| am meisten angesehen - Werkstatt-Garage |
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Schrauberin9991 x angesehenBetriebsanleitung für Waldis WerkstattFast Winni
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MZ RE 250 Teile?5371 x angesehenHallo
die Teile sind mir bei einer Dachbodenentrümplung in die Hände gefallen, kann mir einer sagen, von was die Teile Konkret sind?
hinweise bitte an: gruenezauberfee@gmx.de
MZMicha
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Es lebe der Eigenbau...4920 x angesehenNA, wer kennt mich?
Hubraum, Einsatzzeit, Fahrer?
Bin mal gespannt :-)Joerge
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Kolbenschäden4885 x angesehenPeter
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Bultaco4837 x angesehenBultaco schraubenCarlo
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ELF Renndienst4311 x angesehenein mutiger Könner!Peter
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Rudge vollradial 4 Ventil Zylinderkopf anfertigung aus vollmaterial4268 x angesehenHier wird ein Rudge vollradial 4 Ventil Zylinderkopf aus dem vollen angefertigt. Gehäuse, Zylinder und Kurbelwelle wurden bereits angefertigtschuefi
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Vor der Vollendung 24138 x angesehenDer Rätsel-Motor schon mal eingebaut. Ich versuche mal ob der damalige Besitzer was dazu sagen kann!Gerd
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Vor der Vollendung!3953 x angesehenLeider etwas unscharf, ist ja auch schon 25 Jahre her! Wer kennt den Motor? Daten kommen noch.Gerd
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3942 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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vorher-nachher, mit Demysol gereinigt3785 x angesehenRechts der Kolben, der mit Kaltentlacker gereinigt worden ist!Gerd
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Bulto schrauben3751 x angesehenEin paar Handgriffe und die Bude wird eingenebelt...Carlo
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Maicospezialist - Hans Hinn3700 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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F.J.Schermer3565 x angesehennicht beim schreiben, sondern beim schrauben!"bultogerd
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3562 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Maico im Frühling3490 x angesehenCarlo
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3451 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Noki-Yamaha TZ3503412 x angesehenPeter
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3392 x angesehenDer 50 ccm Simson Motor ist verbaut !Motopipes
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Maico 125ccm Zylinder3366 x angesehenvon Heinz Paschen etwa 1976 überarbeitetPeter
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3366 x angesehenDas Erste Probesitzen von Junior !Motopipes
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dismantle CB 450 engine by Jaap Koelewijn3360 x angesehenThe gringo
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Maico 125ccm Zylinder3340 x angesehenPeter
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Theo's Flowbench3306 x angesehenPeter
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Yamaha-Laaks 20013305 x angesehenPeter
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Enfield-Werkstatt in Goa3284 x angesehenPeter
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3218 x angesehenEndlich Fertig !Motopipes
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3209 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Alte Kameraden.3199 x angesehenDas eine Motorrad wurde gebaut, als ich mit dem anderen schon gefahren bin.Gerd
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Carlo in der Werkstatt3173 x angesehenSkeptischer Blick auf andere Motore....mal nicht immer nur zweitaktende Maicos oder BultosCarlo
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F.J.Schermer3147 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3145 x angesehenDas Fahrwerk steht, der Motor Passt !Motopipes
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Bultaco3130 x angesehenBultaco auf der WerkbankCarlo
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3128 x angesehenDie Original Verkleidung wird angebaut !Motopipes
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Bultaco3096 x angesehenBultaco schraubenCarlo
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F.J.Schermer3066 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
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Carlo schraubt mal wieder3055 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....des Kolbens "Liebling"....Carlo
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Maicoschrauber "Waldi" Nieser3047 x angesehenFoto: Peter FrohnmeyerPeter
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Bulto schrauben3004 x angesehenBulto SchrittmacherCarlo
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Norton- DKW 19682994 x angesehenDKW Automotor im Norton Dominator Fahrwerk. Es war auch mal so weit fertig das es lief, habe dann aber das Projekt leider abgebrochen.Gerd
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Maico im Frühling2987 x angesehenCarlo
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Yamaha-Laaks 20012945 x angesehenPeter
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Noki Fahrwerk 003/77 + Noki Fahrwerk 0012938 x angesehenPeter
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F.J.Schermer2930 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
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Maico 125ccm Leistungsdiagramm 20062914 x angesehenPeter
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Radialrad Harley vorne2908 x angesehen120 Speichen Radialrad für Harley-Davidson vollständig in Edelstahl ausgeführt.Gerd
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Noki-Yamaha TZ3502904 x angesehenPeter
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !2902 x angesehenNoch wackelig, aber sie steht !Motopipes
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Supersport Kolben 20012895 x angesehenSupersport Kolben 2001 von Yamaha-Tuner Theo Laaks Peter
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Eine Maico in neuem Gewande2861 x angesehen Maico 250 von Dieter Sander aus Hannover Carlo
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HRG-500 19492845 x angesehenMOTOR: Columbus Gehäuse verbreitert mit horizontal-geteiltem Mittelteil. Darauf 2 Alu Zylinder aus dem Vollen (eingeschmolzene Flugmotoren-Kolben) gedreht, GG-Buchsen. Zündapp K500 Köpfe mit aus Stahlrohr geschweissten Nockenwellengehäusen (Ventilspiel-Einstellung durch exzentrische Lagerung der Nockenwellen).Zündung durch 2-Zyl.-Magnet zwischen den Nockenwellen (Schwenken spannt Steuerkette).
