| am meisten angesehen - Werkstatt-Garage |
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Schrauberin10064 x angesehenBetriebsanleitung für Waldis WerkstattFast Winni
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MZ RE 250 Teile?5551 x angesehenHallo
die Teile sind mir bei einer Dachbodenentrümplung in die Hände gefallen, kann mir einer sagen, von was die Teile Konkret sind?
hinweise bitte an: gruenezauberfee@gmx.de
MZMicha
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Es lebe der Eigenbau...5133 x angesehenNA, wer kennt mich?
Hubraum, Einsatzzeit, Fahrer?
Bin mal gespannt :-)Joerge
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Kolbenschäden4980 x angesehenPeter
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Bultaco4906 x angesehenBultaco schraubenCarlo
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ELF Renndienst4393 x angesehenein mutiger Könner!Peter
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Rudge vollradial 4 Ventil Zylinderkopf anfertigung aus vollmaterial4330 x angesehenHier wird ein Rudge vollradial 4 Ventil Zylinderkopf aus dem vollen angefertigt. Gehäuse, Zylinder und Kurbelwelle wurden bereits angefertigtschuefi
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Vor der Vollendung 24239 x angesehenDer Rätsel-Motor schon mal eingebaut. Ich versuche mal ob der damalige Besitzer was dazu sagen kann!Gerd
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Vor der Vollendung!4140 x angesehenLeider etwas unscharf, ist ja auch schon 25 Jahre her! Wer kennt den Motor? Daten kommen noch.Gerd
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank4030 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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vorher-nachher, mit Demysol gereinigt3935 x angesehenRechts der Kolben, der mit Kaltentlacker gereinigt worden ist!Gerd
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Bulto schrauben3839 x angesehenEin paar Handgriffe und die Bude wird eingenebelt...Carlo
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Maicospezialist - Hans Hinn3785 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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F.J.Schermer3660 x angesehennicht beim schreiben, sondern beim schrauben!"bultogerd
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3642 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Maico im Frühling3583 x angesehenCarlo
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3529 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Noki-Yamaha TZ3503497 x angesehenPeter
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3457 x angesehenDer 50 ccm Simson Motor ist verbaut !Motopipes
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3449 x angesehenDas Erste Probesitzen von Junior !Motopipes
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Maico 125ccm Zylinder3445 x angesehenvon Heinz Paschen etwa 1976 überarbeitetPeter
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Theo's Flowbench3422 x angesehenPeter
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Maico 125ccm Zylinder3399 x angesehenPeter
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dismantle CB 450 engine by Jaap Koelewijn3394 x angesehenThe gringo
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Yamaha-Laaks 20013380 x angesehenPeter
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Enfield-Werkstatt in Goa3349 x angesehenPeter
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Alte Kameraden.3285 x angesehenDas eine Motorrad wurde gebaut, als ich mit dem anderen schon gefahren bin.Gerd
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3283 x angesehenEndlich Fertig !Motopipes
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3265 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Carlo in der Werkstatt3253 x angesehenSkeptischer Blick auf andere Motore....mal nicht immer nur zweitaktende Maicos oder BultosCarlo
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F.J.Schermer3222 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3221 x angesehenDas Fahrwerk steht, der Motor Passt !Motopipes
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3191 x angesehenDie Original Verkleidung wird angebaut !Motopipes
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Bultaco3168 x angesehenBultaco auf der WerkbankCarlo
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F.J.Schermer3146 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
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Bultaco3145 x angesehenBultaco schraubenCarlo
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Maicoschrauber "Waldi" Nieser3113 x angesehenFoto: Peter FrohnmeyerPeter
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Maico im Frühling3094 x angesehenCarlo
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Carlo schraubt mal wieder3088 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....des Kolbens "Liebling"....Carlo
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Bulto schrauben3070 x angesehenBulto SchrittmacherCarlo
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Norton- DKW 19683037 x angesehenDKW Automotor im Norton Dominator Fahrwerk. Es war auch mal so weit fertig das es lief, habe dann aber das Projekt leider abgebrochen.Gerd
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Yamaha-Laaks 20013005 x angesehenPeter
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Noki Fahrwerk 003/77 + Noki Fahrwerk 0013005 x angesehenPeter
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Radialrad Harley vorne3004 x angesehen120 Speichen Radialrad für Harley-Davidson vollständig in Edelstahl ausgeführt.Gerd
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Maico 125ccm Leistungsdiagramm 20063003 x angesehenPeter
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F.J.Schermer2970 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
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Supersport Kolben 20012964 x angesehenSupersport Kolben 2001 von Yamaha-Tuner Theo Laaks Peter
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Noki-Yamaha TZ3502961 x angesehenPeter
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !2952 x angesehenNoch wackelig, aber sie steht !Motopipes
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Eine Maico in neuem Gewande2924 x angesehen Maico 250 von Dieter Sander aus Hannover Carlo
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HRG-500 19492919 x angesehenMOTOR: Columbus Gehäuse verbreitert mit horizontal-geteiltem Mittelteil. Darauf 2 Alu Zylinder aus dem Vollen (eingeschmolzene Flugmotoren-Kolben) gedreht, GG-Buchsen. Zündapp K500 Köpfe mit aus Stahlrohr geschweissten Nockenwellengehäusen (Ventilspiel-Einstellung durch exzentrische Lagerung der Nockenwellen).Zündung durch 2-Zyl.-Magnet zwischen den Nockenwellen (Schwenken spannt Steuerkette).
