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1964 Maico M175/B232 x angesehenVon Mai 1964 bis August 1966 baute Maico 23 Motorräder in einer Sonderausführung für die Rheinischen Braunkohlenwerke – heute RWE - in Frechen bei Köln. Sie dienten dort den Vorarbeitern der Firma als Dienstfahrzeuge innerhalb des Braunkohle-Tagebaugeländes.
Basis der Sonderausführung war die M250/B der Bundeswehr. Die Lackierung war jedoch mattschwarz anstatt natooliv. Packtaschenhalter, Unterschutz und Scheinwerfergitter entfielen.
11 der 23 Maschinen bekamen 250cm³ Motoren, die restlichen 12 Maschinen erhielten den legendären 175cm³ Supersportmotor mit einem Mahle Aluzylinder mit Chromlaufbahn und 15 PS.
Das gezeigte Exemplar wurde als erste der zwölf M175/B Maschinen am 8. Juli 1964 gebaut und an den Händler Schork in Frechen-Großkönigsdorf ausgeliefert.Maicosammler%27. %458 %2024
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1976 M250/M Military246 x angesehenDie Maico M250/M „Military“ wurde von Juni 1976 bis Juli 1978 in etwa 330 Exemplaren gebaut. Die Maschine wurde in den frühen 1970er Jahren für eine Ausschreibung der Bundeswehr entwickelt. Die Bundeswehr entschied sich aber aus wirtschaftlichen Gründen für die Weiterverwendung ihrer Hercules K125.
Maico gelang es schließlich 250 Maschinen des Typs M250/M an die Armee des Sudan zu verkaufen. Weitere 80 Maschinen wurden auf dem deutschen Markt verkauft. Der 30PS Geländesportmotor wurde allein über einen 26er Bing-Seitenschwimmervergaser und den Auspuff auf versicherungsgünstige 17PS gedrosselt.
Wegen des schleppenden Absatzes des häßlichen und schlecht abgestimmten Motorrades wurde die Military Maico-Händlern und Fahrschulen mit einem beigepackten 32er Vergaser zu Sonderkonditionen offeriert. Die gezeigte Maschine wurde Ende Oktober 1976 gebaut und an den Maicohändler Werber in Bad Krozingen ausgeliefert.
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ILO Motornummern326 x angesehenZweiter Versuch, immer noch auf schmaler Datenbasis insbesondere in der Nachkriegszeit. Der Verlauf zwischen Kriegsende und Währungsreform sollte mutmaßlich deutlich flacher sein.
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die MZ RE auf der Werft395 x angesehenWinterarbeit 22/23 - Starter bauenmzetti%12. %565 %2023
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1970 Sachsenring479 x angesehenFoto: Ralf SchaumRalf Schaum%15. %352 %2023
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1970 Sachsenring434 x angesehenAalt Toersen
Foto: Ralf SchaumRalf Schaum%15. %352 %2023
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1970 Sachsenring406 x angesehenAalt Toersen
Foto: Ralf SchaumRalf Schaum%15. %352 %2023
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1970 Sachsenring423 x angesehenFoto: Ralf SchaumRalf Schaum%15. %352 %2023
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Die ältesten, noch aktiven ehemaligen DDR-50er Fahrer687 x angesehenvon links Harald Kötting ( 81), Klaus Schallig ( 81 ), Ralf Schaum ( 75 ), unten Maik Kötting, Sohn von Harald.
Foto : Gisela SchelligRalf Schaum%31. %634 %2022
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Suzuki TR-250352 x angesehenOberlausitzer Dreieck 2022Sportfahrer#379%21. %975 %2022
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Suzuki TR-250295 x angesehenSachsenring-Classic 2022Sportfahrer#379%21. %972 %2022
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Martin Honda306 x angesehenMartin Honda am Coupes Moto Legende in Dijon-Prenois 2019LAV750%20. %271 %2022
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PATON honda 500 John Clarijs491 x angesehenPATON honda 500 John Clarijsjohn c%20. %873 %2022
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PATON honda 500 John Clarijs375 x angesehenPATON honda 500 John Clarijsjohn c%20. %873 %2022
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PATON honda 500 John Clarijs339 x angesehenPATON honda 500 John Clarijsjohn c%20. %873 %2022
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PATHONDA 500 John Clarijs378 x angesehenPATHONDA 500 John Clarijsjohn c%20. %871 %2022
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PATHONDA 500 John Clarijs380 x angesehenPATHONDA 500 John Clarijsjohn c%20. %871 %2022
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PATHONDA 500 John Clarijs393 x angesehenPATHONDA 500 John Clarijsjohn c%20. %870 %2022
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PATHONDA 500 John Clarijs365 x angesehenjohn c%20. %868 %2022
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PATHONDA 500 John Clarijs321 x angesehenjohn c%20. %865 %2022
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Jawa 350 V4 (1969) von Bill Ivy496 x angesehenFoto: RaschaRalf Schaum%03. %209 %2022
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Jawa 350 V4451 x angesehenFoto: RaschaRalf Schaum%03. %209 %2022
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Jawa 350 V4429 x angesehenFoto: RaschaRalf Schaum%03. %209 %2022
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Marco Lucchinelli - 2021 in Imola421 x angesehenFoto: RaschaRalf Schaum%03. %208 %2022
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Imola Revival 2021525 x angesehenRascha 50cc
Foto: Jaap GrootRalf Schaum%03. %204 %2022
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Imola Revival 2021 - einziger deutscher 50er Fahrer 482 x angesehenRalf Schaum
Foto: Jaap GrootRalf Schaum%03. %204 %2022
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Imola Revival 2021371 x angesehenRalf Schaum%03. %204 %2022
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TT Assen 2001383 x angesehenKatja Poensgen GP 250Peter Marlie%17. %582 %2022
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WSBK Assen280 x angesehenTroy Bayliss Ducati 996 (2003?)Peter Marlie%17. %575 %2022
