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ILO Motornummern517 x angesehenZweiter Versuch, immer noch auf schmaler Datenbasis insbesondere in der Nachkriegszeit. Der Verlauf zwischen Kriegsende und Währungsreform sollte mutmaßlich deutlich flacher und nach der Währungsreform steiler sein.

Hinweis: Für einige ILO Motorentypen wurde vom Kraftfahrtbundesamt eine Allgemeine Betriebserlaubnis erteilt. Mit der ABE wird diesen Motoren vom KBA ein fester Nummernkreis zugeteilt. Diese Nummern sind hier nicht enthalten.
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Jawa 350 V4 (1969) von Bill Ivy624 x angesehenFoto: RaschaRalf Schaum
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Jawa 350 V4576 x angesehenFoto: RaschaRalf Schaum
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Jawa 350 V4591 x angesehenFoto: RaschaRalf Schaum
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Suzuki GT-250 Cup822 x angesehenSportfahrer#379
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SUZUKI TR-250 Replika773 x angesehenSportfahrer#379
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PSR - Eigenbau1084 x angesehen125ccm Eigenbau von Peter SchiefPeter
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PSR - Eigenbau1012 x angesehenPeter
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PSR - Eigenbau1041 x angesehenPeter
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PSR - Eigenbau1000 x angesehenPeter
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1968 Maico GS1251690 x angesehen14tes Exemplar der Serie, gebaut im Juli 1968 vermutlich als Mustermaschine für den US-Importeur, der amerikanische Erstbesitzer entfernte beim Ölwechsel statt der Ablassschraube irrtümlich den Anschlag der Kickstarterfeder und lagerte die dadurch defekte Maschine dreißig Jahre im trockenen Heizungsraum, 2003 nach Reparatur ausgestellt bei der ISDT-Reunion in Dalton, seit März 2004 wieder in Deutschland, unrestauriert im OriginallackMaicosammler
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1971 Maico MC5011543 x angesehenHubraum 501cm³, Spezialmodell für den US-Markt, dort verkauft als "K501MX", straßenzulassungsfähig und einsetzbar in open-class Geländewettbewerben, gebaut am 5.April 1971 Maicosammler
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September 1989 bei den Sixdays in Badisch Sibirien: 1976 Maico GS250, das auf der Sitzbank ist Rauhreif1546 x angesehenMaicosammler
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1974 Maico MD250 Schnittmotor HDB1907 x angesehenMaicosammler
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1974 Maico MD250 Schnittmotor HDB1994 x angesehenMaicosammler
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Modifizierter CZ Motor1463 x angesehen125ccm, leider ist weder etwas über den Erbauer noch gesamte Fahzeug bekannt.
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Maico M125 Zylinder aus dem Werkstatt-Nachlass von Fritz Weinmann, Uhingen um 1950/511762 x angesehenFritz Weinmann war Maicohändler und beteiligt an Ulrich Pohls Straßenrennaktivitäten bei Maico in den frühen 1950er Jahren. Das waren Maico Rennmaschinen mit Pohlscher Handschrift, also so eine Art "Kullermann"-Nachfolger. Weiss wer mehr ?Maicosammler
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1959 x angesehenSuzuki Motor GT-250
weitere Fotos bei Fahraufnahmen
Sportfahrer#379
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Suzuki GT 2501922 x angesehenfür Classic-Cup
weitere Fotos bei Fahraufnahmen
Sportfahrer#379
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Suzuki TR750 replica fertig1945 x angesehengt ron
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Team Megatron-RevierMarkt" 19911614 x angesehenPilot Michael Erdmann (links) mit Mechaniker Martin Kobus vor der Saison 1991.Peter
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Suzuki TR7502383 x angesehenalmost readygt ron
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Suzuki TR7502412 x angesehenAlmost readygt ron
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1756 x angesehenMICHAELIS
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Kawasaki KR350 von Guy Bertin3088 x angesehenPeter
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Virus GP 250, Frame : Modified 1984 Spondon with T Bone Fork2575 x angesehenPeter
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Bill Simpson BSR Yamaha TZ 350 - Fahrer Ian Simpson2936 x angesehenPeter
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Bill Simpson BSR Yamaha TZ 350 - Fahrer Ian Simpson2969 x angesehenPeter
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DRS-Yamaha TZ 250 L (1984) von Peter Thorne 2680 x angesehenPeter
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Honda RS 125 RF Motor, Bj. 923202 x angesehenPeter
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Honda RS 125 RF Motor, Bj. 923160 x angesehenPeter
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Honda 125 RS NF4 ADM3108 x angesehenPeter
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Honda 125 RS NF4 ADM3365 x angesehenKonstrukteur Charles Auf der MauerPeter
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Montesa 2502428 x angesehen"Lelystad" SAM 2010mampa7
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Montesa 2502165 x angesehen30,5 HP. 25 NM -8500 rph. 5 gears. motoplat ignationmampa7
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Montesa 2502575 x angesehenmampa7
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Simson-Eigenbau_13062 x angesehenSimson EigenbauJens E.
