| Bilder-Suchergebnisse - "wal" |
3987 x angesehenMV Agusta 750 S America von Alois MaxwaldPeter
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Veranstaltung zum Gedenken Ewald Kluge´s2674 x angesehen...auf nach Weixdorf/Dresden am 22.05.2004Joerge
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S544455 x angesehenWalter Mees, Shepherd TZ350Peter
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J274229 x angesehenWalter Gottbrecht, NSU Sportmax 350Peter
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Eine weitere Walter1243 x angesehen Walter Malzner auf einer Horak Walter OHC 350! Foto: Alex L.Alex Linortner
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Maicoschrauber "Waldi" Nieser3114 x angesehenFoto: Peter FrohnmeyerPeter
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Schrauberin10069 x angesehenBetriebsanleitung für Waldis WerkstattFast Winni
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Chef Waldi bei der Spionage2265 x angesehen
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Eugenio Lazzarini + Waldi2098 x angesehenFoto: Roland Nöll
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Eugenio Lazzarini + Waldi2136 x angesehenFoto: Roland Nöll
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Das neue Museum Motorradtraueme in der DKW - MZ Stadt Zschopau3095 x angesehenEine ganz besondere Ehrung gilt Oberingenieur Walter KadenJoerge
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NSU Blau(wal)männer6423 x angesehenHockenheim 2001Joerge
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NSU Rennfox2248 x angesehenBlauwalPeter
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MZ RE 250 von Walter Deisinger4504 x angesehenPeter
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Ralf Waldmanns 80er Seel2713 x angesehenPeter
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HERMES von Ing. (Opa) Berwald2896 x angesehenEigenbau aus Hamburg, wer weiß mehr?Gerd
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Hermes2375 x angesehenNoch mal Hermes Motorrad. Lichtmaschine, Schwungscheibe und Getriebe. Wer kann was dazu sagen?Gerd
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Hermes2411 x angesehenNoch mal Hermes. Zündung und Vergaser. Wer kann solchen Magnetzünder reparieren? Oder weiss was über diese Motorräder?Gerd
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Hermes2644 x angesehenHier mal das Typenschild mit der "gewaltigen" Leistung!Gerd
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Hollandische Maico MD 2504379 x angesehenmit dem technischen now how von Walter und Hans zusammengebauttoby hogenhout
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H. Herz, NSU Blauwal1717 x angesehenbultogerd
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Walter Deisinger + Silvio Grassetti2978 x angesehenBernd
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BMW Königswelle werksrennmashine6850 x angesehenDer Arbeitsplatz von Walter Zeller waerend der Jan Wellem Pokal ?88pat40norton
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Fahrer Ewald Dahms2657 x angesehenBMW Gespann von Deubel/HörnerManfred Cunit
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bild: Franziska Waldmann1415 x angesehenstehouwer
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bild: Franziska Waldmann1492 x angesehenstehouwer
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bild: Franziska Waldmann1551 x angesehenstehouwer
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bild: Franziska Waldmann1439 x angesehenClassic motocross Linköpingstehouwer
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Siggi, Gustl, Walter2860 x angesehenrgv peter
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Ich lass Euch mal raten3237 x angesehenHallo Freunde des historischen Rennsports und der schnellen englischen Vierventiler,
seit kurzem ist www.rudge.de im Web vertreten. Besonders interessant der Punkt Galerie mit hunderten bisher unveröffentlichten Photos aus dem Privatnachlass von Rudge-Legende Graham Walker
schöne Grüße
Andreas www.zuendapp-dienst.de
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Ich lass Euch mal raten andere Seite4355 x angesehenHallo Freunde des historischen Rennsports und der schnellen englischen Vierventiler,
seit kurzem ist www.rudge.de im Web vertreten. Besonders interessant der Punkt Galerie mit hunderten bisher unveröffentlichten Photos aus dem Privatnachlass von Rudge-Legende Graham Walker
