| am meisten angesehen - Werkstatt-Garage |
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Schrauberin10102 x angesehenBetriebsanleitung für Waldis WerkstattFast Winni
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MZ RE 250 Teile?5621 x angesehenHallo
die Teile sind mir bei einer Dachbodenentrümplung in die Hände gefallen, kann mir einer sagen, von was die Teile Konkret sind?
hinweise bitte an: gruenezauberfee@gmx.de
MZMicha
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Es lebe der Eigenbau...5219 x angesehenNA, wer kennt mich?
Hubraum, Einsatzzeit, Fahrer?
Bin mal gespannt :-)Joerge
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Kolbenschäden5031 x angesehenPeter
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Bultaco4946 x angesehenBultaco schraubenCarlo
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ELF Renndienst4434 x angesehenein mutiger Könner!Peter
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Rudge vollradial 4 Ventil Zylinderkopf anfertigung aus vollmaterial4359 x angesehenHier wird ein Rudge vollradial 4 Ventil Zylinderkopf aus dem vollen angefertigt. Gehäuse, Zylinder und Kurbelwelle wurden bereits angefertigtschuefi
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Vor der Vollendung 24285 x angesehenDer Rätsel-Motor schon mal eingebaut. Ich versuche mal ob der damalige Besitzer was dazu sagen kann!Gerd
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Vor der Vollendung!4218 x angesehenLeider etwas unscharf, ist ja auch schon 25 Jahre her! Wer kennt den Motor? Daten kommen noch.Gerd
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank4078 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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vorher-nachher, mit Demysol gereinigt4033 x angesehenRechts der Kolben, der mit Kaltentlacker gereinigt worden ist!Gerd
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Bulto schrauben3869 x angesehenEin paar Handgriffe und die Bude wird eingenebelt...Carlo
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Maicospezialist - Hans Hinn3825 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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F.J.Schermer3696 x angesehennicht beim schreiben, sondern beim schrauben!"bultogerd
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3682 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Maico im Frühling3630 x angesehenCarlo
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3573 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Noki-Yamaha TZ3503531 x angesehenPeter
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Maico 125ccm Zylinder3482 x angesehenvon Heinz Paschen etwa 1976 überarbeitetPeter
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3479 x angesehenDas Erste Probesitzen von Junior !Motopipes
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3476 x angesehenDer 50 ccm Simson Motor ist verbaut !Motopipes
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Theo's Flowbench3455 x angesehenPeter
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Maico 125ccm Zylinder3434 x angesehenPeter
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dismantle CB 450 engine by Jaap Koelewijn3420 x angesehenThe gringo
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Yamaha-Laaks 20013416 x angesehenPeter
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Enfield-Werkstatt in Goa3386 x angesehenPeter
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Alte Kameraden.3318 x angesehenDas eine Motorrad wurde gebaut, als ich mit dem anderen schon gefahren bin.Gerd
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3303 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3301 x angesehenEndlich Fertig !Motopipes
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Carlo in der Werkstatt3298 x angesehenSkeptischer Blick auf andere Motore....mal nicht immer nur zweitaktende Maicos oder BultosCarlo
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F.J.Schermer3259 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3243 x angesehenDas Fahrwerk steht, der Motor Passt !Motopipes
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3212 x angesehenDie Original Verkleidung wird angebaut !Motopipes
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Bultaco3201 x angesehenBultaco auf der WerkbankCarlo
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Bultaco3180 x angesehenBultaco schraubenCarlo
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F.J.Schermer3173 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
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Maicoschrauber "Waldi" Nieser3145 x angesehenFoto: Peter FrohnmeyerPeter
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Maico im Frühling3133 x angesehenCarlo
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Carlo schraubt mal wieder3107 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....des Kolbens "Liebling"....Carlo
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Bulto schrauben3103 x angesehenBulto SchrittmacherCarlo
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Norton- DKW 19683064 x angesehenDKW Automotor im Norton Dominator Fahrwerk. Es war auch mal so weit fertig das es lief, habe dann aber das Projekt leider abgebrochen.Gerd
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Maico 125ccm Leistungsdiagramm 20063063 x angesehenPeter
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Radialrad Harley vorne3044 x angesehen120 Speichen Radialrad für Harley-Davidson vollständig in Edelstahl ausgeführt.Gerd
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Noki Fahrwerk 003/77 + Noki Fahrwerk 0013035 x angesehenPeter
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Yamaha-Laaks 20013033 x angesehenPeter
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F.J.Schermer3013 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
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Supersport Kolben 20012993 x angesehenSupersport Kolben 2001 von Yamaha-Tuner Theo Laaks Peter
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Noki-Yamaha TZ3502990 x angesehenPeter
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !2974 x angesehenNoch wackelig, aber sie steht !Motopipes
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Eine Maico in neuem Gewande2962 x angesehen Maico 250 von Dieter Sander aus Hannover Carlo
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HRG-500 19492944 x angesehenMOTOR: Columbus Gehäuse verbreitert mit horizontal-geteiltem Mittelteil. Darauf 2 Alu Zylinder aus dem Vollen (eingeschmolzene Flugmotoren-Kolben) gedreht, GG-Buchsen. Zündapp K500 Köpfe mit aus Stahlrohr geschweissten Nockenwellengehäusen (Ventilspiel-Einstellung durch exzentrische Lagerung der Nockenwellen).Zündung durch 2-Zyl.-Magnet zwischen den Nockenwellen (Schwenken spannt Steuerkette).
