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Okruh Františka Bartoše694 x angesehenVojtěch Staniš , Yamaha RD 200 Bj. 1975 , www.vojtastanis.wz.czVojta27
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SaracenEV Robert Emmerich 679 x angesehenBeim A-Cup am Salzstiegl Robbysun
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Vojta "Andy" Staniš, Yamaha RD200, Bj.1975674 x angesehenwww.vojtastanis.wz.czVojta27
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Vojta "Andy" Staniš, Yamaha RD200, Bj.1975673 x angesehenwww.vojtastanis.wz.czVojta27
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017664 x angesehenrotidoli
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SaracenEV A-Cup Österreich Robert Emmerich 664 x angesehenBeim A-Cup in Österreich am Salzstiegl Robbysun
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Imola Revival 2021 - einziger deutscher 50er Fahrer 663 x angesehenRalf Schaum
Foto: Jaap GrootRalf Schaum
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Vojta "Andy" Staniš, Yamaha RD200, Bj.1975661 x angesehenwww.vojtastanis.wz.czVojta27
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017661 x angesehenrotidoli
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1991 - MEGATRON-REVIERMARKT RACING659 x angesehenMichael Erdmann mit seiner Yamaha TZ 250 Bj.1990 (ex Hans Becker)Peter
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1970 Sachsenring656 x angesehenFoto: Ralf SchaumRalf Schaum
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Hockenheim 1981655 x angesehenYamaha TZ 250 E Hockenheimring Querspange Jupo Klaus Feldmeier
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Schotten 2016653 x angesehenSchwärzel-Hubermzetti
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Moto Morini 350651 x angesehenKampenwand Historic Ronald 2018ronnyfenix
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Klaus Feldmeier Straubing Flugplatzrennen 1985634 x angesehenYamaha TZ350G Platz 8 in StraubingKlaus Feldmeier
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Erster Einsatz SaracenEV Robert Emmerich 628 x angesehenRobbysun
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1970 Sachsenring608 x angesehenFoto: Ralf SchaumRalf Schaum
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SaracenEV Aufgebaut von Ingo Emmerich 605 x angesehenRobbysun
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Jawa 350 V4 (1969) von Bill Ivy602 x angesehenFoto: RaschaRalf Schaum
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1970 Sachsenring599 x angesehenAalt Toersen
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PATON honda 500 John Clarijs596 x angesehenPATON honda 500 John Clarijsjohn c
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Schottenring GP 2015584 x angesehenU38
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Schräglagen am Buchhübel in Schleiz 2013582 x angesehenmzetti
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Klaus Feldmeier Hockenheim kleiner Kurs Sachskurve 1985575 x angesehenYamaha TZ350GKlaus Feldmeier
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1985 auf Jung KawasakiRomain
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Walldürn 2014Willi U18
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1/8 Meilen Sprint 560 x angesehenDer 1/8 Meilen Sprint war ein Höhepunkt an der Klassikwelt Bodensee 2014LAV750
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Sidecaraction in Schleiz 2013558 x angesehenmzetti
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1/8 Meilen Sprint 555 x angesehenDer 1/8 Meilen Sprint war ein Höhepunkt an der Klassikwelt Bodensee 2014LAV750
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Colmar Berg 1985523 x angesehenRomain
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Colmar Berg 1985520 x angesehenMartin WimmerRomain
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Colmar Berg 1985519 x angesehenRomain
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Colmar Berg 1985518 x angesehenErnst Gschwender auf Suzuki GSX-R-750Romain
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Colmar Berg 1985517 x angesehenRomain
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Colmar Berg 1985515 x angesehenRomain
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Colmar Berg 1985514 x angesehenRomain
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PATHONDA 500 John Clarijs513 x angesehenPATHONDA 500 John Clarijsjohn c
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Colmar Berg 1985509 x angesehenRomain
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PATHONDA 500 John Clarijs507 x angesehenPATHONDA 500 John Clarijsjohn c
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1/8 Meilen Sprint 506 x angesehenDer 1/8 Meilen Sprint war ein Höhepunkt an der Klassikwelt Bodensee 2014LAV750
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Colmar Berg 1985504 x angesehenRomain
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Colmar Berg 1985501 x angesehenRomain
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Colmar Berg 1985496 x angesehenRomain
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ILO Motornummern492 x angesehenZweiter Versuch, immer noch auf schmaler Datenbasis insbesondere in der Nachkriegszeit. Der Verlauf zwischen Kriegsende und Währungsreform sollte mutmaßlich deutlich flacher und nach der Währungsreform steiler sein.