FAHRWERK: Gemufft (wie Fahrrad) + verstiftet, per Achse zum Hartlöten in die Werkstatt gefahren---man beachte die UPSIDE-DOWN-Gabel (natürlich OHNE Dämpfung)PePeJot
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in der Werkstatt von Paul Stanick2858 x angesehenPeter
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Felgentunnel2852 x angesehenHinterrad einer Norton P11 durch eine Reihe Felgen gesehen!Gerd
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Carlo schraubt mal wieder....19972798 x angesehenLeider nur ein stummes Bild aber es dröhnt noch immer im Ohr....Carlo
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Bulto schrauben2796 x angesehenItalien gibt Spanien Schwung...ggCarlo
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Carlo`s Werkstatt2792 x angesehenAuf der Suche nach mehr Leistung für die Maico RS 125 wurde jetzt endlich die Lösung gefunden: Ein zweiter Versager musste her.Carlo
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HRG-500 einsatzfähig19902770 x angesehenPePeJot
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DKW RT 32745 x angesehenDKW RT 3 wartet auf die ReanimationCarlo
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Carlo schraubt schon wieder.....2743 x angesehenHeute wird die Maico für einen offiziellen Auftritt zurecht gemacht : ADAC Gau Niedersachsen -Sachsen-Anhalt Sportler-Ehrung 2006
Carlo
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Carlo`s Werkstatt2733 x angesehenBenelli BoxenmopedCarlo
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DKW 125 Rennmotor2731 x angesehenCarlo
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Amal Vergaser2729 x angesehenMit Demysol gereinigter und überholter Amal Vergaser Norton P11.Gerd
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Carlo schraubt mal wieder2722 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....also muss der Block erstmal auseinanderCarlo
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NSU sportmax 250cc2720 x angesehenharton
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !2706 x angesehenDas Erstemal auf eigenen Beinen !Motopipes
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Bulto schrauben2686 x angesehenGleich gehts los...Carlo
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Carlo schraubt mal wieder.....19972684 x angesehenAJS 18 CS ......the ultimate competition single from britain.....Carlo
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DKW 125 Rennmotor2675 x angesehenCarlo
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Noki-Yamaha TZ3502661 x angesehenPeter
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Pimp my Zündapp2649 x angesehenZündapp Spezial - aus Carlo`s Werkstatt - vor über 20 Jahren wurde dieses Mofa wie es neudeutsch heisst "gepimpt"Carlo
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Restauration einer Honda 750 Four K72614 x angesehenAugen für Schraubenaufnahme wider hergestellt.Tirewilly
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Carlo schraubt mal wieder....2612 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....Carlo
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YAMAHA TZ 350 im Aufbau2610 x angesehenhttp://www.swiss-yamaha-team.ch/classicnews.htmschuefi
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HRG-500-Motor 19892605 x angesehenPePeJot
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Carlo`s Werkstatt2601 x angesehen Vor 20 Jahren war dieser interessante Max Umbau zu Besuch in Carlo`s Werkstatt Carlo
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Carlo schraubt mal wieder....19972600 x angesehendas hat gekesselt....die ganze Bude war hinterher" blau"Carlo
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Bulto-Schrauben2599 x angesehenBulto SchrittmacherCarlo
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Carlo Knoke kontrolliert die Gerdes-Bultaco2594 x angesehenbultogerd
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CBX Fighter Umbau2591 x angesehenDer Umbau ist in der zweiten Phase. Das Bild entstand nach der Ersten.
