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Last additions - Offroad - Classic
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SaracenEV Robert Emmerich 238 viewsBeim A-Cup am Salzstiegl RobbysunJul 25, 2017
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SaracenEV A-Cup Österreich Robert Emmerich 235 viewsBeim A-Cup in Österreich am Salzstiegl RobbysunJul 25, 2017
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SaracenEV Robert Emmerich 225 viewsRobbysunJun 19, 2017
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SaracenEV D- Cup Leopoldshöhe 2017215 viewsRobbysunJun 19, 2017
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Erster Einsatz SaracenEV Robert Emmerich 219 viewsRobbysunJun 19, 2017
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SaracenEV Sachs D-Cup Leopoldshöhe Robert Emmerich 230 viewsRobbysunJun 19, 2017
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SaracenEV Aufgebaut von Ingo Emmerich 221 viewsRobbysunJun 19, 2017
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SaracenEV mit Sachs Motor282 viewsDas Motorrad wurde nur 150 mal gebaut, diese Saracen ist laut Rahmen Nummer die 69!RobbysunJun 19, 2017
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SaracenEV Classic Trial Motorrad Bj. 1967290 viewsHier das fertig aufgebaute Classic Trial Motorrad EV Saracen. Das Motorrad hat mein Bruder Ingo Emmerich, für mich Robert Emmerich in vielen Stunden aufgebaut, dafür kann ich mich nicht oftgenug bedanken! Ich Starte damit bei Classic Trial Veranstaltungen. Beim ersten Einsatz in Leopoldshöhe konnte ich an beiden Tagen einen Sieg heraus fahren,RobbysunJun 19, 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017323 viewsrotidoliFeb 20, 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017290 viewsrotidoliFeb 20, 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017287 viewsrotidoliFeb 20, 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017289 viewsrotidoliFeb 20, 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017291 viewsrotidoliFeb 20, 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017287 viewsrotidoliFeb 20, 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017286 viewsrotidoliFeb 20, 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017286 viewsrotidoliFeb 20, 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017295 viewsrotidoliFeb 20, 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017292 viewsrotidoliFeb 20, 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017295 viewsrotidoliFeb 20, 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017278 viewsrotidoliFeb 20, 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017288 viewsrotidoliFeb 20, 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017284 viewsrotidoliFeb 20, 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017290 viewsrotidoliFeb 20, 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017294 viewsrotidoliFeb 20, 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017294 viewsrotidoliFeb 20, 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017294 viewsrotidoliFeb 20, 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017285 viewsrotidoliFeb 20, 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017282 viewsrotidoliFeb 20, 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017282 viewsrotidoliFeb 20, 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017289 viewsrotidoliFeb 20, 2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017316 viewsrotidoliFeb 20, 2017
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1968 Maico GS250501 viewsGebaut am 18. März 1968 als Werksmaschine. Wegen der Neckermann-Jawa Sportoffensive des Jahres 1968 wurde die Maschine vom vorgesehenen Fahrer Michael Hildebrand nicht übernommen, blieb im Frühjahr im Werk stehen und wurde später an den Schweizer Maicoimporteur Howald ausgeliefert. Erstbesitzer war ab September 1968 Hans Schwarzbach aus Affoltern am Albis, der mit der Maico bei den Sixdays 1968 in San Pellegrino in der Schweizer Silbervasenmannschaft antrat, aber leider früh aus dem Wettbewerb ausschied.

Auch für den dritten Namen auf der Montagekarte gibt es eine Erklärung: Der deutsche KFZ-Brief war beim Export im Werk zurückgeblieben und kam im Herbst 1968 noch einmal ins Spiel, als Maico dem Fahrer Burchard Lenz für die Sechstagemannschaft der Bundeswehr eine passend zum Brief gefertigte Werksmaschine lieferte. Wegen eines Unfalls trat Lenz mit der nummerngleichen Doublette in San Pellegrino nicht an. Der KFZ-Brief wurde bei der Räumung des Maicowerkes 1987 aufgefunden, der Verbleib der zweiten Maschine ist unbekannt.
