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Carlo schraubt schon wieder.....2608 x angesehenHeute wird die Maico für einen offiziellen Auftritt zurecht gemacht : ADAC Gau Niedersachsen -Sachsen-Anhalt Sportler-Ehrung 2006
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HRG-500 einsatzfähig19902607 x angesehenPePeJot
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hier steht es: Weltmeistergespann von Enders/Engelhardt. Danke Heinz!2606 x angesehenFast Winni
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RD 2502606 x angesehenPolierte Gabelbrücke, Motorrad wird ab dem 18.5.08 verkauft. Intresse ? Dann 02526/2888Peterman
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Werks 500 Horex mit Schnell Motor Umbau von ex Werksfahrer Georg Braun Hechingen2605 x angesehenGeorg Braun beim Start zum Senior Training Isle of Man.Hier hatte er ein Imperator ähnliches Stromlinien Schutzblech montiert,was vermutlich bei seinem schweren Sturz zerstört wurde.Die Maschine steht nun wieder fahrbereit im Rennsport Museum Hockenheim.Hier sieht man deutlich die 4 Alu Abstandsbuchsen um den schmalen Einzylinder vorne im Twin Fahrgestell zu fixieren.Wolfgang
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Schleizer Dreieck - Classic 20052604 x angesehenJoerge
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Diesen Slide konnte ich ( R. Aljes )beim besten Willen nicht mehr meistern.N-Ring 19842604 x angesehenrolf aljes
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1x hatte ich das vergnügen die brechtelsbauer adler 2502603 x angesehenWerner Pedack
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Bikers' Classics 20042595 x angesehenBruno KneubühlerBernd
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Carlo schraubt mal wieder.....19972594 x angesehenAJS 18 CS ......the ultimate competition single from britain.....Carlo
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Virus GP 250, Frame : Modified 1984 Spondon with T Bone Fork2594 x angesehenPeter
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Renzo Pasolini2590 x angesehenVisita il nostro sito ufficiale!
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Jawa GP racer - Bill Ivy2588 x angesehenJawa werksrenner von Bill Ivy zu sehen beim Nürburgring classic 2005pat40norton
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XS400 dohc 12E Umbau2573 x angesehenAuch mit einem Bj 1983 kann man noc hrichtig Spass haben :-)Ralf
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450 SCR ´68 in Südfrankreich2572 x angesehen3 Wochen Urlaubstour mit 450 SCR auf dem Weg nach Spaniendesmo
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Carlo schraubt mal wieder2571 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....also muss der Block erstmal auseinanderCarlo
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Das neue Museum Motorradtraueme in der DKW - MZ Stadt Zschopau2563 x angesehenReichsfahrtmodell ? das erste richtige Motorrad von DKWJoerge
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ESO S 45 500 - 19572559 x angesehenDer "Manx" aus dem Osten. Maschine von Justen Rolf beim JWP 2006pat40norton
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BMW Kneeler(eigenbouw) 1972_Harrie & Frits Klein2558 x angesehenGramsbergen (NL) Classics 2008adriaan
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Vincent Lightning racer2557 x angeseheneine tausender lightning beim Zolder HGP ´86pat40norton
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Werdegang eines 3 fachen Deutschen Meisters 1960,1963,1964 Heiner Butz Aspisheim2557 x angesehenHilfe die Hondas kommen!
Heiners Sportmax Nr. 123 ist von weitem kaum noch als das Motorrad zu erkennen wie er es seit 4 Jahren fährt .Horex Telegabel, Wespentaille Verkleidung nach Italienischem Vorbild und BMW Bremse lassen dieses Motorrad nur noch für Insider als eine NSU Sportmax durchgehen.
Während NSU die Produktion der Max im Jahr 1963 entgültig eingestellt hat, und im Versuch an 4 Rädrigen Erlkönigen mit Wundersamen Geheimen Motoren experimentiert wird, müssen sich die verbliebenen Motorradrennfahrer auf NSU selber mit der Weiterentwicklung helfen.
Nur noch durch Beziehungen können die letzten Verschleißteile ergattert werden,das Motorrad ist bei NSU für immer und ewig abgeschrieben.
