| neueste Dateien - Classic - Motorrad.de |
1964 Maico M175/B524 x angesehenVon Mai 1964 bis August 1966 baute Maico 23 Motorräder in einer Sonderausführung für die Rheinischen Braunkohlenwerke – heute RWE - in Frechen bei Köln. Sie dienten dort den Vorarbeitern der Firma als Dienstfahrzeuge innerhalb des Braunkohle-Tagebaugeländes.
Basis der Sonderausführung war die M250/B der Bundeswehr. Die Lackierung war jedoch mattschwarz anstatt natooliv. Packtaschenhalter, Unterschutz und Scheinwerfergitter entfielen.
11 der 23 Maschinen bekamen 250cm³ Motoren, die restlichen 12 Maschinen erhielten den legendären 175cm³ Supersportmotor mit einem Mahle Aluzylinder mit Chromlaufbahn und 15 PS.
Das gezeigte Exemplar wurde als erste der zwölf M175/B Maschinen am 8. Juli 1964 gebaut und an den Händler Schork in Frechen-Großkönigsdorf ausgeliefert.Maicosammler%27. %499 %2024
|
|
1976 M250/M Military502 x angesehenDie Maico M250/M „Military“ wurde von Juni 1976 bis Juli 1978 in etwa 330 Exemplaren gebaut. Die Maschine wurde in den frühen 1970er Jahren für eine Ausschreibung der Bundeswehr entwickelt. Die Bundeswehr entschied sich aber aus wirtschaftlichen Gründen für die Weiterverwendung ihrer Hercules K125.
Maico gelang es schließlich 250 Maschinen des Typs M250/M an die Armee des Sudan zu verkaufen. Weitere 80 Maschinen wurden auf dem deutschen Markt verkauft. Der 30PS Geländesportmotor wurde allein über einen 26er Bing-Seitenschwimmervergaser und den Auspuff auf versicherungsgünstige 17PS gedrosselt.
Wegen des schleppenden Absatzes des häßlichen und schlecht abgestimmten Motorrades wurde die Military Maico-Händlern und Fahrschulen mit einem beigepackten 32er Vergaser zu Sonderkonditionen offeriert. Die gezeigte Maschine wurde Ende Oktober 1976 gebaut und an den Maicohändler Werber in Bad Krozingen ausgeliefert.
Maicosammler%27. %484 %2024
|
|
ILO Motornummern538 x angesehenZweiter Versuch, immer noch auf schmaler Datenbasis insbesondere in der Nachkriegszeit. Der Verlauf zwischen Kriegsende und Währungsreform sollte mutmaßlich deutlich flacher und nach der Währungsreform steiler sein.
Hinweis: Für einige ILO Motorentypen wurde vom Kraftfahrtbundesamt eine Allgemeine Betriebserlaubnis erteilt. Mit der ABE wird diesen Motoren vom KBA ein fester Nummernkreis zugeteilt. Diese Nummern sind hier nicht enthalten.
Maicosammler%19. %823 %2023
|
|
die MZ RE auf der Werft548 x angesehenWinterarbeit 22/23 - Starter bauenmzetti%12. %607 %2023
|
|
1970 Sachsenring761 x angesehenFoto: Ralf SchaumRalf Schaum%15. %394 %2023
|
|
1970 Sachsenring720 x angesehenAalt Toersen
Foto: Ralf SchaumRalf Schaum%15. %394 %2023
|
|
1970 Sachsenring695 x angesehenAalt Toersen
Foto: Ralf SchaumRalf Schaum%15. %394 %2023
|
|
1970 Sachsenring708 x angesehenFoto: Ralf SchaumRalf Schaum%15. %394 %2023
|
|
Die ältesten, noch aktiven ehemaligen DDR-50er Fahrer958 x angesehenvon links Harald Kötting ( 81), Klaus Schallig ( 81 ), Ralf Schaum ( 75 ), unten Maik Kötting, Sohn von Harald.
Foto : Gisela SchelligRalf Schaum%31. %676 %2022
|
|
Suzuki TR-250477 x angesehenOberlausitzer Dreieck 2022Sportfahrer#379%22. %017 %2022
|
|
Suzuki TR-250468 x angesehenSachsenring-Classic 2022Sportfahrer#379%22. %014 %2022
|
|
Martin Honda491 x angesehenMartin Honda am Coupes Moto Legende in Dijon-Prenois 2019LAV750%20. %312 %2022
|
|
PATON honda 500 John Clarijs658 x angesehenPATON honda 500 John Clarijsjohn c%20. %915 %2022
|
|
PATON honda 500 John Clarijs532 x angesehenPATON honda 500 John Clarijsjohn c%20. %915 %2022
|
|
PATON honda 500 John Clarijs491 x angesehenPATON honda 500 John Clarijsjohn c%20. %915 %2022
|
|
PATHONDA 500 John Clarijs542 x angesehenPATHONDA 500 John Clarijsjohn c%20. %912 %2022
|
|
PATHONDA 500 John Clarijs526 x angesehenPATHONDA 500 John Clarijsjohn c%20. %912 %2022
|
|
PATHONDA 500 John Clarijs563 x angesehenPATHONDA 500 John Clarijsjohn c%20. %912 %2022
|
|
PATHONDA 500 John Clarijs518 x angesehenjohn c%20. %910 %2022
|
|
PATHONDA 500 John Clarijs453 x angesehenjohn c%20. %907 %2022
|
|
Jawa 350 V4 (1969) von Bill Ivy654 x angesehenFoto: RaschaRalf Schaum%03. %250 %2022
|
|
Jawa 350 V4617 x angesehenFoto: RaschaRalf Schaum%03. %250 %2022
|
|
Jawa 350 V4640 x angesehenFoto: RaschaRalf Schaum%03. %250 %2022
|
|
Marco Lucchinelli - 2021 in Imola617 x angesehenFoto: RaschaRalf Schaum%03. %250 %2022
|
|
Imola Revival 2021816 x angesehenRascha 50cc
