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Winter Motocross Frankenbach1367 viewsCCM 500 braucht ein paar kräftige TritteJochen Bangert
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Winter Motocross Frankenbach1271 viewsAuspuffürung MaicoJochen Bangert
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Winter Motocross Frankenbach1450 viewsMaico MC 250 + MC 490Jochen Bangert
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Winter Motocross Frankenbach1768 viewsKaspar KirchenbauerJochen Bangert
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1955 Maico M175 S Sportmaschine1268 viewsHistorie:
27.08.1955: Erstzulassung auf Maico-Werk GmbH
13.-18.09.1955: Trophymaschine von Ernst Deike bei den Sixdays in Gottwaldov (heute Zlín)/ CSSR. Trophysieg der deutschen Mannschaft Deike, von Zitzewitz (Maico 250) und Abt, Brack, Feser (DKW).
Saison 1956: Trainingsmaschine von Walter Aukthun.
1957: Verkauf der Maschine an Wolfgang S. aus Burbach mit dem heute noch montierten 1957er Breitwand-Zylinder und Auspuff, sporadische Einsätze in der deutschen Geländemeisterschaft.
1981-99: Dritter Besitzer: Eckhardt R. aus Nienburg, der die Maschine 18 Jahre gefahren und erhalten hat.
seit 1999: 4. Besitzer: Konservierung und Ersatz verlorengegangener Teile: Wettbewerbstacho, Stoßdämpfer, vordere Startnummerntafel. Die Maschine ist im Originallack mit Ausnahme des linken Seitendeckels.
Ausstattung: Wettbewerbstacho mit einstellbarem rückwärtslaufendem Kontrollzähler, VDO-Lenkeruhr, Reifenfüllflasche unter dem linken Seitendeckel, Flügelschrauben an Beleuchtung, Vergaser und Limadeckel, Limabelüftung, original erhaltene Farbmarken der tschechischen Abnahmekommission
Maicosammler
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1968 Maico GS250569 viewsGebaut am 18. März 1968 als Werksmaschine. Wegen der Neckermann-Jawa Sportoffensive des Jahres 1968 wurde die Maschine vom vorgesehenen Fahrer Michael Hildebrand nicht übernommen, blieb im Frühjahr im Werk stehen und wurde später an den Schweizer Maicoimporteur Howald ausgeliefert. Erstbesitzer war ab September 1968 Hans Schwarzbach aus Affoltern am Albis, der mit der Maico bei den Sixdays 1968 in San Pellegrino in der Schweizer Silbervasenmannschaft antrat, aber leider früh aus dem Wettbewerb ausschied.
Auch für den dritten Namen auf der Montagekarte gibt es eine Erklärung: Der deutsche KFZ-Brief war beim Export im Werk zurückgeblieben und kam im Herbst 1968 noch einmal ins Spiel, als Maico dem Fahrer Burchard Lenz für die Sechstagemannschaft der Bundeswehr eine passend zum Brief gefertigte Werksmaschine lieferte. Wegen eines Unfalls trat Lenz mit der nummerngleichen Doublette in San Pellegrino nicht an. Der KFZ-Brief wurde bei der Räumung des Maicowerkes 1987 aufgefunden, der Verbleib der zweiten Maschine ist unbekannt.Maicosammler
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1971 Kramer-Maico 756 viewsMaicohändler Fritz Kramer aus Laubus-Eschbach erhielt Zylinderrohlinge des Maico MC400 Fächer-Prototypen und baute damit eigene Kurzhubmotoren mit 250cm³ und 400cm³. Weitere kramerspezifische Modifikationen der Serienmaico: Alutank, Alu-Airbox, Reinschlüssel-Aluschwinge, Bremshebel, MZ-Bremse, zusätzliche Knotenbleche im RahmendreieckMaicosammler
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2 Tage-Fahrt Kaltenkirchen 19722006 viewsFoto: Monika Henning
Peter
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KDX 420 Bj.:811721 viewsKawasaki KDX 420 Bj.:81Wauki
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AJS 16 Trial2075 viewsAJS 16, Trial-Trim, 350 ccm, Jahrgang 1951, Aluminium-Motor, Swingarm, Jampot, kompl. restauriert, StrassenzulassungAmelie
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WD Ariel 500 1896 viewsTrial fahren wie früherpat40norton
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125cc Monark ISDT 1974, mit einem Sachs 1251/6d GS Motor2262 viewsBesitzer ist der Schwede Martin LechleitnerPeter
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125cc Monark ISDT 1974, mit einem Sachs 1251/6d GS Motor2167 viewsBesitzer ist der Schwede Martin LechleitnerPeter
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss2311 viewsCarlo
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Geländesport mit Carlo2378 viewsTriumph Boss als "Supermoto".....Carlo
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss1920 viewsCarlo
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Geländesport mit Carlo- Triumph Boss1796 viewsCarlo
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss1883 viewsCarlo