schöne Grüße
Andreas www.zuendapp-dienst.de
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Holzmotorrad5844 x angesehen...die längste Sekundärkette der Welt. 1,22m Eichenholzlenker gibt´s nicht bei POLO aber im heimischen Wald.Matjes
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Ewald Dahms - Harry Mahrsandt, BMW RS1146 x angesehenPeter
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GP Brünn 1981 - Walter Hoffmann im 6.Gang -2541 x angesehenPeter
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Carlo auf Maico 2502252 x angesehen15.Schwere-Sachsenwaldgelaendepruefung ?Juli-1968-Bronze-PlaketteCarlo
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Carlo auf Maico 2502062 x angesehenSachsenwald 1968Carlo
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Carlo auf Maico3228 x angesehen"Badetag" im Sachsenwald-Juli 1955Carlo
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"Stallpflicht fuer Schwalben wegen Vogelgrippe in Sachsen-Anhalt?"3080 x angesehenPeter
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Walter Motor2477 x angesehenJoerge
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Kölner Kurs 2006762 x angesehenWalter Mees
Sheperd TZ 350rgv peter
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Kölner Kurs 2006782 x angesehenWalter Knoll
Adler MB 250 RSrgv peter
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MV augusta 150 S corso 19672054 x angesehenKlein aber genau so fein wie die großen, ein schmukstück von Zaugg Max (CH) beim JWP 2006pat40norton
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Classic Racing Moergestel 20061041 x angesehenHans Walther, Maico MD250 Peter
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BMW RS 54 500 19544434 x angesehenGespann von Dahms Ewald beim JWP 2006pat40norton
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Walter Cordoba - Argentinia1489 x angesehenBernd
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Walter Cordoba - Argentinia1869 x angesehenBernd
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Heiner Butz - NSU Renmax Blauwal1028 x angesehenJ.F. Weiser
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W. Malzner - Horak Walter OHC784 x angesehenJ.F. Weiser
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Walter Kausch - Matchless1301 x angesehenFrei zur privaten Nutzung. Mehr auf http://www.kerzengesicht.de.vu/ und auf Anfrage!kerzengesicht13
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Ralf Waldmann2627 x angesehenzweifacher Motorrad-Vize-Weltmeister und 20-facher Grand-Prix-SiegerPeter
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Walter Wartbichler - Norton Manx994 x angesehenMATL69
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Steiner Walter - Gilera Saturno Competizione708 x angesehenMATL69
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Podium Oss 19721746 x angesehenJan Wagemakers-Jan Spierings/Tonny v Schijndel-Harry v d Kruys/Cor v d Biggelaar-Johan v d WalJan W
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In geistiger Umnachtung verirrter Maico Fahrer1092 x angesehenHorst Maria Kowalski mit seinem Maico Aushilfsschmiermaxe André Siemon auf seiner Suzuki CCR1100 mit schlappen 195PS. Lieber Horst, vielen Dank an dieser Stelle für die tolle Erfahrung als Beifahrer und vor allem für die geprellte Rippe. Wenn wir uns wiedersehen, bin ich trotzdem gerne wieder dabei. Bis dahin werde ich mir 60er Unterarme antrainiert haben, sodass wir stundenlang fahren können.André Siemon
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... das Foltergerät der modernen Neuzeit ...1022 x angesehenHorst Kowalski´s Suzuki CCR 1100.
Viel Erfolg für die neue Saison!André Siemon
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1907 TT RE-ENACTMENT893 x angesehenHundreds gather for the TT re-enactment
A selection of bikes dating back to the first ever TT back in 1907 gathers at St. Johns to re-enact the original TT circuit.
It was an event which turned back the hands of time and brought together many of the vintage machines which have featured in the TT races over the years.
There were bucket loads of nostalgia in this years event which thrilled the crowds on the original circuit from St. John's through to Ballacraine, Kirk Michael, Peel and back to St. John's.
Rem Fowler's 1907 winning machine led the way as the bikes started in pairs at 30-second intervals from the road next to Tynwald Hill.