Roller und Mopeds werden noch eine Weile verkauft,aber die letzte Motorrad Konstruktion die NSU Maxi mit 175ccm kann den am Boden liegenden Motorradverkauf auch nicht mehr abwenden . Mitsamt den Fertigungseinrichtungen wird sie ins komunistische Jugoslavien (Pretis Sarajewo) verkauft um Platz für die Bänder der neuen Autotypen zu schaffen.
Bei der Sportlerehrung die NSU immer im Spätjahr durchführte, gab es bereits die Deutschen Tourenwagen Meister Siegfried Spiess und Karl Heinz Panowitz auf NSU Autos, in denen Anfangs der Rodersche Max Motor in Doppelter Ausführung werkelte.Dieser wurde ab 1964 durch einen nicht minder erfolgreichen 4 Zylinder Motor ersetzt,den auch Friedl MÜNCH für seine Mammut Legende verwendet hat.
Jean Behra gewann 1963 seine Klasse bei der Ralley Monte Carlo auf NSU Prinz!
Auch die Tour d´Europe mit Erich Bitter(der die heißen Opels gebaut hat) sowie das längste Rennen der Welt in Argentinien und viele weitere Erfolge konnten Prinz Fahrer in ihrer Klasse für sich in Heiners letztem NSU Jahr entscheiden.
Neben Heiner Butz als Deutschen Strassenmeister rundeten ´63 Erwin Schmieder auf Geländemax zum 6.Mal in Folge und der Gespannfahrer Josef Kelle als Seitenwagenmeister im Gelände die Meisterfeier ab.
Die Ära einer der erfolgreichsten Deutschen Serien und Rennmaschine geht zu Ende.Wolfgang Schneider
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HSM 2502557 x angesehenDas Motorrad wurde zwischen 1991 und 1993 von Hermut Müller (A) komplett aus CFK gebaut. Den ersten Einsatz erlebte es unter Martin Loicht auf der Isle of Man. Derzeit kommt es fallweise bei Oldtimerrennen unter Müller oder Loicht zum Einsatz. Der Motor stammt vom Yamaha TZ.Rudl
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Assen 19742556 x angesehenRudi Weiß (22), Xaver Tschannen (29) Maico 125ccm
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Mein Wintermoped MZ TS 300 f2556 x angesehenErste Probefahrtkerzengesicht13
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DRIXTON HONDA2556 x angesehenDRIXTON HONDA 500 twin
built/owned by John Clarijs NLjohn c
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Autogrammkarte Scheidegger/Robinson2554 x angesehenHorexdrift
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Amal Vergaser2551 x angesehenMit Demysol gereinigter und überholter Amal Vergaser Norton P11.Gerd
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Zschorlauer Dreieck 20052550 x angesehenJoerge
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John Clarijs Jehonville 2009 3502550 x angesehenJohn Clarijs Jehonville 2009 350 Honda RC172 RAjohn c
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Moto Guzzi Stornello 1252549 x angesehenneue FederbeineChris_Rich
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BIMOTA KB12548 x angesehenPinsel
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Maico Mofa RS 25 Produktion-Racer2548 x angesehenCarlo
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Rudge2548 x angesehenOldtimer GP Schwanenstadt 06pipaul
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Commando in cafe racer styling.2547 x angesehenDie Commando von Jean Pierre Fack NOC Belgium, auf einer der Begonia Rallies. pat40norton
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Die kreissäge2546 x angesehenDKW werksrenner beim Jan Wellem Pokal ´86pat40norton
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Cotton Telstar 1 Cyl. 250cc 1964 (UK)2546 x angesehenMartin Stamsnijder Basse TT adriaan
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Sunbeam longstroke 500 - 19252545 x angesehenAus dem roaring twenties diesen alten Sunbeam beim HGP in Zolder´87pat40norton
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DKW Racer2545 x angesehenDKW Renner 1925/1926Joerge
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Husqvarna 1 cyl. 660 ccm_Stefan Slootjes2545 x angesehen,Sound of Single, S.O.S Circuit Assen 1993adriaan
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Norvil 750 by Les Emery2544 x angesehen750 Commando Norton in Norvil kleid von der bekannte Les Emery. pat40norton
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DKW 125 Rennmotor2544 x angesehenCarlo
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80er Krauser2543 x angesehenPeter