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TT Assen 2003304 x angesehenValentino Rossi auf HondaPeter Marlie%17. %532 %2022
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Schottenring 2011326 x angesehenHelmut Dähne BMWPeter Marlie%17. %528 %2022
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WSBK Assen 2001256 x angesehenAprilia RSV Mille Troy CorserPeter Marlie%17. %509 %2022
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Jochen Schmid323 x angesehenJochen Schmid, Yamaha, GP 1994, Brünn Peter Marlie%27. %877 %2021
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Moto Morini 350512 x angesehenKampenwand Historic Ronald 2018ronnyfenix%09. %859 %2021
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Ronny Schwanenstadt482 x angesehenR.Remek Schwanenstadt 2021 Foto E.Mueleggerronnyfenix%01. %834 %2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)963 x angesehenPeter%30. %608 %2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)785 x angesehenPeter%30. %608 %2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)748 x angesehenPeter%30. %608 %2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)830 x angesehenPeter%30. %608 %2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)754 x angesehenPeter%30. %608 %2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)690 x angesehenPeter%30. %608 %2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)800 x angesehenPeter%30. %608 %2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)734 x angesehenPeter%30. %608 %2021
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721 x angesehenPeter%30. %608 %2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)753 x angesehenPeter%30. %608 %2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)683 x angesehenPeter%30. %608 %2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)702 x angesehenPeter%30. %608 %2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)686 x angesehenPeter%30. %608 %2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)716 x angesehenPeter%30. %608 %2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)664 x angesehenPeter%30. %608 %2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)673 x angesehenPeter%30. %608 %2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)665 x angesehenPeter%30. %608 %2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)698 x angesehenPeter%30. %608 %2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)657 x angesehenPeter%30. %608 %2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)728 x angesehenPeter%30. %608 %2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)732 x angesehenPeter%29. %697 %2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)720 x angesehenPeter%29. %696 %2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)779 x angesehenPeter%29. %696 %2021
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BMW Rekordfahrten in Nardo (I)783 x angesehenPeter%28. %663 %2021
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585 x angesehenGilze Rijen 1977Theo%30. %628 %2020
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Moto Morini 250 VjC S592 x angesehenRonald Remek in Schwanenstadt 2018ronnyfenix%13. %723 %2020
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Maicomobil Mb175764 x angesehengebaut am 09.Mai 1952, Dreigang-HandschaltungMaicosammler%25. %778 %2020
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Suzuki TR-250 Replika581 x angesehenNeubau Winter 2020Sportfahrer#379%12. %986 %2020
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Wulf Gerstenmaier1428 x angesehenPeter%26. %200 %2020
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Peter Schröttges1253 x angesehenPeter%26. %200 %2020
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Stiddien-Bader1300 x angesehenPeter%26. %200 %2020
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Sepp Hage, Harald Johler (1976)1341 x angesehenPeter%26. %200 %2020
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Reinhold Roth, Yapol, (1976)1616 x angesehenPeter%26. %200 %2020
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Sepp Hage1263 x angesehenPeter%26. %200 %2020
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Walter Koschine, Gert Bender, Bernd Schneider, Manfred John1668 x angesehenPeter%26. %200 %2020
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Lothar Kucera, Roland Eckert, Franz Josef Schermer1581 x angesehenPeter%26. %200 %2020
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Bernd Lauermann1389 x angesehenPeter%26. %200 %2020
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ernd Lauermann1426 x angesehenPeter%26. %200 %2020
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Dirk Hafeneger1467 x angesehenPeter%26. %200 %2020
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maico nuovo570 x angesehenmaico md 250Moretti Enzo%03. %910 %2020
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Herbert Rittberger1777 x angesehenFoto: Archiv Classic-motorrad.dePeter%10. %196 %2020
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Günter Fischer1624 x angesehenFoto: Archiv Classic-motorrad.dePeter%10. %196 %2020
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Gert Bender1705 x angesehenFoto: Archiv Classic-motorrad.dePeter%10. %194 %2020
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Horst Lahfeld, 1970 Nürburgring1796 x angesehenFoto: Archiv Classic-motorrad.dePeter%10. %192 %2020
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Hans-Jürgen Rothbrust1604 x angesehenFoto: Archiv Classic-motorrad.dePeter%04. %349 %2020
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Franz Heller1731 x angesehenFoto: Archiv Classic-motorrad.dePeter%04. %348 %2020
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Lucke Braun1853 x angesehen1975 mit meiner Maico..
