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Winter Motocross Frankenbach1414 viewsCCM 500 braucht ein paar kräftige TritteJochen Bangert
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Winter Motocross Frankenbach1317 viewsAuspuffürung MaicoJochen Bangert
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Winter Motocross Frankenbach1502 viewsMaico MC 250 + MC 490Jochen Bangert
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Winter Motocross Frankenbach1828 viewsKaspar KirchenbauerJochen Bangert
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1955 Maico M175 S Sportmaschine1347 viewsHistorie:
27.08.1955: Erstzulassung auf Maico-Werk GmbH
13.-18.09.1955: Trophymaschine von Ernst Deike bei den Sixdays in Gottwaldov (heute Zlín)/ CSSR. Trophysieg der deutschen Mannschaft Deike, von Zitzewitz (Maico 250) und Abt, Brack, Feser (DKW).
Saison 1956: Trainingsmaschine von Walter Aukthun.
1957: Verkauf der Maschine an Wolfgang S. aus Burbach mit dem heute noch montierten 1957er Breitwand-Zylinder und Auspuff, sporadische Einsätze in der deutschen Geländemeisterschaft.
1981-99: Dritter Besitzer: Eckhardt R. aus Nienburg, der die Maschine 18 Jahre gefahren und erhalten hat.
seit 1999: 4. Besitzer: Konservierung und Ersatz verlorengegangener Teile: Wettbewerbstacho, Stoßdämpfer, vordere Startnummerntafel. Die Maschine ist im Originallack mit Ausnahme des linken Seitendeckels.
Ausstattung: Wettbewerbstacho mit einstellbarem rückwärtslaufendem Kontrollzähler, VDO-Lenkeruhr, Reifenfüllflasche unter dem linken Seitendeckel, Flügelschrauben an Beleuchtung, Vergaser und Limadeckel, Limabelüftung, original erhaltene Farbmarken der tschechischen Abnahmekommission
Maicosammler
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1968 Maico GS250643 viewsGebaut am 18. März 1968 als Werksmaschine. Wegen der Neckermann-Jawa Sportoffensive des Jahres 1968 wurde die Maschine vom vorgesehenen Fahrer Michael Hildebrand nicht übernommen, blieb im Frühjahr im Werk stehen und wurde später an den Schweizer Maicoimporteur Howald ausgeliefert. Erstbesitzer war ab September 1968 Hans Schwarzbach aus Affoltern am Albis, der mit der Maico bei den Sixdays 1968 in San Pellegrino in der Schweizer Silbervasenmannschaft antrat, aber leider früh aus dem Wettbewerb ausschied.
Auch für den dritten Namen auf der Montagekarte gibt es eine Erklärung: Der deutsche KFZ-Brief war beim Export im Werk zurückgeblieben und kam im Herbst 1968 noch einmal ins Spiel, als Maico dem Fahrer Burchard Lenz für die Sechstagemannschaft der Bundeswehr eine passend zum Brief gefertigte Werksmaschine lieferte. Wegen eines Unfalls trat Lenz mit der nummerngleichen Doublette in San Pellegrino nicht an. Der KFZ-Brief wurde bei der Räumung des Maicowerkes 1987 aufgefunden, der Verbleib der zweiten Maschine ist unbekannt.Maicosammler
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1971 Kramer-Maico 838 viewsMaicohändler Fritz Kramer aus Laubus-Eschbach erhielt Zylinderrohlinge des Maico MC400 Fächer-Prototypen und baute damit eigene Kurzhubmotoren mit 250cm³ und 400cm³. Weitere kramerspezifische Modifikationen der Serienmaico: Alutank, Alu-Airbox, Reinschlüssel-Aluschwinge, Bremshebel, MZ-Bremse, zusätzliche Knotenbleche im RahmendreieckMaicosammler
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2 Tage-Fahrt Kaltenkirchen 19722064 viewsFoto: Monika Henning
Peter
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KDX 420 Bj.:811766 viewsKawasaki KDX 420 Bj.:81Wauki
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AJS 16 Trial2122 viewsAJS 16, Trial-Trim, 350 ccm, Jahrgang 1951, Aluminium-Motor, Swingarm, Jampot, kompl. restauriert, StrassenzulassungAmelie
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WD Ariel 500 1945 viewsTrial fahren wie früherpat40norton
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125cc Monark ISDT 1974, mit einem Sachs 1251/6d GS Motor2325 viewsBesitzer ist der Schwede Martin LechleitnerPeter
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125cc Monark ISDT 1974, mit einem Sachs 1251/6d GS Motor2224 viewsBesitzer ist der Schwede Martin LechleitnerPeter
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss2361 viewsCarlo
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Geländesport mit Carlo2437 viewsTriumph Boss als "Supermoto".....Carlo
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss1966 viewsCarlo
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Geländesport mit Carlo- Triumph Boss1844 viewsCarlo
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss1930 viewsCarlo