MaicosammlerFeb 18, 2017
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1971 Kramer-Maico 675 viewsMaicohändler Fritz Kramer aus Laubus-Eschbach erhielt Zylinderrohlinge des Maico MC400 Fächer-Prototypen und baute damit eigene Kurzhubmotoren mit 250cm³ und 400cm³. Weitere kramerspezifische Modifikationen der Serienmaico: Alutank, Alu-Airbox, Reinschlüssel-Aluschwinge, Bremshebel, MZ-Bremse, zusätzliche Knotenbleche im RahmendreieckMaicosammlerNov 05, 2016
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1955 Maico M175 S Sportmaschine1202 viewsHistorie:
27.08.1955: Erstzulassung auf Maico-Werk GmbH
13.-18.09.1955: Trophymaschine von Ernst Deike bei den Sixdays in Gottwaldov (heute Zlín)/ CSSR. Trophysieg der deutschen Mannschaft Deike, von Zitzewitz (Maico 250) und Abt, Brack, Feser (DKW).
Saison 1956: Trainingsmaschine von Walter Aukthun.
1957: Verkauf der Maschine an Wolfgang S. aus Burbach mit dem heute noch montierten 1957er Breitwand-Zylinder und Auspuff, sporadische Einsätze in der deutschen Geländemeisterschaft.
1981-99: Dritter Besitzer: Eckhardt R. aus Nienburg, der die Maschine 18 Jahre gefahren und erhalten hat.
seit 1999: 4. Besitzer: Konservierung und Ersatz verlorengegangener Teile: Wettbewerbstacho, Stoßdämpfer, vordere Startnummerntafel. Die Maschine ist im Originallack mit Ausnahme des linken Seitendeckels.
Ausstattung: Wettbewerbstacho mit einstellbarem rückwärtslaufendem Kontrollzähler, VDO-Lenkeruhr, Reifenfüllflasche unter dem linken Seitendeckel, Flügelschrauben an Beleuchtung, Vergaser und Limadeckel, Limabelüftung, original erhaltene Farbmarken der tschechischen Abnahmekommission
MaicosammlerDec 26, 2014
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Kreidler Van Veen GS 502152 viewsDieKleinkraftradIGMar 05, 2013
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Zündapp GS 1752239 viewsEhemalige Werksmaschine von Eddy Hau. Besitzer Peter Vogel (auch ehemaliger Zündapp Werksfahrer).DieKleinkraftradIGMar 05, 2013
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Zündapp GS 1252690 viewsDieKleinkraftradIGMar 04, 2013
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Winter Motocross Frankenbach1714 viewsKaspar KirchenbauerJochen BangertApr 23, 2012
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Winter Motocross Frankenbach1498 viewsWalter GruhlerJochen BangertApr 23, 2012
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Winter Motocross Frankenbach1400 viewsMaico MC 250 + MC 490Jochen BangertApr 23, 2012
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Winter Motocross Frankenbach1233 viewsAuspuffürung MaicoJochen BangertApr 23, 2012
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Winter Motocross Frankenbach1328 viewsMaico MC 490Jochen BangertApr 23, 2012
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Winter Motocross Frankenbach1165 viewsMaico MC 250Jochen BangertApr 23, 2012
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Winter Motocross Frankenbach1223 viewsHonda ElsinoreJochen BangertApr 23, 2012
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Winter Motocross Frankenbach1326 viewsCCM 500 braucht ein paar kräftige TritteJochen BangertApr 23, 2012
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Winter Motocross Frankenbach1323 viewsSuzuki RM 500Jochen BangertApr 23, 2012
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2 Tage-Fahrt Kaltenkirchen 19721964 viewsFoto: Monika Henning

PeterNov 19, 2010
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KDX 420 Bj.:811679 viewsKawasaki KDX 420 Bj.:81WaukiJul 25, 2010
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1381 viewsManni#69Jan 28, 2010
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WD Ariel 500 1851 viewsTrial fahren wie früherpat40nortonOct 09, 2009
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Monark 500cc Cross “Replica Typ Sten Lundin 1959“1685 viewsBesitzer: Martin Lechleitner PeterFeb 25, 2009
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Monark 500cc Cross “Replica Typ Sten Lundin 1959“1410 viewsBesitzer: Martin Lechleitner PeterFeb 25, 2009
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Monark 500cc Cross “Replica Typ Sten Lundin 1959“1341 viewsDer Motor von Monark Albin ist die Basis für die schwedischen 4-Takt 500ccm Motocross-Maschinen von Monark, Husqvarna- Hedlund und Lito. Alle gewannen WM-Titel.

