Sie wurde vom Vorbesitzer komplett restauriert und mit 500km auf dem Tacho von mir übernommen. Der Motor wurde von Traupel ( Düse ) gemacht. Es sind viele Rechnungen und Dokumentation dabei + Historie.
Sie hat einige sinnvolle Verbesserungen:
- Zusätzlicher externer Ölfilter
- Öldruckschalter
- Sparx Zündung
- Neue Kolben und Pleuel
- SRM Ölpumpe
- 8 Zoll Bremse vorne ( von 69er Modell )
- Hochschulterfelgen
- Kurbelwellenlager von Gleit- auf Kugelrollenlager umgebaut
Uvm.
Wenn man sich einig wird, sind noch einige Teile dabei. U.a. Ein Lightning Zylinderkopf mit fast neuen Vergasern + US Tank ( indische Produktion, aber schon angepasst )
Sie hat nun 1.600km gelaufen und hat frischen TÜV.
Tausch Evtl möglich
