| Bilder-Suchergebnisse - "!" |
schon ein Klassiker!4399 x angesehenBenni
|
|
|
Prüfers Albtraum!!!4771 x angesehenHört sich an wie ein Bergepanzer, ersatzweise hätte man auch gleich den Gericke-Katalog an den Lenker hängen können, Rebel 125ccmGT-Karl
|
|
Can-Am Yamaha 250ccm14472 x angesehenMit diesem Zylinder siegte Harald Johler auf der Avus in Berlin vor Anton Mang auf der Werkskawasaki !canambmw
|
|
da freut sich das Öl!4858 x angesehenPeter
|
|
KAWA KR350 Toni Mang4553 x angesehenWohl das Beste was die Grünen je fertig gebracht haben! Und die beiden Bayern haben noch kräftig mitgeholfen!GT-Karl
|
|
KAWASAKI KR350 Toni Mang7340 x angesehenEinfach aber hochwirksam!GT-Karl
|
|
KAWASAKI KR350 Toni Mang3935 x angesehenStirnfläche minimal!!GT-Karl
|
|
Wir 2-Takter sind immer Umweltbewusst..!!4222 x angesehenstehouwer
|
|
Norton Manx 5001674 x angesehenTraum Strecken, Traum Motorräder und Traum "Wetter"! Foto: Alex L.Alex Linortner
|
|
Harley's waren nartürlich auch da!1555 x angesehenFoto: Alex L.Alex Linortner
|
|
Die BMW's durften auch nicht fehlen!1648 x angesehenFoto: Alex L.Alex Linortner
|
|
Immer am Schrauben die Engländer!1481 x angesehenhier gerade an der Matchless G90 vom Graham Procter! Foto: Alex L.Alex Linortner
|
|
...Leider lief sie trotzdem nicht richtig!1223 x angesehenFoto: Alex L.Alex Linortner
|
|
Aubrey Morris und G. Procter mit der Velocette MOV 2501380 x angesehenEgal wie schlecht das Wetter war, die Engländer waren immer am Testen! Foto: Alex L.Alex Linortner
|
|
Velocette Mac 350 aus 1937 vom Lines Nigel GB1660 x angesehenSchnellster bei den Vorkriegs Leichtgewichten! Foto: Alex LAlex Linortner
|
|
...und hier noch mal in Action!1176 x angesehenFoto: Alex L.Alex Linortner
|
|
Alcyon Zürcher 350 aus 1927 am Glockner!1680 x angesehenFoto: Alex L.Alex Linortner
|
|
Norton 5001913 x angesehenNorton waren am Glockner wirklich sehr viele! Angefangen von Norton 18, 19, ES 2, M30, Manx, International, 650 SS,...
Foto: Alex L.Alex Linortner
|
|
Eine weitere Walter1243 x angesehen Walter Malzner auf einer Horak Walter OHC 350! Foto: Alex L.Alex Linortner
|
|
Gespanne waren nartürlich auch da!1498 x angesehenGerhard Föttinger (AUT) auch BMW R69S 600. Foto: Alex L.Alex Linortner
|
|
Gray & Barbara Caroline Morgan Super Aero 1260 aus 19281293 x angesehenDie waren nartürlich auch wieder da, die "Dreiradla" aus England! Wers nicht weiss, die habe nur 3 Gang schaltung! Foto: Alex L.Alex Linortner
|
|
Auch was seltenes!1505 x angesehenCotton Blackburne 500 von Keith Wakelin GB! Naja, die Engländer wissen halt noch was Original bedeutet! Foto: Alex L.Alex Linortner
|
|
|
20 Uhr, abfahrt in richtung Fahrerlager mit Polizei exkorte!1276 x angesehenSo, das ist jetzt das letzte Bild, hoffe die Bilder haben euch gefallen!
Foto: Alex L.Alex Linortner
|
|
F.J.Schermer3662 x angesehennicht beim schreiben, sondern beim schrauben!"bultogerd
|
|
Kayser Imperator7407 x angesehenZur Zeit leider nicht einsatzbereit!Gerd
|
|
3. 4 Zylinder Gileras1602 x angesehenSieht man auch nicht alle Tage! Foto: Alex L.Alex Linortner
|
|
|
|
auch von unten muss die TZ kontrolliert werden!1358 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
|
|
und dies ist der Vincent Rest!2122 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
|
|
Norton 650 von Alber Manz, besser als neu!2581 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
|
|
MZ 250 Doll2242 x angesehenEigentlich alles andere als Original! Und so lief sie dann auch....Joerge
|
|
Das neue Museum Motorradtraueme in der DKW - MZ Stadt Zschopau2813 x angesehenMotorradwerkstatt ? ein echter Scheunenfund !!!Joerge
|
|
ELF Renndienst4396 x angesehenein mutiger Könner!Peter
|
|
DKW ULD 250´376225 x angesehenDER ERSTE DEUTSCHE TT-SIEGER !!!Joerge
|
|
Kawa 1600 V8!5153 x angesehenAuch nicht schlecht!Gerd
|
|
Trial NSU OSL6115 x angesehenMal sehen was die Originalheimer zu diesem Bild sagen!Gerd
|
|
Triumph Métisse mit T 120-Motor4635 x angesehenEnglischer Adel: Triumph Métisse mit 650er Bonneville-Motor. Café-Racer pur!Fast Winni
|
|
für Winni2191 x angesehenso sollte das für Classic-Fans aussehen!
Copyright: Peter FrohnmeyerPeter
|
|
Triebwerk!3194 x angesehenDie Antriebsseite kann sich auch sehen lassen!Gerd
|
|
Vor der Vollendung!4143 x angesehenLeider etwas unscharf, ist ja auch schon 25 Jahre her! Wer kennt den Motor? Daten kommen noch.Gerd
|
|
Scheunenfund mal anders!10169 x angesehenDa sage mal einer es gebe keine interessanten Scheunenfunde mehr! was mein Freund John da irgendwo in Belgien ausgegraben hat dürfte, erkennbar an einigen Details die 1975er TR750 von Marcel Ankone sein. Der Verkäufer wußte nur, daß mal ein Holländer damit gefahren ist. Wird eine Menge Arbeit, kriegen wir zusammen aber wieder hin!!GT-Karl
|
|
Renzo Pasolini2738 x angesehenVisita il nostro sito ufficiale!
www.renzopasolini.comPeter
|
|
Phil Read auf Ducati !2915 x angesehenBernd
|
|
Man achte auf des Meisters neuste Rennstiefel !2012 x angesehenBernd
|
|
Isle of Man TT 20042226 x angesehenDie Promenade in Douglas - wie sie leibt und lebt !Bernd
|
|
Freiheit für die Kupplung!2576 x angesehenFreigelegte Kupplung an altem Shovel-Head Motor. Ist ja auch 'ne Trockenkupplung! (Nur bei Regen nicht)Gerd
|
|
Norton P11. Noch in der USA- legalen Ausführung6394 x angesehenSo kam sie an. Musste leider etwas modifiziert werden. Aber nur etwas!Gerd
|
|
Isle of Man TT 20041843 x angesehenLady und Race- Fan, Marshals, BF, es war kalt !Bernd
|
|
Isle of Man TT 20041268 x angesehenHier gibts Coffee and Cake - wonderful !Bernd
|
|
Die Grenze ist erreicht...6661 x angesehenHockenheim 1950, leider endete das Rennen tragisch !Joerge
|
|
Felgentunnel2857 x angesehenHinterrad einer Norton P11 durch eine Reihe Felgen gesehen!Gerd
|
|
Hermes2644 x angesehenHier mal das Typenschild mit der "gewaltigen" Leistung!Gerd
|
|
Karel Hubben in Assen op 1.Mei! Foto: Jos Debets2258 x angesehenGT-Karl
|
|
|
hat aber nicht am rennen teilgenommen!1236 x angesehenbultogerd
|
|
|
German TT Schleiz4350 x angesehen ! ! ! L A U T ! ! !Joerge
|
|
WER RASTET DER ROSTET !!!2575 x angesehenAlso immer schön in Bewegung bleiben :-)Joerge
|
|
Stephan Elisat1192 x angesehenil Dottore!Pietschi
|
|
Hercules K504522 x angesehenEigentlich eine K50 SL von 1975, allerdings leicht (!)modernisiert, der Hercules Baukasten machte es möglich. Das Krad hatte damals mehr als 70000 Km auf der Uhr. Es mußte ja auch nur den (damals noch) spiddeldürren Herren im Hintergrund schleppen!GT-Karl
|
|
Vor der Vollendung 24242 x angesehenDer Rätsel-Motor schon mal eingebaut. Ich versuche mal ob der damalige Besitzer was dazu sagen kann!Gerd
|
|
Kawasaki1465 x angesehenDie Kawa links ist ein H2R Replica von Martin Laqua, rechts sitzt Jürgen Weiß auf seiner KR750 von 1977, die ist orginal und sehr selten!
