| am meisten angesehen - Werkstatt-Garage |
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Schrauberin10092 x angesehenBetriebsanleitung für Waldis WerkstattFast Winni
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MZ RE 250 Teile?5610 x angesehenHallo
die Teile sind mir bei einer Dachbodenentrümplung in die Hände gefallen, kann mir einer sagen, von was die Teile Konkret sind?
hinweise bitte an: gruenezauberfee@gmx.de
MZMicha
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Es lebe der Eigenbau...5201 x angesehenNA, wer kennt mich?
Hubraum, Einsatzzeit, Fahrer?
Bin mal gespannt :-)Joerge
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Kolbenschäden5023 x angesehenPeter
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Bultaco4935 x angesehenBultaco schraubenCarlo
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ELF Renndienst4426 x angesehenein mutiger Könner!Peter
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Rudge vollradial 4 Ventil Zylinderkopf anfertigung aus vollmaterial4353 x angesehenHier wird ein Rudge vollradial 4 Ventil Zylinderkopf aus dem vollen angefertigt. Gehäuse, Zylinder und Kurbelwelle wurden bereits angefertigtschuefi
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Vor der Vollendung 24277 x angesehenDer Rätsel-Motor schon mal eingebaut. Ich versuche mal ob der damalige Besitzer was dazu sagen kann!Gerd
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Vor der Vollendung!4201 x angesehenLeider etwas unscharf, ist ja auch schon 25 Jahre her! Wer kennt den Motor? Daten kommen noch.Gerd
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank4068 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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vorher-nachher, mit Demysol gereinigt4014 x angesehenRechts der Kolben, der mit Kaltentlacker gereinigt worden ist!Gerd
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Bulto schrauben3860 x angesehenEin paar Handgriffe und die Bude wird eingenebelt...Carlo
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Maicospezialist - Hans Hinn3817 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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F.J.Schermer3687 x angesehennicht beim schreiben, sondern beim schrauben!"bultogerd
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3672 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Maico im Frühling3621 x angesehenCarlo
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3565 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Noki-Yamaha TZ3503523 x angesehenPeter
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3475 x angesehenDas Erste Probesitzen von Junior !Motopipes
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Maico 125ccm Zylinder3474 x angesehenvon Heinz Paschen etwa 1976 überarbeitetPeter
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3473 x angesehenDer 50 ccm Simson Motor ist verbaut !Motopipes
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Theo's Flowbench3449 x angesehenPeter
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Maico 125ccm Zylinder3426 x angesehenPeter
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dismantle CB 450 engine by Jaap Koelewijn3414 x angesehenThe gringo
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Yamaha-Laaks 20013407 x angesehenPeter
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Enfield-Werkstatt in Goa3378 x angesehenPeter
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Alte Kameraden.3309 x angesehenDas eine Motorrad wurde gebaut, als ich mit dem anderen schon gefahren bin.Gerd
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3298 x angesehenEndlich Fertig !Motopipes
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3296 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Carlo in der Werkstatt3292 x angesehenSkeptischer Blick auf andere Motore....mal nicht immer nur zweitaktende Maicos oder BultosCarlo
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F.J.Schermer3251 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3240 x angesehenDas Fahrwerk steht, der Motor Passt !Motopipes
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3209 x angesehenDie Original Verkleidung wird angebaut !Motopipes
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Bultaco3193 x angesehenBultaco auf der WerkbankCarlo
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Bultaco3172 x angesehenBultaco schraubenCarlo
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F.J.Schermer3166 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
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Maicoschrauber "Waldi" Nieser3135 x angesehenFoto: Peter FrohnmeyerPeter
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Maico im Frühling3123 x angesehenCarlo
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Carlo schraubt mal wieder3101 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....des Kolbens "Liebling"....Carlo
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Bulto schrauben3095 x angesehenBulto SchrittmacherCarlo
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Norton- DKW 19683059 x angesehenDKW Automotor im Norton Dominator Fahrwerk. Es war auch mal so weit fertig das es lief, habe dann aber das Projekt leider abgebrochen.Gerd
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Maico 125ccm Leistungsdiagramm 20063054 x angesehenPeter
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Radialrad Harley vorne3035 x angesehen120 Speichen Radialrad für Harley-Davidson vollständig in Edelstahl ausgeführt.Gerd
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Noki Fahrwerk 003/77 + Noki Fahrwerk 0013030 x angesehenPeter
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Yamaha-Laaks 20013025 x angesehenPeter
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F.J.Schermer3002 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
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Supersport Kolben 20012986 x angesehenSupersport Kolben 2001 von Yamaha-Tuner Theo Laaks Peter
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Noki-Yamaha TZ3502983 x angesehenPeter
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !2969 x angesehenNoch wackelig, aber sie steht !Motopipes
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Eine Maico in neuem Gewande2954 x angesehen Maico 250 von Dieter Sander aus Hannover Carlo
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HRG-500 19492936 x angesehenMOTOR: Columbus Gehäuse verbreitert mit horizontal-geteiltem Mittelteil. Darauf 2 Alu Zylinder aus dem Vollen (eingeschmolzene Flugmotoren-Kolben) gedreht, GG-Buchsen. Zündapp K500 Köpfe mit aus Stahlrohr geschweissten Nockenwellengehäusen (Ventilspiel-Einstellung durch exzentrische Lagerung der Nockenwellen).Zündung durch 2-Zyl.-Magnet zwischen den Nockenwellen (Schwenken spannt Steuerkette).
