Verkaufe umgebaute Honda Bol d Òr CB 900 SC09 Baujahr 1982 ohne Straßenzulassung,
Die Boldor ist nur für die Renne geeignet, kann aber Straßen tauglich umgebaut werden .
Es ist eine überholte Gabel von der Yamaha FZ 750 2KK verbaut. Die Gabel wurde überarbeitet und es wurden neue Federn von Wilbers verbaut die Luftkammer wurde nach Anweisung von Wilbers eingestellt.
Das Vorderrad ist von einer Suzuki GSXR 1100 18 "die Bremsscheiben sind neuwertig und auch von der GSXR 1100. Die Felgen wurden neu Lackiert.
Die Bremsanlage vorne ist von der Yamaha FZ 750 2KK es ist ein 2 Kolbensystem ,gehalten über gefräste und angepasste Adapterplatten linke und rechts. Bremsbeläge sind gut angefahren und sind sehr gut in der Bremsleistung mit den 2 Kolbenbremsen.
Schwinge ist von Krüger und Junginger . Das Hinterrad ist wie vorne von einer Suzuki GSXR 1100 18" genauso ist die gleiche Bremsanlage von wie vorne von der Yamaha FZ 750 2kk verbaut. Die Bremsscheibe ist neuwertig und ist eine Sonderanfertigung passend zur Bremsanlage. damit der Bremsanker passt und keine Adapterplatte verbaut werden musste . Ruckdämpfer sind neu und auch das Kettenrad ist in einem sehr guten Zustand.
Die Stoßdämpfer kommen von der Firma YYS siehe Foto man kann die Zug und Druckstufe und die Federvorspannung verstellen.
Es ist eine hydraulische Kupplung verbaut, es ist ein Eigenbau aus dem vollen gearbeitet stabil und sehr leichte Betätigung .Der Kupplungskorb hat neue Ruckdämpfer bekommen und ist mit Schrauben gesichert nicht vernietet wie bei den alten Körben. Ich fahre diese Art der Kupplung schon jahrelang, erprobt habe ich diese Art in einer anderen 900 Bol d`Or mit etwas weniger PS ohne Probleme.
Der Mopedsattel ist neu und hart gepolstert er ist 15 mm höher eingebaut ,kann aber jederzeit zurückgerüstet werden. Die alte Halterung ist dabei.
Nun kommt das kleine etwas, der Motor !
Der Motor wurde komplett neu aufgebaut 2021 alle Verschleißteile wurden ersetzt. Z.B. alle Steuerketten und Spanner .Die Antriebswelle wurde auch mit neuen Ruckdämpfer versehen usw.
Der obere Motor wurde von einen sehr guten Motorradmeister seines Faches neu zusammengebaut .Es wurden CBX 1000er Kolben verbaut der Motorzylinder und der Kopf wurden total überarbeitet und neuwertig wieder zusammengebaut, alles wurde geplant und an den richtigen Stellen poliert und größer gemacht . Die Kurbelwelle wurde nicht leichter gemacht. Es wurden Nockenwellen von einer CB 1100 verbaut und die Steuerzeiten wurden dementsprechend angepasst.
Der Vergaser ist von einer GSXR 750, es ist nicht der Flachschieber, sonder der Unterdruckvergaser von diesem Modell. Es ist ein DynoJet und K&N Luftfilter verbaut.
Es wurde auch eine elektrische Steuerung eingebaut die man Programmieren kann .
Die Auspuffanlage besteht aus einer Krümmeranlage von Jaygui -racing Holland, diese ist aus Edelstahl, wird leider nicht mehr gebaut, bietet aber mehr Drehmoment. Der Endtopf ist von Boss GSF 1200.
Der Motor hat 115 PS am Hinterrad gemessen auf einen Prüfstand mit allen baulichen Veränderungen. Der Motor hat keine Lecktagen und läuft sehr ruhig. Es ist auch noch Reserve im Motor vorhanden die ich etwas reduziert habe.
Das Motorrad hat eine Laufleistung von vielleicht 2000- 2500 km nach Neuaufbau.
Rahmenpapiere sind mit dabei , es sind diverse Eintragungen vorhanden, genauso wie die alte Gabel , Räder , Bremsanlagen und div .Teile der Bolle. Das ist aber eine Verhandlungssache bei Bedarf.
Das Moped ist sofort einsatzbereit, nach einem Ölwechsel und die Bremsflüssigkeit sollte man austauschen.
Der Vor und Nachlauf ist auf mein Gewicht eingestellt.
Für weitere Fragen stehe ich gerne zur Verfügung