FAHRWERK: Gemufft (wie Fahrrad) + verstiftet, per Achse zum Hartlöten in die Werkstatt gefahren---man beachte die UPSIDE-DOWN-Gabel (natürlich OHNE Dämpfung)PePeJot
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in der Werkstatt von Paul Stanick2818 x angesehenPeter
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Felgentunnel2795 x angesehenHinterrad einer Norton P11 durch eine Reihe Felgen gesehen!Gerd
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Carlo schraubt mal wieder....19972757 x angesehenLeider nur ein stummes Bild aber es dröhnt noch immer im Ohr....Carlo
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Carlo`s Werkstatt2746 x angesehenAuf der Suche nach mehr Leistung für die Maico RS 125 wurde jetzt endlich die Lösung gefunden: Ein zweiter Versager musste her.Carlo
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Bulto schrauben2723 x angesehenItalien gibt Spanien Schwung...ggCarlo
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DKW RT 32703 x angesehenDKW RT 3 wartet auf die ReanimationCarlo
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Carlo`s Werkstatt2701 x angesehenBenelli BoxenmopedCarlo
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DKW 125 Rennmotor2700 x angesehenCarlo
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HRG-500 einsatzfähig19902683 x angesehenPePeJot
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Carlo schraubt schon wieder.....2670 x angesehenHeute wird die Maico für einen offiziellen Auftritt zurecht gemacht : ADAC Gau Niedersachsen -Sachsen-Anhalt Sportler-Ehrung 2006
Carlo
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !2666 x angesehenDas Erstemal auf eigenen Beinen !Motopipes
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Carlo schraubt mal wieder2652 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....also muss der Block erstmal auseinanderCarlo
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Carlo schraubt mal wieder.....19972650 x angesehenAJS 18 CS ......the ultimate competition single from britain.....Carlo
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NSU sportmax 250cc2648 x angesehenharton
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Amal Vergaser2641 x angesehenMit Demysol gereinigter und überholter Amal Vergaser Norton P11.Gerd
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DKW 125 Rennmotor2605 x angesehenCarlo
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Bulto schrauben2595 x angesehenGleich gehts los...Carlo
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Noki-Yamaha TZ3502593 x angesehenPeter
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Carlo`s Werkstatt2563 x angesehen Vor 20 Jahren war dieser interessante Max Umbau zu Besuch in Carlo`s Werkstatt Carlo
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CBX Fighter Umbau2562 x angesehenDer Umbau ist in der zweiten Phase. Das Bild entstand nach der Ersten.
