| am meisten angesehen - Werkstatt-Garage |
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Schrauberin10087 x angesehenBetriebsanleitung für Waldis WerkstattFast Winni
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MZ RE 250 Teile?5602 x angesehenHallo
die Teile sind mir bei einer Dachbodenentrümplung in die Hände gefallen, kann mir einer sagen, von was die Teile Konkret sind?
hinweise bitte an: gruenezauberfee@gmx.de
MZMicha
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Es lebe der Eigenbau...5194 x angesehenNA, wer kennt mich?
Hubraum, Einsatzzeit, Fahrer?
Bin mal gespannt :-)Joerge
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Kolbenschäden5015 x angesehenPeter
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Bultaco4930 x angesehenBultaco schraubenCarlo
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ELF Renndienst4420 x angesehenein mutiger Könner!Peter
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Rudge vollradial 4 Ventil Zylinderkopf anfertigung aus vollmaterial4350 x angesehenHier wird ein Rudge vollradial 4 Ventil Zylinderkopf aus dem vollen angefertigt. Gehäuse, Zylinder und Kurbelwelle wurden bereits angefertigtschuefi
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Vor der Vollendung 24274 x angesehenDer Rätsel-Motor schon mal eingebaut. Ich versuche mal ob der damalige Besitzer was dazu sagen kann!Gerd
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Vor der Vollendung!4186 x angesehenLeider etwas unscharf, ist ja auch schon 25 Jahre her! Wer kennt den Motor? Daten kommen noch.Gerd
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank4062 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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vorher-nachher, mit Demysol gereinigt4006 x angesehenRechts der Kolben, der mit Kaltentlacker gereinigt worden ist!Gerd
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Bulto schrauben3855 x angesehenEin paar Handgriffe und die Bude wird eingenebelt...Carlo
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Maicospezialist - Hans Hinn3813 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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F.J.Schermer3684 x angesehennicht beim schreiben, sondern beim schrauben!"bultogerd
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3668 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Maico im Frühling3617 x angesehenCarlo
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3560 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Noki-Yamaha TZ3503515 x angesehenPeter
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Maico 125ccm Zylinder3469 x angesehenvon Heinz Paschen etwa 1976 überarbeitetPeter
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3468 x angesehenDer 50 ccm Simson Motor ist verbaut !Motopipes
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3467 x angesehenDas Erste Probesitzen von Junior !Motopipes
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Theo's Flowbench3443 x angesehenPeter
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Maico 125ccm Zylinder3422 x angesehenPeter
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dismantle CB 450 engine by Jaap Koelewijn3411 x angesehenThe gringo
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Yamaha-Laaks 20013403 x angesehenPeter
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Enfield-Werkstatt in Goa3373 x angesehenPeter
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Alte Kameraden.3303 x angesehenDas eine Motorrad wurde gebaut, als ich mit dem anderen schon gefahren bin.Gerd
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3292 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3292 x angesehenEndlich Fertig !Motopipes
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Carlo in der Werkstatt3287 x angesehenSkeptischer Blick auf andere Motore....mal nicht immer nur zweitaktende Maicos oder BultosCarlo
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F.J.Schermer3245 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3235 x angesehenDas Fahrwerk steht, der Motor Passt !Motopipes
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3204 x angesehenDie Original Verkleidung wird angebaut !Motopipes
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Bultaco3190 x angesehenBultaco auf der WerkbankCarlo
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Bultaco3169 x angesehenBultaco schraubenCarlo
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F.J.Schermer3164 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
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Maicoschrauber "Waldi" Nieser3132 x angesehenFoto: Peter FrohnmeyerPeter
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Maico im Frühling3122 x angesehenCarlo
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Carlo schraubt mal wieder3100 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....des Kolbens "Liebling"....Carlo
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Bulto schrauben3091 x angesehenBulto SchrittmacherCarlo
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Norton- DKW 19683055 x angesehenDKW Automotor im Norton Dominator Fahrwerk. Es war auch mal so weit fertig das es lief, habe dann aber das Projekt leider abgebrochen.Gerd
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Maico 125ccm Leistungsdiagramm 20063041 x angesehenPeter
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Radialrad Harley vorne3030 x angesehen120 Speichen Radialrad für Harley-Davidson vollständig in Edelstahl ausgeführt.Gerd
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Noki Fahrwerk 003/77 + Noki Fahrwerk 0013025 x angesehenPeter
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Yamaha-Laaks 20013022 x angesehenPeter
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F.J.Schermer2997 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
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Supersport Kolben 20012982 x angesehenSupersport Kolben 2001 von Yamaha-Tuner Theo Laaks Peter
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Noki-Yamaha TZ3502982 x angesehenPeter
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !2961 x angesehenNoch wackelig, aber sie steht !Motopipes
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Eine Maico in neuem Gewande2947 x angesehen Maico 250 von Dieter Sander aus Hannover Carlo
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HRG-500 19492930 x angesehenMOTOR: Columbus Gehäuse verbreitert mit horizontal-geteiltem Mittelteil. Darauf 2 Alu Zylinder aus dem Vollen (eingeschmolzene Flugmotoren-Kolben) gedreht, GG-Buchsen. Zündapp K500 Köpfe mit aus Stahlrohr geschweissten Nockenwellengehäusen (Ventilspiel-Einstellung durch exzentrische Lagerung der Nockenwellen).Zündung durch 2-Zyl.-Magnet zwischen den Nockenwellen (Schwenken spannt Steuerkette).