bbc.co.uk
Manfred Cunit
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Seel - Ex Ralf Waldmann1932 x angesehenPeter
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Phil Read - Jürgen Walther - Werner Reiss1279 x angesehenSeppl
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John Hempleman und Walter Deisinger1348 x angesehenSeppl
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Siegfried Merkel und Walter Deisinger1185 x angesehenSeppl
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Historic Leipzig1014 x angesehenDie Experten Erich Sander,Hans Hinn und Waldi Nieser kontrollieren nochmal den durch hohlgefräste Kühlrippen auf 1100ccm aufgemachten Zylinder von Hans Walter.André Siemon
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Historic Leipzig987 x angesehen... sicherlich mal wieder ein wissensfreier Gedankenaustausch zwischen André Siemon,Hans Hinn und Hans Walter.André Siemon
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Historic Leipzig1189 x angesehenHans Hinn und Walter "Waldi" Nieser.André Siemon
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Historic Leipzig1187 x angesehenIrgendwie wirken die drei entspannt und zufrieden (Hans Hinn, Hans Walter, Christof Klaiber)André Siemon
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Historic Leipzig1071 x angesehenHans Hinn kontrolliert noch einmal die hohlgebohrten Heliumspeichen von Hans Walter auf korrekten Druck.André Siemon
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Historic Leipzig1074 x angesehenHans Walter hatte kurzzeitig mal eine kleine Baustelle an seiner md 250.André Siemon
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Historic Leipzig1086 x angesehen... was die drei wohl gerade aushecken...?? "Waldi" Nieser, Hans Hinn, Thomas Schulze.André Siemon
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Historic Leipzig1028 x angesehen... ja auch Hans Hinn hat mal wieder am Gasgriff gedreht auf der Maschine von Hans Walter.André Siemon
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Historic Leipzig1176 x angesehenTiefschürfende Diskussionen zwischen "Waldi" und Erich Sander dem alten Maico Recken.André Siemon
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F.B.Mondial SSV4 19624059 x angesehenunrestored and running. Walter Villa modified engine with supposed 5-6 hp
55kg ready to go.cembalobill
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classic-racer3162 x angesehenHarley-Davidson AMF RR 250 ex. Walter WillaVojta27
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classic-racer3546 x angesehenHarley-Davidson AMF RR 250 ex. Walter WillaVojta27
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classic-racer3122 x angesehenHarley-Davidson AMF R 250 ex. Walter VillaVojta27
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classic-racer3209 x angesehenÄŒZ-Walter 350Vojta27
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classic-racer3232 x angesehenÄŒZ-Walter 250Vojta27
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historischer bergsprint walzenhausen schweiz auf honda cb 750 bj 19722124 x angesehenvon 1910 bis1986 war walzenhausen ein fixtermin im kalender .2007 neustart mit grossem erfolg. schlachter robert
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Yamaha DS62614 x angesehen1974 auf einer Yam DS6 im Pfälzerwaldrei97
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Expertenrunde mit Walter Deisinger und Ralf Schaum1646 x angesehenPeter
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Waldi auf Umwegen..1602 x angesehenPeter
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Dieter Krause und Walter Deisinger starten die 125er IFA im Saale der Oldtimergaststätte1937 x angesehenrascha
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Walter Sommer CB77 Wunstorf 19642873 x angesehenPePeJot
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Walter Sommer CB72 Eifel 19642795 x angesehenPePeJot
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Walter Koschine Yamaha 19791592 x angesehenPePeJot
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Chimay- park ferme 500 p2 , (1e Bill Swallow no.46 )1368 x angesehenharton
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1396 x angesehen107
Oirschot 1977
28 Theo v Heugten
35 Piet vd WalTheo
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Spa 2007 Team Classic Motorcycles1914 x angesehenSportmäxe mit der 1955er Walverkleidung wie sie Weltmeister H.P.Müller gefahren hat.Wolfgang Schneider
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TEIL 2 :Werdegang eines 3 fachen Deutschen Meisters 1960,1963,1964 Heiner Butz Aspisheim2114 x angesehen1958 Heiner Butz bewirbt sich um die Lizenz:
Der im Nachbarort Ingelheim beheimatete ehemalige NSU Werksfahrer Walter Reichert leiht Heiner eine 305er Sportmax,mit der er wertvolle Punkte für die Lizenz holen soll.Wolfgang Schneider
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TEIL 2 :Werdegang eines 3 fachen Deutschen Meisters 1960,1963,1964 Heiner Butz Aspisheim2485 x angesehen Nürburgring 1958, Ausweisklasse bis 350ccm Heiner Butz schiebt die einst unter Helmut Hallmeier zu Meisterehren gekommene 305er Version der Sportmax an. Die Maschine gehört dem ehemaligen Werksfahrer Walter Reichert,der bis zu seinem Sturz in Dieburg 1955 so manchen Doppelsieg mit seinen beiden Sportmäxen verbuchen konnte.Die Ausweisfahrer durften damals keinerlei Verkleidungen fahren.Wolfgang Schneider
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Werdegang eines 3 fachen Deutschen Meisters 1960,1963,1964 Heiner Butz Aspisheim2454 x angesehenBergrekord Schauinsland Freiburg Lauf zur Deutschen Strassenmeisterschaft.
Beinahe wäre das Rennen wegen einem Fahrerboykott nicht ausgetragen worden.Weil auf der mehreren Kilometer langen Strecke zu wenig Streckenposten vorhanden waren, verunglückte ein BMW Fahrer am Trainingstag unbemerkt und kam zu Tode.