Foto: Jaap GrootRalf Schaum%03. %246 %2022
|
|
Imola Revival 2021 - einziger deutscher 50er Fahrer 733 x angesehenRalf Schaum
Foto: Jaap GrootRalf Schaum%03. %246 %2022
|
|
Imola Revival 2021654 x angesehenRalf Schaum%03. %246 %2022
|
|
TT Assen 2001538 x angesehenKatja Poensgen GP 250Peter Marlie%17. %624 %2022
|
|
WSBK Assen418 x angesehenTroy Bayliss Ducati 996 (2003?)Peter Marlie%17. %616 %2022
|
|
TT Assen 2003504 x angesehenValentino Rossi auf HondaPeter Marlie%17. %574 %2022
|
|
Schottenring 2011477 x angesehenHelmut Dähne BMWPeter Marlie%17. %569 %2022
|
|
WSBK Assen 2001429 x angesehenAprilia RSV Mille Troy CorserPeter Marlie%17. %551 %2022
|
|
Jochen Schmid464 x angesehenJochen Schmid, Yamaha, GP 1994, Brünn Peter Marlie%27. %919 %2021
|
|
Moto Morini 350705 x angesehenKampenwand Historic Ronald 2018ronnyfenix%09. %900 %2021
|
|
Ronny Schwanenstadt613 x angesehenR.Remek Schwanenstadt 2021 Foto E.Mueleggerronnyfenix%01. %875 %2021
|
|
BMW Rekordfahrten in Nardo (I)1109 x angesehenPeter%30. %650 %2021
|
|
BMW Rekordfahrten in Nardo (I)903 x angesehenPeter%30. %650 %2021
|
|
BMW Rekordfahrten in Nardo (I)920 x angesehenPeter%30. %650 %2021
|
|
BMW Rekordfahrten in Nardo (I)970 x angesehenPeter%30. %650 %2021
|
|
BMW Rekordfahrten in Nardo (I)925 x angesehenPeter%30. %650 %2021
|
|
BMW Rekordfahrten in Nardo (I)822 x angesehenPeter%30. %650 %2021
|
|
BMW Rekordfahrten in Nardo (I)965 x angesehenPeter%30. %650 %2021
|
|
BMW Rekordfahrten in Nardo (I)877 x angesehenPeter%30. %650 %2021
|
|
864 x angesehenPeter%30. %650 %2021
|
|
BMW Rekordfahrten in Nardo (I)900 x angesehenPeter%30. %650 %2021
|
|
BMW Rekordfahrten in Nardo (I)824 x angesehenPeter%30. %650 %2021
|
|
BMW Rekordfahrten in Nardo (I)839 x angesehenPeter%30. %650 %2021
|
|
BMW Rekordfahrten in Nardo (I)838 x angesehenPeter%30. %650 %2021
|
|
BMW Rekordfahrten in Nardo (I)846 x angesehenPeter%30. %650 %2021
|
|
BMW Rekordfahrten in Nardo (I)825 x angesehenPeter%30. %650 %2021
|
|
BMW Rekordfahrten in Nardo (I)808 x angesehenPeter%30. %650 %2021
|
|
BMW Rekordfahrten in Nardo (I)830 x angesehenPeter%30. %650 %2021
|
|
BMW Rekordfahrten in Nardo (I)802 x angesehenPeter%30. %650 %2021
|
|
BMW Rekordfahrten in Nardo (I)789 x angesehenPeter%30. %650 %2021
|
|
BMW Rekordfahrten in Nardo (I)841 x angesehenPeter%30. %650 %2021
|
|
BMW Rekordfahrten in Nardo (I)869 x angesehenPeter%29. %738 %2021
|
|
BMW Rekordfahrten in Nardo (I)857 x angesehenPeter%29. %737 %2021
|
|
BMW Rekordfahrten in Nardo (I)905 x angesehenPeter%29. %737 %2021
|
|
BMW Rekordfahrten in Nardo (I)929 x angesehenPeter%28. %705 %2021
|
|
834 x angesehenGilze Rijen 1977Theo%30. %670 %2020
|
|
|
|
Moto Morini 250 VjC S750 x angesehenRonald Remek in Schwanenstadt 2018ronnyfenix%13. %765 %2020
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Maicomobil Mb175950 x angesehengebaut am 09.Mai 1952, Dreigang-HandschaltungMaicosammler%25. %819 %2020
|
|
|
|
|
|
|
Suzuki TR-250 Replika726 x angesehenNeubau Winter 2020Sportfahrer#379%12. %028 %2020
|
|
Wulf Gerstenmaier1645 x angesehenPeter%26. %242 %2020
|
|
Peter Schröttges1479 x angesehenPeter%26. %242 %2020
|
|
Stiddien-Bader1536 x angesehenPeter%26. %242 %2020
|
|
Sepp Hage, Harald Johler (1976)1610 x angesehenPeter%26. %242 %2020
|
|
Reinhold Roth, Yapol, (1976)1854 x angesehenPeter%26. %242 %2020
|
|
Sepp Hage1469 x angesehenPeter%26. %242 %2020
|
|
Walter Koschine, Gert Bender, Bernd Schneider, Manfred John1917 x angesehenPeter%26. %242 %2020
|
|
Lothar Kucera, Roland Eckert, Franz Josef Schermer1822 x angesehenPeter%26. %242 %2020
|
|
Bernd Lauermann1568 x angesehenPeter%26. %242 %2020
|
|
ernd Lauermann1614 x angesehenPeter%26. %242 %2020
|
|
Dirk Hafeneger1704 x angesehenPeter%26. %242 %2020
|
|
|
|
maico nuovo703 x angesehenmaico md 250Moretti Enzo%03. %952 %2020
|
|
Herbert Rittberger2041 x angesehenFoto: Archiv Classic-motorrad.dePeter%10. %238 %2020
|
|
Günter Fischer1850 x angesehenFoto: Archiv Classic-motorrad.dePeter%10. %237 %2020
|
|
Gert Bender1972 x angesehenFoto: Archiv Classic-motorrad.dePeter%10. %236 %2020
|
|
Horst Lahfeld, 1970 Nürburgring2071 x angesehenFoto: Archiv Classic-motorrad.dePeter%10. %234 %2020
|
|
Hans-Jürgen Rothbrust1868 x angesehenFoto: Archiv Classic-motorrad.dePeter%04. %390 %2020
|
|
Franz Heller1990 x angesehenFoto: Archiv Classic-motorrad.dePeter%04. %390 %2020
|
|
Lucke Braun2088 x angesehen1975 mit meiner Maico..