FAHRWERK: Gemufft (wie Fahrrad) + verstiftet, per Achse zum Hartlöten in die Werkstatt gefahren---man beachte die UPSIDE-DOWN-Gabel (natürlich OHNE Dämpfung)PePeJot
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Felgentunnel2878 x angesehenHinterrad einer Norton P11 durch eine Reihe Felgen gesehen!Gerd
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in der Werkstatt von Paul Stanick2878 x angesehenPeter
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Bulto schrauben2821 x angesehenItalien gibt Spanien Schwung...ggCarlo
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Carlo schraubt mal wieder....19972817 x angesehenLeider nur ein stummes Bild aber es dröhnt noch immer im Ohr....Carlo
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Carlo`s Werkstatt2809 x angesehenAuf der Suche nach mehr Leistung für die Maico RS 125 wurde jetzt endlich die Lösung gefunden: Ein zweiter Versager musste her.Carlo
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HRG-500 einsatzfähig19902783 x angesehenPePeJot
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Carlo schraubt schon wieder.....2768 x angesehenHeute wird die Maico für einen offiziellen Auftritt zurecht gemacht : ADAC Gau Niedersachsen -Sachsen-Anhalt Sportler-Ehrung 2006
Carlo
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DKW RT 32762 x angesehenDKW RT 3 wartet auf die ReanimationCarlo
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Carlo`s Werkstatt2749 x angesehenBenelli BoxenmopedCarlo
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DKW 125 Rennmotor2748 x angesehenCarlo
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Amal Vergaser2746 x angesehenMit Demysol gereinigter und überholter Amal Vergaser Norton P11.Gerd
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Carlo schraubt mal wieder2739 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....also muss der Block erstmal auseinanderCarlo
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NSU sportmax 250cc2736 x angesehenharton
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !2717 x angesehenDas Erstemal auf eigenen Beinen !Motopipes
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Bulto schrauben2707 x angesehenGleich gehts los...Carlo
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Carlo schraubt mal wieder.....19972695 x angesehenAJS 18 CS ......the ultimate competition single from britain.....Carlo
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DKW 125 Rennmotor2691 x angesehenCarlo
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Noki-Yamaha TZ3502679 x angesehenPeter
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Pimp my Zündapp2665 x angesehenZündapp Spezial - aus Carlo`s Werkstatt - vor über 20 Jahren wurde dieses Mofa wie es neudeutsch heisst "gepimpt"Carlo
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Carlo schraubt mal wieder....2630 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....Carlo
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Restauration einer Honda 750 Four K72630 x angesehenAugen für Schraubenaufnahme wider hergestellt.Tirewilly
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YAMAHA TZ 350 im Aufbau2627 x angesehenhttp://www.swiss-yamaha-team.ch/classicnews.htmschuefi
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Carlo`s Werkstatt2621 x angesehen Vor 20 Jahren war dieser interessante Max Umbau zu Besuch in Carlo`s Werkstatt Carlo
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Carlo Knoke kontrolliert die Gerdes-Bultaco2620 x angesehenbultogerd
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Bulto-Schrauben2618 x angesehenBulto SchrittmacherCarlo
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Carlo schraubt mal wieder....19972614 x angesehendas hat gekesselt....die ganze Bude war hinterher" blau"Carlo
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HRG-500-Motor 19892612 x angesehenPePeJot
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CBX Fighter Umbau2609 x angesehenDer Umbau ist in der zweiten Phase. Das Bild entstand nach der Ersten.