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Geländesport mit Carlo1722 viewswieder die Boss...Carlo
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Geländesport mit Carlo2293 viewsWer sagt denn Trialen mit Triumph Boss geht das überhaupt ? es ging wie man siehtCarlo
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Geländesport mit Carlo1734 viewsWer kennt den Herrn mit Brille am rechten Bildrand? es ist Robert PoensgenCarlo
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss1827 viewsCarlo
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss1653 viewsCarlo
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss1814 viewsCarlo
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss1774 viewsCarlo
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss1520 viewsCarlo
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Geländesport mit Carlo - Triumph Boss1657 viewsCarlo
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Geländesport mit Carlo1526 viewsvon links:"Smokin"Schorse Schrader,Carlo,Wilhelm Henning-damaliger Husqvarna-ImporteurCarlo
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Classic Enduro Borna2741 viewsMZ "Eisenschwein"stehouwer
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Classic Enduro Borna2076 viewsMein Titan 50 aus San Marinostehouwer
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classic enduro Borna2427 viewsHercules 350 ,Michel du Mainestehouwer
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Classic Enduro Borna2511 viewsOrganisator Thorsten Enghard's SWM.stehouwer
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1975 Yamaha 500 TT2462 viewsOne owner,400miles,bought in USA, for salenikhon450
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SaracenEV Classic Trial Motorrad Bj. 1967371 viewsHier das fertig aufgebaute Classic Trial Motorrad EV Saracen. Das Motorrad hat mein Bruder Ingo Emmerich, für mich Robert Emmerich in vielen Stunden aufgebaut, dafür kann ich mich nicht oftgenug bedanken! Ich Starte damit bei Classic Trial Veranstaltungen. Beim ersten Einsatz in Leopoldshöhe konnte ich an beiden Tagen einen Sieg heraus fahren,Robbysun
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017393 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017362 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017354 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017356 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017356 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017372 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017367 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017370 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017363 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017354 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017360 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017348 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017362 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017359 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017366 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017352 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017351 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017351 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017356 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017352 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017349 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017352 viewsrotidoli
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017388 viewsrotidoli
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Express Radex 1502162 viewsCarlo
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SaracenEV mit Sachs Motor349 viewsDas Motorrad wurde nur 150 mal gebaut, diese Saracen ist laut Rahmen Nummer die 69!Robbysun
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SaracenEV Sachs D-Cup Leopoldshöhe Robert Emmerich 296 viewsRobbysun
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SaracenEV D- Cup Leopoldshöhe 2017282 viewsRobbysun
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SaracenEV Robert Emmerich 310 viewsBeim A-Cup am Salzstiegl Robbysun
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SaracenEV Robert Emmerich 289 viewsRobbysun
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Erster Einsatz SaracenEV Robert Emmerich 282 viewsRobbysun
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SaracenEV Aufgebaut von Ingo Emmerich 282 viewsRobbysun
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SaracenEV A-Cup Österreich Robert Emmerich 302 viewsBeim A-Cup in Österreich am Salzstiegl Robbysun