FAHRWERK: Gemufft (wie Fahrrad) + verstiftet, per Achse zum Hartlöten in die Werkstatt gefahren---man beachte die UPSIDE-DOWN-Gabel (natürlich OHNE Dämpfung)PePeJot
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Felgentunnel2887 x angesehenHinterrad einer Norton P11 durch eine Reihe Felgen gesehen!Gerd
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in der Werkstatt von Paul Stanick2886 x angesehenPeter
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Bulto schrauben2835 x angesehenItalien gibt Spanien Schwung...ggCarlo
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Carlo schraubt mal wieder....19972826 x angesehenLeider nur ein stummes Bild aber es dröhnt noch immer im Ohr....Carlo
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Carlo`s Werkstatt2817 x angesehenAuf der Suche nach mehr Leistung für die Maico RS 125 wurde jetzt endlich die Lösung gefunden: Ein zweiter Versager musste her.Carlo
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HRG-500 einsatzfähig19902792 x angesehenPePeJot
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Carlo schraubt schon wieder.....2778 x angesehenHeute wird die Maico für einen offiziellen Auftritt zurecht gemacht : ADAC Gau Niedersachsen -Sachsen-Anhalt Sportler-Ehrung 2006
Carlo
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DKW RT 32769 x angesehenDKW RT 3 wartet auf die ReanimationCarlo
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Carlo`s Werkstatt2757 x angesehenBenelli BoxenmopedCarlo
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DKW 125 Rennmotor2756 x angesehenCarlo
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Amal Vergaser2755 x angesehenMit Demysol gereinigter und überholter Amal Vergaser Norton P11.Gerd
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Carlo schraubt mal wieder2748 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....also muss der Block erstmal auseinanderCarlo
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NSU sportmax 250cc2746 x angesehenharton
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !2728 x angesehenDas Erstemal auf eigenen Beinen !Motopipes
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Bulto schrauben2719 x angesehenGleich gehts los...Carlo
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Carlo schraubt mal wieder.....19972704 x angesehenAJS 18 CS ......the ultimate competition single from britain.....Carlo
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DKW 125 Rennmotor2699 x angesehenCarlo
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Noki-Yamaha TZ3502688 x angesehenPeter
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Pimp my Zündapp2669 x angesehenZündapp Spezial - aus Carlo`s Werkstatt - vor über 20 Jahren wurde dieses Mofa wie es neudeutsch heisst "gepimpt"Carlo
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Carlo schraubt mal wieder....2638 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....Carlo
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YAMAHA TZ 350 im Aufbau2636 x angesehenhttp://www.swiss-yamaha-team.ch/classicnews.htmschuefi
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Restauration einer Honda 750 Four K72635 x angesehenAugen für Schraubenaufnahme wider hergestellt.Tirewilly
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Carlo Knoke kontrolliert die Gerdes-Bultaco2632 x angesehenbultogerd
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Bulto-Schrauben2629 x angesehenBulto SchrittmacherCarlo
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Carlo`s Werkstatt2629 x angesehen Vor 20 Jahren war dieser interessante Max Umbau zu Besuch in Carlo`s Werkstatt Carlo
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Carlo schraubt mal wieder....19972622 x angesehendas hat gekesselt....die ganze Bude war hinterher" blau"Carlo
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HRG-500-Motor 19892621 x angesehenPePeJot
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CBX Fighter Umbau2615 x angesehenDer Umbau ist in der zweiten Phase. Das Bild entstand nach der Ersten.