Z. Z. ist sie völlig zerlegt und bekommt eine 17" Bereifung und Motorüberholungcbx-manne
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Carlo schraubt mal wieder2606 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....so sieht die"Mütze" nach dem "Zwicker" aus...Carlo
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Bulto schrauben2604 x angesehenDas passiert wenn spanische Pferde an japanischen Ketten zerren...Carlo
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Noki-Yamaha TZ 3502599 x angesehenPeter
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HRG-500-Motor einbaufertig 19902599 x angesehenPePeJot
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DKW RT 32591 x angesehenCarlo
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DKW 125 Rennmotor2586 x angesehenCarlo
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Restauration einer honda 750 Four K72572 x angesehenEingespeicht.Tirewilly
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DKW RT 32569 x angesehenCarlo
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Manfred Stegemann in der Gerdes-Fabrik2566 x angesehenbultogerd
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in der Werkstatt von Paul Stanick2557 x angesehenPeter
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Testfahrer Hans Hinn, in der Mitte Ex-Maico-Rennfahrer Rokobauer2557 x angesehenPeter
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Restauration einer Honda 750 Four K72555 x angesehenAusspeichenTirewilly
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in der Werkstatt von Paul Stanick2551 x angesehenPeter
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Restauration einer Honda 750 Four K72544 x angesehenElektrikcompartment neu lackiert,alle Neuteile bereit zum Einbau.Tirewilly
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Robert Schmidt und seine Noki-Yamaha2538 x angesehenPeter
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in der Werkstatt von Paul Stanick2537 x angesehenPeter
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Carlo schraubt mal wieder2529 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....hier ist der böse "Alu-Klotz"...Carlo
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IFA RT 125 Rennzylinder2517 x angesehenJoerge
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Vespennest2507 x angesehenEs gibt viel zu tun wer packt es an......Carlo
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Restauration einer Honda 750 Four K72506 x angesehenMotorrad teilzerlegt.Tirewilly
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HRG-500-Motor 19892498 x angesehenPePeJot
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Carlo`s Tuner2478 x angesehenNach dem Kölner Kurs fand eine technische Besprechung über die Schäden des vergangenen Wochendes mit dem technischen Direktor Manfred Stegemann statt ,mit dem Ergebnis : Wir müssen die Pferdestärken endlich aus dem Stall lassen und 500 Umdrehungen mehr auf der Geraden bekommen.Carlo
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und sie läuft doch...2473 x angesehenPeter
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Maico M 1252463 x angesehenCarlo
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2451 x angesehenWolfis SR500 Glanzstückrei97
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Maico M 1252416 x angesehenCarlo
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HRG-500 einsatzfähig 19902402 x angesehenPePeJot
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HRG-500-Motor 19892402 x angesehenPePeJot
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Der Lohn der guten Werkstattarbeit....2390 x angesehenBeim Jan-Wellem-Pokal 2007 hat es wieder einmal gepasst.
Schwaben - Mechanik ( Maico RS 125 )und weiches Gummi aus Sachsen ( Heidenau),die gute Mischung um vorn mit zu mischen.Carlo
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NSU sportmax 250cc2374 x angesehenharton
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Restauration einer Honda 750 Four K72371 x angesehenOHC Ventieltrieb.Tirewilly
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DKW RT 32367 x angesehenCarlo
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Marshall Deeptone2365 x angesehenHallo Leute.
Vielleicht hab ich hier Glück:
Ich suche für meine CBX einen Sammler diesen Typs für einen Supertrap Umbau. Das Endrohr kann ruhig beschädigt/verkratzt sein. cbx-manne
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Restauration einer honda 750 Four K72353 x angesehenRahmen gestrahlt.Tirewilly
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HRG-500-Motor 19902343 x angesehenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72338 x angesehenMotor gestrahlt,abgeklebt,fertig zum lackieren.Tirewilly
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DKW mit Schweinfurter Herz2334 x angesehenHier seht Ihr ein nicht mehr so oft zu sehendes Produkt der Zweirad-Union AG Nürnberg mit "Gunter Sachs" Triebwerk,eine DKW 504 Extra aus dem Jahre 1972.
Es wurde am heutigen Tage aus den Klauen des chinesischen Drachens gerettet,der alles was aus Eisen ist per Schiff zu sich holt.
Vielleicht wäre dieses Prachtstück als billiges Werkzeug zu uns zurück gekehrt.
Noch einemal Glück gehabt ?
