| Last additions - Offroad - Classic |
SaracenEV Robert Emmerich 877 viewsBeim A-Cup am Salzstiegl RobbysunJul 25, 2017
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SaracenEV A-Cup Österreich Robert Emmerich 836 viewsBeim A-Cup in Österreich am Salzstiegl RobbysunJul 25, 2017
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SaracenEV Robert Emmerich 812 viewsRobbysunJun 19, 2017
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SaracenEV D- Cup Leopoldshöhe 2017771 viewsRobbysunJun 19, 2017
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Erster Einsatz SaracenEV Robert Emmerich 785 viewsRobbysunJun 19, 2017
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SaracenEV Sachs D-Cup Leopoldshöhe Robert Emmerich 900 viewsRobbysunJun 19, 2017
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SaracenEV Aufgebaut von Ingo Emmerich 780 viewsRobbysunJun 19, 2017
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SaracenEV mit Sachs Motor946 viewsDas Motorrad wurde nur 150 mal gebaut, diese Saracen ist laut Rahmen Nummer die 69!RobbysunJun 19, 2017
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SaracenEV Classic Trial Motorrad Bj. 1967942 viewsHier das fertig aufgebaute Classic Trial Motorrad EV Saracen. Das Motorrad hat mein Bruder Ingo Emmerich, für mich Robert Emmerich in vielen Stunden aufgebaut, dafür kann ich mich nicht oftgenug bedanken! Ich Starte damit bei Classic Trial Veranstaltungen. Beim ersten Einsatz in Leopoldshöhe konnte ich an beiden Tagen einen Sieg heraus fahren,RobbysunJun 19, 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017938 viewsrotidoliFeb 20, 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017858 viewsrotidoliFeb 20, 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017875 viewsrotidoliFeb 20, 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017911 viewsrotidoliFeb 20, 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017905 viewsrotidoliFeb 20, 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017863 viewsrotidoliFeb 20, 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017903 viewsrotidoliFeb 20, 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017871 viewsrotidoliFeb 20, 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017912 viewsrotidoliFeb 20, 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017871 viewsrotidoliFeb 20, 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017878 viewsrotidoliFeb 20, 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017881 viewsrotidoliFeb 20, 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017890 viewsrotidoliFeb 20, 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017888 viewsrotidoliFeb 20, 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017921 viewsrotidoliFeb 20, 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017981 viewsrotidoliFeb 20, 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017925 viewsrotidoliFeb 20, 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017972 viewsrotidoliFeb 20, 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017917 viewsrotidoliFeb 20, 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017903 viewsrotidoliFeb 20, 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017894 viewsrotidoliFeb 20, 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017908 viewsrotidoliFeb 20, 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 20171058 viewsrotidoliFeb 20, 2017
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1968 Maico GS2501338 viewsGebaut am 18. März 1968 als Werksmaschine. Wegen der Neckermann-Jawa Sportoffensive des Jahres 1968 wurde die Maschine vom vorgesehenen Fahrer Michael Hildebrand nicht übernommen, blieb im Frühjahr im Werk stehen und wurde später an den Schweizer Maicoimporteur Howald ausgeliefert. Erstbesitzer war ab September 1968 Hans Schwarzbach aus Affoltern am Albis, der mit der Maico bei den Sixdays 1968 in San Pellegrino in der Schweizer Silbervasenmannschaft antrat, aber leider früh aus dem Wettbewerb ausschied.
Auch für den dritten Namen auf der Montagekarte gibt es eine Erklärung: Der deutsche KFZ-Brief war beim Export im Werk zurückgeblieben und kam im Herbst 1968 noch einmal ins Spiel, als Maico dem Fahrer Burchard Lenz für die Sechstagemannschaft der Bundeswehr eine passend zum Brief gefertigte Werksmaschine lieferte. Wegen eines Unfalls trat Lenz mit der nummerngleichen Doublette in San Pellegrino nicht an. Der KFZ-Brief wurde bei der Räumung des Maicowerkes 1987 aufgefunden, der Verbleib der zweiten Maschine ist unbekannt.MaicosammlerFeb 18, 2017
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1971 Kramer-Maico 1643 viewsMaicohändler Fritz Kramer aus Laubus-Eschbach erhielt Zylinderrohlinge des Maico MC400 Fächer-Prototypen und baute damit eigene Kurzhubmotoren mit 250cm³ und 400cm³. Weitere kramerspezifische Modifikationen der Serienmaico: Alutank, Alu-Airbox, Reinschlüssel-Aluschwinge, Bremshebel, MZ-Bremse, zusätzliche Knotenbleche im RahmendreieckMaicosammlerNov 05, 2016
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1955 Maico M175 S Sportmaschine2186 viewsHistorie:
27.08.1955: Erstzulassung auf Maico-Werk GmbH
13.-18.09.1955: Trophymaschine von Ernst Deike bei den Sixdays in Gottwaldov (heute Zlín)/ CSSR. Trophysieg der deutschen Mannschaft Deike, von Zitzewitz (Maico 250) und Abt, Brack, Feser (DKW).
Saison 1956: Trainingsmaschine von Walter Aukthun.
