| am meisten angesehen - Werkstatt-Garage |
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Schrauberin10003 x angesehenBetriebsanleitung für Waldis WerkstattFast Winni
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MZ RE 250 Teile?5401 x angesehenHallo
die Teile sind mir bei einer Dachbodenentrümplung in die Hände gefallen, kann mir einer sagen, von was die Teile Konkret sind?
hinweise bitte an: gruenezauberfee@gmx.de
MZMicha
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Es lebe der Eigenbau...4967 x angesehenNA, wer kennt mich?
Hubraum, Einsatzzeit, Fahrer?
Bin mal gespannt :-)Joerge
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Kolbenschäden4906 x angesehenPeter
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Bultaco4851 x angesehenBultaco schraubenCarlo
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ELF Renndienst4328 x angesehenein mutiger Könner!Peter
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Rudge vollradial 4 Ventil Zylinderkopf anfertigung aus vollmaterial4285 x angesehenHier wird ein Rudge vollradial 4 Ventil Zylinderkopf aus dem vollen angefertigt. Gehäuse, Zylinder und Kurbelwelle wurden bereits angefertigtschuefi
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Vor der Vollendung 24172 x angesehenDer Rätsel-Motor schon mal eingebaut. Ich versuche mal ob der damalige Besitzer was dazu sagen kann!Gerd
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Vor der Vollendung!3983 x angesehenLeider etwas unscharf, ist ja auch schon 25 Jahre her! Wer kennt den Motor? Daten kommen noch.Gerd
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3959 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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vorher-nachher, mit Demysol gereinigt3811 x angesehenRechts der Kolben, der mit Kaltentlacker gereinigt worden ist!Gerd
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Bulto schrauben3763 x angesehenEin paar Handgriffe und die Bude wird eingenebelt...Carlo
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Maicospezialist - Hans Hinn3712 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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F.J.Schermer3610 x angesehennicht beim schreiben, sondern beim schrauben!"bultogerd
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3583 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Maico im Frühling3507 x angesehenCarlo
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3463 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Noki-Yamaha TZ3503419 x angesehenPeter
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3414 x angesehenDer 50 ccm Simson Motor ist verbaut !Motopipes
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Maico 125ccm Zylinder3382 x angesehenvon Heinz Paschen etwa 1976 überarbeitetPeter
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3379 x angesehenDas Erste Probesitzen von Junior !Motopipes
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dismantle CB 450 engine by Jaap Koelewijn3364 x angesehenThe gringo
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Maico 125ccm Zylinder3349 x angesehenPeter
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Theo's Flowbench3336 x angesehenPeter
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Yamaha-Laaks 20013321 x angesehenPeter
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Enfield-Werkstatt in Goa3290 x angesehenPeter
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3247 x angesehenEndlich Fertig !Motopipes
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Alte Kameraden.3225 x angesehenDas eine Motorrad wurde gebaut, als ich mit dem anderen schon gefahren bin.Gerd
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3219 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Carlo in der Werkstatt3177 x angesehenSkeptischer Blick auf andere Motore....mal nicht immer nur zweitaktende Maicos oder BultosCarlo
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3175 x angesehenDas Fahrwerk steht, der Motor Passt !Motopipes
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F.J.Schermer3171 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3144 x angesehenDie Original Verkleidung wird angebaut !Motopipes
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Bultaco3137 x angesehenBultaco auf der WerkbankCarlo
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Bultaco3112 x angesehenBultaco schraubenCarlo
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F.J.Schermer3084 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
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Carlo schraubt mal wieder3061 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....des Kolbens "Liebling"....Carlo
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Maicoschrauber "Waldi" Nieser3058 x angesehenFoto: Peter FrohnmeyerPeter
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Maico im Frühling3022 x angesehenCarlo
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Bulto schrauben3013 x angesehenBulto SchrittmacherCarlo
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Norton- DKW 19683009 x angesehenDKW Automotor im Norton Dominator Fahrwerk. Es war auch mal so weit fertig das es lief, habe dann aber das Projekt leider abgebrochen.Gerd
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Yamaha-Laaks 20012965 x angesehenPeter
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Noki Fahrwerk 003/77 + Noki Fahrwerk 0012944 x angesehenPeter
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F.J.Schermer2938 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
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Radialrad Harley vorne2936 x angesehen120 Speichen Radialrad für Harley-Davidson vollständig in Edelstahl ausgeführt.Gerd
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Maico 125ccm Leistungsdiagramm 20062925 x angesehenPeter
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !2919 x angesehenNoch wackelig, aber sie steht !Motopipes
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Noki-Yamaha TZ3502918 x angesehenPeter
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Supersport Kolben 20012908 x angesehenSupersport Kolben 2001 von Yamaha-Tuner Theo Laaks Peter
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Eine Maico in neuem Gewande2874 x angesehen Maico 250 von Dieter Sander aus Hannover Carlo
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HRG-500 19492859 x angesehenMOTOR: Columbus Gehäuse verbreitert mit horizontal-geteiltem Mittelteil. Darauf 2 Alu Zylinder aus dem Vollen (eingeschmolzene Flugmotoren-Kolben) gedreht, GG-Buchsen. Zündapp K500 Köpfe mit aus Stahlrohr geschweissten Nockenwellengehäusen (Ventilspiel-Einstellung durch exzentrische Lagerung der Nockenwellen).Zündung durch 2-Zyl.-Magnet zwischen den Nockenwellen (Schwenken spannt Steuerkette).