Foto: Archiv Classic-motorrad.dePeter%30. %385 %2020
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Manfred John (32)2031 x angesehenFoto: Archiv Classic-motorrad.dePeter%30. %385 %2020
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Lucke Braun, Peter Schrötges, Siggi Güttner, Winni Scheibe, FJS Schermer, Walter Koschine2147 x angesehenFoto: Archiv ScheibePeter%30. %240 %2020
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Manfred Woll, Alfred Schmid2046 x angesehenFoto: Archiv WollPeter%30. %230 %2020
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Wolfgang Kucera1951 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Wulf Gerstenmaier1735 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Wulf Gerstenmaier1798 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Wolfgang Jordan1765 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Walter Hoffmann1844 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Walter Koschine1942 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Walter Koschine1994 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Roland Eckert2030 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Walter Hoffmann1949 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Walter Hoffmann1977 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Sepp Hage1808 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Reiner Scheidhauer1802 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Peter Schröttges1776 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Rainer Scherzl1760 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Peter Schröttges1756 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Peter Schäfer1709 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Peter Frohnmeyer2011 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Manfred van Gülich2001 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Manfred Hemmerlein1743 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Klaus Pietsch1715 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Klaus Pietsch1624 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Karl-Heinz Kittler1825 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Jürgen Steiner1760 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Jürgen Steiner1698 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Jürgen Steiner1734 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Horst Pleyer1703 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Joachim Schulz1677 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Hubert Abold1760 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Harry Hoffmann1668 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Harry Hoffmann1682 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Hans Werner Ascher1666 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Hans Schweiger1752 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Hans Schweiger1686 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Ernst Hiller1893 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Fritz Reitmeier1820 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Fritz Reitmeier1758 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Franz Unger1683 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Franz Unger1734 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Dirk Hafeneger1785 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Dieter Braun2426 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Dirk Hafeneger1867 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Bernd Stief1904 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Bernd Schneider1791 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Bernd Münnekehoff1737 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Bernd Lauermann1779 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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Jakob Beck1837 x angesehenPeter%29. %601 %2020
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PSR - Eigenbau960 x angesehen125ccm Eigenbau von Peter SchiefPeter%22. %674 %2019
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PSR - Eigenbau902 x angesehenPeter%22. %674 %2019
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PSR - Eigenbau904 x angesehenPeter%22. %398 %2019
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PSR - Eigenbau862 x angesehenPeter%22. %398 %2019
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467 x angesehenMonteur%25. %227 %2019
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426 x angesehenMonteur%25. %227 %2019
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458 x angesehenMonteur%25. %227 %2019
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430 x angesehenMonteur%25. %226 %2019
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407 x angesehenMonteur%25. %226 %2019
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409 x angesehenMonteur%25. %225 %2019
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411 x angesehenMonteur%25. %225 %2019
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771 x angesehen450scr%21. %416 %2018
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654 x angesehen450scr%21. %414 %2018
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675 x angesehen450scr%21. %411 %2018
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688 x angesehen450scr%21. %407 %2018
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643 x angesehen450scr%21. %406 %2018
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1929 WMR500 SA22 Supersport mit Küchen OHV Dreiventil-Motor898 x angesehenWMR, die Württembergische Motorfahrzeugfabrik Rottenburg/Neckar, war die zweite, ältere und weniger bekannte Motorradfabrik im Kreis Tübingen...Maicosammler%16. %967 %2018
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MZ 125 RE 1958 auf Basis einer RT 125/2749 x angesehenMZ 125 RE, auf Basis einer RT 125/2, Baujahr 1958 - die Maschine habe ich
von Werner Reichenbächer/Rötha im Schrottzustand erworben und wurde
komplett neu aufgebaut. Leider konnte er die fertige Maschine nicht mehr
sehen, er verstarb 2004 plötzlich beim Lückendorfer Bergrennen. :-(
mzetti%11. %786 %2018
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Zellmer TZ vorne688 x angesehenFür das Langstreckenrennen waren Licht und Startenrichtung vorgeschrieben!Peter Abelmann%28. %411 %2018
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Der "Cinemascope"-Zylinder der Maico M175 Supersport1378 x angesehenDie Entwicklung des Maico M175SS Motors wurde in der Zweirad-Hochkonjunktur der frühen 1950er begonnen, das Serienmodell startete dann ungünstig in die Zweiradkrise der Endfünfziger. Ohne die überaus positiven Presseberichte von Helmut Hütten, Ernst Leverkus und Peter Viererbl hätte Maicos erster Alu-Chrom-Zylinder kaum die heutige Berühmtheit erlangt. Je nach Verdichtung erreichte der M175SS-Zylinder dauerhafte 15 bis 18PS, womit er etwa 50% über der Kaltleistung zeitgenössischer Graugußzylinder lag. Dieses Blatt habe ich 2008 zusammengestellt für Jim McCabe (1939-2009) aus Indiana/USA. Jim kaufte mit 16 Jahren seinen ersten Maico-Scrambler, blieb der Marke zeitlebens treu und bereitete für 2010 einen Rekordversuch in Bonneville in der (eher wenig frequentierten) 175cm³-Klasse vor, wofür er einen Altersnachweis der Motorkonstruktion benötigte.
