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SaracenEV Robert Emmerich 743 viewsBeim A-Cup am Salzstiegl Robbysun
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SaracenEV A-Cup Österreich Robert Emmerich 727 viewsBeim A-Cup in Österreich am Salzstiegl Robbysun
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SaracenEV Robert Emmerich 704 viewsRobbysun
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SaracenEV D- Cup Leopoldshöhe 2017678 viewsRobbysun
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Erster Einsatz SaracenEV Robert Emmerich 693 viewsRobbysun
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SaracenEV Sachs D-Cup Leopoldshöhe Robert Emmerich 780 viewsRobbysun
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SaracenEV Aufgebaut von Ingo Emmerich 659 viewsRobbysun
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SaracenEV mit Sachs Motor859 viewsDas Motorrad wurde nur 150 mal gebaut, diese Saracen ist laut Rahmen Nummer die 69!Robbysun
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SaracenEV Classic Trial Motorrad Bj. 1967837 viewsHier das fertig aufgebaute Classic Trial Motorrad EV Saracen. Das Motorrad hat mein Bruder Ingo Emmerich, für mich Robert Emmerich in vielen Stunden aufgebaut, dafür kann ich mich nicht oftgenug bedanken! Ich Starte damit bei Classic Trial Veranstaltungen. Beim ersten Einsatz in Leopoldshöhe konnte ich an beiden Tagen einen Sieg heraus fahren,Robbysun
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017819 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017734 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017746 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017788 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017787 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017742 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017781 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017757 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017809 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017782 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017746 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017728 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017750 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017731 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017767 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017826 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017785 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017804 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017787 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017771 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017765 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017767 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017923 viewsrotidoli
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1968 Maico GS2501250 viewsGebaut am 18. März 1968 als Werksmaschine. Wegen der Neckermann-Jawa Sportoffensive des Jahres 1968 wurde die Maschine vom vorgesehenen Fahrer Michael Hildebrand nicht übernommen, blieb im Frühjahr im Werk stehen und wurde später an den Schweizer Maicoimporteur Howald ausgeliefert. Erstbesitzer war ab September 1968 Hans Schwarzbach aus Affoltern am Albis, der mit der Maico bei den Sixdays 1968 in San Pellegrino in der Schweizer Silbervasenmannschaft antrat, aber leider früh aus dem Wettbewerb ausschied.
Auch für den dritten Namen auf der Montagekarte gibt es eine Erklärung: Der deutsche KFZ-Brief war beim Export im Werk zurückgeblieben und kam im Herbst 1968 noch einmal ins Spiel, als Maico dem Fahrer Burchard Lenz für die Sechstagemannschaft der Bundeswehr eine passend zum Brief gefertigte Werksmaschine lieferte. Wegen eines Unfalls trat Lenz mit der nummerngleichen Doublette in San Pellegrino nicht an. Der KFZ-Brief wurde bei der Räumung des Maicowerkes 1987 aufgefunden, der Verbleib der zweiten Maschine ist unbekannt.Maicosammler
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1971 Kramer-Maico 1549 viewsMaicohändler Fritz Kramer aus Laubus-Eschbach erhielt Zylinderrohlinge des Maico MC400 Fächer-Prototypen und baute damit eigene Kurzhubmotoren mit 250cm³ und 400cm³. Weitere kramerspezifische Modifikationen der Serienmaico: Alutank, Alu-Airbox, Reinschlüssel-Aluschwinge, Bremshebel, MZ-Bremse, zusätzliche Knotenbleche im RahmendreieckMaicosammler
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1955 Maico M175 S Sportmaschine2096 viewsHistorie:
27.08.1955: Erstzulassung auf Maico-Werk GmbH
13.-18.09.1955: Trophymaschine von Ernst Deike bei den Sixdays in Gottwaldov (heute Zlín)/ CSSR. Trophysieg der deutschen Mannschaft Deike, von Zitzewitz (Maico 250) und Abt, Brack, Feser (DKW).
Saison 1956: Trainingsmaschine von Walter Aukthun.