Z. Z. ist sie völlig zerlegt und bekommt eine 17" Bereifung und Motorüberholungcbx-manne
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Pimp my Zündapp2554 x angesehenZündapp Spezial - aus Carlo`s Werkstatt - vor über 20 Jahren wurde dieses Mofa wie es neudeutsch heisst "gepimpt"Carlo
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Carlo schraubt mal wieder....19972554 x angesehendas hat gekesselt....die ganze Bude war hinterher" blau"Carlo
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YAMAHA TZ 350 im Aufbau2553 x angesehenhttp://www.swiss-yamaha-team.ch/classicnews.htmschuefi
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HRG-500-Motor 19892546 x angesehenPePeJot
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Carlo schraubt mal wieder2544 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....so sieht die"Mütze" nach dem "Zwicker" aus...Carlo
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DKW RT 32534 x angesehenCarlo
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Restauration einer Honda 750 Four K72533 x angesehenAugen für Schraubenaufnahme wider hergestellt.Tirewilly
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Bulto-Schrauben2530 x angesehenBulto SchrittmacherCarlo
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DKW 125 Rennmotor2530 x angesehenCarlo
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Noki-Yamaha TZ 3502525 x angesehenPeter
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Carlo schraubt mal wieder....2524 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....Carlo
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Carlo Knoke kontrolliert die Gerdes-Bultaco2517 x angesehenbultogerd
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HRG-500-Motor einbaufertig 19902501 x angesehenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72499 x angesehenAusspeichenTirewilly
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DKW RT 32496 x angesehenCarlo
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in der Werkstatt von Paul Stanick2493 x angesehenPeter
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Robert Schmidt und seine Noki-Yamaha2479 x angesehenPeter
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Restauration einer honda 750 Four K72479 x angesehenEingespeicht.Tirewilly
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Bulto schrauben2476 x angesehenDas passiert wenn spanische Pferde an japanischen Ketten zerren...Carlo
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Testfahrer Hans Hinn, in der Mitte Ex-Maico-Rennfahrer Rokobauer2476 x angesehenPeter
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Manfred Stegemann in der Gerdes-Fabrik2472 x angesehenbultogerd
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in der Werkstatt von Paul Stanick2465 x angesehenPeter
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Carlo schraubt mal wieder2459 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....hier ist der böse "Alu-Klotz"...Carlo
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Restauration einer Honda 750 Four K72458 x angesehenElektrikcompartment neu lackiert,alle Neuteile bereit zum Einbau.Tirewilly
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in der Werkstatt von Paul Stanick2451 x angesehenPeter
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HRG-500-Motor 19892437 x angesehenPePeJot
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IFA RT 125 Rennzylinder2430 x angesehenJoerge
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Vespennest2424 x angesehenEs gibt viel zu tun wer packt es an......Carlo
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Restauration einer Honda 750 Four K72422 x angesehenMotorrad teilzerlegt.Tirewilly
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Maico M 1252416 x angesehenCarlo
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Carlo`s Tuner2394 x angesehenNach dem Kölner Kurs fand eine technische Besprechung über die Schäden des vergangenen Wochendes mit dem technischen Direktor Manfred Stegemann statt ,mit dem Ergebnis : Wir müssen die Pferdestärken endlich aus dem Stall lassen und 500 Umdrehungen mehr auf der Geraden bekommen.Carlo
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und sie läuft doch...2371 x angesehenPeter
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Maico M 1252354 x angesehenCarlo
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2338 x angesehenWolfis SR500 Glanzstückrei97
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Der Lohn der guten Werkstattarbeit....2334 x angesehenBeim Jan-Wellem-Pokal 2007 hat es wieder einmal gepasst.
Schwaben - Mechanik ( Maico RS 125 )und weiches Gummi aus Sachsen ( Heidenau),die gute Mischung um vorn mit zu mischen.Carlo
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HRG-500 einsatzfähig 19902322 x angesehenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72318 x angesehenOHC Ventieltrieb.Tirewilly
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Restauration einer honda 750 Four K72312 x angesehenRahmen gestrahlt.Tirewilly
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DKW RT 32307 x angesehenCarlo
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HRG-500-Motor 19892307 x angesehenPePeJot
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NSU sportmax 250cc2301 x angesehenharton
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Carlo`s Werkstatt2283 x angesehenIn letzter Minute fand sich ein weiteres Mittel um die Gegner besser in Schach zu halten : Ein HilfsmotorCarlo
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Marshall Deeptone2282 x angesehenHallo Leute.
Vielleicht hab ich hier Glück:
Ich suche für meine CBX einen Sammler diesen Typs für einen Supertrap Umbau. Das Endrohr kann ruhig beschädigt/verkratzt sein. cbx-manne
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Zustand vor der Restaurierung2278 x angesehenPeter
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HRG-500-Motor 19902275 x angesehenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72274 x angesehenVorbereitet zum Motoreinbau.Tirewilly
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Carlo schraubt mal wieder2270 x angesehenVor 20 Jahren legte Carlo an dieser Maico Hand an...Carlo
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Restauration einer Honda 750 Four K72269 x angesehenMotor gestrahlt,abgeklebt,fertig zum lackieren.Tirewilly
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DKW mit Schweinfurter Herz2258 x angesehenHier seht Ihr ein nicht mehr so oft zu sehendes Produkt der Zweirad-Union AG Nürnberg mit "Gunter Sachs" Triebwerk,eine DKW 504 Extra aus dem Jahre 1972.
Es wurde am heutigen Tage aus den Klauen des chinesischen Drachens gerettet,der alles was aus Eisen ist per Schiff zu sich holt.
Vielleicht wäre dieses Prachtstück als billiges Werkzeug zu uns zurück gekehrt.
Noch einemal Glück gehabt ?