Maicosammler%19. %917 %2018
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1292 x angesehenAnbei meine Ketten BMW R65 der umbau zum Ketten antrieb wurde nach Bildern im MO Magazine von der Michel BMW gebaut und laeuft top! Sie ist sehr erfolgreich im Einsatz bei VRRA in Canada.Boxrr206%06. %968 %2018
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SaracenEV Robert Emmerich 576 x angesehenBeim A-Cup am Salzstiegl Robbysun%25. %699 %2017
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SaracenEV A-Cup Österreich Robert Emmerich 532 x angesehenBeim A-Cup in Österreich am Salzstiegl Robbysun%25. %698 %2017
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Colmar Berg 1985518 x angesehenRomain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985541 x angesehenMario Rubatto auf Eckert HondaRomain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985508 x angesehenRomain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985514 x angesehenRomain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985481 x angesehenHelmut EberleinRomain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985460 x angesehenRomain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985457 x angesehenRomain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985502 x angesehenMartin Wimmer auf Yamaha FZ 750Romain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985454 x angesehenRomain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985469 x angesehenRomain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985468 x angesehenMario Rubatto auf Eckert HondaRomain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985457 x angesehenRomain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985438 x angesehenRomain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985474 x angesehenErnst Gschwender auf Suzuki GSXR 750Romain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985469 x angesehenRomain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985470 x angesehenMartin Wimmer auf Yamaha FZ 750Romain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985477 x angesehenRomain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985455 x angesehenRomain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985460 x angesehenRomain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985455 x angesehenMartin Wimmer "Lui " Yamaha TZ 250Romain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985488 x angesehenRomain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985478 x angesehenRomain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985458 x angesehenRomain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985452 x angesehenRomain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985441 x angesehenRomain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985469 x angesehenRomain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985460 x angesehenRomain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985462 x angesehenRomain%10. %351 %2017
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Colmar Berg 1985445 x angesehenRomain%10. %350 %2017
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Colmar Berg 1985499 x angesehenSuzuki RG500Romain%10. %350 %2017
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Colmar Berg 1985452 x angesehenRomain%10. %350 %2017
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Colmar Berg 1985478 x angesehenGustav Reiner Romain%10. %350 %2017
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Colmar Berg 1985464 x angesehenRomain%10. %350 %2017
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Colmar Berg 1985488 x angesehenStartaufstellung 500 ccm Klasse Romain%10. %350 %2017
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Colmar Berg 1985566 x angesehenGustav ReinerRomain%10. %350 %2017
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Colmar Berg 1985457 x angesehenRomain%10. %350 %2017
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Colmar Berg 1985458 x angesehenRomain%10. %350 %2017
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Colmar Berg 1985478 x angesehenRomain%10. %350 %2017
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Colmar Berg 1985448 x angesehenRomain%10. %350 %2017
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Colmar Berg 1985454 x angesehenRomain%10. %350 %2017
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Colmar Berg 1985480 x angesehenRolf SteinhausenRomain%10. %350 %2017
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Colmar Berg 1985447 x angesehenRomain%10. %350 %2017
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Colmar Berg 1985448 x angesehenRomain%10. %350 %2017
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Colmar Berg 1985529 x angesehenMartin WimmerRomain%10. %350 %2017
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Colmar Berg 1985448 x angesehenMartin WimmerRomain%10. %350 %2017
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Colmar Berg 1985462 x angesehenMartin WimmerRomain%10. %350 %2017
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Colmar Berg 1985472 x angesehenMartin Wimmer Romain%10. %350 %2017
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Colmar Berg 1985449 x angesehenRomain%10. %350 %2017
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Colmar Berg 1985452 x angesehenRomain%10. %350 %2017
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Colmar Berg 1985477 x angesehenAndreas Hofmann - erster deutscher Superbike Champion
1985 auf Jung KawasakiRomain%10. %350 %2017
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Colmar Berg 1985450 x angesehenRomain%10. %350 %2017
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Colmar Berg 1985455 x angesehenRomain%10. %350 %2017
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Colmar Berg 1985455 x angesehenErnst Gschwender auf Suzuki GSX-R-750Romain%10. %350 %2017
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Colmar Berg 1985465 x angesehenRomain%10. %350 %2017
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Colmar Berg 1985445 x angesehenRomain%10. %350 %2017
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Colmar Berg 1985462 x angesehenRomain%10. %350 %2017
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Colmar Berg 1985522 x angesehenGustav ReinerRomain%10. %350 %2017
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Colmar Berg 1985487 x angesehenRomain%10. %350 %2017
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Colmar Berg 1985482 x angesehenRomain%10. %350 %2017
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Colmar Berg 1985474 x angesehenRomain%10. %350 %2017
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Colmar Berg 1985451 x angesehenRomain%10. %350 %2017
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Colmar Berg 1985460 x angesehenRomain%10. %350 %2017
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Colmar Berg 1985471 x angesehenRomain%10. %350 %2017
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Magni Laverda 7501136 x angesehenMagni Fahrwerk mit Laverda 750 Motor
Eigentümer : FranzMB1FranzMB1%02. %589 %2017
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SaracenEV Robert Emmerich 504 x angesehenRobbysun%19. %772 %2017
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SaracenEV D- Cup Leopoldshöhe 2017487 x angesehenRobbysun%19. %771 %2017
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Erster Einsatz SaracenEV Robert Emmerich 490 x angesehenRobbysun%19. %708 %2017
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SaracenEV Sachs D-Cup Leopoldshöhe Robert Emmerich 524 x angesehenRobbysun%19. %707 %2017
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SaracenEV Aufgebaut von Ingo Emmerich 498 x angesehenRobbysun%19. %707 %2017
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SaracenEV mit Sachs Motor605 x angesehenDas Motorrad wurde nur 150 mal gebaut, diese Saracen ist laut Rahmen Nummer die 69!Robbysun%19. %705 %2017
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SaracenEV Classic Trial Motorrad Bj. 1967640 x angesehenHier das fertig aufgebaute Classic Trial Motorrad EV Saracen. Das Motorrad hat mein Bruder Ingo Emmerich, für mich Robert Emmerich in vielen Stunden aufgebaut, dafür kann ich mich nicht oftgenug bedanken! Ich Starte damit bei Classic Trial Veranstaltungen. Beim ersten Einsatz in Leopoldshöhe konnte ich an beiden Tagen einen Sieg heraus fahren,Robbysun%19. %703 %2017
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Suzuki RE5 sammlung588 x angesehensuzuki RE5Mfonnyfth%07. %446 %2017
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563 x angeseheneiner (de schoensten) meiner Suzuki RE5 ...optisch und mechanisch top!
