| am meisten angesehen - Werkstatt-Garage |
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Schrauberin9994 x angesehenBetriebsanleitung für Waldis WerkstattFast Winni
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MZ RE 250 Teile?5397 x angesehenHallo
die Teile sind mir bei einer Dachbodenentrümplung in die Hände gefallen, kann mir einer sagen, von was die Teile Konkret sind?
hinweise bitte an: gruenezauberfee@gmx.de
MZMicha
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Es lebe der Eigenbau...4964 x angesehenNA, wer kennt mich?
Hubraum, Einsatzzeit, Fahrer?
Bin mal gespannt :-)Joerge
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Kolbenschäden4903 x angesehenPeter
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Bultaco4845 x angesehenBultaco schraubenCarlo
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ELF Renndienst4322 x angesehenein mutiger Könner!Peter
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Rudge vollradial 4 Ventil Zylinderkopf anfertigung aus vollmaterial4279 x angesehenHier wird ein Rudge vollradial 4 Ventil Zylinderkopf aus dem vollen angefertigt. Gehäuse, Zylinder und Kurbelwelle wurden bereits angefertigtschuefi
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Vor der Vollendung 24169 x angesehenDer Rätsel-Motor schon mal eingebaut. Ich versuche mal ob der damalige Besitzer was dazu sagen kann!Gerd
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Vor der Vollendung!3978 x angesehenLeider etwas unscharf, ist ja auch schon 25 Jahre her! Wer kennt den Motor? Daten kommen noch.Gerd
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3954 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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vorher-nachher, mit Demysol gereinigt3806 x angesehenRechts der Kolben, der mit Kaltentlacker gereinigt worden ist!Gerd
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Bulto schrauben3760 x angesehenEin paar Handgriffe und die Bude wird eingenebelt...Carlo
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Maicospezialist - Hans Hinn3708 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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F.J.Schermer3592 x angesehennicht beim schreiben, sondern beim schrauben!"bultogerd
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3580 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Maico im Frühling3504 x angesehenCarlo
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3456 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Noki-Yamaha TZ3503414 x angesehenPeter
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3404 x angesehenDer 50 ccm Simson Motor ist verbaut !Motopipes
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Maico 125ccm Zylinder3379 x angesehenvon Heinz Paschen etwa 1976 überarbeitetPeter
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3377 x angesehenDas Erste Probesitzen von Junior !Motopipes
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dismantle CB 450 engine by Jaap Koelewijn3361 x angesehenThe gringo
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Maico 125ccm Zylinder3344 x angesehenPeter
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Theo's Flowbench3328 x angesehenPeter
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Yamaha-Laaks 20013313 x angesehenPeter
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Enfield-Werkstatt in Goa3286 x angesehenPeter
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3224 x angesehenEndlich Fertig !Motopipes
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Alte Kameraden.3221 x angesehenDas eine Motorrad wurde gebaut, als ich mit dem anderen schon gefahren bin.Gerd
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3213 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Carlo in der Werkstatt3174 x angesehenSkeptischer Blick auf andere Motore....mal nicht immer nur zweitaktende Maicos oder BultosCarlo
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F.J.Schermer3165 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3165 x angesehenDas Fahrwerk steht, der Motor Passt !Motopipes
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3142 x angesehenDie Original Verkleidung wird angebaut !Motopipes
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Bultaco3131 x angesehenBultaco auf der WerkbankCarlo
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Bultaco3105 x angesehenBultaco schraubenCarlo
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F.J.Schermer3078 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
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Carlo schraubt mal wieder3057 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....des Kolbens "Liebling"....Carlo
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Maicoschrauber "Waldi" Nieser3051 x angesehenFoto: Peter FrohnmeyerPeter
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Maico im Frühling3019 x angesehenCarlo
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Bulto schrauben3009 x angesehenBulto SchrittmacherCarlo
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Norton- DKW 19683006 x angesehenDKW Automotor im Norton Dominator Fahrwerk. Es war auch mal so weit fertig das es lief, habe dann aber das Projekt leider abgebrochen.Gerd
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Yamaha-Laaks 20012959 x angesehenPeter
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Noki Fahrwerk 003/77 + Noki Fahrwerk 0012940 x angesehenPeter
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F.J.Schermer2932 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
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Radialrad Harley vorne2930 x angesehen120 Speichen Radialrad für Harley-Davidson vollständig in Edelstahl ausgeführt.Gerd
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Maico 125ccm Leistungsdiagramm 20062922 x angesehenPeter
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Noki-Yamaha TZ3502914 x angesehenPeter
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !2913 x angesehenNoch wackelig, aber sie steht !Motopipes
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Supersport Kolben 20012903 x angesehenSupersport Kolben 2001 von Yamaha-Tuner Theo Laaks Peter
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Eine Maico in neuem Gewande2869 x angesehen Maico 250 von Dieter Sander aus Hannover Carlo
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HRG-500 19492856 x angesehenMOTOR: Columbus Gehäuse verbreitert mit horizontal-geteiltem Mittelteil. Darauf 2 Alu Zylinder aus dem Vollen (eingeschmolzene Flugmotoren-Kolben) gedreht, GG-Buchsen. Zündapp K500 Köpfe mit aus Stahlrohr geschweissten Nockenwellengehäusen (Ventilspiel-Einstellung durch exzentrische Lagerung der Nockenwellen).Zündung durch 2-Zyl.-Magnet zwischen den Nockenwellen (Schwenken spannt Steuerkette).
