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SaracenEV Robert Emmerich 545 viewsBeim A-Cup am Salzstiegl Robbysun
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SaracenEV A-Cup Österreich Robert Emmerich 508 viewsBeim A-Cup in Österreich am Salzstiegl Robbysun
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SaracenEV Robert Emmerich 486 viewsRobbysun
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SaracenEV D- Cup Leopoldshöhe 2017469 viewsRobbysun
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Erster Einsatz SaracenEV Robert Emmerich 471 viewsRobbysun
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SaracenEV Sachs D-Cup Leopoldshöhe Robert Emmerich 504 viewsRobbysun
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SaracenEV Aufgebaut von Ingo Emmerich 477 viewsRobbysun
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SaracenEV mit Sachs Motor585 viewsDas Motorrad wurde nur 150 mal gebaut, diese Saracen ist laut Rahmen Nummer die 69!Robbysun
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SaracenEV Classic Trial Motorrad Bj. 1967612 viewsHier das fertig aufgebaute Classic Trial Motorrad EV Saracen. Das Motorrad hat mein Bruder Ingo Emmerich, für mich Robert Emmerich in vielen Stunden aufgebaut, dafür kann ich mich nicht oftgenug bedanken! Ich Starte damit bei Classic Trial Veranstaltungen. Beim ersten Einsatz in Leopoldshöhe konnte ich an beiden Tagen einen Sieg heraus fahren,Robbysun
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017591 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017544 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017545 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017551 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017550 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017552 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017543 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017542 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017565 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017557 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017559 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017547 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017558 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017548 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017559 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017577 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017574 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017577 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017558 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017556 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017558 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017573 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017651 viewsrotidoli
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1968 Maico GS250983 viewsGebaut am 18. März 1968 als Werksmaschine. Wegen der Neckermann-Jawa Sportoffensive des Jahres 1968 wurde die Maschine vom vorgesehenen Fahrer Michael Hildebrand nicht übernommen, blieb im Frühjahr im Werk stehen und wurde später an den Schweizer Maicoimporteur Howald ausgeliefert. Erstbesitzer war ab September 1968 Hans Schwarzbach aus Affoltern am Albis, der mit der Maico bei den Sixdays 1968 in San Pellegrino in der Schweizer Silbervasenmannschaft antrat, aber leider früh aus dem Wettbewerb ausschied.
Auch für den dritten Namen auf der Montagekarte gibt es eine Erklärung: Der deutsche KFZ-Brief war beim Export im Werk zurückgeblieben und kam im Herbst 1968 noch einmal ins Spiel, als Maico dem Fahrer Burchard Lenz für die Sechstagemannschaft der Bundeswehr eine passend zum Brief gefertigte Werksmaschine lieferte. Wegen eines Unfalls trat Lenz mit der nummerngleichen Doublette in San Pellegrino nicht an. Der KFZ-Brief wurde bei der Räumung des Maicowerkes 1987 aufgefunden, der Verbleib der zweiten Maschine ist unbekannt.Maicosammler
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1971 Kramer-Maico 1267 viewsMaicohändler Fritz Kramer aus Laubus-Eschbach erhielt Zylinderrohlinge des Maico MC400 Fächer-Prototypen und baute damit eigene Kurzhubmotoren mit 250cm³ und 400cm³. Weitere kramerspezifische Modifikationen der Serienmaico: Alutank, Alu-Airbox, Reinschlüssel-Aluschwinge, Bremshebel, MZ-Bremse, zusätzliche Knotenbleche im RahmendreieckMaicosammler
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1955 Maico M175 S Sportmaschine1753 viewsHistorie:
27.08.1955: Erstzulassung auf Maico-Werk GmbH
13.-18.09.1955: Trophymaschine von Ernst Deike bei den Sixdays in Gottwaldov (heute Zlín)/ CSSR. Trophysieg der deutschen Mannschaft Deike, von Zitzewitz (Maico 250) und Abt, Brack, Feser (DKW).
Saison 1956: Trainingsmaschine von Walter Aukthun.