fonnyfth%07. %445 %2017
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Mint Suzuki RE5 - Vielleicht einer der schoensten602 x angesehenSuzuki RE5 motor neu mit elect zundung , kerzen-adaptor , neuer Chrom und Blue firemist lack ,fonnyfth%07. %440 %2017
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LAVERDA 1000536 x angesehenERIC%20. %681 %2017
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LAVERDA 1000526 x angesehenERIC%20. %681 %2017
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LAVERDA 1000514 x angesehenERIC%20. %681 %2017
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LAVERDA 1000520 x angesehenERIC%20. %681 %2017
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LAVERDA 1000523 x angesehenERIC%20. %681 %2017
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LAVERDA 1000533 x angesehenERIC%20. %681 %2017
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705 x angesehenGianni Martini BOL D'OR 1978ERIC%19. %406 %2017
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577 x angesehen Gianni Martini BOL D'OR 1978 ERIC%19. %396 %2017
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578 x angesehenERIC%19. %396 %2017
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563 x angesehenERIC%19. %396 %2017
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750 CB JAPAUTO ( Gilles ) :)646 x angesehenERIC%18. %771 %2017
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Eine Rascha-Simson an den Direktor des Fahrzeugmuseum Suhl, Dipl. Ing. Joachim Scheibe als Leihgabe übergeben1145 x angesehenFoto: Ingo Zander, Amateurfilmclub TeichaRalf Schaum%27. %857 %2017
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Eine Rascha-Simson an den Direktor des Fahrzeugmuseum Suhl, Dipl. Ing. Joachim Scheibe als Leihgabe übergeben1274 x angesehenFoto: Ingo Zander, Amateurfilmclub TeichaRalf Schaum%27. %857 %2017
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Hannchen Schaum 976 x angesehenFoto: Ingo Zander, Amateurfilmclub TeichaRalf Schaum%27. %857 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017616 x angesehenrotidoli%20. %422 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017562 x angesehenrotidoli%20. %422 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017564 x angesehenrotidoli%20. %422 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017574 x angesehenrotidoli%20. %422 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017567 x angesehenrotidoli%20. %422 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017568 x angesehenrotidoli%20. %422 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017563 x angesehenrotidoli%20. %422 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017558 x angesehenrotidoli%20. %422 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017584 x angesehenrotidoli%20. %422 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017574 x angesehenrotidoli%20. %422 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017576 x angesehenrotidoli%20. %422 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017564 x angesehenrotidoli%20. %422 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017577 x angesehenrotidoli%20. %422 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017564 x angesehenrotidoli%20. %422 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017582 x angesehenrotidoli%20. %422 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017599 x angesehenrotidoli%20. %422 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017591 x angesehenrotidoli%20. %422 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017597 x angesehenrotidoli%20. %422 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017579 x angesehenrotidoli%20. %422 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017571 x angesehenrotidoli%20. %422 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017579 x angesehenrotidoli%20. %422 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017594 x angesehenrotidoli%20. %421 %2017
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Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017684 x angesehenrotidoli%20. %421 %2017
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1968 Maico GS2501030 x angesehenGebaut am 18. März 1968 als Werksmaschine. Wegen der Neckermann-Jawa Sportoffensive des Jahres 1968 wurde die Maschine vom vorgesehenen Fahrer Michael Hildebrand nicht übernommen, blieb im Frühjahr im Werk stehen und wurde später an den Schweizer Maicoimporteur Howald ausgeliefert. Erstbesitzer war ab September 1968 Hans Schwarzbach aus Affoltern am Albis, der mit der Maico bei den Sixdays 1968 in San Pellegrino in der Schweizer Silbervasenmannschaft antrat, aber leider früh aus dem Wettbewerb ausschied.
