Beiträge von pur

Hallo,

ich kann mich noch gut an Kurt Stoll erinnern: in der S-Kurve der Zweifaller Straße, die damals noch durch das Betriebsgelände der Bleihütte führte, hatte ich mich langgemacht. Kurt Stoll kam mit seinem Fahrschulwagen lang und hatte mich fürchterlich ausgeschimpft. Meine Entschuldigung "da liegt fürchterlich viel Sand in der Kurve" ließ er nicht gelten. Das war Anno '64,

Gruß

hallo Karl

ich hab' hier ein paar Fotos von Frl. Peters, aufgenommen auf einer Händlereise aus den 1970ern. Sie würde sich sicherlich freuen, diese zu bekommen. Hast Du nicht irendwo die Adresse?

Klenkes no Oche,

pur

"aber manchmal geht einem evtl. der Gaul durch!" Haben wir nicht in der Kinderstube gelernt, den Anderen zu achten und nicht zu verleumden?.

Die Beiträge derer, die es nicht gelernt haben, sollten gelöscht werden,

Und: Politik hat hier nichts verloren,

Gruß

pur

Hallo Karl,

ich war Samstag letzten mit Schwaben in Oche und konnte denen doch einiges zeigen, daß sie nicht mehr aus dem Staunen kamen; beim Klenkes haben wir angefangen. In Burscheid wollen wir Armin besuchen aber Passenten hatten ihre Augen verdreht, als wir nach ihm gefragt hatten. An der Antoniusstraße fiel mir eine uralte Geschichte ein: Wir sind mit einigen Mopeds die Straße rauf und runter gefahren, als eine kräftige Mutter, im Fenster liegend, uns im Öcher singsang zurief: "Junges, dat is keine Rennbahn"!

Frage an Karl: Du hattest Doch mit einer Peters korrespondiert? Ich meine mich zu erinnern (???), Hannes Peters mit einem Mädchen fotografiert zu haben, als ich noch bei Suzuki unterwegs war. Ich schau mal nach.

Na klar, Blaupließterer waren für den Feinschliff zuständig. Jedesmal wenn ich beim Bäcker gefragt werde "wollen Sie das Brot geschnitten" kommt meine Antwort "meine Herzallerliebste kommt aus Solingen und wir haben noch Messer, und wissen sie zu handhaben".

Gruß

pur

"Die Grünen haben, als sie noch als RAF firmierten, genug abgefackelt und für Tod und Leid gesorgt ... wer die wählt, hat deren Schüsse nicht gehört und pinkelt auf die Gräber deren damaligen, gegenwärtigen und zukünftigen Opfer!"

das ist Polemik der übelsten Sorte, aufhören damit!!!

Wir sollten uns hier über Motorräder, zumeist klassische unterhalten und nicht ehrabschneidende Meinungen welche auch abmahnfähig sind kundtun!

Hallo,

an TH 250: "anonymen holländer" das sind Niederänder, oder auch aus der Provinz Limburg. Holland liegt weiter oben.

Den Münnekehoff hatte ich bei meiner Zeit bei Suzuki als Kunde in der Pflegschaft. er hatte einen Schleiferkotten in Solingen - hinter Cafe Hubraum, das ab es natürlich damals noch nicht - wenn man in der Sackgasse bis zum Ende durchfährt. Das war einer dieser Schleifkotten in Solingen, von denen es zig gab und heute ausgestorben sind. Jeder hatte nur einen Arbeitsschritt an einem bestimmten Werkzeugt zu machen. Bei Mücke wurden zwei Hälften einer Schere geschliffen, zu diesem Vorgang lagen die Schleifer auf dem Bauch das große Schleifrad vor sich, geschliffen wurde mit Wasser. Dann ging das Werkstück weiter an einen anderen Kotten, dort wurden die nächsten Arbeitsgänge ausgeführt. Ein Kotten hatte die Arbeitsplätze die an unabhängige Scheifer vermietet waren.

Wen es interessiert: der Balkhauser Kotten, er ist eines der bekanntesten und wichtigsten Wahrzeichen der Klingenstadt Solingen, oder der Wipperkotten. Dann noch die Gesenkschmiede Hendrichs in Merscheid, komplett eingerichtete Fabrik.

pur

Hallo,

*** BREAKING NEWS ***: was heißt das lieber Peter? Ist Dir etwa schlecht geworden?

Gruß

pur

Keep cool, Sir Lancelot,

die Duc war vom Ahlers. Hätte ich damals kaufen können, war wieder eine verpaßte Chance,

Gruß

pur

PS: ich erinnere mich, vor Jahren hatte ich für eine meiner Mäxe mir beim Hoske eine Tüte gekauft, weil die originale Tüte durch war. Das Ding montiert und eine Probefahrt durch unser Kaff - absolute Tallage, eng gebaut gemacht - als mich eine Streife anhielt "wir haben Sie gehört". Die Lektion reichte mir, also Originale wieder drann!

