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SaracenEV Robert Emmerich 222 x angesehenBeim A-Cup am Salzstiegl Robbysun25. Juli 2017
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SaracenEV A-Cup Österreich Robert Emmerich 219 x angesehenBeim A-Cup in Österreich am Salzstiegl Robbysun25. Juli 2017
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SaracenEV Robert Emmerich 208 x angesehenRobbysun19. Juni 2017
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SaracenEV D- Cup Leopoldshöhe 2017199 x angesehenRobbysun19. Juni 2017
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Erster Einsatz SaracenEV Robert Emmerich 205 x angesehenRobbysun19. Juni 2017
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SaracenEV Sachs D-Cup Leopoldshöhe Robert Emmerich 214 x angesehenRobbysun19. Juni 2017
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SaracenEV Aufgebaut von Ingo Emmerich 206 x angesehenRobbysun19. Juni 2017
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SaracenEV mit Sachs Motor263 x angesehenDas Motorrad wurde nur 150 mal gebaut, diese Saracen ist laut Rahmen Nummer die 69!Robbysun19. Juni 2017
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SaracenEV Classic Trial Motorrad Bj. 1967275 x angesehenHier das fertig aufgebaute Classic Trial Motorrad EV Saracen. Das Motorrad hat mein Bruder Ingo Emmerich, für mich Robert Emmerich in vielen Stunden aufgebaut, dafür kann ich mich nicht oftgenug bedanken! Ich Starte damit bei Classic Trial Veranstaltungen. Beim ersten Einsatz in Leopoldshöhe konnte ich an beiden Tagen einen Sieg heraus fahren,Robbysun19. Juni 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017306 x angesehenrotidoli20. Februar 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017277 x angesehenrotidoli20. Februar 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017271 x angesehenrotidoli20. Februar 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017300 x angesehenrotidoli20. Februar 2017
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1968 Maico GS250475 x angesehenGebaut am 18. März 1968 als Werksmaschine. Wegen der Neckermann-Jawa Sportoffensive des Jahres 1968 wurde die Maschine vom vorgesehenen Fahrer Michael Hildebrand nicht übernommen, blieb im Frühjahr im Werk stehen und wurde später an den Schweizer Maicoimporteur Howald ausgeliefert. Erstbesitzer war ab September 1968 Hans Schwarzbach aus Affoltern am Albis, der mit der Maico bei den Sixdays 1968 in San Pellegrino in der Schweizer Silbervasenmannschaft antrat, aber leider früh aus dem Wettbewerb ausschied.

Auch für den dritten Namen auf der Montagekarte gibt es eine Erklärung: Der deutsche KFZ-Brief war beim Export im Werk zurückgeblieben und kam im Herbst 1968 noch einmal ins Spiel, als Maico dem Fahrer Burchard Lenz für die Sechstagemannschaft der Bundeswehr eine passend zum Brief gefertigte Werksmaschine lieferte. Wegen eines Unfalls trat Lenz mit der nummerngleichen Doublette in San Pellegrino nicht an. Der KFZ-Brief wurde bei der Räumung des Maicowerkes 1987 aufgefunden, der Verbleib der zweiten Maschine ist unbekannt.
Maicosammler18. Februar 2017
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1971 Kramer-Maico 645 x angesehenMaicohändler Fritz Kramer aus Laubus-Eschbach erhielt Zylinderrohlinge des Maico MC400 Fächer-Prototypen und baute damit eigene Kurzhubmotoren mit 250cm³ und 400cm³. Weitere kramerspezifische Modifikationen der Serienmaico: Alutank, Alu-Airbox, Reinschlüssel-Aluschwinge, Bremshebel, MZ-Bremse, zusätzliche Knotenbleche im RahmendreieckMaicosammler05. November 2016
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1955 Maico M175 S Sportmaschine1173 x angesehenHistorie:
27.08.1955: Erstzulassung auf Maico-Werk GmbH
13.-18.09.1955: Trophymaschine von Ernst Deike bei den Sixdays in Gottwaldov (heute Zlín)/ CSSR. Trophysieg der deutschen Mannschaft Deike, von Zitzewitz (Maico 250) und Abt, Brack, Feser (DKW).
Saison 1956: Trainingsmaschine von Walter Aukthun.
1957: Verkauf der Maschine an Wolfgang S. aus Burbach mit dem heute noch montierten 1957er Breitwand-Zylinder und Auspuff, sporadische Einsätze in der deutschen Geländemeisterschaft.
1981-99: Dritter Besitzer: Eckhardt R. aus Nienburg, der die Maschine 18 Jahre gefahren und erhalten hat.
seit 1999: 4. Besitzer: Konservierung und Ersatz verlorengegangener Teile: Wettbewerbstacho, Stoßdämpfer, vordere Startnummerntafel. Die Maschine ist im Originallack mit Ausnahme des linken Seitendeckels.
