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SaracenEV Robert Emmerich 669 x angesehenBeim A-Cup am Salzstiegl Robbysun%25. %741 %2017
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SaracenEV A-Cup Österreich Robert Emmerich 655 x angesehenBeim A-Cup in Österreich am Salzstiegl Robbysun%25. %740 %2017
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SaracenEV Robert Emmerich 622 x angesehenRobbysun%19. %813 %2017
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SaracenEV D- Cup Leopoldshöhe 2017602 x angesehenRobbysun%19. %812 %2017
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Erster Einsatz SaracenEV Robert Emmerich 625 x angesehenRobbysun%19. %750 %2017
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SaracenEV Sachs D-Cup Leopoldshöhe Robert Emmerich 686 x angesehenRobbysun%19. %749 %2017
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SaracenEV Aufgebaut von Ingo Emmerich 599 x angesehenRobbysun%19. %748 %2017
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SaracenEV mit Sachs Motor764 x angesehenDas Motorrad wurde nur 150 mal gebaut, diese Saracen ist laut Rahmen Nummer die 69!Robbysun%19. %747 %2017
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SaracenEV Classic Trial Motorrad Bj. 1967733 x angesehenHier das fertig aufgebaute Classic Trial Motorrad EV Saracen. Das Motorrad hat mein Bruder Ingo Emmerich, für mich Robert Emmerich in vielen Stunden aufgebaut, dafür kann ich mich nicht oftgenug bedanken! Ich Starte damit bei Classic Trial Veranstaltungen. Beim ersten Einsatz in Leopoldshöhe konnte ich an beiden Tagen einen Sieg heraus fahren,Robbysun%19. %744 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017742 x angesehenrotidoli%20. %464 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017661 x angesehenrotidoli%20. %464 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017674 x angesehenrotidoli%20. %464 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017721 x angesehenrotidoli%20. %464 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017695 x angesehenrotidoli%20. %464 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017678 x angesehenrotidoli%20. %464 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017695 x angesehenrotidoli%20. %464 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017674 x angesehenrotidoli%20. %464 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017729 x angesehenrotidoli%20. %464 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017691 x angesehenrotidoli%20. %464 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017668 x angesehenrotidoli%20. %464 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017654 x angesehenrotidoli%20. %463 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017678 x angesehenrotidoli%20. %463 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017659 x angesehenrotidoli%20. %463 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017686 x angesehenrotidoli%20. %463 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017739 x angesehenrotidoli%20. %463 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017694 x angesehenrotidoli%20. %463 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017706 x angesehenrotidoli%20. %463 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017707 x angesehenrotidoli%20. %463 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017681 x angesehenrotidoli%20. %463 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017682 x angesehenrotidoli%20. %463 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017699 x angesehenrotidoli%20. %463 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017820 x angesehenrotidoli%20. %463 %2017
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1968 Maico GS2501171 x angesehenGebaut am 18. März 1968 als Werksmaschine. Wegen der Neckermann-Jawa Sportoffensive des Jahres 1968 wurde die Maschine vom vorgesehenen Fahrer Michael Hildebrand nicht übernommen, blieb im Frühjahr im Werk stehen und wurde später an den Schweizer Maicoimporteur Howald ausgeliefert. Erstbesitzer war ab September 1968 Hans Schwarzbach aus Affoltern am Albis, der mit der Maico bei den Sixdays 1968 in San Pellegrino in der Schweizer Silbervasenmannschaft antrat, aber leider früh aus dem Wettbewerb ausschied.
