| am meisten angesehen - Werkstatt-Garage |
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Schrauberin10198 x angesehenBetriebsanleitung für Waldis WerkstattFast Winni
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MZ RE 250 Teile?5788 x angesehenHallo
die Teile sind mir bei einer Dachbodenentrümplung in die Hände gefallen, kann mir einer sagen, von was die Teile Konkret sind?
hinweise bitte an: gruenezauberfee@gmx.de
MZMicha
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Es lebe der Eigenbau...5416 x angesehenNA, wer kennt mich?
Hubraum, Einsatzzeit, Fahrer?
Bin mal gespannt :-)Joerge
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Kolbenschäden5129 x angesehenPeter
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Bultaco5044 x angesehenBultaco schraubenCarlo
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ELF Renndienst4534 x angesehenein mutiger Könner!Peter
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Rudge vollradial 4 Ventil Zylinderkopf anfertigung aus vollmaterial4430 x angesehenHier wird ein Rudge vollradial 4 Ventil Zylinderkopf aus dem vollen angefertigt. Gehäuse, Zylinder und Kurbelwelle wurden bereits angefertigtschuefi
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Vor der Vollendung!4409 x angesehenLeider etwas unscharf, ist ja auch schon 25 Jahre her! Wer kennt den Motor? Daten kommen noch.Gerd
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Vor der Vollendung 24396 x angesehenDer Rätsel-Motor schon mal eingebaut. Ich versuche mal ob der damalige Besitzer was dazu sagen kann!Gerd
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vorher-nachher, mit Demysol gereinigt4242 x angesehenRechts der Kolben, der mit Kaltentlacker gereinigt worden ist!Gerd
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank4149 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Bulto schrauben3936 x angesehenEin paar Handgriffe und die Bude wird eingenebelt...Carlo
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Maicospezialist - Hans Hinn3913 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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F.J.Schermer3781 x angesehennicht beim schreiben, sondern beim schrauben!"bultogerd
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3744 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Maico im Frühling3720 x angesehenCarlo
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3651 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Noki-Yamaha TZ3503594 x angesehenPeter
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Maico 125ccm Zylinder3541 x angesehenvon Heinz Paschen etwa 1976 überarbeitetPeter
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Theo's Flowbench3526 x angesehenPeter
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3524 x angesehenDas Erste Probesitzen von Junior !Motopipes
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3522 x angesehenDer 50 ccm Simson Motor ist verbaut !Motopipes
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Maico 125ccm Zylinder3504 x angesehenPeter
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Yamaha-Laaks 20013477 x angesehenPeter
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dismantle CB 450 engine by Jaap Koelewijn3472 x angesehenThe gringo
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Enfield-Werkstatt in Goa3444 x angesehenPeter
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Alte Kameraden.3382 x angesehenDas eine Motorrad wurde gebaut, als ich mit dem anderen schon gefahren bin.Gerd
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Carlo in der Werkstatt3379 x angesehenSkeptischer Blick auf andere Motore....mal nicht immer nur zweitaktende Maicos oder BultosCarlo
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3370 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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F.J.Schermer3353 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3343 x angesehenEndlich Fertig !Motopipes
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3294 x angesehenDas Fahrwerk steht, der Motor Passt !Motopipes
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Bultaco3283 x angesehenBultaco auf der WerkbankCarlo
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Bultaco3262 x angesehenBultaco schraubenCarlo
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3256 x angesehenDie Original Verkleidung wird angebaut !Motopipes
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F.J.Schermer3254 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
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Maicoschrauber "Waldi" Nieser3219 x angesehenFoto: Peter FrohnmeyerPeter
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Maico im Frühling3207 x angesehenCarlo
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Bulto schrauben3176 x angesehenBulto SchrittmacherCarlo
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Carlo schraubt mal wieder3171 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....des Kolbens "Liebling"....Carlo
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Maico 125ccm Leistungsdiagramm 20063148 x angesehenPeter
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Radialrad Harley vorne3134 x angesehen120 Speichen Radialrad für Harley-Davidson vollständig in Edelstahl ausgeführt.Gerd
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Norton- DKW 19683108 x angesehenDKW Automotor im Norton Dominator Fahrwerk. Es war auch mal so weit fertig das es lief, habe dann aber das Projekt leider abgebrochen.Gerd
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Noki Fahrwerk 003/77 + Noki Fahrwerk 0013106 x angesehenPeter
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F.J.Schermer3100 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
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Yamaha-Laaks 20013099 x angesehenPeter
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Supersport Kolben 20013063 x angesehenSupersport Kolben 2001 von Yamaha-Tuner Theo Laaks Peter
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Noki-Yamaha TZ3503032 x angesehenPeter
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Eine Maico in neuem Gewande3029 x angesehen Maico 250 von Dieter Sander aus Hannover Carlo
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3028 x angesehenNoch wackelig, aber sie steht !Motopipes
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HRG-500 19492990 x angesehenMOTOR: Columbus Gehäuse verbreitert mit horizontal-geteiltem Mittelteil. Darauf 2 Alu Zylinder aus dem Vollen (eingeschmolzene Flugmotoren-Kolben) gedreht, GG-Buchsen. Zündapp K500 Köpfe mit aus Stahlrohr geschweissten Nockenwellengehäusen (Ventilspiel-Einstellung durch exzentrische Lagerung der Nockenwellen).Zündung durch 2-Zyl.-Magnet zwischen den Nockenwellen (Schwenken spannt Steuerkette).
