| am meisten angesehen - Werkstatt-Garage |
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Schrauberin10145 x angesehenBetriebsanleitung für Waldis WerkstattFast Winni
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MZ RE 250 Teile?5701 x angesehenHallo
die Teile sind mir bei einer Dachbodenentrümplung in die Hände gefallen, kann mir einer sagen, von was die Teile Konkret sind?
hinweise bitte an: gruenezauberfee@gmx.de
MZMicha
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Es lebe der Eigenbau...5314 x angesehenNA, wer kennt mich?
Hubraum, Einsatzzeit, Fahrer?
Bin mal gespannt :-)Joerge
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Kolbenschäden5077 x angesehenPeter
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Bultaco4989 x angesehenBultaco schraubenCarlo
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ELF Renndienst4480 x angesehenein mutiger Könner!Peter
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Rudge vollradial 4 Ventil Zylinderkopf anfertigung aus vollmaterial4392 x angesehenHier wird ein Rudge vollradial 4 Ventil Zylinderkopf aus dem vollen angefertigt. Gehäuse, Zylinder und Kurbelwelle wurden bereits angefertigtschuefi
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Vor der Vollendung 24343 x angesehenDer Rätsel-Motor schon mal eingebaut. Ich versuche mal ob der damalige Besitzer was dazu sagen kann!Gerd
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Vor der Vollendung!4312 x angesehenLeider etwas unscharf, ist ja auch schon 25 Jahre her! Wer kennt den Motor? Daten kommen noch.Gerd
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vorher-nachher, mit Demysol gereinigt4132 x angesehenRechts der Kolben, der mit Kaltentlacker gereinigt worden ist!Gerd
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank4110 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Bulto schrauben3899 x angesehenEin paar Handgriffe und die Bude wird eingenebelt...Carlo
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Maicospezialist - Hans Hinn3860 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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F.J.Schermer3732 x angesehennicht beim schreiben, sondern beim schrauben!"bultogerd
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3710 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Maico im Frühling3674 x angesehenCarlo
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3604 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Noki-Yamaha TZ3503561 x angesehenPeter
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Maico 125ccm Zylinder3518 x angesehenvon Heinz Paschen etwa 1976 überarbeitetPeter
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3495 x angesehenDas Erste Probesitzen von Junior !Motopipes
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3492 x angesehenDer 50 ccm Simson Motor ist verbaut !Motopipes
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Theo's Flowbench3490 x angesehenPeter
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Maico 125ccm Zylinder3466 x angesehenPeter
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Yamaha-Laaks 20013449 x angesehenPeter
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dismantle CB 450 engine by Jaap Koelewijn3444 x angesehenThe gringo
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Enfield-Werkstatt in Goa3421 x angesehenPeter
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Alte Kameraden.3350 x angesehenDas eine Motorrad wurde gebaut, als ich mit dem anderen schon gefahren bin.Gerd
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Carlo in der Werkstatt3341 x angesehenSkeptischer Blick auf andere Motore....mal nicht immer nur zweitaktende Maicos oder BultosCarlo
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3335 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3317 x angesehenEndlich Fertig !Motopipes
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F.J.Schermer3303 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3264 x angesehenDas Fahrwerk steht, der Motor Passt !Motopipes
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Bultaco3246 x angesehenBultaco auf der WerkbankCarlo
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3229 x angesehenDie Original Verkleidung wird angebaut !Motopipes
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Bultaco3224 x angesehenBultaco schraubenCarlo
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F.J.Schermer3213 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
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Maicoschrauber "Waldi" Nieser3186 x angesehenFoto: Peter FrohnmeyerPeter
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Maico im Frühling3174 x angesehenCarlo
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Bulto schrauben3136 x angesehenBulto SchrittmacherCarlo
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Carlo schraubt mal wieder3132 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....des Kolbens "Liebling"....Carlo
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Maico 125ccm Leistungsdiagramm 20063109 x angesehenPeter
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Radialrad Harley vorne3092 x angesehen120 Speichen Radialrad für Harley-Davidson vollständig in Edelstahl ausgeführt.Gerd
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Norton- DKW 19683084 x angesehenDKW Automotor im Norton Dominator Fahrwerk. Es war auch mal so weit fertig das es lief, habe dann aber das Projekt leider abgebrochen.Gerd
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Yamaha-Laaks 20013067 x angesehenPeter
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Noki Fahrwerk 003/77 + Noki Fahrwerk 0013066 x angesehenPeter
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F.J.Schermer3063 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
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Supersport Kolben 20013026 x angesehenSupersport Kolben 2001 von Yamaha-Tuner Theo Laaks Peter
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Noki-Yamaha TZ3503009 x angesehenPeter
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !2999 x angesehenNoch wackelig, aber sie steht !Motopipes
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Eine Maico in neuem Gewande2995 x angesehen Maico 250 von Dieter Sander aus Hannover Carlo
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HRG-500 19492965 x angesehenMOTOR: Columbus Gehäuse verbreitert mit horizontal-geteiltem Mittelteil. Darauf 2 Alu Zylinder aus dem Vollen (eingeschmolzene Flugmotoren-Kolben) gedreht, GG-Buchsen. Zündapp K500 Köpfe mit aus Stahlrohr geschweissten Nockenwellengehäusen (Ventilspiel-Einstellung durch exzentrische Lagerung der Nockenwellen).Zündung durch 2-Zyl.-Magnet zwischen den Nockenwellen (Schwenken spannt Steuerkette).