Auch für den dritten Namen auf der Montagekarte gibt es eine Erklärung: Der deutsche KFZ-Brief war beim Export im Werk zurückgeblieben und kam im Herbst 1968 noch einmal ins Spiel, als Maico dem Fahrer Burchard Lenz für die Sechstagemannschaft der Bundeswehr eine passend zum Brief gefertigte Werksmaschine lieferte. Wegen eines Unfalls trat Lenz mit der nummerngleichen Doublette in San Pellegrino nicht an. Der KFZ-Brief wurde bei der Räumung des Maicowerkes 1987 aufgefunden, der Verbleib der zweiten Maschine ist unbekannt.Maicosammler%18. %905 %2017
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Sachsenring 19711094 x angesehen50ccm Van Veen Kreidler von Jan de Vries
Ralf Schaum%15. %686 %2017
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1971 Sachsenring1104 x angesehenJos SchurgersRalf Schaum%15. %677 %2017
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Heinz Rosner1764 x angesehenSiegerehrung mit dem Präsidenen des ADMV Dr. Egbert von FrankenbergRalf Schaum%15. %676 %2017
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Startaufstellung der 250er1819 x angesehen104 Kelvin „Kel“ Carruthers, 111 Kent Andersson, 118 Günter BartuschRalf Schaum%15. %676 %2017
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Startaufstellung 250er1784 x angesehen104 Kelvin „Kel“ Carruthers, 111 Kent Andersson, 118 Günter Bartusch, 107 Santiago HerreroRalf Schaum%15. %675 %2017
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Heinz Rosner im Regen1670 x angesehenRalf Schaum%15. %675 %2017
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Sachsenring 19691726 x angesehenStart der Klasse 350ccm. Blumengebinde für den tödlich verunglückten Bill IvyRalf Schaum%15. %674 %2017
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Sachsenring 19691782 x angesehenStartRalf Schaum%15. %674 %2017
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1971 Sachsenring1034 x angesehenStartnummer 21, Jan de Vries. Im Hintergrund Jörg MöllerRalf Schaum%15. %673 %2017
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1971 Sachsenring1910 x angesehenDie MZ von Jan HubertsRalf Schaum%15. %673 %2017
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1971 Sachsenring1750 x angesehenSilvio Grasetti und Horst Fügner, 1958 Vizeweltmeister auf MZ 250Ralf Schaum%15. %667 %2017
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Walter Koschine - FKE-Maico 19731115 x angesehenPeter%24. %334 %2017
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Walter Koschine - FKE-Maico 19721270 x angesehenFriedrich Kemmler (FKE) hat 1971/72) das Fahrwerk und den Tank gebaut. Den 125ccm Maico-Motor hat er mit eigenen Zylindern auf Wasserkühlung umgebaut.Peter%24. %334 %2017
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1973 Zündapp KS50 watercooled 517-50L0 1538 x angesehenmit Sonderausstattung "Ape-Hanger", frisch aus der ScheuneMaicosammler%06. %957 %2016
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Maico Steuerkopfschilder aus sechs Jahrzehnten1181 x angesehenIm Anfang war das ... Fahrrad ...Maicosammler%04. %488 %2016
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1968 Maico GS1251576 x angesehen14tes Exemplar der Serie, gebaut im Juli 1968 vermutlich als Mustermaschine für den US-Importeur, der amerikanische Erstbesitzer entfernte beim Ölwechsel statt der Ablassschraube irrtümlich den Anschlag der Kickstarterfeder und lagerte die dadurch defekte Maschine dreißig Jahre im trockenen Heizungsraum, 2003 nach Reparatur ausgestellt bei der ISDT-Reunion in Dalton, seit März 2004 wieder in Deutschland, unrestauriert im OriginallackMaicosammler%21. %975 %2016
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1971 Maico MC5011420 x angesehenHubraum 501cm³, Spezialmodell für den US-Markt, dort verkauft als "K501MX", straßenzulassungsfähig und einsetzbar in open-class Geländewettbewerben, gebaut am 5.April 1971 Maicosammler%21. %967 %2016
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Foto: Uwe Bobka632 x angesehenRiesa-Mautitzer Dreieck 2016 Sportfahrer#379%07. %794 %2016
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Foto: Uwe Bobka626 x angesehenRiesa-Mautitz Weidaer Dreieck 2016Sportfahrer#379%07. %792 %2016
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Foto: Thomas Hattwig547 x angesehenRiesa-Mautitz 2016Sportfahrer#379%07. %788 %2016
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1971 Kramer-Maico 1316 x angesehenMaicohändler Fritz Kramer aus Laubus-Eschbach erhielt Zylinderrohlinge des Maico MC400 Fächer-Prototypen und baute damit eigene Kurzhubmotoren mit 250cm³ und 400cm³. Weitere kramerspezifische Modifikationen der Serienmaico: Alutank, Alu-Airbox, Reinschlüssel-Aluschwinge, Bremshebel, MZ-Bremse, zusätzliche Knotenbleche im RahmendreieckMaicosammler%05. %358 %2016
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Walter Deisinger holt den MZ-Motor ab2178 x angesehenRalf Schaum%04. %263 %2016
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Für den Motor der 50ccm MZ wird in Rascha's Werkstatt eine neue Laufbüchse angefertigt.1951 x angesehenRalf Schaum%04. %263 %2016
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Michel Deisinger treibt die 50er MZ bei bei der Sachsenring Classic 2016 um den Kurs1869 x angesehenRalf Schaum%04. %263 %2016
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Der 50er MZ-Zylinder auf dem Bohrwerk (Bj.1962)1953 x angesehenRalf Schaum%04. %263 %2016
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MZ-Werksfahrer Walter Brehme aus Leuna (1921-2007)1815 x angesehenLetzter öffentlicher Auftritt im Februar 2006 in Rascha's Oltimergaststätte
Foto: Ingo ZanderRalf Schaum%04. %263 %2016
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WM 1971 Sachsenring2133 x angesehenSilvio Grassetti mit Bekleidung im Fahrerlager
Foto: RaschaRalf Schaum%04. %263 %2016
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HONDA VFR 750875 x angesehenDHM-Superbike RVF 750, Joey Dunlop replica 1986,
Hans Peter Voss, DHM-Kl.-B, 2015yoshimura%26. %885 %2016
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Classic Superbike Klasse-B716 x angesehenB3-Honda RVF 750, Joey Dunlop replica,
gebaut und gefahren von Hans Peter Voss.yoshimura%26. %854 %2016
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Diagramm Maico Fahrrad: Rahmennummern in Abhängigkeit vom Herstellungsjahr1334 x angesehenMaicosammler%25. %839 %2016
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Schotten 2016622 x angesehenRolf Steinhausen+Axel Kölschmzetti%25. %315 %2016
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Schotten 2016605 x angesehenSchwärzel-Hubermzetti%25. %314 %2016
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Schotten 2016659 x angesehenRolf Steinhausen+Axel Kölschmzetti%25. %314 %2016
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Schotten 2016648 x angesehenFreddie Spencer mzetti%25. %299 %2016
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September 1989 bei den Sixdays in Badisch Sibirien: 1976 Maico GS250, das auf der Sitzbank ist Rauhreif1407 x angesehenMaicosammler%17. %914 %2016
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Suzuki T201191 x angesehenHistory:
Die Suzuki T 20 (Verkaufsname T 20 Super-Six oder X6 Hustler) ist ein Motorrad der Kategorie Naked Bike des japanischen Herstellers Suzuki.