FAHRWERK: Gemufft (wie Fahrrad) + verstiftet, per Achse zum Hartlöten in die Werkstatt gefahren---man beachte die UPSIDE-DOWN-Gabel (natürlich OHNE Dämpfung)PePeJot
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in der Werkstatt von Paul Stanick2822 x angesehenPeter
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Felgentunnel2801 x angesehenHinterrad einer Norton P11 durch eine Reihe Felgen gesehen!Gerd
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Carlo schraubt mal wieder....19972769 x angesehenLeider nur ein stummes Bild aber es dröhnt noch immer im Ohr....Carlo
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Carlo`s Werkstatt2754 x angesehenAuf der Suche nach mehr Leistung für die Maico RS 125 wurde jetzt endlich die Lösung gefunden: Ein zweiter Versager musste her.Carlo
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Bulto schrauben2730 x angesehenItalien gibt Spanien Schwung...ggCarlo
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DKW RT 32718 x angesehenDKW RT 3 wartet auf die ReanimationCarlo
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Carlo`s Werkstatt2711 x angesehenBenelli BoxenmopedCarlo
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DKW 125 Rennmotor2706 x angesehenCarlo
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HRG-500 einsatzfähig19902700 x angesehenPePeJot
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Carlo schraubt schon wieder.....2684 x angesehenHeute wird die Maico für einen offiziellen Auftritt zurecht gemacht : ADAC Gau Niedersachsen -Sachsen-Anhalt Sportler-Ehrung 2006
Carlo
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !2673 x angesehenDas Erstemal auf eigenen Beinen !Motopipes
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Carlo schraubt mal wieder2670 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....also muss der Block erstmal auseinanderCarlo
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NSU sportmax 250cc2661 x angesehenharton
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Carlo schraubt mal wieder.....19972654 x angesehenAJS 18 CS ......the ultimate competition single from britain.....Carlo
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Amal Vergaser2652 x angesehenMit Demysol gereinigter und überholter Amal Vergaser Norton P11.Gerd
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Bulto schrauben2627 x angesehenGleich gehts los...Carlo
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DKW 125 Rennmotor2617 x angesehenCarlo
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Noki-Yamaha TZ3502611 x angesehenPeter
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Carlo`s Werkstatt2577 x angesehen Vor 20 Jahren war dieser interessante Max Umbau zu Besuch in Carlo`s Werkstatt Carlo
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HRG-500-Motor 19892576 x angesehenPePeJot
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Pimp my Zündapp2571 x angesehenZündapp Spezial - aus Carlo`s Werkstatt - vor über 20 Jahren wurde dieses Mofa wie es neudeutsch heisst "gepimpt"Carlo
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YAMAHA TZ 350 im Aufbau2569 x angesehenhttp://www.swiss-yamaha-team.ch/classicnews.htmschuefi
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CBX Fighter Umbau2567 x angesehenDer Umbau ist in der zweiten Phase. Das Bild entstand nach der Ersten.