Peter
|
|
D-Rad3730 x angesehenAltes D-Rad mit neuen, auf alt gemachten Rädern!Gerd
|
|
Markttage in Tschechien 20053482 x angesehenWelche RARITAET: Ladislav Stajner seine 350ccm CZ !!! Leider ohne Motor :-(Joerge
|
|
keine Zeit zum Grillen!943 x angesehenPeter
|
|
Centennial Classic Demo Team, bitte festhalten!958 x angesehenPeter
|
|
mit einer Ducati am Start: Jochen Luck, einen Monat vor seinem 80 Geburtstag!1144 x angesehenPeter
|
|
Benelli GP 250 Werksmaschine aus Italien1315 x angesehenAm Anfang standen auch noch Zuschauer hinter der Maschine, aber nicht lange!Alex Linortner
|
|
Wer kann dieses Motorrad Identifizieren?? Mail an andreas.ulm@web.de Danke!!!3517 x angesehenwww.zuendapp-dienst.de
|
|
BMW R 37 500cc 19257158 x angesehenAlte boxer sterben nie !pat40norton
|
|
hier steht es: Weltmeistergespann von Enders/Engelhardt. Danke Heinz!2802 x angesehenFast Winni
|
|
Das Bild des Jahres!3061 x angesehenHeinz Bals kann es kaum glauben, Klaus Enders ist tatsächlich nach Schotten gekommen. Ein ganz großer Moment!Fast Winni
|
|
auch die Ehrenamtlichen müssen mal´nen Kranz kriegen!1522 x angesehenbultogerd
|
|
Maico RS, Preisvorstellung des Italieners 5000 €!2594 x angesehenPeter
|
|
vorher-nachher, mit Demysol gereinigt3942 x angesehenRechts der Kolben, der mit Kaltentlacker gereinigt worden ist!Gerd
|
|
Schrauberkunst !4794 x angesehenSo was können nur die Holländer bauen. Diesen herlichen motormix würde gesehen bei eine maschine während der Einhorn rally in Holland anfang der 80er . Für den kenner , Rate mal was daß ist ?pat40norton
|
|
Schwein gehabt !3223 x angeseheneines meiner sehr ernsten Fotos..Bootmanager
|
|
Jule17514 x angesehen"Lady Summer 2005"
wurde Jule
Herzlichen Glückwunsch! Fast Winni
|
|
Kölner Kurs 20061691 x angesehenerich sander aus bochum, der gnadenlose!bultogerd
|
|
Kölner Kurs 20061376 x angesehendana schulze, aufgeregt, weil erstes rennen!bultogerd
|
|
MZ-Girl !4046 x angesehenMZ-Boy
|
|
MAICO-Treffen in Rain am Lech, 25.-28. Mai 20062585 x angesehenDie 80jährige MAICO-Geschichte bietet Stoff für stundenlange Diskussionen!Peter
|
|
MAICO-Treffen in Rain am Lech, 25.-28. Mai 20061933 x angesehenNach all den Kapriolen des MAICO Historic Racing Teams gibt es doch noch ein sinnvolles MAICO-Team: das „MAICO Service Team“ aus Rain am Lech mit seinem Chef de Cuisine!
www.classic-motorrad.de wünscht: Guten Appetit!
Peter
|
|
MAICO-Treffen in Rain am Lech, 25.-28. Mai 20061590 x angesehenAuch für das leibliche Wohl der Besucher hat Anton Mayr perfekt gesorgt.
An bester Position der Speisekarte der berühmte, unverwechselbare „MAICO-Burger“!
Peter
|
|
MAICO-Treffen in Rain am Lech, 25.-28. Mai 20061588 x angesehenZum MAICO-Prosit eignet sich besonders der Pfäffinger Schnaps „MAICO 1A“!
Hier eine der raren Flaschen aus Anton Mayr’s Sammlung.
Peter
|
|
MAICO-Treffen in Rain am Lech, 25.-28. Mai 20062026 x angesehenGibt es eine bessere Gelegenheit, als auf die 80jährige Geschichte von MAICO anzustoßen?
Prosit MAICO!
Peter
|
|
MAICO-Treffen in Rain am Lech, 25.-28. Mai 20062377 x angesehenMAICO-Enthusiast Anton Mayr ist der Gastgeber des mitlerweile schon traditionellen MAICO-Treffens in Rain am Lech. Einen herzlichen Dank dafür von den MAICO-Fans bei www.classic-motorrad.de!
Hier sieht man ihn an seiner ganz persönlichen Zapfstelle.
Peter
|
|
MAICO-Treffen in Rain am Lech, 25.-28. Mai 20062101 x angesehenAuch die rare MAICO M175GS (im Hintergrund!) mit dem Cinemascope-Zylinder, damals das Motorrad mit der höchsten spezifischen Leistung in Deutschland, gab es in Rain zu sehen.
Peter
|
|
MAICO-Treffen in Rain am Lech, 25.-28. Mai 20062035 x angesehenEinen herzlichen Gruß und beste Wünsche an den Kramer’s Fritz und seine Gattin von www.classic-motorrad.de!
Peter
|
|
MAICO-Treffen in Rain am Lech, 25.-28. Mai 20061726 x angesehenZu den Schätzen von Anton Mayr’s Sammlung gehört auch diese aus dem Solnhofener Steinbruch (wo auch der berühmte Archaeopteryx gefunden wurde!) stammende Schieferplatte mit einem MAICO-Fossil!
Peter
|
|
MAICO-Treffen in Rain am Lech, 25.-28. Mai 20061805 x angesehenIn Anton Mayr’s gut bestückter MAICO-Sammlung befindet sich auch die hyperrare MAICO-Scheibenbremse!
Peter
|
|
MAICO-Treffen in Rain am Lech, 25.-28. Mai 20061861 x angesehenEin MAICO-Motor eignet sich auch hervorragend als Schirmständer-Beschwerer, der bei den am Himmelfahrts-Tag herrschenden Windstärken absolut notwendig war!
Peter
|
|
MAICO-Treffen in Rain am Lech, 25.-28. Mai 20061693 x angesehenSehr schön gemachte Grafiken gibt es Jahr für Jahr auf den Souvenier-Tassen wie diese MD 125 aus dem Vorjahr!
Peter
|
|
MAICO-Treffen in Rain am Lech, 25.-28. Mai 20061866 x angesehenDas Budget für dieses Domizil des MAICO Racing Teams hätte Otto Maisch vermutlich nie genehmigt!Peter
|
|
MAICO-Treffen in Rain am Lech, 25.-28. Mai 20061615 x angesehenIm Gegensatz zu dieser Parole waren auch die MAICO-Fans bei Anton Mayr willkommen, die mit einem anderen Fabrikat anreisten!
Peter
|
|
MAICO-Treffen in Rain am Lech, 25.-28. Mai 20061879 x angesehenSchön, dass man auch einige Exemplare des seinerzeitigen MAICO-Fahrradprogramms sehen konnte!
Peter
|
|
MAICO-Treffen in Rain am Lech, 25.-28. Mai 20061824 x angesehenAlso, Leute, wer nächstes Jahr dieses Schild sieht zwischen Rain am Lech und Bayerdilling, der befindet sich schon fast auf dem MAICO-„Homeground“!
Wir freuen uns schon auf das kommende Treffen und danken Anton Mayr und seinem Team für die Ausrichtung der bisherigen Treffen!
Peter
|
|
MAICO-Treffen in Rain am Lech, 25.-28. Mai 20061891 x angesehen2004 war die MAICO MD 125 RS auf dem Souvenir, dieses Jahr der Champion, und für das kommende Jahr schlagen wir einfach einmal den Betzelbacher Fritz und seine die 250er MC-EM gewinnende M250 MC vor!
Peter
|
|
MAICO-Treffen in Rain am Lech, 25.-28. Mai 20061678 x angesehenAuch unser Kollege von den MAICO-Letters durfte bei der Gelegenheit natürlich nicht fehlen!Peter
|
|
MAICO-Treffen in Rain am Lech, 25.-28. Mai 20061972 x angesehenNoch eine Solnhofener Platte vor dem Hinterrad des 60er Jahre MAICO Crossers!Peter
|
|
MAICO-Treffen in Rain am Lech, 25.-28. Mai 20061959 x angesehenHier ist er, der Burger aller Burger, der „MAICO-Burger“, serviert vom charmanten MAICO-Service Team!
Peter
|
|
Mercatino al Museo Nazionale del Motociclo842 x angesehenWenn seinerzeit ein Vespa-Händler ein Chassis als Ersatzteil bestelle, wurde dieses so angeliefert!Peter
|
|
Classic Weekend Hockenheim825 x angesehenkarl knoke der senior aus hannover, mit 74 immer dabei!bultogerd
|
|
Classic Weekend Hockenheim1057 x angesehenaermacchi von ralf lebherz, mal ne andere farbe!bultogerd
|
|
Classic Weekend Hockenheim990 x angesehenohne starter geht nichts! günther weickert - laverdabultogerd
|
|
Frank Spenner - Germany - Yamaha3272 x angesehen4x Race - 4x im Ziel - 4x Bronze Replica - bester deutscher Racer !!! Bernd
|
|
John McGuinness3111 x angesehen3 TT Siege in einer Woche !Bernd
|
|
Ian Hutchinson - England - Kawasaki1820 x angesehen2 Platz TT Superstock, 3 Platz Superbike !!!Bernd
|
|
Intramotor Gloria Panther 125ccm, 25 PS mit 7-Gang Sachs5502 x angesehenSuche für das Baby einen Platz im Museum oder einen Käufer, das Wohnzimmer wird zu klein!
Mail:swen.kunze@gmx.de
Suche alle Unterlagen zu dem Bike!Swenno
|
|
863 x angesehenHistorischer Motorsport-Grund: hier wurde bis 1956 Rennsport auf dem Dessauer Autobahn-Kurs veranstaltet!
Vor dem Krieg fanden hier Rekord-Versuche statt. Rudolf Caracciola zum Beispiel erreichte dabei mit dem Mercedes 3l V12 399 km/h!
Peter
|
|
BMW R 90 S3093 x angesehenDieses Kultbike kann heute noch gut mithalten - man kann sogar normal (ohne Leiter !!) aufsitzen !R. Esslinger
|
|
A beautiful Isle of Man fire brigade !!!6505 x angesehenBernd
|
|
BSA A10 Golden Flash2240 x angesehenmit leichten Modifikationen!matz
|
|
Schottenring 20063553 x angesehenFrei zur privaten Nutzung. Mehr auf http://www.kerzengesicht.de.vu/ und auf Anfrage!kerzengesicht13
|
|
Schottenring 20062613 x angesehenFrei zur privaten Nutzung. Mehr auf http://www.kerzengesicht.de.vu/ und auf Anfrage!kerzengesicht13
|
|
vor dem Schottenring 20062582 x angesehenFrei zur privaten Nutzung. Mehr auf http://www.kerzengesicht.de.vu/ und auf Anfrage!kerzengesicht13
|
|
vor dem Schottenring 20063260 x angesehenFrei zur privaten Nutzung. Mehr auf http://www.kerzengesicht.de.vu/ und auf Anfrage!kerzengesicht13
|
|
vor dem Schottenring 20061952 x angesehenFrei zur privaten Nutzung. Mehr auf http://www.kerzengesicht.de.vu/ und auf Anfrage!kerzengesicht13
|
|
Walter Kausch - Matchless1301 x angesehenFrei zur privaten Nutzung. Mehr auf http://www.kerzengesicht.de.vu/ und auf Anfrage!kerzengesicht13
|
|
Zweitakter = Immer was zu schrauben! 6.Hammerstatt Revival 20065513 x angesehenGT-Karl
|
|
mit der Ariel in italien2866 x angesehenMit der Ariel in Italien um 1929. Hallo, hatte wieder etwas Glück und konnte 3 Alben eines Ariel Fahrer`s bekommen.Die hatten unter der Kluft noch ne Krawatte !!War auch beim DTC und haben recht nette Ausflüge unternommen auch mit Beiboot. Wohl eine Typ A mit ca 550 ccm.