FAHRWERK: Gemufft (wie Fahrrad) + verstiftet, per Achse zum Hartlöten in die Werkstatt gefahren---man beachte die UPSIDE-DOWN-Gabel (natürlich OHNE Dämpfung)PePeJot
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Felgentunnel2882 x angesehenHinterrad einer Norton P11 durch eine Reihe Felgen gesehen!Gerd
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in der Werkstatt von Paul Stanick2881 x angesehenPeter
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Bulto schrauben2826 x angesehenItalien gibt Spanien Schwung...ggCarlo
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Carlo schraubt mal wieder....19972823 x angesehenLeider nur ein stummes Bild aber es dröhnt noch immer im Ohr....Carlo
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Carlo`s Werkstatt2810 x angesehenAuf der Suche nach mehr Leistung für die Maico RS 125 wurde jetzt endlich die Lösung gefunden: Ein zweiter Versager musste her.Carlo
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HRG-500 einsatzfähig19902788 x angesehenPePeJot
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Carlo schraubt schon wieder.....2771 x angesehenHeute wird die Maico für einen offiziellen Auftritt zurecht gemacht : ADAC Gau Niedersachsen -Sachsen-Anhalt Sportler-Ehrung 2006
Carlo
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DKW RT 32766 x angesehenDKW RT 3 wartet auf die ReanimationCarlo
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DKW 125 Rennmotor2751 x angesehenCarlo
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Carlo`s Werkstatt2751 x angesehenBenelli BoxenmopedCarlo
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Amal Vergaser2749 x angesehenMit Demysol gereinigter und überholter Amal Vergaser Norton P11.Gerd
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NSU sportmax 250cc2742 x angesehenharton
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Carlo schraubt mal wieder2741 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....also muss der Block erstmal auseinanderCarlo
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !2725 x angesehenDas Erstemal auf eigenen Beinen !Motopipes
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Bulto schrauben2711 x angesehenGleich gehts los...Carlo
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Carlo schraubt mal wieder.....19972697 x angesehenAJS 18 CS ......the ultimate competition single from britain.....Carlo
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DKW 125 Rennmotor2693 x angesehenCarlo
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Noki-Yamaha TZ3502681 x angesehenPeter
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Pimp my Zündapp2666 x angesehenZündapp Spezial - aus Carlo`s Werkstatt - vor über 20 Jahren wurde dieses Mofa wie es neudeutsch heisst "gepimpt"Carlo
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Carlo schraubt mal wieder....2633 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....Carlo
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Restauration einer Honda 750 Four K72631 x angesehenAugen für Schraubenaufnahme wider hergestellt.Tirewilly
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YAMAHA TZ 350 im Aufbau2629 x angesehenhttp://www.swiss-yamaha-team.ch/classicnews.htmschuefi
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Carlo`s Werkstatt2624 x angesehen Vor 20 Jahren war dieser interessante Max Umbau zu Besuch in Carlo`s Werkstatt Carlo
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Bulto-Schrauben2622 x angesehenBulto SchrittmacherCarlo
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Carlo Knoke kontrolliert die Gerdes-Bultaco2622 x angesehenbultogerd
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HRG-500-Motor 19892617 x angesehenPePeJot
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Carlo schraubt mal wieder....19972615 x angesehendas hat gekesselt....die ganze Bude war hinterher" blau"Carlo
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CBX Fighter Umbau2610 x angesehenDer Umbau ist in der zweiten Phase. Das Bild entstand nach der Ersten.