Auch für den dritten Namen auf der Montagekarte gibt es eine Erklärung: Der deutsche KFZ-Brief war beim Export im Werk zurückgeblieben und kam im Herbst 1968 noch einmal ins Spiel, als Maico dem Fahrer Burchard Lenz für die Sechstagemannschaft der Bundeswehr eine passend zum Brief gefertigte Werksmaschine lieferte. Wegen eines Unfalls trat Lenz mit der nummerngleichen Doublette in San Pellegrino nicht an. Der KFZ-Brief wurde bei der Räumung des Maicowerkes 1987 aufgefunden, der Verbleib der zweiten Maschine ist unbekannt.Maicosammler%18. %947 %2017
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1971 Kramer-Maico 1448 x angesehenMaicohändler Fritz Kramer aus Laubus-Eschbach erhielt Zylinderrohlinge des Maico MC400 Fächer-Prototypen und baute damit eigene Kurzhubmotoren mit 250cm³ und 400cm³. Weitere kramerspezifische Modifikationen der Serienmaico: Alutank, Alu-Airbox, Reinschlüssel-Aluschwinge, Bremshebel, MZ-Bremse, zusätzliche Knotenbleche im RahmendreieckMaicosammler%05. %400 %2016
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1955 Maico M175 S Sportmaschine2003 x angesehenHistorie:
27.08.1955: Erstzulassung auf Maico-Werk GmbH
13.-18.09.1955: Trophymaschine von Ernst Deike bei den Sixdays in Gottwaldov (heute Zlín)/ CSSR. Trophysieg der deutschen Mannschaft Deike, von Zitzewitz (Maico 250) und Abt, Brack, Feser (DKW).
Saison 1956: Trainingsmaschine von Walter Aukthun.
1957: Verkauf der Maschine an Wolfgang S. aus Burbach mit dem heute noch montierten 1957er Breitwand-Zylinder und Auspuff, sporadische Einsätze in der deutschen Geländemeisterschaft.
1981-99: Dritter Besitzer: Eckhardt R. aus Nienburg, der die Maschine 18 Jahre gefahren und erhalten hat.
seit 1999: 4. Besitzer: Konservierung und Ersatz verlorengegangener Teile: Wettbewerbstacho, Stoßdämpfer, vordere Startnummerntafel. Die Maschine ist im Originallack mit Ausnahme des linken Seitendeckels.
Ausstattung: Wettbewerbstacho mit einstellbarem rückwärtslaufendem Kontrollzähler, VDO-Lenkeruhr, Reifenfüllflasche unter dem linken Seitendeckel, Flügelschrauben an Beleuchtung, Vergaser und Limadeckel, Limabelüftung, original erhaltene Farbmarken der tschechischen Abnahmekommission
Maicosammler%26. %920 %2014
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Zündapp GS 1752964 x angesehenEhemalige Werksmaschine von Eddy Hau. Besitzer Peter Vogel (auch ehemaliger Zündapp Werksfahrer).DieKleinkraftradIG%05. %809 %2013
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Winter Motocross Frankenbach2384 x angesehenKaspar KirchenbauerJochen Bangert%23. %396 %2012
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Winter Motocross Frankenbach2092 x angesehenWalter GruhlerJochen Bangert%23. %396 %2012
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Winter Motocross Frankenbach2002 x angesehenMaico MC 250 + MC 490Jochen Bangert%23. %395 %2012
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Winter Motocross Frankenbach1723 x angesehenAuspuffürung MaicoJochen Bangert%23. %395 %2012
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Winter Motocross Frankenbach1862 x angesehenMaico MC 490Jochen Bangert%23. %395 %2012
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Winter Motocross Frankenbach1646 x angesehenMaico MC 250Jochen Bangert%23. %395 %2012
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Winter Motocross Frankenbach1730 x angesehenHonda ElsinoreJochen Bangert%23. %395 %2012
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Winter Motocross Frankenbach1805 x angesehenCCM 500 braucht ein paar kräftige TritteJochen Bangert%23. %395 %2012
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Winter Motocross Frankenbach1795 x angesehenSuzuki RM 500Jochen Bangert%23. %394 %2012
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2 Tage-Fahrt Kaltenkirchen 19722457 x angesehenFoto: Monika Henning
Peter%19. %854 %2010
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KDX 420 Bj.:812168 x angesehenKawasaki KDX 420 Bj.:81Wauki%25. %583 %2010
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WD Ariel 500 2326 x angesehenTrial fahren wie früherpat40norton%09. %514 %2009
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Monark 500cc Cross “Replica Typ Sten Lundin 1959“2630 x angesehenBesitzer: Martin Lechleitner Peter%25. %863 %2009
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Monark 500cc Cross “Replica Typ Sten Lundin 1959“1897 x angesehenBesitzer: Martin Lechleitner Peter%25. %863 %2009
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Monark 500cc Cross “Replica Typ Sten Lundin 1959“1845 x angesehenDer Motor von Monark Albin ist die Basis für die schwedischen 4-Takt 500ccm Motocross-Maschinen von Monark, Husqvarna- Hedlund und Lito. Alle gewannen WM-Titel.