Und aus Engelland.Sicher damals auch rar auf unseren Wegen.
MFG
BootmanagerBootmanager
|
|
Bikers Classic 20041125 x angeseheneinfach nur Leistung!!!chris
|
|
Moto-Guzzi Stornello 1603809 x angesehenAuf dem Bild ist meine Stornello 160 Bj.72 zu sehen
Wer sich ein bißchen auskennt wird unschwer erkennen, dass Sie original ein bißchen anders aussieht!
Mich interessiert Eure Meinung! Hat sich die Arbeit gelohnt in Euren Augen oder ist der Bruch mit der Originalität zu groß?richi1271
|
|
Heinz Gröning + BMW + vor seinen Laden - Frankfurter Alle 19322485 x angesehenMal was nettes zum ansehen...NUR Gelegenheitskäufe !Bootmanager
|
|
Das Rennstreckenbau Team aus dem hohen Norden726 x angesehenDie Firma mit der "Hinni Hincks" im punkto Streckenaufbau zusammenarbeitet kann nur gelobt werden. Sie brachten es fertig von 20.00Uhr abends bis morgens um 8.00Uhr eine unter den gegebenen Umständen möglichst sichere Rennstrecke zu erbauen.
Vielen Dank!!André Siemon
|
|
755 x angesehenEin Quad für Beschleunigungsrennen mit 170PS bei "normaler Beatmung" und bei NOS Beatmung mit 340 PS... wenn´s Spaß macht !?
Auf dem engen Kurs war er allerdings chancenlos gegen die "kleineren" Quads.André Siemon
|
|
... das Foltergerät der modernen Neuzeit ...1022 x angesehenHorst Kowalski´s Suzuki CCR 1100.
Viel Erfolg für die neue Saison!André Siemon
|
|
Yamaha !!!2645 x angesehenBernd
|
|
Mondial 125 (Sachs Motor)1127 x angesehenAuch was fürs Classic Twin Shocker Trial, 1550 Euro wurden aufgerufen!GT-Karl
|
|
Eckert Honda1729 x angesehenLaut Aussage eines früheren Fahrers echt!GT-Karl
|
|
Eingangskontrolle1093 x angesehenUntypisch belgisch, man hielt sich exakt an die Einlaßzeit!GT-Karl
|
|
Schöne Honda!1186 x angesehenAuch gut restaurierte Youngtimer gab es einige zu bewundern!GT-Karl
|
|
WWII Harley WL823 x angesehenHier sieht man die "Thommy Gun" von hinten, Die Chickagoer Gangster hatten natürlich lieber ein Trommelmagazin, gab sozusagen mehr Anschläge, den der Spitzname dieser Waffe war "Chickago Typewriter" !GT-Karl
|
|
Vollschwingen BMW1177 x angesehenEs gab auch schöne Beispiele deutscher Motorradbaukunst zu sehen!GT-Karl
|
|
Da ist ein Jampot auf dem Banner!437 x angesehenPeter
|
|
Sogar eine moderne Version des traditionellen Emblems gab es in den 90er Jahren!543 x angesehenPeter
|
|
Der Oldie brauchte noch keine Jampots!483 x angesehenPeter
|
|
1143 x angesehen42
van Heugten
nmb Motorsport
Helmond 1980 foutje met de uitlaat !!
iets te laag gemaakt Theo
|
|
Riga 19S1652 x angesehenRiga on track again..!stehouwer
|
|
UHL-STEIN 20072290 x angesehenUHL-Stein ist back !Joerge
|
|
Close racing!1097 x angesehenKrizz
|
|
Eau Rouge, here we come!1136 x angesehenKrizz
|
|
Danke Bohni!1806 x angesehenPeter
|
|
Bremerhaven Fischereihafenrennen 2007964 x angesehen"... Aha, so sieht eine Maico also von innen aus...??!!", Maico Spezialisten auf der Suche nach Leistung oder vielleicht dem Sinn des Motorradfahrerlebens. (Thomas Schulze, Tommi Körner, Schrauber Wolle)André Siemon
|
|
1152 x angesehenFrei zur privaten Nutzung. Mehr auf http://www.kerzengesicht.de.vu/ und auf Anfrage!kerzengesicht13
|
|
1228 x angesehenFrei zur privaten Nutzung. Mehr auf http://www.kerzengesicht.de.vu/ und auf Anfrage!kerzengesicht13
|
|
Aermacchi 250 - Geoff Bloor1213 x angesehenFrei zur privaten Nutzung. Mehr auf http://www.kerzengesicht.de.vu/ und auf Anfrage!kerzengesicht13
|
|
Hans Kruschinski Velocette1036 x angesehenFrei zur privaten Nutzung. Mehr auf http://www.kerzengesicht.de.vu/ und auf Anfrage!kerzengesicht13
|
|
976 x angesehenFrei zur privaten Nutzung. Mehr auf http://www.kerzengesicht.de.vu/ und auf Anfrage!kerzengesicht13
|
|
Gerd Schneider, Honda 2501159 x angesehenFrei zur privaten Nutzung. Mehr auf http://www.kerzengesicht.de.vu/ und auf Anfrage!kerzengesicht13
|
|
Harley Davidson1392 x angesehenSam chose the colour........green - wheels too !Filth
|
|
Suzuki GT7502288 x angesehenIts my version of GT750 'Kettle'. Modified frame to accept Suzuki GSXR1000K5 Swingarm and shock along with the subframe which carries the GSXR rear bodywork. Chain alignment off that GSXR tyre ( 190 section ) meant that the front sprocket came out approx 28mm ! But you cannot tell - can you ? ! Filth
|
|
Suzuki GT7502608 x angesehenAt the front a nice new pair of yokes allowed me to fit Suzuki GSXR1000K5 Forks , brakes and wheel along with the K5 mudgaurd. A GSXR1400 headlight unit , with a electronic speedo intergrated into the standard Kettle clocks gets its message from a sensor from the rear wheel..........its my K5 Kettle ! Filth
|
|
Suzuki GT7502639 x angesehenStan Stephens gave the barrels and ports some tuning and a TR spec crank keeps it all together ! Allspeed expansion chambers have just been replaced along with a set of larger 36mm carbs. Paint follows B model styling but has a deep blue metalflake in it so it really gistens in the sun . I am pleased with it so far4 , knocking out about 79bhp. Raced a track days and ridden in all weathers - it never lets me down.............building another 3 for next season and a crazy track GT750 racer... Filth
|
|
Suzuki GT7502590 x angesehenReally ? ! Kettle ? Well,,,,,,,,,,,maybe not , this is my Incredible Kettle ! This is being built for the Track days I love to go to..........it will be road going too ! BST Carbon Wheels , Alloy frame , TR engine spec with some Suzuki GSXR1000K5 Suspension and bodywork.......this is going to be mad !Filth
|
|
Suzuki GSXR1000K63862 x angesehenFull carbon bodywork - Tank , fairing , wheels , rear bodywork , airtubes , right down to carbon mirrors and heel plates . Engine heavily modified by Crescent Suzuki to BSB spec. Ohlins forks , rear shock and damper. Yoshi race exhaust so its loud !
Paint work to all hardware , frame , subframe , wheels , yokes and bodywork.
Its filling up at Donnington after a track day !Filth
|
|
Honda CBX10002147 x angesehenThis is the only Honda I will allow into my collection !Filth
|
|
Kawasaki ZXR103818 x angesehenSOLD THE BIKE - TOO MUCH GRIEF FROM THE WIFE...........YOU SPEND MORE TIME WITH YOUR BIKES THAN ME............WOMEN.............CAN'T LIVE WITHOUT THEM !Filth
|
|
Largada2697 x angesehenMotorcycling in the River Plate
Buenos Aires , Argentina
South America
1950Rodolfo Fratini
|
|
Filth's RG5002275 x angesehenAnother 2 stroke project on the go............Should scare the guys from the Kettle club at track days next year !!!!!!!Filth
|
|
Filth's RG5003949 x angesehenRestoration project underway . Throw away the forks and get some modern upside down Ohlins , Carbon BST Wheels , AP Brakes ............and I may have something to scare the Kettle club when we go to track days next year ! What do you think ?Filth
|
|
Deutschland Trophy `861249 x angesehenWertungsprüfung Nürburgring. 2 Runden Nordschleife auf Gleichmäßigkeit.
Zeitdifferenz = Strafpunkte. Super! Zweiter mit 1,5 sek. DifferenzJoerg Seemann
|
|
Deutschland Trophy `871408 x angesehen...scheiß Wetter und 2500 Km auf einer Moosgummiplatte:
Robert Poensgen geschwert sich bei der Trophyleitung über ein brachial lautes rotes Motorrad.
Das war ich!!!! Mit einer Duc von der heute jeder sagen würde: Des g´hört sich so!! Offene Contis, offene Dell ´OrtosJoerg Seemann
|
|
3166 x angesehennice!!!!!gt ron
|
|
BMW R100RS BOT Fallert Crank3629 x angesehenbuild in next! Danke WernerFjord Chacer
|
|
Zuvi Hockenheim Solitude 19901151 x angesehen33. Prüfungsfahrt Solitude für Motorräder in Hockenheim am 29.04.1990
Fahrer: Jens Winter auf Suzuki RGV 250
Mein 1. Zuvi, in der Sprintprüfung nach 2 Runden in der Sachskurve im Kiesbett gestanden, zu spät gebremst. Weitergefahren und SP beendet.
