| am meisten angesehen - Werkstatt-Garage |
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Schrauberin10162 x angesehenBetriebsanleitung für Waldis WerkstattFast Winni
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MZ RE 250 Teile?5721 x angesehenHallo
die Teile sind mir bei einer Dachbodenentrümplung in die Hände gefallen, kann mir einer sagen, von was die Teile Konkret sind?
hinweise bitte an: gruenezauberfee@gmx.de
MZMicha
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Es lebe der Eigenbau...5333 x angesehenNA, wer kennt mich?
Hubraum, Einsatzzeit, Fahrer?
Bin mal gespannt :-)Joerge
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Kolbenschäden5090 x angesehenPeter
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Bultaco5001 x angesehenBultaco schraubenCarlo
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ELF Renndienst4491 x angesehenein mutiger Könner!Peter
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Rudge vollradial 4 Ventil Zylinderkopf anfertigung aus vollmaterial4398 x angesehenHier wird ein Rudge vollradial 4 Ventil Zylinderkopf aus dem vollen angefertigt. Gehäuse, Zylinder und Kurbelwelle wurden bereits angefertigtschuefi
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Vor der Vollendung 24363 x angesehenDer Rätsel-Motor schon mal eingebaut. Ich versuche mal ob der damalige Besitzer was dazu sagen kann!Gerd
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Vor der Vollendung!4341 x angesehenLeider etwas unscharf, ist ja auch schon 25 Jahre her! Wer kennt den Motor? Daten kommen noch.Gerd
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vorher-nachher, mit Demysol gereinigt4145 x angesehenRechts der Kolben, der mit Kaltentlacker gereinigt worden ist!Gerd
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank4122 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Bulto schrauben3910 x angesehenEin paar Handgriffe und die Bude wird eingenebelt...Carlo
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Maicospezialist - Hans Hinn3871 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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F.J.Schermer3742 x angesehennicht beim schreiben, sondern beim schrauben!"bultogerd
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3720 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Maico im Frühling3684 x angesehenCarlo
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3615 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Noki-Yamaha TZ3503570 x angesehenPeter
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Maico 125ccm Zylinder3525 x angesehenvon Heinz Paschen etwa 1976 überarbeitetPeter
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3503 x angesehenDas Erste Probesitzen von Junior !Motopipes
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3501 x angesehenDer 50 ccm Simson Motor ist verbaut !Motopipes
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Theo's Flowbench3499 x angesehenPeter
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Maico 125ccm Zylinder3474 x angesehenPeter
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Yamaha-Laaks 20013457 x angesehenPeter
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dismantle CB 450 engine by Jaap Koelewijn3452 x angesehenThe gringo
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Enfield-Werkstatt in Goa3430 x angesehenPeter
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Alte Kameraden.3362 x angesehenDas eine Motorrad wurde gebaut, als ich mit dem anderen schon gefahren bin.Gerd
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Carlo in der Werkstatt3348 x angesehenSkeptischer Blick auf andere Motore....mal nicht immer nur zweitaktende Maicos oder BultosCarlo
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3346 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3324 x angesehenEndlich Fertig !Motopipes
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F.J.Schermer3314 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3270 x angesehenDas Fahrwerk steht, der Motor Passt !Motopipes
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Bultaco3258 x angesehenBultaco auf der WerkbankCarlo
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Bultaco3237 x angesehenBultaco schraubenCarlo
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3235 x angesehenDie Original Verkleidung wird angebaut !Motopipes
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F.J.Schermer3221 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
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Maicoschrauber "Waldi" Nieser3194 x angesehenFoto: Peter FrohnmeyerPeter
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Maico im Frühling3187 x angesehenCarlo
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Bulto schrauben3143 x angesehenBulto SchrittmacherCarlo
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Carlo schraubt mal wieder3141 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....des Kolbens "Liebling"....Carlo
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Maico 125ccm Leistungsdiagramm 20063117 x angesehenPeter
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Radialrad Harley vorne3103 x angesehen120 Speichen Radialrad für Harley-Davidson vollständig in Edelstahl ausgeführt.Gerd
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Norton- DKW 19683090 x angesehenDKW Automotor im Norton Dominator Fahrwerk. Es war auch mal so weit fertig das es lief, habe dann aber das Projekt leider abgebrochen.Gerd
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Noki Fahrwerk 003/77 + Noki Fahrwerk 0013078 x angesehenPeter
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Yamaha-Laaks 20013076 x angesehenPeter
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F.J.Schermer3074 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
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Supersport Kolben 20013038 x angesehenSupersport Kolben 2001 von Yamaha-Tuner Theo Laaks Peter
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Noki-Yamaha TZ3503017 x angesehenPeter
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3005 x angesehenNoch wackelig, aber sie steht !Motopipes
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Eine Maico in neuem Gewande3004 x angesehen Maico 250 von Dieter Sander aus Hannover Carlo
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HRG-500 19492973 x angesehenMOTOR: Columbus Gehäuse verbreitert mit horizontal-geteiltem Mittelteil. Darauf 2 Alu Zylinder aus dem Vollen (eingeschmolzene Flugmotoren-Kolben) gedreht, GG-Buchsen. Zündapp K500 Köpfe mit aus Stahlrohr geschweissten Nockenwellengehäusen (Ventilspiel-Einstellung durch exzentrische Lagerung der Nockenwellen).Zündung durch 2-Zyl.-Magnet zwischen den Nockenwellen (Schwenken spannt Steuerkette).
