| am meisten angesehen - Werkstatt-Garage |
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Schrauberin10082 x angesehenBetriebsanleitung für Waldis WerkstattFast Winni
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MZ RE 250 Teile?5595 x angesehenHallo
die Teile sind mir bei einer Dachbodenentrümplung in die Hände gefallen, kann mir einer sagen, von was die Teile Konkret sind?
hinweise bitte an: gruenezauberfee@gmx.de
MZMicha
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Es lebe der Eigenbau...5178 x angesehenNA, wer kennt mich?
Hubraum, Einsatzzeit, Fahrer?
Bin mal gespannt :-)Joerge
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Kolbenschäden5007 x angesehenPeter
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Bultaco4924 x angesehenBultaco schraubenCarlo
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ELF Renndienst4412 x angesehenein mutiger Könner!Peter
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Rudge vollradial 4 Ventil Zylinderkopf anfertigung aus vollmaterial4345 x angesehenHier wird ein Rudge vollradial 4 Ventil Zylinderkopf aus dem vollen angefertigt. Gehäuse, Zylinder und Kurbelwelle wurden bereits angefertigtschuefi
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Vor der Vollendung 24263 x angesehenDer Rätsel-Motor schon mal eingebaut. Ich versuche mal ob der damalige Besitzer was dazu sagen kann!Gerd
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Vor der Vollendung!4182 x angesehenLeider etwas unscharf, ist ja auch schon 25 Jahre her! Wer kennt den Motor? Daten kommen noch.Gerd
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank4056 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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vorher-nachher, mit Demysol gereinigt3992 x angesehenRechts der Kolben, der mit Kaltentlacker gereinigt worden ist!Gerd
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Bulto schrauben3852 x angesehenEin paar Handgriffe und die Bude wird eingenebelt...Carlo
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Maicospezialist - Hans Hinn3807 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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F.J.Schermer3676 x angesehennicht beim schreiben, sondern beim schrauben!"bultogerd
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3659 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Maico im Frühling3608 x angesehenCarlo
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3551 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Noki-Yamaha TZ3503510 x angesehenPeter
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3466 x angesehenDer 50 ccm Simson Motor ist verbaut !Motopipes
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3465 x angesehenDas Erste Probesitzen von Junior !Motopipes
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Maico 125ccm Zylinder3462 x angesehenvon Heinz Paschen etwa 1976 überarbeitetPeter
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Theo's Flowbench3437 x angesehenPeter
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Maico 125ccm Zylinder3418 x angesehenPeter
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dismantle CB 450 engine by Jaap Koelewijn3404 x angesehenThe gringo
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Yamaha-Laaks 20013397 x angesehenPeter
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Enfield-Werkstatt in Goa3367 x angesehenPeter
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Alte Kameraden.3298 x angesehenDas eine Motorrad wurde gebaut, als ich mit dem anderen schon gefahren bin.Gerd
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3290 x angesehenEndlich Fertig !Motopipes
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3286 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Carlo in der Werkstatt3276 x angesehenSkeptischer Blick auf andere Motore....mal nicht immer nur zweitaktende Maicos oder BultosCarlo
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F.J.Schermer3239 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3233 x angesehenDas Fahrwerk steht, der Motor Passt !Motopipes
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3202 x angesehenDie Original Verkleidung wird angebaut !Motopipes
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Bultaco3185 x angesehenBultaco auf der WerkbankCarlo
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Bultaco3162 x angesehenBultaco schraubenCarlo
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F.J.Schermer3159 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
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Maicoschrauber "Waldi" Nieser3125 x angesehenFoto: Peter FrohnmeyerPeter
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Maico im Frühling3113 x angesehenCarlo
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Carlo schraubt mal wieder3097 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....des Kolbens "Liebling"....Carlo
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Bulto schrauben3087 x angesehenBulto SchrittmacherCarlo
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Norton- DKW 19683048 x angesehenDKW Automotor im Norton Dominator Fahrwerk. Es war auch mal so weit fertig das es lief, habe dann aber das Projekt leider abgebrochen.Gerd
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Maico 125ccm Leistungsdiagramm 20063031 x angesehenPeter
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Radialrad Harley vorne3024 x angesehen120 Speichen Radialrad für Harley-Davidson vollständig in Edelstahl ausgeführt.Gerd
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Noki Fahrwerk 003/77 + Noki Fahrwerk 0013020 x angesehenPeter
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Yamaha-Laaks 20013017 x angesehenPeter
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F.J.Schermer2989 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
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Supersport Kolben 20012978 x angesehenSupersport Kolben 2001 von Yamaha-Tuner Theo Laaks Peter
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Noki-Yamaha TZ3502974 x angesehenPeter
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !2959 x angesehenNoch wackelig, aber sie steht !Motopipes
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Eine Maico in neuem Gewande2943 x angesehen Maico 250 von Dieter Sander aus Hannover Carlo
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HRG-500 19492928 x angesehenMOTOR: Columbus Gehäuse verbreitert mit horizontal-geteiltem Mittelteil. Darauf 2 Alu Zylinder aus dem Vollen (eingeschmolzene Flugmotoren-Kolben) gedreht, GG-Buchsen. Zündapp K500 Köpfe mit aus Stahlrohr geschweissten Nockenwellengehäusen (Ventilspiel-Einstellung durch exzentrische Lagerung der Nockenwellen).Zündung durch 2-Zyl.-Magnet zwischen den Nockenwellen (Schwenken spannt Steuerkette).