"Wogegen die Grünen aber sich ganz klar aussprechen, sind laute Motorräder im normalen Strassenverkehr... Dagegen wollen sie auch stark vorgehen.

Stichwort Klappenanlagen usw.

Wirkungsvoll kontrollieren und sanktionieren."

Nun fahre ich (auch) über ein halbes Jahrhundert Motorrad und mir ist jedes runde Schild mit rotem Rand, ein Motorrad darin, welche vermehrt auftreten, eine stetige Erinnung an die Krawallbrüder. Solche fahren m.Mn. so ungefähr 3 Jahre auf motorisierte Zweiräder, dann schieben sie einen Kinderwagen vor sich her und sagen später, ich in auch Motorradfahrer. Es gibt auch Ältere und Alte unter denen, die, wenn man sie auf den Krach anspricht den sie machen, antworten "macht doch Spaß"!

Die haben aber in der Zwischenzeit die Innung "in Verschiß" gebracht.

Wie sagte der alte Leberkäs damals: "die schnelle fahren unauffällig", wie wahr!

Warum darf ich Sont- und Feiertags nicht mehr am Rursee rumkurfen? Und wer har das Parkverbot an der Kurve nach der "schönen Aussicht"auf dem Gewissen? Die Knieschleifer!

Ich bin dafür, die Maschinen der Krawallmacher an Ort und Stelle abzufackeln (zumindestens eine drakonische Maßnahme, die kapieren nichts anderes)!

Zu Thema mit den Grünen: Immer sachte, und ohne Polemik!

Gruß

pur

"Vür sönd va Oche, en Oche, dat is schönn

Vür hant e Möönster än vür han e Zent Fleng

Vür hant en Sankel än och der Öcher Bösch

Der schönste Vouel, döm vür hant, dat es de Mösch."

Öcher Platt hat mit Kölsch soviel zu tun, wie Kopping met Zieneknies! Öcher Platt hat mehr mit dem Eupener und dem Vaalser Dialekt zu tun, nix mit den Kölner! Sach bloß net anne Öcher, er käm us Kölle"

Danke für den Hinweis, Herr Lehrer,

pur

"dein Freund Barry hätte es sich eigentlich verdient, daß man seinen Namen richtig schreibt !"

Minge leeve Öcher Rähnpitt,

ich war eigentlich immer da, nur schreibfaul, weil ich nur am Fahren bin am tun (rheinische Verlaufsform). Mit meiner letztlich erworbenen SV 50,000 km in 2 1/2 Jahren.

Gruß an Alle,

pur

Mein Freund Berry

traf ich irgendwann in den 1970er bei Herron-Suzuki in England. Als wir durch das Lager gingen - auf dem Weg dorthin hingen die Blicke aller Büromädels an ihm - kamen wir an der großen Lagerwaage, die in Stone anzeigte, und wir beschloßen kurzerhand einen Wettstreit auszutragen,, wer denn nun der "Leichteste" sei.

Ich war's, ich hatte weniger "Steine". Berry ging dann breitbeinig zurück und hielt seine beiden Hände an sei gemächt und sagte mit seinem bekannt lachendem Gesicht, daß alle Mädels es hören konten "I know where my weight is"!

So war er. Er hatte mich manchmal, wenn wir uns trafen, in seinem Rolly mit ins Fahrerlager genommen.

So war, ganz nahbar. Sein Tod hat mich betroffen gemachtm oft denke ich an ihn,

irggenwo habe ich noch Fotos von ihm,

pur

In der Classic Remise in Düsseldorf stehen 10 (?) Boy Racer. Mir schrieb der Anbieter, die Fa. Movendi folgendes:

"Sehr geehrter Herr Purpar,

Vielen Dank für Ihr Interesse an den AJS 7R Rennmachinen.
Bei diesen Motorrädern handelt es sich um originale Rennmaschinen aus der Zeit von 1949 bis 1962.
Sie haben alle 350 ccm Hubraum und wurden zusammengetragen von dem französischen Rennfahrer und Motorradsammler Bernard Guérin.
Wir nehmen diese einzigartige Sammlung nächste Woche mit nach Paris zur Retromobile, wo wir sie zum Verkauf anbieten werden. Die Sammlung wird nur komplett verkauft.
Eine Straßenzulassung gibt es nicht, sie können aber selbstverständlich bei Classic Rennen eingesetzt werden.

