| am meisten angesehen - Werkstatt-Garage |
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Schrauberin10069 x angesehenBetriebsanleitung für Waldis WerkstattFast Winni
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MZ RE 250 Teile?5559 x angesehenHallo
die Teile sind mir bei einer Dachbodenentrümplung in die Hände gefallen, kann mir einer sagen, von was die Teile Konkret sind?
hinweise bitte an: gruenezauberfee@gmx.de
MZMicha
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Es lebe der Eigenbau...5136 x angesehenNA, wer kennt mich?
Hubraum, Einsatzzeit, Fahrer?
Bin mal gespannt :-)Joerge
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Kolbenschäden4992 x angesehenPeter
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Bultaco4911 x angesehenBultaco schraubenCarlo
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ELF Renndienst4397 x angesehenein mutiger Könner!Peter
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Rudge vollradial 4 Ventil Zylinderkopf anfertigung aus vollmaterial4337 x angesehenHier wird ein Rudge vollradial 4 Ventil Zylinderkopf aus dem vollen angefertigt. Gehäuse, Zylinder und Kurbelwelle wurden bereits angefertigtschuefi
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Vor der Vollendung 24243 x angesehenDer Rätsel-Motor schon mal eingebaut. Ich versuche mal ob der damalige Besitzer was dazu sagen kann!Gerd
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Vor der Vollendung!4143 x angesehenLeider etwas unscharf, ist ja auch schon 25 Jahre her! Wer kennt den Motor? Daten kommen noch.Gerd
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank4039 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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vorher-nachher, mit Demysol gereinigt3942 x angesehenRechts der Kolben, der mit Kaltentlacker gereinigt worden ist!Gerd
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Bulto schrauben3843 x angesehenEin paar Handgriffe und die Bude wird eingenebelt...Carlo
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Maicospezialist - Hans Hinn3795 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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F.J.Schermer3662 x angesehennicht beim schreiben, sondern beim schrauben!"bultogerd
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3650 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Maico im Frühling3593 x angesehenCarlo
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3542 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Noki-Yamaha TZ3503499 x angesehenPeter
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3462 x angesehenDer 50 ccm Simson Motor ist verbaut !Motopipes
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3461 x angesehenDas Erste Probesitzen von Junior !Motopipes
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Maico 125ccm Zylinder3454 x angesehenvon Heinz Paschen etwa 1976 überarbeitetPeter
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Theo's Flowbench3427 x angesehenPeter
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Maico 125ccm Zylinder3403 x angesehenPeter
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dismantle CB 450 engine by Jaap Koelewijn3397 x angesehenThe gringo
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Yamaha-Laaks 20013385 x angesehenPeter
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Enfield-Werkstatt in Goa3358 x angesehenPeter
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Alte Kameraden.3287 x angesehenDas eine Motorrad wurde gebaut, als ich mit dem anderen schon gefahren bin.Gerd
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3286 x angesehenEndlich Fertig !Motopipes
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3275 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Carlo in der Werkstatt3262 x angesehenSkeptischer Blick auf andere Motore....mal nicht immer nur zweitaktende Maicos oder BultosCarlo
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3229 x angesehenDas Fahrwerk steht, der Motor Passt !Motopipes
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F.J.Schermer3225 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3197 x angesehenDie Original Verkleidung wird angebaut !Motopipes
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Bultaco3172 x angesehenBultaco auf der WerkbankCarlo
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Bultaco3150 x angesehenBultaco schraubenCarlo
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F.J.Schermer3149 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
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Maicoschrauber "Waldi" Nieser3115 x angesehenFoto: Peter FrohnmeyerPeter
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Maico im Frühling3103 x angesehenCarlo
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Carlo schraubt mal wieder3092 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....des Kolbens "Liebling"....Carlo
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Bulto schrauben3076 x angesehenBulto SchrittmacherCarlo
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Norton- DKW 19683041 x angesehenDKW Automotor im Norton Dominator Fahrwerk. Es war auch mal so weit fertig das es lief, habe dann aber das Projekt leider abgebrochen.Gerd
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Noki Fahrwerk 003/77 + Noki Fahrwerk 0013011 x angesehenPeter
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Radialrad Harley vorne3009 x angesehen120 Speichen Radialrad für Harley-Davidson vollständig in Edelstahl ausgeführt.Gerd
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Maico 125ccm Leistungsdiagramm 20063009 x angesehenPeter
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Yamaha-Laaks 20013008 x angesehenPeter
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F.J.Schermer2977 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
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Supersport Kolben 20012968 x angesehenSupersport Kolben 2001 von Yamaha-Tuner Theo Laaks Peter
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Noki-Yamaha TZ3502967 x angesehenPeter
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !2956 x angesehenNoch wackelig, aber sie steht !Motopipes
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Eine Maico in neuem Gewande2929 x angesehen Maico 250 von Dieter Sander aus Hannover Carlo
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HRG-500 19492925 x angesehenMOTOR: Columbus Gehäuse verbreitert mit horizontal-geteiltem Mittelteil. Darauf 2 Alu Zylinder aus dem Vollen (eingeschmolzene Flugmotoren-Kolben) gedreht, GG-Buchsen. Zündapp K500 Köpfe mit aus Stahlrohr geschweissten Nockenwellengehäusen (Ventilspiel-Einstellung durch exzentrische Lagerung der Nockenwellen).Zündung durch 2-Zyl.-Magnet zwischen den Nockenwellen (Schwenken spannt Steuerkette).
