| am meisten angesehen - Werkstatt-Garage |
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Schrauberin10193 x angesehenBetriebsanleitung für Waldis WerkstattFast Winni
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MZ RE 250 Teile?5781 x angesehenHallo
die Teile sind mir bei einer Dachbodenentrümplung in die Hände gefallen, kann mir einer sagen, von was die Teile Konkret sind?
hinweise bitte an: gruenezauberfee@gmx.de
MZMicha
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Es lebe der Eigenbau...5407 x angesehenNA, wer kennt mich?
Hubraum, Einsatzzeit, Fahrer?
Bin mal gespannt :-)Joerge
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Kolbenschäden5122 x angesehenPeter
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Bultaco5042 x angesehenBultaco schraubenCarlo
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ELF Renndienst4531 x angesehenein mutiger Könner!Peter
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Rudge vollradial 4 Ventil Zylinderkopf anfertigung aus vollmaterial4426 x angesehenHier wird ein Rudge vollradial 4 Ventil Zylinderkopf aus dem vollen angefertigt. Gehäuse, Zylinder und Kurbelwelle wurden bereits angefertigtschuefi
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Vor der Vollendung!4403 x angesehenLeider etwas unscharf, ist ja auch schon 25 Jahre her! Wer kennt den Motor? Daten kommen noch.Gerd
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Vor der Vollendung 24393 x angesehenDer Rätsel-Motor schon mal eingebaut. Ich versuche mal ob der damalige Besitzer was dazu sagen kann!Gerd
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vorher-nachher, mit Demysol gereinigt4235 x angesehenRechts der Kolben, der mit Kaltentlacker gereinigt worden ist!Gerd
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank4142 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Bulto schrauben3933 x angesehenEin paar Handgriffe und die Bude wird eingenebelt...Carlo
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Maicospezialist - Hans Hinn3905 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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F.J.Schermer3779 x angesehennicht beim schreiben, sondern beim schrauben!"bultogerd
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3740 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Maico im Frühling3718 x angesehenCarlo
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3643 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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Noki-Yamaha TZ3503590 x angesehenPeter
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Maico 125ccm Zylinder3540 x angesehenvon Heinz Paschen etwa 1976 überarbeitetPeter
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Theo's Flowbench3523 x angesehenPeter
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3522 x angesehenDas Erste Probesitzen von Junior !Motopipes
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3520 x angesehenDer 50 ccm Simson Motor ist verbaut !Motopipes
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Maico 125ccm Zylinder3501 x angesehenPeter
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Yamaha-Laaks 20013476 x angesehenPeter
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dismantle CB 450 engine by Jaap Koelewijn3469 x angesehenThe gringo
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Enfield-Werkstatt in Goa3442 x angesehenPeter
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Alte Kameraden.3381 x angesehenDas eine Motorrad wurde gebaut, als ich mit dem anderen schon gefahren bin.Gerd
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Carlo in der Werkstatt3376 x angesehenSkeptischer Blick auf andere Motore....mal nicht immer nur zweitaktende Maicos oder BultosCarlo
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Werner Reinschüssel erster Maico MD125 Tank3363 x angesehenFoto: Uli ZipperlenPeter
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F.J.Schermer3353 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3339 x angesehenEndlich Fertig !Motopipes
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3290 x angesehenDas Fahrwerk steht, der Motor Passt !Motopipes
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Bultaco3282 x angesehenBultaco auf der WerkbankCarlo
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Bultaco3260 x angesehenBultaco schraubenCarlo
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F.J.Schermer3253 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3253 x angesehenDie Original Verkleidung wird angebaut !Motopipes
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Maicoschrauber "Waldi" Nieser3217 x angesehenFoto: Peter FrohnmeyerPeter
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Maico im Frühling3203 x angesehenCarlo
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Bulto schrauben3172 x angesehenBulto SchrittmacherCarlo
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Carlo schraubt mal wieder3170 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....des Kolbens "Liebling"....Carlo
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Maico 125ccm Leistungsdiagramm 20063144 x angesehenPeter
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Radialrad Harley vorne3131 x angesehen120 Speichen Radialrad für Harley-Davidson vollständig in Edelstahl ausgeführt.Gerd
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Norton- DKW 19683103 x angesehenDKW Automotor im Norton Dominator Fahrwerk. Es war auch mal so weit fertig das es lief, habe dann aber das Projekt leider abgebrochen.Gerd
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Noki Fahrwerk 003/77 + Noki Fahrwerk 0013101 x angesehenPeter
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F.J.Schermer3099 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
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Yamaha-Laaks 20013098 x angesehenPeter
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Supersport Kolben 20013060 x angesehenSupersport Kolben 2001 von Yamaha-Tuner Theo Laaks Peter
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Noki-Yamaha TZ3503031 x angesehenPeter
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Eine Maico in neuem Gewande3028 x angesehen Maico 250 von Dieter Sander aus Hannover Carlo
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !3023 x angesehenNoch wackelig, aber sie steht !Motopipes
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HRG-500 19492986 x angesehenMOTOR: Columbus Gehäuse verbreitert mit horizontal-geteiltem Mittelteil. Darauf 2 Alu Zylinder aus dem Vollen (eingeschmolzene Flugmotoren-Kolben) gedreht, GG-Buchsen. Zündapp K500 Köpfe mit aus Stahlrohr geschweissten Nockenwellengehäusen (Ventilspiel-Einstellung durch exzentrische Lagerung der Nockenwellen).Zündung durch 2-Zyl.-Magnet zwischen den Nockenwellen (Schwenken spannt Steuerkette).