Die T 20 war 1965 bei ihrem Erscheinen als seinerzeit schnellste Serien-250er eine kleine Sensation. Mit 33 PS, 6 Gängen und 160 km/h Höchstgeschwindigkeit ließ sie mit einer, für die damalige Zeit, beeindruckenden Beschleunigung selbst hubraumstärkere Maschinen hinter sich.
Angetrieben wurde sie von einem luftgekühlten Zweitakt-Parallel-Twin mit einem Hubraum von 250 cm³.
Motor: Zweitakt
Zylinder: 2 Reihe (Twin)
Leistung: 24 kW / 33 PS Serie Rennmaschine 46 PS
Drehzahl: ca. 8000/min
Gänge: 6
Auspuff: 2 in 2apscars%09. %409 %2016
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Suzuki T201208 x angesehenapscars%09. %409 %2016
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Honda VF 5001054 x angesehenDaten Honda VF 500 II Baujahr 1984
Daten (Typ PC12)
Motor: Wassergekühlter Vierzylinder-Viertakt-V-Motor, je zwei obenliegende Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, über Schlepphebel betätigt, Hubraum 498 cm³, Leistung 51 kW (70 PS) bei 11500/min
Kraftübertragung: Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Sechsganggetriebe, Kettenantrieb
Fahrwerk: Doppelschleifenrahmen aus Vierkant-Stahlrohren, Telegabel, Ø 37 mm, Zweiarmschwinge aus Alu-Guss, Zentralfederbein, Comstar-Verbundräder, Reifen 100/90 H 16 vorn, 110/90 H 18 hinten, Doppelscheibenbremse vorn, Ø 255 mm, Scheibenbremse hinten
Maße und Gewicht: Radstand 1420 mm, Gewicht vollgetankt 206 kg
Vmax: 201 km/hapscars%09. %404 %2016
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Honda VF 5001020 x angesehenapscars%09. %404 %2016
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Honda VF 500 das war der Orginalzustand 698 x angesehenapscars%09. %403 %2016
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Honda VF 500867 x angesehenapscars%09. %403 %2016
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Honda VF 500876 x angesehenapscars%09. %403 %2016
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1954 bei Maico: Erziehung der Gefolgschaft zur Sorgfalt ;o)1340 x angesehenMaicosammler%17. %419 %2016
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1954 bei Maico: Erziehung der Gefolgschaft zur Sparsamkeit1256 x angesehenMaicosammler%17. %417 %2016
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1955 bei Maico: Erziehung der Gefolgschaft zur Sauberkeit1237 x angesehenMaicosammler%17. %416 %2016
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1952 Prototyp Maico M175S mit Hinterradschwinge1235 x angesehenDie Hinterpartie des Prototypen zeigt gewisse Parallelen zu zeitgenössischen Entwürfen von Guzzi und Gilera. Firmengründer Wilhelm Maisch war regelmäßiger Besucher des Mailänder Motorradsalons und hatte, wie Archivmaterial belegt, stets reges Interesse an den Konstruktionen der italienischen Hersteller.Maicosammler%19. %302 %2016
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Mick Grant - Kawasaki1227 x angesehenBrünn 1977 - Foto: Peter HauschildPeter%21. %683 %2016
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Andreas Huber, Werner Schwärzel1328 x angesehenGespann-Weltmeister 1982
GP Brünn 1977 - Foto: Peter HauschildPeter%21. %683 %2016
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Teuvo Pentti "Tepi" Länsivuori 1264 x angesehendreifache Vizeweltmeister, achtfache Grand Prix Sieger
GP Brünn 1977 - Foto: Peter HauschildPeter%21. %683 %2016
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Jon Ekerold 1341 x angesehen1980 Straßenweltmeister mit Yamaha in der 350 cm³ Klasse
GP Brünn 1977 - Foto: Peter HauschildPeter%21. %683 %2016
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Alan North1194 x angesehenPeter%21. %683 %2016
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Paolo Pileri1147 x angesehenWeltmeister 1975 (Morbidelli 125)
GP Brünn 1977 - Foto: Peter HauschildPeter%21. %683 %2016
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Jack Findlay1380 x angesehenGP Brünn 1977 - Foto: Peter HauschildPeter%21. %683 %2016
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Steve Baker1167 x angesehenWeltmeister 1977 (Formel 750)
GP Brünn 1977 - Foto: Peter HauschildPeter%21. %682 %2016
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Walter Villa1190 x angesehenEr gewann zwischen 1974 und 1976 insgesamt vier Weltmeisterschaften in den Klassen bis 250 cm³ und bis 350 cm³ der Motorrad-WM auf Harley-Davidson.
