| am meisten angesehen - Werkstatt-Garage |
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Schrauberin10206 x angesehenBetriebsanleitung für Waldis WerkstattFast Winni
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MZ RE 250 Teile?5802 x angesehenHallo
die Teile sind mir bei einer Dachbodenentrümplung in die Hände gefallen, kann mir einer sagen, von was die Teile Konkret sind?
hinweise bitte an: gruenezauberfee@gmx.de
MZMicha
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Es lebe der Eigenbau...5423 x angesehenNA, wer kennt mich?
Hubraum, Einsatzzeit, Fahrer?
Bin mal gespannt :-)Joerge
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Kolbenschäden5133 x angesehenPeter
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Bultaco5053 x angesehenBultaco schraubenCarlo
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ELF Renndienst4549 x angesehenein mutiger Könner!Peter
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Rudge vollradial 4 Ventil Zylinderkopf anfertigung aus vollmaterial4436 x angesehenHier wird ein Rudge vollradial 4 Ventil Zylinderkopf aus dem vollen angefertigt. Gehäuse, Zylinder und Kurbelwelle wurden bereits angefertigtschuefi
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Vor der Vollendung!4431 x angesehenLeider etwas unscharf, ist ja auch schon 25 Jahre her! Wer kennt den Motor? Daten kommen noch.Gerd
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Vor der Vollendung 24403 x angesehenDer Rätsel-Motor schon mal eingebaut. Ich versuche mal ob der damalige Besitzer was dazu sagen kann!Gerd
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vorher-nachher, mit Demysol gereinigt4246 x angesehenRechts der Kolben, der mit Kaltentlacker gereinigt worden ist!Gerd
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank4163 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Bulto schrauben3942 x angesehenEin paar Handgriffe und die Bude wird eingenebelt...Carlo
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Maicospezialist - Hans Hinn3929 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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F.J.Schermer3795 x angesehennicht beim schreiben, sondern beim schrauben!"bultogerd
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3752 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Maico im Frühling3731 x angesehenCarlo
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3665 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Noki-Yamaha TZ3503599 x angesehenPeter
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Maico 125ccm Zylinder3552 x angesehenvon Heinz Paschen etwa 1976 überarbeitetPeter
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Theo's Flowbench3541 x angesehenPeter
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3531 x angesehenDas Erste Probesitzen von Junior !Motopipes
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3530 x angesehenDer 50 ccm Simson Motor ist verbaut !Motopipes
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Maico 125ccm Zylinder3514 x angesehenPeter
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Yamaha-Laaks 20013488 x angesehenPeter
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dismantle CB 450 engine by Jaap Koelewijn3477 x angesehenThe gringo
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Enfield-Werkstatt in Goa3451 x angesehenPeter
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Alte Kameraden.3392 x angesehenDas eine Motorrad wurde gebaut, als ich mit dem anderen schon gefahren bin.Gerd
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3391 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Carlo in der Werkstatt3386 x angesehenSkeptischer Blick auf andere Motore....mal nicht immer nur zweitaktende Maicos oder BultosCarlo
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F.J.Schermer3363 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3349 x angesehenEndlich Fertig !Motopipes
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3303 x angesehenDas Fahrwerk steht, der Motor Passt !Motopipes
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Bultaco3292 x angesehenBultaco auf der WerkbankCarlo
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Bultaco3271 x angesehenBultaco schraubenCarlo
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3263 x angesehenDie Original Verkleidung wird angebaut !Motopipes
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F.J.Schermer3259 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
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Maicoschrauber "Waldi" Nieser3225 x angesehenFoto: Peter FrohnmeyerPeter
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Maico im Frühling3216 x angesehenCarlo
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Bulto schrauben3180 x angesehenBulto SchrittmacherCarlo
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Carlo schraubt mal wieder3175 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....des Kolbens "Liebling"....Carlo
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Maico 125ccm Leistungsdiagramm 20063155 x angesehenPeter
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Radialrad Harley vorne3138 x angesehen120 Speichen Radialrad für Harley-Davidson vollständig in Edelstahl ausgeführt.Gerd
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Noki Fahrwerk 003/77 + Noki Fahrwerk 0013112 x angesehenPeter
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Norton- DKW 19683110 x angesehenDKW Automotor im Norton Dominator Fahrwerk. Es war auch mal so weit fertig das es lief, habe dann aber das Projekt leider abgebrochen.Gerd
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Yamaha-Laaks 20013109 x angesehenPeter
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F.J.Schermer3108 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
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Supersport Kolben 20013071 x angesehenSupersport Kolben 2001 von Yamaha-Tuner Theo Laaks Peter
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Noki-Yamaha TZ3503039 x angesehenPeter
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3039 x angesehenNoch wackelig, aber sie steht !Motopipes
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Eine Maico in neuem Gewande3035 x angesehen Maico 250 von Dieter Sander aus Hannover Carlo
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HRG-500 19492999 x angesehenMOTOR: Columbus Gehäuse verbreitert mit horizontal-geteiltem Mittelteil. Darauf 2 Alu Zylinder aus dem Vollen (eingeschmolzene Flugmotoren-Kolben) gedreht, GG-Buchsen. Zündapp K500 Köpfe mit aus Stahlrohr geschweissten Nockenwellengehäusen (Ventilspiel-Einstellung durch exzentrische Lagerung der Nockenwellen).Zündung durch 2-Zyl.-Magnet zwischen den Nockenwellen (Schwenken spannt Steuerkette).