1 Tag vor meinem Geburtstag, es gab nichts zu feiern!
diedickenkinder
|
|
Zuvi Rheintal Mo-Rallye Hockenheim1255 x angesehen19. ADAC Rheintal Motorrad-Rallye Hockenheim am 21.06.1992
#557 Jens Winter Suzuki RGV 250 Klasse 4
während der Dauerprüfung, Stempelkarte verloren, 10 Strafpunkte kassiert! diedickenkinder
|
|
MZ-IFA 1252094 x angesehenSehr fruhe 4 Gang MZ-IFA 125 rennmaschine mit "Dustbin" Verkleidung.
Offene Megaphonrohre (2x).
Motorrad würde jede 2 Stunden angelassen...!stehouwer
|
|
so schmeckt das Bier!1726 x angesehenPeter
|
|
Bultaco Yamaha3571 x angesehenSuche Infos über dieses Moped - habe es vor Jahren in Österreich gekauft! Siehe auch die anderen Bilder!!Peter Abelmann
|
|
Wostok (mit Holzmotor!) anno 1994, Linköping2635 x angesehenPePeJot
|
|
EX-Alfons Breu Adler 25o, 1 Vergaser !! Fahrer Werner Anton Pedack, 2006 Hockenheim1717 x angesehenWerner Pedack
|
|
Jawadoctor 12146 x angesehenDas ist Schorsch,der Jawadoc,in den frühen 60zidern !
Das Bike eine JAWA 350 .Jawafreund
|
|
Ludwig Malchus,NSU Sportmax2803 x angesehenFahrerlager vor 50 Jahren,hier schraubt der Fahrer noch selbst:"Komm her Du S.."!!!Wolfgang
|
|
Kriegsbeute.......2903 x angesehenDKW SS 350 deren schlimmes Schicksal 1945 begann.........aber die Rettung ist nicht mehr weit!Wolfgang
|
|
470 PS NSU - KOMPRESSOR POWER "KLASSENTREFFEN"3440 x angesehenGemeinsames Wiedersehen nach fast 60 Jahren zusammen auf der Werkbank. Allerdings leider nicht in der ehemals größten Motorrad Fabrik der Welt die, die Anfang der 60er dem Motorrad zugunsten des Automobils abgeschworen hat. NSU Kompressor 350 und 500 ccm Motore von 1939 bis 1950.Nach einem kurzen Intermezzo vor Beginn des Krieges im Strassenrennsport,kam die internationale Verbannung .Zumindest National wurden in der Zeit von 1947 bis 1950 mehrere Meisterschaften gewonnen. 4 dieser Motore( 350ccm 75PS, 500ccm 110 PS) hat NSU 1951 und 1956 erfolgreich für die Absoluten- und Klassenweltrekorde eingesetzt, während Wilhelm Herz noch bis 1972 privat damit auf Rekordjagt ging. Neben diesen 5 sind derzeit noch 2 weitere in Delphin Rekordfahrzeugen von AUDI und dem Deutschen Museum in München verbaut.
Es sollen 1945 noch weitere 3 Stück als Reparationsleistungen von Amerikanischen Besatzungstruppen beschlagnahmt und nach Amerika abtransportiert worden sein zur Firma Indian, welche wenig später von Harley aufgekauft wurde..... Do you know where they are... ?!?Wolfgang
|
|
BMW R51/SS Bj.19393561 x angesehenDiese Maschine wurde kurz vor Ausbruch des 2.WK geliefert, demontiert im Kleiderschrank versteckt + so beim 1.Nachkriegsrennen 1948 eingesetzt. (Man vergleiche mit dem Material, das man beim VFV präsentiert bekommt!)PePeJot
|
|
Ingo Emmerich (57)2880 x angesehenIngo Emmerich vor Alfons Ammerschläger, aber hinter Peter Rüttjeroth--SACHS vor Kreidler! PePeJot
|
|
Trotz professioneller Betreuung konnte das Bremsproblem an (Knackwurst-) Willi's Yamaha nicht behoben werden!902 x angesehenGT-Karl
|
|
Klang gut, sah gut aus und ging auch gut! Ein schönes Beispiel für die typischen Intergespanne der 70er!850 x angesehenGT-Karl
|
|
|
Die Ausbeute des Tages, ein paar Knochen von Yamaha...und ein paar vom Huhn!957 x angesehenGT-Karl
|
|
|
|
Die 250er kommen, bisher nicht so oft zu sehen, bietet sich die 250er Suzuki geradezu an um aus ihr ein Rennerle zu bauen!1113 x angesehenGT-Karl
|
|
Viva Italia !819 x angesehenGT-Karl
|
|
Yamaha TZ 250 mit Kantenschutz, jetzt wird's langsam grotesk!!1260 x angesehenGT-Karl
|
|
Wenn schon Roller antreten, dann dürfen auch Nachtjäger zu Fuß mit dabei sein! Ernst Heinkel(s)-Kabine785 x angesehenGT-Karl
|
|
Die marschiert wirklich! Schöne MBA (kurios, ohne Kantenschutz)988 x angesehenGT-Karl
|
|
Schneller Eintopf aus Belgien, Sarolea!875 x angesehenGT-Karl
|
|
Diese Honda allerdings würde ich in meine Garage lassen! VFR750R, besser als RC30 bekannt930 x angesehenGT-Karl
|
|
Rotax Tandem inside!930 x angesehenGT-Karl
|
|
Hier stand mal das Sporthotel mit der Holztribüne!817 x angesehenGT-Karl
|
|
Ich wollte dem Stan Woods immer mal zeigen, daß er durch seinen Sieg beim 8 Stunden Rennen 1977 hier verewigt ist, endlich gefunden!837 x angesehenGT-Karl
|
|
Hamburger Stadtparkrennen 20071996 x angesehenNSU !!! Innen der mehrfache Holländische Meister und GP Fahrer Jan Kostwinder Holland,der die Max von Mike Hailwood besitzt.Außen wie sie so mancher Privatfahrer noch in den 60ern gefahren hat,als man nur noch mittels leichterem Rohrrahmen einigermaßen mitfahren konnte nachdem der motor 10 Jahre nach seiner Geburt ausgereizt war.In der Mitte die Rennmax Werksmaschine von 1954 die natürlich nicht mehr alles hergeben muß,und höchstens noch zu 80% belastet wird.Wolfgang Schneider
|
|
Werdegang eines 3 fachen Deutschen Meisters 1960,1963,1964 Heiner Butz Aspisheim1895 x angesehenDas war der Beginn seiner Karriere! NSU Fox, 98ccm, 6PS , 4 Gänge, 4 Takte,85 kg,80 km/h(je nach Fahrergewicht)
für jedermann in schlichtem schwarz mit Gold Linierung ab 1100 DM zu haben.
Lange kann die Neue 98er Fox nicht serienmäßig ausgesehen haben,die er zu Fuss nach Mainz beim Haupthändler Trapp vor lauter Ungeduld abgeholt und schwarz durch die Weinberge heimgefahren hat.....Ob er bei Earles in England(Brav wie BMW) eine Lizenz für seine Eigenbau Hydraulik-Gabel eingeholt hat,darf bezweifelt werden.Man beachte den Vergaser,Original war da ein 14mm Bing drauf!Es gab den TÜV noch nicht alle 2 Jahre!!!Wolfgang Schneider
|
|
Werdegang eines 3 fachen Deutschen Meisters 1960,1963,1964 Heiner Butz Aspisheim2725 x angesehenHilfe die Hondas kommen!
Heiners Sportmax Nr. 123 ist von weitem kaum noch als das Motorrad zu erkennen wie er es seit 4 Jahren fährt .Horex Telegabel, Wespentaille Verkleidung nach Italienischem Vorbild und BMW Bremse lassen dieses Motorrad nur noch für Insider als eine NSU Sportmax durchgehen.
Während NSU die Produktion der Max im Jahr 1963 entgültig eingestellt hat, und im Versuch an 4 Rädrigen Erlkönigen mit Wundersamen Geheimen Motoren experimentiert wird, müssen sich die verbliebenen Motorradrennfahrer auf NSU selber mit der Weiterentwicklung helfen.
Nur noch durch Beziehungen können die letzten Verschleißteile ergattert werden,das Motorrad ist bei NSU für immer und ewig abgeschrieben.
Roller und Mopeds werden noch eine Weile verkauft,aber die letzte Motorrad Konstruktion die NSU Maxi mit 175ccm kann den am Boden liegenden Motorradverkauf auch nicht mehr abwenden . Mitsamt den Fertigungseinrichtungen wird sie ins komunistische Jugoslavien (Pretis Sarajewo) verkauft um Platz für die Bänder der neuen Autotypen zu schaffen.
Bei der Sportlerehrung die NSU immer im Spätjahr durchführte, gab es bereits die Deutschen Tourenwagen Meister Siegfried Spiess und Karl Heinz Panowitz auf NSU Autos, in denen Anfangs der Rodersche Max Motor in Doppelter Ausführung werkelte.Dieser wurde ab 1964 durch einen nicht minder erfolgreichen 4 Zylinder Motor ersetzt,den auch Friedl MÜNCH für seine Mammut Legende verwendet hat.
Jean Behra gewann 1963 seine Klasse bei der Ralley Monte Carlo auf NSU Prinz!
Auch die Tour d´Europe mit Erich Bitter(der die heißen Opels gebaut hat) sowie das längste Rennen der Welt in Argentinien und viele weitere Erfolge konnten Prinz Fahrer in ihrer Klasse für sich in Heiners letztem NSU Jahr entscheiden.
Neben Heiner Butz als Deutschen Strassenmeister rundeten ´63 Erwin Schmieder auf Geländemax zum 6.Mal in Folge und der Gespannfahrer Josef Kelle als Seitenwagenmeister im Gelände die Meisterfeier ab.
