| am meisten angesehen - Werkstatt-Garage |
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Schrauberin10218 x angesehenBetriebsanleitung für Waldis WerkstattFast Winni
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MZ RE 250 Teile?5818 x angesehenHallo
die Teile sind mir bei einer Dachbodenentrümplung in die Hände gefallen, kann mir einer sagen, von was die Teile Konkret sind?
hinweise bitte an: gruenezauberfee@gmx.de
MZMicha
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Es lebe der Eigenbau...5437 x angesehenNA, wer kennt mich?
Hubraum, Einsatzzeit, Fahrer?
Bin mal gespannt :-)Joerge
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Kolbenschäden5144 x angesehenPeter
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Bultaco5064 x angesehenBultaco schraubenCarlo
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ELF Renndienst4565 x angesehenein mutiger Könner!Peter
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Vor der Vollendung!4451 x angesehenLeider etwas unscharf, ist ja auch schon 25 Jahre her! Wer kennt den Motor? Daten kommen noch.Gerd
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Rudge vollradial 4 Ventil Zylinderkopf anfertigung aus vollmaterial4442 x angesehenHier wird ein Rudge vollradial 4 Ventil Zylinderkopf aus dem vollen angefertigt. Gehäuse, Zylinder und Kurbelwelle wurden bereits angefertigtschuefi
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Vor der Vollendung 24414 x angesehenDer Rätsel-Motor schon mal eingebaut. Ich versuche mal ob der damalige Besitzer was dazu sagen kann!Gerd
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vorher-nachher, mit Demysol gereinigt4254 x angesehenRechts der Kolben, der mit Kaltentlacker gereinigt worden ist!Gerd
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank4174 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Bulto schrauben3953 x angesehenEin paar Handgriffe und die Bude wird eingenebelt...Carlo
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Maicospezialist - Hans Hinn3945 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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F.J.Schermer3809 x angesehennicht beim schreiben, sondern beim schrauben!"bultogerd
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3759 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Maico im Frühling3742 x angesehenCarlo
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3676 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Noki-Yamaha TZ3503606 x angesehenPeter
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Maico 125ccm Zylinder3564 x angesehenvon Heinz Paschen etwa 1976 überarbeitetPeter
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Theo's Flowbench3551 x angesehenPeter
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3540 x angesehenDas Erste Probesitzen von Junior !Motopipes
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3537 x angesehenDer 50 ccm Simson Motor ist verbaut !Motopipes
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Maico 125ccm Zylinder3523 x angesehenPeter
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Yamaha-Laaks 20013499 x angesehenPeter
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dismantle CB 450 engine by Jaap Koelewijn3484 x angesehenThe gringo
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Enfield-Werkstatt in Goa3462 x angesehenPeter
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Alte Kameraden.3402 x angesehenDas eine Motorrad wurde gebaut, als ich mit dem anderen schon gefahren bin.Gerd
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3399 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Carlo in der Werkstatt3392 x angesehenSkeptischer Blick auf andere Motore....mal nicht immer nur zweitaktende Maicos oder BultosCarlo
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F.J.Schermer3371 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3358 x angesehenEndlich Fertig !Motopipes
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3311 x angesehenDas Fahrwerk steht, der Motor Passt !Motopipes
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Bultaco3298 x angesehenBultaco auf der WerkbankCarlo
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Bultaco3280 x angesehenBultaco schraubenCarlo
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F.J.Schermer3269 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3269 x angesehenDie Original Verkleidung wird angebaut !Motopipes
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Maicoschrauber "Waldi" Nieser3238 x angesehenFoto: Peter FrohnmeyerPeter
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Maico im Frühling3228 x angesehenCarlo
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Bulto schrauben3190 x angesehenBulto SchrittmacherCarlo
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Carlo schraubt mal wieder3186 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....des Kolbens "Liebling"....Carlo
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Maico 125ccm Leistungsdiagramm 20063166 x angesehenPeter
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Radialrad Harley vorne3146 x angesehen120 Speichen Radialrad für Harley-Davidson vollständig in Edelstahl ausgeführt.Gerd
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Yamaha-Laaks 20013120 x angesehenPeter
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F.J.Schermer3119 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
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Norton- DKW 19683119 x angesehenDKW Automotor im Norton Dominator Fahrwerk. Es war auch mal so weit fertig das es lief, habe dann aber das Projekt leider abgebrochen.Gerd
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Noki Fahrwerk 003/77 + Noki Fahrwerk 0013118 x angesehenPeter
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Supersport Kolben 20013083 x angesehenSupersport Kolben 2001 von Yamaha-Tuner Theo Laaks Peter
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Noki-Yamaha TZ3503050 x angesehenPeter
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3050 x angesehenNoch wackelig, aber sie steht !Motopipes
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Eine Maico in neuem Gewande3041 x angesehen Maico 250 von Dieter Sander aus Hannover Carlo
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HRG-500 19493006 x angesehenMOTOR: Columbus Gehäuse verbreitert mit horizontal-geteiltem Mittelteil. Darauf 2 Alu Zylinder aus dem Vollen (eingeschmolzene Flugmotoren-Kolben) gedreht, GG-Buchsen. Zündapp K500 Köpfe mit aus Stahlrohr geschweissten Nockenwellengehäusen (Ventilspiel-Einstellung durch exzentrische Lagerung der Nockenwellen).Zündung durch 2-Zyl.-Magnet zwischen den Nockenwellen (Schwenken spannt Steuerkette).