Z. Z. ist sie völlig zerlegt und bekommt eine 17" Bereifung und Motorüberholungcbx-manne
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Carlo schraubt mal wieder....19972562 x angesehendas hat gekesselt....die ganze Bude war hinterher" blau"Carlo
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Restauration einer Honda 750 Four K72559 x angesehenAugen für Schraubenaufnahme wider hergestellt.Tirewilly
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Carlo schraubt mal wieder2555 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....so sieht die"Mütze" nach dem "Zwicker" aus...Carlo
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Carlo schraubt mal wieder....2549 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....Carlo
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Bulto-Schrauben2546 x angesehenBulto SchrittmacherCarlo
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Noki-Yamaha TZ 3502544 x angesehenPeter
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DKW 125 Rennmotor2539 x angesehenCarlo
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DKW RT 32538 x angesehenCarlo
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Carlo Knoke kontrolliert die Gerdes-Bultaco2528 x angesehenbultogerd
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HRG-500-Motor einbaufertig 19902527 x angesehenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72505 x angesehenAusspeichenTirewilly
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DKW RT 32501 x angesehenCarlo
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in der Werkstatt von Paul Stanick2499 x angesehenPeter
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Manfred Stegemann in der Gerdes-Fabrik2491 x angesehenbultogerd
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Testfahrer Hans Hinn, in der Mitte Ex-Maico-Rennfahrer Rokobauer2489 x angesehenPeter
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Restauration einer honda 750 Four K72488 x angesehenEingespeicht.Tirewilly
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Robert Schmidt und seine Noki-Yamaha2484 x angesehenPeter
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Bulto schrauben2483 x angesehenDas passiert wenn spanische Pferde an japanischen Ketten zerren...Carlo
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in der Werkstatt von Paul Stanick2472 x angesehenPeter
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Restauration einer Honda 750 Four K72469 x angesehenElektrikcompartment neu lackiert,alle Neuteile bereit zum Einbau.Tirewilly
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Carlo schraubt mal wieder2466 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....hier ist der böse "Alu-Klotz"...Carlo
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in der Werkstatt von Paul Stanick2461 x angesehenPeter
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HRG-500-Motor 19892449 x angesehenPePeJot
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IFA RT 125 Rennzylinder2436 x angesehenJoerge
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Vespennest2434 x angesehenEs gibt viel zu tun wer packt es an......Carlo
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Restauration einer Honda 750 Four K72431 x angesehenMotorrad teilzerlegt.Tirewilly
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Maico M 1252421 x angesehenCarlo
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Carlo`s Tuner2403 x angesehenNach dem Kölner Kurs fand eine technische Besprechung über die Schäden des vergangenen Wochendes mit dem technischen Direktor Manfred Stegemann statt ,mit dem Ergebnis : Wir müssen die Pferdestärken endlich aus dem Stall lassen und 500 Umdrehungen mehr auf der Geraden bekommen.Carlo
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und sie läuft doch...2377 x angesehenPeter
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Maico M 1252365 x angesehenCarlo
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2358 x angesehenWolfis SR500 Glanzstückrei97
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HRG-500 einsatzfähig 19902348 x angesehenPePeJot
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Der Lohn der guten Werkstattarbeit....2346 x angesehenBeim Jan-Wellem-Pokal 2007 hat es wieder einmal gepasst.
Schwaben - Mechanik ( Maico RS 125 )und weiches Gummi aus Sachsen ( Heidenau),die gute Mischung um vorn mit zu mischen.Carlo
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NSU sportmax 250cc2326 x angesehenharton
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HRG-500-Motor 19892326 x angesehenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72323 x angesehenOHC Ventieltrieb.Tirewilly
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Restauration einer honda 750 Four K72317 x angesehenRahmen gestrahlt.Tirewilly
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DKW RT 32317 x angesehenCarlo
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Marshall Deeptone2305 x angesehenHallo Leute.
Vielleicht hab ich hier Glück:
Ich suche für meine CBX einen Sammler diesen Typs für einen Supertrap Umbau. Das Endrohr kann ruhig beschädigt/verkratzt sein. cbx-manne
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Carlo`s Werkstatt2291 x angesehenIn letzter Minute fand sich ein weiteres Mittel um die Gegner besser in Schach zu halten : Ein HilfsmotorCarlo
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Restauration einer Honda 750 Four K72289 x angesehenVorbereitet zum Motoreinbau.Tirewilly
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Zustand vor der Restaurierung2284 x angesehenPeter
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HRG-500-Motor 19902282 x angesehenPePeJot
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Carlo schraubt mal wieder2279 x angesehenVor 20 Jahren legte Carlo an dieser Maico Hand an...Carlo
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Restauration einer Honda 750 Four K72274 x angesehenMotor gestrahlt,abgeklebt,fertig zum lackieren.Tirewilly
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DKW mit Schweinfurter Herz2271 x angesehenHier seht Ihr ein nicht mehr so oft zu sehendes Produkt der Zweirad-Union AG Nürnberg mit "Gunter Sachs" Triebwerk,eine DKW 504 Extra aus dem Jahre 1972.
Es wurde am heutigen Tage aus den Klauen des chinesischen Drachens gerettet,der alles was aus Eisen ist per Schiff zu sich holt.
Vielleicht wäre dieses Prachtstück als billiges Werkzeug zu uns zurück gekehrt.
Noch einemal Glück gehabt ?
