| am meisten angesehen - Werkstatt-Garage |
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Schrauberin10116 x angesehenBetriebsanleitung für Waldis WerkstattFast Winni
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MZ RE 250 Teile?5639 x angesehenHallo
die Teile sind mir bei einer Dachbodenentrümplung in die Hände gefallen, kann mir einer sagen, von was die Teile Konkret sind?
hinweise bitte an: gruenezauberfee@gmx.de
MZMicha
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Es lebe der Eigenbau...5238 x angesehenNA, wer kennt mich?
Hubraum, Einsatzzeit, Fahrer?
Bin mal gespannt :-)Joerge
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Kolbenschäden5045 x angesehenPeter
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Bultaco4961 x angesehenBultaco schraubenCarlo
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ELF Renndienst4451 x angesehenein mutiger Könner!Peter
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Rudge vollradial 4 Ventil Zylinderkopf anfertigung aus vollmaterial4369 x angesehenHier wird ein Rudge vollradial 4 Ventil Zylinderkopf aus dem vollen angefertigt. Gehäuse, Zylinder und Kurbelwelle wurden bereits angefertigtschuefi
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Vor der Vollendung 24298 x angesehenDer Rätsel-Motor schon mal eingebaut. Ich versuche mal ob der damalige Besitzer was dazu sagen kann!Gerd
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Vor der Vollendung!4238 x angesehenLeider etwas unscharf, ist ja auch schon 25 Jahre her! Wer kennt den Motor? Daten kommen noch.Gerd
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank4089 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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vorher-nachher, mit Demysol gereinigt4057 x angesehenRechts der Kolben, der mit Kaltentlacker gereinigt worden ist!Gerd
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Bulto schrauben3881 x angesehenEin paar Handgriffe und die Bude wird eingenebelt...Carlo
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Maicospezialist - Hans Hinn3837 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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F.J.Schermer3709 x angesehennicht beim schreiben, sondern beim schrauben!"bultogerd
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3694 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Maico im Frühling3643 x angesehenCarlo
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3584 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Noki-Yamaha TZ3503542 x angesehenPeter
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Maico 125ccm Zylinder3495 x angesehenvon Heinz Paschen etwa 1976 überarbeitetPeter
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3485 x angesehenDas Erste Probesitzen von Junior !Motopipes
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3483 x angesehenDer 50 ccm Simson Motor ist verbaut !Motopipes
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Theo's Flowbench3468 x angesehenPeter
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Maico 125ccm Zylinder3448 x angesehenPeter
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dismantle CB 450 engine by Jaap Koelewijn3429 x angesehenThe gringo
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Yamaha-Laaks 20013426 x angesehenPeter
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Enfield-Werkstatt in Goa3397 x angesehenPeter
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Alte Kameraden.3327 x angesehenDas eine Motorrad wurde gebaut, als ich mit dem anderen schon gefahren bin.Gerd
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3315 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Carlo in der Werkstatt3312 x angesehenSkeptischer Blick auf andere Motore....mal nicht immer nur zweitaktende Maicos oder BultosCarlo
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3308 x angesehenEndlich Fertig !Motopipes
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F.J.Schermer3277 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3255 x angesehenDas Fahrwerk steht, der Motor Passt !Motopipes
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3221 x angesehenDie Original Verkleidung wird angebaut !Motopipes
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Bultaco3219 x angesehenBultaco auf der WerkbankCarlo
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Bultaco3197 x angesehenBultaco schraubenCarlo
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F.J.Schermer3186 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
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Maicoschrauber "Waldi" Nieser3159 x angesehenFoto: Peter FrohnmeyerPeter
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Maico im Frühling3148 x angesehenCarlo
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Carlo schraubt mal wieder3119 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....des Kolbens "Liebling"....Carlo
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Bulto schrauben3115 x angesehenBulto SchrittmacherCarlo
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Maico 125ccm Leistungsdiagramm 20063079 x angesehenPeter
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Norton- DKW 19683077 x angesehenDKW Automotor im Norton Dominator Fahrwerk. Es war auch mal so weit fertig das es lief, habe dann aber das Projekt leider abgebrochen.Gerd
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Radialrad Harley vorne3060 x angesehen120 Speichen Radialrad für Harley-Davidson vollständig in Edelstahl ausgeführt.Gerd
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Noki Fahrwerk 003/77 + Noki Fahrwerk 0013047 x angesehenPeter
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Yamaha-Laaks 20013046 x angesehenPeter
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F.J.Schermer3028 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
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Supersport Kolben 20013008 x angesehenSupersport Kolben 2001 von Yamaha-Tuner Theo Laaks Peter
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Noki-Yamaha TZ3503000 x angesehenPeter
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !2980 x angesehenNoch wackelig, aber sie steht !Motopipes
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Eine Maico in neuem Gewande2972 x angesehen Maico 250 von Dieter Sander aus Hannover Carlo
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HRG-500 19492951 x angesehenMOTOR: Columbus Gehäuse verbreitert mit horizontal-geteiltem Mittelteil. Darauf 2 Alu Zylinder aus dem Vollen (eingeschmolzene Flugmotoren-Kolben) gedreht, GG-Buchsen. Zündapp K500 Köpfe mit aus Stahlrohr geschweissten Nockenwellengehäusen (Ventilspiel-Einstellung durch exzentrische Lagerung der Nockenwellen).Zündung durch 2-Zyl.-Magnet zwischen den Nockenwellen (Schwenken spannt Steuerkette).
