Verkauft wird für das oben genannte Modell jeweils ein fachmännisch überholter Hauptbremszylinder für vorn und hinten angeboten. Die Gehäuse wurden wassergestrahlt, alle Gewinde in Ordnung und was besonders wichtig ist, die Bohrungen für den Kolbensatz, die im hervorragendem Zustand sind. Keinerlei Beschädigungen, oder Riefen, es wurden originale Rep-Sätze verbaut und noch ein paar neue Kleinteile, wie den Bolzen für den Handbremshebel, Behälter für die Flüssigkeit und die Kunststofftülle für den Schlauchanschluss hinten mit neuen Schrauben. Man findet zwar immer mal wieder gebrauchte Teile, aber die liegen meistens schon Jahre herum und sind zum Großteil im Inneren zerfressen, so dass die Oberfläche der Bohrung hinüber ist. Dann hilft nur noch wegschmeißen. Letzter Preis von Honda für den vorderen HBZ lag bei 716,38 Euro und der hintere bei unglaublichen 964,50 Euro!!! Da war zwar der Behälter mit dem Schlauch dabei, aber das rechtfertigt den hohen Preis auch nicht. Die Teile passen für eine CB1, die PL schaut anders aus, man kann die Teile aber auch dort verwenden. Die Innendurchmesser sind gleich, nur die Optik unterscheidet sich. Bitte um realistische Angebote, so teuer wie bei Honda wird es auf keinen Fall.