Z. Z. ist sie völlig zerlegt und bekommt eine 17" Bereifung und Motorüberholungcbx-manne
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Bulto schrauben2614 x angesehenDas passiert wenn spanische Pferde an japanischen Ketten zerren...Carlo
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Carlo schraubt mal wieder2614 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....so sieht die"Mütze" nach dem "Zwicker" aus...Carlo
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Noki-Yamaha TZ 3502609 x angesehenPeter
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HRG-500-Motor einbaufertig 19902609 x angesehenPePeJot
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DKW RT 32599 x angesehenCarlo
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DKW 125 Rennmotor2594 x angesehenCarlo
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Manfred Stegemann in der Gerdes-Fabrik2584 x angesehenbultogerd
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Restauration einer honda 750 Four K72583 x angesehenEingespeicht.Tirewilly
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DKW RT 32574 x angesehenCarlo
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Testfahrer Hans Hinn, in der Mitte Ex-Maico-Rennfahrer Rokobauer2566 x angesehenPeter
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in der Werkstatt von Paul Stanick2564 x angesehenPeter
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Restauration einer Honda 750 Four K72562 x angesehenAusspeichenTirewilly
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in der Werkstatt von Paul Stanick2557 x angesehenPeter
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Restauration einer Honda 750 Four K72553 x angesehenElektrikcompartment neu lackiert,alle Neuteile bereit zum Einbau.Tirewilly
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in der Werkstatt von Paul Stanick2549 x angesehenPeter
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Robert Schmidt und seine Noki-Yamaha2546 x angesehenPeter
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Carlo schraubt mal wieder2537 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....hier ist der böse "Alu-Klotz"...Carlo
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IFA RT 125 Rennzylinder2534 x angesehenJoerge
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Vespennest2519 x angesehenEs gibt viel zu tun wer packt es an......Carlo
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Restauration einer Honda 750 Four K72515 x angesehenMotorrad teilzerlegt.Tirewilly
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HRG-500-Motor 19892513 x angesehenPePeJot
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und sie läuft doch...2484 x angesehenPeter
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Carlo`s Tuner2483 x angesehenNach dem Kölner Kurs fand eine technische Besprechung über die Schäden des vergangenen Wochendes mit dem technischen Direktor Manfred Stegemann statt ,mit dem Ergebnis : Wir müssen die Pferdestärken endlich aus dem Stall lassen und 500 Umdrehungen mehr auf der Geraden bekommen.Carlo
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Maico M 1252473 x angesehenCarlo
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2460 x angesehenWolfis SR500 Glanzstückrei97
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Maico M 1252424 x angesehenCarlo
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HRG-500 einsatzfähig 19902411 x angesehenPePeJot
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HRG-500-Motor 19892411 x angesehenPePeJot
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Der Lohn der guten Werkstattarbeit....2400 x angesehenBeim Jan-Wellem-Pokal 2007 hat es wieder einmal gepasst.
Schwaben - Mechanik ( Maico RS 125 )und weiches Gummi aus Sachsen ( Heidenau),die gute Mischung um vorn mit zu mischen.Carlo
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NSU sportmax 250cc2384 x angesehenharton
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Restauration einer Honda 750 Four K72378 x angesehenOHC Ventieltrieb.Tirewilly
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DKW RT 32375 x angesehenCarlo
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Marshall Deeptone2373 x angesehenHallo Leute.
Vielleicht hab ich hier Glück:
Ich suche für meine CBX einen Sammler diesen Typs für einen Supertrap Umbau. Das Endrohr kann ruhig beschädigt/verkratzt sein. cbx-manne
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Restauration einer honda 750 Four K72362 x angesehenRahmen gestrahlt.Tirewilly
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HRG-500-Motor 19902353 x angesehenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72348 x angesehenMotor gestrahlt,abgeklebt,fertig zum lackieren.Tirewilly
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Carlo`s Werkstatt2344 x angesehenIn letzter Minute fand sich ein weiteres Mittel um die Gegner besser in Schach zu halten : Ein HilfsmotorCarlo
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DKW mit Schweinfurter Herz2341 x angesehenHier seht Ihr ein nicht mehr so oft zu sehendes Produkt der Zweirad-Union AG Nürnberg mit "Gunter Sachs" Triebwerk,eine DKW 504 Extra aus dem Jahre 1972.
Es wurde am heutigen Tage aus den Klauen des chinesischen Drachens gerettet,der alles was aus Eisen ist per Schiff zu sich holt.
Vielleicht wäre dieses Prachtstück als billiges Werkzeug zu uns zurück gekehrt.
Noch einemal Glück gehabt ?