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Simson-Eigenbau_33108 x angesehenSimson Classic-Racer
Erbauer: Mike Schönberg Bad Frankenhausen
Basis: Simson S 50
Motor: 50cm³ Sperberzylinder, geänderte Kanalführung und Steuerzeiten, Kolben Kreidler, Zylinderkopf S 50, Gehäuse S 50 mit Sperber 4-Gang-Getriebe
Fahrwerk: Öhlins-Federbeine, Gabel umgebaut auf Öldämpfung, Duplex-Trommelbremse, WP-Lenkungsdämpfer
Jens E.
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König 8 Zylinder Zweitakt-Rennmotor, 850ccm, Baujahr 19753255 x angesehenMuseum NantenbachPeter
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König 8 Zylinder Zweitakt-Rennmotor, 850ccm, Baujahr 19753575 x angesehenMuseum NantenbachPeter
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4169 x angesehengt ron
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Heute hab ich mein Sommermoped rausgelassen2433 x angesehenkerzengesicht13
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Die Emme und ich.2163 x angesehenes-rider
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Bild von das museum.2404 x angesehenes-rider
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Danish museum for Art and Design: In guter gesellschaft!2179 x angesehenes-rider
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MZ TS 250/1 Letzte Ausbaustufe c2926 x angesehenkerzengesicht13
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MZ TS 250/1 Letzte Ausbaustufe d3148 x angesehenkerzengesicht13
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MZ TS 250/1 Letzte Ausbaustufe b2587 x angesehenkerzengesicht13
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Mein Wintermoped MZ TS 300 a3176 x angesehenkerzengesicht13
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Mein Wintermoped MZ TS 300 b2907 x angesehenkerzengesicht13
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schöne Emme3135 x angesehenkerzengesicht13
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Mein Wintermoped MZ TS 300 g2774 x angesehenDieser Tank wird nachgerüstet und eine andere Sitzbank kommt auch noch draufkerzengesicht13
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Mein Wintermoped MZ TS 300 f2536 x angesehenErste Probefahrtkerzengesicht13
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Reimo Suzuki GT-R 7504297 x angesehenGT 750 J, `72, modifiziert, ca. 85-90 PS.
Rahmen verstärkt, Gabel luftunterstützt, L-Dämpfer, JMC Alu Kastenschwinge, Hagon Dämpfer,
Reimo Tank und Bank, sowie Motortuning; Vergaser Mikuni VM 36, Kupplungskorb verstärkt (Reimo), Barnett Kevlar- Kupplungsbeläge,Tarozzi Auspuffanlage und Fussrasten, Lenker ABM, GS 1000 Bremssättel, Bandit Bremszylinder, Spiegler Stahlflex, gelochte Serienscheiben, Accent Zündung.