Foto: Archiv Classic-motorrad.dePeter%30. %427 %2020
|
|
Manfred John (32)2343 x angesehenFoto: Archiv Classic-motorrad.dePeter%30. %427 %2020
|
|
Lucke Braun, Peter Schrötges, Siggi Güttner, Winni Scheibe, FJS Schermer, Walter Koschine2425 x angesehenFoto: Archiv ScheibePeter%30. %281 %2020
|
|
Manfred Woll, Alfred Schmid2304 x angesehenFoto: Archiv WollPeter%30. %272 %2020
|
|
Wolfgang Kucera2183 x angesehenPeter%29. %643 %2020
|
|
Wulf Gerstenmaier1949 x angesehenPeter%29. %643 %2020
|
|
Wulf Gerstenmaier2004 x angesehenPeter%29. %643 %2020
|
|
Wolfgang Jordan2033 x angesehenPeter%29. %643 %2020
|
|
Walter Hoffmann2099 x angesehenPeter%29. %643 %2020
|
|
Walter Koschine2209 x angesehenPeter%29. %643 %2020
|
|
Walter Koschine2279 x angesehenPeter%29. %643 %2020
|
|
Roland Eckert2274 x angesehenPeter%29. %642 %2020
|
|
Walter Hoffmann2176 x angesehenPeter%29. %642 %2020
|
|
Walter Hoffmann2234 x angesehenPeter%29. %642 %2020
|
|
Sepp Hage2020 x angesehenPeter%29. %642 %2020
|
|
Reiner Scheidhauer2006 x angesehenPeter%29. %642 %2020
|
|
Peter Schröttges2008 x angesehenPeter%29. %642 %2020
|
|
Rainer Scherzl1963 x angesehenPeter%29. %642 %2020
|
|
Peter Schröttges2004 x angesehenPeter%29. %642 %2020
|
|
Peter Schäfer1936 x angesehenPeter%29. %642 %2020
|
|
Peter Frohnmeyer2286 x angesehenPeter%29. %642 %2020
|
|
Manfred van Gülich2226 x angesehenPeter%29. %642 %2020
|
|
Manfred Hemmerlein1946 x angesehenPeter%29. %642 %2020
|
|
Klaus Pietsch1902 x angesehenPeter%29. %642 %2020
|
|
Klaus Pietsch1818 x angesehenPeter%29. %642 %2020
|
|
Karl-Heinz Kittler2068 x angesehenPeter%29. %642 %2020
|
|
Jürgen Steiner1977 x angesehenPeter%29. %642 %2020
|
|
Jürgen Steiner1952 x angesehenPeter%29. %642 %2020
|
|
Jürgen Steiner1953 x angesehenPeter%29. %642 %2020
|
|
Horst Pleyer1907 x angesehenPeter%29. %642 %2020
|
|
Joachim Schulz1886 x angesehenPeter%29. %642 %2020
|
|
Hubert Abold1980 x angesehenPeter%29. %642 %2020
|
|
Harry Hoffmann1862 x angesehenPeter%29. %642 %2020
|
|
Harry Hoffmann1894 x angesehenPeter%29. %642 %2020
|
|
Hans Werner Ascher1887 x angesehenPeter%29. %642 %2020
|
|
Hans Schweiger1970 x angesehenPeter%29. %642 %2020
|
|
Hans Schweiger1898 x angesehenPeter%29. %642 %2020
|
|
Ernst Hiller2126 x angesehenPeter%29. %642 %2020
|
|
Fritz Reitmeier2029 x angesehenPeter%29. %642 %2020
|
|
Fritz Reitmeier1983 x angesehenPeter%29. %642 %2020
|
|
Franz Unger1869 x angesehenPeter%29. %642 %2020
|
|
Franz Unger1970 x angesehenPeter%29. %642 %2020
|
|
Dirk Hafeneger2030 x angesehenPeter%29. %642 %2020
|
|
Dieter Braun2705 x angesehenPeter%29. %642 %2020
|
|
Dirk Hafeneger2132 x angesehenPeter%29. %642 %2020
|
|
Bernd Stief2170 x angesehenPeter%29. %642 %2020
|
|
Bernd Schneider2063 x angesehenPeter%29. %642 %2020
|
|
Bernd Münnekehoff1952 x angesehenPeter%29. %642 %2020
|
|
Bernd Lauermann1999 x angesehenPeter%29. %642 %2020
|
|
Jakob Beck2053 x angesehenPeter%29. %642 %2020
|
|
PSR - Eigenbau1102 x angesehen125ccm Eigenbau von Peter SchiefPeter%22. %715 %2019
|
|
PSR - Eigenbau1049 x angesehenPeter%22. %715 %2019
|
|
PSR - Eigenbau1074 x angesehenPeter%22. %440 %2019
|
|
PSR - Eigenbau1038 x angesehenPeter%22. %440 %2019
|
|
601 x angesehenMonteur%25. %269 %2019
|
|
576 x angesehenMonteur%25. %269 %2019
|
|
601 x angesehenMonteur%25. %268 %2019
|
|
582 x angesehenMonteur%25. %267 %2019
|
|
537 x angesehenMonteur%25. %267 %2019
|
|
511 x angesehenMonteur%25. %267 %2019
|
|
552 x angesehenMonteur%25. %266 %2019
|
|
1026 x angesehen450scr%21. %457 %2018
|
|
942 x angesehen450scr%21. %456 %2018
|
|
924 x angesehen450scr%21. %452 %2018
|
|
1004 x angesehen450scr%21. %448 %2018
|
|
944 x angesehen450scr%21. %448 %2018
|
|
1929 WMR500 SA22 Supersport mit Küchen OHV Dreiventil-Motor1181 x angesehenWMR, die Württembergische Motorfahrzeugfabrik Rottenburg/Neckar, war die zweite, ältere und weniger bekannte Motorradfabrik im Kreis Tübingen...Maicosammler%16. %008 %2018
|
|
MZ 125 RE 1958 auf Basis einer RT 125/2853 x angesehenMZ 125 RE, auf Basis einer RT 125/2, Baujahr 1958 - die Maschine habe ich
von Werner Reichenbächer/Rötha im Schrottzustand erworben und wurde
komplett neu aufgebaut. Leider konnte er die fertige Maschine nicht mehr
sehen, er verstarb 2004 plötzlich beim Lückendorfer Bergrennen. :-(
mzetti%11. %828 %2018
|
|
|
Zellmer TZ vorne815 x angesehenFür das Langstreckenrennen waren Licht und Startenrichtung vorgeschrieben!Peter Abelmann%28. %453 %2018
|
|
|
|
Der "Cinemascope"-Zylinder der Maico M175 Supersport1632 x angesehenDie Entwicklung des Maico M175SS Motors wurde in der Zweirad-Hochkonjunktur der frühen 1950er begonnen, das Serienmodell startete dann ungünstig in die Zweiradkrise der Endfünfziger. Ohne die überaus positiven Presseberichte von Helmut Hütten, Ernst Leverkus und Peter Viererbl hätte Maicos erster Alu-Chrom-Zylinder kaum die heutige Berühmtheit erlangt. Je nach Verdichtung erreichte der M175SS-Zylinder dauerhafte 15 bis 18PS, womit er etwa 50% über der Kaltleistung zeitgenössischer Graugußzylinder lag. Dieses Blatt habe ich 2008 zusammengestellt für Jim McCabe (1939-2009) aus Indiana/USA. Jim kaufte mit 16 Jahren seinen ersten Maico-Scrambler, blieb der Marke zeitlebens treu und bereitete für 2010 einen Rekordversuch in Bonneville in der (eher wenig frequentierten) 175cm³-Klasse vor, wofür er einen Altersnachweis der Motorkonstruktion benötigte.