FAHRWERK: Gemufft (wie Fahrrad) + verstiftet, per Achse zum Hartlöten in die Werkstatt gefahren---man beachte die UPSIDE-DOWN-Gabel (natürlich OHNE Dämpfung)PePeJot
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in der Werkstatt von Paul Stanick2819 x angesehenPeter
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Felgentunnel2797 x angesehenHinterrad einer Norton P11 durch eine Reihe Felgen gesehen!Gerd
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Carlo schraubt mal wieder....19972763 x angesehenLeider nur ein stummes Bild aber es dröhnt noch immer im Ohr....Carlo
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Carlo`s Werkstatt2750 x angesehenAuf der Suche nach mehr Leistung für die Maico RS 125 wurde jetzt endlich die Lösung gefunden: Ein zweiter Versager musste her.Carlo
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Bulto schrauben2726 x angesehenItalien gibt Spanien Schwung...ggCarlo
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DKW RT 32715 x angesehenDKW RT 3 wartet auf die ReanimationCarlo
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Carlo`s Werkstatt2708 x angesehenBenelli BoxenmopedCarlo
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DKW 125 Rennmotor2703 x angesehenCarlo
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HRG-500 einsatzfähig19902692 x angesehenPePeJot
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Carlo schraubt schon wieder.....2680 x angesehenHeute wird die Maico für einen offiziellen Auftritt zurecht gemacht : ADAC Gau Niedersachsen -Sachsen-Anhalt Sportler-Ehrung 2006
Carlo
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !2667 x angesehenDas Erstemal auf eigenen Beinen !Motopipes
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Carlo schraubt mal wieder2665 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....also muss der Block erstmal auseinanderCarlo
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NSU sportmax 250cc2656 x angesehenharton
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Carlo schraubt mal wieder.....19972651 x angesehenAJS 18 CS ......the ultimate competition single from britain.....Carlo
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Amal Vergaser2649 x angesehenMit Demysol gereinigter und überholter Amal Vergaser Norton P11.Gerd
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Bulto schrauben2624 x angesehenGleich gehts los...Carlo
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DKW 125 Rennmotor2614 x angesehenCarlo
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Noki-Yamaha TZ3502606 x angesehenPeter
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Carlo`s Werkstatt2574 x angesehen Vor 20 Jahren war dieser interessante Max Umbau zu Besuch in Carlo`s Werkstatt Carlo
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Pimp my Zündapp2567 x angesehenZündapp Spezial - aus Carlo`s Werkstatt - vor über 20 Jahren wurde dieses Mofa wie es neudeutsch heisst "gepimpt"Carlo
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YAMAHA TZ 350 im Aufbau2565 x angesehenhttp://www.swiss-yamaha-team.ch/classicnews.htmschuefi
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CBX Fighter Umbau2564 x angesehenDer Umbau ist in der zweiten Phase. Das Bild entstand nach der Ersten.