Ausstattung: Wettbewerbstacho mit einstellbarem rückwärtslaufendem Kontrollzähler, VDO-Lenkeruhr, Reifenfüllflasche unter dem linken Seitendeckel, Flügelschrauben an Beleuchtung, Vergaser und Limadeckel, Limabelüftung, original erhaltene Farbmarken der tschechischen Abnahmekommission
Maicosammler26. Dezember 2014
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Kreidler Van Veen GS 502131 x angesehenDieKleinkraftradIG05. März 2013
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Zündapp GS 1752223 x angesehenEhemalige Werksmaschine von Eddy Hau. Besitzer Peter Vogel (auch ehemaliger Zündapp Werksfahrer).DieKleinkraftradIG05. März 2013
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Zündapp GS 1252666 x angesehenDieKleinkraftradIG04. März 2013
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Winter Motocross Frankenbach1690 x angesehenKaspar KirchenbauerJochen Bangert23. April 2012
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Winter Motocross Frankenbach1479 x angesehenWalter GruhlerJochen Bangert23. April 2012
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Winter Motocross Frankenbach1380 x angesehenMaico MC 250 + MC 490Jochen Bangert23. April 2012
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Winter Motocross Frankenbach1216 x angesehenAuspuffürung MaicoJochen Bangert23. April 2012
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Winter Motocross Frankenbach1311 x angesehenMaico MC 490Jochen Bangert23. April 2012
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Winter Motocross Frankenbach1151 x angesehenMaico MC 250Jochen Bangert23. April 2012
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Winter Motocross Frankenbach1206 x angesehenHonda ElsinoreJochen Bangert23. April 2012
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Winter Motocross Frankenbach1309 x angesehenCCM 500 braucht ein paar kräftige TritteJochen Bangert23. April 2012
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Winter Motocross Frankenbach1307 x angesehenSuzuki RM 500Jochen Bangert23. April 2012
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2 Tage-Fahrt Kaltenkirchen 19721946 x angesehenFoto: Monika Henning

Peter19. November 2010
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KDX 420 Bj.:811663 x angesehenKawasaki KDX 420 Bj.:81Wauki25. Juli 2010
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1369 x angesehenManni#6928. Januar 2010
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WD Ariel 500 1833 x angesehenTrial fahren wie früherpat40norton09. Oktober 2009
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Monark 500cc Cross “Replica Typ Sten Lundin 1959“1670 x angesehenBesitzer: Martin Lechleitner Peter25. Februar 2009
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Monark 500cc Cross “Replica Typ Sten Lundin 1959“1399 x angesehenBesitzer: Martin Lechleitner Peter25. Februar 2009
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Monark 500cc Cross “Replica Typ Sten Lundin 1959“1326 x angesehenDer Motor von Monark Albin ist die Basis für die schwedischen 4-Takt 500ccm Motocross-Maschinen von Monark, Husqvarna- Hedlund und Lito. Alle gewannen WM-Titel.

Besitzer der Maschine ist der Schwede Martin Lechleitner
Peter25. Februar 2009
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125cc Monark ISDT 1974, mit einem Sachs 1251/6d GS Motor2187 x angesehenBesitzer ist der Schwede Martin LechleitnerPeter02. Februar 2009
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125cc Monark ISDT 1974, mit einem Sachs 1251/6d GS Motor2093 x angesehenBesitzer ist der Schwede Martin LechleitnerPeter02. Februar 2009
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AJS 16 Trial2018 x angesehenAJS 16, Trial-Trim, 350 ccm, Jahrgang 1951, Aluminium-Motor, Swingarm, Jampot, kompl. restauriert, StrassenzulassungAmelie18. November 2008
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Armin Jedosch "der Grauhaarige aus Göttingen" beim Trialen1562 x angesehenPePeJot05. März 2008
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Peter Rüttjeroth,GS 75,Göttinger-Trial 19651570 x angesehenPePeJot05. März 2008
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1975 Yamaha 500 TT2367 x angesehenOne owner,400miles,bought in USA, for salenikhon45024. September 2007
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Horex Geländesport1730 x angesehenxl-ossi28. August 2007
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Horex Geländesport1557 x angesehenHorex Geländesport, mit Standard-Zylinderkopf und hochgelegter Auspuffanlage, im Original mit Sportkopf und einem Auspuff links, wie die 250er (laut Besitzer und Käufer der Maschine).xl-ossi28. August 2007
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Horex Geländesport1429 x angesehenxl-ossi28. August 2007
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Horex Geländesport1425 x angesehenRegina 1950 mit Stolz-Geländesportseitenwagenxl-ossi28. August 2007
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Horex Geländesport1428 x angesehenRegina 1950 mit Stolz-Geländesportseitenwagenxl-ossi28. August 2007
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Horex Geländesport1444 x angesehenRegina, Baujahr 1950xl-ossi28. August 2007
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Horex-Geländesport1382 x angesehenHoch gelegter Auspuff mit Schalldämpfern der Strassenversion.xl-ossi28. August 2007
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Horex-Geländesport1507 x angesehenGeländesport-Gespann mit Stolz-Spezialseitenwagen, wie von Horex für Geländesport verwendet. Der Seitenwagen hat hinten Griffe um das Gespann zu schieben, sowie einen Tritt. Wollte ich noch fotografieren, hab ich aber dann doch vergessen. Na ja, vielleicht nächstes Jahr.xl-ossi28. August 2007
