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Suzuki GT7502371 x angesehenStan Stephens gave the barrels and ports some tuning and a TR spec crank keeps it all together ! Allspeed expansion chambers have just been replaced along with a set of larger 36mm carbs. Paint follows B model styling but has a deep blue metalflake in it so it really gistens in the sun . I am pleased with it so far4 , knocking out about 79bhp. Raced a track days and ridden in all weathers - it never lets me down.............building another 3 for next season and a crazy track GT750 racer... Filth
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Drag Racing 19682363 x angesehenAls in Holland Beschleunigungsrennen noch auf abgesperrten Landstrassen gefahren wurden.Gerd
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XS400 dohc 12E Umbau2360 x angesehenRalf
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NSU sportmax 250cc2359 x angesehenharton
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Werks 500 Horex mit Schnell Motor Umbau von ex Werksfahrer Georg Braun Hechingen2359 x angesehenGeorg Braun beim Start zum Senior Training Isle of Man.Hier hatte er ein Imperator ähnliches Stromlinien Schutzblech montiert,was vermutlich bei seinem schweren Sturz zerstört wurde.Die Maschine steht nun wieder fahrbereit im Rennsport Museum Hockenheim.Hier sieht man deutlich die 4 Alu Abstandsbuchsen um den schmalen Einzylinder vorne im Twin Fahrgestell zu fixieren.Wolfgang
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Bikers' Classics 20042358 x angesehenSilvio GrassettiBernd
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Jamathi Bromfiets 1971_1 Cyl. 2 stroke (Minarelli Jamathi Cyl.)GP Frame (Bejah)2358 x angesehenJamathi Club Dag 2009adriaan
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BMW Kneeler(eigenbouw) 1972_Harrie & Frits Klein2355 x angesehenGramsbergen (NL) Classics 2008adriaan
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DKW Racer2354 x angesehenDKW Renner 1925/1926Joerge
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Fantic Eigenbau2353 x angesehenEigenbau aus Fantic TX 220 mit Wassergekühlten Minarelli P6 80ccHans-Joachim
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Motor Panther 650 sloper (2)2351 x angesehenMal die andere seite .pat40norton
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Noki-Yamaha TZ 3502350 x angesehenPeter
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Org. H2 aus Canada2350 x angesehen.......war 1974 meine, gekauft über dt. händler von einem canadischen offizier............
hatte damals auf einem rollen prüfstand 69 ps am rad, dann explodierte der 4.00 metzeler auf der rolle..............el kaktus
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1978 NCR 860 2350 x angesehenMore at http://www.collezione-giappone.com/cgg/bike/index.html
Gonzo
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in der Werkstatt von Paul Stanick2349 x angesehenPeter
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1978 NCR DM860 088974 2349 x angesehenMore at http://www.collezione-giappone.com/cgg/bike/index.htmlGonzo
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Moto Guzzi Stornello 1252348 x angesehenneue FederbeineChris_Rich
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Reimo Suzuki GT-R 750 2348 x angesehenClassic Race im Rahmenprogramm der Technorama, in Hildesheim 2008, Fahrer Martin K. aus B.
Martingt750
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2 Tage-Fahrt Kaltenkirchen 19722348 x angesehenFoto: Monika Henning
Peter
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Behringer/Paßberger beim IGM Rennen in Schleiz2347 x angesehenBehringer/Paßberger beim IGM Rennen in Schleiz
26.-28.5.2006
http://www.gespannmeisterschaft.de/anderl
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RD 2502347 x angesehenPolierte Gabelbrücke, Motorrad wird ab dem 18.5.08 verkauft. Intresse ? Dann 02526/2888Peterman
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Moto Guzzi Stornello 1252347 x angesehenChris_Rich
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24 stunden rennen 1972 Oss niederlanden2345 x angesehenJan W
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Masetti and Ago2345 x angesehenBernd
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Carlo schraubt mal wieder2345 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....so sieht die"Mütze" nach dem "Zwicker" aus...Carlo
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2345 x angesehenRC 30 von Stefane MertensH-JürgenR
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Das neue Museum Motorradtraueme in der DKW - MZ Stadt Zschopau2344 x angesehenReichsfahrtmodell ? das erste richtige Motorrad von DKWJoerge
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Börje Jansson2344 x angesehenBernd
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SWISS YAMAHA CLASSIK TEAM2344 x angesehenschuefi
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680cc Supermono2344 x angesehenCagiva-MITO Fahrwerk mit KTM-LC4 MotorPePeJot
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Honda_CB50_1971_Ronald Groenendijk2344 x angesehenBasse (NL) Classic TT 2009adriaan