FAHRWERK: Gemufft (wie Fahrrad) + verstiftet, per Achse zum Hartlöten in die Werkstatt gefahren---man beachte die UPSIDE-DOWN-Gabel (natürlich OHNE Dämpfung)PePeJot
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Felgentunnel2962 x angesehenHinterrad einer Norton P11 durch eine Reihe Felgen gesehen!Gerd
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in der Werkstatt von Paul Stanick2933 x angesehenPeter
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Bulto schrauben2893 x angesehenItalien gibt Spanien Schwung...ggCarlo
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Carlo`s Werkstatt2883 x angesehenAuf der Suche nach mehr Leistung für die Maico RS 125 wurde jetzt endlich die Lösung gefunden: Ein zweiter Versager musste her.Carlo
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Carlo schraubt mal wieder....19972876 x angesehenLeider nur ein stummes Bild aber es dröhnt noch immer im Ohr....Carlo
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Carlo schraubt schon wieder.....2874 x angesehenHeute wird die Maico für einen offiziellen Auftritt zurecht gemacht : ADAC Gau Niedersachsen -Sachsen-Anhalt Sportler-Ehrung 2006
Carlo
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HRG-500 einsatzfähig19902834 x angesehenPePeJot
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DKW RT 32828 x angesehenDKW RT 3 wartet auf die ReanimationCarlo
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Carlo`s Werkstatt2817 x angesehenBenelli BoxenmopedCarlo
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Amal Vergaser2816 x angesehenMit Demysol gereinigter und überholter Amal Vergaser Norton P11.Gerd
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DKW 125 Rennmotor2813 x angesehenCarlo
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NSU sportmax 250cc2797 x angesehenharton
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Carlo schraubt mal wieder2791 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....also muss der Block erstmal auseinanderCarlo
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !2783 x angesehenDas Erstemal auf eigenen Beinen !Motopipes
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Bulto schrauben2776 x angesehenGleich gehts los...Carlo
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Carlo schraubt mal wieder.....19972748 x angesehenAJS 18 CS ......the ultimate competition single from britain.....Carlo
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DKW 125 Rennmotor2743 x angesehenCarlo
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Noki-Yamaha TZ3502728 x angesehenPeter
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Pimp my Zündapp2717 x angesehenZündapp Spezial - aus Carlo`s Werkstatt - vor über 20 Jahren wurde dieses Mofa wie es neudeutsch heisst "gepimpt"Carlo
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Carlo Knoke kontrolliert die Gerdes-Bultaco2702 x angesehenbultogerd
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Carlo schraubt mal wieder....2696 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....Carlo
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Restauration einer Honda 750 Four K72690 x angesehenAugen für Schraubenaufnahme wider hergestellt.Tirewilly
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Bulto-Schrauben2686 x angesehenBulto SchrittmacherCarlo
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YAMAHA TZ 350 im Aufbau2686 x angesehenhttp://www.swiss-yamaha-team.ch/classicnews.htmschuefi
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Bulto schrauben2684 x angesehenDas passiert wenn spanische Pferde an japanischen Ketten zerren...Carlo
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Carlo`s Werkstatt2681 x angesehen Vor 20 Jahren war dieser interessante Max Umbau zu Besuch in Carlo`s Werkstatt Carlo
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Carlo schraubt mal wieder....19972673 x angesehendas hat gekesselt....die ganze Bude war hinterher" blau"Carlo
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HRG-500-Motor 19892672 x angesehenPePeJot
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DKW RT 32670 x angesehenCarlo
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CBX Fighter Umbau2667 x angesehenDer Umbau ist in der zweiten Phase. Das Bild entstand nach der Ersten.