Z. Z. ist sie völlig zerlegt und bekommt eine 17" Bereifung und Motorüberholungcbx-manne
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Carlo schraubt mal wieder2589 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....so sieht die"Mütze" nach dem "Zwicker" aus...Carlo
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Noki-Yamaha TZ 3502587 x angesehenPeter
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HRG-500-Motor einbaufertig 19902584 x angesehenPePeJot
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Bulto schrauben2575 x angesehenDas passiert wenn spanische Pferde an japanischen Ketten zerren...Carlo
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DKW RT 32575 x angesehenCarlo
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DKW 125 Rennmotor2564 x angesehenCarlo
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Restauration einer honda 750 Four K72551 x angesehenEingespeicht.Tirewilly
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DKW RT 32549 x angesehenCarlo
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Manfred Stegemann in der Gerdes-Fabrik2543 x angesehenbultogerd
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Restauration einer Honda 750 Four K72542 x angesehenAusspeichenTirewilly
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in der Werkstatt von Paul Stanick2540 x angesehenPeter
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Testfahrer Hans Hinn, in der Mitte Ex-Maico-Rennfahrer Rokobauer2540 x angesehenPeter
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in der Werkstatt von Paul Stanick2535 x angesehenPeter
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Restauration einer Honda 750 Four K72526 x angesehenElektrikcompartment neu lackiert,alle Neuteile bereit zum Einbau.Tirewilly
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Robert Schmidt und seine Noki-Yamaha2520 x angesehenPeter
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in der Werkstatt von Paul Stanick2516 x angesehenPeter
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Carlo schraubt mal wieder2513 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....hier ist der böse "Alu-Klotz"...Carlo
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IFA RT 125 Rennzylinder2495 x angesehenJoerge
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Vespennest2488 x angesehenEs gibt viel zu tun wer packt es an......Carlo
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HRG-500-Motor 19892486 x angesehenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72485 x angesehenMotorrad teilzerlegt.Tirewilly
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und sie läuft doch...2456 x angesehenPeter
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Carlo`s Tuner2450 x angesehenNach dem Kölner Kurs fand eine technische Besprechung über die Schäden des vergangenen Wochendes mit dem technischen Direktor Manfred Stegemann statt ,mit dem Ergebnis : Wir müssen die Pferdestärken endlich aus dem Stall lassen und 500 Umdrehungen mehr auf der Geraden bekommen.Carlo
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Maico M 1252444 x angesehenCarlo
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2436 x angesehenWolfis SR500 Glanzstückrei97
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Maico M 1252400 x angesehenCarlo
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HRG-500 einsatzfähig 19902391 x angesehenPePeJot
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HRG-500-Motor 19892390 x angesehenPePeJot
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Der Lohn der guten Werkstattarbeit....2372 x angesehenBeim Jan-Wellem-Pokal 2007 hat es wieder einmal gepasst.
Schwaben - Mechanik ( Maico RS 125 )und weiches Gummi aus Sachsen ( Heidenau),die gute Mischung um vorn mit zu mischen.Carlo
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NSU sportmax 250cc2360 x angesehenharton
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Restauration einer Honda 750 Four K72354 x angesehenOHC Ventieltrieb.Tirewilly
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DKW RT 32352 x angesehenCarlo
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Marshall Deeptone2350 x angesehenHallo Leute.
Vielleicht hab ich hier Glück:
Ich suche für meine CBX einen Sammler diesen Typs für einen Supertrap Umbau. Das Endrohr kann ruhig beschädigt/verkratzt sein. cbx-manne
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Restauration einer honda 750 Four K72340 x angesehenRahmen gestrahlt.Tirewilly
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HRG-500-Motor 19902332 x angesehenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72324 x angesehenMotor gestrahlt,abgeklebt,fertig zum lackieren.Tirewilly
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DKW mit Schweinfurter Herz2319 x angesehenHier seht Ihr ein nicht mehr so oft zu sehendes Produkt der Zweirad-Union AG Nürnberg mit "Gunter Sachs" Triebwerk,eine DKW 504 Extra aus dem Jahre 1972.
Es wurde am heutigen Tage aus den Klauen des chinesischen Drachens gerettet,der alles was aus Eisen ist per Schiff zu sich holt.
Vielleicht wäre dieses Prachtstück als billiges Werkzeug zu uns zurück gekehrt.
Noch einemal Glück gehabt ?