Z. Z. ist sie völlig zerlegt und bekommt eine 17" Bereifung und Motorüberholungcbx-manne
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HRG-500-Motor 19892560 x angesehenPePeJot
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Carlo schraubt mal wieder....19972555 x angesehendas hat gekesselt....die ganze Bude war hinterher" blau"Carlo
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Restauration einer Honda 750 Four K72553 x angesehenAugen für Schraubenaufnahme wider hergestellt.Tirewilly
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Carlo schraubt mal wieder2546 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....so sieht die"Mütze" nach dem "Zwicker" aus...Carlo
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Carlo schraubt mal wieder....2543 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....Carlo
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Bulto-Schrauben2542 x angesehenBulto SchrittmacherCarlo
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Noki-Yamaha TZ 3502539 x angesehenPeter
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DKW 125 Rennmotor2535 x angesehenCarlo
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DKW RT 32535 x angesehenCarlo
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Carlo Knoke kontrolliert die Gerdes-Bultaco2525 x angesehenbultogerd
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HRG-500-Motor einbaufertig 19902521 x angesehenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72501 x angesehenAusspeichenTirewilly
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DKW RT 32497 x angesehenCarlo
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in der Werkstatt von Paul Stanick2494 x angesehenPeter
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Manfred Stegemann in der Gerdes-Fabrik2487 x angesehenbultogerd
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Testfahrer Hans Hinn, in der Mitte Ex-Maico-Rennfahrer Rokobauer2484 x angesehenPeter
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Restauration einer honda 750 Four K72482 x angesehenEingespeicht.Tirewilly
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Bulto schrauben2480 x angesehenDas passiert wenn spanische Pferde an japanischen Ketten zerren...Carlo
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Robert Schmidt und seine Noki-Yamaha2480 x angesehenPeter
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in der Werkstatt von Paul Stanick2469 x angesehenPeter
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Restauration einer Honda 750 Four K72464 x angesehenElektrikcompartment neu lackiert,alle Neuteile bereit zum Einbau.Tirewilly
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Carlo schraubt mal wieder2461 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....hier ist der böse "Alu-Klotz"...Carlo
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in der Werkstatt von Paul Stanick2457 x angesehenPeter
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HRG-500-Motor 19892439 x angesehenPePeJot
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IFA RT 125 Rennzylinder2432 x angesehenJoerge
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Vespennest2430 x angesehenEs gibt viel zu tun wer packt es an......Carlo
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Restauration einer Honda 750 Four K72423 x angesehenMotorrad teilzerlegt.Tirewilly
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Maico M 1252418 x angesehenCarlo
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Carlo`s Tuner2395 x angesehenNach dem Kölner Kurs fand eine technische Besprechung über die Schäden des vergangenen Wochendes mit dem technischen Direktor Manfred Stegemann statt ,mit dem Ergebnis : Wir müssen die Pferdestärken endlich aus dem Stall lassen und 500 Umdrehungen mehr auf der Geraden bekommen.Carlo
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und sie läuft doch...2372 x angesehenPeter
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Maico M 1252357 x angesehenCarlo
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2350 x angesehenWolfis SR500 Glanzstückrei97
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Der Lohn der guten Werkstattarbeit....2343 x angesehenBeim Jan-Wellem-Pokal 2007 hat es wieder einmal gepasst.
Schwaben - Mechanik ( Maico RS 125 )und weiches Gummi aus Sachsen ( Heidenau),die gute Mischung um vorn mit zu mischen.Carlo
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HRG-500 einsatzfähig 19902334 x angesehenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72319 x angesehenOHC Ventieltrieb.Tirewilly
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NSU sportmax 250cc2314 x angesehenharton
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HRG-500-Motor 19892314 x angesehenPePeJot
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Restauration einer honda 750 Four K72313 x angesehenRahmen gestrahlt.Tirewilly
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DKW RT 32309 x angesehenCarlo
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Marshall Deeptone2302 x angesehenHallo Leute.
Vielleicht hab ich hier Glück:
Ich suche für meine CBX einen Sammler diesen Typs für einen Supertrap Umbau. Das Endrohr kann ruhig beschädigt/verkratzt sein. cbx-manne
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Carlo`s Werkstatt2287 x angesehenIn letzter Minute fand sich ein weiteres Mittel um die Gegner besser in Schach zu halten : Ein HilfsmotorCarlo
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Restauration einer Honda 750 Four K72286 x angesehenVorbereitet zum Motoreinbau.Tirewilly
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Zustand vor der Restaurierung2281 x angesehenPeter
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HRG-500-Motor 19902277 x angesehenPePeJot
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Carlo schraubt mal wieder2276 x angesehenVor 20 Jahren legte Carlo an dieser Maico Hand an...Carlo
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Restauration einer Honda 750 Four K72270 x angesehenMotor gestrahlt,abgeklebt,fertig zum lackieren.Tirewilly
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DKW mit Schweinfurter Herz2265 x angesehenHier seht Ihr ein nicht mehr so oft zu sehendes Produkt der Zweirad-Union AG Nürnberg mit "Gunter Sachs" Triebwerk,eine DKW 504 Extra aus dem Jahre 1972.
Es wurde am heutigen Tage aus den Klauen des chinesischen Drachens gerettet,der alles was aus Eisen ist per Schiff zu sich holt.
Vielleicht wäre dieses Prachtstück als billiges Werkzeug zu uns zurück gekehrt.
Noch einemal Glück gehabt ?