1957: Verkauf der Maschine an Wolfgang S. aus Burbach mit dem heute noch montierten 1957er Breitwand-Zylinder und Auspuff, sporadische Einsätze in der deutschen Geländemeisterschaft.
1981-99: Dritter Besitzer: Eckhardt R. aus Nienburg, der die Maschine 18 Jahre gefahren und erhalten hat.
seit 1999: 4. Besitzer: Konservierung und Ersatz verlorengegangener Teile: Wettbewerbstacho, Stoßdämpfer, vordere Startnummerntafel. Die Maschine ist im Originallack mit Ausnahme des linken Seitendeckels.
Ausstattung: Wettbewerbstacho mit einstellbarem rückwärtslaufendem Kontrollzähler, VDO-Lenkeruhr, Reifenfüllflasche unter dem linken Seitendeckel, Flügelschrauben an Beleuchtung, Vergaser und Limadeckel, Limabelüftung, original erhaltene Farbmarken der tschechischen Abnahmekommission
MaicosammlerDec 26, 2014
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Zündapp GS 1753191 viewsEhemalige Werksmaschine von Eddy Hau. Besitzer Peter Vogel (auch ehemaliger Zündapp Werksfahrer).DieKleinkraftradIGMar 05, 2013
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Winter Motocross Frankenbach2607 viewsKaspar KirchenbauerJochen BangertApr 23, 2012
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Winter Motocross Frankenbach2277 viewsWalter GruhlerJochen BangertApr 23, 2012
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Winter Motocross Frankenbach2221 viewsMaico MC 250 + MC 490Jochen BangertApr 23, 2012
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Winter Motocross Frankenbach1896 viewsAuspuffürung MaicoJochen BangertApr 23, 2012
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Winter Motocross Frankenbach2057 viewsMaico MC 490Jochen BangertApr 23, 2012
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Winter Motocross Frankenbach1854 viewsMaico MC 250Jochen BangertApr 23, 2012
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Winter Motocross Frankenbach1932 viewsHonda ElsinoreJochen BangertApr 23, 2012
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Winter Motocross Frankenbach2011 viewsCCM 500 braucht ein paar kräftige TritteJochen BangertApr 23, 2012
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Winter Motocross Frankenbach1966 viewsSuzuki RM 500Jochen BangertApr 23, 2012
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2 Tage-Fahrt Kaltenkirchen 19722642 viewsFoto: Monika Henning
PeterNov 19, 2010
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KDX 420 Bj.:812315 viewsKawasaki KDX 420 Bj.:81WaukiJul 25, 2010
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WD Ariel 500 2530 viewsTrial fahren wie früherpat40nortonOct 09, 2009
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Monark 500cc Cross “Replica Typ Sten Lundin 1959“2798 viewsBesitzer: Martin Lechleitner PeterFeb 25, 2009
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Monark 500cc Cross “Replica Typ Sten Lundin 1959“2049 viewsBesitzer: Martin Lechleitner PeterFeb 25, 2009
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Monark 500cc Cross “Replica Typ Sten Lundin 1959“2044 viewsDer Motor von Monark Albin ist die Basis für die schwedischen 4-Takt 500ccm Motocross-Maschinen von Monark, Husqvarna- Hedlund und Lito. Alle gewannen WM-Titel.
Besitzer der Maschine ist der Schwede Martin Lechleitner
PeterFeb 25, 2009
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125cc Monark ISDT 1974, mit einem Sachs 1251/6d GS Motor3057 viewsBesitzer ist der Schwede Martin LechleitnerPeterFeb 02, 2009
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125cc Monark ISDT 1974, mit einem Sachs 1251/6d GS Motor2988 viewsBesitzer ist der Schwede Martin LechleitnerPeterFeb 02, 2009
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AJS 16 Trial2699 viewsAJS 16, Trial-Trim, 350 ccm, Jahrgang 1951, Aluminium-Motor, Swingarm, Jampot, kompl. restauriert, StrassenzulassungAmelieNov 18, 2008
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Armin Jedosch "der Grauhaarige aus Göttingen" beim Trialen2267 viewsPePeJotMar 05, 2008
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Peter Rüttjeroth,GS 75,Göttinger-Trial 19652227 viewsPePeJotMar 05, 2008
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1975 Yamaha 500 TT3029 viewsOne owner,400miles,bought in USA, for salenikhon450Sep 24, 2007
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Horex Geländesport2424 viewsxl-ossiAug 28, 2007
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Horex Geländesport2227 viewsHorex Geländesport, mit Standard-Zylinderkopf und hochgelegter Auspuffanlage, im Original mit Sportkopf und einem Auspuff links, wie die 250er (laut Besitzer und Käufer der Maschine).xl-ossiAug 28, 2007
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Horex Geländesport2121 viewsxl-ossiAug 28, 2007
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Horex Geländesport2088 viewsRegina 1950 mit Stolz-Geländesportseitenwagenxl-ossiAug 28, 2007
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Horex Geländesport2128 viewsRegina 1950 mit Stolz-Geländesportseitenwagenxl-ossiAug 28, 2007
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Horex Geländesport2125 viewsRegina, Baujahr 1950xl-ossiAug 28, 2007
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Horex-Geländesport2056 viewsHoch gelegter Auspuff mit Schalldämpfern der Strassenversion.xl-ossiAug 28, 2007