Maicosammler%19. %959 %2018
|
|
|
|
|
1412 x angesehenAnbei meine Ketten BMW R65 der umbau zum Ketten antrieb wurde nach Bildern im MO Magazine von der Michel BMW gebaut und laeuft top! Sie ist sehr erfolgreich im Einsatz bei VRRA in Canada.Boxrr206%07. %010 %2018
|
|
SaracenEV Robert Emmerich 739 x angesehenBeim A-Cup am Salzstiegl Robbysun%25. %741 %2017
|
|
SaracenEV A-Cup Österreich Robert Emmerich 720 x angesehenBeim A-Cup in Österreich am Salzstiegl Robbysun%25. %740 %2017
|
|
Colmar Berg 1985686 x angesehenRomain%10. %393 %2017
|
|
Colmar Berg 1985721 x angesehenMario Rubatto auf Eckert HondaRomain%10. %393 %2017
|
|
Colmar Berg 1985630 x angesehenRomain%10. %393 %2017
|
|
Colmar Berg 1985611 x angesehenRomain%10. %393 %2017
|
|
Colmar Berg 1985636 x angesehenHelmut EberleinRomain%10. %393 %2017
|
|
Colmar Berg 1985583 x angesehenRomain%10. %393 %2017
|
|
Colmar Berg 1985562 x angesehenRomain%10. %393 %2017
|
|
Colmar Berg 1985642 x angesehenMartin Wimmer auf Yamaha FZ 750Romain%10. %393 %2017
|
|
Colmar Berg 1985616 x angesehenRomain%10. %393 %2017
|
|
Colmar Berg 1985579 x angesehenRomain%10. %393 %2017
|
|
Colmar Berg 1985617 x angesehenMario Rubatto auf Eckert HondaRomain%10. %393 %2017
|
|
Colmar Berg 1985575 x angesehenRomain%10. %393 %2017
|
|
Colmar Berg 1985580 x angesehenRomain%10. %393 %2017
|
|
Colmar Berg 1985586 x angesehenErnst Gschwender auf Suzuki GSXR 750Romain%10. %393 %2017
|
|
Colmar Berg 1985582 x angesehenRomain%10. %393 %2017
|
|
Colmar Berg 1985624 x angesehenMartin Wimmer auf Yamaha FZ 750Romain%10. %393 %2017
|
|
Colmar Berg 1985613 x angesehenRomain%10. %393 %2017
|
|
Colmar Berg 1985580 x angesehenRomain%10. %393 %2017
|
|
Colmar Berg 1985579 x angesehenRomain%10. %393 %2017
|
|
Colmar Berg 1985596 x angesehenMartin Wimmer "Lui " Yamaha TZ 250Romain%10. %392 %2017
|
|
Colmar Berg 1985639 x angesehenRomain%10. %392 %2017
|
|
Colmar Berg 1985623 x angesehenRomain%10. %392 %2017
|
|
Colmar Berg 1985569 x angesehenRomain%10. %392 %2017
|
|
Colmar Berg 1985558 x angesehenRomain%10. %392 %2017
|
|
Colmar Berg 1985568 x angesehenRomain%10. %392 %2017
|
|
Colmar Berg 1985605 x angesehenRomain%10. %392 %2017
|
|
Colmar Berg 1985606 x angesehenRomain%10. %392 %2017
|
|
Colmar Berg 1985575 x angesehenRomain%10. %392 %2017
|
|
Colmar Berg 1985570 x angesehenRomain%10. %392 %2017
|
|
Colmar Berg 1985645 x angesehenSuzuki RG500Romain%10. %392 %2017
|
|
Colmar Berg 1985623 x angesehenRomain%10. %392 %2017
|
|
Colmar Berg 1985594 x angesehenGustav Reiner Romain%10. %392 %2017
|
|
Colmar Berg 1985609 x angesehenRomain%10. %392 %2017
|
|
Colmar Berg 1985622 x angesehenStartaufstellung 500 ccm Klasse Romain%10. %392 %2017
|
|
Colmar Berg 1985675 x angesehenGustav ReinerRomain%10. %392 %2017
|
|
Colmar Berg 1985595 x angesehenRomain%10. %392 %2017
|
|
Colmar Berg 1985568 x angesehenRomain%10. %392 %2017
|
|
Colmar Berg 1985598 x angesehenRomain%10. %392 %2017
|
|
Colmar Berg 1985568 x angesehenRomain%10. %392 %2017
|
|
Colmar Berg 1985583 x angesehenRomain%10. %392 %2017
|
|
Colmar Berg 1985635 x angesehenRolf SteinhausenRomain%10. %392 %2017
|
|
Colmar Berg 1985583 x angesehenRomain%10. %392 %2017
|
|
Colmar Berg 1985564 x angesehenRomain%10. %392 %2017
|
|
Colmar Berg 1985579 x angesehenRomain%10. %392 %2017
|
|
Colmar Berg 1985570 x angesehenRomain%10. %392 %2017
|
|
Colmar Berg 1985554 x angesehenRomain%10. %392 %2017
|
|
Colmar Berg 1985615 x angesehenRomain%10. %392 %2017
|
|
Colmar Berg 1985673 x angesehenMartin WimmerRomain%10. %392 %2017
|
|
Colmar Berg 1985563 x angesehenMartin WimmerRomain%10. %392 %2017
|
|
Colmar Berg 1985596 x angesehenMartin WimmerRomain%10. %392 %2017
|
|
Colmar Berg 1985628 x angesehenMartin Wimmer Romain%10. %392 %2017
|
|
Colmar Berg 1985567 x angesehenRomain%10. %392 %2017
|
|
Colmar Berg 1985591 x angesehenRomain%10. %392 %2017
|
|
Colmar Berg 1985616 x angesehenAndreas Hofmann - erster deutscher Superbike Champion
1985 auf Jung KawasakiRomain%10. %392 %2017
|
|
Colmar Berg 1985592 x angesehenRomain%10. %391 %2017
|
|
Colmar Berg 1985583 x angesehenRomain%10. %391 %2017
|
|
Colmar Berg 1985570 x angesehenErnst Gschwender auf Suzuki GSX-R-750Romain%10. %391 %2017
|
|
Colmar Berg 1985618 x angesehenRomain%10. %391 %2017
|
|
Colmar Berg 1985552 x angesehenRomain%10. %391 %2017
|
|
Colmar Berg 1985595 x angesehenRomain%10. %391 %2017
|
|
Colmar Berg 1985680 x angesehenGustav ReinerRomain%10. %391 %2017
|
|
Colmar Berg 1985640 x angesehenRomain%10. %391 %2017
|
|
Colmar Berg 1985602 x angesehenRomain%10. %391 %2017
|
|
Colmar Berg 1985612 x angesehenRomain%10. %391 %2017
|
|
Colmar Berg 1985565 x angesehenRomain%10. %391 %2017
|
|
Colmar Berg 1985582 x angesehenRomain%10. %391 %2017
|
|
Colmar Berg 1985579 x angesehenRomain%10. %391 %2017
|
|
Colmar Berg 1985560 x angesehenRomain%10. %391 %2017
|
|
Colmar Berg 1985618 x angesehenRomain%10. %391 %2017
|
|
Magni Laverda 7501307 x angesehenMagni Fahrwerk mit Laverda 750 Motor
Eigentümer : FranzMB1FranzMB1%02. %630 %2017
|
|
SaracenEV Robert Emmerich 698 x angesehenRobbysun%19. %813 %2017
|
|
SaracenEV D- Cup Leopoldshöhe 2017672 x angesehenRobbysun%19. %812 %2017