Besitzer der Maschine ist der Schwede Martin Lechleitner
PeterFeb 25, 2009
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125cc Monark ISDT 1974, mit einem Sachs 1251/6d GS Motor2209 viewsBesitzer ist der Schwede Martin LechleitnerPeterFeb 02, 2009
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125cc Monark ISDT 1974, mit einem Sachs 1251/6d GS Motor2116 viewsBesitzer ist der Schwede Martin LechleitnerPeterFeb 02, 2009
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AJS 16 Trial2035 viewsAJS 16, Trial-Trim, 350 ccm, Jahrgang 1951, Aluminium-Motor, Swingarm, Jampot, kompl. restauriert, StrassenzulassungAmelieNov 18, 2008
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Armin Jedosch "der Grauhaarige aus Göttingen" beim Trialen1576 viewsPePeJotMar 05, 2008
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Peter Rüttjeroth,GS 75,Göttinger-Trial 19651586 viewsPePeJotMar 05, 2008
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1975 Yamaha 500 TT2384 viewsOne owner,400miles,bought in USA, for salenikhon450Sep 24, 2007
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Horex Geländesport1745 viewsxl-ossiAug 28, 2007
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Horex Geländesport1570 viewsHorex Geländesport, mit Standard-Zylinderkopf und hochgelegter Auspuffanlage, im Original mit Sportkopf und einem Auspuff links, wie die 250er (laut Besitzer und Käufer der Maschine).xl-ossiAug 28, 2007
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Horex Geländesport1445 viewsxl-ossiAug 28, 2007
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Horex Geländesport1439 viewsRegina 1950 mit Stolz-Geländesportseitenwagenxl-ossiAug 28, 2007
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Horex Geländesport1445 viewsRegina 1950 mit Stolz-Geländesportseitenwagenxl-ossiAug 28, 2007
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Horex Geländesport1458 viewsRegina, Baujahr 1950xl-ossiAug 28, 2007
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Horex-Geländesport1395 viewsHoch gelegter Auspuff mit Schalldämpfern der Strassenversion.xl-ossiAug 28, 2007
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Horex-Geländesport1523 viewsGeländesport-Gespann mit Stolz-Spezialseitenwagen, wie von Horex für Geländesport verwendet. Der Seitenwagen hat hinten Griffe um das Gespann zu schieben, sowie einen Tritt. Wollte ich noch fotografieren, hab ich aber dann doch vergessen. Na ja, vielleicht nächstes Jahr.xl-ossiAug 28, 2007
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Classic Enduro Borna1973 viewsstehouwerNov 12, 2006
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classic enduro Borna1887 viewsstehouwerNov 12, 2006
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Classic Enduro Borna2428 viewsOrganisator Thorsten Enghard's SWM.stehouwerNov 12, 2006
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Classic Enduro Borna3227 viewsMZstehouwerNov 12, 2006
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Classic Enduro Borna2523 viewsMZ "Eisenschwein"stehouwerNov 12, 2006
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Classic Enduro Borna1996 viewsMein Titan 50 aus San MarinostehouwerNov 12, 2006
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classic enduro Borna2348 viewsHercules 350 ,Michel du MainestehouwerNov 12, 2006
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Classic Enduro Borna1997 viewsstehouwerNov 12, 2006
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Carlo auf Maico 2501534 views" Vor den Toren Hannovers" gibt es sehr viel Sand und Schlamm im Oktober - 1968CarloMar 15, 2006
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Carlo auf Maico 2501472 views Harz-Heide Fahrt - Munster - Mai-1968CarloMar 15, 2006