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Horex-Geländesport2166 viewsGeländesport-Gespann mit Stolz-Spezialseitenwagen, wie von Horex für Geländesport verwendet. Der Seitenwagen hat hinten Griffe um das Gespann zu schieben, sowie einen Tritt. Wollte ich noch fotografieren, hab ich aber dann doch vergessen. Na ja, vielleicht nächstes Jahr.xl-ossiAug 28, 2007
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Classic Enduro Borna2572 viewsstehouwerNov 12, 2006
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classic enduro Borna2473 viewsstehouwerNov 12, 2006
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Classic Enduro Borna3090 viewsOrganisator Thorsten Enghard's SWM.stehouwerNov 12, 2006
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Classic Enduro Borna3859 viewsMZstehouwerNov 12, 2006
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Classic Enduro Borna3294 viewsMZ "Eisenschwein"stehouwerNov 12, 2006
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Classic Enduro Borna3051 viewsMein Titan 50 aus San MarinostehouwerNov 12, 2006
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classic enduro Borna2970 viewsHercules 350 ,Michel du MainestehouwerNov 12, 2006
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Classic Enduro Borna2574 viewsstehouwerNov 12, 2006
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Carlo auf Maico 2502150 views" Vor den Toren Hannovers" gibt es sehr viel Sand und Schlamm im Oktober - 1968CarloMar 15, 2006
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Carlo auf Maico 2502039 views Harz-Heide Fahrt - Munster - Mai-1968CarloMar 15, 2006
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Carlo auf Maico 2501982 viewsNordmarkfahrt 1965CarloMar 15, 2006
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Carlo auf Maico3208 views"Badetag" im Sachsenwald-Juli 1955CarloMar 15, 2006
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Carlo auf Maico 2502029 viewsNordmarkfahrt 1965CarloMar 15, 2006
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Carlo auf Maico 2502054 viewsSachsenwald 1968CarloMar 15, 2006
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Carlo auf Maico 2502248 views15.Schwere-Sachsenwaldgelaendepruefung ?Juli-1968-Bronze-PlaketteCarloMar 15, 2006
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Carlo auf Maico 2502343 viewsMSA Polizei Hamburg-Nordmarkfahrt Juni-1965 -Norddeutscher Neisterschaftslauf-GoldplaketteCarloMar 15, 2006
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss2819 viewsCarloFeb 28, 2006
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss2421 viewsCarloFeb 28, 2006
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Geländesport mit Carlo- Triumph Boss2294 viewsCarloFeb 28, 2006
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss2387 viewsCarloFeb 28, 2006
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss2284 viewsCarloFeb 28, 2006
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss2091 viewsCarloFeb 28, 2006
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss2296 viewsCarloFeb 28, 2006
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss2217 viewsCarloFeb 28, 2006
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss1948 viewsCarloFeb 28, 2006
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss2092 viewsCarloFeb 28, 2006
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Geländesport mit Carlo3105 viewsTriumph Boss als "Supermoto".....CarloFeb 28, 2006
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Geländesport mit Carlo2186 viewswieder die Boss...CarloFeb 28, 2006
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Geländesport mit Carlo2970 viewsWer sagt denn Trialen mit Triumph Boss geht das überhaupt ? es ging wie man siehtCarloFeb 28, 2006
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Geländesport mit Carlo2180 viewsWer kennt den Herrn mit Brille am rechten Bildrand? es ist Robert PoensgenCarloFeb 28, 2006
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Gelaendesport mit Carlo2882 viewsDamals gab es statt Pokale eine Dose Veedol und der Motor lief wieder wie geschmiert...CarloFeb 28, 2006
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Geländesport mit Carlo1999 viewsvon links:"Smokin"Schorse Schrader,Carlo,Wilhelm Henning-damaliger Husqvarna-ImporteurCarloFeb 28, 2006
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Geländesport mit Carlo2468 viewsWintertraining in Mutters Garten 1956CarloFeb 28, 2006
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Bonsai-Maico2719 viewsWenn der Keller oder die Garage zu klein ist dann bleibt oft nur die Bonsai-Maico.....CarloFeb 08, 2006
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Carlos "Gelaendespocht" vor 40 Jahren2146 viewsCarlo pfluegt den Sand der Heide um.....CarloFeb 05, 2006
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Carlos AJS 18 CS2756 viewsNach der Maico kam dieser "Dampfhammer" ins Haus.......CarloFeb 05, 2006
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"Schorse" Schrader Emmerke2299 viewsHusqvarna war einer seiner Leidenschaften die aber oft auch Leiden schaffte....vor 40 Jahren entstand diese Aufnahme mit einem typischen "Smokin"Schorse immer einen Glimmstengel als "Nachbrenner" zwischen den LippenCarloFeb 05, 2006
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2916 viewsCarloDec 22, 2005
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Express Radex 1502676 viewsCarloDec 22, 2005
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