FAHRWERK: Gemufft (wie Fahrrad) + verstiftet, per Achse zum Hartlöten in die Werkstatt gefahren---man beachte die UPSIDE-DOWN-Gabel (natürlich OHNE Dämpfung)PePeJot
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Felgentunnel2985 x angesehenHinterrad einer Norton P11 durch eine Reihe Felgen gesehen!Gerd
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in der Werkstatt von Paul Stanick2953 x angesehenPeter
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Bulto schrauben2909 x angesehenItalien gibt Spanien Schwung...ggCarlo
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Carlo`s Werkstatt2898 x angesehenAuf der Suche nach mehr Leistung für die Maico RS 125 wurde jetzt endlich die Lösung gefunden: Ein zweiter Versager musste her.Carlo
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Carlo schraubt schon wieder.....2894 x angesehenHeute wird die Maico für einen offiziellen Auftritt zurecht gemacht : ADAC Gau Niedersachsen -Sachsen-Anhalt Sportler-Ehrung 2006
Carlo
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Carlo schraubt mal wieder....19972892 x angesehenLeider nur ein stummes Bild aber es dröhnt noch immer im Ohr....Carlo
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HRG-500 einsatzfähig19902855 x angesehenPePeJot
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Amal Vergaser2840 x angesehenMit Demysol gereinigter und überholter Amal Vergaser Norton P11.Gerd
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DKW RT 32840 x angesehenDKW RT 3 wartet auf die ReanimationCarlo
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Carlo`s Werkstatt2830 x angesehenBenelli BoxenmopedCarlo
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DKW 125 Rennmotor2829 x angesehenCarlo
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NSU sportmax 250cc2811 x angesehenharton
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Carlo schraubt mal wieder2805 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....also muss der Block erstmal auseinanderCarlo
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !2799 x angesehenDas Erstemal auf eigenen Beinen !Motopipes
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Bulto schrauben2798 x angesehenGleich gehts los...Carlo
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Carlo schraubt mal wieder.....19972759 x angesehenAJS 18 CS ......the ultimate competition single from britain.....Carlo
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DKW 125 Rennmotor2756 x angesehenCarlo
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Noki-Yamaha TZ3502739 x angesehenPeter
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Pimp my Zündapp2731 x angesehenZündapp Spezial - aus Carlo`s Werkstatt - vor über 20 Jahren wurde dieses Mofa wie es neudeutsch heisst "gepimpt"Carlo
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Carlo Knoke kontrolliert die Gerdes-Bultaco2717 x angesehenbultogerd
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Carlo schraubt mal wieder....2710 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....Carlo
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Bulto schrauben2706 x angesehenDas passiert wenn spanische Pferde an japanischen Ketten zerren...Carlo
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Restauration einer Honda 750 Four K72704 x angesehenAugen für Schraubenaufnahme wider hergestellt.Tirewilly
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YAMAHA TZ 350 im Aufbau2703 x angesehenhttp://www.swiss-yamaha-team.ch/classicnews.htmschuefi
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Bulto-Schrauben2701 x angesehenBulto SchrittmacherCarlo
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Carlo`s Werkstatt2694 x angesehen Vor 20 Jahren war dieser interessante Max Umbau zu Besuch in Carlo`s Werkstatt Carlo
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HRG-500-Motor 19892690 x angesehenPePeJot
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DKW RT 32685 x angesehenCarlo
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Carlo schraubt mal wieder....19972684 x angesehendas hat gekesselt....die ganze Bude war hinterher" blau"Carlo
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CBX Fighter Umbau2680 x angesehenDer Umbau ist in der zweiten Phase. Das Bild entstand nach der Ersten.