FAHRWERK: Gemufft (wie Fahrrad) + verstiftet, per Achse zum Hartlöten in die Werkstatt gefahren---man beachte die UPSIDE-DOWN-Gabel (natürlich OHNE Dämpfung)PePeJot
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Felgentunnel2923 x angesehenHinterrad einer Norton P11 durch eine Reihe Felgen gesehen!Gerd
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in der Werkstatt von Paul Stanick2906 x angesehenPeter
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Bulto schrauben2862 x angesehenItalien gibt Spanien Schwung...ggCarlo
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Carlo schraubt mal wieder....19972852 x angesehenLeider nur ein stummes Bild aber es dröhnt noch immer im Ohr....Carlo
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Carlo`s Werkstatt2851 x angesehenAuf der Suche nach mehr Leistung für die Maico RS 125 wurde jetzt endlich die Lösung gefunden: Ein zweiter Versager musste her.Carlo
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Carlo schraubt schon wieder.....2819 x angesehenHeute wird die Maico für einen offiziellen Auftritt zurecht gemacht : ADAC Gau Niedersachsen -Sachsen-Anhalt Sportler-Ehrung 2006
Carlo
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HRG-500 einsatzfähig19902807 x angesehenPePeJot
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DKW RT 32799 x angesehenDKW RT 3 wartet auf die ReanimationCarlo
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Carlo`s Werkstatt2791 x angesehenBenelli BoxenmopedCarlo
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DKW 125 Rennmotor2783 x angesehenCarlo
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Amal Vergaser2775 x angesehenMit Demysol gereinigter und überholter Amal Vergaser Norton P11.Gerd
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Carlo schraubt mal wieder2772 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....also muss der Block erstmal auseinanderCarlo
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NSU sportmax 250cc2766 x angesehenharton
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Bulto schrauben2748 x angesehenGleich gehts los...Carlo
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !2745 x angesehenDas Erstemal auf eigenen Beinen !Motopipes
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Carlo schraubt mal wieder.....19972726 x angesehenAJS 18 CS ......the ultimate competition single from britain.....Carlo
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DKW 125 Rennmotor2719 x angesehenCarlo
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Noki-Yamaha TZ3502703 x angesehenPeter
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Pimp my Zündapp2694 x angesehenZündapp Spezial - aus Carlo`s Werkstatt - vor über 20 Jahren wurde dieses Mofa wie es neudeutsch heisst "gepimpt"Carlo
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Carlo schraubt mal wieder....2670 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....Carlo
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Carlo Knoke kontrolliert die Gerdes-Bultaco2668 x angesehenbultogerd
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Restauration einer Honda 750 Four K72662 x angesehenAugen für Schraubenaufnahme wider hergestellt.Tirewilly
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Carlo`s Werkstatt2660 x angesehen Vor 20 Jahren war dieser interessante Max Umbau zu Besuch in Carlo`s Werkstatt Carlo
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YAMAHA TZ 350 im Aufbau2656 x angesehenhttp://www.swiss-yamaha-team.ch/classicnews.htmschuefi
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Bulto-Schrauben2653 x angesehenBulto SchrittmacherCarlo
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Bulto schrauben2644 x angesehenDas passiert wenn spanische Pferde an japanischen Ketten zerren...Carlo
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Carlo schraubt mal wieder....19972643 x angesehendas hat gekesselt....die ganze Bude war hinterher" blau"Carlo
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DKW RT 32641 x angesehenCarlo
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HRG-500-Motor 19892639 x angesehenPePeJot
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CBX Fighter Umbau2636 x angesehenDer Umbau ist in der zweiten Phase. Das Bild entstand nach der Ersten.