Best regards/ Mit freundlichen Grüssen,

Bernhard Kerkloh

Movendi
The spirit of classic cars GmbH & Co. KG"

Ich kenne den genannten franz. Rennfahrer nicht (aber das will ja nichts heißen), stelle aber hier die Frage, ob in der Szene die Geschichte über diese Motorräder bekannt ist, und wo die maschinen herstammen,

Gruß
pur

Leute, so glorreich waren die Zeiten damals auch nicht; mehr als die Hälfte die für den WDR bretterten, hatten längst den Lappen - der damals richtig grau war - weg, Tatsache! Im Nachhinein verklärt sich alles und die Äpfel damals waren alle viel süsser, saftiger und grösser als heute! "Träumen wir ein wenig von den alten Zeiten (aber genießen tun wir doch die Errungenschaften des Heute)".

Meinen alten Chromwell hatte ich unlängst in die Waschmaschine gesteckt, was er mir übel nahm und als pappiger Brei wieder herauskam. Im Ernst, wollt ihr heute noch mit so einem Pappdeckel rumfahren, und wenn's kalt wird, unter'm Parka eine Bildzeitung - die der Größe wegen - stecken?

Ich erinnere mich an eine Fahrt damals im Januar anno 70 auf der CB 750 von Koblenz - dort wo ich eine Verabredung mit Goldie hatte, die hinten aufsaß bei Ernst Leberkäs' Tour von Wien nach Hamburg - als im kalten Januar in irgend so einem Eifelkaff der Dorfscheriff nicht schlafen konnte und mir morgens in 6:30 Uhr die Honda an Ort und Stelle stillegen wollte, weil ich diese ihm merkwürdig erscheinende Vorderradbremse wohl selbst gebastelt hätte, wie er meinte!

Dann diskutier mal mit so einem Vollpfosten in der Kälte! Ich hab' ihm gesagt, er solle meine Nummer aufschreiben, in der Wache in den technischen Unterlagen nachsehen und mir ggfalls eine Anzeige schreiben!

pur

ein Freund von mir aus London, längst verstorben, sagte mir damals in den Zeiten von Hailwood und Ago, Derek Minter sei für ihn der beste Fahrer überhaupt; man könne ihn auf jedwedes Motorrad setzen, er würde gewinnen. Dem kann ich nur zustimmen, er war so vielseitig,
pur

hier kommt unser Peter:

Start zum 4h-Rennen:

weitere Bilder kommen - as soon as possible - noch, allerdings ohne Tattoos,

Gruß
pur

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Du hast überhaupt keine Ahnung

Ich gebe gerne zu (das „echt“ habe ich in meiner Antwort als unnötiges Füllwort des heutigen Straßenjargons nicht erwähnt), daß ich von Tattoos keine Ahnung habe, will ich auch nicht und muß es auch nicht anschauen – es ist prollig.

Da Du Deinen Regierenden Bürgermeister so „liebevoll“ bezeichnest, muß ich annehmen, Du warst heute mit ihm beim CSD bei Euch in in der Hauptstadt.

Was er gesagt hatte, weiß ich wohl, ich war dabei, als er es sagte:

Letztlich hatten wir hier im Forum die Frage gestellt, ob Neueinsteiger sich erst einmal vorstellen sollten. Einhellige Meinung war, sie sollten – es ist eine Geste der Höflichkeit. Wenn Du soweit bist, kannst Du gerne über meine Hobbies lästern,

pur

PS: arm + Bundesstaatliche Hilfe = reich und sexy. Nun verstanden?

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Ganz bitter wird es aber, wenn sich ein zu spät Gekommener einen Stromanschluß für sein Wochenendheim

ja, wie sagte Gorbi damals zu Erich: "Wer zuspät kommt, der hat kalte Nudeln!"

pur

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ich muß dir widersprechen....

eigentlich wollte ich auf dieser Seite Motorräder sehen und mich über diese unterhalten, aber nicht über solch' verunstaltete Typen, die hier bei uns einem bestimmten Milljöh zugerechnet werden. Vielleicht gilt das in der Reichshauptstadt anders, aber die ist ja reich und sexy von unserer Knete,

pur

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Impressionen aus dem Fahrerlager

ekelhaft das Eingangsbild, da fehlt nur noch ein prolliges Arschgeweih,

pur

sorry, Knatterton, es gibt nix genaueres auf dem Bild als hier zu sehen:

Stromaggregat zum Rasieren: der Fotograf des Bildes von der Eilenriede sagte mir, das Aggregat war von Karl-Julius Holthausen, der hatte wohl immer so'n neumodischen Kram. Wie zB. einen Liegestuhl. Als alle Anderen sich abplagten oder so, lag Karl-Julius im Liegestuhl und chilllte (würde man heute sagen),

pur

"Wahrstein" kenn ich nicht, wo liegt denn das?

pur

Es ist Karl Julius Holthaus (geboren 1917) aus Düsseldorf. Er hatte dort ein Rundfunkgeschäft. Aufgrund seiner fachlichen "Kunst" machte er die Beschallung des legendären Elefantentreffens am Nürburgring.

Hier zu sehen mit einem der ersten (?) Stromerzeuger für die Rasur unterwegs, 2. von Links:

Aber von welcher Strecke stammt das obige BIld?

Was die Verkleidung betrifft, denke ich morgen etwas sagen zu können, wenn ich den Bildautor gehört habe,

pur

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175er Schiebmichhoch,Baujahr 1919 Fahrer:Oliver Hardy,ich sag nix mehr......

komm, Knuttermäxchen, hab' dich nicht so, denk' daran, was juckst 'ne deutsche Eiche, wenn sich ....!!!

Da ich nicht weiß, wer und wann das war, sind hier die absoluten Spezies gefragt, und von diesen "chosen few" kann es nur einen geben: den Highländer, sprich, den aus der Huuuheefel, also, raus mit deinem Wissen,

pur

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Da ich zuvor hier nur mit der 98er NSU Quick am Start war (Elefantentreffen 1976) mit Pedalen und 2 Gang Handschaltung

hier isse, der kleine Knattermaxe mit dem geliehen Elefanten:

toller Bericht,

pur

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.....wichtig ist, das die Presse-Fuzzis gut bedient werden!

na klar, ich bin doch einer!

Geh' doch auch hin, das Pressezentrum ist die Treppe gegenüber dem Andenkenladen direkt an der Boxengasse! Sachste "ich bin der Schnelle von der Frankenpost"!

Niet mulle, make!

pur

Soweit ich mich erinnere gibt es im Pressezentrum (für Presse-Fuzzis) eine Starter-Liste der einzelnen Klassen,

pur

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Die Zeiten von Heinz Rosner und MZ sind (leider) Vergangenheit.

und meinem alten Kollegen Ernst Degner! (daher kann man verstehen, daß meine Sympathien bei den Erfolgen vomn MZ liegen, der Marke ohne "u")

Es scheint mir in etwa so wie das Desaster mit Michael Schummi, man sollte auf der Höhe seiner Zeit abtreten, dann bleibt der Ruf bewahrt

pur

Leute, oder besser gesagt, Leute aus dem Nahen und Fernen Osten: durch Wunschdenken wird eine Situation nicht besser. Fakten sind

1. Hiemer hat nun "schon" 28 Jahre auf dem Buckel, in der Zwischenzeit sein Ehebettchen gemacht und wird sich dort "womöglich" sanft und sicher einkuscheln. Dafür sind in seiner Klasse weltweit andere Heißsporne unterwegs.
2.MZ hat bislang "leider" nichts richtig gebacken bekommen, weder werksmässig noch im Rennsport. Ausser Zukunftsvisionen kam bisher nix aus der Gegend und
3. den 14. Platz in einer Landesmeisterschaft, und dazu noch in einem Land welches sich in den vergangenen Jahrhunderten in der Zweirad-Meisterschaft überhaupt noch nicht bemerkbar gemacht hatte optimistisch zu bewerten, ist gelinde gesagt, Träumerei!

Also träumt mal schön. Wie sagte doch Clausewitz "Ende der Schlacht werden die Toten gezählt", also lassen wir dann die Fakten reden,

pur

PS in den Osten: jemanden die falsche Schreibweise eines Namens als Unkenntnis im Rennsport vorzuwerfen ist unsportlich!

Zitat

Eigentlich schade dass die Teilnahme von MZ im Motorsport von EUCH so "negativ" gesehen wird.