FAHRWERK: Gemufft (wie Fahrrad) + verstiftet, per Achse zum Hartlöten in die Werkstatt gefahren---man beachte die UPSIDE-DOWN-Gabel (natürlich OHNE Dämpfung)PePeJot
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in der Werkstatt von Paul Stanick2871 x angesehenPeter
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Felgentunnel2870 x angesehenHinterrad einer Norton P11 durch eine Reihe Felgen gesehen!Gerd
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Bulto schrauben2814 x angesehenItalien gibt Spanien Schwung...ggCarlo
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Carlo schraubt mal wieder....19972812 x angesehenLeider nur ein stummes Bild aber es dröhnt noch immer im Ohr....Carlo
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Carlo`s Werkstatt2805 x angesehenAuf der Suche nach mehr Leistung für die Maico RS 125 wurde jetzt endlich die Lösung gefunden: Ein zweiter Versager musste her.Carlo
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HRG-500 einsatzfähig19902781 x angesehenPePeJot
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Carlo schraubt schon wieder.....2762 x angesehenHeute wird die Maico für einen offiziellen Auftritt zurecht gemacht : ADAC Gau Niedersachsen -Sachsen-Anhalt Sportler-Ehrung 2006
Carlo
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DKW RT 32759 x angesehenDKW RT 3 wartet auf die ReanimationCarlo
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Carlo`s Werkstatt2743 x angesehenBenelli BoxenmopedCarlo
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DKW 125 Rennmotor2741 x angesehenCarlo
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Amal Vergaser2739 x angesehenMit Demysol gereinigter und überholter Amal Vergaser Norton P11.Gerd
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Carlo schraubt mal wieder2735 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....also muss der Block erstmal auseinanderCarlo
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NSU sportmax 250cc2734 x angesehenharton
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !2716 x angesehenDas Erstemal auf eigenen Beinen !Motopipes
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Bulto schrauben2701 x angesehenGleich gehts los...Carlo
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Carlo schraubt mal wieder.....19972694 x angesehenAJS 18 CS ......the ultimate competition single from britain.....Carlo
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DKW 125 Rennmotor2688 x angesehenCarlo
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Noki-Yamaha TZ3502671 x angesehenPeter
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Pimp my Zündapp2661 x angesehenZündapp Spezial - aus Carlo`s Werkstatt - vor über 20 Jahren wurde dieses Mofa wie es neudeutsch heisst "gepimpt"Carlo
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Carlo schraubt mal wieder....2628 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....Carlo
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Restauration einer Honda 750 Four K72627 x angesehenAugen für Schraubenaufnahme wider hergestellt.Tirewilly
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YAMAHA TZ 350 im Aufbau2623 x angesehenhttp://www.swiss-yamaha-team.ch/classicnews.htmschuefi
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Bulto-Schrauben2615 x angesehenBulto SchrittmacherCarlo
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Carlo`s Werkstatt2615 x angesehen Vor 20 Jahren war dieser interessante Max Umbau zu Besuch in Carlo`s Werkstatt Carlo
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Carlo Knoke kontrolliert die Gerdes-Bultaco2613 x angesehenbultogerd
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Carlo schraubt mal wieder....19972611 x angesehendas hat gekesselt....die ganze Bude war hinterher" blau"Carlo
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HRG-500-Motor 19892611 x angesehenPePeJot
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CBX Fighter Umbau2605 x angesehenDer Umbau ist in der zweiten Phase. Das Bild entstand nach der Ersten.