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Reimo Suzuki GT-R 750 2464 x angesehenClassic Race im Rahmenprogramm der Technorama, in Hildesheim 2008, Fahrer Martin K. aus B.
Martingt750
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DKW Treffen Garitz2777 x angesehenkleine coole DKWJawafreund
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1.Mai Frühzündung in Magdeburg mit Pannonia2639 x angesehendieses mal nicht mit einer JAWA sondern mit einer Pannonia 250 von 1957 Jawafreund
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MZ TS 250/1 Letzte Ausbaustufe b2793 x angesehenkerzengesicht13
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Eigenbau-Renner mit 2Takt Boxer3560 x angesehenKennt einer diese Rennmaschine?
Gefahren in der Ostzone um 1955...
Joerge
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suzuki tr500 xr05 wc3556 x angesehenharton
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suzuki tr500 xr05 wc4006 x angesehenharton
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suzuki tr500 xr05 wc4079 x angesehenharton
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suzuki tr500 xr054557 x angesehenharton
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suzuki tr500 xr054271 x angesehenharton
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suzuki tr5003752 x angesehenharton
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3292 x angesehenKawasaki H2 specialJMMG
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Kreidler Eigenbau4786 x angesehenPeter
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DKW RT 100 Motor mit Ladepumpe3514 x angesehenJoerge
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DKW "Wurfanker":) Singende Säge3095 x angesehenStamax
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3010 x angesehennice!!!!!gt ron
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2763 x angesehen2 stroke party in heerlengt ron
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3044 x angesehen2stroke party xr500 rob bron1 Kommentar(e)gt ron
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2stroke party2994 x angesehengt ron
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Oesera 500ccm (Österle, Seufert, Rau)3423 x angesehenPeter
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Oesera 500ccm (Österle, Seufert, Rau)3639 x angesehenPeter
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Oesera 500ccm (Österle, Seufert, Rau)3315 x angesehenhat jemand Infos zu diesem Motor?Peter
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Nele´s Moped3539 x angesehenMotor+Räder vom Simson-Rollermumirei
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Nele´s Moped3664 x angesehenEigenbau für meine mich liebende Tochter (6Jahre)mumirei
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MZ TS 250/1 Letzte Ausbaustufe3433 x angesehen60000 Kilometer in 4 Jahrenkerzengesicht13
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Jawa 250 NTF3435 x angesehenVapik
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Jawa 250 NTF4170 x angesehenVapik
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Simson S1006140 x angesehenPeter
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Simson S1006820 x angesehenPeter
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Simson S1006461 x angesehenPeter
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Simson S1006918 x angesehenHersteller: VEB SIMSON Suhl. 100ccm, 11,5PS/8500U/min, Bj 1970. Der Motor hatte die erste elektronische Zündung der DDR.
Auf Weisung der übergeordneten Dienststelle mussten 1970 alle Entwicklungsarbeiten eingestellt werden. Man sah offensichtlich in diesem Motorrad einen ernsthaften Konkurrenten zur kleinen MZ 125
Fahrzeugmuseum Suhl
Peter
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T500 suzuki B.Koelewijn3672 x angesehenThe gringo
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T(?) 500 Motor im Aufbau4374 x angesehenGT-Karl
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Zweizylinder Suzuki im Aufbau4697 x angesehenGT-Karl
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Husqvarna 500ccm twin3854 x angesehenPeter
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Rickman Kawasaki H24204 x angesehenEigenbau Rickman mit Kawasaki H2 Motor von Stefan v.d.Wehl1 Kommentar(e)stag1
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Seltene Sanvenero 5004665 x angesehen1 Kommentar(e)Wilfried
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RD 350 1WW3722 x angesehenUmgebaut mit Suzuki-Teilen und diversen Änderungen.Wilfried
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RD 250 und RD 3503220 x angesehenMeine Mopeds, 1A2 und 1WW, beide nicht original, aber schön.Wilfried
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RD 2503282 x angesehenMeine 1A2, Bj.1979, seit 1981 in meinem Besitz.Wilfried
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Lucky Strike3182 x angesehenchris
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RGV250-´973517 x angesehenchris
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Öl ? Was für Öl ?5991 x angesehen3 Kommentar(e)oka
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Zweitakter = Immer was zu schrauben! 6.Hammerstatt Revival 20065376 x angesehenGT-Karl
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MBA Fundgrube in Imola4658 x angesehenPeter
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MBA Fundgrube in Imola3440 x angesehen1 Kommentar(e)Peter
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Schotten 20063230 x angesehen1 Kommentar(e)kerzengesicht13
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mein Andenken an den Classic GP Moergestel3921 x angesehen3 Kommentar(e)Peter
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T 500 classic racer7603 x angesehenThe gringo
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H2 Treffen Dornburg3523 x angesehenrgv peter
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4334 x angesehen2 Kommentar(e)kashinjshh
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3659 x angesehenkashinjshh
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Intramotor Gloria Panther 125ccm, 25 PS mit 7-Gang Sachs5118 x angesehenSuche für das Baby einen Platz im Museum oder einen Käufer, das Wohnzimmer wird zu klein!