Die Ära einer der erfolgreichsten Deutschen Serien und Rennmaschine geht zu Ende.Wolfgang Schneider
|
|
Werdegang eines 3 fachen Deutschen Meisters 1960,1963,1964 Heiner Butz Aspisheim2457 x angesehenIn Salzburg kann das Wetter manchmal Grausam sein, das ist heute noch manchmal so,obwohl nicht mehr wie hier auf der Autobahn sondern beim Fuschl See gefahren wird.Ich drücke den Stropeks für den 18.20.Juli 2008 alle Daumen!
Heiners Max hat die neue Aluverkleidung, wie sie Mike Hailwood erstmals 1958 an seinen NSU´s verwendet hat.Wolfgang Schneider
|
|
Werdegang eines 3 fachen Deutschen Meisters 1960,1963,1964 Heiner Butz Aspisheim2081 x angesehenEifelrennen Nürburgring Ende April in Deutschlands Sibirien, meine Heimat die Eifel !
Heiner zittert sich warm.....
Links sein Cousin, der ständige Begleiter und Helfer in jenen Jahren.
Er war es auch der sich auch um Bilder für die Nachwelt kümmerte.Wolfgang Schneider
|
|
Werdegang eines 3 fachen Deutschen Meisters 1960,1963,1964 Heiner Butz Aspisheim Heute1980 x angesehenHeiner auf gewohntem Gerät an gewohnter Strecke. Anfahrt zur Buchhübel Kurve in Schleiz auf der Sportmax 2005.
Seine Sportmax verkaufte er 1964 ,und schaffte sich danach eine 500er Norton Manx, sowie etwas später eine Werks Bianchi 500 an. Die Aussicht die zunächst bestand eine der begehrten 250er Hondas zu ergattert machte ihm Günter Beer zunichte.Heiner blieb daher von nun an in der 350er und der 500er Klasse Präsent,in der letzteren bis 1991 auf HONDA RS Dreizylinder.
Seit Heiner meine Sportmax in den Händen hatte,an der er zu meinem anfänglichen Entsetzen vieles zu bemängeln hatte:
"Federn zu weich,Dämpferöl zu dünn,Vergaser Schieber falsch,Nadel zu niedrig" usw.usw.usw.
läuft sie erst richtig.DANKE HEINER!!!
Das Foto und die Tatsache dass der neu verchromte Auspuffkrümmer fast durchgeschliffen war, zeigt das dieser Mann nach 40 Jahren Pause eine Sportmax immer noch Meisterlich fahren, und abstimmen kann.
Wolfgang Schneider
|
|
Werdegang eines 3 fachen Deutschen Meisters 1960,1963,1964 Heiner Butz Aspisheim Heute2140 x angesehenHeiner wird 70!
Party mit vielen Freunden,und natürlich mit seinen Rennmaschinen:
Hinten rechts seine treue Norton Manx und mittig die Bianchi 500 Werksmaschine,die ihn leider sehr oft im Stich gelassen hat.
Etwas weiter rechts vorne eine der beiden Honda RS 500 von 1986,mit denen sein Sohn und er in der Europameisterschaft bis 1991 unterwegs waren.Hans Jörg Butz konnte sogar in der WM punkten.
Als Erinnerung an den Anfang seiner Karriere leihte meine Tochter ihre 98er FOX für dieses Fest aus,ebenso waren 2 Sportmäxe ausgestellt.
Wolfgang Schneider
|
|
Das ist kein Motor, sondern ein Kunstwerk!1479 x angesehenSandmännchen
|
|
Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau4415 x angesehenOriginal Fahrwerk, Original Verkleidung !Motopipes
|
|
Simson Rennmaschine 50 ccm, gefahren von Detlef Wöller !1410 x angesehenMotopipes
|
|
Simson Rennmaschine 50 ccm, gefahren von Detlef Wöller !1249 x angesehenMotopipes
|
|
Simson Rennmaschine 50 ccm, gefahren von Detlef Wöller !1306 x angesehenMotopipes
|
|
Simson Rennmaschine 50 ccm, gefahren von Detlef Wöller !1298 x angesehenMotopipes
|
|
Simson Rennmaschine 50 ccm, gefahren von Detlef Wöller !1314 x angesehenMotopipes
|
|
Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3284 x angesehenEndlich Fertig !Motopipes
|
|
Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3196 x angesehenDie Original Verkleidung wird angebaut !Motopipes
|
|
Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3461 x angesehenDer 50 ccm Simson Motor ist verbaut !Motopipes
|
|
Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3459 x angesehenDas Erste Probesitzen von Junior !Motopipes
|
|
Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3227 x angesehenDas Fahrwerk steht, der Motor Passt !Motopipes
|
|
Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !2710 x angesehenDas Erstemal auf eigenen Beinen !Motopipes
|
|
Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !2955 x angesehenNoch wackelig, aber sie steht !Motopipes
|
|
Sammy Miller - gewann u.a. über 1300 Trial-Wettbewerbe!1042 x angesehenPeter
|
|
Stefan Knittel, DKW SS 350, Bj. 19391529 x angeseheneines der lautesten Motorräder der Welt!Peter
|
|
1435 x angesehenDas erste Herrenberger MAICO-Treffen:
Wer hat eigentlich die großartige Idee gehabt, in Herrenberg ein MAICO-Treffen zu veranstalten?
www.classic-motorrad.de ist begeistert und gratuliert zur gelungenen Veranstaltung.
Hoffentlich lässt es sich von nun an als jährliche Veranstaltung etablieren!
Peter
|
|
1277 x angesehen…….und sorgte für die Bewirtung! Herzlichen Dank für das Engagement!
Wer die Laugen-MAICO noch nicht kennt,…….
Peter
|
|
1312 x angesehen…..der weiß nun, dass es sich um die extra für diese Veranstaltung geschaffene Form des traditionellen schwäbischen Backwerks handelt! Super Idee!Peter
|
|
Maico-Prominenz!2151 x angesehenLinks Fritz Betzelbacher, 1957 allererster 250er Moto Cross-Europameister auf MAICO, als es nur einen einzigen MC-WM-Titel gab! Das sagt alles über die Qualität von Mann und Maschine!
In der Mitte Egbert Haas, der 1979 mit der legendären MAICO GS 751 die letzte Bastion der Viertakter im Geländesport knackte und den EM-Titel in der Klasse über 750 ccm nach Pfäffingen holte.
Und rechts natürlich unser MAICO-Urgestein „WN“, Walter „Waldi“ Nieser!
Ich hätte Hans Hinn gern noch auf dem Foto gehabt, doch der musste sich zu dem Zeitpunkt leider schon um seine zweite Leidenschaft, dem Akkordeon, kümmern!
Peter
|
|
1401 x angesehenDie Stimmung war so gut, dass MAICO’s Kraftstoff für gute Laune gar nicht benötigt wurde.
Damals war es offensichtlich noch völlig korrekt, auf dem Zweirad das Glas zu heben….!
Peter
|
|
1672 x angesehenDabei wurde wieder klar, dass man in den 50er Jahren Mobilität im Sinn hatte, aber noch lange keine EU IV-Emissions-Grenzwerte!
Peter
|
|
1721 x angesehenDie Pfäffinger Produktion endete vor zwei Jahrzehnten, doch MAICO-Fans werden weiter aufwachsen!Peter
|
|
1774 x angesehenUnser Waldi vor einer 125er MAICO, und zwar genau dem Modell, mit dem MAICO in seinen Jugendjahren in sein Leben kam!Peter
|
|
2107 x angesehenAuch bei der Ausfahrt dabei: Anton Mayr, in der Szene bekannter MAICO-Enthusiast, Veranstalter des schon legendären MAICO-Treffens in Rain am Lech! Ein Pflichttermin für MAICO-Fans übrigens!
Wir berichteten schon darüber: http://www.classic-motorrad.de/galerie/thumbnails.php?album=103
Er hatte sein MD500-Unikat dabei, die einzige MAICO MD ohne Drehschieber!
Peter
|
|
1521 x angesehenWo sieht man noch solche MAICO-Memorabilia? Der Helm und die Jacke auf der 50er Jahre- Wettbewerbs-MAICO: originales 50er Jahre MotoCross-„Outfit“, seit über 50 Jahren im Erstbesitz!Peter
|
|
1737 x angesehen…..aber an diesem Tag blühten MAICO und seine Fans wieder richtig auf!
Wir hoffen, dass sich der Termin auf Dauer etablieren lässt!
Erneut vielen Dank an die Organisatoren für die schöne, zwanglose Zusammenkunft der MAICO-Fan-Gemeinde!
Peter
|
|
2037 x angesehenMittags ging’s auf eine Ausfahrt im MAICO-Ländle!Peter
|
|
Yamaha Classic Team957 x angesehenDer Chef packt selber mit an!Peter Marlie
|
|
Yamaha Classic Team901 x angesehenDer Chef packt selber mit an!Peter Marlie
|
|
Yamaha Classic Team1013 x angesehenHier ist einfach alles schön!Peter Marlie
|
|
|
928 x angesehenFrei zur privaten Nutzung. Mehr auf http://www.kerzengesicht.de.vu/ und auf Anfrage!kerzengesicht13
|
|
857 x angesehenFrei zur privaten Nutzung. Mehr auf http://www.kerzengesicht.de.vu/ und auf Anfrage!kerzengesicht13
|
|
1092 x angesehenFrei zur privaten Nutzung. Mehr auf http://www.kerzengesicht.de.vu/ und auf Anfrage!kerzengesicht13
|
|
975 x angesehenFrei zur privaten Nutzung. Mehr auf http://www.kerzengesicht.de.vu/ und auf Anfrage!kerzengesicht13
|
|
939 x angesehenFrei zur privaten Nutzung. Mehr auf http://www.kerzengesicht.de.vu/ und auf Anfrage!kerzengesicht13
|
|
780 x angesehenFrei zur privaten Nutzung. Mehr auf http://www.kerzengesicht.de.vu/ und auf Anfrage!kerzengesicht13
|
|
852 x angesehenFrei zur privaten Nutzung. Mehr auf http://www.kerzengesicht.de.vu/ und auf Anfrage!kerzengesicht13
|
|
1084 x angesehenFrei zur privaten Nutzung. Mehr auf http://www.kerzengesicht.de.vu/ und auf Anfrage!kerzengesicht13
|
|
866 x angesehenFrei zur privaten Nutzung. Mehr auf http://www.kerzengesicht.de.vu/ und auf Anfrage!kerzengesicht13
|
|
924 x angesehenFrei zur privaten Nutzung. Mehr auf http://www.kerzengesicht.de.vu/ und auf Anfrage!kerzengesicht13
|
|
1114 x angesehenFrei zur privaten Nutzung. Mehr auf http://www.kerzengesicht.de.vu/ und auf Anfrage!kerzengesicht13
|
|
Guzzi V7 Sport3017 x angesehenGuzzi-Eva war die hübscheste V7-Sport Fahrerin der 70er Jahre--und nicht langsam!PePeJot
|
|
Kompressor Räderwerk NSU KOMPRESSOR 500ccm 19502438 x angesehenAls die 500er Rennmaschinen noch über 4 Zentner wogen!