GP Brünn 1977 - Foto: Peter HauschildPeter%21. %682 %2016
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Rolf Steinhausen1273 x angesehenzweimaliger Weltmeister in der Gespannrennklasse
GP Brünn 1977 - Foto: Peter HauschildPeter%21. %682 %2016
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Schottenring GP 2015507 x angesehenU38%02. %700 %2016
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Walter Deisinger - Werner Schwärzel2183 x angesehenPeter%20. %382 %2015
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Walter Deisinger - Tapio Virtanen2197 x angesehenPeter%20. %382 %2015
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Silvio Grassetti, Walter Deisinger, Wolfgang Rösch2039 x angesehenPeter%20. %382 %2015
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Phil Read - Walter Deisinger2018 x angesehenZschorlauPeter%20. %382 %2015
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Walter Deisinger - Luigi Taveri1996 x angesehenPeter%20. %382 %2015
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Horst Fügner - Walter Deisinger1864 x angesehenPeter%20. %382 %2015
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Horst Fügner - Walter Deisinger1811 x angesehenPeter%20. %382 %2015
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Horst Fügner1810 x angesehenPeter%20. %382 %2015
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Walter Deisinger1666 x angesehenPeter%20. %382 %2015
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Helga Heinrich-Steudel, Walter Deisinger2073 x angesehenPeter%20. %382 %2015
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Walter Deisinger - Bikers Classics 20051618 x angesehenPeter%20. %382 %2015
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Walter Deisinger - Oschersleben 20011546 x angesehenPeter%20. %382 %2015
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Walter Deisinger - Lausitzring 20001700 x angesehenPeter%20. %382 %2015
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Walter Deisinger - Centennial TT Assen1643 x angesehenPeter%20. %382 %2015
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Walter Deisinger - Schleiz Classic 19991632 x angesehenPeter%20. %382 %2015
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Centennial TT Assen1719 x angesehenPeter%20. %382 %2015
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Werner Pfirter MZ - RE3502053 x angesehenDer Schweizer Werner Pfirter verunglückte am 24. September 1973 auf der Rückfahrt von GP von Spanien tödlich.
Foto: Archiv DeisingerPeter%15. %565 %2015
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Werner Pfirter MZ - RE250, 19731968 x angesehenFoto: Archiv DeisingerPeter%15. %565 %2015
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Teuvo Lansiviori, GP Brünn 19762077 x angesehenFoto: Archiv DeisingerPeter%15. %565 %2015
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Teuvo Lansiviori, GP Brünn 19762076 x angesehenFoto: Archiv DeisingerPeter%15. %565 %2015
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Siegfried Möhringer MZ-RE 250, Hockenheim 19691962 x angesehenFoto: Archiv DeisingerPeter%15. %565 %2015
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Hans Mühlebach (CH) MZ-RE 250, Bj. 19731950 x angesehenFoto: Archiv DeisingerPeter%15. %565 %2015
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Zschorlau 2013798 x angesehenJ. Redman, G. Agostini + H. Rosner - Start frei !mzetti%12. %446 %2015
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23. Internationale Halle-Saale-Schleife 20102776 x angesehenHeinz Rosner
Foto: Ingo Zander, Amateurfilmclub Teicha Peter%02. %658 %2015
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Mike Hailwood - 1962 - MZ RE2501989 x angesehenPeter%15. %306 %2015
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Mati Reinup - MZ RE2502148 x angesehenPeter%15. %306 %2015
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Mati Reinup - MZ RE2502062 x angesehenPeter%15. %306 %2015
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Boet van Dulmen - MZ RE2501753 x angesehenPeter%15. %306 %2015
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Chas Mortimer - MZ RE2501925 x angesehenPeter%15. %306 %2015
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Reimo Suzuki GT-R 750644 x angesehen72er Reimo Suzuki GT 750 auf dem Spreewaldring beim "Built not bought" 2015, Fahrer: Martin KrauseMartingt750%03. %667 %2015
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motomartin gsxr 11001106 x angesehenNederlands kenteken van 1993.
origineel moto martin frame voor Suzuki GSX 1100.
TE KOOP / FOR SALE / VERKAUFEN.
Willem61%11. %830 %2015
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Arturo Magni965 x angesehenImpressionen von Carlo und Giovanni Magni
aus dem Jahr 2014 FranzMB1%06. %430 %2015
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Suzuki GS 1000 799 x angesehenBj. 1978,
DHM Klassensieger 2019 mit Fahrer Manfred NordwigHighlander%04. %753 %2015
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Arturo Magni776 x angesehenAm 24.09.2015 feierte Arturo Magni seinen 90sten Geburtstag.
FranzMB1%04. %342 %2015
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Schräglagen am Buchhübel in Schleiz 2013499 x angesehenmzetti%28. %639 %2015
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Sidecaraction in Schleiz 2013484 x angesehenmzetti%28. %639 %2015
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Schotten 2015700 x angesehenMister Superbike - Peter Rubatto in Actionmzetti%28. %631 %2015
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MZ-Parade bei den Sachsenring-Classic 20141801 x angesehenmzetti%28. %624 %2015
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MZ-Parade zum Schottenring-GP 20141798 x angesehenmzetti%28. %622 %2015
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Heinz Rosner in Schotten 20141833 x angesehenmzetti%28. %620 %2015
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1952 Designstudie der ersten Maico Sitzbank aus lackiertem Holz 1305 x angesehenDie Maico M200 von 1953 war das erste deutsche Serienmotorrad mit Sitzbank.Maicosammler%22. %737 %2015
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AWO RS 250/4 ohne Vollverkleidung1557 x angesehenaufgebaut durch D.Messerschmidt
Dresden- Weixdorf 2015zinnaer%14. %763 %2015
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AWO RS 250/4 ohne Vollverkleidung1486 x angesehenaufgebaut durch D. Messerschmidt
Dresden- Weixdorf 2015zinnaer%14. %761 %2015
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Bultaco Yamaha (TSS/TD1C) von 1968890 x angesehenPeter Abelmann%04. %300 %2015
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