Z. Z. ist sie völlig zerlegt und bekommt eine 17" Bereifung und Motorüberholungcbx-manne
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Manfred Stegemann in der Gerdes-Fabrik2677 x angesehenbultogerd
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Noki-Yamaha TZ 3502673 x angesehenPeter
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Carlo schraubt mal wieder2670 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....so sieht die"Mütze" nach dem "Zwicker" aus...Carlo
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Restauration einer honda 750 Four K72666 x angesehenEingespeicht.Tirewilly
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HRG-500-Motor einbaufertig 19902664 x angesehenPePeJot
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DKW 125 Rennmotor2650 x angesehenCarlo
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Testfahrer Hans Hinn, in der Mitte Ex-Maico-Rennfahrer Rokobauer2648 x angesehenPeter
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DKW RT 32635 x angesehenCarlo
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in der Werkstatt von Paul Stanick2627 x angesehenPeter
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Restauration einer Honda 750 Four K72622 x angesehenElektrikcompartment neu lackiert,alle Neuteile bereit zum Einbau.Tirewilly
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in der Werkstatt von Paul Stanick2616 x angesehenPeter
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IFA RT 125 Rennzylinder2615 x angesehenJoerge
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Vespennest2614 x angesehenEs gibt viel zu tun wer packt es an......Carlo
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Restauration einer Honda 750 Four K72614 x angesehenAusspeichenTirewilly
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in der Werkstatt von Paul Stanick2611 x angesehenPeter
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Robert Schmidt und seine Noki-Yamaha2608 x angesehenPeter
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Restauration einer Honda 750 Four K72607 x angesehenMotorrad teilzerlegt.Tirewilly
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Carlo schraubt mal wieder2599 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....hier ist der böse "Alu-Klotz"...Carlo
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HRG-500-Motor 19892576 x angesehenPePeJot
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Carlo`s Tuner2559 x angesehenNach dem Kölner Kurs fand eine technische Besprechung über die Schäden des vergangenen Wochendes mit dem technischen Direktor Manfred Stegemann statt ,mit dem Ergebnis : Wir müssen die Pferdestärken endlich aus dem Stall lassen und 500 Umdrehungen mehr auf der Geraden bekommen.Carlo
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und sie läuft doch...2553 x angesehenPeter
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Maico M 1252539 x angesehenCarlo
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2510 x angesehenWolfis SR500 Glanzstückrei97
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Maico M 1252493 x angesehenCarlo
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HRG-500-Motor 19892487 x angesehenPePeJot
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HRG-500 einsatzfähig 19902480 x angesehenPePeJot
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Der Lohn der guten Werkstattarbeit....2465 x angesehenBeim Jan-Wellem-Pokal 2007 hat es wieder einmal gepasst.
Schwaben - Mechanik ( Maico RS 125 )und weiches Gummi aus Sachsen ( Heidenau),die gute Mischung um vorn mit zu mischen.Carlo
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Marshall Deeptone2457 x angesehenHallo Leute.
Vielleicht hab ich hier Glück:
Ich suche für meine CBX einen Sammler diesen Typs für einen Supertrap Umbau. Das Endrohr kann ruhig beschädigt/verkratzt sein. cbx-manne
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NSU sportmax 250cc2457 x angesehenharton
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Restauration einer Honda 750 Four K72448 x angesehenOHC Ventieltrieb.Tirewilly
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Carlo`s Werkstatt2443 x angesehenIn letzter Minute fand sich ein weiteres Mittel um die Gegner besser in Schach zu halten : Ein HilfsmotorCarlo
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DKW RT 32437 x angesehenCarlo
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Restauration einer honda 750 Four K72428 x angesehenRahmen gestrahlt.Tirewilly
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Restauration einer Honda 750 Four K72408 x angesehenMotor gestrahlt,abgeklebt,fertig zum lackieren.Tirewilly
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HRG-500-Motor 19902408 x angesehenPePeJot
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Carlo schraubt mal wieder2405 x angesehenVor 20 Jahren legte Carlo an dieser Maico Hand an...Carlo
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Zustand vor der Restaurierung2403 x angesehenPeter
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Restauration einer Honda 750 Four K72402 x angesehenVorbereitet zum Motoreinbau.Tirewilly
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2400 x angesehenhonda cb 50hammer
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Restauration Honda 750 Four K72399 x angesehenKompletter Neuaufbau einer Honda Four K7Tirewilly
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DKW mit Schweinfurter Herz2399 x angesehenHier seht Ihr ein nicht mehr so oft zu sehendes Produkt der Zweirad-Union AG Nürnberg mit "Gunter Sachs" Triebwerk,eine DKW 504 Extra aus dem Jahre 1972.
Es wurde am heutigen Tage aus den Klauen des chinesischen Drachens gerettet,der alles was aus Eisen ist per Schiff zu sich holt.
Vielleicht wäre dieses Prachtstück als billiges Werkzeug zu uns zurück gekehrt.
Noch einemal Glück gehabt ?