Dort wo bei der 350er vor dem Krieg bis 1949 mehrere Ketten liefen, gibt es beim 500er robusten Maschinenbau.
An Material wurde nicht gespart,die kleine Kupplung oben ist für den Lader,der damit mit etwas Schlupf im Lastwechsel arbeiten kann,sowie bei Schäden den Antrieb schont.
Die Motorkupplung hat in der Wirksamen Fläche Klein-LKW Niveau,und die Bauteile des stabil dimensionierten Getriebe würde problemlos einen kompakten PKW antreiben können.Vor 98 bzw. 110 PS hatte man damals gehörigen Respekt.Dank Castrol R waren die Blanken Teile über Jahrzehnte gut konserviert,ebenso was viel wichtiger ist das sensible Elektron Gehäuse im Innern.Zum 10 Todestag von Wilhelm Herz,der diese Legenden vor der Verschrottung gerettet hat,laufen am 20.21.September 2008 in Hockenheim alle Drei 500er Kompressor NSU im MOTORSPORT MUSEUM Sonderlauf.Allerdings ist an der Böhm Maschine der Seitenwagen nicht montiert.Dieses Motorrad ,welches im Prinzip baugleich mit den Solo Maschinen war wurde mit einer Beiwagen Attrappe im Frühjahr 1951 von Herrmann Böhm alleine zu Weltrekordefahrten auf der Autobahn Ingolstadt-München benutzt.Das Gestell mit Holzklotz Gegengewicht und dem 3. Rad existiert aber nicht mehr,es wurde im Spätjahr 1951 am vollverkleideten, Delphin II Rekordfahrzeug mit verlängertem Fahrgestell montiert und erneut von Böhm eingesetzt.Der Delphin II ist zusammen mit dem Delphin I von einer NSU Promotiontour von Übersee nie mehr zurück gekehrt,nachdem NSU den Motorradbau aufgegeben hatte.Lediglich ein von Heinz Herz zum 50 Jubiläum hergestellter Nachbau von 2001 kann man im Deutschen Museum in München noch besichtigen.Wolfgang Schneider
|
|
Und nochmal die XR11 von GT-Karl. Mit Sicherheit eines der lautesten Motorräder des Wochenendes !821 x angesehenSandmännchen
|
|
Die Kompressor-NSU von Wolfgang Schneider, alleine dafür lohnte die Fahrt nach Hamburg!1334 x angesehenSandmännchen
|
|
|
Gute Besserung Marco!935 x angesehenPeter
|
|
Neuer BEO Beifahrer 1412 x angesehenmit Nils Bader ca 6 Jahre alt
sind wir im Fahrerlager mal zum Rolf Biland
und meinten wir hätten einen neuen Beifahrer für Ihn,
nur 25 Kilo Kampfgewicht !!!
er war etwas beleidigtEnte
|
|
BÄRENHONDA1418 x angesehen"Bruno" wollte unbedingt den Torfhaus runter und wieder rauf !!Ente
|
|
2083 x angesehenMix aus Garelli-Bonanza + Honda CB 50 J aus Gewichtsgründen wurde das Cantilever-Federbein weggelassen!PePeJot
|
|
1995 x angesehenGrosse Eintöpfe werden angekick! Nix E-Start!PePeJot
|
|
SOS-Fahrerlager-Moped2319 x angesehenEs musste ein Bonsai-Moped her. Also wurde im Herbst eine Gilera-Saturno mit einer Honda-XBR ( WICHTIG: UNABGESCHLOSSEN!) in einer Garage zusammengesperrt---nach Neujahr sah man dieses SOS-ErgebnisPePeJot
|
|
Ausfahrt MSC Obertürkheim 1957 (2. von rechts Herbert Jonas (Eiserne Icke))2170 x angesehenDer Club leistete hervorragende Jugendarbeit! Einige Motorsportler gingen daraus hervor.R. Esslinger
|
|
Solitude Glemseck Parkplatz - Sonntägliches Treffen 1969 - so wie noch heute! Ich und Yam R32191 x angesehenR. Esslinger
|
|
Meine damalige Freundin fährt ohne Führerschein mit meiner BMW R 51/32506 x angesehen- nach diesem Test habe ich sie geheiratet !!!! (Späßchen)R. Esslinger
|
|
ich -1960 verm. Bad Oldesloe DM - Lauf Moto Cross - Helmfried Rieckers DKW RT 125 Eigenbau 2514 x angesehenIch war Helmfrieds "Monteur" bei diesem Lauf - im DKW Transporter waren auch seitlich Klappliegen montiert!R. Esslinger
|
|
Danish museum for Art and Design: In guter gesellschaft!2347 x angesehenes-rider
|
|
Ducati 175 GP-Maschine unter Glas!4680 x angesehenPeter
|
|
Luigi Taveri - Yamaha RA31A 125/41293 x angesehenTaveri hat für Spa 2010 einen neuen Werksvertrag unterschrieben!!!!Peter
|
|
Mick Grant on my bike!2359 x angesehenAt Scarborough Barry Sheene Racing Festival Mick Grant on my latest bike Honda Drixton.
He really loved the seat!john c
|
|
L.Taveri895 x angesehenFür Fans immer offen!Manni#69
|
|
621 x angesehenFotos und Filme vom Schottenring C am 15./16. August 2009 :
http://kerzengesicht.com/fotoalbum/schotten09/index.html
http://www.youtube.com/watch?v=WrhOSdy4-6E
Die Fotos dürfen nach Belieben verwendet werden. Wenn eine besere Auflösung nötig ist, Mail an mich schicken!
kerzengesicht13
|
|
584 x angesehenFotos und Filme vom Schottenring C am 15./16. August 2009 :
http://kerzengesicht.com/fotoalbum/schotten09/index.html
http://www.youtube.com/watch?v=WrhOSdy4-6E
Die Fotos dürfen nach Belieben verwendet werden. Wenn eine besere Auflösung nötig ist, Mail an mich schicken!
kerzengesicht13
|
|
694 x angesehenFotos und Filme vom Schottenring C am 15./16. August 2009 :
http://kerzengesicht.com/fotoalbum/schotten09/index.html
http://www.youtube.com/watch?v=WrhOSdy4-6E
Die Fotos dürfen nach Belieben verwendet werden. Wenn eine besere Auflösung nötig ist, Mail an mich schicken!
kerzengesicht13
|
|
596 x angesehenFotos und Filme vom Schottenring C am 15./16. August 2009 :
http://kerzengesicht.com/fotoalbum/schotten09/index.html
http://www.youtube.com/watch?v=WrhOSdy4-6E
Die Fotos dürfen nach Belieben verwendet werden. Wenn eine besere Auflösung nötig ist, Mail an mich schicken!
kerzengesicht13
|
|
612 x angesehenFotos und Filme vom Schottenring C am 15./16. August 2009 :
http://kerzengesicht.com/fotoalbum/schotten09/index.html
http://www.youtube.com/watch?v=WrhOSdy4-6E
Die Fotos dürfen nach Belieben verwendet werden. Wenn eine besere Auflösung nötig ist, Mail an mich schicken!
kerzengesicht13
|
|
666 x angesehenFotos und Filme vom Schottenring C am 15./16. August 2009 :
http://kerzengesicht.com/fotoalbum/schotten09/index.html
http://www.youtube.com/watch?v=WrhOSdy4-6E
Die Fotos dürfen nach Belieben verwendet werden. Wenn eine besere Auflösung nötig ist, Mail an mich schicken!
kerzengesicht13
|
|
629 x angesehenFotos und Filme vom Schottenring C am 15./16. August 2009 :
http://kerzengesicht.com/fotoalbum/schotten09/index.html
http://www.youtube.com/watch?v=WrhOSdy4-6E
Die Fotos dürfen nach Belieben verwendet werden. Wenn eine besere Auflösung nötig ist, Mail an mich schicken!
kerzengesicht13
|
|
611 x angesehenFotos und Filme vom Schottenring C am 15./16. August 2009 :
http://kerzengesicht.com/fotoalbum/schotten09/index.html
http://www.youtube.com/watch?v=WrhOSdy4-6E
Die Fotos dürfen nach Belieben verwendet werden. Wenn eine besere Auflösung nötig ist, Mail an mich schicken!
kerzengesicht13
|
|
609 x angesehenFotos und Filme vom Schottenring C am 15./16. August 2009 :
http://kerzengesicht.com/fotoalbum/schotten09/index.html
http://www.youtube.com/watch?v=WrhOSdy4-6E
Die Fotos dürfen nach Belieben verwendet werden. Wenn eine besere Auflösung nötig ist, Mail an mich schicken!
kerzengesicht13
|
|
707 x angesehenFotos und Filme vom Schottenring C am 15./16. August 2009 :
http://kerzengesicht.com/fotoalbum/schotten09/index.html
http://www.youtube.com/watch?v=WrhOSdy4-6E
Die Fotos dürfen nach Belieben verwendet werden. Wenn eine besere Auflösung nötig ist, Mail an mich schicken!
kerzengesicht13
|
|
649 x angesehenFotos und Filme vom Schottenring C am 15./16. August 2009 :
http://kerzengesicht.com/fotoalbum/schotten09/index.html
http://www.youtube.com/watch?v=WrhOSdy4-6E
Die Fotos dürfen nach Belieben verwendet werden. Wenn eine besere Auflösung nötig ist, Mail an mich schicken!
kerzengesicht13
|
|
648 x angesehenFotos und Filme vom Schottenring C am 15./16. August 2009 :
http://kerzengesicht.com/fotoalbum/schotten09/index.html
http://www.youtube.com/watch?v=WrhOSdy4-6E
Die Fotos dürfen nach Belieben verwendet werden. Wenn eine besere Auflösung nötig ist, Mail an mich schicken!
kerzengesicht13
|
|
675 x angesehenFotos und Filme vom Schottenring C am 15./16. August 2009 :
http://kerzengesicht.com/fotoalbum/schotten09/index.html
http://www.youtube.com/watch?v=WrhOSdy4-6E
Die Fotos dürfen nach Belieben verwendet werden. Wenn eine besere Auflösung nötig ist, Mail an mich schicken!
kerzengesicht13
|
|
Susann, Nobby, Conny1089 x angesehenNobby Clark, zum ersten Mal in seinem Leben mit Lederkombi!