Carlo
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Carlo`s Werkstatt2334 x angesehenIn letzter Minute fand sich ein weiteres Mittel um die Gegner besser in Schach zu halten : Ein HilfsmotorCarlo
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Restauration einer Honda 750 Four K72332 x angesehenVorbereitet zum Motoreinbau.Tirewilly
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Zustand vor der Restaurierung2330 x angesehenPeter
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SOS-Fahrerlager-Moped2328 x angesehenEs musste ein Bonsai-Moped her. Also wurde im Herbst eine Gilera-Saturno mit einer Honda-XBR ( WICHTIG: UNABGESCHLOSSEN!) in einer Garage zusammengesperrt---nach Neujahr sah man dieses SOS-ErgebnisPePeJot
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Carlo schraubt mal wieder2327 x angesehenVor 20 Jahren legte Carlo an dieser Maico Hand an...Carlo
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Restauration Honda 750 Four K72317 x angesehenKompletter Neuaufbau einer Honda Four K7Tirewilly
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2308 x angesehenhonda cb 50hammer
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Restauration einer honda 750 four K72300 x angesehenMotor eingebaut.Tirewilly
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Restauration einer Honda 750 Four K72298 x angesehenMotor gestrahlt und neu lackiert.Tirewilly
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2290 x angesehenSteuerkopf sollte eigentlich am Zylinderkopf verschraubt sein--6mm Stehbolzen zwangen dann doch zu ein paar RahmenrohrenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72238 x angesehenTirewilly
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HRG-500-Motor 19922232 x angesehenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72224 x angesehenMotor eingebautTirewilly
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Restauration einer Honda 750 Four K72218 x angesehenMotoransicht nach Neuaufbau.Tirewilly
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Restauration einer honda 750 four K72200 x angesehenSeitenansicht K7Tirewilly
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2188 x angesehenKernschrottrei97
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Restauration einer Honda 750 Four K72159 x angesehenNeue Elektrik.Tirewilly
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Restauration einer honda 750 four K72145 x angesehenMontage Instrumententräger.Tirewilly
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Münch-Horex Kneeler2138 x angesehenLeipzig 2007Horexdrift
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Restauration einer Honda 750 Four K72121 x angesehenAlt-Elektrik.Tirewilly
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tank fabrication..2121 x angesehenharton
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auf dem Prüfstand bei Honda Stauch2104 x angesehenPeter
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twin carb. ??2102 x angesehenharton
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Carlo vor 40 Jahren....2092 x angesehenCarlo schraubt im FreienCarlo
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2090 x angesehenMix aus Garelli-Bonanza + Honda CB 50 J aus Gewichtsgründen wurde das Cantilever-Federbein weggelassen!PePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72078 x angesehenRestaurierte Instrumente.Tirewilly
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Norton 650ss.2074 x angesehenNorton cafe racer 650 ss bj 1963.
Albert Bos.Albertmv
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Restauration einer Honda 750 Four K72059 x angesehenUnrestaurierte 4x4-Anlage.Tirewilly
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Blok mv2018 x angesehenBlok mv agusta 350.Albertmv
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Münch-Horex Kneeler2006 x angesehenleipzig 2007Horexdrift
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2002 x angesehenAuspuff=RahmenheckPePeJot
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2002 x angesehenGrosse Eintöpfe werden angekick! Nix E-Start!PePeJot
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Blok norton1995 x angesehenNorton blok 650 ss bj 1963.
Albert Bos.Albertmv
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Kawa-Mito 6501995 x angesehen"Habe Fertich"
(läuft nur nicht!?)PePeJot
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mv agusta 1965 x angesehenmv agusta 350 bj 1972.
Albert Bos.Albertmv
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mv agusta1889 x angesehenFrame mv agusta 350 bj 1972.
Albert Bos.Albertmv
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Frame norton.1866 x angesehenFrame norton cafe racer 650 ss bj 1963
Albert Bos.
Albertmv
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Garage Project Motorcyles1725 x angesehenPeter
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1710 x angesehenVW-Endrohr, damit der "Sound Of this Single" nicht gar so nervt, wenns aus der Fahrerlager-Kneipe zurück ins WoMo gehtPePeJot
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Garage Project Motorcyles1710 x angesehenPeter
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Garage Project Motorcyles1709 x angesehenPeter
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1707 x angesehensamracing exhaust
Honda 500
corgeraets
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1969 Fahrgestell Maico RS125 Produktionsrennmaschine Nr.3 bei der Instandsetzung in den 1980er Jahren1695 x angesehenDie Maschine vom ersten Produktionstag soll lt. Montagebuch 1969 als Werksmaschine verwendet worden sein. Welcher der Fahrer (Gruber, Bernsee, Jansson, Anderson...) sie fuhr ist leider unbekannt. Besondere Merkmale waren stark verlängerte Fußrastenausleger und hydraulischer Lenkungsdämpfer, der letzte Fahrer muß wohl groß gewesen sein.Maicosammler
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Garage Project Motorcyles1539 x angesehenReinhard Müller´s - WerkstattPeter
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Garage Project Motorcyles1511 x angesehenReinhard Müller´s - WerkstattPeter
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Garage Project Motorcyles1500 x angesehenPeter
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Garage Project Motorcyles1478 x angesehenPeter
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Garage Project Motorcyles1397 x angesehenPeter
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die MZ RE auf der Werft830 x angesehenWinterarbeit 22/23 - Starter bauenmzetti
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