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NSU sportmax 250cc2543 x angesehenharton
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VF 5002543 x angesehenMein VF500 Racer, wie ihn schon Helmut Bradel in den 80igern in der 500 viertakt Klasse gefahren hat Michael Kotz
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Ducati mono desmo racer2542 x angesehenDiese leichte Ducati rennmaschine nam teil an der HGP in Zolder ´88.pat40norton
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Hamburger Stadtparkrennen 20072542 x angesehenFahrerlager mit einem Flair ohne gleichen.Der Älteste Club in Deutschland(Hamburger Motorsportclub) kümmerte sich vorbildlich um die Motorradfahrer bei dieser Autolastigen Veranstaltung.Vorstart der erfolgreichsten 250er der 50er Jahre NSU Sportmax.Wolfgang Schneider
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Wil Hartog - der weiße Riese2541 x angesehen
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Birdcage Benelli2539 x angesehenMZ-Boy
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Avusrennen 1931 - Klasse 500ccm2539 x angesehen(Kosmos-Zigarettenbilder - Sieg über Raum und Zeit)Peter
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Sarolea 600 mono2538 x angesehenDiese Sarolea nam teil an Jan Wellem Pokal in 1990.pat40norton
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DKW - IFA - MZ- Racer2535 x angesehenJoerge
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Wolf Superior2535 x angesehenHallo , leider habe ich keine weiteren angaben zum Krad.
Nur ein Stempel aus Nürberg auf der Fotorückseite.
Vieleicht hat jemand einen Tipp ?Bootmanager
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Suzuki GT7502534 x angesehenStan Stephens gave the barrels and ports some tuning and a TR spec crank keeps it all together ! Allspeed expansion chambers have just been replaced along with a set of larger 36mm carbs. Paint follows B model styling but has a deep blue metalflake in it so it really gistens in the sun . I am pleased with it so far4 , knocking out about 79bhp. Raced a track days and ridden in all weathers - it never lets me down.............building another 3 for next season and a crazy track GT750 racer... Filth
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31_Dik Toersen Jamathi 1970_58_Eeling Bouwstra Jamathi 19692534 x angesehenClassic TT Vlagtwedde (NL) 2009adriaan
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Matchles G452532 x angesehenEine von wenigen, der G45 500 twin damals in Zolder (B) während der Historic Grand Prix 1987. pat40norton
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Veranstaltung zum Gedenken Ewald Kluge´s2529 x angesehen...auf nach Weixdorf/Dresden am 22.05.2004Joerge
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Eisenschwein im Schnee2528 x angesehenMZ-Boy
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Luigi Taveri2527 x angesehen3x WeltmeisterPeter
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XS400 dohc 12E Umbau2527 x angesehenRalf
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Bulto schrauben2526 x angesehenGleich gehts los...Carlo
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Hoske BMW2526 x angesehenGesehen im ADAC zelt beim eifel classic 2005pat40norton
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Bol d'Or Superbike2526 x angesehenClassicSuperbike Honda CB900F Bol d'Or mit 17"-Fahrwerk, Einsatz in ClassicSuperbike Master Series
Hubraum 985 ccm, Leistung 129 PS
Besitzer Alois KähmerAloK
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Kreidler- Festival 2012 2526 x angesehenHercules K50 Sport SpezialJochen Bangert
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DDas neue Museum Motorradtraueme in der DKW - MZ Stadt Zschopau2525 x angesehenBK 350, RT 125/0-3, ES, TS, ETZ und SW-MaschinenJoerge
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Schottenring 20062525 x angesehenFrei zur privaten Nutzung. Mehr auf http://www.kerzengesicht.de.vu/ und auf Anfrage!kerzengesicht13
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Behringer/Paßberger beim IGM Rennen in Schleiz2523 x angesehenBehringer/Paßberger beim IGM Rennen in Schleiz
26.-28.5.2006
http://www.gespannmeisterschaft.de/anderl