14. Platz ist kurz vor dem Treppchen, will heißen "er hat das Feld gnadenlos vor sich hergescheucht".

Im Ernst, den 14. Platz kann man noch nicht einmal, und das beim besten Willen, als Achtungserfolg sehen,

pur

Samstagmorgens war ich bei Gevatter Louis hier in unserem Dorf an der Graf-Adolf-Straße um Öl für den überfälligen Ölwechsel zu holen. Ich hatte schon den Helm auf, als ein Motorradfahrer mit einer Fireblöd (?) dort einparken wollte, was aber nicht ging, weil, schwupps, ein Streifenwagen vor ihm stand. Ich hörte den Motorradfahrer mindestens dreimal den Streifenwagenfahrer bitten, er möge doch ein Meter vorfahren, weil er ja dort einparken wollte.

Anbtracht der Situation hab’ ich erstmal ein Sicherungsfoto gemacht. Der glattschädelige Streifenwagenfahrer ging um sich dienstmässig einzukleiden zum Streifenwagen zurück und zog eine gestrickte Mütze mit einem breiten Rand an, so wie sie auch der in der Glotze samstags Abends der von der Volkspolizei übernommener Kollege Kriminalhauptkommissar Otto Garber trägt, um dann einen in der zweiten Reihe parkenden Klein-LKW-Fahrer mündlich zu verwarnen. Nachdem er seinen Dienst verrichtet hatte, sprang er in den Streifenwagen zurück und ich konnte noch ein freundlichen „Anschnallen, bitte“ dem Beifahrer zurufen.

Der Fahrer legte den Rückwärtsgang ein und stand dann sofort und blitzschnell ca. 20 vor meiner Nase, was mir einfiel? Ich „ich bin nur um die Gesundheit und Leben Ihrer Beifahrers besorgt!“ Sodann zählte er auf mithilfe seiner Finger (Tatsache!) „Ich bin 51 Jahre alt, war zweimal verheiratet, habe 5 Kinder und ich muß mir das nicht gefallen lassen!“ Und das in einem Ton wie beim Militär, so zwei Handbreit von meinem Hel entfernt, den ich Gottseidank anhatte! Ich hab ihm erwidert „Ich bin 64 Jahre alt, fahre nun fast 50 Jahre Motorrad und brauch mir das nicht anzuhören!“. Die Frage, warum er denn ob seiner so langen Dienstzeit nur einen grünen Stern auf seinem Buckel hat, hab’ ich mir verkniffen, weil, dann hätte er wohl seine Dienstwaffe gezogen und mich in putativer …, man kennt das ja!

Ich werde das nächste Mal wenn ich den Pol-Präsidenten sehe, fragen, ob seine Leute jetzt dem Bürger auf der Straße unaufgefordert loriothafte Slapstickeinlagen bieten, wie: „Ich bin 5 Jahre alt, war 51mal verheiratet und habe 12 Kinder!

Meins war aus dem Jahre des Herrn Anno '68, hatte eine 8-Gangschaltung und war von Stollenwerck aus Aachen,

pur

tut zwar nix zum Fox-Thema, muß trotzdem gesagt werden:

Zitat

Zum Teil abweichende Ergebnismeldungen in den Tageszeitungen
250er Rennmaschinen
1.-(?, Hans!) Hoetzer, Burscheid, Puch, 86,8 km/h
2. Karl Julius Holthaus, Düsseldorf, NSU
3. Hans Schäfer, Köln, NSU

Hans Hoetzer ist richtig.
Holthaus fuhr eine OSL von Fritz Kläger (einfach) getunt mit Jurisch-Hirafe, Ausfall

Zitat

500er Rennmaschinen
Karl Julius Holthaus, Düsseldorf, englische Triumph Grand Prix, 98,0 km/h

Die Triumph hatte Holthaus1951 (?) bei Bruce in Köln für DM 4.800 DM gekauft. Es war das Modell mit der Gummi-Nabe im Hinterrad. Mit dieser Maschine wurde Holthaus 1951 Deutscher Junioren-Meister.

Angaben sowie das Foto, das Holthaus Karl zeigt, wie er genannt wurde, stammen von einem Zeitgenossen Holthaus, der mit ihm auf etlichen Rennen in Deutschland unterwegs war.

Lieber Knattermax, Du bringst mich jedes Mal wegen Deines Wissen und der qulifizierten Berichte ins Staunen,

herzlichen Gruß in die Huuuhefel, lieber Knattermax,

pur

Holthaus, 2. von links, mit dem damals sensationellen Strom-Aggregat für den Elektro-Rasierer 1955 in der Eilenriede.

Hilfe, wie oft muß ich das noch lesen? Meint der Schreiber, ich bin doof, daß er mit dieser emminent wichtigen Nachricht alle Postfächer verstopft?

Aufhören!!!

pur