Besitzer der Maschine ist der Schwede Martin Lechleitner
Peter%25. %862 %2009
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125cc Monark ISDT 1974, mit einem Sachs 1251/6d GS Motor2859 x angesehenBesitzer ist der Schwede Martin LechleitnerPeter%02. %754 %2009
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125cc Monark ISDT 1974, mit einem Sachs 1251/6d GS Motor2787 x angesehenBesitzer ist der Schwede Martin LechleitnerPeter%02. %754 %2009
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AJS 16 Trial2520 x angesehenAJS 16, Trial-Trim, 350 ccm, Jahrgang 1951, Aluminium-Motor, Swingarm, Jampot, kompl. restauriert, StrassenzulassungAmelie%18. %606 %2008
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Armin Jedosch "der Grauhaarige aus Göttingen" beim Trialen2066 x angesehenPePeJot%05. %863 %2008
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Peter Rüttjeroth,GS 75,Göttinger-Trial 19652054 x angesehenPePeJot%05. %861 %2008
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1975 Yamaha 500 TT2878 x angesehenOne owner,400miles,bought in USA, for salenikhon450%24. %849 %2007
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Horex Geländesport2246 x angesehenxl-ossi%28. %948 %2007
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Horex Geländesport2033 x angesehenHorex Geländesport, mit Standard-Zylinderkopf und hochgelegter Auspuffanlage, im Original mit Sportkopf und einem Auspuff links, wie die 250er (laut Besitzer und Käufer der Maschine).xl-ossi%28. %947 %2007
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Horex Geländesport1940 x angesehenxl-ossi%28. %946 %2007
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Horex Geländesport1920 x angesehenRegina 1950 mit Stolz-Geländesportseitenwagenxl-ossi%28. %946 %2007
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Horex Geländesport1961 x angesehenRegina 1950 mit Stolz-Geländesportseitenwagenxl-ossi%28. %945 %2007
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Horex Geländesport1963 x angesehenRegina, Baujahr 1950xl-ossi%28. %945 %2007
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Horex-Geländesport1903 x angesehenHoch gelegter Auspuff mit Schalldämpfern der Strassenversion.xl-ossi%28. %942 %2007
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Horex-Geländesport2011 x angesehenGeländesport-Gespann mit Stolz-Spezialseitenwagen, wie von Horex für Geländesport verwendet. Der Seitenwagen hat hinten Griffe um das Gespann zu schieben, sowie einen Tritt. Wollte ich noch fotografieren, hab ich aber dann doch vergessen. Na ja, vielleicht nächstes Jahr.xl-ossi%28. %941 %2007
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Classic Enduro Borna2404 x angesehenstehouwer%12. %991 %2006
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classic enduro Borna2309 x angesehenstehouwer%12. %991 %2006
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Classic Enduro Borna2913 x angesehenOrganisator Thorsten Enghard's SWM.stehouwer%12. %982 %2006
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Classic Enduro Borna3687 x angesehenMZstehouwer%12. %979 %2006
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Classic Enduro Borna3132 x angesehenMZ "Eisenschwein"stehouwer%12. %979 %2006
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Classic Enduro Borna2855 x angesehenMein Titan 50 aus San Marinostehouwer%12. %978 %2006
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classic enduro Borna2787 x angesehenHercules 350 ,Michel du Mainestehouwer%12. %977 %2006
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Classic Enduro Borna2413 x angesehenstehouwer%12. %977 %2006
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Carlo auf Maico 2501973 x angesehen" Vor den Toren Hannovers" gibt es sehr viel Sand und Schlamm im Oktober - 1968Carlo%15. %973 %2006
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Carlo auf Maico 2501839 x angesehen Harz-Heide Fahrt - Munster - Mai-1968Carlo%15. %972 %2006
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Carlo auf Maico 2501837 x angesehenNordmarkfahrt 1965Carlo%15. %970 %2006