Z. Z. ist sie völlig zerlegt und bekommt eine 17" Bereifung und Motorüberholungcbx-manne
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Carlo schraubt mal wieder2636 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....so sieht die"Mütze" nach dem "Zwicker" aus...Carlo
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Noki-Yamaha TZ 3502628 x angesehenPeter
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Restauration einer honda 750 Four K72624 x angesehenEingespeicht.Tirewilly
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HRG-500-Motor einbaufertig 19902621 x angesehenPePeJot
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DKW 125 Rennmotor2616 x angesehenCarlo
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Manfred Stegemann in der Gerdes-Fabrik2612 x angesehenbultogerd
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DKW RT 32598 x angesehenCarlo
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in der Werkstatt von Paul Stanick2587 x angesehenPeter
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Testfahrer Hans Hinn, in der Mitte Ex-Maico-Rennfahrer Rokobauer2584 x angesehenPeter
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Restauration einer Honda 750 Four K72581 x angesehenAusspeichenTirewilly
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in der Werkstatt von Paul Stanick2580 x angesehenPeter
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Restauration einer Honda 750 Four K72578 x angesehenElektrikcompartment neu lackiert,alle Neuteile bereit zum Einbau.Tirewilly
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in der Werkstatt von Paul Stanick2571 x angesehenPeter
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Carlo schraubt mal wieder2565 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....hier ist der böse "Alu-Klotz"...Carlo
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Robert Schmidt und seine Noki-Yamaha2563 x angesehenPeter
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IFA RT 125 Rennzylinder2557 x angesehenJoerge
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Vespennest2552 x angesehenEs gibt viel zu tun wer packt es an......Carlo
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Restauration einer Honda 750 Four K72545 x angesehenMotorrad teilzerlegt.Tirewilly
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HRG-500-Motor 19892536 x angesehenPePeJot
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Carlo`s Tuner2516 x angesehenNach dem Kölner Kurs fand eine technische Besprechung über die Schäden des vergangenen Wochendes mit dem technischen Direktor Manfred Stegemann statt ,mit dem Ergebnis : Wir müssen die Pferdestärken endlich aus dem Stall lassen und 500 Umdrehungen mehr auf der Geraden bekommen.Carlo
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und sie läuft doch...2505 x angesehenPeter
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Maico M 1252498 x angesehenCarlo
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2482 x angesehenWolfis SR500 Glanzstückrei97
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Maico M 1252450 x angesehenCarlo
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HRG-500-Motor 19892429 x angesehenPePeJot
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HRG-500 einsatzfähig 19902426 x angesehenPePeJot
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Der Lohn der guten Werkstattarbeit....2422 x angesehenBeim Jan-Wellem-Pokal 2007 hat es wieder einmal gepasst.
Schwaben - Mechanik ( Maico RS 125 )und weiches Gummi aus Sachsen ( Heidenau),die gute Mischung um vorn mit zu mischen.Carlo
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Restauration einer Honda 750 Four K72403 x angesehenOHC Ventieltrieb.Tirewilly
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NSU sportmax 250cc2403 x angesehenharton
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Marshall Deeptone2399 x angesehenHallo Leute.
Vielleicht hab ich hier Glück:
Ich suche für meine CBX einen Sammler diesen Typs für einen Supertrap Umbau. Das Endrohr kann ruhig beschädigt/verkratzt sein. cbx-manne
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DKW RT 32397 x angesehenCarlo
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Restauration einer honda 750 Four K72396 x angesehenRahmen gestrahlt.Tirewilly
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Carlo`s Werkstatt2375 x angesehenIn letzter Minute fand sich ein weiteres Mittel um die Gegner besser in Schach zu halten : Ein HilfsmotorCarlo
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Carlo schraubt mal wieder2369 x angesehenVor 20 Jahren legte Carlo an dieser Maico Hand an...Carlo
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Zustand vor der Restaurierung2367 x angesehenPeter
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Restauration einer Honda 750 Four K72367 x angesehenMotor gestrahlt,abgeklebt,fertig zum lackieren.Tirewilly
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DKW mit Schweinfurter Herz2367 x angesehenHier seht Ihr ein nicht mehr so oft zu sehendes Produkt der Zweirad-Union AG Nürnberg mit "Gunter Sachs" Triebwerk,eine DKW 504 Extra aus dem Jahre 1972.
Es wurde am heutigen Tage aus den Klauen des chinesischen Drachens gerettet,der alles was aus Eisen ist per Schiff zu sich holt.
Vielleicht wäre dieses Prachtstück als billiges Werkzeug zu uns zurück gekehrt.
Noch einemal Glück gehabt ?
