Artikel von Welbers, Katja

Absolute Rarität für Restaurierer: Seitenkästchen für die 1965-67 gebaute Mark 3 Narrowcase als Nachfolgerin für die legendäre Mach 1. Originalersatzteil, in traumhaftem NOS-Zustand.

Chrom-Schutzblechbügel gebraucht, für 31,5er-Gabel und alle 18 Zoll-Vorderräder. Chrom verbraucht.

Zustand gebraucht. Chrom okay. Abdruck von Zahnscheibe auf der Innenseite einer Strebe, kleine Beschädigung an einer der beiden Gummitüllen.

Originaler rechter Conti-Auspuff, neu aufgearbeitet, Schweißnähte optimiert, Profi-Verchromung, besser als neu.

Erster Übermaß-Kolben, Marke Borgo. Bohrung 55,6 mit Ringen und Bolzen für Ducati 125. Obwohl der Kolben wegen der Oxidationsspuren aufgrund seines Alters gebraucht aussieht, handelt es sich um ein neuwertiges Originalersatzteil.

Eine Stahl - Vorderradfelge San Remo 18 Zoll WM1 160 - 18 für z.B. Grimeca Simplex Trommelbremse mit 180 mm. Zustand NOS. War für eine Ducati 250 MK3 Desmo vorgesehen.

Es handelt sich um ein originales Dellorto!-Teil. Zustand NOS s. Katalogbild und Zeichnung.

Zustand NOS.

Untere Gabelbrücke einer originalen 40er Marzocchi-Gabel der 500er Saturno. Zustand gebraucht.

Bing-Vergaser-Body gebraucht, mit vielen Anbauteilen, guter Zustand.

Artikel s.o. aus Alu, geschmiedet, neuwertig, nur 1x montiert, nie gefahren, verstellbar s. Fotos,schwarz eloxiert. Passt an alle italienischen Motorräder mit 35er-Marzocchi- und Paioli - Gabeln.

Hier bieten wir Euch die Möglichkeit, sich wie Peter Fonda auf einer Ducati zu fühlen! Nämlich mit diesem irren Highbar-Lenker. Original-Ersatzteil für den Amerika-Export. Zustand NOS.

Reflektor mit Leuchtmitteleinsatz für Narrowcase-Modelle mit 130er Lampendurchmesser. Zustand NOS. Kam meines Wissens auch in der Moto Morini 125 Corsaro zum Einsatz.

1 Satz originale Ventile, gebraucht, quasi neuwertig. Die Ventile sind im Motor 120 km gelaufen. Danach wurde der Kopf zerlegt, und im Zuge von Tuning-maßnahmen zum Zwecke von SOS-Rennen diese Ventile ausgebaut und durch größere ersetzt. Ventilmaße Einlass: 31,5 mm, Auslass: 29 mm.

Hagon Stoßdämpfer Länge 305 mm, waren für NSU Max - Projekt vorgesehen, das nicht mehr umgesetzt wurde. NOS, aber eigentlich neu.

Neu angefertigter, hochwertiger abgesetzter Hubzapfen (36/38) für 750er Rundmotoren aus Chrom-Nickel-Stahl (14 Ni Cr 14), gehärtet, vorbereitet zum Schleifen, Schleifvorgabe 2/10. War vorgesehen für unseren 750er Pleuel-Satz, den wir ebenfalls im Angebot haben.