Weil er mit dem Motorrad in einer Kurve aufsetzte,kam er von der Fahrbahn ab und stürzte an einem bewaldeten Abhang herunter. Erst Abends nach dem Training wurde der allein Angereiste vermisst und erst dann hat man mit der Suche begonnen,was viele Fahrer in Aufruhr versetzte.
Makaber,aber Realität im Rennsport vor fast 50 jahren.Wolfgang Schneider
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Werdegang eines 3 fachen Deutschen Meisters 1960,1963,1964 Heiner Butz Aspisheim2097 x angesehen1960 Heiner Butz beim Anlauf zum ersten Deutschen Meistertitel Titel .Er selbst nennt diese von vielen NSU Fahrern verwendete Verkleidungsform,"die Unvollendete".
Die untere Verschalung hätte den Motor zu stark aufgeheizt.Nach dem Verbot der Walverkleidung ab 1958, die das Vorderrad vollkommen umschlossen hatte,und mit denen der 250er Einzylinder in Hockenheim mit über 210km( H.P.Müllers) gestoppt wurde, wollte man einen möglichst gleichwertigen Ersatz.Wolfgang Schneider
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Werdegang eines 3 fachen Deutschen Meisters 1960,1963,1964 Heiner Butz Aspisheim Heute2246 x angesehen
2005 German TT Sonderlauf 50 Jahre H..P.Müller Weltmeister auf SPORTMAX:
Links Heinz Herz,hinter der Sportmax Mitte Heiner Butz:
Heiner als 70 Jähriger in seiner Lederkombi von 1960 in Schleiz, wo er und dieser Anhänger und die Sportmax seines Kumpels Walter Reichert wieder an alter Stätte aufeinandertrafen.Wolfgang Schneider
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Gottlob W. Schweickardt + Waldi Nieser1026 x angesehenGottlob wird in Salzburg in den Motorsport zurückkehren. In den 70er Jahren war er mit Kreidler und Maico Rennmaschinen aktiv.Peter
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Lothar John (ach is des schee..), Walter Hoffmann1431 x angesehenPeter
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Walter Hoffmann, Heiner Mohrhardt1365 x angesehenPeter
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Walter Deisinger + Heinz Rosner1367 x angesehenwer hat den Beiden das falsche T-Shirt angezogen?Peter
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Walter Hoffmann1207 x angesehenPeter
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Maico-Prominenz!2150 x angesehenLinks Fritz Betzelbacher, 1957 allererster 250er Moto Cross-Europameister auf MAICO, als es nur einen einzigen MC-WM-Titel gab! Das sagt alles über die Qualität von Mann und Maschine!
In der Mitte Egbert Haas, der 1979 mit der legendären MAICO GS 751 die letzte Bastion der Viertakter im Geländesport knackte und den EM-Titel in der Klasse über 750 ccm nach Pfäffingen holte.
Und rechts natürlich unser MAICO-Urgestein „WN“, Walter „Waldi“ Nieser!
Ich hätte Hans Hinn gern noch auf dem Foto gehabt, doch der musste sich zu dem Zeitpunkt leider schon um seine zweite Leidenschaft, dem Akkordeon, kümmern!
Peter
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1773 x angesehenUnser Waldi vor einer 125er MAICO, und zwar genau dem Modell, mit dem MAICO in seinen Jugendjahren in sein Leben kam!Peter
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Walter Hoffmann mit einer Yamaha TZ350 von Heiner Mohrhardt1248 x angesehenPeter
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was hat Waldi Chas Mortimer da erzählt? - und in welcher Sprache?1095 x angesehenPeter
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Chris Groeneweg (links) und Waldi Nieser (rechts), zwei Mechanikerlegenden1159 x angesehenPeter
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TZ 350 - gefahren vom schnellen Walter Hoffmann1080 x angesehenWilfried
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NSU Kompressor 1950 Heiner Fleischmann2684 x angesehenNur noch wenige Handgriffe,dann ist sie fertig.
Am 6 - 7. September 2008 wieder zu sehen in Hamburg beim Stadtparkrennen,und mit 2 Geschwistern am 20. 21.9 in Hockenheim.
Diese Maschine fuhr am 3.September 1950 in Hamburg auf dem 6,48 km langen Strassenkurs ihr vorletztes Rennen.Heiner Fleischmann mußte sich genau wie 1949 wieder einmal gegen Schorsch Meier und der leichten BMW Kompressor geschlagen geben,obwohl der Motor nun über 98 PS verfügt war Meier ca 2 Sekunden schneller.
