| am meisten angesehen - Werkstatt-Garage |
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Schrauberin10132 x angesehenBetriebsanleitung für Waldis WerkstattFast Winni
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MZ RE 250 Teile?5688 x angesehenHallo
die Teile sind mir bei einer Dachbodenentrümplung in die Hände gefallen, kann mir einer sagen, von was die Teile Konkret sind?
hinweise bitte an: gruenezauberfee@gmx.de
MZMicha
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Es lebe der Eigenbau...5299 x angesehenNA, wer kennt mich?
Hubraum, Einsatzzeit, Fahrer?
Bin mal gespannt :-)Joerge
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Kolbenschäden5059 x angesehenPeter
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Bultaco4977 x angesehenBultaco schraubenCarlo
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ELF Renndienst4464 x angesehenein mutiger Könner!Peter
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Rudge vollradial 4 Ventil Zylinderkopf anfertigung aus vollmaterial4377 x angesehenHier wird ein Rudge vollradial 4 Ventil Zylinderkopf aus dem vollen angefertigt. Gehäuse, Zylinder und Kurbelwelle wurden bereits angefertigtschuefi
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Vor der Vollendung 24322 x angesehenDer Rätsel-Motor schon mal eingebaut. Ich versuche mal ob der damalige Besitzer was dazu sagen kann!Gerd
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Vor der Vollendung!4295 x angesehenLeider etwas unscharf, ist ja auch schon 25 Jahre her! Wer kennt den Motor? Daten kommen noch.Gerd
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vorher-nachher, mit Demysol gereinigt4121 x angesehenRechts der Kolben, der mit Kaltentlacker gereinigt worden ist!Gerd
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank4104 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Bulto schrauben3889 x angesehenEin paar Handgriffe und die Bude wird eingenebelt...Carlo
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Maicospezialist - Hans Hinn3848 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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F.J.Schermer3724 x angesehennicht beim schreiben, sondern beim schrauben!"bultogerd
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3700 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Maico im Frühling3654 x angesehenCarlo
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3593 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Noki-Yamaha TZ3503549 x angesehenPeter
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Maico 125ccm Zylinder3502 x angesehenvon Heinz Paschen etwa 1976 überarbeitetPeter
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3492 x angesehenDas Erste Probesitzen von Junior !Motopipes
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3489 x angesehenDer 50 ccm Simson Motor ist verbaut !Motopipes
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Theo's Flowbench3476 x angesehenPeter
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Maico 125ccm Zylinder3458 x angesehenPeter
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dismantle CB 450 engine by Jaap Koelewijn3435 x angesehenThe gringo
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Yamaha-Laaks 20013434 x angesehenPeter
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Enfield-Werkstatt in Goa3406 x angesehenPeter
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Alte Kameraden.3335 x angesehenDas eine Motorrad wurde gebaut, als ich mit dem anderen schon gefahren bin.Gerd
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3326 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Carlo in der Werkstatt3326 x angesehenSkeptischer Blick auf andere Motore....mal nicht immer nur zweitaktende Maicos oder BultosCarlo
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3315 x angesehenEndlich Fertig !Motopipes
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F.J.Schermer3294 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3263 x angesehenDas Fahrwerk steht, der Motor Passt !Motopipes
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Bultaco3235 x angesehenBultaco auf der WerkbankCarlo
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3226 x angesehenDie Original Verkleidung wird angebaut !Motopipes
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Bultaco3209 x angesehenBultaco schraubenCarlo
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F.J.Schermer3199 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
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Maicoschrauber "Waldi" Nieser3175 x angesehenFoto: Peter FrohnmeyerPeter
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Maico im Frühling3162 x angesehenCarlo
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Carlo schraubt mal wieder3123 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....des Kolbens "Liebling"....Carlo
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Bulto schrauben3122 x angesehenBulto SchrittmacherCarlo
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Maico 125ccm Leistungsdiagramm 20063098 x angesehenPeter
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Radialrad Harley vorne3082 x angesehen120 Speichen Radialrad für Harley-Davidson vollständig in Edelstahl ausgeführt.Gerd
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Norton- DKW 19683080 x angesehenDKW Automotor im Norton Dominator Fahrwerk. Es war auch mal so weit fertig das es lief, habe dann aber das Projekt leider abgebrochen.Gerd
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Yamaha-Laaks 20013057 x angesehenPeter
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Noki Fahrwerk 003/77 + Noki Fahrwerk 0013056 x angesehenPeter
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F.J.Schermer3042 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
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Supersport Kolben 20013016 x angesehenSupersport Kolben 2001 von Yamaha-Tuner Theo Laaks Peter
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Noki-Yamaha TZ3503005 x angesehenPeter
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !2987 x angesehenNoch wackelig, aber sie steht !Motopipes
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Eine Maico in neuem Gewande2986 x angesehen Maico 250 von Dieter Sander aus Hannover Carlo
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HRG-500 19492958 x angesehenMOTOR: Columbus Gehäuse verbreitert mit horizontal-geteiltem Mittelteil. Darauf 2 Alu Zylinder aus dem Vollen (eingeschmolzene Flugmotoren-Kolben) gedreht, GG-Buchsen. Zündapp K500 Köpfe mit aus Stahlrohr geschweissten Nockenwellengehäusen (Ventilspiel-Einstellung durch exzentrische Lagerung der Nockenwellen).Zündung durch 2-Zyl.-Magnet zwischen den Nockenwellen (Schwenken spannt Steuerkette).