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Norton Commando Roadster2341 x angesehenNorton Commando Roadster, 750Amelie
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Suzuki GT7502341 x angesehenAt the front a nice new pair of yokes allowed me to fit Suzuki GSXR1000K5 Forks , brakes and wheel along with the K5 mudgaurd. A GSXR1400 headlight unit , with a electronic speedo intergrated into the standard Kettle clocks gets its message from a sensor from the rear wheel..........its my K5 Kettle ! Filth
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DKW - IFA - MZ- Racer2339 x angesehenJoerge
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Norton Commando 750 S2339 x angesehenNorton Commando 750 S, Scrambler-Model von 1970Amelie
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Zschorlauer Dreieck 20052338 x angesehenJoerge
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The John Player Specal Norton2338 x angesehenDies ist die orginale John Player Special Norton von Jos Poesmans ehemaliges NOC Flanders Branch mitglied.pat40norton
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Carlo`s Werkstatt2334 x angesehen Vor 20 Jahren war dieser interessante Max Umbau zu Besuch in Carlo`s Werkstatt Carlo
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Avusrennen 1931 - Klasse 500ccm2333 x angesehen(Kosmos-Zigarettenbilder - Sieg über Raum und Zeit)Peter
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Carlo schraubt mal wieder....19972331 x angesehendas hat gekesselt....die ganze Bude war hinterher" blau"Carlo
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Yamaha OW31 ex Siegfried Maier2331 x angesehenMaier / Schmid - CH Eigenbau Bauj.1975 Flach und verdammt schnellR.Maier
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Maico Mofa RS 25 Produktion-Racer2330 x angesehenCarlo
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Probesitzen für Saison 2005 und 20062330 x angesehen... wie früher...Fast Winni
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Eimermann-Rowenta-Bügeleisen 19962329 x angesehenPePeJot
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Maico RS1252326 x angesehenteilwassergekühlt mit exotischem VergaserHeinz Hausner
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Dieter Krause2324 x angesehenMZ 250, Bj.1974Peter
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in der Werkstatt von Paul Stanick2324 x angesehenPeter
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SWISS YAMAHA CLASSIK TEAM2323 x angesehenschuefi
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Schrumpf-Racer2322 x angesehenCarlo
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Maico MC2322 x angesehenPeter
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Regina 350 mit Steib 5002322 x angesehenhotelr
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Restauration einer Honda 750 Four K72322 x angesehenAusspeichenTirewilly
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24 stunden rennen Oss Holland 19712321 x angesehenJan Wagemakers 1971 Grand Prix Honda CB 750 Jan W
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Manfred Stegemann in der Gerdes-Fabrik2320 x angesehenbultogerd
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Maico MC2320 x angesehenViertakt Prototyp (Merkle-Lorenz), Bj.1989 Peter
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Überraschung für Ago2320 x angesehenPeter
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Dommiracer Nr 552320 x angesehenNorton dommiracer mit Seely style tank beim Zolder HGP´88.pat40norton
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in der Werkstatt von Paul Stanick2320 x angesehenPeter
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DKW RT 32320 x angesehenCarlo
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Suzuki GT7502319 x angesehenReally ? ! Kettle ? Well,,,,,,,,,,,maybe not , this is my Incredible Kettle ! This is being built for the Track days I love to go to..........it will be road going too ! BST Carbon Wheels , Alloy frame , TR engine spec with some Suzuki GSXR1000K5 Suspension and bodywork.......this is going to be mad !Filth
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Bikers' Classics 20042318 x angesehenMichelle DuffBernd
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NSU Raritäten2318 x angesehenPeter
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Berliner Roller2318 x angesehenRoller mit Original Anhängermpjoker
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Bruno Kneubühler2317 x angesehenBernd
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Werdegang eines 3 fachen Deutschen Meisters 1960,1963,1964 Heiner Butz Aspisheim2315 x angesehenHilfe die Hondas kommen!
Heiners Sportmax Nr. 123 ist von weitem kaum noch als das Motorrad zu erkennen wie er es seit 4 Jahren fährt .Horex Telegabel, Wespentaille Verkleidung nach Italienischem Vorbild und BMW Bremse lassen dieses Motorrad nur noch für Insider als eine NSU Sportmax durchgehen.
Während NSU die Produktion der Max im Jahr 1963 entgültig eingestellt hat, und im Versuch an 4 Rädrigen Erlkönigen mit Wundersamen Geheimen Motoren experimentiert wird, müssen sich die verbliebenen Motorradrennfahrer auf NSU selber mit der Weiterentwicklung helfen.