Z. Z. ist sie völlig zerlegt und bekommt eine 17" Bereifung und Motorüberholungcbx-manne
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Carlo schraubt mal wieder2608 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....so sieht die"Mütze" nach dem "Zwicker" aus...Carlo
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Bulto schrauben2607 x angesehenDas passiert wenn spanische Pferde an japanischen Ketten zerren...Carlo
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HRG-500-Motor einbaufertig 19902605 x angesehenPePeJot
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Noki-Yamaha TZ 3502602 x angesehenPeter
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DKW RT 32594 x angesehenCarlo
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DKW 125 Rennmotor2588 x angesehenCarlo
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Restauration einer honda 750 Four K72576 x angesehenEingespeicht.Tirewilly
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Manfred Stegemann in der Gerdes-Fabrik2575 x angesehenbultogerd
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DKW RT 32571 x angesehenCarlo
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Testfahrer Hans Hinn, in der Mitte Ex-Maico-Rennfahrer Rokobauer2560 x angesehenPeter
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in der Werkstatt von Paul Stanick2558 x angesehenPeter
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Restauration einer Honda 750 Four K72557 x angesehenAusspeichenTirewilly
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in der Werkstatt von Paul Stanick2554 x angesehenPeter
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Restauration einer Honda 750 Four K72547 x angesehenElektrikcompartment neu lackiert,alle Neuteile bereit zum Einbau.Tirewilly
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in der Werkstatt von Paul Stanick2541 x angesehenPeter
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Robert Schmidt und seine Noki-Yamaha2541 x angesehenPeter
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Carlo schraubt mal wieder2530 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....hier ist der böse "Alu-Klotz"...Carlo
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IFA RT 125 Rennzylinder2526 x angesehenJoerge
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Vespennest2510 x angesehenEs gibt viel zu tun wer packt es an......Carlo
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Restauration einer Honda 750 Four K72510 x angesehenMotorrad teilzerlegt.Tirewilly
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HRG-500-Motor 19892508 x angesehenPePeJot
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Carlo`s Tuner2480 x angesehenNach dem Kölner Kurs fand eine technische Besprechung über die Schäden des vergangenen Wochendes mit dem technischen Direktor Manfred Stegemann statt ,mit dem Ergebnis : Wir müssen die Pferdestärken endlich aus dem Stall lassen und 500 Umdrehungen mehr auf der Geraden bekommen.Carlo
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und sie läuft doch...2477 x angesehenPeter
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Maico M 1252467 x angesehenCarlo
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2454 x angesehenWolfis SR500 Glanzstückrei97
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Maico M 1252418 x angesehenCarlo
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HRG-500 einsatzfähig 19902407 x angesehenPePeJot
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HRG-500-Motor 19892406 x angesehenPePeJot
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Der Lohn der guten Werkstattarbeit....2394 x angesehenBeim Jan-Wellem-Pokal 2007 hat es wieder einmal gepasst.
Schwaben - Mechanik ( Maico RS 125 )und weiches Gummi aus Sachsen ( Heidenau),die gute Mischung um vorn mit zu mischen.Carlo
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NSU sportmax 250cc2381 x angesehenharton
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Restauration einer Honda 750 Four K72373 x angesehenOHC Ventieltrieb.Tirewilly
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DKW RT 32370 x angesehenCarlo
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Marshall Deeptone2366 x angesehenHallo Leute.
Vielleicht hab ich hier Glück:
Ich suche für meine CBX einen Sammler diesen Typs für einen Supertrap Umbau. Das Endrohr kann ruhig beschädigt/verkratzt sein. cbx-manne
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Restauration einer honda 750 Four K72356 x angesehenRahmen gestrahlt.Tirewilly
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HRG-500-Motor 19902349 x angesehenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72340 x angesehenMotor gestrahlt,abgeklebt,fertig zum lackieren.Tirewilly
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Carlo`s Werkstatt2337 x angesehenIn letzter Minute fand sich ein weiteres Mittel um die Gegner besser in Schach zu halten : Ein HilfsmotorCarlo
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DKW mit Schweinfurter Herz2336 x angesehenHier seht Ihr ein nicht mehr so oft zu sehendes Produkt der Zweirad-Union AG Nürnberg mit "Gunter Sachs" Triebwerk,eine DKW 504 Extra aus dem Jahre 1972.
Es wurde am heutigen Tage aus den Klauen des chinesischen Drachens gerettet,der alles was aus Eisen ist per Schiff zu sich holt.
Vielleicht wäre dieses Prachtstück als billiges Werkzeug zu uns zurück gekehrt.
Noch einemal Glück gehabt ?