|
|
Erster Einsatz SaracenEV Robert Emmerich 686 x angesehenRobbysun%19. %750 %2017
|
|
SaracenEV Sachs D-Cup Leopoldshöhe Robert Emmerich 774 x angesehenRobbysun%19. %749 %2017
|
|
SaracenEV Aufgebaut von Ingo Emmerich 652 x angesehenRobbysun%19. %748 %2017
|
|
SaracenEV mit Sachs Motor854 x angesehenDas Motorrad wurde nur 150 mal gebaut, diese Saracen ist laut Rahmen Nummer die 69!Robbysun%19. %747 %2017
|
|
SaracenEV Classic Trial Motorrad Bj. 1967833 x angesehenHier das fertig aufgebaute Classic Trial Motorrad EV Saracen. Das Motorrad hat mein Bruder Ingo Emmerich, für mich Robert Emmerich in vielen Stunden aufgebaut, dafür kann ich mich nicht oftgenug bedanken! Ich Starte damit bei Classic Trial Veranstaltungen. Beim ersten Einsatz in Leopoldshöhe konnte ich an beiden Tagen einen Sieg heraus fahren,Robbysun%19. %744 %2017
|
|
Suzuki RE5 sammlung784 x angesehensuzuki RE5Mfonnyfth%07. %487 %2017
|
|
758 x angeseheneiner (de schoensten) meiner Suzuki RE5 ...optisch und mechanisch top!
fonnyfth%07. %487 %2017
|
|
|
|
Mint Suzuki RE5 - Vielleicht einer der schoensten891 x angesehenSuzuki RE5 motor neu mit elect zundung , kerzen-adaptor , neuer Chrom und Blue firemist lack ,fonnyfth%07. %482 %2017
|
|
LAVERDA 1000752 x angesehenERIC%20. %723 %2017
|
|
LAVERDA 1000710 x angesehenERIC%20. %723 %2017
|
|
LAVERDA 1000746 x angesehenERIC%20. %723 %2017
|
|
LAVERDA 1000760 x angesehenERIC%20. %723 %2017
|
|
LAVERDA 1000717 x angesehenERIC%20. %723 %2017
|
|
LAVERDA 1000758 x angesehenERIC%20. %722 %2017
|
|
902 x angesehenGianni Martini BOL D'OR 1978ERIC%19. %447 %2017
|
|
771 x angesehen Gianni Martini BOL D'OR 1978 ERIC%19. %438 %2017
|
|
792 x angesehenERIC%19. %438 %2017
|
|
787 x angesehenERIC%19. %438 %2017
|
|
750 CB JAPAUTO ( Gilles ) :)850 x angesehenERIC%18. %813 %2017
|
|
|
Eine Rascha-Simson an den Direktor des Fahrzeugmuseum Suhl, Dipl. Ing. Joachim Scheibe als Leihgabe übergeben1414 x angesehenFoto: Ingo Zander, Amateurfilmclub TeichaRalf Schaum%27. %899 %2017
|
|
Eine Rascha-Simson an den Direktor des Fahrzeugmuseum Suhl, Dipl. Ing. Joachim Scheibe als Leihgabe übergeben1462 x angesehenFoto: Ingo Zander, Amateurfilmclub TeichaRalf Schaum%27. %899 %2017
|
|
Hannchen Schaum 1192 x angesehenFoto: Ingo Zander, Amateurfilmclub TeichaRalf Schaum%27. %899 %2017
|
|
Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017813 x angesehenrotidoli%20. %464 %2017
|
|
Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017729 x angesehenrotidoli%20. %464 %2017
|
|
Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017740 x angesehenrotidoli%20. %464 %2017
|
|
Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017783 x angesehenrotidoli%20. %464 %2017
|
|
Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017780 x angesehenrotidoli%20. %464 %2017
|
|
Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017738 x angesehenrotidoli%20. %464 %2017
|
|
Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017775 x angesehenrotidoli%20. %464 %2017
|
|
Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017749 x angesehenrotidoli%20. %464 %2017
|
|
Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017801 x angesehenrotidoli%20. %464 %2017
|
|
Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017776 x angesehenrotidoli%20. %464 %2017
|
|
Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017739 x angesehenrotidoli%20. %464 %2017
|
|
Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017723 x angesehenrotidoli%20. %463 %2017
|
|
Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017743 x angesehenrotidoli%20. %463 %2017
|
|
Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017725 x angesehenrotidoli%20. %463 %2017
|
|
Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017761 x angesehenrotidoli%20. %463 %2017
|
|
Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017816 x angesehenrotidoli%20. %463 %2017
|
|
Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017781 x angesehenrotidoli%20. %463 %2017
|
|
Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017798 x angesehenrotidoli%20. %463 %2017
|
|
Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017781 x angesehenrotidoli%20. %463 %2017
|
|
Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017761 x angesehenrotidoli%20. %463 %2017
|
|
Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017759 x angesehenrotidoli%20. %463 %2017
|
|
Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017759 x angesehenrotidoli%20. %463 %2017
|
|
Klassik-Geländefahrt Pfungstadt 2017913 x angesehenrotidoli%20. %463 %2017
|
|
1968 Maico GS2501238 x angesehenGebaut am 18. März 1968 als Werksmaschine. Wegen der Neckermann-Jawa Sportoffensive des Jahres 1968 wurde die Maschine vom vorgesehenen Fahrer Michael Hildebrand nicht übernommen, blieb im Frühjahr im Werk stehen und wurde später an den Schweizer Maicoimporteur Howald ausgeliefert. Erstbesitzer war ab September 1968 Hans Schwarzbach aus Affoltern am Albis, der mit der Maico bei den Sixdays 1968 in San Pellegrino in der Schweizer Silbervasenmannschaft antrat, aber leider früh aus dem Wettbewerb ausschied.