FAHRWERK: Gemufft (wie Fahrrad) + verstiftet, per Achse zum Hartlöten in die Werkstatt gefahren---man beachte die UPSIDE-DOWN-Gabel (natürlich OHNE Dämpfung)PePeJot
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Felgentunnel2909 x angesehenHinterrad einer Norton P11 durch eine Reihe Felgen gesehen!Gerd
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in der Werkstatt von Paul Stanick2900 x angesehenPeter
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Bulto schrauben2851 x angesehenItalien gibt Spanien Schwung...ggCarlo
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Carlo schraubt mal wieder....19972844 x angesehenLeider nur ein stummes Bild aber es dröhnt noch immer im Ohr....Carlo
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Carlo`s Werkstatt2832 x angesehenAuf der Suche nach mehr Leistung für die Maico RS 125 wurde jetzt endlich die Lösung gefunden: Ein zweiter Versager musste her.Carlo
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Carlo schraubt schon wieder.....2803 x angesehenHeute wird die Maico für einen offiziellen Auftritt zurecht gemacht : ADAC Gau Niedersachsen -Sachsen-Anhalt Sportler-Ehrung 2006
Carlo
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HRG-500 einsatzfähig19902803 x angesehenPePeJot
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DKW RT 32790 x angesehenDKW RT 3 wartet auf die ReanimationCarlo
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DKW 125 Rennmotor2773 x angesehenCarlo
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Carlo`s Werkstatt2772 x angesehenBenelli BoxenmopedCarlo
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Amal Vergaser2769 x angesehenMit Demysol gereinigter und überholter Amal Vergaser Norton P11.Gerd
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NSU sportmax 250cc2764 x angesehenharton
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Carlo schraubt mal wieder2762 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....also muss der Block erstmal auseinanderCarlo
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !2742 x angesehenDas Erstemal auf eigenen Beinen !Motopipes
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Bulto schrauben2737 x angesehenGleich gehts los...Carlo
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Carlo schraubt mal wieder.....19972721 x angesehenAJS 18 CS ......the ultimate competition single from britain.....Carlo
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DKW 125 Rennmotor2711 x angesehenCarlo
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Noki-Yamaha TZ3502700 x angesehenPeter
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Pimp my Zündapp2686 x angesehenZündapp Spezial - aus Carlo`s Werkstatt - vor über 20 Jahren wurde dieses Mofa wie es neudeutsch heisst "gepimpt"Carlo
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Carlo schraubt mal wieder....2657 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....Carlo
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Carlo Knoke kontrolliert die Gerdes-Bultaco2655 x angesehenbultogerd
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Restauration einer Honda 750 Four K72652 x angesehenAugen für Schraubenaufnahme wider hergestellt.Tirewilly
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YAMAHA TZ 350 im Aufbau2650 x angesehenhttp://www.swiss-yamaha-team.ch/classicnews.htmschuefi
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Carlo`s Werkstatt2650 x angesehen Vor 20 Jahren war dieser interessante Max Umbau zu Besuch in Carlo`s Werkstatt Carlo
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Bulto-Schrauben2644 x angesehenBulto SchrittmacherCarlo
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Carlo schraubt mal wieder....19972639 x angesehendas hat gekesselt....die ganze Bude war hinterher" blau"Carlo
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HRG-500-Motor 19892635 x angesehenPePeJot
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Bulto schrauben2634 x angesehenDas passiert wenn spanische Pferde an japanischen Ketten zerren...Carlo
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CBX Fighter Umbau2631 x angesehenDer Umbau ist in der zweiten Phase. Das Bild entstand nach der Ersten.