Carlo
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SOS-Fahrerlager-Moped2398 x angesehenEs musste ein Bonsai-Moped her. Also wurde im Herbst eine Gilera-Saturno mit einer Honda-XBR ( WICHTIG: UNABGESCHLOSSEN!) in einer Garage zusammengesperrt---nach Neujahr sah man dieses SOS-ErgebnisPePeJot
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Restauration einer honda 750 four K72371 x angesehenMotor eingebaut.Tirewilly
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2366 x angesehenSteuerkopf sollte eigentlich am Zylinderkopf verschraubt sein--6mm Stehbolzen zwangen dann doch zu ein paar RahmenrohrenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72365 x angesehenMotor gestrahlt und neu lackiert.Tirewilly
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Restauration einer Honda 750 Four K72318 x angesehenTirewilly
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Restauration einer Honda 750 Four K72298 x angesehenMotor eingebautTirewilly
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HRG-500-Motor 19922298 x angesehenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72289 x angesehenMotoransicht nach Neuaufbau.Tirewilly
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Restauration einer honda 750 four K72267 x angesehenSeitenansicht K7Tirewilly
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2249 x angesehenKernschrottrei97
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Restauration einer Honda 750 Four K72234 x angesehenNeue Elektrik.Tirewilly
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Restauration einer honda 750 four K72215 x angesehenMontage Instrumententräger.Tirewilly
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Restauration einer Honda 750 Four K72201 x angesehenAlt-Elektrik.Tirewilly
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Münch-Horex Kneeler2197 x angesehenLeipzig 2007Horexdrift
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tank fabrication..2193 x angesehenharton
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auf dem Prüfstand bei Honda Stauch2169 x angesehenPeter
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twin carb. ??2162 x angesehenharton
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2158 x angesehenMix aus Garelli-Bonanza + Honda CB 50 J aus Gewichtsgründen wurde das Cantilever-Federbein weggelassen!PePeJot
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Carlo vor 40 Jahren....2157 x angesehenCarlo schraubt im FreienCarlo
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Restauration einer Honda 750 Four K72155 x angesehenRestaurierte Instrumente.Tirewilly
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Norton 650ss.2145 x angesehenNorton cafe racer 650 ss bj 1963.
Albert Bos.Albertmv
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Restauration einer Honda 750 Four K72118 x angesehenUnrestaurierte 4x4-Anlage.Tirewilly
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Blok mv2091 x angesehenBlok mv agusta 350.Albertmv
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2079 x angesehenGrosse Eintöpfe werden angekick! Nix E-Start!PePeJot
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Münch-Horex Kneeler2072 x angesehenleipzig 2007Horexdrift
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Kawa-Mito 6502072 x angesehen"Habe Fertich"
(läuft nur nicht!?)PePeJot
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Blok norton2069 x angesehenNorton blok 650 ss bj 1963.
Albert Bos.Albertmv
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2068 x angesehenAuspuff=RahmenheckPePeJot
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mv agusta 2023 x angesehenmv agusta 350 bj 1972.
Albert Bos.Albertmv
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mv agusta1958 x angesehenFrame mv agusta 350 bj 1972.
Albert Bos.Albertmv
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Frame norton.1933 x angesehenFrame norton cafe racer 650 ss bj 1963
Albert Bos.
Albertmv
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Garage Project Motorcyles1786 x angesehenPeter
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1779 x angesehensamracing exhaust
Honda 500
corgeraets
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1774 x angesehenVW-Endrohr, damit der "Sound Of this Single" nicht gar so nervt, wenns aus der Fahrerlager-Kneipe zurück ins WoMo gehtPePeJot
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Garage Project Motorcyles1769 x angesehenPeter
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Garage Project Motorcyles1767 x angesehenPeter
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1969 Fahrgestell Maico RS125 Produktionsrennmaschine Nr.3 bei der Instandsetzung in den 1980er Jahren1763 x angesehenDie Maschine vom ersten Produktionstag soll lt. Montagebuch 1969 als Werksmaschine verwendet worden sein. Welcher der Fahrer (Gruber, Bernsee, Jansson, Anderson...) sie fuhr ist leider unbekannt. Besondere Merkmale waren stark verlängerte Fußrastenausleger und hydraulischer Lenkungsdämpfer, der letzte Fahrer muß wohl groß gewesen sein.Maicosammler
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Garage Project Motorcyles1607 x angesehenReinhard Müller´s - WerkstattPeter
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Garage Project Motorcyles1575 x angesehenReinhard Müller´s - WerkstattPeter
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Garage Project Motorcyles1565 x angesehenPeter
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Garage Project Motorcyles1541 x angesehenPeter
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Garage Project Motorcyles1455 x angesehenPeter
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die MZ RE auf der Werft879 x angesehenWinterarbeit 22/23 - Starter bauenmzetti
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