1957: Verkauf der Maschine an Wolfgang S. aus Burbach mit dem heute noch montierten 1957er Breitwand-Zylinder und Auspuff, sporadische Einsätze in der deutschen Geländemeisterschaft.
1981-99: Dritter Besitzer: Eckhardt R. aus Nienburg, der die Maschine 18 Jahre gefahren und erhalten hat.
seit 1999: 4. Besitzer: Konservierung und Ersatz verlorengegangener Teile: Wettbewerbstacho, Stoßdämpfer, vordere Startnummerntafel. Die Maschine ist im Originallack mit Ausnahme des linken Seitendeckels.
Ausstattung: Wettbewerbstacho mit einstellbarem rückwärtslaufendem Kontrollzähler, VDO-Lenkeruhr, Reifenfüllflasche unter dem linken Seitendeckel, Flügelschrauben an Beleuchtung, Vergaser und Limadeckel, Limabelüftung, original erhaltene Farbmarken der tschechischen Abnahmekommission
Maicosammler
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Zündapp GS 1753075 viewsEhemalige Werksmaschine von Eddy Hau. Besitzer Peter Vogel (auch ehemaliger Zündapp Werksfahrer).DieKleinkraftradIG
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Winter Motocross Frankenbach2493 viewsKaspar KirchenbauerJochen Bangert
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Winter Motocross Frankenbach2109 viewsMaico MC 250 + MC 490Jochen Bangert
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Winter Motocross Frankenbach1786 viewsAuspuffürung MaicoJochen Bangert
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Winter Motocross Frankenbach1891 viewsCCM 500 braucht ein paar kräftige TritteJochen Bangert
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2 Tage-Fahrt Kaltenkirchen 19722548 viewsFoto: Monika Henning
Peter
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KDX 420 Bj.:812245 viewsKawasaki KDX 420 Bj.:81Wauki
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WD Ariel 500 2405 viewsTrial fahren wie früherpat40norton
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Monark 500cc Cross “Replica Typ Sten Lundin 1959“2707 viewsBesitzer: Martin Lechleitner Peter
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Monark 500cc Cross “Replica Typ Sten Lundin 1959“1979 viewsBesitzer: Martin Lechleitner Peter
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Monark 500cc Cross “Replica Typ Sten Lundin 1959“1935 viewsDer Motor von Monark Albin ist die Basis für die schwedischen 4-Takt 500ccm Motocross-Maschinen von Monark, Husqvarna- Hedlund und Lito. Alle gewannen WM-Titel.
Besitzer der Maschine ist der Schwede Martin Lechleitner
Peter
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125cc Monark ISDT 1974, mit einem Sachs 1251/6d GS Motor2949 viewsBesitzer ist der Schwede Martin LechleitnerPeter
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125cc Monark ISDT 1974, mit einem Sachs 1251/6d GS Motor2866 viewsBesitzer ist der Schwede Martin LechleitnerPeter
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AJS 16 Trial2592 viewsAJS 16, Trial-Trim, 350 ccm, Jahrgang 1951, Aluminium-Motor, Swingarm, Jampot, kompl. restauriert, StrassenzulassungAmelie
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Armin Jedosch "der Grauhaarige aus Göttingen" beim Trialen2162 viewsPePeJot
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Peter Rüttjeroth,GS 75,Göttinger-Trial 19652135 viewsPePeJot
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1975 Yamaha 500 TT2970 viewsOne owner,400miles,bought in USA, for salenikhon450
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Horex Geländesport2352 viewsxl-ossi
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Horex Geländesport2130 viewsHorex Geländesport, mit Standard-Zylinderkopf und hochgelegter Auspuffanlage, im Original mit Sportkopf und einem Auspuff links, wie die 250er (laut Besitzer und Käufer der Maschine).xl-ossi
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Horex Geländesport2023 viewsxl-ossi
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Horex Geländesport2008 viewsRegina 1950 mit Stolz-Geländesportseitenwagenxl-ossi
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Horex Geländesport2029 viewsRegina 1950 mit Stolz-Geländesportseitenwagenxl-ossi
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Horex Geländesport2053 viewsRegina, Baujahr 1950xl-ossi
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Horex-Geländesport1982 viewsHoch gelegter Auspuff mit Schalldämpfern der Strassenversion.xl-ossi