FAHRWERK: Gemufft (wie Fahrrad) + verstiftet, per Achse zum Hartlöten in die Werkstatt gefahren---man beachte die UPSIDE-DOWN-Gabel (natürlich OHNE Dämpfung)PePeJot
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in der Werkstatt von Paul Stanick2864 x angesehenPeter
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Felgentunnel2857 x angesehenHinterrad einer Norton P11 durch eine Reihe Felgen gesehen!Gerd
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Carlo schraubt mal wieder....19972803 x angesehenLeider nur ein stummes Bild aber es dröhnt noch immer im Ohr....Carlo
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Bulto schrauben2802 x angesehenItalien gibt Spanien Schwung...ggCarlo
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Carlo`s Werkstatt2796 x angesehenAuf der Suche nach mehr Leistung für die Maico RS 125 wurde jetzt endlich die Lösung gefunden: Ein zweiter Versager musste her.Carlo
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HRG-500 einsatzfähig19902777 x angesehenPePeJot
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DKW RT 32752 x angesehenDKW RT 3 wartet auf die ReanimationCarlo
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Carlo schraubt schon wieder.....2747 x angesehenHeute wird die Maico für einen offiziellen Auftritt zurecht gemacht : ADAC Gau Niedersachsen -Sachsen-Anhalt Sportler-Ehrung 2006
Carlo
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DKW 125 Rennmotor2736 x angesehenCarlo
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Carlo`s Werkstatt2735 x angesehenBenelli BoxenmopedCarlo
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Amal Vergaser2731 x angesehenMit Demysol gereinigter und überholter Amal Vergaser Norton P11.Gerd
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NSU sportmax 250cc2727 x angesehenharton
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Carlo schraubt mal wieder2726 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....also muss der Block erstmal auseinanderCarlo
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !2711 x angesehenDas Erstemal auf eigenen Beinen !Motopipes
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Bulto schrauben2693 x angesehenGleich gehts los...Carlo
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Carlo schraubt mal wieder.....19972687 x angesehenAJS 18 CS ......the ultimate competition single from britain.....Carlo
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DKW 125 Rennmotor2680 x angesehenCarlo
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Noki-Yamaha TZ3502665 x angesehenPeter
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Pimp my Zündapp2653 x angesehenZündapp Spezial - aus Carlo`s Werkstatt - vor über 20 Jahren wurde dieses Mofa wie es neudeutsch heisst "gepimpt"Carlo
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Carlo schraubt mal wieder....2621 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....Carlo
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Restauration einer Honda 750 Four K72619 x angesehenAugen für Schraubenaufnahme wider hergestellt.Tirewilly
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YAMAHA TZ 350 im Aufbau2617 x angesehenhttp://www.swiss-yamaha-team.ch/classicnews.htmschuefi
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Carlo`s Werkstatt2607 x angesehen Vor 20 Jahren war dieser interessante Max Umbau zu Besuch in Carlo`s Werkstatt Carlo
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HRG-500-Motor 19892607 x angesehenPePeJot
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Bulto-Schrauben2605 x angesehenBulto SchrittmacherCarlo
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Carlo schraubt mal wieder....19972605 x angesehendas hat gekesselt....die ganze Bude war hinterher" blau"Carlo
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Carlo Knoke kontrolliert die Gerdes-Bultaco2603 x angesehenbultogerd
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CBX Fighter Umbau2598 x angesehenDer Umbau ist in der zweiten Phase. Das Bild entstand nach der Ersten.