Nur noch durch Beziehungen können die letzten Verschleißteile ergattert werden,das Motorrad ist bei NSU für immer und ewig abgeschrieben.
Roller und Mopeds werden noch eine Weile verkauft,aber die letzte Motorrad Konstruktion die NSU Maxi mit 175ccm kann den am Boden liegenden Motorradverkauf auch nicht mehr abwenden . Mitsamt den Fertigungseinrichtungen wird sie ins komunistische Jugoslavien (Pretis Sarajewo) verkauft um Platz für die Bänder der neuen Autotypen zu schaffen.
Bei der Sportlerehrung die NSU immer im Spätjahr durchführte, gab es bereits die Deutschen Tourenwagen Meister Siegfried Spiess und Karl Heinz Panowitz auf NSU Autos, in denen Anfangs der Rodersche Max Motor in Doppelter Ausführung werkelte.Dieser wurde ab 1964 durch einen nicht minder erfolgreichen 4 Zylinder Motor ersetzt,den auch Friedl MÜNCH für seine Mammut Legende verwendet hat.
Jean Behra gewann 1963 seine Klasse bei der Ralley Monte Carlo auf NSU Prinz!
Auch die Tour d´Europe mit Erich Bitter(der die heißen Opels gebaut hat) sowie das längste Rennen der Welt in Argentinien und viele weitere Erfolge konnten Prinz Fahrer in ihrer Klasse für sich in Heiners letztem NSU Jahr entscheiden.
Neben Heiner Butz als Deutschen Strassenmeister rundeten ´63 Erwin Schmieder auf Geländemax zum 6.Mal in Folge und der Gespannfahrer Josef Kelle als Seitenwagenmeister im Gelände die Meisterfeier ab.
Die Ära einer der erfolgreichsten Deutschen Serien und Rennmaschine geht zu Ende.Wolfgang Schneider
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Classic Enduro Borna2314 x angesehenstehouwer
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Hockenheim 19672314 x angesehenNr. 47, Bernd Albert / Ottmar Gärtnerdnreb77
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Victoria KR12313 x angesehenPeter
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Jan de Vries2313 x angesehenBernd
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Hans Wickmann,Gö,Maltry-Motobi-1252312 x angesehenPePeJot
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Bild von das museum.2312 x angesehenes-rider
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DDas neue Museum Motorradtraueme in der DKW - MZ Stadt Zschopau2311 x angesehenBK 350, RT 125/0-3, ES, TS, ETZ und SW-MaschinenJoerge
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Mondial supersport 175 - 19552311 x angesehenGesehen beim Jan Wellem Pokal in 1986pat40norton
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Yamaha DS62311 x angesehen1974 auf einer Yam DS6 im Pfälzerwaldrei97
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Jawa dohc racer2310 x angesehenDieses prachtstuck ist zu bewunderen im Museum am Nürburgring.pat40norton
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Restauration einer Honda 750 Four K72308 x angesehenAugen für Schraubenaufnahme wider hergestellt.Tirewilly
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Testfahrer Hans Hinn, in der Mitte Ex-Maico-Rennfahrer Rokobauer2307 x angesehenPeter
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Montesa 2502307 x angesehen"Lelystad" SAM 2010mampa7
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Roger, Walter und Michel Deisinger / Riesa 20132306 x angesehenFoto: Copyright S. LorischPeter
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24 stunden rennen 1972 Oss Niederlande Honda CB7502305 x angesehenJan W
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Fahrer Ewald Dahms2305 x angesehenBMW Gespann von Deubel/HörnerManfred Cunit
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750 GT ´72 in Island2305 x angesehen3 Wochen auf Urlaubstour 1989 in Islanddesmo
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Horex Twin2305 x angesehen1952 frisch in der BoxJoerge
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Heinz Rosner2304 x angesehenBernd
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Wiedersehen nach 34 Jahren2304 x angesehenMarcel Ankone nimmt nach mehr als drei Jahrzehnten wieder Platz auf seiner 1975er Suzuki TR 750. Er hat sie mit Hilfe seines Mechanikers von damals, der auch heute noch mit ihm unterwegs ist, eindeutig als seine Maschine indentifiziert! Ich hatte also Recht als ich damals annahm, daß es sich nur um seine TR handeln könne. Kann ich ich mir jetzt was drauf einbilden...oder es lassen!GT-Karl
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Me racing with my first Moto Morini 175cc2303 x angesehenMoretti Enzo
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Classic Enduro Borna2302 x angesehenstehouwer
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NSU sportmax2302 x angesehenKlasse NSU sportmax mit stromlinienen verkleidung - eine von mehrere die zu sehen waren beim ADAC oldtimer festival 2006 auf dem Nürburgring.