Z. Z. ist sie völlig zerlegt und bekommt eine 17" Bereifung und Motorüberholungcbx-manne
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Carlo schraubt mal wieder2600 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....so sieht die"Mütze" nach dem "Zwicker" aus...Carlo
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Bulto schrauben2597 x angesehenDas passiert wenn spanische Pferde an japanischen Ketten zerren...Carlo
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Noki-Yamaha TZ 3502596 x angesehenPeter
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HRG-500-Motor einbaufertig 19902595 x angesehenPePeJot
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DKW RT 32588 x angesehenCarlo
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DKW 125 Rennmotor2581 x angesehenCarlo
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Restauration einer honda 750 Four K72568 x angesehenEingespeicht.Tirewilly
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DKW RT 32566 x angesehenCarlo
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Manfred Stegemann in der Gerdes-Fabrik2562 x angesehenbultogerd
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Testfahrer Hans Hinn, in der Mitte Ex-Maico-Rennfahrer Rokobauer2554 x angesehenPeter
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in der Werkstatt von Paul Stanick2553 x angesehenPeter
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Restauration einer Honda 750 Four K72550 x angesehenAusspeichenTirewilly
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in der Werkstatt von Paul Stanick2546 x angesehenPeter
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Restauration einer Honda 750 Four K72539 x angesehenElektrikcompartment neu lackiert,alle Neuteile bereit zum Einbau.Tirewilly
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Robert Schmidt und seine Noki-Yamaha2532 x angesehenPeter
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in der Werkstatt von Paul Stanick2531 x angesehenPeter
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Carlo schraubt mal wieder2523 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....hier ist der böse "Alu-Klotz"...Carlo
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IFA RT 125 Rennzylinder2510 x angesehenJoerge
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Vespennest2501 x angesehenEs gibt viel zu tun wer packt es an......Carlo
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Restauration einer Honda 750 Four K72499 x angesehenMotorrad teilzerlegt.Tirewilly
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HRG-500-Motor 19892496 x angesehenPePeJot
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Carlo`s Tuner2472 x angesehenNach dem Kölner Kurs fand eine technische Besprechung über die Schäden des vergangenen Wochendes mit dem technischen Direktor Manfred Stegemann statt ,mit dem Ergebnis : Wir müssen die Pferdestärken endlich aus dem Stall lassen und 500 Umdrehungen mehr auf der Geraden bekommen.Carlo
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und sie läuft doch...2467 x angesehenPeter
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Maico M 1252457 x angesehenCarlo
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2446 x angesehenWolfis SR500 Glanzstückrei97
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Maico M 1252411 x angesehenCarlo
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HRG-500 einsatzfähig 19902400 x angesehenPePeJot
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HRG-500-Motor 19892399 x angesehenPePeJot
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Der Lohn der guten Werkstattarbeit....2384 x angesehenBeim Jan-Wellem-Pokal 2007 hat es wieder einmal gepasst.
Schwaben - Mechanik ( Maico RS 125 )und weiches Gummi aus Sachsen ( Heidenau),die gute Mischung um vorn mit zu mischen.Carlo
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NSU sportmax 250cc2372 x angesehenharton
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Restauration einer Honda 750 Four K72366 x angesehenOHC Ventieltrieb.Tirewilly
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DKW RT 32361 x angesehenCarlo
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Marshall Deeptone2360 x angesehenHallo Leute.
Vielleicht hab ich hier Glück:
Ich suche für meine CBX einen Sammler diesen Typs für einen Supertrap Umbau. Das Endrohr kann ruhig beschädigt/verkratzt sein. cbx-manne
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Restauration einer honda 750 Four K72348 x angesehenRahmen gestrahlt.Tirewilly
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HRG-500-Motor 19902341 x angesehenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72333 x angesehenMotor gestrahlt,abgeklebt,fertig zum lackieren.Tirewilly
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DKW mit Schweinfurter Herz2331 x angesehenHier seht Ihr ein nicht mehr so oft zu sehendes Produkt der Zweirad-Union AG Nürnberg mit "Gunter Sachs" Triebwerk,eine DKW 504 Extra aus dem Jahre 1972.
Es wurde am heutigen Tage aus den Klauen des chinesischen Drachens gerettet,der alles was aus Eisen ist per Schiff zu sich holt.
Vielleicht wäre dieses Prachtstück als billiges Werkzeug zu uns zurück gekehrt.
Noch einemal Glück gehabt ?