Z. Z. ist sie völlig zerlegt und bekommt eine 17" Bereifung und Motorüberholungcbx-manne
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Carlo schraubt mal wieder2592 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....so sieht die"Mütze" nach dem "Zwicker" aus...Carlo
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HRG-500-Motor einbaufertig 19902592 x angesehenPePeJot
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Noki-Yamaha TZ 3502589 x angesehenPeter
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Bulto schrauben2585 x angesehenDas passiert wenn spanische Pferde an japanischen Ketten zerren...Carlo
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DKW RT 32581 x angesehenCarlo
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DKW 125 Rennmotor2570 x angesehenCarlo
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DKW RT 32560 x angesehenCarlo
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Restauration einer honda 750 Four K72555 x angesehenEingespeicht.Tirewilly
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Manfred Stegemann in der Gerdes-Fabrik2551 x angesehenbultogerd
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Testfahrer Hans Hinn, in der Mitte Ex-Maico-Rennfahrer Rokobauer2546 x angesehenPeter
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in der Werkstatt von Paul Stanick2545 x angesehenPeter
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Restauration einer Honda 750 Four K72545 x angesehenAusspeichenTirewilly
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in der Werkstatt von Paul Stanick2539 x angesehenPeter
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Restauration einer Honda 750 Four K72531 x angesehenElektrikcompartment neu lackiert,alle Neuteile bereit zum Einbau.Tirewilly
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Robert Schmidt und seine Noki-Yamaha2524 x angesehenPeter
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in der Werkstatt von Paul Stanick2519 x angesehenPeter
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Carlo schraubt mal wieder2517 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....hier ist der böse "Alu-Klotz"...Carlo
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IFA RT 125 Rennzylinder2500 x angesehenJoerge
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Vespennest2493 x angesehenEs gibt viel zu tun wer packt es an......Carlo
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HRG-500-Motor 19892491 x angesehenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72490 x angesehenMotorrad teilzerlegt.Tirewilly
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Carlo`s Tuner2463 x angesehenNach dem Kölner Kurs fand eine technische Besprechung über die Schäden des vergangenen Wochendes mit dem technischen Direktor Manfred Stegemann statt ,mit dem Ergebnis : Wir müssen die Pferdestärken endlich aus dem Stall lassen und 500 Umdrehungen mehr auf der Geraden bekommen.Carlo
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und sie läuft doch...2461 x angesehenPeter
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Maico M 1252450 x angesehenCarlo
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2441 x angesehenWolfis SR500 Glanzstückrei97
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Maico M 1252406 x angesehenCarlo
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HRG-500 einsatzfähig 19902396 x angesehenPePeJot
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HRG-500-Motor 19892396 x angesehenPePeJot
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Der Lohn der guten Werkstattarbeit....2376 x angesehenBeim Jan-Wellem-Pokal 2007 hat es wieder einmal gepasst.
Schwaben - Mechanik ( Maico RS 125 )und weiches Gummi aus Sachsen ( Heidenau),die gute Mischung um vorn mit zu mischen.Carlo
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NSU sportmax 250cc2367 x angesehenharton
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Restauration einer Honda 750 Four K72357 x angesehenOHC Ventieltrieb.Tirewilly
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DKW RT 32356 x angesehenCarlo
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Marshall Deeptone2354 x angesehenHallo Leute.
Vielleicht hab ich hier Glück:
Ich suche für meine CBX einen Sammler diesen Typs für einen Supertrap Umbau. Das Endrohr kann ruhig beschädigt/verkratzt sein. cbx-manne
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Restauration einer honda 750 Four K72343 x angesehenRahmen gestrahlt.Tirewilly
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HRG-500-Motor 19902338 x angesehenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72326 x angesehenMotor gestrahlt,abgeklebt,fertig zum lackieren.Tirewilly
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DKW mit Schweinfurter Herz2324 x angesehenHier seht Ihr ein nicht mehr so oft zu sehendes Produkt der Zweirad-Union AG Nürnberg mit "Gunter Sachs" Triebwerk,eine DKW 504 Extra aus dem Jahre 1972.
Es wurde am heutigen Tage aus den Klauen des chinesischen Drachens gerettet,der alles was aus Eisen ist per Schiff zu sich holt.
Vielleicht wäre dieses Prachtstück als billiges Werkzeug zu uns zurück gekehrt.
Noch einemal Glück gehabt ?
