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SaracenEV Robert Emmerich 476 viewsBeim A-Cup am Salzstiegl Robbysun
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SaracenEV A-Cup Österreich Robert Emmerich 457 viewsBeim A-Cup in Österreich am Salzstiegl Robbysun
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SaracenEV Robert Emmerich 438 viewsRobbysun
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SaracenEV D- Cup Leopoldshöhe 2017426 viewsRobbysun
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Erster Einsatz SaracenEV Robert Emmerich 425 viewsRobbysun
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SaracenEV Sachs D-Cup Leopoldshöhe Robert Emmerich 454 viewsRobbysun
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SaracenEV Aufgebaut von Ingo Emmerich 430 viewsRobbysun
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SaracenEV mit Sachs Motor521 viewsDas Motorrad wurde nur 150 mal gebaut, diese Saracen ist laut Rahmen Nummer die 69!Robbysun
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SaracenEV Classic Trial Motorrad Bj. 1967550 viewsHier das fertig aufgebaute Classic Trial Motorrad EV Saracen. Das Motorrad hat mein Bruder Ingo Emmerich, für mich Robert Emmerich in vielen Stunden aufgebaut, dafür kann ich mich nicht oftgenug bedanken! Ich Starte damit bei Classic Trial Veranstaltungen. Beim ersten Einsatz in Leopoldshöhe konnte ich an beiden Tagen einen Sieg heraus fahren,Robbysun
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017542 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017495 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017499 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017500 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017502 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017505 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017492 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017493 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017514 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017501 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017503 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017495 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017505 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017496 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017509 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017521 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017516 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017522 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017500 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017499 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017504 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017515 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017564 viewsrotidoli
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1968 Maico GS250882 viewsGebaut am 18. März 1968 als Werksmaschine. Wegen der Neckermann-Jawa Sportoffensive des Jahres 1968 wurde die Maschine vom vorgesehenen Fahrer Michael Hildebrand nicht übernommen, blieb im Frühjahr im Werk stehen und wurde später an den Schweizer Maicoimporteur Howald ausgeliefert. Erstbesitzer war ab September 1968 Hans Schwarzbach aus Affoltern am Albis, der mit der Maico bei den Sixdays 1968 in San Pellegrino in der Schweizer Silbervasenmannschaft antrat, aber leider früh aus dem Wettbewerb ausschied.
Auch für den dritten Namen auf der Montagekarte gibt es eine Erklärung: Der deutsche KFZ-Brief war beim Export im Werk zurückgeblieben und kam im Herbst 1968 noch einmal ins Spiel, als Maico dem Fahrer Burchard Lenz für die Sechstagemannschaft der Bundeswehr eine passend zum Brief gefertigte Werksmaschine lieferte. Wegen eines Unfalls trat Lenz mit der nummerngleichen Doublette in San Pellegrino nicht an. Der KFZ-Brief wurde bei der Räumung des Maicowerkes 1987 aufgefunden, der Verbleib der zweiten Maschine ist unbekannt.Maicosammler
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1971 Kramer-Maico 1133 viewsMaicohändler Fritz Kramer aus Laubus-Eschbach erhielt Zylinderrohlinge des Maico MC400 Fächer-Prototypen und baute damit eigene Kurzhubmotoren mit 250cm³ und 400cm³. Weitere kramerspezifische Modifikationen der Serienmaico: Alutank, Alu-Airbox, Reinschlüssel-Aluschwinge, Bremshebel, MZ-Bremse, zusätzliche Knotenbleche im RahmendreieckMaicosammler
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1955 Maico M175 S Sportmaschine1609 viewsHistorie:
27.08.1955: Erstzulassung auf Maico-Werk GmbH
13.-18.09.1955: Trophymaschine von Ernst Deike bei den Sixdays in Gottwaldov (heute Zlín)/ CSSR. Trophysieg der deutschen Mannschaft Deike, von Zitzewitz (Maico 250) und Abt, Brack, Feser (DKW).
Saison 1956: Trainingsmaschine von Walter Aukthun.