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Norton Commando 750 S2523 x angesehenNorton Commando 750 S, Scrambler-Model von 1970Amelie
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Moto Guzzi Stornello 1252523 x angesehenChris_Rich
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2 Tage-Fahrt Kaltenkirchen 19722523 x angesehenFoto: Monika Henning
Peter
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Das neue Museum Motorradtraueme in der DKW - MZ Stadt Zschopau2522 x angesehenDKW Einbaumotoren im AckerbauJoerge
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ducati 450 old racing team2522 x angesehenDriver enrico calandrina circuito franciacorta italy campionato italiano epoca classe 500
www.oldracingteam.itold racing team
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Impressionen2521 x angesehenBernd
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Kovrovets 1 Cyl. 175cc tweetakt V.A Degtyarev-Kovrov USSR (Voskhod)2520 x angesehenMartijn Stehouwer Basse TT 2010 (NL)
adriaan
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Packesel.2519 x angesehenAuf dem Weg nach Schweden 1965, mit BMW R25/2 Gespann.Gerd
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Endlich ein paar Stunden Frühjahr, erste Ausfahrt in diesem Jahr mit zwei Deutschen Eintöpfen2518 x angesehenWolfgang
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Ralf Waldmanns 80er Seel2515 x angesehenPeter
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Drag Racing Holland 19682513 x angesehenAls in Holland Beschleunigungsrennen noch auf abgesperrten Landstrassen gefahren wurden. Gerd
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Kreidler- Festival 20122511 x angesehenKreidler Florett RS, Habermann Verkleidung, vollverchromtJochen Bangert
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1995: Harley-Davidson "Bad Boy"2510 x angesehenFast Winni
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Carlo`s Werkstatt2510 x angesehen Vor 20 Jahren war dieser interessante Max Umbau zu Besuch in Carlo`s Werkstatt Carlo
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Drag Racing 19682509 x angesehenAls in Holland Beschleunigungsrennen noch auf abgesperrten Landstrassen gefahren wurden.Gerd
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CBX Fighter Umbau2508 x angesehenDer Umbau ist in der zweiten Phase. Das Bild entstand nach der Ersten.
Z. Z. ist sie völlig zerlegt und bekommt eine 17" Bereifung und Motorüberholungcbx-manne
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Yamaha TZ350E2507 x angesehenTest zusammen gestecktichbinns
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SWISS YAMAHA CLASSIK TEAM2506 x angesehenschuefi
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NSU Kompressor 1950 Heiner Fleischmann2506 x angesehenNur noch wenige Handgriffe,dann ist sie fertig.
Am 6 - 7. September 2008 wieder zu sehen in Hamburg beim Stadtparkrennen,und mit 2 Geschwistern am 20. 21.9 in Hockenheim.
Diese Maschine fuhr am 3.September 1950 in Hamburg auf dem 6,48 km langen Strassenkurs ihr vorletztes Rennen.Heiner Fleischmann mußte sich genau wie 1949 wieder einmal gegen Schorsch Meier und der leichten BMW Kompressor geschlagen geben,obwohl der Motor nun über 98 PS verfügt war Meier ca 2 Sekunden schneller.
Die Temperatur betrug 19 Grad,es war trocken.Fleischmann benötigte für die 16 Runden 34 Liter Reinalkohol,auf der Distanz von 103,68 km. Das braucht noch nicht mal der SUV von Porsche heutzutage.
Fleischmann konnte aber mit seiner 350er NSU Kompressor gewinnen und war damit deutscher Meister 1950, Böhm/Fuchs siegten mit der 3. NSU Kompressor die 600er Gespann Klasse und wurden ebenso Deutscher Meister.Der 2. Solo Werksfahrer Wilhelm Herz konnte kein einziges mal verletzungsbedingt 1950 an den Start gehen,bereitete sich aber auf den Angriff für den absoluten Weltrekord vor,den BMW Fahrer Ernst Henne schon seit Ende der 30er für sich beanspruchte.
Walter Zeller entschied sich nach Testfahrten mit der zweiten 500er lieber für einen Werksvertrag von BMW.
Zwar fahren wir heute nur noch auf einem kleinen Stück der Original Strecke,aber auf den beiden geraden werden die Zuschauer die enorme Kraft und das laute donnern des Motors der aufgeladenen Maschine erleben können.