Foto: Scuderia Shell ClassicPeter
|
|
![Treffen_der_Ehemaligen_Racer10_124_[Desktop_Auflösung].jpg](albums/userpics/11573/thumb_Treffen_der_Ehemaligen_Racer10_124_%5BDesktop_Aufl%C3%B6sung%5D.jpg "Dateiname=Treffen_der_Ehemaligen_Racer10_124_[Desktop_Auflösung].jpg
Dateigröße=151KB
Abmessungen: 1024x768
hinzugefügt am: %14. %828 %2010")
Ted Janssen mit Ehefrau1222 x angesehenTrotz erst kurz erfolgter Knie OP...Am Treffen wollte Ted unbedingt teilnehmen!
Gute Besserung Ted!H-JürgenR
|
|
![Treffen_der_Ehemaligen_Racer10_114_[Desktop_Auflösung].jpg](albums/userpics/11573/thumb_Treffen_der_Ehemaligen_Racer10_114_%5BDesktop_Aufl%C3%B6sung%5D.jpg "Dateiname=Treffen_der_Ehemaligen_Racer10_114_[Desktop_Auflösung].jpg
Dateigröße=165KB
Abmessungen: 1024x768
hinzugefügt am: %15. %840 %2010")
Originalplakat vom Mayener Rundstreckenrennen 1971 Südschleife. Man beachte unten rechts den Eintrittspreis!!! Das waren noch Zeiten als wirklich tausende kamen.!1131 x angesehenH-JürgenR
|
|
Michel du Main mit seiner Flotte. Ein Schieber Hoch von mir!!!!939 x angesehenwolfi.a
|
|
Harry Bender Startnr.J84 auf Honda, vor Kevin Leonhard Startnr J86 aus Cambridge/UK auf AJS. Geiles Rennen! 970 x angesehenwolfi.a
|
|
Sonderlauf Yamaha Classic ->Gänsehaut!!!828 x angesehenwolfi.a
|
|
Suzuki gs 850 2427 x angesehenGS 850 G Bj. 1979 mit echten 39 TKM. auf dem Tacho !wolleacdc
|
|
Suzuki GS 850 G2116 x angesehenSuzuki GS 850 im original Lack von 1979 !wolleacdc
|
|
Nürburgring crash first corner with Angel Nieto, germans put the tank right !866 x angesehenPeter
|
|
Nogaro 1978, 3 place, leading every lap but two, last a Swede on the stage in GP WM. 32 years ago !!855 x angesehenPeter
|
|
Kawa-Mito 6501986 x angesehen"Habe Fertich"
(läuft nur nicht!?)PePeJot
|
|
Lothar John - er feierte in Assen seinen 77 Geburtstag!1321 x angesehenPeter
|
|
Helge Schneider - ein neuer 50er Fan!1522 x angesehenPeter
|
|
Harry Mieth mit seiner Honda RC163 (keine Replika!)2544 x angesehenPeter
|
|
Wiedersehen nach 34 Jahren2570 x angesehenMarcel Ankone nimmt nach mehr als drei Jahrzehnten wieder Platz auf seiner 1975er Suzuki TR 750. Er hat sie mit Hilfe seines Mechanikers von damals, der auch heute noch mit ihm unterwegs ist, eindeutig als seine Maschine indentifiziert! Ich hatte also Recht als ich damals annahm, daß es sich nur um seine TR handeln könne. Kann ich ich mir jetzt was drauf einbilden...oder es lassen!GT-Karl
|
|
Suzuki TR 750 Marcel Ankone1851 x angesehenGanz fertig ist sie noch nicht, es fehlen noch wichtige Teile der Trockenkupplung! GT-Karl
|
|
TR 750 1975 Marcel Ankone2105 x angesehenHier ist der Motor noch offen!GT-Karl
|
|
TR 750 Scheunenfund1997 x angesehenDas Bild kennt ihr hier aus der Galerie, es ist seit Jahren eines der meist angesehenen Fotos! So wurde die Maschine in Belgien zu Verkauf angeboten. Aus der Kombination einiger Details, vor allem an der fehlenden Strebe an der oberen Stoßdämpferaufnahme des frühen 1975er Rahmens (den in Europa nur Ankone hatte) und der Bauart der Gußräder sowie der Stoßdämpfer selber, war ich mir sehr sicher, daß es sich um Marcels 1975 Maschine handeln mußte. Da hatte sich Freund John ein tolles Moped eingefangen und eine Menge Arbeit!!GT-Karl
|
|
Suzuki TR 750 Marcel Ankone2238 x angesehenHier noch ein Bild von der anderen Seite, interessant dabei der Sitz der 1974er Ausführung mit dem starken "Hüftknick" der eigentlich nicht auf diesen Rahmen gehört! Marcel sagte mir aber, daß er eigentlich nur den Rahmen, die Schwinge, den Tank und einige Kleinteile bekommen habe. Alles anderen Teile wurden von der Vorgängermaschine übernommen, dies erklärt auch den 5-Gang Motor und die alte Verkleidungsform auf den Daytonafotos von 1975. John hat sich den Stand von Mitte der Saison 1975 für seine Restaurierung vorgenommen, das wird schon werden!GT-Karl
|
|
Suzuki TR 750 Marcel Ankone 19752528 x angesehenHier mal ein Bild von 1975 zum Vergleich!GT-Karl
|
|
Geert Cuperus Suzuki RG 6992 x angesehenGeert just finished his beautiful Suzuki RG 6 in the Jack Middelburg colors !alle
|
|
Geert Cuperus Suzuki RG 6865 x angesehenGeert just finished his beautiful Suzuki RG 6 in the Jack Middelburg colors !
alle
|
|
Geert Cuperus Suzuki RG 6922 x angesehenGeert just finished his beautiful Suzuki RG 6 in the Jack Middelburg colors !
alle
|
|
Mike Hailwood on BSA in Daytona1013 x angesehenMike Hailwood on BSA in Daytona
This drawing of Mike Hailwood was made by my brother Louw in 1973 , it was made with a pen and ink , as you see it's all little dots , he was working on it for 70 hours !
alle
|
|
Vincent - Black Shadow1319 x angesehen1955: Vor dem bekannten Händler Herrmann in der Stuttgarter Neckarstrasse mit den Vertretungen für Norton, AJS usw. staunen wir über diese Rarität! Man beachte auch die damalige Beinkleidung von mir!!(ganz rechts) Foto: Ernst Leverkus (Klacks)R.Esslinger
|
|
1074 x angesehenRudolf Watzling (rechts) und ein noch VFV Fahrer...der allerdings leider im Juni verstorben ist.!H-JürgenR
|
|
VeRa Winter - Treffen 20111103 x angesehenSonntagsmorgenzauber....da schmeckt das Frühstück um so besser...Kanini zieht wieder alle Register.!H-JürgenR
|
|
Wolvegaster Classic Races 2011630 x angesehenAus einem Museum auf die Strecke - die Maico läuft immer noch!Peter
|
|
Stephan Webb - Ferrari 365 P2 !965848 x angesehenAd Berger
|
|
1106 x angesehenIngo Emmerich mit seiner schnellen Kreidler...genau diese hat er früher gefahren.! H-JürgenR
|
|
Schottenring Classic GP 2011853 x angesehenAlfred Schranz, NSU Rennmax 250, Bj. !953Ad Berger
|
|
Schottenring Classic GP 2011832 x angesehenDieter Heinze Norton Seeley 830 !970Ad Berger
|
|
GFK Tank der Bimota1931 x angesehenWurde vom Spezialisten Uwe Bergert instandgestzt.
Sehr gute Arbeit - vielen Dank, Uwe!Matthias Farwick
|
|
FZ750 - Achsschenkellenkung2111 x angesehenNichts ist unmöglich!Matthias Farwick
|
|
Münch URS 5001526 x angesehenDie Maschine sollte 2011 wieder in Schotten laufen, es waren aber vorher noch Abstimmarbeiten nötig.
Doch Vorsicht, es fand sich Metallabrieb im Öl!
Die Ursache: Es hatten sich die Fixierschrauben der Stößelführungen gelockert, und es hatte sich bereits von diesen Führungen einiges Metall abgearbeitet.Matthias Farwick
|
|
ZXR-7 Langstrecken - Werksmaschine 19901428 x angesehen131 DIN PS am Hinterrad, das hatten nicht viele 750ccm - Superbikes 1990 zu bieten!Matthias Farwick
|
|
XR69S -1981, ex Graeme Crosby1261 x angesehen126PS am Hinterrad! 134PS lautete die Werksangabe allerdings an der Kurbelwelle gemessen.Matthias Farwick
|
|
ZXR-7 Langstrecken - Werksmaschine 19881551 x angesehenOh Schreck, die untere Gabelbrücke ist gerissen!