Hinweis: Für einige ILO Motorentypen wurde vom Kraftfahrtbundesamt eine Allgemeine Betriebserlaubnis erteilt. Mit der ABE wird diesen Motoren vom KBA ein fester Nummernkreis zugeteilt. Diese Nummern sind hier nicht enthalten.
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PATHONDA 500 John Clarijs490 x angesehenPATHONDA 500 John Clarijsjohn c
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die MZ RE auf der Werft486 x angesehenWinterarbeit 22/23 - Starter bauenmzetti
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PATON honda 500 John Clarijs477 x angesehenPATON honda 500 John Clarijsjohn c
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TT Assen 2001474 x angesehenKatja Poensgen GP 250Peter Marlie
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PATHONDA 500 John Clarijs468 x angesehenjohn c
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PATON honda 500 John Clarijs447 x angesehenPATON honda 500 John Clarijsjohn c
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TT Assen 2003440 x angesehenValentino Rossi auf HondaPeter Marlie
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1964 Maico M175/B438 x angesehenVon Mai 1964 bis August 1966 baute Maico 23 Motorräder in einer Sonderausführung für die Rheinischen Braunkohlenwerke – heute RWE - in Frechen bei Köln. Sie dienten dort den Vorarbeitern der Firma als Dienstfahrzeuge innerhalb des Braunkohle-Tagebaugeländes.
Basis der Sonderausführung war die M250/B der Bundeswehr. Die Lackierung war jedoch mattschwarz anstatt natooliv. Packtaschenhalter, Unterschutz und Scheinwerfergitter entfielen.
11 der 23 Maschinen bekamen 250cm³ Motoren, die restlichen 12 Maschinen erhielten den legendären 175cm³ Supersportmotor mit einem Mahle Aluzylinder mit Chromlaufbahn und 15 PS.
Das gezeigte Exemplar wurde als erste der zwölf M175/B Maschinen am 8. Juli 1964 gebaut und an den Händler Schork in Frechen-Großkönigsdorf ausgeliefert.Maicosammler
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Martin Honda426 x angesehenMartin Honda am Coupes Moto Legende in Dijon-Prenois 2019LAV750
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Jochen Schmid425 x angesehenJochen Schmid, Yamaha, GP 1994, Brünn Peter Marlie
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1976 M250/M Military416 x angesehenDie Maico M250/M „Military“ wurde von Juni 1976 bis Juli 1978 in etwa 330 Exemplaren gebaut. Die Maschine wurde in den frühen 1970er Jahren für eine Ausschreibung der Bundeswehr entwickelt. Die Bundeswehr entschied sich aber aus wirtschaftlichen Gründen für die Weiterverwendung ihrer Hercules K125.
Maico gelang es schließlich 250 Maschinen des Typs M250/M an die Armee des Sudan zu verkaufen. Weitere 80 Maschinen wurden auf dem deutschen Markt verkauft. Der 30PS Geländesportmotor wurde allein über einen 26er Bing-Seitenschwimmervergaser und den Auspuff auf versicherungsgünstige 17PS gedrosselt.
Wegen des schleppenden Absatzes des häßlichen und schlecht abgestimmten Motorrades wurde die Military Maico-Händlern und Fahrschulen mit einem beigepackten 32er Vergaser zu Sonderkonditionen offeriert. Die gezeigte Maschine wurde Ende Oktober 1976 gebaut und an den Maicohändler Werber in Bad Krozingen ausgeliefert.
Maicosammler
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Schottenring 2011413 x angesehenHelmut Dähne BMWPeter Marlie
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PATHONDA 500 John Clarijs413 x angesehenjohn c
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WSBK Assen376 x angesehenTroy Bayliss Ducati 996 (2003?)Peter Marlie
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WSBK Assen 2001366 x angesehenAprilia RSV Mille Troy CorserPeter Marlie
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