Mit einem unglaublichen Drehmoment vergleichbar mit modernen schnellen Diesel PKW muß man sich bereits ab 1500 Umdrehungen gut am Lenker festhalten und damit rechnen,das der Hinterreifen wegschmiert.Das dürfte mit ein Grund gewesen sein,warum die 500 Solo in Ihrer Glanz Zeit nicht zu Meister Ehren kam,und nicht wesentlich schneller auf eckigen Kursen wie die 350er.
14 Tage nach dem Hamburger Stadtparkrennen am Grenzlandring sah man diese Dinosaurier offiziell bei einem Strassenrennen zum letzten Mal und sollte im kommenden Jahr gegen einen 4 Zylinder Saugmotor ersetzt werden.
Allerdings setzte die Kompressor am Schluss auf dem aus fast nur 2 langen Geraden bestehenden Grenzlandring eine Bestmarke, mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von über 200 km/h war sie die schnellte Rennmaschine der Welt..
Dieser einzige gebaute 500er Motor mit dem empfindlichen und leichten Elekton Gehäuse wurde mit den beiden anderen aus Silumin für Dutzende Weltrekordfahrten 1951 und 1956 vom Werk,und bis 1972 von Wilhelm Herz Privat eingesetzt. Der Absolute Rekord betrug mit 110 PS auf dem Salzsee in Utah USA 339 km/h,dutzende Klassenrekorde (auch für 4 Räder) über verschiedene Distanzen, hatten bis vor einigen Jahren noch Bestand. Siehe www.wilhelm-herz.deWolfgang Schneider
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24 stunden rennen 1972 Oss niederlanden2505 x angesehenJan W
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Impressionen2503 x angesehenBernd
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Triumph scrambler racer2502 x angesehenTriumph scrambler 650 engine ? in a special frame during the Zolder Historic Grand Prix 1986.pat40norton
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Norton Modell 182501 x angesehen500ccm, Baujahr 1926Peter
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Wostok (mit Holzmotor!) anno 1994, Linköping2501 x angesehenPePeJot
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Schrumpf-Racer2500 x angesehenCarlo
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Rothenburg 07 Einstellfahrten2500 x angesehenAuf diesem Foto könnt ihr meinen Vater mit seiner Honda 250 sehen und mich mit der MZ im Hintergrund. kleinerraser
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24 stunden rennen 1972 Oss Niederlande Honda CB7502497 x angesehenJan W
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Fantic Eigenbau2497 x angesehenEigenbau aus Fantic TX 220 mit Wassergekühlten Minarelli P6 80ccHans-Joachim
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Jim Redman2496 x angesehenBernd
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1978 NCR2494 x angesehenMore at http://www.collezione-giappone.com/cgg/bike/index.htmlGonzo
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Stärkster Simson Motor der Welt, 125ccm, 46 PS2493 x angesehenPeter
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Honda_CB50_1971_Ronald Groenendijk2492 x angesehenBasse (NL) Classic TT 2009adriaan
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Carlo schraubt mal wieder....19972490 x angesehendas hat gekesselt....die ganze Bude war hinterher" blau"Carlo
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Bikers' Classics 20042489 x angesehenSilvio GrassettiBernd
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Probesitzen für Saison 2005 und 20062488 x angesehen... wie früher...Fast Winni
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MAICO-Treffen in Rain am Lech, 25.-28. Mai 20062488 x angesehenDie 80jährige MAICO-Geschichte bietet Stoff für stundenlange Diskussionen!Peter
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Carlo schraubt mal wieder2487 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....so sieht die"Mütze" nach dem "Zwicker" aus...Carlo
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Horex Horst Hennefründ Victoria Kampfbahn Oldenburg2486 x angesehenHorexdrift
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680cc Supermono2486 x angesehenCagiva-MITO Fahrwerk mit KTM-LC4 MotorPePeJot
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Jawa 500 ohc - Eigenbau2485 x angesehenDieses Foto entstand ca.1987 in Cholin (CSR)Jawafreund
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MV Agusta 250 Monocilindrica2484 x angesehenPeter
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Das neue Museum Motorradtraueme in der DKW - MZ Stadt Zschopau2483 x angesehenDie Nachkriegszeit von DKW-IFA bis MZJoerge
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YAMAHA TZ 350 im Aufbau2483 x angesehenhttp://www.swiss-yamaha-team.ch/classicnews.htmschuefi
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Yamaha OW31 ex Siegfried Maier2483 x angesehenMaier / Schmid - CH Eigenbau Bauj.1975 Flach und verdammt schnellR.Maier
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DKW RT 32483 x angesehenCarlo
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Reimo Suzuki GT-R 750 2483 x angesehenClassic Race im Rahmenprogramm der Technorama, in Hildesheim 2008, Fahrer Martin K. aus B.
