| am meisten angesehen - Werkstatt-Garage |
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Schrauberin10110 x angesehenBetriebsanleitung für Waldis WerkstattFast Winni
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MZ RE 250 Teile?5636 x angesehenHallo
die Teile sind mir bei einer Dachbodenentrümplung in die Hände gefallen, kann mir einer sagen, von was die Teile Konkret sind?
hinweise bitte an: gruenezauberfee@gmx.de
MZMicha
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Es lebe der Eigenbau...5234 x angesehenNA, wer kennt mich?
Hubraum, Einsatzzeit, Fahrer?
Bin mal gespannt :-)Joerge
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Kolbenschäden5041 x angesehenPeter
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Bultaco4954 x angesehenBultaco schraubenCarlo
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ELF Renndienst4441 x angesehenein mutiger Könner!Peter
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Rudge vollradial 4 Ventil Zylinderkopf anfertigung aus vollmaterial4365 x angesehenHier wird ein Rudge vollradial 4 Ventil Zylinderkopf aus dem vollen angefertigt. Gehäuse, Zylinder und Kurbelwelle wurden bereits angefertigtschuefi
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Vor der Vollendung 24293 x angesehenDer Rätsel-Motor schon mal eingebaut. Ich versuche mal ob der damalige Besitzer was dazu sagen kann!Gerd
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Vor der Vollendung!4231 x angesehenLeider etwas unscharf, ist ja auch schon 25 Jahre her! Wer kennt den Motor? Daten kommen noch.Gerd
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank4085 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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vorher-nachher, mit Demysol gereinigt4049 x angesehenRechts der Kolben, der mit Kaltentlacker gereinigt worden ist!Gerd
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Bulto schrauben3877 x angesehenEin paar Handgriffe und die Bude wird eingenebelt...Carlo
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Maicospezialist - Hans Hinn3831 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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F.J.Schermer3703 x angesehennicht beim schreiben, sondern beim schrauben!"bultogerd
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3689 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Maico im Frühling3639 x angesehenCarlo
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3580 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Noki-Yamaha TZ3503538 x angesehenPeter
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Maico 125ccm Zylinder3490 x angesehenvon Heinz Paschen etwa 1976 überarbeitetPeter
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3482 x angesehenDas Erste Probesitzen von Junior !Motopipes
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3479 x angesehenDer 50 ccm Simson Motor ist verbaut !Motopipes
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Theo's Flowbench3463 x angesehenPeter
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Maico 125ccm Zylinder3444 x angesehenPeter
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dismantle CB 450 engine by Jaap Koelewijn3426 x angesehenThe gringo
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Yamaha-Laaks 20013424 x angesehenPeter
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Enfield-Werkstatt in Goa3394 x angesehenPeter
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Alte Kameraden.3325 x angesehenDas eine Motorrad wurde gebaut, als ich mit dem anderen schon gefahren bin.Gerd
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3310 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Carlo in der Werkstatt3307 x angesehenSkeptischer Blick auf andere Motore....mal nicht immer nur zweitaktende Maicos oder BultosCarlo
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3304 x angesehenEndlich Fertig !Motopipes
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F.J.Schermer3268 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3247 x angesehenDas Fahrwerk steht, der Motor Passt !Motopipes
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3217 x angesehenDie Original Verkleidung wird angebaut !Motopipes
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Bultaco3211 x angesehenBultaco auf der WerkbankCarlo
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Bultaco3189 x angesehenBultaco schraubenCarlo
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F.J.Schermer3180 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
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Maicoschrauber "Waldi" Nieser3152 x angesehenFoto: Peter FrohnmeyerPeter
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Maico im Frühling3142 x angesehenCarlo
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Carlo schraubt mal wieder3113 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....des Kolbens "Liebling"....Carlo
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Bulto schrauben3110 x angesehenBulto SchrittmacherCarlo
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Maico 125ccm Leistungsdiagramm 20063074 x angesehenPeter
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Norton- DKW 19683071 x angesehenDKW Automotor im Norton Dominator Fahrwerk. Es war auch mal so weit fertig das es lief, habe dann aber das Projekt leider abgebrochen.Gerd
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Radialrad Harley vorne3053 x angesehen120 Speichen Radialrad für Harley-Davidson vollständig in Edelstahl ausgeführt.Gerd
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Noki Fahrwerk 003/77 + Noki Fahrwerk 0013042 x angesehenPeter
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Yamaha-Laaks 20013041 x angesehenPeter
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F.J.Schermer3022 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
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Supersport Kolben 20013000 x angesehenSupersport Kolben 2001 von Yamaha-Tuner Theo Laaks Peter
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Noki-Yamaha TZ3502997 x angesehenPeter
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !2978 x angesehenNoch wackelig, aber sie steht !Motopipes
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Eine Maico in neuem Gewande2969 x angesehen Maico 250 von Dieter Sander aus Hannover Carlo
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HRG-500 19492947 x angesehenMOTOR: Columbus Gehäuse verbreitert mit horizontal-geteiltem Mittelteil. Darauf 2 Alu Zylinder aus dem Vollen (eingeschmolzene Flugmotoren-Kolben) gedreht, GG-Buchsen. Zündapp K500 Köpfe mit aus Stahlrohr geschweissten Nockenwellengehäusen (Ventilspiel-Einstellung durch exzentrische Lagerung der Nockenwellen).Zündung durch 2-Zyl.-Magnet zwischen den Nockenwellen (Schwenken spannt Steuerkette).