Z. Z. ist sie völlig zerlegt und bekommt eine 17" Bereifung und Motorüberholungcbx-manne
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Carlo schraubt mal wieder2661 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....so sieht die"Mütze" nach dem "Zwicker" aus...Carlo
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Noki-Yamaha TZ 3502659 x angesehenPeter
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Manfred Stegemann in der Gerdes-Fabrik2654 x angesehenbultogerd
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Restauration einer honda 750 Four K72653 x angesehenEingespeicht.Tirewilly
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HRG-500-Motor einbaufertig 19902649 x angesehenPePeJot
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DKW 125 Rennmotor2637 x angesehenCarlo
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Testfahrer Hans Hinn, in der Mitte Ex-Maico-Rennfahrer Rokobauer2624 x angesehenPeter
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DKW RT 32619 x angesehenCarlo
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in der Werkstatt von Paul Stanick2612 x angesehenPeter
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Restauration einer Honda 750 Four K72607 x angesehenElektrikcompartment neu lackiert,alle Neuteile bereit zum Einbau.Tirewilly
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Restauration einer Honda 750 Four K72604 x angesehenAusspeichenTirewilly
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in der Werkstatt von Paul Stanick2603 x angesehenPeter
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Vespennest2596 x angesehenEs gibt viel zu tun wer packt es an......Carlo
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in der Werkstatt von Paul Stanick2596 x angesehenPeter
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IFA RT 125 Rennzylinder2589 x angesehenJoerge
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Robert Schmidt und seine Noki-Yamaha2589 x angesehenPeter
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Restauration einer Honda 750 Four K72587 x angesehenMotorrad teilzerlegt.Tirewilly
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Carlo schraubt mal wieder2583 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....hier ist der böse "Alu-Klotz"...Carlo
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HRG-500-Motor 19892556 x angesehenPePeJot
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Carlo`s Tuner2545 x angesehenNach dem Kölner Kurs fand eine technische Besprechung über die Schäden des vergangenen Wochendes mit dem technischen Direktor Manfred Stegemann statt ,mit dem Ergebnis : Wir müssen die Pferdestärken endlich aus dem Stall lassen und 500 Umdrehungen mehr auf der Geraden bekommen.Carlo
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und sie läuft doch...2535 x angesehenPeter
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Maico M 1252522 x angesehenCarlo
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2503 x angesehenWolfis SR500 Glanzstückrei97
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Maico M 1252478 x angesehenCarlo
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HRG-500-Motor 19892470 x angesehenPePeJot
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HRG-500 einsatzfähig 19902462 x angesehenPePeJot
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Der Lohn der guten Werkstattarbeit....2452 x angesehenBeim Jan-Wellem-Pokal 2007 hat es wieder einmal gepasst.
Schwaben - Mechanik ( Maico RS 125 )und weiches Gummi aus Sachsen ( Heidenau),die gute Mischung um vorn mit zu mischen.Carlo
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Marshall Deeptone2442 x angesehenHallo Leute.
Vielleicht hab ich hier Glück:
Ich suche für meine CBX einen Sammler diesen Typs für einen Supertrap Umbau. Das Endrohr kann ruhig beschädigt/verkratzt sein. cbx-manne
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NSU sportmax 250cc2437 x angesehenharton
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Restauration einer Honda 750 Four K72428 x angesehenOHC Ventieltrieb.Tirewilly
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Carlo`s Werkstatt2422 x angesehenIn letzter Minute fand sich ein weiteres Mittel um die Gegner besser in Schach zu halten : Ein HilfsmotorCarlo
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DKW RT 32420 x angesehenCarlo
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Restauration einer honda 750 Four K72417 x angesehenRahmen gestrahlt.Tirewilly
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HRG-500-Motor 19902395 x angesehenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72393 x angesehenMotor gestrahlt,abgeklebt,fertig zum lackieren.Tirewilly
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Carlo schraubt mal wieder2391 x angesehenVor 20 Jahren legte Carlo an dieser Maico Hand an...Carlo
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Zustand vor der Restaurierung2390 x angesehenPeter
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DKW mit Schweinfurter Herz2390 x angesehenHier seht Ihr ein nicht mehr so oft zu sehendes Produkt der Zweirad-Union AG Nürnberg mit "Gunter Sachs" Triebwerk,eine DKW 504 Extra aus dem Jahre 1972.
Es wurde am heutigen Tage aus den Klauen des chinesischen Drachens gerettet,der alles was aus Eisen ist per Schiff zu sich holt.
Vielleicht wäre dieses Prachtstück als billiges Werkzeug zu uns zurück gekehrt.
Noch einemal Glück gehabt ?