Martingt750
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DKW - IFA - MZ- Racer2482 x angesehenJoerge
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Berliner Roller2482 x angesehenRoller mit Original Anhängermpjoker
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Suzuki GT7502482 x angesehenReally ? ! Kettle ? Well,,,,,,,,,,,maybe not , this is my Incredible Kettle ! This is being built for the Track days I love to go to..........it will be road going too ! BST Carbon Wheels , Alloy frame , TR engine spec with some Suzuki GSXR1000K5 Suspension and bodywork.......this is going to be mad !Filth
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NSU Bullus2481 x angesehenJoerge
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F1 Norton wankel factory racer 19902481 x angesehenEine der orginelle Norton werks rennmaschinen im National Motorcycle Museum in Birmingham vor der große brand, pat40norton
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BMW RS Weltmeistergespann2481 x angesehenPeter
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Suzuki GT7502481 x angesehenAt the front a nice new pair of yokes allowed me to fit Suzuki GSXR1000K5 Forks , brakes and wheel along with the K5 mudgaurd. A GSXR1400 headlight unit , with a electronic speedo intergrated into the standard Kettle clocks gets its message from a sensor from the rear wheel..........its my K5 Kettle ! Filth
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Ducati 125 4cyl - 19622480 x angesehenDiese Ducati rarität war zu sehen bei der Moto Classic Trophy in Zolder (B) 2007. Ein reihen 4cyl und kein mono oder V-twin wie man von Ducati normalerweise sehen würde. Es sah aber aus ob der motor brandneu war und noch nie gelaufen hätte.
This rare Ducati was seen at the Moto Classic Trophy in Zolder 2007. Not that usual for Ducati, a 4 cyl in line and not a V-twin or a single like we see most of the time. It looked like the engine was brand new and had never run before.pat40norton
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2479 x angesehenSR 500rei97
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Goldie mit Gilera und Aermacchi2479 x angesehenEnglische Lady, 500er "Goldie", BSA Gold Star DBD 34 Clumban, mit den italienischen Damen von Gilera und Aermacchi Amelie
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Frohburg 20082479 x angesehenvlnr. G. Weser, P. Müller, A. Toersen, G. Meißner, R. SchaumPeter Wolf
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Hockenheim 19672479 x angesehenNr. 47, Bernd Albert / Ottmar Gärtnerdnreb77
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Zschorlauer Dreieck 20052478 x angesehenJoerge
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Markttage in Tschechien 20052477 x angesehenJoerge
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Zschorlauer Dreieck 20052477 x angesehenJoerge
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Triumph Bonneville streamliner (2)2477 x angesehenRecord rakete met Bonneville Motor construiert für den recordlauf auf den salzsee in Bonneville USA. Befand sich in British Motorcycle Museum in Birmingham (UK) vor der großen brand. pat40norton
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Classic Enduro Borna2477 x angesehenstehouwer
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Eimermann-Rowenta-Bügeleisen 19962477 x angesehenPePeJot
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AJS 500 twin2476 x angesehenAJS side car racer marke eigenbau beim Zolder HGP´84pat40norton
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Aermacchi 125cc 1967 proto type replica2474 x angesehenCRT 125cc Rennen Raamsdonkveer 09 2009Jack
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Bulto-Schrauben2472 x angesehenBulto SchrittmacherCarlo
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Regina 350 mit Steib 5002472 x angesehenhotelr
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Hermes2472 x angesehenHier mal das Typenschild mit der "gewaltigen" Leistung!Gerd
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Armstrong CF2502472 x angesehenRotax Typ 256 Tandem Twin, Drehschieber.