Carlo
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Restauration einer Honda 750 Four K72316 x angesehenVorbereitet zum Motoreinbau.Tirewilly
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Carlo`s Werkstatt2315 x angesehenIn letzter Minute fand sich ein weiteres Mittel um die Gegner besser in Schach zu halten : Ein HilfsmotorCarlo
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SOS-Fahrerlager-Moped2315 x angesehenEs musste ein Bonsai-Moped her. Also wurde im Herbst eine Gilera-Saturno mit einer Honda-XBR ( WICHTIG: UNABGESCHLOSSEN!) in einer Garage zusammengesperrt---nach Neujahr sah man dieses SOS-ErgebnisPePeJot
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Carlo schraubt mal wieder2312 x angesehenVor 20 Jahren legte Carlo an dieser Maico Hand an...Carlo
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Zustand vor der Restaurierung2311 x angesehenPeter
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Restauration Honda 750 Four K72299 x angesehenKompletter Neuaufbau einer Honda Four K7Tirewilly
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2299 x angesehenhonda cb 50hammer
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Restauration einer honda 750 four K72289 x angesehenMotor eingebaut.Tirewilly
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Restauration einer Honda 750 Four K72281 x angesehenMotor gestrahlt und neu lackiert.Tirewilly
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2277 x angesehenSteuerkopf sollte eigentlich am Zylinderkopf verschraubt sein--6mm Stehbolzen zwangen dann doch zu ein paar RahmenrohrenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72224 x angesehenTirewilly
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HRG-500-Motor 19922220 x angesehenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72209 x angesehenMotor eingebautTirewilly
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Restauration einer Honda 750 Four K72204 x angesehenMotoransicht nach Neuaufbau.Tirewilly
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Restauration einer honda 750 four K72185 x angesehenSeitenansicht K7Tirewilly
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2169 x angesehenKernschrottrei97
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Restauration einer Honda 750 Four K72139 x angesehenNeue Elektrik.Tirewilly
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Restauration einer honda 750 four K72129 x angesehenMontage Instrumententräger.Tirewilly
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Münch-Horex Kneeler2129 x angesehenLeipzig 2007Horexdrift
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Restauration einer Honda 750 Four K72108 x angesehenAlt-Elektrik.Tirewilly
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tank fabrication..2106 x angesehenharton
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twin carb. ??2091 x angesehenharton
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auf dem Prüfstand bei Honda Stauch2089 x angesehenPeter
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2081 x angesehenMix aus Garelli-Bonanza + Honda CB 50 J aus Gewichtsgründen wurde das Cantilever-Federbein weggelassen!PePeJot
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Carlo vor 40 Jahren....2070 x angesehenCarlo schraubt im FreienCarlo
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Restauration einer Honda 750 Four K72062 x angesehenRestaurierte Instrumente.Tirewilly
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Norton 650ss.2062 x angesehenNorton cafe racer 650 ss bj 1963.
Albert Bos.Albertmv
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Restauration einer Honda 750 Four K72043 x angesehenUnrestaurierte 4x4-Anlage.Tirewilly
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Blok mv2007 x angesehenBlok mv agusta 350.Albertmv
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Münch-Horex Kneeler2000 x angesehenleipzig 2007Horexdrift
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1991 x angesehenAuspuff=RahmenheckPePeJot
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1990 x angesehenGrosse Eintöpfe werden angekick! Nix E-Start!PePeJot
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Blok norton1986 x angesehenNorton blok 650 ss bj 1963.
Albert Bos.Albertmv
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Kawa-Mito 6501981 x angesehen"Habe Fertich"
(läuft nur nicht!?)PePeJot
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mv agusta 1954 x angesehenmv agusta 350 bj 1972.
Albert Bos.Albertmv
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mv agusta1876 x angesehenFrame mv agusta 350 bj 1972.
Albert Bos.Albertmv
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Frame norton.1856 x angesehenFrame norton cafe racer 650 ss bj 1963
Albert Bos.
Albertmv
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Garage Project Motorcyles1709 x angesehenPeter
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1701 x angesehenVW-Endrohr, damit der "Sound Of this Single" nicht gar so nervt, wenns aus der Fahrerlager-Kneipe zurück ins WoMo gehtPePeJot
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1696 x angesehensamracing exhaust
Honda 500
corgeraets
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Garage Project Motorcyles1695 x angesehenPeter
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Garage Project Motorcyles1691 x angesehenPeter
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1969 Fahrgestell Maico RS125 Produktionsrennmaschine Nr.3 bei der Instandsetzung in den 1980er Jahren1676 x angesehenDie Maschine vom ersten Produktionstag soll lt. Montagebuch 1969 als Werksmaschine verwendet worden sein. Welcher der Fahrer (Gruber, Bernsee, Jansson, Anderson...) sie fuhr ist leider unbekannt. Besondere Merkmale waren stark verlängerte Fußrastenausleger und hydraulischer Lenkungsdämpfer, der letzte Fahrer muß wohl groß gewesen sein.Maicosammler
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Garage Project Motorcyles1522 x angesehenReinhard Müller´s - WerkstattPeter
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Garage Project Motorcyles1496 x angesehenReinhard Müller´s - WerkstattPeter
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Garage Project Motorcyles1486 x angesehenPeter
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Garage Project Motorcyles1464 x angesehenPeter
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Garage Project Motorcyles1382 x angesehenPeter
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die MZ RE auf der Werft815 x angesehenWinterarbeit 22/23 - Starter bauenmzetti
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