FAHRWERK: Gemufft (wie Fahrrad) + verstiftet, per Achse zum Hartlöten in die Werkstatt gefahren---man beachte die UPSIDE-DOWN-Gabel (natürlich OHNE Dämpfung)PePeJot
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Felgentunnel2896 x angesehenHinterrad einer Norton P11 durch eine Reihe Felgen gesehen!Gerd
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in der Werkstatt von Paul Stanick2892 x angesehenPeter
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Bulto schrauben2842 x angesehenItalien gibt Spanien Schwung...ggCarlo
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Carlo schraubt mal wieder....19972833 x angesehenLeider nur ein stummes Bild aber es dröhnt noch immer im Ohr....Carlo
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Carlo`s Werkstatt2824 x angesehenAuf der Suche nach mehr Leistung für die Maico RS 125 wurde jetzt endlich die Lösung gefunden: Ein zweiter Versager musste her.Carlo
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HRG-500 einsatzfähig19902796 x angesehenPePeJot
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Carlo schraubt schon wieder.....2785 x angesehenHeute wird die Maico für einen offiziellen Auftritt zurecht gemacht : ADAC Gau Niedersachsen -Sachsen-Anhalt Sportler-Ehrung 2006
Carlo
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DKW RT 32776 x angesehenDKW RT 3 wartet auf die ReanimationCarlo
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Carlo`s Werkstatt2764 x angesehenBenelli BoxenmopedCarlo
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DKW 125 Rennmotor2763 x angesehenCarlo
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Amal Vergaser2761 x angesehenMit Demysol gereinigter und überholter Amal Vergaser Norton P11.Gerd
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Carlo schraubt mal wieder2755 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....also muss der Block erstmal auseinanderCarlo
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NSU sportmax 250cc2751 x angesehenharton
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !2732 x angesehenDas Erstemal auf eigenen Beinen !Motopipes
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Bulto schrauben2726 x angesehenGleich gehts los...Carlo
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Carlo schraubt mal wieder.....19972711 x angesehenAJS 18 CS ......the ultimate competition single from britain.....Carlo
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DKW 125 Rennmotor2704 x angesehenCarlo
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Noki-Yamaha TZ3502693 x angesehenPeter
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Pimp my Zündapp2675 x angesehenZündapp Spezial - aus Carlo`s Werkstatt - vor über 20 Jahren wurde dieses Mofa wie es neudeutsch heisst "gepimpt"Carlo
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Carlo schraubt mal wieder....2644 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....Carlo
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YAMAHA TZ 350 im Aufbau2643 x angesehenhttp://www.swiss-yamaha-team.ch/classicnews.htmschuefi
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Restauration einer Honda 750 Four K72641 x angesehenAugen für Schraubenaufnahme wider hergestellt.Tirewilly
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Carlo Knoke kontrolliert die Gerdes-Bultaco2639 x angesehenbultogerd
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Bulto-Schrauben2637 x angesehenBulto SchrittmacherCarlo
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Carlo`s Werkstatt2637 x angesehen Vor 20 Jahren war dieser interessante Max Umbau zu Besuch in Carlo`s Werkstatt Carlo
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Carlo schraubt mal wieder....19972627 x angesehendas hat gekesselt....die ganze Bude war hinterher" blau"Carlo
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CBX Fighter Umbau2625 x angesehenDer Umbau ist in der zweiten Phase. Das Bild entstand nach der Ersten.