Z. Z. ist sie völlig zerlegt und bekommt eine 17" Bereifung und Motorüberholungcbx-manne
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Carlo schraubt mal wieder2630 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....so sieht die"Mütze" nach dem "Zwicker" aus...Carlo
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Noki-Yamaha TZ 3502622 x angesehenPeter
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HRG-500-Motor einbaufertig 19902619 x angesehenPePeJot
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DKW RT 32614 x angesehenCarlo
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DKW 125 Rennmotor2610 x angesehenCarlo
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Restauration einer honda 750 Four K72609 x angesehenEingespeicht.Tirewilly
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Manfred Stegemann in der Gerdes-Fabrik2604 x angesehenbultogerd
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DKW RT 32590 x angesehenCarlo
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in der Werkstatt von Paul Stanick2582 x angesehenPeter
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Testfahrer Hans Hinn, in der Mitte Ex-Maico-Rennfahrer Rokobauer2579 x angesehenPeter
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Restauration einer Honda 750 Four K72576 x angesehenAusspeichenTirewilly
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in der Werkstatt von Paul Stanick2571 x angesehenPeter
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Restauration einer Honda 750 Four K72568 x angesehenElektrikcompartment neu lackiert,alle Neuteile bereit zum Einbau.Tirewilly
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in der Werkstatt von Paul Stanick2565 x angesehenPeter
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Robert Schmidt und seine Noki-Yamaha2560 x angesehenPeter
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IFA RT 125 Rennzylinder2553 x angesehenJoerge
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Carlo schraubt mal wieder2552 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....hier ist der böse "Alu-Klotz"...Carlo
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Vespennest2540 x angesehenEs gibt viel zu tun wer packt es an......Carlo
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Restauration einer Honda 750 Four K72533 x angesehenMotorrad teilzerlegt.Tirewilly
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HRG-500-Motor 19892525 x angesehenPePeJot
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Carlo`s Tuner2501 x angesehenNach dem Kölner Kurs fand eine technische Besprechung über die Schäden des vergangenen Wochendes mit dem technischen Direktor Manfred Stegemann statt ,mit dem Ergebnis : Wir müssen die Pferdestärken endlich aus dem Stall lassen und 500 Umdrehungen mehr auf der Geraden bekommen.Carlo
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und sie läuft doch...2498 x angesehenPeter
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Maico M 1252487 x angesehenCarlo
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2479 x angesehenWolfis SR500 Glanzstückrei97
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Maico M 1252438 x angesehenCarlo
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HRG-500-Motor 19892426 x angesehenPePeJot
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HRG-500 einsatzfähig 19902422 x angesehenPePeJot
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Der Lohn der guten Werkstattarbeit....2414 x angesehenBeim Jan-Wellem-Pokal 2007 hat es wieder einmal gepasst.
Schwaben - Mechanik ( Maico RS 125 )und weiches Gummi aus Sachsen ( Heidenau),die gute Mischung um vorn mit zu mischen.Carlo
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NSU sportmax 250cc2400 x angesehenharton
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Restauration einer Honda 750 Four K72396 x angesehenOHC Ventieltrieb.Tirewilly
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DKW RT 32390 x angesehenCarlo
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Marshall Deeptone2388 x angesehenHallo Leute.
Vielleicht hab ich hier Glück:
Ich suche für meine CBX einen Sammler diesen Typs für einen Supertrap Umbau. Das Endrohr kann ruhig beschädigt/verkratzt sein. cbx-manne
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Restauration einer honda 750 Four K72377 x angesehenRahmen gestrahlt.Tirewilly
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HRG-500-Motor 19902364 x angesehenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72363 x angesehenMotor gestrahlt,abgeklebt,fertig zum lackieren.Tirewilly
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Carlo`s Werkstatt2361 x angesehenIn letzter Minute fand sich ein weiteres Mittel um die Gegner besser in Schach zu halten : Ein HilfsmotorCarlo
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DKW mit Schweinfurter Herz2359 x angesehenHier seht Ihr ein nicht mehr so oft zu sehendes Produkt der Zweirad-Union AG Nürnberg mit "Gunter Sachs" Triebwerk,eine DKW 504 Extra aus dem Jahre 1972.
Es wurde am heutigen Tage aus den Klauen des chinesischen Drachens gerettet,der alles was aus Eisen ist per Schiff zu sich holt.
Vielleicht wäre dieses Prachtstück als billiges Werkzeug zu uns zurück gekehrt.
Noch einemal Glück gehabt ?