Carlo
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SOS-Fahrerlager-Moped2335 x angesehenEs musste ein Bonsai-Moped her. Also wurde im Herbst eine Gilera-Saturno mit einer Honda-XBR ( WICHTIG: UNABGESCHLOSSEN!) in einer Garage zusammengesperrt---nach Neujahr sah man dieses SOS-ErgebnisPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72334 x angesehenVorbereitet zum Motoreinbau.Tirewilly
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Zustand vor der Restaurierung2332 x angesehenPeter
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Carlo schraubt mal wieder2332 x angesehenVor 20 Jahren legte Carlo an dieser Maico Hand an...Carlo
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Restauration Honda 750 Four K72318 x angesehenKompletter Neuaufbau einer Honda Four K7Tirewilly
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2313 x angesehenhonda cb 50hammer
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Restauration einer honda 750 four K72302 x angesehenMotor eingebaut.Tirewilly
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Restauration einer Honda 750 Four K72299 x angesehenMotor gestrahlt und neu lackiert.Tirewilly
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2295 x angesehenSteuerkopf sollte eigentlich am Zylinderkopf verschraubt sein--6mm Stehbolzen zwangen dann doch zu ein paar RahmenrohrenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72240 x angesehenTirewilly
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HRG-500-Motor 19922238 x angesehenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72226 x angesehenMotor eingebautTirewilly
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Restauration einer Honda 750 Four K72220 x angesehenMotoransicht nach Neuaufbau.Tirewilly
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Restauration einer honda 750 four K72202 x angesehenSeitenansicht K7Tirewilly
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2190 x angesehenKernschrottrei97
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Restauration einer Honda 750 Four K72160 x angesehenNeue Elektrik.Tirewilly
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Restauration einer honda 750 four K72147 x angesehenMontage Instrumententräger.Tirewilly
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Münch-Horex Kneeler2143 x angesehenLeipzig 2007Horexdrift
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tank fabrication..2127 x angesehenharton
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Restauration einer Honda 750 Four K72126 x angesehenAlt-Elektrik.Tirewilly
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twin carb. ??2107 x angesehenharton
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auf dem Prüfstand bei Honda Stauch2106 x angesehenPeter
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2095 x angesehenMix aus Garelli-Bonanza + Honda CB 50 J aus Gewichtsgründen wurde das Cantilever-Federbein weggelassen!PePeJot
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Carlo vor 40 Jahren....2094 x angesehenCarlo schraubt im FreienCarlo
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Restauration einer Honda 750 Four K72080 x angesehenRestaurierte Instrumente.Tirewilly
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Norton 650ss.2078 x angesehenNorton cafe racer 650 ss bj 1963.
Albert Bos.Albertmv
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Restauration einer Honda 750 Four K72060 x angesehenUnrestaurierte 4x4-Anlage.Tirewilly
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Blok mv2024 x angesehenBlok mv agusta 350.Albertmv
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Münch-Horex Kneeler2009 x angesehenleipzig 2007Horexdrift
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2008 x angesehenGrosse Eintöpfe werden angekick! Nix E-Start!PePeJot
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2006 x angesehenAuspuff=RahmenheckPePeJot
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Blok norton2003 x angesehenNorton blok 650 ss bj 1963.
Albert Bos.Albertmv
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Kawa-Mito 6502001 x angesehen"Habe Fertich"
(läuft nur nicht!?)PePeJot
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mv agusta 1967 x angesehenmv agusta 350 bj 1972.
Albert Bos.Albertmv
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mv agusta1894 x angesehenFrame mv agusta 350 bj 1972.
Albert Bos.Albertmv
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Frame norton.1869 x angesehenFrame norton cafe racer 650 ss bj 1963
Albert Bos.
Albertmv
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Garage Project Motorcyles1728 x angesehenPeter
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1717 x angesehenVW-Endrohr, damit der "Sound Of this Single" nicht gar so nervt, wenns aus der Fahrerlager-Kneipe zurück ins WoMo gehtPePeJot
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Garage Project Motorcyles1713 x angesehenPeter
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Garage Project Motorcyles1712 x angesehenPeter
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1711 x angesehensamracing exhaust
Honda 500
corgeraets
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1969 Fahrgestell Maico RS125 Produktionsrennmaschine Nr.3 bei der Instandsetzung in den 1980er Jahren1702 x angesehenDie Maschine vom ersten Produktionstag soll lt. Montagebuch 1969 als Werksmaschine verwendet worden sein. Welcher der Fahrer (Gruber, Bernsee, Jansson, Anderson...) sie fuhr ist leider unbekannt. Besondere Merkmale waren stark verlängerte Fußrastenausleger und hydraulischer Lenkungsdämpfer, der letzte Fahrer muß wohl groß gewesen sein.Maicosammler
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Garage Project Motorcyles1542 x angesehenReinhard Müller´s - WerkstattPeter
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Garage Project Motorcyles1518 x angesehenReinhard Müller´s - WerkstattPeter
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Garage Project Motorcyles1505 x angesehenPeter
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Garage Project Motorcyles1483 x angesehenPeter
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Garage Project Motorcyles1401 x angesehenPeter
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die MZ RE auf der Werft835 x angesehenWinterarbeit 22/23 - Starter bauenmzetti
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