Auch für den dritten Namen auf der Montagekarte gibt es eine Erklärung: Der deutsche KFZ-Brief war beim Export im Werk zurückgeblieben und kam im Herbst 1968 noch einmal ins Spiel, als Maico dem Fahrer Burchard Lenz für die Sechstagemannschaft der Bundeswehr eine passend zum Brief gefertigte Werksmaschine lieferte. Wegen eines Unfalls trat Lenz mit der nummerngleichen Doublette in San Pellegrino nicht an. Der KFZ-Brief wurde bei der Räumung des Maicowerkes 1987 aufgefunden, der Verbleib der zweiten Maschine ist unbekannt.Maicosammler%18. %947 %2017
|
|
Sachsenring 19711402 x angesehen50ccm Van Veen Kreidler von Jan de Vries
Ralf Schaum%15. %728 %2017
|
|
1971 Sachsenring1325 x angesehenJos SchurgersRalf Schaum%15. %718 %2017
|
|
Heinz Rosner1939 x angesehenSiegerehrung mit dem Präsidenen des ADMV Dr. Egbert von FrankenbergRalf Schaum%15. %718 %2017
|
|
Startaufstellung der 250er1965 x angesehen104 Kelvin „Kel“ Carruthers, 111 Kent Andersson, 118 Günter BartuschRalf Schaum%15. %717 %2017
|
|
Startaufstellung 250er1930 x angesehen104 Kelvin „Kel“ Carruthers, 111 Kent Andersson, 118 Günter Bartusch, 107 Santiago HerreroRalf Schaum%15. %717 %2017
|
|
Heinz Rosner im Regen1841 x angesehenRalf Schaum%15. %717 %2017
|
|
|
Sachsenring 19691883 x angesehenStart der Klasse 350ccm. Blumengebinde für den tödlich verunglückten Bill IvyRalf Schaum%15. %716 %2017
|
|
Sachsenring 19691951 x angesehenStartRalf Schaum%15. %716 %2017
|
|
1971 Sachsenring1362 x angesehenStartnummer 21, Jan de Vries. Im Hintergrund Jörg MöllerRalf Schaum%15. %715 %2017
|
|
1971 Sachsenring2072 x angesehenDie MZ von Jan HubertsRalf Schaum%15. %715 %2017
|
|
1971 Sachsenring1933 x angesehenSilvio Grasetti und Horst Fügner, 1958 Vizeweltmeister auf MZ 250Ralf Schaum%15. %709 %2017
|
|
Walter Koschine - FKE-Maico 19731341 x angesehenPeter%24. %375 %2017
|
|
Walter Koschine - FKE-Maico 19721490 x angesehenFriedrich Kemmler (FKE) hat 1971/72) das Fahrwerk und den Tank gebaut. Den 125ccm Maico-Motor hat er mit eigenen Zylindern auf Wasserkühlung umgebaut.Peter%24. %375 %2017
|
|
1973 Zündapp KS50 watercooled 517-50L0 1786 x angesehenmit Sonderausstattung "Ape-Hanger", frisch aus der ScheuneMaicosammler%06. %998 %2016
|
|
Maico Steuerkopfschilder aus sechs Jahrzehnten1444 x angesehenIm Anfang war das ... Fahrrad ...Maicosammler%04. %530 %2016
|
|
1968 Maico GS1251730 x angesehen14tes Exemplar der Serie, gebaut im Juli 1968 vermutlich als Mustermaschine für den US-Importeur, der amerikanische Erstbesitzer entfernte beim Ölwechsel statt der Ablassschraube irrtümlich den Anschlag der Kickstarterfeder und lagerte die dadurch defekte Maschine dreißig Jahre im trockenen Heizungsraum, 2003 nach Reparatur ausgestellt bei der ISDT-Reunion in Dalton, seit März 2004 wieder in Deutschland, unrestauriert im OriginallackMaicosammler%22. %016 %2016
|
|
1971 Maico MC5011578 x angesehenHubraum 501cm³, Spezialmodell für den US-Markt, dort verkauft als "K501MX", straßenzulassungsfähig und einsetzbar in open-class Geländewettbewerben, gebaut am 5.April 1971 Maicosammler%22. %009 %2016
|
|
Foto: Uwe Bobka781 x angesehenRiesa-Mautitzer Dreieck 2016 Sportfahrer#379%07. %836 %2016
|
|
Foto: Uwe Bobka775 x angesehenRiesa-Mautitz Weidaer Dreieck 2016Sportfahrer#379%07. %834 %2016
|
|
Foto: Thomas Hattwig664 x angesehenRiesa-Mautitz 2016Sportfahrer#379%07. %830 %2016
|
|
1971 Kramer-Maico 1539 x angesehenMaicohändler Fritz Kramer aus Laubus-Eschbach erhielt Zylinderrohlinge des Maico MC400 Fächer-Prototypen und baute damit eigene Kurzhubmotoren mit 250cm³ und 400cm³. Weitere kramerspezifische Modifikationen der Serienmaico: Alutank, Alu-Airbox, Reinschlüssel-Aluschwinge, Bremshebel, MZ-Bremse, zusätzliche Knotenbleche im RahmendreieckMaicosammler%05. %400 %2016
|
|
Walter Deisinger holt den MZ-Motor ab2355 x angesehenRalf Schaum%04. %305 %2016
|
|
Für den Motor der 50ccm MZ wird in Rascha's Werkstatt eine neue Laufbüchse angefertigt.2166 x angesehenRalf Schaum%04. %305 %2016
|
|
Michel Deisinger treibt die 50er MZ bei bei der Sachsenring Classic 2016 um den Kurs2040 x angesehenRalf Schaum%04. %305 %2016
|
|
Der 50er MZ-Zylinder auf dem Bohrwerk (Bj.1962)2156 x angesehenRalf Schaum%04. %305 %2016
|
|
MZ-Werksfahrer Walter Brehme aus Leuna (1921-2007)1975 x angesehenLetzter öffentlicher Auftritt im Februar 2006 in Rascha's Oltimergaststätte
Foto: Ingo ZanderRalf Schaum%04. %305 %2016
|
|
WM 1971 Sachsenring2334 x angesehenSilvio Grassetti mit Bekleidung im Fahrerlager
Foto: RaschaRalf Schaum%04. %305 %2016
|
|
HONDA VFR 7501003 x angesehenDHM-Superbike RVF 750, Joey Dunlop replica 1986,
Hans Peter Voss, DHM-Kl.-B, 2015yoshimura%26. %926 %2016
|
|
Classic Superbike Klasse-B835 x angesehenB3-Honda RVF 750, Joey Dunlop replica,
gebaut und gefahren von Hans Peter Voss.yoshimura%26. %895 %2016
|
|
Diagramm Maico Fahrrad: Rahmennummern in Abhängigkeit vom Herstellungsjahr1519 x angesehenMaicosammler%25. %881 %2016
|
|
Schotten 2016753 x angesehenRolf Steinhausen+Axel Kölschmzetti%25. %356 %2016
|
|
Schotten 2016681 x angesehenSchwärzel-Hubermzetti%25. %356 %2016
|
|
Schotten 2016792 x angesehenRolf Steinhausen+Axel Kölschmzetti%25. %356 %2016
|
|
Schotten 2016737 x angesehenFreddie Spencer mzetti%25. %341 %2016
|
|
September 1989 bei den Sixdays in Badisch Sibirien: 1976 Maico GS250, das auf der Sitzbank ist Rauhreif1583 x angesehenMaicosammler%17. %956 %2016
|
|
Suzuki T201344 x angesehenHistory:
Die Suzuki T 20 (Verkaufsname T 20 Super-Six oder X6 Hustler) ist ein Motorrad der Kategorie Naked Bike des japanischen Herstellers Suzuki.