Superb NSU Sportmax with streamliner fairing - one of the few that could be seen at the ADAC oldtimer festival 2006 on the Nürburgring .pat40norton
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Heinkel_Thailand2301 x angesehenHeinkel_Thailand & Scooter ThailandHeinkel_thailand
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Jawa 500 ohc - Eigenbau2301 x angesehenDieses Foto entstand ca.1987 in Cholin (CSR)Jawafreund
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Jawa 350 OHV2301 x angesehen22.8. - 23.8. 2009 mezinárodní závod silničních motocyklů HAVÍŘOVSKÝ ZLATÝ KAHANEC NA TĚRLICKÉM OKRUHU.
kd
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BMW RS Weltmeistergespann2300 x angesehenPeter
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Impressione - Glen Helen2300 x angesehenBernd
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Triumph Tiger 802299 x angesehenBj. 1939Hardi
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Isle of Man TT 20042298 x angesehenBallaugh Bridge - D.Molyneux/D.SayleBernd
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Kompressor NSU 5002298 x angesehenBernd
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Carlo schraubt mal wieder....2298 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....Carlo
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Bruno Kneubühler2297 x angesehenBernd
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2296 x angesehenAgo ganz entspannt...immer wieder Autogramme.. H-JürgenR
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Moto Morini 125ccm 1962_Theo Koskamp2295 x angesehenTubbergen (NL) Classic 2008adriaan
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Jawa 500 Königswelle twin2294 x angesehenThis Jawa 500 twin with a shaft driven valvetrain engine took part in the Zolder Historic GP in 1982.
Diesen eigenbau Jawa renner mit königswelle motor nam teil am Historic GP in Zolder in 1982. pat40norton
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Moto Morini Settebello 175 - 19582293 x angesehenNoch einer aus der Moto Morini Familie beim JWP 2006pat40norton
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Morini_Meteora 50cc 1971_eig.Wil Broekhuizen2293 x angesehenBasse (NL) Classic TT 2009adriaan
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NSU Bullus2292 x angesehenJoerge
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Horex Horst Hennefründ Victoria Kampfbahn Oldenburg2292 x angesehenHorexdrift
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BOL D'OR CLASSIC 20052291 x angesehenweslake25
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Ducati 125 4cyl - 19622291 x angesehenDiese Ducati rarität war zu sehen bei der Moto Classic Trophy in Zolder (B) 2007. Ein reihen 4cyl und kein mono oder V-twin wie man von Ducati normalerweise sehen würde. Es sah aber aus ob der motor brandneu war und noch nie gelaufen hätte.
This rare Ducati was seen at the Moto Classic Trophy in Zolder 2007. Not that usual for Ducati, a 4 cyl in line and not a V-twin or a single like we see most of the time. It looked like the engine was brand new and had never run before.pat40norton
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Luigi Taveri2290 x angesehen3x WeltmeisterPeter
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MAICO-Treffen in Rain am Lech, 25.-28. Mai 20062289 x angesehenDie 80jährige MAICO-Geschichte bietet Stoff für stundenlange Diskussionen!Peter
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MG-LM1+GL1000 Antrieb 19822289 x angesehenPePeJot
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Suzuki TR7502289 x angesehenalmost readygt ron
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HRG-500-Motor 19892288 x angesehenPePeJot
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Das neue Museum Motorradtraueme in der DKW - MZ Stadt Zschopau2287 x angesehenDKW Einbaumotoren im AckerbauJoerge
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DUCATI 750 IMOLA Short stroke rep Bore 86mm x Stroke 64.5mm 2286 x angesehen1973 IMOLA Short stroke bike completely re-create by COLLEZIONE-GIAPPONE
More at http://www.collezione-giappone.com/cgg/bike/index.htmlGonzo
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Zschorlauer Dreieck 20052285 x angesehenJoerge
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Triumph Bonneville 6502285 x angesehenLate 60´s Bonni at the 1987 Unicorn Rally in Holland.pat40norton
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Börje Jansson2284 x angesehenBernd
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Wostok (mit Holzmotor!) anno 1994, Linköping2284 x angesehenPePeJot
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Suzuki TR7502284 x angesehenAlmost readygt ron
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