Carlo
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Carlo schraubt mal wieder2356 x angesehenVor 20 Jahren legte Carlo an dieser Maico Hand an...Carlo
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Restauration einer Honda 750 Four K72355 x angesehenVorbereitet zum Motoreinbau.Tirewilly
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Zustand vor der Restaurierung2352 x angesehenPeter
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SOS-Fahrerlager-Moped2352 x angesehenEs musste ein Bonsai-Moped her. Also wurde im Herbst eine Gilera-Saturno mit einer Honda-XBR ( WICHTIG: UNABGESCHLOSSEN!) in einer Garage zusammengesperrt---nach Neujahr sah man dieses SOS-ErgebnisPePeJot
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Restauration Honda 750 Four K72339 x angesehenKompletter Neuaufbau einer Honda Four K7Tirewilly
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2329 x angesehenhonda cb 50hammer
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Restauration einer honda 750 four K72323 x angesehenMotor eingebaut.Tirewilly
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Restauration einer Honda 750 Four K72319 x angesehenMotor gestrahlt und neu lackiert.Tirewilly
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2313 x angesehenSteuerkopf sollte eigentlich am Zylinderkopf verschraubt sein--6mm Stehbolzen zwangen dann doch zu ein paar RahmenrohrenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72266 x angesehenTirewilly
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HRG-500-Motor 19922252 x angesehenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72247 x angesehenMotor eingebautTirewilly
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Restauration einer Honda 750 Four K72242 x angesehenMotoransicht nach Neuaufbau.Tirewilly
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Restauration einer honda 750 four K72222 x angesehenSeitenansicht K7Tirewilly
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2214 x angesehenKernschrottrei97
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Restauration einer Honda 750 Four K72183 x angesehenNeue Elektrik.Tirewilly
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Restauration einer honda 750 four K72170 x angesehenMontage Instrumententräger.Tirewilly
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Münch-Horex Kneeler2159 x angesehenLeipzig 2007Horexdrift
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Restauration einer Honda 750 Four K72148 x angesehenAlt-Elektrik.Tirewilly
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tank fabrication..2143 x angesehenharton
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auf dem Prüfstand bei Honda Stauch2126 x angesehenPeter
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twin carb. ??2123 x angesehenharton
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Carlo vor 40 Jahren....2114 x angesehenCarlo schraubt im FreienCarlo
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2111 x angesehenMix aus Garelli-Bonanza + Honda CB 50 J aus Gewichtsgründen wurde das Cantilever-Federbein weggelassen!PePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72105 x angesehenRestaurierte Instrumente.Tirewilly
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Norton 650ss.2096 x angesehenNorton cafe racer 650 ss bj 1963.
Albert Bos.Albertmv
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Restauration einer Honda 750 Four K72081 x angesehenUnrestaurierte 4x4-Anlage.Tirewilly
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Blok mv2042 x angesehenBlok mv agusta 350.Albertmv
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Münch-Horex Kneeler2026 x angesehenleipzig 2007Horexdrift
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2025 x angesehenGrosse Eintöpfe werden angekick! Nix E-Start!PePeJot
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Kawa-Mito 6502023 x angesehen"Habe Fertich"
(läuft nur nicht!?)PePeJot
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2022 x angesehenAuspuff=RahmenheckPePeJot
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Blok norton2020 x angesehenNorton blok 650 ss bj 1963.
Albert Bos.Albertmv
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mv agusta 1983 x angesehenmv agusta 350 bj 1972.
Albert Bos.Albertmv
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mv agusta1911 x angesehenFrame mv agusta 350 bj 1972.
Albert Bos.Albertmv
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Frame norton.1885 x angesehenFrame norton cafe racer 650 ss bj 1963
Albert Bos.
Albertmv
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Garage Project Motorcyles1745 x angesehenPeter
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1731 x angesehenVW-Endrohr, damit der "Sound Of this Single" nicht gar so nervt, wenns aus der Fahrerlager-Kneipe zurück ins WoMo gehtPePeJot
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Garage Project Motorcyles1730 x angesehenPeter
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Garage Project Motorcyles1728 x angesehenPeter
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1726 x angesehensamracing exhaust
Honda 500
corgeraets
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1969 Fahrgestell Maico RS125 Produktionsrennmaschine Nr.3 bei der Instandsetzung in den 1980er Jahren1719 x angesehenDie Maschine vom ersten Produktionstag soll lt. Montagebuch 1969 als Werksmaschine verwendet worden sein. Welcher der Fahrer (Gruber, Bernsee, Jansson, Anderson...) sie fuhr ist leider unbekannt. Besondere Merkmale waren stark verlängerte Fußrastenausleger und hydraulischer Lenkungsdämpfer, der letzte Fahrer muß wohl groß gewesen sein.Maicosammler
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Garage Project Motorcyles1558 x angesehenReinhard Müller´s - WerkstattPeter
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Garage Project Motorcyles1535 x angesehenReinhard Müller´s - WerkstattPeter
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Garage Project Motorcyles1521 x angesehenPeter
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Garage Project Motorcyles1497 x angesehenPeter
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Garage Project Motorcyles1418 x angesehenPeter
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die MZ RE auf der Werft849 x angesehenWinterarbeit 22/23 - Starter bauenmzetti
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