Z. Z. ist sie völlig zerlegt und bekommt eine 17" Bereifung und Motorüberholungcbx-manne
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HRG-500-Motor 19892625 x angesehenPePeJot
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Bulto schrauben2621 x angesehenDas passiert wenn spanische Pferde an japanischen Ketten zerren...Carlo
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Carlo schraubt mal wieder2620 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....so sieht die"Mütze" nach dem "Zwicker" aus...Carlo
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Noki-Yamaha TZ 3502615 x angesehenPeter
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HRG-500-Motor einbaufertig 19902612 x angesehenPePeJot
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DKW RT 32606 x angesehenCarlo
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DKW 125 Rennmotor2602 x angesehenCarlo
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Manfred Stegemann in der Gerdes-Fabrik2594 x angesehenbultogerd
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Restauration einer honda 750 Four K72590 x angesehenEingespeicht.Tirewilly
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DKW RT 32580 x angesehenCarlo
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Testfahrer Hans Hinn, in der Mitte Ex-Maico-Rennfahrer Rokobauer2572 x angesehenPeter
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in der Werkstatt von Paul Stanick2571 x angesehenPeter
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Restauration einer Honda 750 Four K72568 x angesehenAusspeichenTirewilly
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in der Werkstatt von Paul Stanick2563 x angesehenPeter
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Restauration einer Honda 750 Four K72559 x angesehenElektrikcompartment neu lackiert,alle Neuteile bereit zum Einbau.Tirewilly
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in der Werkstatt von Paul Stanick2556 x angesehenPeter
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Robert Schmidt und seine Noki-Yamaha2552 x angesehenPeter
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Carlo schraubt mal wieder2544 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....hier ist der böse "Alu-Klotz"...Carlo
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IFA RT 125 Rennzylinder2542 x angesehenJoerge
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Vespennest2525 x angesehenEs gibt viel zu tun wer packt es an......Carlo
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Restauration einer Honda 750 Four K72521 x angesehenMotorrad teilzerlegt.Tirewilly
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HRG-500-Motor 19892516 x angesehenPePeJot
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und sie läuft doch...2490 x angesehenPeter
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Carlo`s Tuner2489 x angesehenNach dem Kölner Kurs fand eine technische Besprechung über die Schäden des vergangenen Wochendes mit dem technischen Direktor Manfred Stegemann statt ,mit dem Ergebnis : Wir müssen die Pferdestärken endlich aus dem Stall lassen und 500 Umdrehungen mehr auf der Geraden bekommen.Carlo
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Maico M 1252480 x angesehenCarlo
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2466 x angesehenWolfis SR500 Glanzstückrei97
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Maico M 1252430 x angesehenCarlo
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HRG-500 einsatzfähig 19902415 x angesehenPePeJot
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HRG-500-Motor 19892414 x angesehenPePeJot
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Der Lohn der guten Werkstattarbeit....2406 x angesehenBeim Jan-Wellem-Pokal 2007 hat es wieder einmal gepasst.
Schwaben - Mechanik ( Maico RS 125 )und weiches Gummi aus Sachsen ( Heidenau),die gute Mischung um vorn mit zu mischen.Carlo
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NSU sportmax 250cc2389 x angesehenharton
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Restauration einer Honda 750 Four K72386 x angesehenOHC Ventieltrieb.Tirewilly
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DKW RT 32381 x angesehenCarlo
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Marshall Deeptone2380 x angesehenHallo Leute.
Vielleicht hab ich hier Glück:
Ich suche für meine CBX einen Sammler diesen Typs für einen Supertrap Umbau. Das Endrohr kann ruhig beschädigt/verkratzt sein. cbx-manne
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Restauration einer honda 750 Four K72369 x angesehenRahmen gestrahlt.Tirewilly
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HRG-500-Motor 19902356 x angesehenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72353 x angesehenMotor gestrahlt,abgeklebt,fertig zum lackieren.Tirewilly
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Carlo`s Werkstatt2351 x angesehenIn letzter Minute fand sich ein weiteres Mittel um die Gegner besser in Schach zu halten : Ein HilfsmotorCarlo
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Restauration einer Honda 750 Four K72347 x angesehenVorbereitet zum Motoreinbau.Tirewilly
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DKW mit Schweinfurter Herz2347 x angesehenHier seht Ihr ein nicht mehr so oft zu sehendes Produkt der Zweirad-Union AG Nürnberg mit "Gunter Sachs" Triebwerk,eine DKW 504 Extra aus dem Jahre 1972.
Es wurde am heutigen Tage aus den Klauen des chinesischen Drachens gerettet,der alles was aus Eisen ist per Schiff zu sich holt.
Vielleicht wäre dieses Prachtstück als billiges Werkzeug zu uns zurück gekehrt.
Noch einemal Glück gehabt ?