FAHRWERK: Gemufft (wie Fahrrad) + verstiftet, per Achse zum Hartlöten in die Werkstatt gefahren---man beachte die UPSIDE-DOWN-Gabel (natürlich OHNE Dämpfung)PePeJot
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Felgentunnel2956 x angesehenHinterrad einer Norton P11 durch eine Reihe Felgen gesehen!Gerd
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in der Werkstatt von Paul Stanick2931 x angesehenPeter
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Bulto schrauben2890 x angesehenItalien gibt Spanien Schwung...ggCarlo
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Carlo`s Werkstatt2879 x angesehenAuf der Suche nach mehr Leistung für die Maico RS 125 wurde jetzt endlich die Lösung gefunden: Ein zweiter Versager musste her.Carlo
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Carlo schraubt mal wieder....19972874 x angesehenLeider nur ein stummes Bild aber es dröhnt noch immer im Ohr....Carlo
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Carlo schraubt schon wieder.....2869 x angesehenHeute wird die Maico für einen offiziellen Auftritt zurecht gemacht : ADAC Gau Niedersachsen -Sachsen-Anhalt Sportler-Ehrung 2006
Carlo
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HRG-500 einsatzfähig19902832 x angesehenPePeJot
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DKW RT 32826 x angesehenDKW RT 3 wartet auf die ReanimationCarlo
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Amal Vergaser2814 x angesehenMit Demysol gereinigter und überholter Amal Vergaser Norton P11.Gerd
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Carlo`s Werkstatt2814 x angesehenBenelli BoxenmopedCarlo
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DKW 125 Rennmotor2810 x angesehenCarlo
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NSU sportmax 250cc2793 x angesehenharton
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Carlo schraubt mal wieder2790 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....also muss der Block erstmal auseinanderCarlo
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Simson Rennmaschine 50 ccm Eigenbau !2780 x angesehenDas Erstemal auf eigenen Beinen !Motopipes
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Bulto schrauben2772 x angesehenGleich gehts los...Carlo
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Carlo schraubt mal wieder.....19972745 x angesehenAJS 18 CS ......the ultimate competition single from britain.....Carlo
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DKW 125 Rennmotor2743 x angesehenCarlo
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Noki-Yamaha TZ3502727 x angesehenPeter
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Pimp my Zündapp2715 x angesehenZündapp Spezial - aus Carlo`s Werkstatt - vor über 20 Jahren wurde dieses Mofa wie es neudeutsch heisst "gepimpt"Carlo
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Carlo Knoke kontrolliert die Gerdes-Bultaco2697 x angesehenbultogerd
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Carlo schraubt mal wieder....2692 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....Carlo
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Restauration einer Honda 750 Four K72687 x angesehenAugen für Schraubenaufnahme wider hergestellt.Tirewilly
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Bulto-Schrauben2683 x angesehenBulto SchrittmacherCarlo
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YAMAHA TZ 350 im Aufbau2683 x angesehenhttp://www.swiss-yamaha-team.ch/classicnews.htmschuefi
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Bulto schrauben2681 x angesehenDas passiert wenn spanische Pferde an japanischen Ketten zerren...Carlo
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Carlo`s Werkstatt2680 x angesehen Vor 20 Jahren war dieser interessante Max Umbau zu Besuch in Carlo`s Werkstatt Carlo
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Carlo schraubt mal wieder....19972670 x angesehendas hat gekesselt....die ganze Bude war hinterher" blau"Carlo
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DKW RT 32668 x angesehenCarlo
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HRG-500-Motor 19892668 x angesehenPePeJot
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CBX Fighter Umbau2663 x angesehenDer Umbau ist in der zweiten Phase. Das Bild entstand nach der Ersten.