Carlo
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HRG-500-Motor 19902367 x angesehenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72361 x angesehenVorbereitet zum Motoreinbau.Tirewilly
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SOS-Fahrerlager-Moped2355 x angesehenEs musste ein Bonsai-Moped her. Also wurde im Herbst eine Gilera-Saturno mit einer Honda-XBR ( WICHTIG: UNABGESCHLOSSEN!) in einer Garage zusammengesperrt---nach Neujahr sah man dieses SOS-ErgebnisPePeJot
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Restauration Honda 750 Four K72351 x angesehenKompletter Neuaufbau einer Honda Four K7Tirewilly
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Restauration einer honda 750 four K72331 x angesehenMotor eingebaut.Tirewilly
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2331 x angesehenhonda cb 50hammer
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Restauration einer Honda 750 Four K72328 x angesehenMotor gestrahlt und neu lackiert.Tirewilly
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2316 x angesehenSteuerkopf sollte eigentlich am Zylinderkopf verschraubt sein--6mm Stehbolzen zwangen dann doch zu ein paar RahmenrohrenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72270 x angesehenTirewilly
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Restauration einer Honda 750 Four K72259 x angesehenMotor eingebautTirewilly
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HRG-500-Motor 19922254 x angesehenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72251 x angesehenMotoransicht nach Neuaufbau.Tirewilly
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Restauration einer honda 750 four K72226 x angesehenSeitenansicht K7Tirewilly
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2218 x angesehenKernschrottrei97
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Restauration einer Honda 750 Four K72200 x angesehenNeue Elektrik.Tirewilly
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Restauration einer honda 750 four K72182 x angesehenMontage Instrumententräger.Tirewilly
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Restauration einer Honda 750 Four K72162 x angesehenAlt-Elektrik.Tirewilly
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Münch-Horex Kneeler2161 x angesehenLeipzig 2007Horexdrift
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tank fabrication..2146 x angesehenharton
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auf dem Prüfstand bei Honda Stauch2134 x angesehenPeter
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twin carb. ??2127 x angesehenharton
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Restauration einer Honda 750 Four K72119 x angesehenRestaurierte Instrumente.Tirewilly
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Carlo vor 40 Jahren....2118 x angesehenCarlo schraubt im FreienCarlo
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2115 x angesehenMix aus Garelli-Bonanza + Honda CB 50 J aus Gewichtsgründen wurde das Cantilever-Federbein weggelassen!PePeJot
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Norton 650ss.2106 x angesehenNorton cafe racer 650 ss bj 1963.
Albert Bos.Albertmv
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Restauration einer Honda 750 Four K72086 x angesehenUnrestaurierte 4x4-Anlage.Tirewilly
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Blok mv2046 x angesehenBlok mv agusta 350.Albertmv
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2033 x angesehenGrosse Eintöpfe werden angekick! Nix E-Start!PePeJot
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Münch-Horex Kneeler2030 x angesehenleipzig 2007Horexdrift
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Kawa-Mito 6502028 x angesehen"Habe Fertich"
(läuft nur nicht!?)PePeJot
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Blok norton2025 x angesehenNorton blok 650 ss bj 1963.
Albert Bos.Albertmv
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2025 x angesehenAuspuff=RahmenheckPePeJot
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mv agusta 1989 x angesehenmv agusta 350 bj 1972.
Albert Bos.Albertmv
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mv agusta1921 x angesehenFrame mv agusta 350 bj 1972.
Albert Bos.Albertmv
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Frame norton.1889 x angesehenFrame norton cafe racer 650 ss bj 1963
Albert Bos.
Albertmv
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Garage Project Motorcyles1747 x angesehenPeter
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1735 x angesehenVW-Endrohr, damit der "Sound Of this Single" nicht gar so nervt, wenns aus der Fahrerlager-Kneipe zurück ins WoMo gehtPePeJot
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Garage Project Motorcyles1732 x angesehenPeter
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Garage Project Motorcyles1731 x angesehenPeter
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1729 x angesehensamracing exhaust
Honda 500
corgeraets
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1969 Fahrgestell Maico RS125 Produktionsrennmaschine Nr.3 bei der Instandsetzung in den 1980er Jahren1721 x angesehenDie Maschine vom ersten Produktionstag soll lt. Montagebuch 1969 als Werksmaschine verwendet worden sein. Welcher der Fahrer (Gruber, Bernsee, Jansson, Anderson...) sie fuhr ist leider unbekannt. Besondere Merkmale waren stark verlängerte Fußrastenausleger und hydraulischer Lenkungsdämpfer, der letzte Fahrer muß wohl groß gewesen sein.Maicosammler
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Garage Project Motorcyles1563 x angesehenReinhard Müller´s - WerkstattPeter
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Garage Project Motorcyles1537 x angesehenReinhard Müller´s - WerkstattPeter
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Garage Project Motorcyles1525 x angesehenPeter
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Garage Project Motorcyles1505 x angesehenPeter
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Garage Project Motorcyles1420 x angesehenPeter
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die MZ RE auf der Werft851 x angesehenWinterarbeit 22/23 - Starter bauenmzetti
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