Carlo
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Zustand vor der Restaurierung2345 x angesehenPeter
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Carlo schraubt mal wieder2345 x angesehenVor 20 Jahren legte Carlo an dieser Maico Hand an...Carlo
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SOS-Fahrerlager-Moped2342 x angesehenEs musste ein Bonsai-Moped her. Also wurde im Herbst eine Gilera-Saturno mit einer Honda-XBR ( WICHTIG: UNABGESCHLOSSEN!) in einer Garage zusammengesperrt---nach Neujahr sah man dieses SOS-ErgebnisPePeJot
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Restauration Honda 750 Four K72328 x angesehenKompletter Neuaufbau einer Honda Four K7Tirewilly
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2321 x angesehenhonda cb 50hammer
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Restauration einer honda 750 four K72312 x angesehenMotor eingebaut.Tirewilly
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Restauration einer Honda 750 Four K72310 x angesehenMotor gestrahlt und neu lackiert.Tirewilly
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2304 x angesehenSteuerkopf sollte eigentlich am Zylinderkopf verschraubt sein--6mm Stehbolzen zwangen dann doch zu ein paar RahmenrohrenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72253 x angesehenTirewilly
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HRG-500-Motor 19922245 x angesehenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72238 x angesehenMotor eingebautTirewilly
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Restauration einer Honda 750 Four K72232 x angesehenMotoransicht nach Neuaufbau.Tirewilly
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Restauration einer honda 750 four K72214 x angesehenSeitenansicht K7Tirewilly
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2202 x angesehenKernschrottrei97
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Restauration einer Honda 750 Four K72172 x angesehenNeue Elektrik.Tirewilly
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Restauration einer honda 750 four K72158 x angesehenMontage Instrumententräger.Tirewilly
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Münch-Horex Kneeler2150 x angesehenLeipzig 2007Horexdrift
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Restauration einer Honda 750 Four K72139 x angesehenAlt-Elektrik.Tirewilly
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tank fabrication..2134 x angesehenharton
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auf dem Prüfstand bei Honda Stauch2118 x angesehenPeter
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twin carb. ??2114 x angesehenharton
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Carlo vor 40 Jahren....2105 x angesehenCarlo schraubt im FreienCarlo
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2103 x angesehenMix aus Garelli-Bonanza + Honda CB 50 J aus Gewichtsgründen wurde das Cantilever-Federbein weggelassen!PePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72094 x angesehenRestaurierte Instrumente.Tirewilly
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Norton 650ss.2086 x angesehenNorton cafe racer 650 ss bj 1963.
Albert Bos.Albertmv
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Restauration einer Honda 750 Four K72071 x angesehenUnrestaurierte 4x4-Anlage.Tirewilly
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Blok mv2032 x angesehenBlok mv agusta 350.Albertmv
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Münch-Horex Kneeler2018 x angesehenleipzig 2007Horexdrift
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2015 x angesehenGrosse Eintöpfe werden angekick! Nix E-Start!PePeJot
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2013 x angesehenAuspuff=RahmenheckPePeJot
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Blok norton2012 x angesehenNorton blok 650 ss bj 1963.
Albert Bos.Albertmv
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Kawa-Mito 6502011 x angesehen"Habe Fertich"
(läuft nur nicht!?)PePeJot
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mv agusta 1974 x angesehenmv agusta 350 bj 1972.
Albert Bos.Albertmv
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mv agusta1903 x angesehenFrame mv agusta 350 bj 1972.
Albert Bos.Albertmv
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Frame norton.1876 x angesehenFrame norton cafe racer 650 ss bj 1963
Albert Bos.
Albertmv
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Garage Project Motorcyles1735 x angesehenPeter
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1725 x angesehenVW-Endrohr, damit der "Sound Of this Single" nicht gar so nervt, wenns aus der Fahrerlager-Kneipe zurück ins WoMo gehtPePeJot
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Garage Project Motorcyles1720 x angesehenPeter
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Garage Project Motorcyles1719 x angesehenPeter
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1718 x angesehensamracing exhaust
Honda 500
corgeraets
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1969 Fahrgestell Maico RS125 Produktionsrennmaschine Nr.3 bei der Instandsetzung in den 1980er Jahren1710 x angesehenDie Maschine vom ersten Produktionstag soll lt. Montagebuch 1969 als Werksmaschine verwendet worden sein. Welcher der Fahrer (Gruber, Bernsee, Jansson, Anderson...) sie fuhr ist leider unbekannt. Besondere Merkmale waren stark verlängerte Fußrastenausleger und hydraulischer Lenkungsdämpfer, der letzte Fahrer muß wohl groß gewesen sein.Maicosammler
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Garage Project Motorcyles1550 x angesehenReinhard Müller´s - WerkstattPeter
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Garage Project Motorcyles1525 x angesehenReinhard Müller´s - WerkstattPeter
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Garage Project Motorcyles1511 x angesehenPeter
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Garage Project Motorcyles1489 x angesehenPeter
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Garage Project Motorcyles1407 x angesehenPeter
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die MZ RE auf der Werft841 x angesehenWinterarbeit 22/23 - Starter bauenmzetti
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