FAHRWERK: Gemufft (wie Fahrrad) + verstiftet, per Achse zum Hartlöten in die Werkstatt gefahren---man beachte die UPSIDE-DOWN-Gabel (natürlich OHNE Dämpfung)PePeJot
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Felgentunnel2976 x angesehenHinterrad einer Norton P11 durch eine Reihe Felgen gesehen!Gerd
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in der Werkstatt von Paul Stanick2942 x angesehenPeter
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Bulto schrauben2901 x angesehenItalien gibt Spanien Schwung...ggCarlo
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Carlo`s Werkstatt2886 x angesehenAuf der Suche nach mehr Leistung für die Maico RS 125 wurde jetzt endlich die Lösung gefunden: Ein zweiter Versager musste her.Carlo
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Carlo schraubt schon wieder.....2881 x angesehenHeute wird die Maico für einen offiziellen Auftritt zurecht gemacht : ADAC Gau Niedersachsen -Sachsen-Anhalt Sportler-Ehrung 2006
Carlo
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Carlo schraubt mal wieder....19972879 x angesehenLeider nur ein stummes Bild aber es dröhnt noch immer im Ohr....Carlo
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HRG-500 einsatzfähig19902842 x angesehenPePeJot
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DKW RT 32834 x angesehenDKW RT 3 wartet auf die ReanimationCarlo
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Amal Vergaser2827 x angesehenMit Demysol gereinigter und überholter Amal Vergaser Norton P11.Gerd
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Carlo`s Werkstatt2821 x angesehenBenelli BoxenmopedCarlo
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DKW 125 Rennmotor2816 x angesehenCarlo
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NSU sportmax 250cc2802 x angesehenharton
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Carlo schraubt mal wieder2798 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....also muss der Block erstmal auseinanderCarlo
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !2792 x angesehenDas Erstemal auf eigenen Beinen !Motopipes
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Bulto schrauben2783 x angesehenGleich gehts los...Carlo
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Carlo schraubt mal wieder.....19972752 x angesehenAJS 18 CS ......the ultimate competition single from britain.....Carlo
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DKW 125 Rennmotor2749 x angesehenCarlo
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Noki-Yamaha TZ3502732 x angesehenPeter
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Pimp my Zündapp2719 x angesehenZündapp Spezial - aus Carlo`s Werkstatt - vor über 20 Jahren wurde dieses Mofa wie es neudeutsch heisst "gepimpt"Carlo
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Carlo Knoke kontrolliert die Gerdes-Bultaco2708 x angesehenbultogerd
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Carlo schraubt mal wieder....2699 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....Carlo
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Restauration einer Honda 750 Four K72694 x angesehenAugen für Schraubenaufnahme wider hergestellt.Tirewilly
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Bulto-Schrauben2690 x angesehenBulto SchrittmacherCarlo
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YAMAHA TZ 350 im Aufbau2690 x angesehenhttp://www.swiss-yamaha-team.ch/classicnews.htmschuefi
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Bulto schrauben2688 x angesehenDas passiert wenn spanische Pferde an japanischen Ketten zerren...Carlo
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Carlo`s Werkstatt2687 x angesehen Vor 20 Jahren war dieser interessante Max Umbau zu Besuch in Carlo`s Werkstatt Carlo
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HRG-500-Motor 19892680 x angesehenPePeJot
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Carlo schraubt mal wieder....19972676 x angesehendas hat gekesselt....die ganze Bude war hinterher" blau"Carlo
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DKW RT 32674 x angesehenCarlo
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CBX Fighter Umbau2672 x angesehenDer Umbau ist in der zweiten Phase. Das Bild entstand nach der Ersten.