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Classic Enduro Borna1958 x angesehenstehouwer12. November 2006
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classic enduro Borna1872 x angesehenstehouwer12. November 2006
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Classic Enduro Borna2410 x angesehenOrganisator Thorsten Enghard's SWM.stehouwer12. November 2006
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Classic Enduro Borna3204 x angesehenMZstehouwer12. November 2006
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Classic Enduro Borna2508 x angesehenMZ "Eisenschwein"stehouwer12. November 2006
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Classic Enduro Borna1982 x angesehenMein Titan 50 aus San Marinostehouwer12. November 2006
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classic enduro Borna2331 x angesehenHercules 350 ,Michel du Mainestehouwer12. November 2006
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Classic Enduro Borna1984 x angesehenstehouwer12. November 2006
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Carlo auf Maico 2501521 x angesehen" Vor den Toren Hannovers" gibt es sehr viel Sand und Schlamm im Oktober - 1968Carlo15. März 2006
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Carlo auf Maico 2501459 x angesehen Harz-Heide Fahrt - Munster - Mai-1968Carlo15. März 2006
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Carlo auf Maico 2501442 x angesehenNordmarkfahrt 1965Carlo15. März 2006
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Carlo auf Maico2356 x angesehen"Badetag" im Sachsenwald-Juli 19551 Kommentar(e)Carlo15. März 2006
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Carlo auf Maico 2501471 x angesehenNordmarkfahrt 1965Carlo15. März 2006
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Carlo auf Maico 2501499 x angesehenSachsenwald 1968Carlo15. März 2006
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Carlo auf Maico 2501700 x angesehen15.Schwere-Sachsenwaldgelaendepruefung ?Juli-1968-Bronze-PlaketteCarlo15. März 2006
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Carlo auf Maico 2501791 x angesehenMSA Polizei Hamburg-Nordmarkfahrt Juni-1965 -Norddeutscher Neisterschaftslauf-GoldplaketteCarlo15. März 2006
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss2256 x angesehenCarlo28. Februar 2006
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss1864 x angesehenCarlo28. Februar 2006
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Geländesport mit Carlo- Triumph Boss1743 x angesehenCarlo28. Februar 2006
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss1827 x angesehenCarlo28. Februar 2006
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss1732 x angesehenCarlo28. Februar 2006
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss1561 x angesehenCarlo28. Februar 2006
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss1721 x angesehenCarlo28. Februar 2006
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss1683 x angesehenCarlo28. Februar 2006
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss1434 x angesehenCarlo28. Februar 2006
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss1566 x angesehenCarlo28. Februar 2006
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Geländesport mit Carlo2313 x angesehenTriumph Boss als "Supermoto".....Carlo28. Februar 2006
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Geländesport mit Carlo1624 x angesehenwieder die Boss...Carlo28. Februar 2006
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Geländesport mit Carlo2166 x angesehenWer sagt denn Trialen mit Triumph Boss geht das überhaupt ? es ging wie man siehtCarlo28. Februar 2006
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Geländesport mit Carlo1637 x angesehenWer kennt den Herrn mit Brille am rechten Bildrand? es ist Robert PoensgenCarlo28. Februar 2006
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Gelaendesport mit Carlo2075 x angesehenDamals gab es statt Pokale eine Dose Veedol und der Motor lief wieder wie geschmiert...2 Kommentar(e)Carlo28. Februar 2006
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Geländesport mit Carlo1440 x angesehenvon links:"Smokin"Schorse Schrader,Carlo,Wilhelm Henning-damaliger Husqvarna-ImporteurCarlo28. Februar 2006
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Geländesport mit Carlo1742 x angesehenWintertraining in Mutters Garten 1956Carlo28. Februar 2006
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Bonsai-Maico2122 x angesehenWenn der Keller oder die Garage zu klein ist dann bleibt oft nur die Bonsai-Maico.....Carlo08. Februar 2006
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Carlos "Gelaendespocht" vor 40 Jahren1564 x angesehenCarlo pfluegt den Sand der Heide um.....Carlo05. Februar 2006
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Carlos AJS 18 CS2019 x angesehenNach der Maico kam dieser "Dampfhammer" ins Haus.......Carlo05. Februar 2006
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"Schorse" Schrader Emmerke1724 x angesehenHusqvarna war einer seiner Leidenschaften die aber oft auch Leiden schaffte....vor 40 Jahren entstand diese Aufnahme mit einem typischen "Smokin"Schorse immer einen Glimmstengel als "Nachbrenner" zwischen den LippenCarlo05. Februar 2006
Express 150-1~0.JPG
2367 x angesehenCarlo22. Dezember 2005
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Express Radex 1502075 x angesehenCarlo22. Dezember 2005
 
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