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Carlo auf Maico 2501454 viewsNordmarkfahrt 1965CarloMar 15, 2006
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Carlo auf Maico2378 views"Badetag" im Sachsenwald-Juli 19551 commentsCarloMar 15, 2006
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Carlo auf Maico 2501487 viewsNordmarkfahrt 1965CarloMar 15, 2006
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Carlo auf Maico 2501513 viewsSachsenwald 1968CarloMar 15, 2006
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Carlo auf Maico 2501713 views15.Schwere-Sachsenwaldgelaendepruefung ?Juli-1968-Bronze-PlaketteCarloMar 15, 2006
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Carlo auf Maico 2501809 viewsMSA Polizei Hamburg-Nordmarkfahrt Juni-1965 -Norddeutscher Neisterschaftslauf-GoldplaketteCarloMar 15, 2006
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss2270 viewsCarloFeb 28, 2006
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss1879 viewsCarloFeb 28, 2006
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Geländesport mit Carlo- Triumph Boss1758 viewsCarloFeb 28, 2006
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss1841 viewsCarloFeb 28, 2006
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss1746 viewsCarloFeb 28, 2006
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss1575 viewsCarloFeb 28, 2006
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss1734 viewsCarloFeb 28, 2006
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss1698 viewsCarloFeb 28, 2006
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss1445 viewsCarloFeb 28, 2006
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss1581 viewsCarloFeb 28, 2006
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Geländesport mit Carlo2333 viewsTriumph Boss als "Supermoto".....CarloFeb 28, 2006
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Geländesport mit Carlo1641 viewswieder die Boss...CarloFeb 28, 2006
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Geländesport mit Carlo2186 viewsWer sagt denn Trialen mit Triumph Boss geht das überhaupt ? es ging wie man siehtCarloFeb 28, 2006
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Geländesport mit Carlo1653 viewsWer kennt den Herrn mit Brille am rechten Bildrand? es ist Robert PoensgenCarloFeb 28, 2006
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Gelaendesport mit Carlo2098 viewsDamals gab es statt Pokale eine Dose Veedol und der Motor lief wieder wie geschmiert...2 commentsCarloFeb 28, 2006
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Geländesport mit Carlo1452 viewsvon links:"Smokin"Schorse Schrader,Carlo,Wilhelm Henning-damaliger Husqvarna-ImporteurCarloFeb 28, 2006
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Geländesport mit Carlo1757 viewsWintertraining in Mutters Garten 1956CarloFeb 28, 2006
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Bonsai-Maico2138 viewsWenn der Keller oder die Garage zu klein ist dann bleibt oft nur die Bonsai-Maico.....CarloFeb 08, 2006
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Carlos "Gelaendespocht" vor 40 Jahren1581 viewsCarlo pfluegt den Sand der Heide um.....CarloFeb 05, 2006
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Carlos AJS 18 CS2038 viewsNach der Maico kam dieser "Dampfhammer" ins Haus.......CarloFeb 05, 2006
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"Schorse" Schrader Emmerke1743 viewsHusqvarna war einer seiner Leidenschaften die aber oft auch Leiden schaffte....vor 40 Jahren entstand diese Aufnahme mit einem typischen "Smokin"Schorse immer einen Glimmstengel als "Nachbrenner" zwischen den LippenCarloFeb 05, 2006
Express 150-1~0.JPG
2384 viewsCarloDec 22, 2005
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Express Radex 1502093 viewsCarloDec 22, 2005
 
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