Carlo
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Restauration einer Honda 750 Four K72242 x angesehenMotor gestrahlt und neu lackiert.Tirewilly
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Restauration Honda 750 Four K72234 x angesehenKompletter Neuaufbau einer Honda Four K7Tirewilly
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Restauration einer honda 750 four K72234 x angesehenMotor eingebaut.Tirewilly
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2232 x angesehenhonda cb 50hammer
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2222 x angesehenSteuerkopf sollte eigentlich am Zylinderkopf verschraubt sein--6mm Stehbolzen zwangen dann doch zu ein paar RahmenrohrenPePeJot
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SOS-Fahrerlager-Moped2221 x angesehenEs musste ein Bonsai-Moped her. Also wurde im Herbst eine Gilera-Saturno mit einer Honda-XBR ( WICHTIG: UNABGESCHLOSSEN!) in einer Garage zusammengesperrt---nach Neujahr sah man dieses SOS-ErgebnisPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72168 x angesehenTirewilly
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HRG-500-Motor 19922167 x angesehenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72165 x angesehenMotor eingebautTirewilly
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Restauration einer Honda 750 Four K72149 x angesehenMotoransicht nach Neuaufbau.Tirewilly
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Restauration einer honda 750 four K72135 x angesehenSeitenansicht K7Tirewilly
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2130 x angesehenKernschrottrei97
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Restauration einer Honda 750 Four K72089 x angesehenNeue Elektrik.Tirewilly
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Restauration einer honda 750 four K72077 x angesehenMontage Instrumententräger.Tirewilly
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Restauration einer Honda 750 Four K72072 x angesehenAlt-Elektrik.Tirewilly
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auf dem Prüfstand bei Honda Stauch2052 x angesehenPeter
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Münch-Horex Kneeler2045 x angesehenLeipzig 2007Horexdrift
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tank fabrication..2043 x angesehenharton
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twin carb. ??2032 x angesehenharton
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Carlo vor 40 Jahren....2027 x angesehenCarlo schraubt im FreienCarlo
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Restauration einer Honda 750 Four K72020 x angesehenRestaurierte Instrumente.Tirewilly
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2007 x angesehenMix aus Garelli-Bonanza + Honda CB 50 J aus Gewichtsgründen wurde das Cantilever-Federbein weggelassen!PePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K71995 x angesehenUnrestaurierte 4x4-Anlage.Tirewilly
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Norton 650ss.1966 x angesehenNorton cafe racer 650 ss bj 1963.
Albert Bos.Albertmv
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Kawa-Mito 6501947 x angesehen"Habe Fertich"
(läuft nur nicht!?)PePeJot
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Blok mv1944 x angesehenBlok mv agusta 350.Albertmv
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Münch-Horex Kneeler1937 x angesehenleipzig 2007Horexdrift
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1937 x angesehenAuspuff=RahmenheckPePeJot
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Blok norton1923 x angesehenNorton blok 650 ss bj 1963.
Albert Bos.Albertmv
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1921 x angesehenGrosse Eintöpfe werden angekick! Nix E-Start!PePeJot
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mv agusta 1881 x angesehenmv agusta 350 bj 1972.
Albert Bos.Albertmv
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Frame norton.1772 x angesehenFrame norton cafe racer 650 ss bj 1963
Albert Bos.
Albertmv
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mv agusta1770 x angesehenFrame mv agusta 350 bj 1972.
Albert Bos.Albertmv
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1648 x angesehensamracing exhaust
Honda 500
corgeraets
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Garage Project Motorcyles1647 x angesehenPeter
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1969 Fahrgestell Maico RS125 Produktionsrennmaschine Nr.3 bei der Instandsetzung in den 1980er Jahren1632 x angesehenDie Maschine vom ersten Produktionstag soll lt. Montagebuch 1969 als Werksmaschine verwendet worden sein. Welcher der Fahrer (Gruber, Bernsee, Jansson, Anderson...) sie fuhr ist leider unbekannt. Besondere Merkmale waren stark verlängerte Fußrastenausleger und hydraulischer Lenkungsdämpfer, der letzte Fahrer muß wohl groß gewesen sein.Maicosammler
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Garage Project Motorcyles1628 x angesehenPeter
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1618 x angesehenVW-Endrohr, damit der "Sound Of this Single" nicht gar so nervt, wenns aus der Fahrerlager-Kneipe zurück ins WoMo gehtPePeJot
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Garage Project Motorcyles1601 x angesehenPeter
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Garage Project Motorcyles1449 x angesehenReinhard Müller´s - WerkstattPeter
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Garage Project Motorcyles1447 x angesehenReinhard Müller´s - WerkstattPeter
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Garage Project Motorcyles1422 x angesehenPeter
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Garage Project Motorcyles1389 x angesehenPeter
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Garage Project Motorcyles1298 x angesehenPeter
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die MZ RE auf der Werft631 x angesehenWinterarbeit 22/23 - Starter bauenmzetti
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