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Die Kurbelwellen der Formel 1-Motoren vor und nach dem Krieg waren wälzgelagert und zu dem Zweck aus einzelnen Komponenten zusammengesetzt mit Hirth Verzahnungen als Verbindungs-Elemente, wie bei dieser Welle des 3 l-V12-M154 von 1938.

Die Kurbelwellen der Formel 1-Motoren vor und nach dem Krieg waren wälzgelagert und zu dem Zweck aus einzelnen Komponenten zusammengesetzt mit Hirth Verzahnungen als Verbindungs-Elemente, wie bei dieser Welle des 3 l-V12-M154 von 1938.

d-FeinerStrassenrenner.jpg e-Silberpfeile2.jpg f-Silberpfeile1.jpg g-HirthKurbelwelle_M154.jpg h-W125_Avus.jpg i-T80.jpg j-W196.jpg