Z. Z. ist sie völlig zerlegt und bekommt eine 17" Bereifung und Motorüberholungcbx-manne
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Manfred Stegemann in der Gerdes-Fabrik2665 x angesehenbultogerd
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Carlo schraubt mal wieder2665 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....so sieht die"Mütze" nach dem "Zwicker" aus...Carlo
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Noki-Yamaha TZ 3502662 x angesehenPeter
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Restauration einer honda 750 Four K72656 x angesehenEingespeicht.Tirewilly
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HRG-500-Motor einbaufertig 19902655 x angesehenPePeJot
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DKW 125 Rennmotor2640 x angesehenCarlo
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Testfahrer Hans Hinn, in der Mitte Ex-Maico-Rennfahrer Rokobauer2631 x angesehenPeter
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DKW RT 32625 x angesehenCarlo
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in der Werkstatt von Paul Stanick2619 x angesehenPeter
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Restauration einer Honda 750 Four K72613 x angesehenElektrikcompartment neu lackiert,alle Neuteile bereit zum Einbau.Tirewilly
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in der Werkstatt von Paul Stanick2608 x angesehenPeter
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Restauration einer Honda 750 Four K72605 x angesehenAusspeichenTirewilly
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Vespennest2604 x angesehenEs gibt viel zu tun wer packt es an......Carlo
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IFA RT 125 Rennzylinder2604 x angesehenJoerge
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in der Werkstatt von Paul Stanick2604 x angesehenPeter
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Restauration einer Honda 750 Four K72599 x angesehenMotorrad teilzerlegt.Tirewilly
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Robert Schmidt und seine Noki-Yamaha2595 x angesehenPeter
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Carlo schraubt mal wieder2591 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....hier ist der böse "Alu-Klotz"...Carlo
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HRG-500-Motor 19892566 x angesehenPePeJot
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Carlo`s Tuner2551 x angesehenNach dem Kölner Kurs fand eine technische Besprechung über die Schäden des vergangenen Wochendes mit dem technischen Direktor Manfred Stegemann statt ,mit dem Ergebnis : Wir müssen die Pferdestärken endlich aus dem Stall lassen und 500 Umdrehungen mehr auf der Geraden bekommen.Carlo
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und sie läuft doch...2541 x angesehenPeter
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Maico M 1252530 x angesehenCarlo
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2505 x angesehenWolfis SR500 Glanzstückrei97
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Maico M 1252484 x angesehenCarlo
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HRG-500-Motor 19892474 x angesehenPePeJot
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HRG-500 einsatzfähig 19902468 x angesehenPePeJot
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Der Lohn der guten Werkstattarbeit....2456 x angesehenBeim Jan-Wellem-Pokal 2007 hat es wieder einmal gepasst.
Schwaben - Mechanik ( Maico RS 125 )und weiches Gummi aus Sachsen ( Heidenau),die gute Mischung um vorn mit zu mischen.Carlo
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Marshall Deeptone2450 x angesehenHallo Leute.
Vielleicht hab ich hier Glück:
Ich suche für meine CBX einen Sammler diesen Typs für einen Supertrap Umbau. Das Endrohr kann ruhig beschädigt/verkratzt sein. cbx-manne
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NSU sportmax 250cc2444 x angesehenharton
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Restauration einer Honda 750 Four K72436 x angesehenOHC Ventieltrieb.Tirewilly
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Carlo`s Werkstatt2434 x angesehenIn letzter Minute fand sich ein weiteres Mittel um die Gegner besser in Schach zu halten : Ein HilfsmotorCarlo
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DKW RT 32430 x angesehenCarlo
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Restauration einer honda 750 Four K72422 x angesehenRahmen gestrahlt.Tirewilly
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HRG-500-Motor 19902398 x angesehenPePeJot
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Zustand vor der Restaurierung2397 x angesehenPeter
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Carlo schraubt mal wieder2397 x angesehenVor 20 Jahren legte Carlo an dieser Maico Hand an...Carlo
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Restauration einer Honda 750 Four K72395 x angesehenMotor gestrahlt,abgeklebt,fertig zum lackieren.Tirewilly
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Restauration Honda 750 Four K72393 x angesehenKompletter Neuaufbau einer Honda Four K7Tirewilly
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DKW mit Schweinfurter Herz2393 x angesehenHier seht Ihr ein nicht mehr so oft zu sehendes Produkt der Zweirad-Union AG Nürnberg mit "Gunter Sachs" Triebwerk,eine DKW 504 Extra aus dem Jahre 1972.
Es wurde am heutigen Tage aus den Klauen des chinesischen Drachens gerettet,der alles was aus Eisen ist per Schiff zu sich holt.
Vielleicht wäre dieses Prachtstück als billiges Werkzeug zu uns zurück gekehrt.
Noch einemal Glück gehabt ?