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Carlo auf Maico2961 x angesehen"Badetag" im Sachsenwald-Juli 1955Carlo%15. %967 %2006
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Carlo auf Maico 2501857 x angesehenNordmarkfahrt 1965Carlo%15. %966 %2006
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Carlo auf Maico 2501892 x angesehenSachsenwald 1968Carlo%15. %965 %2006
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Carlo auf Maico 2502093 x angesehen15.Schwere-Sachsenwaldgelaendepruefung ?Juli-1968-Bronze-PlaketteCarlo%15. %964 %2006
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Carlo auf Maico 2502197 x angesehenMSA Polizei Hamburg-Nordmarkfahrt Juni-1965 -Norddeutscher Neisterschaftslauf-GoldplaketteCarlo%15. %961 %2006
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss2680 x angesehenCarlo%28. %969 %2006
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss2282 x angesehenCarlo%28. %969 %2006
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Geländesport mit Carlo- Triumph Boss2171 x angesehenCarlo%28. %969 %2006
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss2237 x angesehenCarlo%28. %968 %2006
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss2135 x angesehenCarlo%28. %968 %2006
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss1959 x angesehenCarlo%28. %968 %2006
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss2133 x angesehenCarlo%28. %968 %2006
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss2079 x angesehenCarlo%28. %968 %2006
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss1833 x angesehenCarlo%28. %968 %2006
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss1963 x angesehenCarlo%28. %968 %2006
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Geländesport mit Carlo2876 x angesehenTriumph Boss als "Supermoto".....Carlo%28. %963 %2006
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Geländesport mit Carlo2023 x angesehenwieder die Boss...Carlo%28. %962 %2006
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Geländesport mit Carlo2746 x angesehenWer sagt denn Trialen mit Triumph Boss geht das überhaupt ? es ging wie man siehtCarlo%28. %962 %2006
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Geländesport mit Carlo2049 x angesehenWer kennt den Herrn mit Brille am rechten Bildrand? es ist Robert PoensgenCarlo%28. %961 %2006
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Gelaendesport mit Carlo2680 x angesehenDamals gab es statt Pokale eine Dose Veedol und der Motor lief wieder wie geschmiert...Carlo%28. %957 %2006
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Geländesport mit Carlo1837 x angesehenvon links:"Smokin"Schorse Schrader,Carlo,Wilhelm Henning-damaliger Husqvarna-ImporteurCarlo%28. %953 %2006
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Geländesport mit Carlo2226 x angesehenWintertraining in Mutters Garten 1956Carlo%28. %951 %2006
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Bonsai-Maico2544 x angesehenWenn der Keller oder die Garage zu klein ist dann bleibt oft nur die Bonsai-Maico.....Carlo%08. %990 %2006
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Carlos "Gelaendespocht" vor 40 Jahren1973 x angesehenCarlo pfluegt den Sand der Heide um.....Carlo%05. %902 %2006
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Carlos AJS 18 CS2564 x angesehenNach der Maico kam dieser "Dampfhammer" ins Haus.......Carlo%05. %892 %2006
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"Schorse" Schrader Emmerke2158 x angesehenHusqvarna war einer seiner Leidenschaften die aber oft auch Leiden schaffte....vor 40 Jahren entstand diese Aufnahme mit einem typischen "Smokin"Schorse immer einen Glimmstengel als "Nachbrenner" zwischen den LippenCarlo%05. %888 %2006
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2782 x angesehenCarlo%22. %938 %2005
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Express Radex 1502522 x angesehenCarlo%22. %933 %2005
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