Schafleitner Tuning 74PS - Kassettengetriebe.Matthias Farwick
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Umberto Masetti & Graciella Jupsin2471 x angesehenBernd
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Nimbus Lux 22470 x angesehen750ccm, 18PS, Baujahr 1936, DänemarkPeter
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Hans Wickmann,Gö,Maltry-Motobi-1252470 x angesehenPePeJot
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1978 NCR 860 2470 x angesehenMore at http://www.collezione-giappone.com/cgg/bike/index.html
Gonzo
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Roffe Heljefors - Schweden2470 x angesehenVRM-MinarelliPeter
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Roger, Walter und Michel Deisinger / Riesa 20132469 x angesehenFoto: Copyright S. LorischPeter
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DKW 125 Rennmotor2468 x angesehenCarlo
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14_Franklin Lemstra_77_Jarno Onstenk2467 x angesehenEemshaven Classic (delfzijl) NL 2008adriaan
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Org. H2 aus Canada2466 x angesehen.......war 1974 meine, gekauft über dt. händler von einem canadischen offizier............
hatte damals auf einem rollen prüfstand 69 ps am rad, dann explodierte der 4.00 metzeler auf der rolle..............el kaktus
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DDas neue Museum Motorradtraueme in der DKW - MZ Stadt Zschopau2465 x angesehenDas wussten schon die Alten ? Wer gut schmiert, der gut faehrt?Joerge
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vor dem Schottenring 20062465 x angesehenFrei zur privaten Nutzung. Mehr auf http://www.kerzengesicht.de.vu/ und auf Anfrage!kerzengesicht13
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Classic Enduro Borna2465 x angesehenstehouwer
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Victoria2463 x angesehenVictoria KR3, 500ccm, Bj.1924Manfred Cunit
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Jan de Vries2463 x angesehenBernd
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Junak 102462 x angesehenkd
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SWISS YAMAHA CLASSIK TEAM2460 x angesehenschuefi
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Kölner Kurs 20042460 x angesehenchris
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Yamaha DS62458 x angesehen1974 auf einer Yam DS6 im Pfälzerwaldrei97
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Moto Morini 125ccm 1962_Theo Koskamp2458 x angesehenTubbergen (NL) Classic 2008adriaan
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Norton Scrambler2457 x angesehenNorton Commando 750 S, Scrambler, 1970Amelie
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Suzuki RGB500_Jack Middelburg (R.I.P 1984 Tolbert)2457 x angesehenCC Races Tolbert (NL) NK 1979adriaan
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NSU Max racer2456 x angesehenEine toller Max beim Jan Wellem Pokal ´88pat40norton
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NSU sportmax2454 x angesehenKlasse NSU sportmax mit stromlinienen verkleidung - eine von mehrere die zu sehen waren beim ADAC oldtimer festival 2006 auf dem Nürburgring.
Superb NSU Sportmax with streamliner fairing - one of the few that could be seen at the ADAC oldtimer festival 2006 on the Nürburgring .pat40norton
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die Kostwinder's beim NSU-Service2453 x angesehen
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Masetti and Ago2453 x angesehenBernd
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NSU eigenbau renner Nr 1902453 x angesehenGesehen beim Jan Wellem Pokal ´88pat40norton
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Sarolea 600 culbuté racer2453 x angesehenDiese Sarolea renner für mit beim Zolder HGP ´85.pat40norton
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Winter Motocross Frankenbach2453 x angesehenKaspar KirchenbauerJochen Bangert
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Markttage in Tschechien 20052452 x angesehenJoerge
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Suzuki RG500ccm XR14 Factory2452 x angesehenGuido Mandracci 18e Dutch TT Assen 1974
One of the first ones with up and down shocksadriaan
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Kreidler- Festival 20122452 x angesehenKreidler Florett - Gulf StyleJochen Bangert
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Pimp my Zündapp2451 x angesehenZündapp Spezial - aus Carlo`s Werkstatt - vor über 20 Jahren wurde dieses Mofa wie es neudeutsch heisst "gepimpt"Carlo
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Restauration einer Honda 750 Four K72451 x angesehenAugen für Schraubenaufnahme wider hergestellt.Tirewilly