Carlo
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Restauration einer Honda 750 Four K72391 x angesehenVorbereitet zum Motoreinbau.Tirewilly
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SOS-Fahrerlager-Moped2389 x angesehenEs musste ein Bonsai-Moped her. Also wurde im Herbst eine Gilera-Saturno mit einer Honda-XBR ( WICHTIG: UNABGESCHLOSSEN!) in einer Garage zusammengesperrt---nach Neujahr sah man dieses SOS-ErgebnisPePeJot
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2388 x angesehenhonda cb 50hammer
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Restauration einer honda 750 four K72361 x angesehenMotor eingebaut.Tirewilly
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Restauration einer Honda 750 Four K72357 x angesehenMotor gestrahlt und neu lackiert.Tirewilly
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2355 x angesehenSteuerkopf sollte eigentlich am Zylinderkopf verschraubt sein--6mm Stehbolzen zwangen dann doch zu ein paar RahmenrohrenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72308 x angesehenTirewilly
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Restauration einer Honda 750 Four K72290 x angesehenMotor eingebautTirewilly
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HRG-500-Motor 19922288 x angesehenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72283 x angesehenMotoransicht nach Neuaufbau.Tirewilly
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Restauration einer honda 750 four K72262 x angesehenSeitenansicht K7Tirewilly
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2245 x angesehenKernschrottrei97
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Restauration einer Honda 750 Four K72226 x angesehenNeue Elektrik.Tirewilly
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Restauration einer honda 750 four K72206 x angesehenMontage Instrumententräger.Tirewilly
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Münch-Horex Kneeler2188 x angesehenLeipzig 2007Horexdrift
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Restauration einer Honda 750 Four K72186 x angesehenAlt-Elektrik.Tirewilly
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tank fabrication..2180 x angesehenharton
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auf dem Prüfstand bei Honda Stauch2160 x angesehenPeter
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twin carb. ??2152 x angesehenharton
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Carlo vor 40 Jahren....2150 x angesehenCarlo schraubt im FreienCarlo
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2147 x angesehenMix aus Garelli-Bonanza + Honda CB 50 J aus Gewichtsgründen wurde das Cantilever-Federbein weggelassen!PePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72144 x angesehenRestaurierte Instrumente.Tirewilly
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Norton 650ss.2138 x angesehenNorton cafe racer 650 ss bj 1963.
Albert Bos.Albertmv
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Restauration einer Honda 750 Four K72108 x angesehenUnrestaurierte 4x4-Anlage.Tirewilly
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Blok mv2080 x angesehenBlok mv agusta 350.Albertmv
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2067 x angesehenGrosse Eintöpfe werden angekick! Nix E-Start!PePeJot
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Kawa-Mito 6502062 x angesehen"Habe Fertich"
(läuft nur nicht!?)PePeJot
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Blok norton2061 x angesehenNorton blok 650 ss bj 1963.
Albert Bos.Albertmv
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Münch-Horex Kneeler2060 x angesehenleipzig 2007Horexdrift
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2060 x angesehenAuspuff=RahmenheckPePeJot
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mv agusta 2016 x angesehenmv agusta 350 bj 1972.
Albert Bos.Albertmv
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mv agusta1948 x angesehenFrame mv agusta 350 bj 1972.
Albert Bos.Albertmv
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Frame norton.1922 x angesehenFrame norton cafe racer 650 ss bj 1963
Albert Bos.
Albertmv
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Garage Project Motorcyles1777 x angesehenPeter
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1770 x angesehensamracing exhaust
Honda 500
corgeraets
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1767 x angesehenVW-Endrohr, damit der "Sound Of this Single" nicht gar so nervt, wenns aus der Fahrerlager-Kneipe zurück ins WoMo gehtPePeJot
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Garage Project Motorcyles1758 x angesehenPeter
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Garage Project Motorcyles1758 x angesehenPeter
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1969 Fahrgestell Maico RS125 Produktionsrennmaschine Nr.3 bei der Instandsetzung in den 1980er Jahren1751 x angesehenDie Maschine vom ersten Produktionstag soll lt. Montagebuch 1969 als Werksmaschine verwendet worden sein. Welcher der Fahrer (Gruber, Bernsee, Jansson, Anderson...) sie fuhr ist leider unbekannt. Besondere Merkmale waren stark verlängerte Fußrastenausleger und hydraulischer Lenkungsdämpfer, der letzte Fahrer muß wohl groß gewesen sein.Maicosammler
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Garage Project Motorcyles1596 x angesehenReinhard Müller´s - WerkstattPeter
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Garage Project Motorcyles1570 x angesehenReinhard Müller´s - WerkstattPeter
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Garage Project Motorcyles1557 x angesehenPeter
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Garage Project Motorcyles1536 x angesehenPeter
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Garage Project Motorcyles1445 x angesehenPeter
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die MZ RE auf der Werft874 x angesehenWinterarbeit 22/23 - Starter bauenmzetti
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