1957: Verkauf der Maschine an Wolfgang S. aus Burbach mit dem heute noch montierten 1957er Breitwand-Zylinder und Auspuff, sporadische Einsätze in der deutschen Geländemeisterschaft.
1981-99: Dritter Besitzer: Eckhardt R. aus Nienburg, der die Maschine 18 Jahre gefahren und erhalten hat.
seit 1999: 4. Besitzer: Konservierung und Ersatz verlorengegangener Teile: Wettbewerbstacho, Stoßdämpfer, vordere Startnummerntafel. Die Maschine ist im Originallack mit Ausnahme des linken Seitendeckels.
Ausstattung: Wettbewerbstacho mit einstellbarem rückwärtslaufendem Kontrollzähler, VDO-Lenkeruhr, Reifenfüllflasche unter dem linken Seitendeckel, Flügelschrauben an Beleuchtung, Vergaser und Limadeckel, Limabelüftung, original erhaltene Farbmarken der tschechischen Abnahmekommission
Maicosammler
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Zündapp GS 1752754 viewsEhemalige Werksmaschine von Eddy Hau. Besitzer Peter Vogel (auch ehemaliger Zündapp Werksfahrer).DieKleinkraftradIG
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Winter Motocross Frankenbach2180 viewsKaspar KirchenbauerJochen Bangert
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Winter Motocross Frankenbach1809 viewsMaico MC 250 + MC 490Jochen Bangert
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Winter Motocross Frankenbach1568 viewsAuspuffürung MaicoJochen Bangert
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Winter Motocross Frankenbach1662 viewsCCM 500 braucht ein paar kräftige TritteJochen Bangert
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2 Tage-Fahrt Kaltenkirchen 19722319 viewsFoto: Monika Henning
Peter
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KDX 420 Bj.:812008 viewsKawasaki KDX 420 Bj.:81Wauki
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WD Ariel 500 2188 viewsTrial fahren wie früherpat40norton
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Monark 500cc Cross “Replica Typ Sten Lundin 1959“2488 viewsBesitzer: Martin Lechleitner Peter
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Monark 500cc Cross “Replica Typ Sten Lundin 1959“1718 viewsBesitzer: Martin Lechleitner Peter
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Monark 500cc Cross “Replica Typ Sten Lundin 1959“1655 viewsDer Motor von Monark Albin ist die Basis für die schwedischen 4-Takt 500ccm Motocross-Maschinen von Monark, Husqvarna- Hedlund und Lito. Alle gewannen WM-Titel.
Besitzer der Maschine ist der Schwede Martin Lechleitner
Peter
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125cc Monark ISDT 1974, mit einem Sachs 1251/6d GS Motor2662 viewsBesitzer ist der Schwede Martin LechleitnerPeter
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125cc Monark ISDT 1974, mit einem Sachs 1251/6d GS Motor2571 viewsBesitzer ist der Schwede Martin LechleitnerPeter
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AJS 16 Trial2378 viewsAJS 16, Trial-Trim, 350 ccm, Jahrgang 1951, Aluminium-Motor, Swingarm, Jampot, kompl. restauriert, StrassenzulassungAmelie
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Armin Jedosch "der Grauhaarige aus Göttingen" beim Trialen1900 viewsPePeJot
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Peter Rüttjeroth,GS 75,Göttinger-Trial 19651904 viewsPePeJot
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1975 Yamaha 500 TT2707 viewsOne owner,400miles,bought in USA, for salenikhon450
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Horex Geländesport2093 viewsxl-ossi
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Horex Geländesport1904 viewsHorex Geländesport, mit Standard-Zylinderkopf und hochgelegter Auspuffanlage, im Original mit Sportkopf und einem Auspuff links, wie die 250er (laut Besitzer und Käufer der Maschine).xl-ossi
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Horex Geländesport1798 viewsxl-ossi
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Horex Geländesport1782 viewsRegina 1950 mit Stolz-Geländesportseitenwagenxl-ossi
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Horex Geländesport1820 viewsRegina 1950 mit Stolz-Geländesportseitenwagenxl-ossi
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Horex Geländesport1808 viewsRegina, Baujahr 1950xl-ossi
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Horex-Geländesport1735 viewsHoch gelegter Auspuff mit Schalldämpfern der Strassenversion.xl-ossi
