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Suzuki GT-R 750
GT 750 J Racer, Rev.2014, Reimo: Motortuning ca. 95 PS, Tank, Sitzbank. Kupplung: Barnett Kevlar, Accent Zündung.
Rahmen 10 fach verstärkt, Hagon Stossdämpfer 315 mm, Tarrozzi 3-3 Auspuffanlage, Menani Fussrasten, Tomasselli Laverda Lenker, JMC Alu-Schwinge, GS 750 Gabel und Bremsanlage mit GS 1100 Bremsscheiben, Stahlflex Leitungen, Bandit 1200 Bremszylinder, Micron Gabelstabi. Vergaser Mikuni 36 mm modifiziert, Kühler Alu Racing Special. Bereifung hi. 140-70 V 18, vo. 100-90 V 18, BT45, auf Morad Alufelgen (3" / 2.15").
Schlüsselwörter: Suzuki GT 750 Martin Krause 43

Suzuki GT-R 750

GT 750 J Racer, Rev.2014, Reimo: Motortuning ca. 95 PS, Tank, Sitzbank. Kupplung: Barnett Kevlar, Accent Zündung.
Rahmen 10 fach verstärkt, Hagon Stossdämpfer 315 mm, Tarrozzi 3-3 Auspuffanlage, Menani Fussrasten, Tomasselli Laverda Lenker, JMC Alu-Schwinge, GS 750 Gabel und Bremsanlage mit GS 1100 Bremsscheiben, Stahlflex Leitungen, Bandit 1200 Bremszylinder, Micron Gabelstabi. Vergaser Mikuni 36 mm modifiziert, Kühler Alu Racing Special. Bereifung hi. 140-70 V 18, vo. 100-90 V 18, BT45, auf Morad Alufelgen (3" / 2.15").

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