FAHRWERK: Gemufft (wie Fahrrad) + verstiftet, per Achse zum Hartlöten in die Werkstatt gefahren---man beachte die UPSIDE-DOWN-Gabel (natürlich OHNE Dämpfung)PePeJot
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Felgentunnel2938 x angesehenHinterrad einer Norton P11 durch eine Reihe Felgen gesehen!Gerd
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in der Werkstatt von Paul Stanick2917 x angesehenPeter
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Bulto schrauben2875 x angesehenItalien gibt Spanien Schwung...ggCarlo
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Carlo schraubt mal wieder....19972860 x angesehenLeider nur ein stummes Bild aber es dröhnt noch immer im Ohr....Carlo
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Carlo`s Werkstatt2859 x angesehenAuf der Suche nach mehr Leistung für die Maico RS 125 wurde jetzt endlich die Lösung gefunden: Ein zweiter Versager musste her.Carlo
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Carlo schraubt schon wieder.....2833 x angesehenHeute wird die Maico für einen offiziellen Auftritt zurecht gemacht : ADAC Gau Niedersachsen -Sachsen-Anhalt Sportler-Ehrung 2006
Carlo
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HRG-500 einsatzfähig19902816 x angesehenPePeJot
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DKW RT 32807 x angesehenDKW RT 3 wartet auf die ReanimationCarlo
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Carlo`s Werkstatt2796 x angesehenBenelli BoxenmopedCarlo
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Amal Vergaser2788 x angesehenMit Demysol gereinigter und überholter Amal Vergaser Norton P11.Gerd
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DKW 125 Rennmotor2788 x angesehenCarlo
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Carlo schraubt mal wieder2780 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....also muss der Block erstmal auseinanderCarlo
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NSU sportmax 250cc2774 x angesehenharton
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Bulto schrauben2760 x angesehenGleich gehts los...Carlo
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !2754 x angesehenDas Erstemal auf eigenen Beinen !Motopipes
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Carlo schraubt mal wieder.....19972731 x angesehenAJS 18 CS ......the ultimate competition single from britain.....Carlo
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DKW 125 Rennmotor2725 x angesehenCarlo
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Noki-Yamaha TZ3502710 x angesehenPeter
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Pimp my Zündapp2700 x angesehenZündapp Spezial - aus Carlo`s Werkstatt - vor über 20 Jahren wurde dieses Mofa wie es neudeutsch heisst "gepimpt"Carlo
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Carlo Knoke kontrolliert die Gerdes-Bultaco2677 x angesehenbultogerd
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Carlo schraubt mal wieder....2676 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....Carlo
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Carlo`s Werkstatt2667 x angesehen Vor 20 Jahren war dieser interessante Max Umbau zu Besuch in Carlo`s Werkstatt Carlo
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YAMAHA TZ 350 im Aufbau2666 x angesehenhttp://www.swiss-yamaha-team.ch/classicnews.htmschuefi
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Restauration einer Honda 750 Four K72666 x angesehenAugen für Schraubenaufnahme wider hergestellt.Tirewilly
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Bulto-Schrauben2663 x angesehenBulto SchrittmacherCarlo
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Bulto schrauben2654 x angesehenDas passiert wenn spanische Pferde an japanischen Ketten zerren...Carlo
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DKW RT 32653 x angesehenCarlo
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Carlo schraubt mal wieder....19972650 x angesehendas hat gekesselt....die ganze Bude war hinterher" blau"Carlo
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HRG-500-Motor 19892648 x angesehenPePeJot
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CBX Fighter Umbau2642 x angesehenDer Umbau ist in der zweiten Phase. Das Bild entstand nach der Ersten.