Mail:swen.kunze@gmx.de
Suche alle Unterlagen zu dem Bike!
3 Kommentar(e)Swenno
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500ccm König 4 Zylinder4363 x angesehenAndré Siemon
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Spa 056127 x angesehenWas ist das ???MZ-Boy
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Norton ? DKW ??5375 x angesehen3 Kommentar(e)MZ-Boy
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Sachsens Schönste, nicht ganz Original4276 x angesehenMZ-Boy
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MZ RT 125/3 Bj 19594147 x angesehenAusführliche Dokumentation der Restaurierung unter www.rt-125.de.vu1 Kommentar(e)trxfritte
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MZ TS259/1 mit Reinschlüssel Alutank3205 x angesehenkerzengesicht13
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Yamaha TZ Zylinder4885 x angesehen1 Kommentar(e)Peter
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Auferstanden aus Ruinen5182 x angesehenkerzengesicht13
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und der Zukunft zugewandt5245 x angesehenkerzengesicht13
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Auferstanden aus Ruinen 14709 x angesehenkerzengesicht13
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Italien 053453 x angesehenkerzengesicht13
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MZ 6V Kontaktlos Umbau4956 x angesehenkerzengesicht13
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Moto-Guazzoni 50cc4368 x angesehenGP SafenwilRuedis Classic Bike Fotos
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Moto-Guazzoni 50cc3130 x angesehenGp Safenwil 2005Ruedis Classic Bike Fotos
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350cc 2 Zylinder Renner7633 x angesehenDiesmal nicht Yamaha1 Kommentar(e)stehouwer
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Neues Verkehrsschild3749 x angesehen1 Kommentar(e)stehouwer
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Moto-Guazzoni 50cc3501 x angesehenRuedis Classic Bike Fotos
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4040 x angesehen1 Kommentar(e)Joerge
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ZPH - TWIN5024 x angesehen5 Kommentar(e)Joerge
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Motor Kullermann RT 1254435 x angesehenschöner Zylinderkopf und Krümmer...4 Kommentar(e)Joerge
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Rupp Maico6097 x angesehenDiese extrem schnelle Renner ist 50cc ,Kolben auf Bild ist 39,97 und wurde prima passen. Hub stimmt auch.5 Kommentar(e)stehouwer
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4288 x angesehenUmbau einer T500 Cobra Jg. 68, für Streckenbetrieb Anfang der 70 er. Anfang der 1990 Jahre wieder mit einigen Änderungen Strassentauglich gemacht. Ein wircklich heisser Feger mit mit enormem "Kopfdrehmoment" bei Passanten, nicht zuletzt wegen der eindrucksvollen Geräuschkulisse.bmunz
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4029 x angesehenUmbau einer T500 Cobra Jg. 68, für Streckenbetrieb Anfang der 70 er. Anfang der 1990 Jahre wieder mit einigen Änderungen Strassentauglich gemacht. Ein wircklich heisser Feger mit mit enormem "Kopfdrehmoment" bei Passanten, nicht zuletzt wegen der eindrucksvollen Geräuschkulisse.bmunz