Die T 20 war 1965 bei ihrem Erscheinen als seinerzeit schnellste Serien-250er eine kleine Sensation. Mit 33 PS, 6 Gängen und 160 km/h Höchstgeschwindigkeit ließ sie mit einer, für die damalige Zeit, beeindruckenden Beschleunigung selbst hubraumstärkere Maschinen hinter sich.
Angetrieben wurde sie von einem luftgekühlten Zweitakt-Parallel-Twin mit einem Hubraum von 250 cm³.
Motor: Zweitakt
Zylinder: 2 Reihe (Twin)
Leistung: 24 kW / 33 PS Serie Rennmaschine 46 PS
Drehzahl: ca. 8000/min
Gänge: 6
Auspuff: 2 in 2apscars%09. %451 %2016
|
|
Suzuki T201318 x angesehenapscars%09. %450 %2016
|
|
Honda VF 5001163 x angesehenDaten Honda VF 500 II Baujahr 1984
Daten (Typ PC12)
Motor: Wassergekühlter Vierzylinder-Viertakt-V-Motor, je zwei obenliegende Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, über Schlepphebel betätigt, Hubraum 498 cm³, Leistung 51 kW (70 PS) bei 11500/min
Kraftübertragung: Mehrscheiben-Ölbadkupplung, Sechsganggetriebe, Kettenantrieb
Fahrwerk: Doppelschleifenrahmen aus Vierkant-Stahlrohren, Telegabel, Ø 37 mm, Zweiarmschwinge aus Alu-Guss, Zentralfederbein, Comstar-Verbundräder, Reifen 100/90 H 16 vorn, 110/90 H 18 hinten, Doppelscheibenbremse vorn, Ø 255 mm, Scheibenbremse hinten
Maße und Gewicht: Radstand 1420 mm, Gewicht vollgetankt 206 kg
Vmax: 201 km/hapscars%09. %446 %2016
|
|
Honda VF 5001135 x angesehenapscars%09. %446 %2016
|
|
Honda VF 500 das war der Orginalzustand 802 x angesehenapscars%09. %445 %2016
|
|
Honda VF 500999 x angesehenapscars%09. %444 %2016
|
|
Honda VF 500979 x angesehenapscars%09. %444 %2016
|
|
1954 bei Maico: Erziehung der Gefolgschaft zur Sorgfalt ;o)1588 x angesehenMaicosammler%17. %460 %2016
|
|
1954 bei Maico: Erziehung der Gefolgschaft zur Sparsamkeit1437 x angesehenMaicosammler%17. %459 %2016
|
|
1955 bei Maico: Erziehung der Gefolgschaft zur Sauberkeit1436 x angesehenMaicosammler%17. %458 %2016
|
|
1952 Prototyp Maico M175S mit Hinterradschwinge1451 x angesehenDie Hinterpartie des Prototypen zeigt gewisse Parallelen zu zeitgenössischen Entwürfen von Guzzi und Gilera. Firmengründer Wilhelm Maisch war regelmäßiger Besucher des Mailänder Motorradsalons und hatte, wie Archivmaterial belegt, stets reges Interesse an den Konstruktionen der italienischen Hersteller.Maicosammler%19. %344 %2016
|
|
Mick Grant - Kawasaki1443 x angesehenBrünn 1977 - Foto: Peter HauschildPeter%21. %725 %2016
|
|
Andreas Huber, Werner Schwärzel1528 x angesehenGespann-Weltmeister 1982
GP Brünn 1977 - Foto: Peter HauschildPeter%21. %724 %2016
|
|
Teuvo Pentti "Tepi" Länsivuori 1442 x angesehendreifache Vizeweltmeister, achtfache Grand Prix Sieger
GP Brünn 1977 - Foto: Peter HauschildPeter%21. %724 %2016
|
|
Jon Ekerold 1576 x angesehen1980 Straßenweltmeister mit Yamaha in der 350 cm³ Klasse
GP Brünn 1977 - Foto: Peter HauschildPeter%21. %724 %2016
|
|
Alan North1414 x angesehenPeter%21. %724 %2016
|
|
Paolo Pileri1329 x angesehenWeltmeister 1975 (Morbidelli 125)
GP Brünn 1977 - Foto: Peter HauschildPeter%21. %724 %2016
|
|
Jack Findlay1580 x angesehenGP Brünn 1977 - Foto: Peter HauschildPeter%21. %724 %2016
|
|
Steve Baker1346 x angesehenWeltmeister 1977 (Formel 750)
GP Brünn 1977 - Foto: Peter HauschildPeter%21. %724 %2016
|
|
Walter Villa1395 x angesehenEr gewann zwischen 1974 und 1976 insgesamt vier Weltmeisterschaften in den Klassen bis 250 cm³ und bis 350 cm³ der Motorrad-WM auf Harley-Davidson.