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Horex-Geländesport1863 viewsGeländesport-Gespann mit Stolz-Spezialseitenwagen, wie von Horex für Geländesport verwendet. Der Seitenwagen hat hinten Griffe um das Gespann zu schieben, sowie einen Tritt. Wollte ich noch fotografieren, hab ich aber dann doch vergessen. Na ja, vielleicht nächstes Jahr.xl-ossi
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Classic Enduro Borna2749 viewsOrganisator Thorsten Enghard's SWM.stehouwer
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Classic Enduro Borna2979 viewsMZ "Eisenschwein"stehouwer
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Classic Enduro Borna2621 viewsMein Titan 50 aus San Marinostehouwer
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classic enduro Borna2648 viewsHercules 350 ,Michel du Mainestehouwer
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Carlo auf Maico 2501827 views" Vor den Toren Hannovers" gibt es sehr viel Sand und Schlamm im Oktober - 1968Carlo
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Carlo auf Maico 2501729 views Harz-Heide Fahrt - Munster - Mai-1968Carlo
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Carlo auf Maico 2501721 viewsNordmarkfahrt 1965Carlo
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Carlo auf Maico2796 views"Badetag" im Sachsenwald-Juli 1955Carlo
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Carlo auf Maico 2501738 viewsNordmarkfahrt 1965Carlo
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Carlo auf Maico 2501780 viewsSachsenwald 1968Carlo
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Carlo auf Maico 2501975 views15.Schwere-Sachsenwaldgelaendepruefung ?Juli-1968-Bronze-PlaketteCarlo
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Carlo auf Maico 2502073 viewsMSA Polizei Hamburg-Nordmarkfahrt Juni-1965 -Norddeutscher Neisterschaftslauf-GoldplaketteCarlo
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss2567 viewsCarlo
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss2172 viewsCarlo
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Geländesport mit Carlo- Triumph Boss2046 viewsCarlo
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss2141 viewsCarlo
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss2025 viewsCarlo
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss1850 viewsCarlo
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss2009 viewsCarlo
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss1970 viewsCarlo
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss1713 viewsCarlo
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss1850 viewsCarlo
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Geländesport mit Carlo2722 viewsTriumph Boss als "Supermoto".....Carlo
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Geländesport mit Carlo1917 viewswieder die Boss...Carlo
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Geländesport mit Carlo2587 viewsWer sagt denn Trialen mit Triumph Boss geht das überhaupt ? es ging wie man siehtCarlo
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Geländesport mit Carlo1930 viewsWer kennt den Herrn mit Brille am rechten Bildrand? es ist Robert PoensgenCarlo
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Gelaendesport mit Carlo2514 viewsDamals gab es statt Pokale eine Dose Veedol und der Motor lief wieder wie geschmiert...Carlo
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Geländesport mit Carlo1729 viewsvon links:"Smokin"Schorse Schrader,Carlo,Wilhelm Henning-damaliger Husqvarna-ImporteurCarlo
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Geländesport mit Carlo2085 viewsWintertraining in Mutters Garten 1956Carlo
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Bonsai-Maico2415 viewsWenn der Keller oder die Garage zu klein ist dann bleibt oft nur die Bonsai-Maico.....Carlo
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Carlos "Gelaendespocht" vor 40 Jahren1847 viewsCarlo pfluegt den Sand der Heide um.....Carlo
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Carlos AJS 18 CS2402 viewsNach der Maico kam dieser "Dampfhammer" ins Haus.......Carlo
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"Schorse" Schrader Emmerke2025 viewsHusqvarna war einer seiner Leidenschaften die aber oft auch Leiden schaffte....vor 40 Jahren entstand diese Aufnahme mit einem typischen "Smokin"Schorse immer einen Glimmstengel als "Nachbrenner" zwischen den LippenCarlo
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Express Radex 1502385 viewsCarlo
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