Carlo
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2246 x angesehenhonda cb 50hammer
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Restauration einer Honda 750 Four K72244 x angesehenMotor gestrahlt und neu lackiert.Tirewilly
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SOS-Fahrerlager-Moped2241 x angesehenEs musste ein Bonsai-Moped her. Also wurde im Herbst eine Gilera-Saturno mit einer Honda-XBR ( WICHTIG: UNABGESCHLOSSEN!) in einer Garage zusammengesperrt---nach Neujahr sah man dieses SOS-ErgebnisPePeJot
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Restauration einer honda 750 four K72237 x angesehenMotor eingebaut.Tirewilly
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Restauration Honda 750 Four K72235 x angesehenKompletter Neuaufbau einer Honda Four K7Tirewilly
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2230 x angesehenSteuerkopf sollte eigentlich am Zylinderkopf verschraubt sein--6mm Stehbolzen zwangen dann doch zu ein paar RahmenrohrenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72181 x angesehenTirewilly
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Restauration einer Honda 750 Four K72172 x angesehenMotor eingebautTirewilly
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HRG-500-Motor 19922169 x angesehenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72165 x angesehenMotoransicht nach Neuaufbau.Tirewilly
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Restauration einer honda 750 four K72136 x angesehenSeitenansicht K7Tirewilly
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2132 x angesehenKernschrottrei97
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Restauration einer Honda 750 Four K72092 x angesehenNeue Elektrik.Tirewilly
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Restauration einer honda 750 four K72078 x angesehenMontage Instrumententräger.Tirewilly
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Restauration einer Honda 750 Four K72073 x angesehenAlt-Elektrik.Tirewilly
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auf dem Prüfstand bei Honda Stauch2062 x angesehenPeter
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Münch-Horex Kneeler2056 x angesehenLeipzig 2007Horexdrift
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tank fabrication..2053 x angesehenharton
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twin carb. ??2046 x angesehenharton
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Carlo vor 40 Jahren....2033 x angesehenCarlo schraubt im FreienCarlo
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2031 x angesehenMix aus Garelli-Bonanza + Honda CB 50 J aus Gewichtsgründen wurde das Cantilever-Federbein weggelassen!PePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72021 x angesehenRestaurierte Instrumente.Tirewilly
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Restauration einer Honda 750 Four K71996 x angesehenUnrestaurierte 4x4-Anlage.Tirewilly
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Norton 650ss.1996 x angesehenNorton cafe racer 650 ss bj 1963.
Albert Bos.Albertmv
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Blok mv1957 x angesehenBlok mv agusta 350.Albertmv
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Kawa-Mito 6501948 x angesehen"Habe Fertich"
(läuft nur nicht!?)PePeJot
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1942 x angesehenAuspuff=RahmenheckPePeJot
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Münch-Horex Kneeler1940 x angesehenleipzig 2007Horexdrift
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1929 x angesehenGrosse Eintöpfe werden angekick! Nix E-Start!PePeJot
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Blok norton1928 x angesehenNorton blok 650 ss bj 1963.
Albert Bos.Albertmv
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mv agusta 1887 x angesehenmv agusta 350 bj 1972.
Albert Bos.Albertmv
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mv agusta1788 x angesehenFrame mv agusta 350 bj 1972.
Albert Bos.Albertmv
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Frame norton.1788 x angesehenFrame norton cafe racer 650 ss bj 1963
Albert Bos.
Albertmv
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1650 x angesehensamracing exhaust
Honda 500
corgeraets
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Garage Project Motorcyles1648 x angesehenPeter
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Garage Project Motorcyles1638 x angesehenPeter
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1969 Fahrgestell Maico RS125 Produktionsrennmaschine Nr.3 bei der Instandsetzung in den 1980er Jahren1635 x angesehenDie Maschine vom ersten Produktionstag soll lt. Montagebuch 1969 als Werksmaschine verwendet worden sein. Welcher der Fahrer (Gruber, Bernsee, Jansson, Anderson...) sie fuhr ist leider unbekannt. Besondere Merkmale waren stark verlängerte Fußrastenausleger und hydraulischer Lenkungsdämpfer, der letzte Fahrer muß wohl groß gewesen sein.Maicosammler
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1631 x angesehenVW-Endrohr, damit der "Sound Of this Single" nicht gar so nervt, wenns aus der Fahrerlager-Kneipe zurück ins WoMo gehtPePeJot
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Garage Project Motorcyles1603 x angesehenPeter
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Garage Project Motorcyles1465 x angesehenReinhard Müller´s - WerkstattPeter
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Garage Project Motorcyles1452 x angesehenReinhard Müller´s - WerkstattPeter
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Garage Project Motorcyles1426 x angesehenPeter
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Garage Project Motorcyles1415 x angesehenPeter
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Garage Project Motorcyles1316 x angesehenPeter
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die MZ RE auf der Werft638 x angesehenWinterarbeit 22/23 - Starter bauenmzetti
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