Carlo
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Restauration einer Honda 750 Four K72388 x angesehenVorbereitet zum Motoreinbau.Tirewilly
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Restauration Honda 750 Four K72386 x angesehenKompletter Neuaufbau einer Honda Four K7Tirewilly
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2383 x angesehenhonda cb 50hammer
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SOS-Fahrerlager-Moped2381 x angesehenEs musste ein Bonsai-Moped her. Also wurde im Herbst eine Gilera-Saturno mit einer Honda-XBR ( WICHTIG: UNABGESCHLOSSEN!) in einer Garage zusammengesperrt---nach Neujahr sah man dieses SOS-ErgebnisPePeJot
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Restauration einer honda 750 four K72357 x angesehenMotor eingebaut.Tirewilly
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Restauration einer Honda 750 Four K72355 x angesehenMotor gestrahlt und neu lackiert.Tirewilly
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2348 x angesehenSteuerkopf sollte eigentlich am Zylinderkopf verschraubt sein--6mm Stehbolzen zwangen dann doch zu ein paar RahmenrohrenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72301 x angesehenTirewilly
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Restauration einer Honda 750 Four K72287 x angesehenMotor eingebautTirewilly
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HRG-500-Motor 19922280 x angesehenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72277 x angesehenMotoransicht nach Neuaufbau.Tirewilly
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Restauration einer honda 750 four K72257 x angesehenSeitenansicht K7Tirewilly
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2243 x angesehenKernschrottrei97
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Restauration einer Honda 750 Four K72223 x angesehenNeue Elektrik.Tirewilly
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Restauration einer honda 750 four K72202 x angesehenMontage Instrumententräger.Tirewilly
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Münch-Horex Kneeler2186 x angesehenLeipzig 2007Horexdrift
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Restauration einer Honda 750 Four K72184 x angesehenAlt-Elektrik.Tirewilly
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tank fabrication..2177 x angesehenharton
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auf dem Prüfstand bei Honda Stauch2155 x angesehenPeter
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Carlo vor 40 Jahren....2149 x angesehenCarlo schraubt im FreienCarlo
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twin carb. ??2148 x angesehenharton
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2140 x angesehenMix aus Garelli-Bonanza + Honda CB 50 J aus Gewichtsgründen wurde das Cantilever-Federbein weggelassen!PePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72138 x angesehenRestaurierte Instrumente.Tirewilly
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Norton 650ss.2133 x angesehenNorton cafe racer 650 ss bj 1963.
Albert Bos.Albertmv
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Restauration einer Honda 750 Four K72102 x angesehenUnrestaurierte 4x4-Anlage.Tirewilly
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Blok mv2076 x angesehenBlok mv agusta 350.Albertmv
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2058 x angesehenGrosse Eintöpfe werden angekick! Nix E-Start!PePeJot
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Blok norton2057 x angesehenNorton blok 650 ss bj 1963.
Albert Bos.Albertmv
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Kawa-Mito 6502055 x angesehen"Habe Fertich"
(läuft nur nicht!?)PePeJot
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2054 x angesehenAuspuff=RahmenheckPePeJot
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Münch-Horex Kneeler2052 x angesehenleipzig 2007Horexdrift
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mv agusta 2015 x angesehenmv agusta 350 bj 1972.
Albert Bos.Albertmv
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mv agusta1939 x angesehenFrame mv agusta 350 bj 1972.
Albert Bos.Albertmv
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Frame norton.1914 x angesehenFrame norton cafe racer 650 ss bj 1963
Albert Bos.
Albertmv
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Garage Project Motorcyles1774 x angesehenPeter
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1760 x angesehenVW-Endrohr, damit der "Sound Of this Single" nicht gar so nervt, wenns aus der Fahrerlager-Kneipe zurück ins WoMo gehtPePeJot
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1760 x angesehensamracing exhaust
Honda 500
corgeraets
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Garage Project Motorcyles1755 x angesehenPeter
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Garage Project Motorcyles1754 x angesehenPeter
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1969 Fahrgestell Maico RS125 Produktionsrennmaschine Nr.3 bei der Instandsetzung in den 1980er Jahren1740 x angesehenDie Maschine vom ersten Produktionstag soll lt. Montagebuch 1969 als Werksmaschine verwendet worden sein. Welcher der Fahrer (Gruber, Bernsee, Jansson, Anderson...) sie fuhr ist leider unbekannt. Besondere Merkmale waren stark verlängerte Fußrastenausleger und hydraulischer Lenkungsdämpfer, der letzte Fahrer muß wohl groß gewesen sein.Maicosammler
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Garage Project Motorcyles1591 x angesehenReinhard Müller´s - WerkstattPeter
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Garage Project Motorcyles1561 x angesehenReinhard Müller´s - WerkstattPeter
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Garage Project Motorcyles1552 x angesehenPeter
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Garage Project Motorcyles1532 x angesehenPeter
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Garage Project Motorcyles1444 x angesehenPeter
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die MZ RE auf der Werft867 x angesehenWinterarbeit 22/23 - Starter bauenmzetti
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