Carlo
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Carlo`s Werkstatt2331 x angesehenIn letzter Minute fand sich ein weiteres Mittel um die Gegner besser in Schach zu halten : Ein HilfsmotorCarlo
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Restauration einer Honda 750 Four K72328 x angesehenVorbereitet zum Motoreinbau.Tirewilly
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SOS-Fahrerlager-Moped2325 x angesehenEs musste ein Bonsai-Moped her. Also wurde im Herbst eine Gilera-Saturno mit einer Honda-XBR ( WICHTIG: UNABGESCHLOSSEN!) in einer Garage zusammengesperrt---nach Neujahr sah man dieses SOS-ErgebnisPePeJot
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Carlo schraubt mal wieder2322 x angesehenVor 20 Jahren legte Carlo an dieser Maico Hand an...Carlo
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Zustand vor der Restaurierung2320 x angesehenPeter
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Restauration Honda 750 Four K72311 x angesehenKompletter Neuaufbau einer Honda Four K7Tirewilly
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2306 x angesehenhonda cb 50hammer
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Restauration einer honda 750 four K72297 x angesehenMotor eingebaut.Tirewilly
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Restauration einer Honda 750 Four K72294 x angesehenMotor gestrahlt und neu lackiert.Tirewilly
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2287 x angesehenSteuerkopf sollte eigentlich am Zylinderkopf verschraubt sein--6mm Stehbolzen zwangen dann doch zu ein paar RahmenrohrenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72235 x angesehenTirewilly
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HRG-500-Motor 19922229 x angesehenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72219 x angesehenMotor eingebautTirewilly
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Restauration einer Honda 750 Four K72213 x angesehenMotoransicht nach Neuaufbau.Tirewilly
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Restauration einer honda 750 four K72195 x angesehenSeitenansicht K7Tirewilly
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2183 x angesehenKernschrottrei97
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Restauration einer Honda 750 Four K72153 x angesehenNeue Elektrik.Tirewilly
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Restauration einer honda 750 four K72139 x angesehenMontage Instrumententräger.Tirewilly
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Münch-Horex Kneeler2136 x angesehenLeipzig 2007Horexdrift
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Restauration einer Honda 750 Four K72119 x angesehenAlt-Elektrik.Tirewilly
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tank fabrication..2119 x angesehenharton
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auf dem Prüfstand bei Honda Stauch2101 x angesehenPeter
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twin carb. ??2100 x angesehenharton
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2088 x angesehenMix aus Garelli-Bonanza + Honda CB 50 J aus Gewichtsgründen wurde das Cantilever-Federbein weggelassen!PePeJot
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Carlo vor 40 Jahren....2084 x angesehenCarlo schraubt im FreienCarlo
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Restauration einer Honda 750 Four K72072 x angesehenRestaurierte Instrumente.Tirewilly
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Norton 650ss.2072 x angesehenNorton cafe racer 650 ss bj 1963.
Albert Bos.Albertmv
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Restauration einer Honda 750 Four K72054 x angesehenUnrestaurierte 4x4-Anlage.Tirewilly
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Blok mv2017 x angesehenBlok mv agusta 350.Albertmv
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Münch-Horex Kneeler2004 x angesehenleipzig 2007Horexdrift
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2000 x angesehenAuspuff=RahmenheckPePeJot
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1999 x angesehenGrosse Eintöpfe werden angekick! Nix E-Start!PePeJot
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Blok norton1993 x angesehenNorton blok 650 ss bj 1963.
Albert Bos.Albertmv
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Kawa-Mito 6501992 x angesehen"Habe Fertich"
(läuft nur nicht!?)PePeJot
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mv agusta 1964 x angesehenmv agusta 350 bj 1972.
Albert Bos.Albertmv
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mv agusta1887 x angesehenFrame mv agusta 350 bj 1972.
Albert Bos.Albertmv
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Frame norton.1864 x angesehenFrame norton cafe racer 650 ss bj 1963
Albert Bos.
Albertmv
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Garage Project Motorcyles1721 x angesehenPeter
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1708 x angesehenVW-Endrohr, damit der "Sound Of this Single" nicht gar so nervt, wenns aus der Fahrerlager-Kneipe zurück ins WoMo gehtPePeJot
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Garage Project Motorcyles1707 x angesehenPeter
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Garage Project Motorcyles1707 x angesehenPeter
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1704 x angesehensamracing exhaust
Honda 500
corgeraets
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1969 Fahrgestell Maico RS125 Produktionsrennmaschine Nr.3 bei der Instandsetzung in den 1980er Jahren1694 x angesehenDie Maschine vom ersten Produktionstag soll lt. Montagebuch 1969 als Werksmaschine verwendet worden sein. Welcher der Fahrer (Gruber, Bernsee, Jansson, Anderson...) sie fuhr ist leider unbekannt. Besondere Merkmale waren stark verlängerte Fußrastenausleger und hydraulischer Lenkungsdämpfer, der letzte Fahrer muß wohl groß gewesen sein.Maicosammler
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Garage Project Motorcyles1537 x angesehenReinhard Müller´s - WerkstattPeter
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Garage Project Motorcyles1509 x angesehenReinhard Müller´s - WerkstattPeter
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Garage Project Motorcyles1498 x angesehenPeter
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Garage Project Motorcyles1476 x angesehenPeter
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Garage Project Motorcyles1393 x angesehenPeter
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die MZ RE auf der Werft828 x angesehenWinterarbeit 22/23 - Starter bauenmzetti
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