Die Temperatur betrug 19 Grad,es war trocken.Fleischmann benötigte für die 16 Runden 34 Liter Reinalkohol,auf der Distanz von 103,68 km. Das braucht noch nicht mal der SUV von Porsche heutzutage.
Fleischmann konnte aber mit seiner 350er NSU Kompressor gewinnen und war damit deutscher Meister 1950, Böhm/Fuchs siegten mit der 3. NSU Kompressor die 600er Gespann Klasse und wurden ebenso Deutscher Meister.Der 2. Solo Werksfahrer Wilhelm Herz konnte kein einziges mal verletzungsbedingt 1950 an den Start gehen,bereitete sich aber auf den Angriff für den absoluten Weltrekord vor,den BMW Fahrer Ernst Henne schon seit Ende der 30er für sich beanspruchte.
Walter Zeller entschied sich nach Testfahrten mit der zweiten 500er lieber für einen Werksvertrag von BMW.
Zwar fahren wir heute nur noch auf einem kleinen Stück der Original Strecke,aber auf den beiden geraden werden die Zuschauer die enorme Kraft und das laute donnern des Motors der aufgeladenen Maschine erleben können.
Mit einem unglaublichen Drehmoment vergleichbar mit modernen schnellen Diesel PKW muß man sich bereits ab 1500 Umdrehungen gut am Lenker festhalten und damit rechnen,das der Hinterreifen wegschmiert.Das dürfte mit ein Grund gewesen sein,warum die 500 Solo in Ihrer Glanz Zeit nicht zu Meister Ehren kam,und nicht wesentlich schneller auf eckigen Kursen wie die 350er.
14 Tage nach dem Hamburger Stadtparkrennen am Grenzlandring sah man diese Dinosaurier offiziell bei einem Strassenrennen zum letzten Mal und sollte im kommenden Jahr gegen einen 4 Zylinder Saugmotor ersetzt werden.
Allerdings setzte die Kompressor am Schluss auf dem aus fast nur 2 langen Geraden bestehenden Grenzlandring eine Bestmarke, mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von über 200 km/h war sie die schnellte Rennmaschine der Welt..
Dieser einzige gebaute 500er Motor mit dem empfindlichen und leichten Elekton Gehäuse wurde mit den beiden anderen aus Silumin für Dutzende Weltrekordfahrten 1951 und 1956 vom Werk,und bis 1972 von Wilhelm Herz Privat eingesetzt. Der Absolute Rekord betrug mit 110 PS auf dem Salzsee in Utah USA 339 km/h,dutzende Klassenrekorde (auch für 4 Räder) über verschiedene Distanzen, hatten bis vor einigen Jahren noch Bestand. Siehe www.wilhelm-herz.deWolfgang Schneider
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Ralf Waldmann - Honda 2501066 x angesehenAd Berger
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Ewald Steiner, Ducati970 x angesehenAd Berger
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Ewald Steiner, Ducati1013 x angesehenAd Berger
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podium Oss 1972 24uur race1242 x angesehenJan Wagemakers/Jan Spierings
Tonny v Schijndel/Harry v d Kruijs
Cor v d Biggelaar/Johan v d Wal
Jan W
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Miaco MD50_6 speed_Watercooled(Walter Nieser Cyl.) X16 frame (sparta 50ccm v.Kessel) Built/eig.Jan Leving3269 x angesehenTubbergen (NL) Classic 2008adriaan
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Vincent Black Shadow 1892 x angesehenvon Helmut WalterPeter
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Am Wochenende bei den « 4 Hours Of Spa Classics »2113 x angesehen MARTIN-HONDA, 1062ccm, Bj. 1980, Fahrer: DEWALQUE Léon, STENVOT PatrickPeter
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Walter Hoffmann - Dieter Braun1250 x angesehenPeter
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Lothar John - Walter Hoffmann - Micky Rauth - Kurt Florin - Heiner Mohrhard1014 x angesehenGeburtstagsumdrunk von Norbert ProkschiH-JürgenR
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Fajt Walter, Jawa 500 OHC Gespann v. 1957 mit 26 PS1522 x angesehenJochen Bangert
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Walter Guldan (AUT), Norton Manx 350, 1958838 x angesehenAd Berger
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Walter Guldan (AUT), Norton Manx 350, 1958878 x angesehenAd Berger
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Otto Walz, Gilera Saturno Sport 500, 19471160 x angesehenAd Berger
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Walter Hoffmann, Yamaha TZ 3501200 x angesehenAd Berger
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Walter Hoffmann, Yamaha TZ 7501070 x angesehenAd Berger
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Walter Hoffmann, Yamaha TZ 3501026 x angesehenAd Berger