FAHRWERK: Gemufft (wie Fahrrad) + verstiftet, per Achse zum Hartlöten in die Werkstatt gefahren---man beachte die UPSIDE-DOWN-Gabel (natürlich OHNE Dämpfung)PePeJot
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Felgentunnel2902 x angesehenHinterrad einer Norton P11 durch eine Reihe Felgen gesehen!Gerd
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in der Werkstatt von Paul Stanick2895 x angesehenPeter
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Bulto schrauben2845 x angesehenItalien gibt Spanien Schwung...ggCarlo
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Carlo schraubt mal wieder....19972838 x angesehenLeider nur ein stummes Bild aber es dröhnt noch immer im Ohr....Carlo
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Carlo`s Werkstatt2828 x angesehenAuf der Suche nach mehr Leistung für die Maico RS 125 wurde jetzt endlich die Lösung gefunden: Ein zweiter Versager musste her.Carlo
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HRG-500 einsatzfähig19902798 x angesehenPePeJot
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Carlo schraubt schon wieder.....2787 x angesehenHeute wird die Maico für einen offiziellen Auftritt zurecht gemacht : ADAC Gau Niedersachsen -Sachsen-Anhalt Sportler-Ehrung 2006
Carlo
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DKW RT 32784 x angesehenDKW RT 3 wartet auf die ReanimationCarlo
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DKW 125 Rennmotor2768 x angesehenCarlo
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Carlo`s Werkstatt2768 x angesehenBenelli BoxenmopedCarlo
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Amal Vergaser2766 x angesehenMit Demysol gereinigter und überholter Amal Vergaser Norton P11.Gerd
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Carlo schraubt mal wieder2758 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....also muss der Block erstmal auseinanderCarlo
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NSU sportmax 250cc2754 x angesehenharton
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !2736 x angesehenDas Erstemal auf eigenen Beinen !Motopipes
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Bulto schrauben2730 x angesehenGleich gehts los...Carlo
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Carlo schraubt mal wieder.....19972714 x angesehenAJS 18 CS ......the ultimate competition single from britain.....Carlo
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DKW 125 Rennmotor2707 x angesehenCarlo
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Noki-Yamaha TZ3502696 x angesehenPeter
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Pimp my Zündapp2678 x angesehenZündapp Spezial - aus Carlo`s Werkstatt - vor über 20 Jahren wurde dieses Mofa wie es neudeutsch heisst "gepimpt"Carlo
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Carlo schraubt mal wieder....2653 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....Carlo
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Carlo Knoke kontrolliert die Gerdes-Bultaco2647 x angesehenbultogerd
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Restauration einer Honda 750 Four K72647 x angesehenAugen für Schraubenaufnahme wider hergestellt.Tirewilly
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YAMAHA TZ 350 im Aufbau2646 x angesehenhttp://www.swiss-yamaha-team.ch/classicnews.htmschuefi
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Carlo`s Werkstatt2643 x angesehen Vor 20 Jahren war dieser interessante Max Umbau zu Besuch in Carlo`s Werkstatt Carlo
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Bulto-Schrauben2639 x angesehenBulto SchrittmacherCarlo
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Carlo schraubt mal wieder....19972633 x angesehendas hat gekesselt....die ganze Bude war hinterher" blau"Carlo
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Bulto schrauben2628 x angesehenDas passiert wenn spanische Pferde an japanischen Ketten zerren...Carlo
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CBX Fighter Umbau2628 x angesehenDer Umbau ist in der zweiten Phase. Das Bild entstand nach der Ersten.