Z. Z. ist sie völlig zerlegt und bekommt eine 17" Bereifung und Motorüberholungcbx-manne
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Carlo schraubt mal wieder2641 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....so sieht die"Mütze" nach dem "Zwicker" aus...Carlo
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Noki-Yamaha TZ 3502637 x angesehenPeter
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Restauration einer honda 750 Four K72632 x angesehenEingespeicht.Tirewilly
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HRG-500-Motor einbaufertig 19902628 x angesehenPePeJot
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Manfred Stegemann in der Gerdes-Fabrik2622 x angesehenbultogerd
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DKW 125 Rennmotor2621 x angesehenCarlo
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DKW RT 32604 x angesehenCarlo
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in der Werkstatt von Paul Stanick2592 x angesehenPeter
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Testfahrer Hans Hinn, in der Mitte Ex-Maico-Rennfahrer Rokobauer2592 x angesehenPeter
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in der Werkstatt von Paul Stanick2591 x angesehenPeter
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Restauration einer Honda 750 Four K72588 x angesehenAusspeichenTirewilly
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Restauration einer Honda 750 Four K72586 x angesehenElektrikcompartment neu lackiert,alle Neuteile bereit zum Einbau.Tirewilly
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in der Werkstatt von Paul Stanick2577 x angesehenPeter
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Robert Schmidt und seine Noki-Yamaha2570 x angesehenPeter
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Carlo schraubt mal wieder2570 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....hier ist der böse "Alu-Klotz"...Carlo
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IFA RT 125 Rennzylinder2569 x angesehenJoerge
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Vespennest2564 x angesehenEs gibt viel zu tun wer packt es an......Carlo
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Restauration einer Honda 750 Four K72556 x angesehenMotorrad teilzerlegt.Tirewilly
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HRG-500-Motor 19892543 x angesehenPePeJot
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Carlo`s Tuner2524 x angesehenNach dem Kölner Kurs fand eine technische Besprechung über die Schäden des vergangenen Wochendes mit dem technischen Direktor Manfred Stegemann statt ,mit dem Ergebnis : Wir müssen die Pferdestärken endlich aus dem Stall lassen und 500 Umdrehungen mehr auf der Geraden bekommen.Carlo
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und sie läuft doch...2511 x angesehenPeter
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Maico M 1252504 x angesehenCarlo
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2489 x angesehenWolfis SR500 Glanzstückrei97
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Maico M 1252459 x angesehenCarlo
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Der Lohn der guten Werkstattarbeit....2434 x angesehenBeim Jan-Wellem-Pokal 2007 hat es wieder einmal gepasst.
Schwaben - Mechanik ( Maico RS 125 )und weiches Gummi aus Sachsen ( Heidenau),die gute Mischung um vorn mit zu mischen.Carlo
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HRG-500 einsatzfähig 19902434 x angesehenPePeJot
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HRG-500-Motor 19892434 x angesehenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72415 x angesehenOHC Ventieltrieb.Tirewilly
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NSU sportmax 250cc2413 x angesehenharton
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Marshall Deeptone2407 x angesehenHallo Leute.
Vielleicht hab ich hier Glück:
Ich suche für meine CBX einen Sammler diesen Typs für einen Supertrap Umbau. Das Endrohr kann ruhig beschädigt/verkratzt sein. cbx-manne
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DKW RT 32407 x angesehenCarlo
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Restauration einer honda 750 Four K72404 x angesehenRahmen gestrahlt.Tirewilly
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Carlo`s Werkstatt2386 x angesehenIn letzter Minute fand sich ein weiteres Mittel um die Gegner besser in Schach zu halten : Ein HilfsmotorCarlo
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DKW mit Schweinfurter Herz2380 x angesehenHier seht Ihr ein nicht mehr so oft zu sehendes Produkt der Zweirad-Union AG Nürnberg mit "Gunter Sachs" Triebwerk,eine DKW 504 Extra aus dem Jahre 1972.
Es wurde am heutigen Tage aus den Klauen des chinesischen Drachens gerettet,der alles was aus Eisen ist per Schiff zu sich holt.
Vielleicht wäre dieses Prachtstück als billiges Werkzeug zu uns zurück gekehrt.
Noch einemal Glück gehabt ?
