Teurer Traum Motorradprofi

Den Traum vom Rennfahrer haben viele , zuerst muss „ das Feuer brennen „ , dann Talent , ein positiv eingestelltes Umfeld ( Familie )…… am Besten technische Fähigkeiten ………….
Aber all das reicht noch lange nicht ! In der Historie des Motorradrennsports gibt es viele Beispiele . Können , Geduld und das nötige Glück reichte nur bei Wenigen .

In den 50 er Jahren hatten wir in Österreich einen „ Rohdiamanten „ hinter dem die ganze Familie stand . Ein begnadetes Talent , bescheiden… und ein „ Rain -King „ !
Schnell wurde der NSU -Rennleiter auf ihn aufmerksam………und holte 1954 Rupert Hollaus ins Werksteam , NUR auf Grund seines Könnens !
Wir Alle wissen , wie die Geschichte endete .
„ Rohdiamanten „ waren auch Jarno Saarinen ( auf den Puch aufmerksam wurde ) Freddie Spencer ( der schon mit 16 eine Ducati erfolgreich steuerte )………und noch viele Andere .
Ich bin sicher , euch fällt locker eine Handvoll deutscher Fahrer ein !? EINES hatten alle gemeinsam , sie wurden durch Talent Und Fleiss erfolgreich ……….. aber auch mit nötiger Geduld !

Ein Sprung zum HEUTE : Talent ( plus gute Ergebnisse in jungen Jahren ) ja …………. aber ohne „ Mitgift „ geht leider kaum mehr was .
Wie wir wissen . „ Schuld „ sind die exorbitant gestiegenen Kosten für eine Rennsaison……… hat ein Teamchef die Wahl , nimmt er den Fahrer der mehr Geld mitbringt…….. auch wenn ein anderer mehr Talent zeigt !

Noch in den 90er Jahren war es anders : der Oberösterreicher Andreas Preining machte seine Kariere Schritt für Schritt ( Honda Cup , Staatsmeister , GP Zirkus )
Plötzlich bekam er Chance eine Werksmaschine zu fahren: für den verletzten Dominique Sarron fuhr er die TECH 3 -HONDA in Assen auf Rang 5 !

Heute warten vertraglich gebundene Testfahrer auf einen Einsatz ( Marquez/Bradl ) !

Fazit : so wie in jedem Sport gilt Hingabe und Geduld………. ich rate dem jungen Hern Folger , den Schritt zu wagen………. aber die Ziele nicht zu hoch zu setzen………. träumen darf er davon !