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Der Triumph Trident racer4124 viewsDie werks Trident von Ray Pickrel pat40norton
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Wulf Gerstenmaier2070 viewsPeter
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oude glori4142 viewsangel nieto-jan thiel - aalt en adrie toersenaalt toersen
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Honda Cb 450 1973 Aquaqund Racing Team Hungary4427 viewshofoglu
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Dresdener Autobahn-Spinne - Weixdorf 202654 viewsRoger Deisinger, Yamaha 350PeterMay 10, 2026
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Dresdener Autobahn-Spinne - Weixdorf 2026108 views1. Rainer Richter, der letzte Werksfahrer von MZ, dahinter Michel Deisinger, 3. Roger DeisingerPeterMay 10, 2026
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Maico Zweiradproduktion Motorrad, Roller, Motorfahrrad, Kleinkraftrad und Moped bis 1987181 viewsMaicosammlerMar 16, 2026
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1964 Maico M175/B656 viewsVon Mai 1964 bis August 1966 baute Maico 23 Motorräder in einer Sonderausführung für die Rheinischen Braunkohlenwerke – heute RWE - in Frechen bei Köln. Sie dienten dort den Vorarbeitern der Firma als Dienstfahrzeuge innerhalb des Braunkohle-Tagebaugeländes.
Basis der Sonderausführung war die M250/B der Bundeswehr. Die Lackierung war jedoch mattschwarz anstatt natooliv. Packtaschenhalter, Unterschutz und Scheinwerfergitter entfielen.
11 der 23 Maschinen bekamen 250cm³ Motoren, die restlichen 12 Maschinen erhielten den legendären 175cm³ Supersportmotor mit einem Mahle Aluzylinder mit Chromlaufbahn und 15 PS.
Das gezeigte Exemplar wurde als erste der zwölf M175/B Maschinen am 8. Juli 1964 gebaut und an den Händler Schork in Frechen-Großkönigsdorf ausgeliefert.MaicosammlerJul 27, 2024
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1976 M250/M Military639 viewsDie Maico M250/M „Military“ wurde von Juni 1976 bis Juli 1978 in etwa 330 Exemplaren gebaut. Die Maschine wurde in den frühen 1970er Jahren für eine Ausschreibung der Bundeswehr entwickelt. Die Bundeswehr entschied sich aber aus wirtschaftlichen Gründen für die Weiterverwendung ihrer Hercules K125.
Maico gelang es schließlich 250 Maschinen des Typs M250/M an die Armee des Sudan zu verkaufen. Weitere 80 Maschinen wurden auf dem deutschen Markt verkauft. Der 30PS Geländesportmotor wurde allein über einen 26er Bing-Seitenschwimmervergaser und den Auspuff auf versicherungsgünstige 17PS gedrosselt.
Wegen des schleppenden Absatzes des häßlichen und schlecht abgestimmten Motorrades wurde die Military Maico-Händlern und Fahrschulen mit einem beigepackten 32er Vergaser zu Sonderkonditionen offeriert. Die gezeigte Maschine wurde Ende Oktober 1976 gebaut und an den Maicohändler Werber in Bad Krozingen ausgeliefert.
MaicosammlerJul 27, 2024
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ILO Motornummern661 viewsZweiter Versuch, immer noch auf schmaler Datenbasis insbesondere in der Nachkriegszeit. Der Verlauf zwischen Kriegsende und Währungsreform sollte mutmaßlich deutlich flacher und nach der Währungsreform steiler sein.
Hinweis: Für einige ILO Motorentypen wurde vom Kraftfahrtbundesamt eine Allgemeine Betriebserlaubnis erteilt. Mit der ABE wird diesen Motoren vom KBA ein fester Nummernkreis zugeteilt. Diese Nummern sind hier nicht enthalten.
MaicosammlerOct 19, 2023
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die MZ RE auf der Werft784 viewsWinterarbeit 22/23 - Starter bauenmzettiMar 12, 2023
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