Z. Z. ist sie völlig zerlegt und bekommt eine 17" Bereifung und Motorüberholungcbx-manne
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HRG-500-Motor 19892627 x angesehenPePeJot
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Carlo schraubt mal wieder2623 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....so sieht die"Mütze" nach dem "Zwicker" aus...Carlo
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Noki-Yamaha TZ 3502618 x angesehenPeter
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HRG-500-Motor einbaufertig 19902615 x angesehenPePeJot
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DKW RT 32609 x angesehenCarlo
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DKW 125 Rennmotor2605 x angesehenCarlo
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Manfred Stegemann in der Gerdes-Fabrik2597 x angesehenbultogerd
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Restauration einer honda 750 Four K72594 x angesehenEingespeicht.Tirewilly
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DKW RT 32584 x angesehenCarlo
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Testfahrer Hans Hinn, in der Mitte Ex-Maico-Rennfahrer Rokobauer2576 x angesehenPeter
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in der Werkstatt von Paul Stanick2575 x angesehenPeter
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Restauration einer Honda 750 Four K72572 x angesehenAusspeichenTirewilly
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in der Werkstatt von Paul Stanick2568 x angesehenPeter
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Restauration einer Honda 750 Four K72562 x angesehenElektrikcompartment neu lackiert,alle Neuteile bereit zum Einbau.Tirewilly
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in der Werkstatt von Paul Stanick2559 x angesehenPeter
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Robert Schmidt und seine Noki-Yamaha2556 x angesehenPeter
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Carlo schraubt mal wieder2548 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....hier ist der böse "Alu-Klotz"...Carlo
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IFA RT 125 Rennzylinder2546 x angesehenJoerge
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Vespennest2533 x angesehenEs gibt viel zu tun wer packt es an......Carlo
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Restauration einer Honda 750 Four K72526 x angesehenMotorrad teilzerlegt.Tirewilly
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HRG-500-Motor 19892518 x angesehenPePeJot
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und sie läuft doch...2494 x angesehenPeter
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Carlo`s Tuner2494 x angesehenNach dem Kölner Kurs fand eine technische Besprechung über die Schäden des vergangenen Wochendes mit dem technischen Direktor Manfred Stegemann statt ,mit dem Ergebnis : Wir müssen die Pferdestärken endlich aus dem Stall lassen und 500 Umdrehungen mehr auf der Geraden bekommen.Carlo
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Maico M 1252484 x angesehenCarlo
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2471 x angesehenWolfis SR500 Glanzstückrei97
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Maico M 1252434 x angesehenCarlo
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HRG-500-Motor 19892417 x angesehenPePeJot
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HRG-500 einsatzfähig 19902416 x angesehenPePeJot
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Der Lohn der guten Werkstattarbeit....2410 x angesehenBeim Jan-Wellem-Pokal 2007 hat es wieder einmal gepasst.
Schwaben - Mechanik ( Maico RS 125 )und weiches Gummi aus Sachsen ( Heidenau),die gute Mischung um vorn mit zu mischen.Carlo
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Restauration einer Honda 750 Four K72392 x angesehenOHC Ventieltrieb.Tirewilly
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NSU sportmax 250cc2391 x angesehenharton
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DKW RT 32386 x angesehenCarlo
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Marshall Deeptone2384 x angesehenHallo Leute.
Vielleicht hab ich hier Glück:
Ich suche für meine CBX einen Sammler diesen Typs für einen Supertrap Umbau. Das Endrohr kann ruhig beschädigt/verkratzt sein. cbx-manne
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Restauration einer honda 750 Four K72372 x angesehenRahmen gestrahlt.Tirewilly
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Restauration einer Honda 750 Four K72357 x angesehenMotor gestrahlt,abgeklebt,fertig zum lackieren.Tirewilly
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Carlo`s Werkstatt2357 x angesehenIn letzter Minute fand sich ein weiteres Mittel um die Gegner besser in Schach zu halten : Ein HilfsmotorCarlo
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HRG-500-Motor 19902357 x angesehenPePeJot
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DKW mit Schweinfurter Herz2352 x angesehenHier seht Ihr ein nicht mehr so oft zu sehendes Produkt der Zweirad-Union AG Nürnberg mit "Gunter Sachs" Triebwerk,eine DKW 504 Extra aus dem Jahre 1972.
Es wurde am heutigen Tage aus den Klauen des chinesischen Drachens gerettet,der alles was aus Eisen ist per Schiff zu sich holt.
Vielleicht wäre dieses Prachtstück als billiges Werkzeug zu uns zurück gekehrt.
Noch einemal Glück gehabt ?
