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Rudge vollradial 4 Ventil Zylinderkopf anfertigung aus vollmaterial3209 x angesehenHier wird ein Rudge vollradial 4 Ventil Zylinderkopf aus dem vollen angefertigt. Gehäuse, Zylinder und Kurbelwelle wurden bereits angefertigtschuefi
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john clarijs gedinne804 x angesehenmet RC181 rpl belgian classic tt 2007john c
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2058 x angesehen2 stroke party in heerlengt ron
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Michel Deisinger - MZ-RZ 250892 x angesehenFoto: Copyright Mario BöttgerPeter
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Bultaco 125TSS3048 x angesehenFahrer: Uwe Markovac, Gerdes-Bultaco 125 TSS, BJ.1965bultogerd
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Vandevoorde 500 - Seeley Mk III843 x angesehenKönigswelle Vierventilmotor mit zwei obenliegenden Nockenwellen , über Tassenstößel betätigten Ventilen.
Kurzhubmotor : Kolben 100mm x Hub 63mmWouter Vandevoorde
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Maico md 250 lk Besitzer: Heinz Hausner2449 x angesehennur 1500 Stück wurden verkauft, kaum zu glaubenHeinz
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Zellmer TZ vorne22 x angesehenFür das Langstreckenrennen waren Licht und Startenrichtung vorgeschrieben!Peter Abelmann28. Juni 2018
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Der "Cinemascope"-Zylinder der Maico M175 Supersport148 x angesehenDie Entwicklung des Maico M175SS Motors wurde in der Zweirad-Hochkonjunktur der frühen 1950er begonnen, das Serienmodell startete dann ungünstig in die Zweiradkrise der Endfünfziger. Ohne die überaus positiven Presseberichte von Helmut Hütten, Ernst Leverkus und Peter Viererbl hätte Maicos erster Alu-Chrom-Zylinder kaum die heutige Berühmtheit erlangt. Je nach Verdichtung erreichte der M175SS-Zylinder dauerhafte 15 bis 18PS, womit er etwa 50% über der Kaltleistung zeitgenössischer Graugußzylinder lag. Dieses Blatt habe ich 2008 zusammengestellt für Jim McCabe (1939-2009) aus Indiana/USA. Jim kaufte mit 16 Jahren seinen ersten Maico-Scrambler, blieb der Marke zeitlebens treu und bereitete für 2010 einen Rekordversuch in Bonneville in der (eher wenig frequentierten) 175cm³-Klasse vor, wofür er einen Altersnachweis der Motorkonstruktion benötigte.
Maicosammler19. Januar 2018
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