1957: Verkauf der Maschine an Wolfgang S. aus Burbach mit dem heute noch montierten 1957er Breitwand-Zylinder und Auspuff, sporadische Einsätze in der deutschen Geländemeisterschaft.
1981-99: Dritter Besitzer: Eckhardt R. aus Nienburg, der die Maschine 18 Jahre gefahren und erhalten hat.
seit 1999: 4. Besitzer: Konservierung und Ersatz verlorengegangener Teile: Wettbewerbstacho, Stoßdämpfer, vordere Startnummerntafel. Die Maschine ist im Originallack mit Ausnahme des linken Seitendeckels.
Ausstattung: Wettbewerbstacho mit einstellbarem rückwärtslaufendem Kontrollzähler, VDO-Lenkeruhr, Reifenfüllflasche unter dem linken Seitendeckel, Flügelschrauben an Beleuchtung, Vergaser und Limadeckel, Limabelüftung, original erhaltene Farbmarken der tschechischen Abnahmekommission
Maicosammler
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Zündapp GS 1752609 viewsEhemalige Werksmaschine von Eddy Hau. Besitzer Peter Vogel (auch ehemaliger Zündapp Werksfahrer).DieKleinkraftradIG
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Winter Motocross Frankenbach2060 viewsKaspar KirchenbauerJochen Bangert
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Winter Motocross Frankenbach1713 viewsMaico MC 250 + MC 490Jochen Bangert
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Winter Motocross Frankenbach1498 viewsAuspuffürung MaicoJochen Bangert
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Winter Motocross Frankenbach1598 viewsCCM 500 braucht ein paar kräftige TritteJochen Bangert
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2 Tage-Fahrt Kaltenkirchen 19722247 viewsFoto: Monika Henning
Peter
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KDX 420 Bj.:811943 viewsKawasaki KDX 420 Bj.:81Wauki
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WD Ariel 500 2130 viewsTrial fahren wie früherpat40norton
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Monark 500cc Cross “Replica Typ Sten Lundin 1959“2419 viewsBesitzer: Martin Lechleitner Peter
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Monark 500cc Cross “Replica Typ Sten Lundin 1959“1655 viewsBesitzer: Martin Lechleitner Peter
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Monark 500cc Cross “Replica Typ Sten Lundin 1959“1594 viewsDer Motor von Monark Albin ist die Basis für die schwedischen 4-Takt 500ccm Motocross-Maschinen von Monark, Husqvarna- Hedlund und Lito. Alle gewannen WM-Titel.
Besitzer der Maschine ist der Schwede Martin Lechleitner
Peter
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125cc Monark ISDT 1974, mit einem Sachs 1251/6d GS Motor2584 viewsBesitzer ist der Schwede Martin LechleitnerPeter
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125cc Monark ISDT 1974, mit einem Sachs 1251/6d GS Motor2489 viewsBesitzer ist der Schwede Martin LechleitnerPeter
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AJS 16 Trial2312 viewsAJS 16, Trial-Trim, 350 ccm, Jahrgang 1951, Aluminium-Motor, Swingarm, Jampot, kompl. restauriert, StrassenzulassungAmelie
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Armin Jedosch "der Grauhaarige aus Göttingen" beim Trialen1838 viewsPePeJot
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Peter Rüttjeroth,GS 75,Göttinger-Trial 19651840 viewsPePeJot
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1975 Yamaha 500 TT2643 viewsOne owner,400miles,bought in USA, for salenikhon450
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Horex Geländesport2020 viewsxl-ossi
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Horex Geländesport1841 viewsHorex Geländesport, mit Standard-Zylinderkopf und hochgelegter Auspuffanlage, im Original mit Sportkopf und einem Auspuff links, wie die 250er (laut Besitzer und Käufer der Maschine).xl-ossi
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Horex Geländesport1722 viewsxl-ossi
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Horex Geländesport1707 viewsRegina 1950 mit Stolz-Geländesportseitenwagenxl-ossi
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Horex Geländesport1734 viewsRegina 1950 mit Stolz-Geländesportseitenwagenxl-ossi
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Horex Geländesport1732 viewsRegina, Baujahr 1950xl-ossi
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Horex-Geländesport1658 viewsHoch gelegter Auspuff mit Schalldämpfern der Strassenversion.xl-ossi