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Ralf Waldmann, MZ RE 250, 20091651 x angesehenAd Berger
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Zschorlau 20091172 x angesehenRalf WaldmannMotopipes
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wall of death (Hennie Kroeze)824 x angesehenThe gringo
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3019 x angesehenAnwalts Liebling: Stefan von der Wehl auf Seeley-Honda CB 750 - Biketoberfest 09stag1
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1624 x angesehenHorst Kowalski (2.v.l) noch "aktiver" Gespann - RacerH-JürgenR
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Most 1994 sponsering Cornelia Schommert Luckenwalde1138 x angesehenharryheutmekers
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Gemälde von Walter Wick1265 x angesehenPeter
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Wolfgang Rubel - Walter "Barry" Schobloch1733 x angesehenPeter
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Walter "Barry" Schobloch - Hans Jürgen Rothbrust1790 x angesehenMendig 1971Peter
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![Treffen_der_Ehemaligen_Racer10_135_[Desktop_Auflösung].jpg](albums/userpics/11573/thumb_Treffen_der_Ehemaligen_Racer10_135_%5BDesktop_Aufl%C3%B6sung%5D.jpg "Dateiname=Treffen_der_Ehemaligen_Racer10_135_[Desktop_Auflösung].jpg
Dateigröße=171KB
Abmessungen: 1024x768
hinzugefügt am: %14. %831 %2010")
Peter Frohnmeyer und Walter (Barry) Schobloch1546 x angesehenBeim Einscannen von neuen BildernH-JürgenR
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![Treffen_der_Ehemaligen_Racer10_158_[Desktop_Auflösung].jpg](albums/userpics/11573/thumb_Treffen_der_Ehemaligen_Racer10_158_%5BDesktop_Aufl%C3%B6sung%5D.jpg "Dateiname=Treffen_der_Ehemaligen_Racer10_158_[Desktop_Auflösung].jpg
Dateigröße=156KB
Abmessungen: 1024x768
hinzugefügt am: %14. %858 %2010")
Oswald Vetter, zukünftige Schmiermaxin Rita K. und deren Tochter.1696 x angesehenH-JürgenR
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Walter Hoffmann1294 x angesehenPeter
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![Treffen_der_Ehemaligen_Racer10_162_[Desktop_Auflösung].jpg](albums/userpics/11573/thumb_Treffen_der_Ehemaligen_Racer10_162_%5BDesktop_Aufl%C3%B6sung%5D.jpg "Dateiname=Treffen_der_Ehemaligen_Racer10_162_[Desktop_Auflösung].jpg
Dateigröße=166KB
Abmessungen: 1024x768
hinzugefügt am: %15. %835 %2010")
Heiner Mohrhard, Walter Hoffmann,Dr Harry Niemann, Peter Hartenstein allesamt bei glänzender Stimmung...1335 x angesehenH-JürgenR
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1975 Hockenheim2889 x angesehenBoxen in Hockenheim, Ludwig Braun testete meine Maico. Links Braun, dann Manfred Woll, Walter Nieser und Peter F.
Peter
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Norton 750 Commando cafe racer1532 x angesehenMaschine von Walter Wingartz - Donrather treffen 1984pat40norton
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Ducati Desmo 350ccm. ex Piet van der Wal2381 x angesehenGeorge Knevelman Dremt 1969 NMBadriaan
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Walldürn818 x angesehenEndlich die eigene TZManni#69
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Odenwaldring Klassik - Flugplatz Walldürn695 x angesehenAd Berger
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Odenwaldring Klassik - Flugplatz Walldürn651 x angesehenHildebrand und WolfmüllerAd Berger
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Odenwaldring Klassik - Flugplatz Walldürn588 x angesehenAd Berger
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Odenwaldring Klassik - Flugplatz Walldürn611 x angesehenAd Berger
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Odenwaldring Klassik - Flugplatz Walldürn620 x angesehenAd Berger
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Odenwaldring Klassik - Flugplatz Walldürn636 x angesehenAd Berger
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Odenwaldring Klassik - Flugplatz Walldürn625 x angesehenAd Berger
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Odenwaldring Klassik - Flugplatz Walldürn745 x angesehenAd Berger
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Odenwaldring Klassik - Flugplatz Walldürn699 x angesehenAd Berger
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Odenwaldring Klassik - Flugplatz Walldürn710 x angesehenAd Berger
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