Carlo
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Restauration einer Honda 750 Four K72340 x angesehenVorbereitet zum Motoreinbau.Tirewilly
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SOS-Fahrerlager-Moped2339 x angesehenEs musste ein Bonsai-Moped her. Also wurde im Herbst eine Gilera-Saturno mit einer Honda-XBR ( WICHTIG: UNABGESCHLOSSEN!) in einer Garage zusammengesperrt---nach Neujahr sah man dieses SOS-ErgebnisPePeJot
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Zustand vor der Restaurierung2338 x angesehenPeter
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Carlo schraubt mal wieder2338 x angesehenVor 20 Jahren legte Carlo an dieser Maico Hand an...Carlo
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Restauration Honda 750 Four K72323 x angesehenKompletter Neuaufbau einer Honda Four K7Tirewilly
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2318 x angesehenhonda cb 50hammer
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Restauration einer honda 750 four K72306 x angesehenMotor eingebaut.Tirewilly
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Restauration einer Honda 750 Four K72305 x angesehenMotor gestrahlt und neu lackiert.Tirewilly
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2299 x angesehenSteuerkopf sollte eigentlich am Zylinderkopf verschraubt sein--6mm Stehbolzen zwangen dann doch zu ein paar RahmenrohrenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72246 x angesehenTirewilly
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HRG-500-Motor 19922242 x angesehenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72233 x angesehenMotor eingebautTirewilly
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Restauration einer Honda 750 Four K72226 x angesehenMotoransicht nach Neuaufbau.Tirewilly
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Restauration einer honda 750 four K72208 x angesehenSeitenansicht K7Tirewilly
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2197 x angesehenKernschrottrei97
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Restauration einer Honda 750 Four K72166 x angesehenNeue Elektrik.Tirewilly
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Restauration einer honda 750 four K72152 x angesehenMontage Instrumententräger.Tirewilly
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Münch-Horex Kneeler2146 x angesehenLeipzig 2007Horexdrift
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Restauration einer Honda 750 Four K72133 x angesehenAlt-Elektrik.Tirewilly
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tank fabrication..2130 x angesehenharton
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auf dem Prüfstand bei Honda Stauch2113 x angesehenPeter
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twin carb. ??2110 x angesehenharton
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2099 x angesehenMix aus Garelli-Bonanza + Honda CB 50 J aus Gewichtsgründen wurde das Cantilever-Federbein weggelassen!PePeJot
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Carlo vor 40 Jahren....2098 x angesehenCarlo schraubt im FreienCarlo
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Restauration einer Honda 750 Four K72087 x angesehenRestaurierte Instrumente.Tirewilly
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Norton 650ss.2081 x angesehenNorton cafe racer 650 ss bj 1963.
Albert Bos.Albertmv
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Restauration einer Honda 750 Four K72066 x angesehenUnrestaurierte 4x4-Anlage.Tirewilly
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Blok mv2028 x angesehenBlok mv agusta 350.Albertmv
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Münch-Horex Kneeler2015 x angesehenleipzig 2007Horexdrift
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2012 x angesehenGrosse Eintöpfe werden angekick! Nix E-Start!PePeJot
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2010 x angesehenAuspuff=RahmenheckPePeJot
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Blok norton2007 x angesehenNorton blok 650 ss bj 1963.
Albert Bos.Albertmv
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Kawa-Mito 6502007 x angesehen"Habe Fertich"
(läuft nur nicht!?)PePeJot
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mv agusta 1970 x angesehenmv agusta 350 bj 1972.
Albert Bos.Albertmv
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mv agusta1898 x angesehenFrame mv agusta 350 bj 1972.
Albert Bos.Albertmv
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Frame norton.1872 x angesehenFrame norton cafe racer 650 ss bj 1963
Albert Bos.
Albertmv
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Garage Project Motorcyles1732 x angesehenPeter
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1723 x angesehenVW-Endrohr, damit der "Sound Of this Single" nicht gar so nervt, wenns aus der Fahrerlager-Kneipe zurück ins WoMo gehtPePeJot
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Garage Project Motorcyles1716 x angesehenPeter
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1715 x angesehensamracing exhaust
Honda 500
corgeraets
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Garage Project Motorcyles1715 x angesehenPeter
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1969 Fahrgestell Maico RS125 Produktionsrennmaschine Nr.3 bei der Instandsetzung in den 1980er Jahren1705 x angesehenDie Maschine vom ersten Produktionstag soll lt. Montagebuch 1969 als Werksmaschine verwendet worden sein. Welcher der Fahrer (Gruber, Bernsee, Jansson, Anderson...) sie fuhr ist leider unbekannt. Besondere Merkmale waren stark verlängerte Fußrastenausleger und hydraulischer Lenkungsdämpfer, der letzte Fahrer muß wohl groß gewesen sein.Maicosammler
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Garage Project Motorcyles1546 x angesehenReinhard Müller´s - WerkstattPeter
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Garage Project Motorcyles1521 x angesehenReinhard Müller´s - WerkstattPeter
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Garage Project Motorcyles1508 x angesehenPeter
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Garage Project Motorcyles1486 x angesehenPeter
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Garage Project Motorcyles1404 x angesehenPeter
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die MZ RE auf der Werft838 x angesehenWinterarbeit 22/23 - Starter bauenmzetti
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