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Horex-Geländesport2084 viewsGeländesport-Gespann mit Stolz-Spezialseitenwagen, wie von Horex für Geländesport verwendet. Der Seitenwagen hat hinten Griffe um das Gespann zu schieben, sowie einen Tritt. Wollte ich noch fotografieren, hab ich aber dann doch vergessen. Na ja, vielleicht nächstes Jahr.xl-ossi
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Classic Enduro Borna3019 viewsOrganisator Thorsten Enghard's SWM.stehouwer
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Classic Enduro Borna3211 viewsMZ "Eisenschwein"stehouwer
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Classic Enduro Borna2981 viewsMein Titan 50 aus San Marinostehouwer
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classic enduro Borna2888 viewsHercules 350 ,Michel du Mainestehouwer
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Carlo auf Maico 2502063 views" Vor den Toren Hannovers" gibt es sehr viel Sand und Schlamm im Oktober - 1968Carlo
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Carlo auf Maico 2501921 views Harz-Heide Fahrt - Munster - Mai-1968Carlo
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Carlo auf Maico 2501917 viewsNordmarkfahrt 1965Carlo
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Carlo auf Maico3078 views"Badetag" im Sachsenwald-Juli 1955Carlo
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Carlo auf Maico 2501948 viewsNordmarkfahrt 1965Carlo
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Carlo auf Maico 2501975 viewsSachsenwald 1968Carlo
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Carlo auf Maico 2502164 views15.Schwere-Sachsenwaldgelaendepruefung ?Juli-1968-Bronze-PlaketteCarlo
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Carlo auf Maico 2502278 viewsMSA Polizei Hamburg-Nordmarkfahrt Juni-1965 -Norddeutscher Neisterschaftslauf-GoldplaketteCarlo
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss2740 viewsCarlo
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss2344 viewsCarlo
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Geländesport mit Carlo- Triumph Boss2230 viewsCarlo
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss2303 viewsCarlo
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss2211 viewsCarlo
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss2015 viewsCarlo
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss2185 viewsCarlo
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss2135 viewsCarlo
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss1880 viewsCarlo
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss2023 viewsCarlo
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Geländesport mit Carlo2956 viewsTriumph Boss als "Supermoto".....Carlo
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Geländesport mit Carlo2077 viewswieder die Boss...Carlo
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Geländesport mit Carlo2844 viewsWer sagt denn Trialen mit Triumph Boss geht das überhaupt ? es ging wie man siehtCarlo
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Geländesport mit Carlo2097 viewsWer kennt den Herrn mit Brille am rechten Bildrand? es ist Robert PoensgenCarlo
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Gelaendesport mit Carlo2755 viewsDamals gab es statt Pokale eine Dose Veedol und der Motor lief wieder wie geschmiert...Carlo
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Geländesport mit Carlo1896 viewsvon links:"Smokin"Schorse Schrader,Carlo,Wilhelm Henning-damaliger Husqvarna-ImporteurCarlo
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Geländesport mit Carlo2301 viewsWintertraining in Mutters Garten 1956Carlo
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Bonsai-Maico2611 viewsWenn der Keller oder die Garage zu klein ist dann bleibt oft nur die Bonsai-Maico.....Carlo
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Carlos "Gelaendespocht" vor 40 Jahren2047 viewsCarlo pfluegt den Sand der Heide um.....Carlo
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Carlos AJS 18 CS2626 viewsNach der Maico kam dieser "Dampfhammer" ins Haus.......Carlo
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"Schorse" Schrader Emmerke2214 viewsHusqvarna war einer seiner Leidenschaften die aber oft auch Leiden schaffte....vor 40 Jahren entstand diese Aufnahme mit einem typischen "Smokin"Schorse immer einen Glimmstengel als "Nachbrenner" zwischen den LippenCarlo
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Express Radex 1502592 viewsCarlo
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