Z. Z. ist sie völlig zerlegt und bekommt eine 17" Bereifung und Motorüberholungcbx-manne
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Carlo schraubt mal wieder2660 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....so sieht die"Mütze" nach dem "Zwicker" aus...Carlo
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Noki-Yamaha TZ 3502655 x angesehenPeter
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Restauration einer honda 750 Four K72652 x angesehenEingespeicht.Tirewilly
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Manfred Stegemann in der Gerdes-Fabrik2648 x angesehenbultogerd
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HRG-500-Motor einbaufertig 19902647 x angesehenPePeJot
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DKW 125 Rennmotor2633 x angesehenCarlo
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Testfahrer Hans Hinn, in der Mitte Ex-Maico-Rennfahrer Rokobauer2618 x angesehenPeter
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DKW RT 32618 x angesehenCarlo
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in der Werkstatt von Paul Stanick2611 x angesehenPeter
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Restauration einer Honda 750 Four K72604 x angesehenElektrikcompartment neu lackiert,alle Neuteile bereit zum Einbau.Tirewilly
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Restauration einer Honda 750 Four K72603 x angesehenAusspeichenTirewilly
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in der Werkstatt von Paul Stanick2602 x angesehenPeter
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in der Werkstatt von Paul Stanick2595 x angesehenPeter
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Vespennest2594 x angesehenEs gibt viel zu tun wer packt es an......Carlo
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IFA RT 125 Rennzylinder2587 x angesehenJoerge
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Robert Schmidt und seine Noki-Yamaha2587 x angesehenPeter
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Carlo schraubt mal wieder2581 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....hier ist der böse "Alu-Klotz"...Carlo
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Restauration einer Honda 750 Four K72579 x angesehenMotorrad teilzerlegt.Tirewilly
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HRG-500-Motor 19892555 x angesehenPePeJot
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Carlo`s Tuner2543 x angesehenNach dem Kölner Kurs fand eine technische Besprechung über die Schäden des vergangenen Wochendes mit dem technischen Direktor Manfred Stegemann statt ,mit dem Ergebnis : Wir müssen die Pferdestärken endlich aus dem Stall lassen und 500 Umdrehungen mehr auf der Geraden bekommen.Carlo
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und sie läuft doch...2528 x angesehenPeter
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Maico M 1252519 x angesehenCarlo
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2502 x angesehenWolfis SR500 Glanzstückrei97
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Maico M 1252473 x angesehenCarlo
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HRG-500-Motor 19892463 x angesehenPePeJot
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HRG-500 einsatzfähig 19902460 x angesehenPePeJot
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Der Lohn der guten Werkstattarbeit....2450 x angesehenBeim Jan-Wellem-Pokal 2007 hat es wieder einmal gepasst.
Schwaben - Mechanik ( Maico RS 125 )und weiches Gummi aus Sachsen ( Heidenau),die gute Mischung um vorn mit zu mischen.Carlo
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Marshall Deeptone2436 x angesehenHallo Leute.
Vielleicht hab ich hier Glück:
Ich suche für meine CBX einen Sammler diesen Typs für einen Supertrap Umbau. Das Endrohr kann ruhig beschädigt/verkratzt sein. cbx-manne
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NSU sportmax 250cc2429 x angesehenharton
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Restauration einer Honda 750 Four K72427 x angesehenOHC Ventieltrieb.Tirewilly
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DKW RT 32418 x angesehenCarlo
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Carlo`s Werkstatt2418 x angesehenIn letzter Minute fand sich ein weiteres Mittel um die Gegner besser in Schach zu halten : Ein HilfsmotorCarlo
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Restauration einer honda 750 Four K72417 x angesehenRahmen gestrahlt.Tirewilly
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HRG-500-Motor 19902393 x angesehenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72391 x angesehenMotor gestrahlt,abgeklebt,fertig zum lackieren.Tirewilly
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Carlo schraubt mal wieder2390 x angesehenVor 20 Jahren legte Carlo an dieser Maico Hand an...Carlo
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DKW mit Schweinfurter Herz2389 x angesehenHier seht Ihr ein nicht mehr so oft zu sehendes Produkt der Zweirad-Union AG Nürnberg mit "Gunter Sachs" Triebwerk,eine DKW 504 Extra aus dem Jahre 1972.
Es wurde am heutigen Tage aus den Klauen des chinesischen Drachens gerettet,der alles was aus Eisen ist per Schiff zu sich holt.
Vielleicht wäre dieses Prachtstück als billiges Werkzeug zu uns zurück gekehrt.
Noch einemal Glück gehabt ?