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Geländesport mit Carlo1678 viewswieder die Boss...Carlo
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Geländesport mit Carlo2233 viewsWer sagt denn Trialen mit Triumph Boss geht das überhaupt ? es ging wie man siehtCarlo
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Geländesport mit Carlo1691 viewsWer kennt den Herrn mit Brille am rechten Bildrand? es ist Robert PoensgenCarlo
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss1785 viewsCarlo
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss1611 viewsCarlo
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss1772 viewsCarlo
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss1734 viewsCarlo
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss1480 viewsCarlo
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss1615 viewsCarlo
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Geländesport mit Carlo1488 viewsvon links:"Smokin"Schorse Schrader,Carlo,Wilhelm Henning-damaliger Husqvarna-ImporteurCarlo
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Classic Enduro Borna2695 viewsMZ "Eisenschwein"stehouwer
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Classic Enduro Borna2032 viewsMein Titan 50 aus San Marinostehouwer
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classic enduro Borna2380 viewsHercules 350 ,Michel du Mainestehouwer
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Classic Enduro Borna2463 viewsOrganisator Thorsten Enghard's SWM.stehouwer
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1975 Yamaha 500 TT2416 viewsOne owner,400miles,bought in USA, for salenikhon450
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SaracenEV Classic Trial Motorrad Bj. 1967327 viewsHier das fertig aufgebaute Classic Trial Motorrad EV Saracen. Das Motorrad hat mein Bruder Ingo Emmerich, für mich Robert Emmerich in vielen Stunden aufgebaut, dafür kann ich mich nicht oftgenug bedanken! Ich Starte damit bei Classic Trial Veranstaltungen. Beim ersten Einsatz in Leopoldshöhe konnte ich an beiden Tagen einen Sieg heraus fahren,Robbysun
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017348 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017319 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017314 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017315 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017316 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017330 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017327 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017330 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017324 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017316 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017321 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017309 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017325 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017322 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017327 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017315 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017314 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017315 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017319 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017317 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017314 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017318 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017349 viewsrotidoli
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Express Radex 1502125 viewsCarlo
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SaracenEV mit Sachs Motor311 viewsDas Motorrad wurde nur 150 mal gebaut, diese Saracen ist laut Rahmen Nummer die 69!Robbysun
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SaracenEV Sachs D-Cup Leopoldshöhe Robert Emmerich 260 viewsRobbysun
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SaracenEV D- Cup Leopoldshöhe 2017246 viewsRobbysun
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SaracenEV Robert Emmerich 272 viewsBeim A-Cup am Salzstiegl Robbysun
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SaracenEV Robert Emmerich 255 viewsRobbysun
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Erster Einsatz SaracenEV Robert Emmerich 248 viewsRobbysun
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SaracenEV Aufgebaut von Ingo Emmerich 249 viewsRobbysun
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SaracenEV A-Cup Österreich Robert Emmerich 268 viewsBeim A-Cup in Österreich am Salzstiegl Robbysun