Carlo
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Carlo`s Werkstatt2322 x angesehenIn letzter Minute fand sich ein weiteres Mittel um die Gegner besser in Schach zu halten : Ein HilfsmotorCarlo
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SOS-Fahrerlager-Moped2321 x angesehenEs musste ein Bonsai-Moped her. Also wurde im Herbst eine Gilera-Saturno mit einer Honda-XBR ( WICHTIG: UNABGESCHLOSSEN!) in einer Garage zusammengesperrt---nach Neujahr sah man dieses SOS-ErgebnisPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72319 x angesehenVorbereitet zum Motoreinbau.Tirewilly
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Carlo schraubt mal wieder2316 x angesehenVor 20 Jahren legte Carlo an dieser Maico Hand an...Carlo
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Zustand vor der Restaurierung2313 x angesehenPeter
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Restauration Honda 750 Four K72305 x angesehenKompletter Neuaufbau einer Honda Four K7Tirewilly
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2303 x angesehenhonda cb 50hammer
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Restauration einer honda 750 four K72291 x angesehenMotor eingebaut.Tirewilly
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Restauration einer Honda 750 Four K72287 x angesehenMotor gestrahlt und neu lackiert.Tirewilly
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2283 x angesehenSteuerkopf sollte eigentlich am Zylinderkopf verschraubt sein--6mm Stehbolzen zwangen dann doch zu ein paar RahmenrohrenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72227 x angesehenTirewilly
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HRG-500-Motor 19922225 x angesehenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72212 x angesehenMotor eingebautTirewilly
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Restauration einer Honda 750 Four K72205 x angesehenMotoransicht nach Neuaufbau.Tirewilly
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Restauration einer honda 750 four K72189 x angesehenSeitenansicht K7Tirewilly
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2174 x angesehenKernschrottrei97
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Restauration einer Honda 750 Four K72146 x angesehenNeue Elektrik.Tirewilly
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Restauration einer honda 750 four K72132 x angesehenMontage Instrumententräger.Tirewilly
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Münch-Horex Kneeler2132 x angesehenLeipzig 2007Horexdrift
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tank fabrication..2116 x angesehenharton
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Restauration einer Honda 750 Four K72113 x angesehenAlt-Elektrik.Tirewilly
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twin carb. ??2097 x angesehenharton
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auf dem Prüfstand bei Honda Stauch2092 x angesehenPeter
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2083 x angesehenMix aus Garelli-Bonanza + Honda CB 50 J aus Gewichtsgründen wurde das Cantilever-Federbein weggelassen!PePeJot
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Carlo vor 40 Jahren....2075 x angesehenCarlo schraubt im FreienCarlo
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Norton 650ss.2067 x angesehenNorton cafe racer 650 ss bj 1963.
Albert Bos.Albertmv
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Restauration einer Honda 750 Four K72065 x angesehenRestaurierte Instrumente.Tirewilly
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Restauration einer Honda 750 Four K72046 x angesehenUnrestaurierte 4x4-Anlage.Tirewilly
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Blok mv2012 x angesehenBlok mv agusta 350.Albertmv
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Münch-Horex Kneeler2001 x angesehenleipzig 2007Horexdrift
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1995 x angesehenAuspuff=RahmenheckPePeJot
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1995 x angesehenGrosse Eintöpfe werden angekick! Nix E-Start!PePeJot
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Blok norton1988 x angesehenNorton blok 650 ss bj 1963.
Albert Bos.Albertmv
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Kawa-Mito 6501987 x angesehen"Habe Fertich"
(läuft nur nicht!?)PePeJot
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mv agusta 1960 x angesehenmv agusta 350 bj 1972.
Albert Bos.Albertmv
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mv agusta1881 x angesehenFrame mv agusta 350 bj 1972.
Albert Bos.Albertmv
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Frame norton.1859 x angesehenFrame norton cafe racer 650 ss bj 1963
Albert Bos.
Albertmv
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Garage Project Motorcyles1716 x angesehenPeter
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1705 x angesehenVW-Endrohr, damit der "Sound Of this Single" nicht gar so nervt, wenns aus der Fahrerlager-Kneipe zurück ins WoMo gehtPePeJot
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Garage Project Motorcyles1701 x angesehenPeter
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1700 x angesehensamracing exhaust
Honda 500
corgeraets
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Garage Project Motorcyles1700 x angesehenPeter
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1969 Fahrgestell Maico RS125 Produktionsrennmaschine Nr.3 bei der Instandsetzung in den 1980er Jahren1686 x angesehenDie Maschine vom ersten Produktionstag soll lt. Montagebuch 1969 als Werksmaschine verwendet worden sein. Welcher der Fahrer (Gruber, Bernsee, Jansson, Anderson...) sie fuhr ist leider unbekannt. Besondere Merkmale waren stark verlängerte Fußrastenausleger und hydraulischer Lenkungsdämpfer, der letzte Fahrer muß wohl groß gewesen sein.Maicosammler
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Garage Project Motorcyles1531 x angesehenReinhard Müller´s - WerkstattPeter
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Garage Project Motorcyles1503 x angesehenReinhard Müller´s - WerkstattPeter
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Garage Project Motorcyles1493 x angesehenPeter
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Garage Project Motorcyles1471 x angesehenPeter
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Garage Project Motorcyles1388 x angesehenPeter
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die MZ RE auf der Werft822 x angesehenWinterarbeit 22/23 - Starter bauenmzetti
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