An beiden Seiten. Eine Schweißkonstruktion, wie früher bei der KR500.Matthias Farwick
|
|
Zu Besuch bei Freunden und Bekannten2062 x angesehenDRS125 . Tandem- Twin - Drehschieber, aber nur ein Auspuff !!??Matthias Farwick
|
|
Zu Besuch bei Freunden und Bekannten1479 x angesehenRahmen und Triebwerk einer Honda V5.
Prototyp eines Serienmodells, keine Rennmaschine!Matthias Farwick
|
|
881 x angesehenDie Münch Ausstellung im Museum. Sehr umfangreiche Exponate.!!
H-JürgenR
|
|
869 x angesehenBilder aus der aktiven Zeit wurden gerne durchgesehen...!H-JürgenR
|
|
945 x angesehenWalter Stöckmann mit Frau Gabriella....Es wird für VeRa geworben....Danke Gabriella.!
H-JürgenR
|
|
853 x angesehenManfred John und Franz Rau....die Stimmung war sehr gut.!!
H-JürgenR
|
|
809 x angesehenAuch an der Seite die Werbung der VeRa am Gespann von Harry Barbutzki und Alois Gornik....Bravo!!! H-JürgenR
|
|
848 x angesehenTechnische Daten der Suzuki.....erscheinen realistisch.!H-JürgenR
|
|
864 x angesehenMvG und rechts Roland Kunkel der extra aus den USA zum VeRa Treffen kam. Respekt Roland.!!H-JürgenR
|
|
Odenwaldring Klassik - Walldürn1094 x angesehenDieter Busch (die von ihm gebauten Renngespanne holten zehn WM-Titel!) + Rolf SteinhausenPeter
|
|
Met EGLI-Honda bij SAM Racedemo Elst 03/06/20121091 x angesehenOei ! vliegen in de regenJan W
|
|
Historische Motor GP Eext 2012636 x angesehenDie historische Fußgängerbrücke kommt aus Assen!Peter
|
|
1018 x angesehenUnd wenn die Annett Finke auch noch so sehr protestiert...hier die "Familie" Finke.!!!(Ohne Mutter...)H-JürgenR
|
|
859 x angesehenLarry Coleman hatte ich ebenfalls in Hockenheim eingefunden und bewunderte die Gespanne Made in Germany...!!
H-JürgenR
|
|
Hockenheim Classics 20121026 x angesehenYamaha RD 350 LC mit Straßenzulassung!Peter
|
|
694 x angesehenRudolf Speth, der Mann mit den vielen Dallar´s in den Hosenträger
Herzlichen Glückwunsch zum 70!Dieter Rieg
|
|
829 x angesehenIch Glaube? Die Kombi ist enger geworden??!!!Dieter Rieg
|
|
1605 x angesehenGeorg Wendel jun. hält bei jedem VeRa Treffen die "Gespann - Fahnen" hoch. So ist das auch richtig.!!H-JürgenR
|
|
|
753 x angesehenDer Aufkleber an der 50ger von Bert Smit hat mir sehr gut gefallen...Cees van Dongen unvergessen...!H-JürgenR
|
|
Odenwaldring Klassik 2013790 x angesehenAus dieser Maico MD250 LK stammt der Motor von Freia Klinks Rennmaschine!Peter
|
|
Odenwaldring Klassik 2013740 x angesehenWaldi wurde an diesem Tag 77 Jahre alt! Nochmal herzlichen Glückwunsch an den Maico-GuruPeter
|
|
Classic TT Gramsbergen 2013489 x angesehenNr.91 - Wheelie!Peter
|
|
Hamburger Stadtpark Revival 2013652 x angesehenStartnummer 5, Jim Redman mit einer Yamaha TZ!Peter
|
|
Sachsenring Classic 2014928 x angesehenDieter Braun auf einer NSU!Peter
|
|
Foto: HJR625 x angesehenMaico Armada..immer wieder schön anzusehen.!H-JürgenR
|
|
Foto: Uli Ammann545 x angesehenMehrfacher Weltmeister H.-G. Anscheidt, der sich unter den anderen VeRa Mitgliedern sichtlich wohl gefühlt hat.!H-JürgenR
|
|
Foto Ludwig Rieg491 x angesehenPreisverleihung an die "ausgezeichneten" VeRa Männer...!H-JürgenR
|
|
„4. Internationale Motorsport Klassik" - St. Wendel 2014946 x angesehenBruno Waltersbacher - Seeley Norton 850 (für mich einer der schnellsten Fahrer in St. Wendel!)Peter
|
|
|
Schottenring Classic GP 20141234 x angesehenBeide waren mal Dritter in der Strassenweltmeisterschaft.
"Hirzel - Müller" und Pentti Korhonen. Hat mich sehr gefreut Hans Müller nach 33 Jahren wieder zu treffen!Peter
|
|
G.P. Eext 2014782 x angesehenIm Fahrerlager gab es einen Backwettbewerb!Peter
|
|
Hockenheim Classics 20141011 x angesehenEx-Gespannweltmeister Werner Schwärzel ! König 500rotidoli
|
|
Egbert Haas, 5x Deutscher Meister im Geländesport1685 x angesehenZwei Maicokolben, 50ccm und seiner 760ccm Version!
Foto + Copyright: Patrick RichterPeter
|
|
Coupes Moto Légende 2015835 x angesehenDieter Braun an der Arbeit!Peter
|
|
Marcels Hände781 x angesehenLeichte Blasenbildung nach 5 (Vollgas-)Paraderunden auf seinem TR750 Replica zeugen von harter Arbeit an Marcel Ankones Händen!GT Karl
|
|
724 x angesehenEtwas größer, dann sieht man mehr!GT Karl
|
|
Oldtimer Treff Ovenhausen 2015995 x angesehenEs fand dort diesjährig zum ersten Mal am Hotel und Café Hess statt, eine ganz gediegene Location,
mit genug Platz für alle Mopeds, ein sicher langjährig etabliertes und schon größeres Treffen zu immer
noch ganz zivilen Preisen! ...zB. Tasse Kaffee, 50 cent!
Über Mittag selbst insgesamt zwei, drei Stunden dagewesen, an die über 100 Maschinen dürfte ich gezählt haben, darunter eine VK Royal Enfield und DKW NZ 350, eine Ariel, eine AJS (kein Bild), viele diverse BSA, A10, A 65,...Horex Imperator und Regina, Laverda 750, Suzuki GT 500, GT 750, Benelli Sei, Honda 750 Four, eine Vincent (Rapide), eine Münch - Horex, Triumph, Norton Commandos, eine Imme und ach und nicht zu vergessen diverse BMW, die älteste war eine R35.
Sie kamen allesamt aus zB. den Kreisen OS, GT, MI, KS, PB, HX, LIP, GÖ,H, HA, und B!Frank Averbeck
|
|
Heinz Rosner ... startet für MZ!440 x angesehenPeter Vagt
|
|
Zschorlau 20131188 x angesehenJ. Redman, G. Agostini + H. Rosner - Start frei !mzetti
|
|
642 x angesehen...Fachsimpeln muss sein !ölfuss
|
|
VeRa-Treffen Schotten 2016786 x angesehenAlles hat geklappt! Und lustig war es auch.Peter
|
|
Schottenring Classic GP - 20161074 x angesehenSeel 125ccm von Ingo Emmerich. In den 80er Jahren schon 43 PS am Hinterrad!Peter
|
|
905 x angeseheneiner (de schoensten) meiner Suzuki RE5 ...optisch und mechanisch top!
|
|
SaracenEV Classic Trial Motorrad Bj. 1967957 x angesehenHier das fertig aufgebaute Classic Trial Motorrad EV Saracen. Das Motorrad hat mein Bruder Ingo Emmerich, für mich Robert Emmerich in vielen Stunden aufgebaut, dafür kann ich mich nicht oftgenug bedanken! Ich Starte damit bei Classic Trial Veranstaltungen. Beim ersten Einsatz in Leopoldshöhe konnte ich an beiden Tagen einen Sieg heraus fahren,Robbysun
|
|
SaracenEV mit Sachs Motor965 x angesehenDas Motorrad wurde nur 150 mal gebaut, diese Saracen ist laut Rahmen Nummer die 69!Robbysun
|
|
Die "Puhdys" sind auch da :-) !544 x angesehenPeter Vagt
|
|
Rudi Rupp mit seiner Maico RS80, der Europameistermaschine!685 x angesehenPeter Vagt
|
|
Auch am Abend: Schleizer Dreick - ein Genuss!545 x angesehenPeter Vagt
|
|
Hockenheim Classics 2017898 x angesehen"Der schnelle Erich" Sander, tapfere 80 Jahre alt!Peter
|
|
1582 x angesehenAnbei meine Ketten BMW R65 der umbau zum Ketten antrieb wurde nach Bildern im MO Magazine von der Michel BMW gebaut und laeuft top! Sie ist sehr erfolgreich im Einsatz bei VRRA in Canada.Boxrr206
|
|
wußte nicht daß MV auch Wein verkauft!728 x angesehenrotidoli
|
|
Zellmer TZ vorne962 x angesehenFür das Langstreckenrennen waren Licht und Startenrichtung vorgeschrieben!Peter Abelmann
|
|
SIMSON AWO 425/Sport 923 x angesehenSIMSON AWO 425/Sport, Baujahr 1960 - der schönste Viertakter der DDR !mzetti
|
|
Impressionen aus Schotten935 x angesehenRene Voss mit der Honda NSF 250R, Moto3, Baujahr 2016! Peter
|
|
VeRa Treffen 2019 - Kulinarium/Solitude961 x angesehenZwei Solo-Weltmeister! Jon Ekerold, Dieter BraunPeter
|
|
1978 B-Lizenz OMK Pokal716 x angesehenAlle nötigen Punkte für die Internationale Lizenz waren erreicht!Peter
|
|
|
|
|
| 373 Dateien auf 1 Seite(n) |
|