Carlo
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Restauration einer Honda 750 Four K72351 x angesehenVorbereitet zum Motoreinbau.Tirewilly
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Carlo schraubt mal wieder2350 x angesehenVor 20 Jahren legte Carlo an dieser Maico Hand an...Carlo
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Zustand vor der Restaurierung2348 x angesehenPeter
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SOS-Fahrerlager-Moped2345 x angesehenEs musste ein Bonsai-Moped her. Also wurde im Herbst eine Gilera-Saturno mit einer Honda-XBR ( WICHTIG: UNABGESCHLOSSEN!) in einer Garage zusammengesperrt---nach Neujahr sah man dieses SOS-ErgebnisPePeJot
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Restauration Honda 750 Four K72331 x angesehenKompletter Neuaufbau einer Honda Four K7Tirewilly
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2322 x angesehenhonda cb 50hammer
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Restauration einer honda 750 four K72318 x angesehenMotor eingebaut.Tirewilly
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Restauration einer Honda 750 Four K72315 x angesehenMotor gestrahlt und neu lackiert.Tirewilly
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2305 x angesehenSteuerkopf sollte eigentlich am Zylinderkopf verschraubt sein--6mm Stehbolzen zwangen dann doch zu ein paar RahmenrohrenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72257 x angesehenTirewilly
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HRG-500-Motor 19922246 x angesehenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72242 x angesehenMotor eingebautTirewilly
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Restauration einer Honda 750 Four K72237 x angesehenMotoransicht nach Neuaufbau.Tirewilly
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Restauration einer honda 750 four K72218 x angesehenSeitenansicht K7Tirewilly
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2207 x angesehenKernschrottrei97
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Restauration einer Honda 750 Four K72177 x angesehenNeue Elektrik.Tirewilly
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Restauration einer honda 750 four K72165 x angesehenMontage Instrumententräger.Tirewilly
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Münch-Horex Kneeler2153 x angesehenLeipzig 2007Horexdrift
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Restauration einer Honda 750 Four K72144 x angesehenAlt-Elektrik.Tirewilly
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tank fabrication..2136 x angesehenharton
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auf dem Prüfstand bei Honda Stauch2122 x angesehenPeter
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twin carb. ??2116 x angesehenharton
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Carlo vor 40 Jahren....2110 x angesehenCarlo schraubt im FreienCarlo
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2106 x angesehenMix aus Garelli-Bonanza + Honda CB 50 J aus Gewichtsgründen wurde das Cantilever-Federbein weggelassen!PePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72098 x angesehenRestaurierte Instrumente.Tirewilly
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Norton 650ss.2090 x angesehenNorton cafe racer 650 ss bj 1963.
Albert Bos.Albertmv
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Restauration einer Honda 750 Four K72076 x angesehenUnrestaurierte 4x4-Anlage.Tirewilly
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Blok mv2036 x angesehenBlok mv agusta 350.Albertmv
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Münch-Horex Kneeler2020 x angesehenleipzig 2007Horexdrift
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2019 x angesehenGrosse Eintöpfe werden angekick! Nix E-Start!PePeJot
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2016 x angesehenAuspuff=RahmenheckPePeJot
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Kawa-Mito 6502015 x angesehen"Habe Fertich"
(läuft nur nicht!?)PePeJot
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Blok norton2014 x angesehenNorton blok 650 ss bj 1963.
Albert Bos.Albertmv
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mv agusta 1977 x angesehenmv agusta 350 bj 1972.
Albert Bos.Albertmv
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mv agusta1905 x angesehenFrame mv agusta 350 bj 1972.
Albert Bos.Albertmv
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Frame norton.1878 x angesehenFrame norton cafe racer 650 ss bj 1963
Albert Bos.
Albertmv
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Garage Project Motorcyles1740 x angesehenPeter
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1726 x angesehenVW-Endrohr, damit der "Sound Of this Single" nicht gar so nervt, wenns aus der Fahrerlager-Kneipe zurück ins WoMo gehtPePeJot
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Garage Project Motorcyles1725 x angesehenPeter
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Garage Project Motorcyles1723 x angesehenPeter
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1719 x angesehensamracing exhaust
Honda 500
corgeraets
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1969 Fahrgestell Maico RS125 Produktionsrennmaschine Nr.3 bei der Instandsetzung in den 1980er Jahren1714 x angesehenDie Maschine vom ersten Produktionstag soll lt. Montagebuch 1969 als Werksmaschine verwendet worden sein. Welcher der Fahrer (Gruber, Bernsee, Jansson, Anderson...) sie fuhr ist leider unbekannt. Besondere Merkmale waren stark verlängerte Fußrastenausleger und hydraulischer Lenkungsdämpfer, der letzte Fahrer muß wohl groß gewesen sein.Maicosammler
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Garage Project Motorcyles1553 x angesehenReinhard Müller´s - WerkstattPeter
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Garage Project Motorcyles1528 x angesehenReinhard Müller´s - WerkstattPeter
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Garage Project Motorcyles1516 x angesehenPeter
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Garage Project Motorcyles1492 x angesehenPeter
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Garage Project Motorcyles1412 x angesehenPeter
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die MZ RE auf der Werft844 x angesehenWinterarbeit 22/23 - Starter bauenmzetti
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