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Mein Schätzchen T500 Cobra "Red Baron"4062 x angesehenUmbau einer T500 Cobra Jg. 68, für Streckenbetrieb Anfang der 70 er. Anfang der 1990 Jahre wieder mit einigen Änderungen Strassentauglich gemacht. Ein wircklich heisser Feger mit mit enormem "Kopfdrehmoment" bei Passanten, nicht zuletzt wegen der eindrucksvollen Geräuschkulisse.bmunz
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Mein Schätzchen T500 Cobra "Red Baron"3805 x angesehenUmbau einer T500 Cobra Jg. 68, für Streckenbetrieb Anfang der 70 er. Anfang der 1990 Jahre wieder mit einigen Änderungen Strassentauglich gemacht. Ein wircklich heisser Feger mit mit enormem "Kopfdrehmoment" bei Passanten, nicht zuletzt wegen der eindrucksvollen Geräuschkulisse.bmunz
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Hercules K504326 x angesehenEigentlich eine K50 SL von 1975, allerdings leicht (!)modernisiert, der Hercules Baukasten machte es möglich. Das Krad hatte damals mehr als 70000 Km auf der Uhr. Es mußte ja auch nur den (damals noch) spiddeldürren Herren im Hintergrund schleppen!1 Kommentar(e)GT-Karl
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German TT Schleiz4152 x angesehen ! ! ! L A U T ! ! !2 Kommentar(e)Joerge
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Rotax - Motor7351 x angesehenPeter
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Motore Simonini 50cc, 19675603 x angesehen1 Kommentar(e)Peter
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Sinson S 1008068 x angesehen11 Kommentar(e)Joerge
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Rotax Motor6002 x angesehenist das die "MZ Rz 250"?Peter
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Rotax Rumpfmotor5897 x angesehen3 Kommentar(e)Peter
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MZ Rz 250 oder so...8932 x angesehenEinfach nur peinlich, was Leute in ein MZ Re-FAhrwerk bauen und es der Öffentlichkeit als die einzigste MZ RZ 250 Tandem verkaufen...3 Kommentar(e)Joerge
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500ccm - Königmotor8335 x angesehen2 Kommentar(e)Peter
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RTM 2506297 x angesehenRTM (I) 250 2cyl. Drehschiebermotor.2 Kommentar(e)stehouwer
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suzuki gt750 caféracer8122 x angesehen2 Kommentar(e)gt ron
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suzuki gt750 caféracer6078 x angesehengt ron
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50ccm Racer6586 x angesehenWas bin ich???3 Kommentar(e)Joerge
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50ccm Racer7926 x angesehenWas bin ich?4 Kommentar(e)Joerge
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T 500 Suzuki5418 x angesehenT- ported ZylinderGT-Karl
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T 500 Suzuki5480 x angesehenT- ported Zylinder6 Kommentar(e)GT-Karl
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Motor Bild 7 sieht jetzt so aus6860 x angesehenSimson Motor von Bild nr.7 hat für 2005 neue Aufgabe: Classic Rennsport..
Jetzt mit Drehschieber.