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2450 x angesehenRC 30 von Stefane MertensH-JürgenR
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Carlo schraubt mal wieder....2449 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....Carlo
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Derbi Nieto 12449 x angesehenNieto Assen '71 very nice photo..mampa7
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DKW Reichsfahrtmodell2448 x angesehen143ccm, 2,5PS, Bj. 1922Peter
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Noki-Yamaha TZ 3502448 x angesehenPeter
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WSK/WFM 1252448 x angesehenkd
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Generationswechsel: Lothar John auf Bultaco und Ludwig Malchus mit der NSU Sportmax2448 x angesehenNoch hat Ludwig mit dem "Oldtimer die Nase vorne" während John die Zeichen der Zeit erkannt hat und zum 2 Takter gewechselt hat. 1966 stellte Ludwig nach dem Eifelrennen dann die gute alte Max endgültig in den Schuppen. Wolfgang
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Dommiracer in Manx style - Zolder´86 by pat402447 x angesehenpat40norton
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HRG-500-Motor 19892447 x angesehenPePeJot
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Harley - Davidson2446 x angesehenRennmaschine "Tribute To Paul Weyres" von Fritz SimmerleinPeter
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Dieter Krause2446 x angesehenMZ 250, Bj.1974Peter
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Impressione - Glen Helen2446 x angesehenBernd
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„4. Internationale Motorsport Klassik" - St. Wendel 20142446 x angesehenKlaus Diermeier - Honda CB125KPeter
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Schleizer Dreieck - Classic 20052445 x angesehenJoerge
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Kreidler Sonderausstellung2444 x angesehenPeter
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Ralf Waldmann2444 x angesehenzweifacher Motorrad-Vize-Weltmeister und 20-facher Grand-Prix-SiegerPeter
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tolle Simmung2443 x angesehennach der Ehrung der Weltmeister
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Isle of Man TT 20042443 x angesehenBallaugh Bridge - D.Molyneux/D.SayleBernd
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1979 NCR 950 Endurance Factory racing DM860 0889822443 x angesehenMore at http://www.collezione-giappone.com/cgg/bike/index.html
We're looking for someone who take over our collections,
NCR 1978 1979 1980, 888RS, Bimota DB1R, 996Works, 748RS...Ton's of Ducati spares..etc..Gonzo
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Norton commando - Guss Khun2442 x angesehenDiese Commando war mit Guss Khun teile ausgestattet, gesehen beim Begonia Rally 1987.pat40norton
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24 stunden rennen Oss Holland 19712442 x angesehenJan Wagemakers 1971 Grand Prix Honda CB 750 Jan W
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DKW SS 350 Ostblock Tuning2442 x angesehen..verbesserte Zündung Umbau auf Batterie und mit extra außenliegenden Kondensatoren zum schnellen Wechsel beim BoxenstopWolfgang
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F650 Umbau2442 x angesehenborn53
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in der Werkstatt von Paul Stanick2441 x angesehenPeter
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Classic Weekend Hockenheim2441 x angesehenholländischer prüfstandbultogerd
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Werdegang eines 3 fachen Deutschen Meisters 1960,1963,1964 Heiner Butz Aspisheim2441 x angesehenHeiners Sportmax ist fast nicht mehr als eine solche zu erkennen.
Nach einem Sturz war die handgefertigte leichte Renngabel aus 42CrMo4 nicht mehr zu gebrauchen.
Ersatz wurde keiner mehr geliefert nachdem Ende 1956 bereits die Rennabteilung Ihre Pforten schloss,um die dringend benötigen Fachkräfte und Spezialisten für neue Aufgaben, den Wiedereinstieg (1906- 1928 war NSU Autoproduzent) in den Automobilbau einzusetzen.
Die neue modernere Aluverkleidung an Heiners Maschine wurde in dieser Form an einer NSU zum ersten Mal 1958 von Mike Hailwood verwendet,der damit noch 4. in der Weltmeisterschaft werden konnte.
Häufig wurden auch bei Strassenmäxen von Bastlern Telegabeln nachgerüstet. Die hier eingebaute Horex Gabel erschien Heiner als die beste Lösung zumal der Steuerkopfwinkel mit den Horex Brücken optimal blieb.Die von einer 500er BMR RS 54 Rennmaschine stammende Duplexbremse wurde an die Horex Gabel passend gemacht.Wolfgang Schneider
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