GP Brünn 1977 - Foto: Peter HauschildPeter%21. %724 %2016
|
|
Rolf Steinhausen1481 x angesehenzweimaliger Weltmeister in der Gespannrennklasse
GP Brünn 1977 - Foto: Peter HauschildPeter%21. %724 %2016
|
|
Schottenring GP 2015627 x angesehenU38%02. %742 %2016
|
|
|
Walter Deisinger - Werner Schwärzel2326 x angesehenPeter%20. %424 %2015
|
|
Walter Deisinger - Tapio Virtanen2377 x angesehenPeter%20. %424 %2015
|
|
Silvio Grassetti, Walter Deisinger, Wolfgang Rösch2212 x angesehenPeter%20. %424 %2015
|
|
Phil Read - Walter Deisinger2170 x angesehenZschorlauPeter%20. %424 %2015
|
|
Walter Deisinger - Luigi Taveri2165 x angesehenPeter%20. %424 %2015
|
|
Horst Fügner - Walter Deisinger2010 x angesehenPeter%20. %424 %2015
|
|
Horst Fügner - Walter Deisinger1963 x angesehenPeter%20. %424 %2015
|
|
Horst Fügner1963 x angesehenPeter%20. %424 %2015
|
|
Walter Deisinger1846 x angesehenPeter%20. %424 %2015
|
|
Helga Heinrich-Steudel, Walter Deisinger2240 x angesehenPeter%20. %423 %2015
|
|
Walter Deisinger - Bikers Classics 20051786 x angesehenPeter%20. %423 %2015
|
|
Walter Deisinger - Oschersleben 20011700 x angesehenPeter%20. %423 %2015
|
|
Walter Deisinger - Lausitzring 20001825 x angesehenPeter%20. %423 %2015
|
|
Walter Deisinger - Centennial TT Assen1825 x angesehenPeter%20. %423 %2015
|
|
Walter Deisinger - Schleiz Classic 19991825 x angesehenPeter%20. %423 %2015
|
|
Centennial TT Assen1861 x angesehenPeter%20. %423 %2015
|
|
Werner Pfirter MZ - RE3502194 x angesehenDer Schweizer Werner Pfirter verunglückte am 24. September 1973 auf der Rückfahrt von GP von Spanien tödlich.
Foto: Archiv DeisingerPeter%15. %606 %2015
|
|
Werner Pfirter MZ - RE250, 19732143 x angesehenFoto: Archiv DeisingerPeter%15. %606 %2015
|
|
Teuvo Lansiviori, GP Brünn 19762255 x angesehenFoto: Archiv DeisingerPeter%15. %606 %2015
|
|
Teuvo Lansiviori, GP Brünn 19762260 x angesehenFoto: Archiv DeisingerPeter%15. %606 %2015
|
|
Siegfried Möhringer MZ-RE 250, Hockenheim 19692124 x angesehenFoto: Archiv DeisingerPeter%15. %606 %2015
|
|
Hans Mühlebach (CH) MZ-RE 250, Bj. 19732112 x angesehenFoto: Archiv DeisingerPeter%15. %606 %2015
|
|
Zschorlau 2013912 x angesehenJ. Redman, G. Agostini + H. Rosner - Start frei !mzetti%12. %487 %2015
|
|
23. Internationale Halle-Saale-Schleife 20102962 x angesehenHeinz Rosner
Foto: Ingo Zander, Amateurfilmclub Teicha Peter%02. %700 %2015
|
|
Mike Hailwood - 1962 - MZ RE2502132 x angesehenPeter%15. %348 %2015
|
|
Mati Reinup - MZ RE2502290 x angesehenPeter%15. %348 %2015
|
|
Mati Reinup - MZ RE2502211 x angesehenPeter%15. %348 %2015
|
|
Boet van Dulmen - MZ RE2501935 x angesehenPeter%15. %348 %2015
|
|
Chas Mortimer - MZ RE2502084 x angesehenPeter%15. %347 %2015
|
|
|
|
|
|
|
Reimo Suzuki GT-R 750816 x angesehen72er Reimo Suzuki GT 750 auf dem Spreewaldring beim "Built not bought" 2015, Fahrer: Martin KrauseMartingt750%03. %708 %2015
|
|
motomartin gsxr 11001258 x angesehenNederlands kenteken van 1993.
origineel moto martin frame voor Suzuki GSX 1100.
TE KOOP / FOR SALE / VERKAUFEN.
Willem61%11. %872 %2015
|
|
Arturo Magni1126 x angesehenImpressionen von Carlo und Giovanni Magni
aus dem Jahr 2014 FranzMB1%06. %472 %2015
|
|
Suzuki GS 1000 898 x angesehenBj. 1978,
DHM Klassensieger 2019 mit Fahrer Manfred NordwigHighlander%04. %795 %2015
|
|
Arturo Magni933 x angesehenAm 24.09.2015 feierte Arturo Magni seinen 90sten Geburtstag.
FranzMB1%04. %384 %2015
|
|
Schräglagen am Buchhübel in Schleiz 2013618 x angesehenmzetti%28. %680 %2015
|
|
Sidecaraction in Schleiz 2013606 x angesehenmzetti%28. %680 %2015
|
|
Schotten 2015831 x angesehenMister Superbike - Peter Rubatto in Actionmzetti%28. %672 %2015
|
|
MZ-Parade bei den Sachsenring-Classic 20141960 x angesehenmzetti%28. %665 %2015
|
|
MZ-Parade zum Schottenring-GP 20141911 x angesehenmzetti%28. %664 %2015
|
|
Heinz Rosner in Schotten 20141982 x angesehenmzetti%28. %662 %2015
|
|
1952 Designstudie der ersten Maico Sitzbank aus lackiertem Holz 1496 x angesehenDie Maico M200 von 1953 war das erste deutsche Serienmotorrad mit Sitzbank.Maicosammler%22. %779 %2015
|
|
AWO RS 250/4 ohne Vollverkleidung1732 x angesehenaufgebaut durch D.Messerschmidt
Dresden- Weixdorf 2015zinnaer%14. %804 %2015
|
|
AWO RS 250/4 ohne Vollverkleidung1664 x angesehenaufgebaut durch D. Messerschmidt
Dresden- Weixdorf 2015zinnaer%14. %803 %2015
|
|
Bultaco Yamaha (TSS/TD1C) von 19681030 x angesehenPeter Abelmann%04. %342 %2015
|
|
| 2572 Dateien auf 7 Seite(n) |
1 |
 |
|
|
|
|