2 Kommentar(e)stehouwer
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MZ505234 x angesehen1 Kommentar(e)Joerge
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Intramotor Gloria6893 x angesehen125ccm Sachs, 22PS, 7Gang, Bj.773 Kommentar(e)Peter
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DKW ULD 250´375908 x angesehenDER ERSTE DEUTSCHE TT-SIEGER !!!5 Kommentar(e)Joerge
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4971 x angesehenPinsel
Peter Samson  Aspern 1976.jpg
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MZ-CZ-Eigenbau10208 x angesehenEigenbau (ursprünglich DDR, 60er Jahre) von Mike Schönberg, Bad Frankenhausen/ Thür.6 Kommentar(e)Jens Endmann
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Wasserbüffel-racer 26992 x angesehenSuzuki GT 750-Eigenbau
1 Kommentar(e)Jens Endmann
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IFA 125 Rennmaschine7072 x angesehenJoerge
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IFA MZ 1256906 x angesehen1 Kommentar(e)Joerge
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wo war das Öl?6654 x angesehenFoto: Peter Frohnmeyer2 Kommentar(e)Peter
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Beko - Drehschiebermotor10201 x angesehenFoto: Peter Frohnmeyer4 Kommentar(e)Peter
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Erlkönig 200512382 x angesehen10 Kommentar(e)Joerge
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DKW UL 500 Ladepumpe7308 x angesehenSuche Informationen zu DKW Ladepumpenrennmaschinen. Wer kann helfen?16 Kommentar(e)Joerge
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DKW-Dreizylindermotor von 19538938 x angesehen3 Kommentar(e)
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EGA-ADM 125cc5346 x angesehen125cc Drehschiebermotor bj.um 1990.
Made by Eggens-Assen.
stehouwer
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Maico 50ccm Zylinder7407 x angesehen2 Kommentar(e)Peter
liftoff leo1.JPG
Wir 2-Takter sind immer Umweltbewusst..!!4058 x angesehenstehouwer
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Krauser 4Zyl. Gespannmotor8749 x angesehen1 Kommentar(e)Peter
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Maico RS215585 x angesehenMaico 125ccm RS2 Motor1 Kommentar(e)Peter
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Can-Am Yamaha 250ccm14003 x angesehenMit diesem Zylinder siegte Harald Johler auf der Avus in Berlin vor Anton Mang auf der Werkskawasaki !11 Kommentar(e)canambmw
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DRS6925 x angesehenDRS-Zylinder - 1976 - von Peter Dürr1 Kommentar(e)
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Mozzi Isolierkolben7766 x angesehenMozzi 'Isolierkolben"
Idee: Wärme sollte im Spezialteil oben bleiben ,und nicht ins Hemd weitergeleitet werden.
Auswirkung: (?) Engeres Spiel möglich. Resistenz gegen Lochbrennen.
Wer hat es Versucht, oder hat dazu pro oder contra was zu sagen....?
8 Kommentar(e)stehouwer
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Bastel Vorrat.7609 x angesehen1 Kommentar(e)stehouwer
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Czech 807976 x angesehen80cc Rennmotor.
Eigenbau ,gebaut von Rainer Czech.
erfolgreich gefahren in DDR Meisterschaft.
2 Kommentar(e)stehouwer
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MZ RE 1259990 x angesehennach fest kommt ...4 Kommentar(e)Joerge
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Grüße aus Zschopau8775 x angesehenJoerge
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Frontwheel drive....5250 x angesehenReibrollenrennmaschine mit VAP Motor. 50ccm.stehouwer
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125ccm Zylinder10956 x angesehenin der Werkstatt von Manfred Stegemann entdeckt. Vielleicht sollten wir noch eine Zylindergalerie machen.9 Kommentar(e)
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Simson Special10480 x angesehenMotor für Holländische Mopedrennen Meisterschaft.
Wegen Reglementsänderungen nicht benützt.
Gebaut von EMOTracing.
6 Gang,Kurzhub,Membraneinlass.
4 Kommentar(e)stehouwer
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Porting 50cc7521 x angesehenPorting EMOT/RASCHA 50cc classic zylinder.
stehouwer
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Ludy Beumers Yamaha Zweitaktgalerie6399 x angesehen
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Ludy Beumers Yamaha Zweitaktgalerie6051 x angesehen2 Kommentar(e)
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Bultaco7529 x angesehen4 Kommentar(e)
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shit7461 x angesehen2 Kommentar(e)
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