Carlo
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2259 x angesehenhonda cb 50hammer
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SOS-Fahrerlager-Moped2250 x angesehenEs musste ein Bonsai-Moped her. Also wurde im Herbst eine Gilera-Saturno mit einer Honda-XBR ( WICHTIG: UNABGESCHLOSSEN!) in einer Garage zusammengesperrt---nach Neujahr sah man dieses SOS-ErgebnisPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72247 x angesehenMotor gestrahlt und neu lackiert.Tirewilly
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Restauration einer honda 750 four K72240 x angesehenMotor eingebaut.Tirewilly
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Restauration Honda 750 Four K72238 x angesehenKompletter Neuaufbau einer Honda Four K7Tirewilly
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2234 x angesehenSteuerkopf sollte eigentlich am Zylinderkopf verschraubt sein--6mm Stehbolzen zwangen dann doch zu ein paar RahmenrohrenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72186 x angesehenTirewilly
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HRG-500-Motor 19922180 x angesehenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72176 x angesehenMotor eingebautTirewilly
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Restauration einer Honda 750 Four K72168 x angesehenMotoransicht nach Neuaufbau.Tirewilly
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Restauration einer honda 750 four K72139 x angesehenSeitenansicht K7Tirewilly
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2135 x angesehenKernschrottrei97
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Restauration einer Honda 750 Four K72097 x angesehenNeue Elektrik.Tirewilly
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Restauration einer honda 750 four K72083 x angesehenMontage Instrumententräger.Tirewilly
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Restauration einer Honda 750 Four K72076 x angesehenAlt-Elektrik.Tirewilly
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Münch-Horex Kneeler2068 x angesehenLeipzig 2007Horexdrift
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auf dem Prüfstand bei Honda Stauch2065 x angesehenPeter
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tank fabrication..2058 x angesehenharton
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twin carb. ??2050 x angesehenharton
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2043 x angesehenMix aus Garelli-Bonanza + Honda CB 50 J aus Gewichtsgründen wurde das Cantilever-Federbein weggelassen!PePeJot
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Carlo vor 40 Jahren....2036 x angesehenCarlo schraubt im FreienCarlo
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Restauration einer Honda 750 Four K72024 x angesehenRestaurierte Instrumente.Tirewilly
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Norton 650ss.2001 x angesehenNorton cafe racer 650 ss bj 1963.
Albert Bos.Albertmv
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Restauration einer Honda 750 Four K71999 x angesehenUnrestaurierte 4x4-Anlage.Tirewilly
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Blok mv1961 x angesehenBlok mv agusta 350.Albertmv
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Kawa-Mito 6501954 x angesehen"Habe Fertich"
(läuft nur nicht!?)PePeJot
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1953 x angesehenAuspuff=RahmenheckPePeJot
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Münch-Horex Kneeler1946 x angesehenleipzig 2007Horexdrift
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1936 x angesehenGrosse Eintöpfe werden angekick! Nix E-Start!PePeJot
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Blok norton1931 x angesehenNorton blok 650 ss bj 1963.
Albert Bos.Albertmv
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mv agusta 1906 x angesehenmv agusta 350 bj 1972.
Albert Bos.Albertmv
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mv agusta1791 x angesehenFrame mv agusta 350 bj 1972.
Albert Bos.Albertmv
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Frame norton.1791 x angesehenFrame norton cafe racer 650 ss bj 1963
Albert Bos.
Albertmv
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1661 x angesehensamracing exhaust
Honda 500
corgeraets
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Garage Project Motorcyles1658 x angesehenPeter
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1643 x angesehenVW-Endrohr, damit der "Sound Of this Single" nicht gar so nervt, wenns aus der Fahrerlager-Kneipe zurück ins WoMo gehtPePeJot
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Garage Project Motorcyles1642 x angesehenPeter
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1969 Fahrgestell Maico RS125 Produktionsrennmaschine Nr.3 bei der Instandsetzung in den 1980er Jahren1638 x angesehenDie Maschine vom ersten Produktionstag soll lt. Montagebuch 1969 als Werksmaschine verwendet worden sein. Welcher der Fahrer (Gruber, Bernsee, Jansson, Anderson...) sie fuhr ist leider unbekannt. Besondere Merkmale waren stark verlängerte Fußrastenausleger und hydraulischer Lenkungsdämpfer, der letzte Fahrer muß wohl groß gewesen sein.Maicosammler
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Garage Project Motorcyles1606 x angesehenPeter
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Garage Project Motorcyles1471 x angesehenReinhard Müller´s - WerkstattPeter
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Garage Project Motorcyles1458 x angesehenReinhard Müller´s - WerkstattPeter
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Garage Project Motorcyles1430 x angesehenPeter
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Garage Project Motorcyles1420 x angesehenPeter
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Garage Project Motorcyles1319 x angesehenPeter
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die MZ RE auf der Werft642 x angesehenWinterarbeit 22/23 - Starter bauenmzetti
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