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Bonsai-Maico2168 viewsWenn der Keller oder die Garage zu klein ist dann bleibt oft nur die Bonsai-Maico.....Carlo
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Carlo auf Maico 2501838 viewsMSA Polizei Hamburg-Nordmarkfahrt Juni-1965 -Norddeutscher Neisterschaftslauf-GoldplaketteCarlo
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Carlo auf Maico 2501740 views15.Schwere-Sachsenwaldgelaendepruefung ?Juli-1968-Bronze-PlaketteCarlo
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Carlo auf Maico 2501543 viewsSachsenwald 1968Carlo
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Carlo auf Maico 2501514 viewsNordmarkfahrt 1965Carlo
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Carlo auf Maico2418 views"Badetag" im Sachsenwald-Juli 1955Carlo
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Carlo auf Maico 2501482 viewsNordmarkfahrt 1965Carlo
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Carlo auf Maico 2501496 views Harz-Heide Fahrt - Munster - Mai-1968Carlo
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Carlo auf Maico 2501569 views" Vor den Toren Hannovers" gibt es sehr viel Sand und Schlamm im Oktober - 1968Carlo
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Monark 500cc Cross “Replica Typ Sten Lundin 1959“1866 viewsBesitzer: Martin Lechleitner Peter
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Monark 500cc Cross “Replica Typ Sten Lundin 1959“1437 viewsBesitzer: Martin Lechleitner Peter
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Monark 500cc Cross “Replica Typ Sten Lundin 1959“1372 viewsDer Motor von Monark Albin ist die Basis für die schwedischen 4-Takt 500ccm Motocross-Maschinen von Monark, Husqvarna- Hedlund und Lito. Alle gewannen WM-Titel.
Besitzer der Maschine ist der Schwede Martin Lechleitner
Peter
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Peter Rüttjeroth,GS 75,Göttinger-Trial 19651618 viewsPePeJot
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Armin Jedosch "der Grauhaarige aus Göttingen" beim Trialen1609 viewsPePeJot
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Geländesport mit Carlo1794 viewsWintertraining in Mutters Garten 1956Carlo
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Horex Geländesport1777 viewsxl-ossi
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Horex Geländesport1599 viewsHorex Geländesport, mit Standard-Zylinderkopf und hochgelegter Auspuffanlage, im Original mit Sportkopf und einem Auspuff links, wie die 250er (laut Besitzer und Käufer der Maschine).xl-ossi
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Horex-Geländesport1423 viewsHoch gelegter Auspuff mit Schalldämpfern der Strassenversion.xl-ossi
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Horex-Geländesport1560 viewsGeländesport-Gespann mit Stolz-Spezialseitenwagen, wie von Horex für Geländesport verwendet. Der Seitenwagen hat hinten Griffe um das Gespann zu schieben, sowie einen Tritt. Wollte ich noch fotografieren, hab ich aber dann doch vergessen. Na ja, vielleicht nächstes Jahr.xl-ossi
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Horex Geländesport1475 viewsxl-ossi
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Horex Geländesport1472 viewsRegina 1950 mit Stolz-Geländesportseitenwagenxl-ossi
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Horex Geländesport1481 viewsRegina 1950 mit Stolz-Geländesportseitenwagenxl-ossi
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Horex Geländesport1493 viewsRegina, Baujahr 1950xl-ossi
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Zündapp GS 1752292 viewsEhemalige Werksmaschine von Eddy Hau. Besitzer Peter Vogel (auch ehemaliger Zündapp Werksfahrer).DieKleinkraftradIG
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"Schorse" Schrader Emmerke1781 viewsHusqvarna war einer seiner Leidenschaften die aber oft auch Leiden schaffte....vor 40 Jahren entstand diese Aufnahme mit einem typischen "Smokin"Schorse immer einen Glimmstengel als "Nachbrenner" zwischen den LippenCarlo
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Carlos AJS 18 CS2080 viewsNach der Maico kam dieser "Dampfhammer" ins Haus.......Carlo
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Carlos "Gelaendespocht" vor 40 Jahren1613 viewsCarlo pfluegt den Sand der Heide um.....Carlo
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Gelaendesport mit Carlo2150 viewsDamals gab es statt Pokale eine Dose Veedol und der Motor lief wieder wie geschmiert...Carlo
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