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Bonsai-Maico2202 viewsWenn der Keller oder die Garage zu klein ist dann bleibt oft nur die Bonsai-Maico.....Carlo
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Carlo auf Maico 2501872 viewsMSA Polizei Hamburg-Nordmarkfahrt Juni-1965 -Norddeutscher Neisterschaftslauf-GoldplaketteCarlo
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Carlo auf Maico 2501773 views15.Schwere-Sachsenwaldgelaendepruefung ?Juli-1968-Bronze-PlaketteCarlo
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Carlo auf Maico 2501577 viewsSachsenwald 1968Carlo
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Carlo auf Maico 2501547 viewsNordmarkfahrt 1965Carlo
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Carlo auf Maico2470 views"Badetag" im Sachsenwald-Juli 1955Carlo
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Carlo auf Maico 2501517 viewsNordmarkfahrt 1965Carlo
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Carlo auf Maico 2501530 views Harz-Heide Fahrt - Munster - Mai-1968Carlo
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Carlo auf Maico 2501613 views" Vor den Toren Hannovers" gibt es sehr viel Sand und Schlamm im Oktober - 1968Carlo
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Monark 500cc Cross “Replica Typ Sten Lundin 1959“2219 viewsBesitzer: Martin Lechleitner Peter
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Monark 500cc Cross “Replica Typ Sten Lundin 1959“1474 viewsBesitzer: Martin Lechleitner Peter
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Monark 500cc Cross “Replica Typ Sten Lundin 1959“1417 viewsDer Motor von Monark Albin ist die Basis für die schwedischen 4-Takt 500ccm Motocross-Maschinen von Monark, Husqvarna- Hedlund und Lito. Alle gewannen WM-Titel.
Besitzer der Maschine ist der Schwede Martin Lechleitner
Peter
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Peter Rüttjeroth,GS 75,Göttinger-Trial 19651661 viewsPePeJot
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Armin Jedosch "der Grauhaarige aus Göttingen" beim Trialen1653 viewsPePeJot
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Geländesport mit Carlo1846 viewsWintertraining in Mutters Garten 1956Carlo
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Horex Geländesport1825 viewsxl-ossi
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Horex Geländesport1650 viewsHorex Geländesport, mit Standard-Zylinderkopf und hochgelegter Auspuffanlage, im Original mit Sportkopf und einem Auspuff links, wie die 250er (laut Besitzer und Käufer der Maschine).xl-ossi
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Horex-Geländesport1466 viewsHoch gelegter Auspuff mit Schalldämpfern der Strassenversion.xl-ossi
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Horex-Geländesport1605 viewsGeländesport-Gespann mit Stolz-Spezialseitenwagen, wie von Horex für Geländesport verwendet. Der Seitenwagen hat hinten Griffe um das Gespann zu schieben, sowie einen Tritt. Wollte ich noch fotografieren, hab ich aber dann doch vergessen. Na ja, vielleicht nächstes Jahr.xl-ossi
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Horex Geländesport1523 viewsxl-ossi
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Horex Geländesport1520 viewsRegina 1950 mit Stolz-Geländesportseitenwagenxl-ossi
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Horex Geländesport1528 viewsRegina 1950 mit Stolz-Geländesportseitenwagenxl-ossi
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Horex Geländesport1542 viewsRegina, Baujahr 1950xl-ossi
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Zündapp GS 1752356 viewsEhemalige Werksmaschine von Eddy Hau. Besitzer Peter Vogel (auch ehemaliger Zündapp Werksfahrer).DieKleinkraftradIG
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"Schorse" Schrader Emmerke1827 viewsHusqvarna war einer seiner Leidenschaften die aber oft auch Leiden schaffte....vor 40 Jahren entstand diese Aufnahme mit einem typischen "Smokin"Schorse immer einen Glimmstengel als "Nachbrenner" zwischen den LippenCarlo
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Carlos AJS 18 CS2133 viewsNach der Maico kam dieser "Dampfhammer" ins Haus.......Carlo
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Carlos "Gelaendespocht" vor 40 Jahren1655 viewsCarlo pfluegt den Sand der Heide um.....Carlo
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Gelaendesport mit Carlo2213 viewsDamals gab es statt Pokale eine Dose Veedol und der Motor lief wieder wie geschmiert...Carlo
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