Carlo
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Restauration einer Honda 750 Four K72376 x angesehenMotor gestrahlt,abgeklebt,fertig zum lackieren.Tirewilly
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HRG-500-Motor 19902376 x angesehenPePeJot
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Carlo schraubt mal wieder2375 x angesehenVor 20 Jahren legte Carlo an dieser Maico Hand an...Carlo
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Zustand vor der Restaurierung2373 x angesehenPeter
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Restauration einer Honda 750 Four K72369 x angesehenVorbereitet zum Motoreinbau.Tirewilly
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SOS-Fahrerlager-Moped2361 x angesehenEs musste ein Bonsai-Moped her. Also wurde im Herbst eine Gilera-Saturno mit einer Honda-XBR ( WICHTIG: UNABGESCHLOSSEN!) in einer Garage zusammengesperrt---nach Neujahr sah man dieses SOS-ErgebnisPePeJot
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Restauration Honda 750 Four K72359 x angesehenKompletter Neuaufbau einer Honda Four K7Tirewilly
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2343 x angesehenhonda cb 50hammer
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Restauration einer honda 750 four K72338 x angesehenMotor eingebaut.Tirewilly
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Restauration einer Honda 750 Four K72336 x angesehenMotor gestrahlt und neu lackiert.Tirewilly
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2325 x angesehenSteuerkopf sollte eigentlich am Zylinderkopf verschraubt sein--6mm Stehbolzen zwangen dann doch zu ein paar RahmenrohrenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72277 x angesehenTirewilly
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Restauration einer Honda 750 Four K72269 x angesehenMotor eingebautTirewilly
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HRG-500-Motor 19922261 x angesehenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72258 x angesehenMotoransicht nach Neuaufbau.Tirewilly
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Restauration einer honda 750 four K72237 x angesehenSeitenansicht K7Tirewilly
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2229 x angesehenKernschrottrei97
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Restauration einer Honda 750 Four K72207 x angesehenNeue Elektrik.Tirewilly
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Restauration einer honda 750 four K72188 x angesehenMontage Instrumententräger.Tirewilly
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Restauration einer Honda 750 Four K72169 x angesehenAlt-Elektrik.Tirewilly
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Münch-Horex Kneeler2168 x angesehenLeipzig 2007Horexdrift
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tank fabrication..2151 x angesehenharton
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auf dem Prüfstand bei Honda Stauch2143 x angesehenPeter
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twin carb. ??2135 x angesehenharton
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Restauration einer Honda 750 Four K72128 x angesehenRestaurierte Instrumente.Tirewilly
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Carlo vor 40 Jahren....2123 x angesehenCarlo schraubt im FreienCarlo
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2121 x angesehenMix aus Garelli-Bonanza + Honda CB 50 J aus Gewichtsgründen wurde das Cantilever-Federbein weggelassen!PePeJot
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Norton 650ss.2109 x angesehenNorton cafe racer 650 ss bj 1963.
Albert Bos.Albertmv
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Restauration einer Honda 750 Four K72094 x angesehenUnrestaurierte 4x4-Anlage.Tirewilly
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Blok mv2054 x angesehenBlok mv agusta 350.Albertmv
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2039 x angesehenGrosse Eintöpfe werden angekick! Nix E-Start!PePeJot
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Münch-Horex Kneeler2036 x angesehenleipzig 2007Horexdrift
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Kawa-Mito 6502033 x angesehen"Habe Fertich"
(läuft nur nicht!?)PePeJot
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Blok norton2031 x angesehenNorton blok 650 ss bj 1963.
Albert Bos.Albertmv
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2031 x angesehenAuspuff=RahmenheckPePeJot
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mv agusta 1997 x angesehenmv agusta 350 bj 1972.
Albert Bos.Albertmv
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mv agusta1928 x angesehenFrame mv agusta 350 bj 1972.
Albert Bos.Albertmv
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Frame norton.1892 x angesehenFrame norton cafe racer 650 ss bj 1963
Albert Bos.
Albertmv
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Garage Project Motorcyles1753 x angesehenPeter
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1743 x angesehenVW-Endrohr, damit der "Sound Of this Single" nicht gar so nervt, wenns aus der Fahrerlager-Kneipe zurück ins WoMo gehtPePeJot
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1737 x angesehensamracing exhaust
Honda 500
corgeraets
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Garage Project Motorcyles1737 x angesehenPeter
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Garage Project Motorcyles1737 x angesehenPeter
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1969 Fahrgestell Maico RS125 Produktionsrennmaschine Nr.3 bei der Instandsetzung in den 1980er Jahren1728 x angesehenDie Maschine vom ersten Produktionstag soll lt. Montagebuch 1969 als Werksmaschine verwendet worden sein. Welcher der Fahrer (Gruber, Bernsee, Jansson, Anderson...) sie fuhr ist leider unbekannt. Besondere Merkmale waren stark verlängerte Fußrastenausleger und hydraulischer Lenkungsdämpfer, der letzte Fahrer muß wohl groß gewesen sein.Maicosammler
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Garage Project Motorcyles1569 x angesehenReinhard Müller´s - WerkstattPeter
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Garage Project Motorcyles1547 x angesehenReinhard Müller´s - WerkstattPeter
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Garage Project Motorcyles1532 x angesehenPeter
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Garage Project Motorcyles1515 x angesehenPeter
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Garage Project Motorcyles1425 x angesehenPeter
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die MZ RE auf der Werft857 x angesehenWinterarbeit 22/23 - Starter bauenmzetti
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