Motor wurde neu aufgebaut und optimiert!
Kurbelwelle wurde neu gelagert mit C3 tn9 Lagern, geschlitzte Pleuelstangen verwendet.
Neue Kupplungsbeläge und neue Reibscheiben eingebaut.
Zylinder der 2 R 8 mit Nullmaß(54 mm), neue Kolben.
die 2 R 8 Zylinder haben die gleichen Kanäle wie die LC Motoren.
Zylinderköpfe wurden geplant und mit 0,8 mm Squich und Zentrierstiften eingebaut. Die Membranen wurden auf zwei Zungen umgebaut und mit Membranzungen von Mallossi bestückt.
Die Vergaser wurden überholt und mit neuen Hauptdüsen und Leerlaufdüsen bestückt. Es wurde ein großer KN Filter auf das Y-Gummi montiert.
Der Motor ist komplett mit allen Zügen ( Gaszüge, Kupplungszug) und ist einbaufertig.