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Horex-Geländesport1795 viewsGeländesport-Gespann mit Stolz-Spezialseitenwagen, wie von Horex für Geländesport verwendet. Der Seitenwagen hat hinten Griffe um das Gespann zu schieben, sowie einen Tritt. Wollte ich noch fotografieren, hab ich aber dann doch vergessen. Na ja, vielleicht nächstes Jahr.xl-ossi
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Classic Enduro Borna2684 viewsOrganisator Thorsten Enghard's SWM.stehouwer
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Classic Enduro Borna2915 viewsMZ "Eisenschwein"stehouwer
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Classic Enduro Borna2485 viewsMein Titan 50 aus San Marinostehouwer
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classic enduro Borna2592 viewsHercules 350 ,Michel du Mainestehouwer
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Carlo auf Maico 2501773 views" Vor den Toren Hannovers" gibt es sehr viel Sand und Schlamm im Oktober - 1968Carlo
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Carlo auf Maico 2501679 views Harz-Heide Fahrt - Munster - Mai-1968Carlo
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Carlo auf Maico 2501673 viewsNordmarkfahrt 1965Carlo
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Carlo auf Maico2732 views"Badetag" im Sachsenwald-Juli 1955Carlo
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Carlo auf Maico 2501695 viewsNordmarkfahrt 1965Carlo
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Carlo auf Maico 2501731 viewsSachsenwald 1968Carlo
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Carlo auf Maico 2501923 views15.Schwere-Sachsenwaldgelaendepruefung ?Juli-1968-Bronze-PlaketteCarlo
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Carlo auf Maico 2502028 viewsMSA Polizei Hamburg-Nordmarkfahrt Juni-1965 -Norddeutscher Neisterschaftslauf-GoldplaketteCarlo
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss2515 viewsCarlo
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss2118 viewsCarlo
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Geländesport mit Carlo- Triumph Boss1998 viewsCarlo
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss2090 viewsCarlo
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss1976 viewsCarlo
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss1803 viewsCarlo
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss1962 viewsCarlo
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss1920 viewsCarlo
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss1665 viewsCarlo
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss1803 viewsCarlo
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Geländesport mit Carlo2662 viewsTriumph Boss als "Supermoto".....Carlo
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Geländesport mit Carlo1872 viewswieder die Boss...Carlo
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Geländesport mit Carlo2526 viewsWer sagt denn Trialen mit Triumph Boss geht das überhaupt ? es ging wie man siehtCarlo
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Geländesport mit Carlo1887 viewsWer kennt den Herrn mit Brille am rechten Bildrand? es ist Robert PoensgenCarlo
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Gelaendesport mit Carlo2455 viewsDamals gab es statt Pokale eine Dose Veedol und der Motor lief wieder wie geschmiert...Carlo
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Geländesport mit Carlo1679 viewsvon links:"Smokin"Schorse Schrader,Carlo,Wilhelm Henning-damaliger Husqvarna-ImporteurCarlo
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Geländesport mit Carlo2033 viewsWintertraining in Mutters Garten 1956Carlo
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Bonsai-Maico2361 viewsWenn der Keller oder die Garage zu klein ist dann bleibt oft nur die Bonsai-Maico.....Carlo
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Carlos "Gelaendespocht" vor 40 Jahren1798 viewsCarlo pfluegt den Sand der Heide um.....Carlo
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Carlos AJS 18 CS2339 viewsNach der Maico kam dieser "Dampfhammer" ins Haus.......Carlo
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"Schorse" Schrader Emmerke1975 viewsHusqvarna war einer seiner Leidenschaften die aber oft auch Leiden schaffte....vor 40 Jahren entstand diese Aufnahme mit einem typischen "Smokin"Schorse immer einen Glimmstengel als "Nachbrenner" zwischen den LippenCarlo
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Express Radex 1502328 viewsCarlo
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