Carlo
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Zustand vor der Restaurierung2387 x angesehenPeter
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Restauration einer Honda 750 Four K72386 x angesehenVorbereitet zum Motoreinbau.Tirewilly
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Restauration Honda 750 Four K72381 x angesehenKompletter Neuaufbau einer Honda Four K7Tirewilly
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2381 x angesehenhonda cb 50hammer
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SOS-Fahrerlager-Moped2379 x angesehenEs musste ein Bonsai-Moped her. Also wurde im Herbst eine Gilera-Saturno mit einer Honda-XBR ( WICHTIG: UNABGESCHLOSSEN!) in einer Garage zusammengesperrt---nach Neujahr sah man dieses SOS-ErgebnisPePeJot
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Restauration einer honda 750 four K72356 x angesehenMotor eingebaut.Tirewilly
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Restauration einer Honda 750 Four K72355 x angesehenMotor gestrahlt und neu lackiert.Tirewilly
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2347 x angesehenSteuerkopf sollte eigentlich am Zylinderkopf verschraubt sein--6mm Stehbolzen zwangen dann doch zu ein paar RahmenrohrenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72300 x angesehenTirewilly
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Restauration einer Honda 750 Four K72287 x angesehenMotor eingebautTirewilly
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HRG-500-Motor 19922277 x angesehenPePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72276 x angesehenMotoransicht nach Neuaufbau.Tirewilly
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Restauration einer honda 750 four K72255 x angesehenSeitenansicht K7Tirewilly
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2242 x angesehenKernschrottrei97
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Restauration einer Honda 750 Four K72222 x angesehenNeue Elektrik.Tirewilly
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Restauration einer honda 750 four K72201 x angesehenMontage Instrumententräger.Tirewilly
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Münch-Horex Kneeler2185 x angesehenLeipzig 2007Horexdrift
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Restauration einer Honda 750 Four K72183 x angesehenAlt-Elektrik.Tirewilly
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tank fabrication..2174 x angesehenharton
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auf dem Prüfstand bei Honda Stauch2151 x angesehenPeter
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twin carb. ??2147 x angesehenharton
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Carlo vor 40 Jahren....2146 x angesehenCarlo schraubt im FreienCarlo
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2138 x angesehenMix aus Garelli-Bonanza + Honda CB 50 J aus Gewichtsgründen wurde das Cantilever-Federbein weggelassen!PePeJot
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Restauration einer Honda 750 Four K72136 x angesehenRestaurierte Instrumente.Tirewilly
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Norton 650ss.2132 x angesehenNorton cafe racer 650 ss bj 1963.
Albert Bos.Albertmv
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Restauration einer Honda 750 Four K72102 x angesehenUnrestaurierte 4x4-Anlage.Tirewilly
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Blok mv2074 x angesehenBlok mv agusta 350.Albertmv
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Blok norton2054 x angesehenNorton blok 650 ss bj 1963.
Albert Bos.Albertmv
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2054 x angesehenGrosse Eintöpfe werden angekick! Nix E-Start!PePeJot
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Kawa-Mito 6502054 x angesehen"Habe Fertich"
(läuft nur nicht!?)PePeJot
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2053 x angesehenAuspuff=RahmenheckPePeJot
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Münch-Horex Kneeler2050 x angesehenleipzig 2007Horexdrift
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mv agusta 2014 x angesehenmv agusta 350 bj 1972.
Albert Bos.Albertmv
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mv agusta1938 x angesehenFrame mv agusta 350 bj 1972.
Albert Bos.Albertmv
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Frame norton.1912 x angesehenFrame norton cafe racer 650 ss bj 1963
Albert Bos.
Albertmv
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Garage Project Motorcyles1772 x angesehenPeter
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1758 x angesehenVW-Endrohr, damit der "Sound Of this Single" nicht gar so nervt, wenns aus der Fahrerlager-Kneipe zurück ins WoMo gehtPePeJot
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1755 x angesehensamracing exhaust
Honda 500
corgeraets
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Garage Project Motorcyles1754 x angesehenPeter
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Garage Project Motorcyles1754 x angesehenPeter
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1969 Fahrgestell Maico RS125 Produktionsrennmaschine Nr.3 bei der Instandsetzung in den 1980er Jahren1739 x angesehenDie Maschine vom ersten Produktionstag soll lt. Montagebuch 1969 als Werksmaschine verwendet worden sein. Welcher der Fahrer (Gruber, Bernsee, Jansson, Anderson...) sie fuhr ist leider unbekannt. Besondere Merkmale waren stark verlängerte Fußrastenausleger und hydraulischer Lenkungsdämpfer, der letzte Fahrer muß wohl groß gewesen sein.Maicosammler
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Garage Project Motorcyles1590 x angesehenReinhard Müller´s - WerkstattPeter
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Garage Project Motorcyles1560 x angesehenReinhard Müller´s - WerkstattPeter
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Garage Project Motorcyles1551 x angesehenPeter
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Garage Project Motorcyles1532 x angesehenPeter
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Garage Project Motorcyles1444 x angesehenPeter
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die MZ RE auf der Werft867 x angesehenWinterarbeit 22/23 - Starter bauenmzetti
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