TOMMASELLI DAYTONA

Die Armaturen wurden vor Jahren aus einem Unfallmotorrad ausgebaut und eingelagert. Es können Gebraucht- oder Lagerspuren vorhanden sein, ein sonstiger Fehler ist mir nicht aufgefallen. - siehe Bild Bei Einzelkauf: Linker Schalter – € 35,-- Rechter Schalter - € 25.— Auch viele Lenkerschalter von weiteren, älteren Honda-, Kawasaki-, Suzuki- undYamaha-Modellen...

Wie vor Jahren ausgebaut, es wurden keinerlei Brüche oder Defekte festgestellt Weitere Kabelbäume von diversen HONDA- KAWASAKI- SUZUKI- und YAMAHA-Modellen, sowie andere Teile von Verschiedenen Japan-Motorräder, bis ca. Mitte der 1990er Jahre auf Anfrage. Evtl. An- bzw. Rückfragen werden nur am Telefon beantwortet. 02226-10087 (am besten 16-19 Uhr)

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Ducati 750F1 NOS original spare-part crankcase. Unobtanium spare-part. No engine number stamped. Some superficial blemishes. Grease on bearings dried out due age. Very little corrosion on unimportant surfaces. Maybe the only new crankcase available?

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Für 28 mm Lenker . Starre Befestigung.

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Neuer ORIGINAL BMW R100RS 70PS Motor - Motor gekauft bei BMW als Ersatzteil, extra auf Bestellung in Berlin gebaut. - 2V BMW Motore bei BMW nicht mehr lieferbar. Letzter Stand: - Bleifrei-Sitze. - Vorgelege-Anlasser. - Zylinderköpfe letzter Stand mit großen Einlaßkanälen (keine GS Kanäle). Versand Deutschland mit Spedition ca. 100 EURO (genaue Versandkosten ...

Bei allen Ersatzteilen handelt es sich um Originalteile des Herstellers, sofern nichts anderes angegeben ist. Angegebene Ersatzteilnummern dienen nur zu Vergleichszwecken. Verschleißteile wie z.B. Bremsbeläge, Kupplungsbeläge, Zahnriemen, etc. unterliegen nicht der Gewährleistung, auch wenn sie mit dem gebrauchten Ersatzteil geliefert werden. Um die Verkehrs...

Tank für frühe DUCATI 916. Guter Zustand. Bei allen Ersatzteilen handelt es sich um Originalteile des Herstellers, sofern nichts anderes angegeben ist. Angegebene Ersatzteilnummern dienen nur zu Vergleichszwecken. Verschleißteile wie z.B. Bremsbeläge, Kupplungsbeläge, Zahnriemen, etc. unterliegen nicht der Gewährleistung, auch wenn sie mit dem gebrauchten Er...

Rahmen mit Brief für DUCATI 916 S. Die EZ des Fahrzeugs war 1995. Ideal zum Neuaufbau eines DUCATI Oldtimers. Bei allen Ersatzteilen handelt es sich um Originalteile des Herstellers, sofern nichts anderes angegeben ist. Angegebene Ersatzteilnummern dienen nur zu Vergleichszwecken. Verschleißteile wie z.B. Bremsbeläge, Kupplungsbeläge, Zahnriemen, etc. unterl...

Die Teile stammen von einem ehem. KAWA- Händler, sie wurden seinerzeit von Neumaschinen abgebaut und nicht benutzt. Evtl. Lagerschäden können nicht ausgeschlossen werden Fußrastenplatte, rechts - € 60,-- (1) Fußrastenplatte, links - € 60,-- (2) Fahrer-Fußraste, rechts, komplett – € 60,-- (3) Fahrer-Fußraste, links, komplett – € 60,-- (4) Beifahrer-Fußraste, ...

gebraucht – wie Bild, nicht gereinigt, Lagerspuren sind nicht ausgeschlosen, evtl. leichte Fehler Spulenbezeichnung: TEC FL 703, Auch viele Zündspulen von weiteren, älteren Honda, Kawasaki, Suzuki - und Yamaha-Modelle, sowie andere Restteile für japanischen Motorrädern, bis ca. Mitte 90er Jahre – Evtl. weitere An- resp. Rückfragen werden nur am am Telefon be...

Die Gabel wurde vor ca. 30 Jahren aus einem Fahrzeug mit Motorschaden ausgebaut und in einer trockenen Scheune gelagert. Die Gabel ist komplett und in brauchbarem Zustand, jedoch sind einige Gebraucht- und Lagerspuren vorhanden. Sollte also noch gereinigt bzw. aufpoliert werden. Da sie seit zig Jahren nicht benutzt wurde, ebenfalls neu abgedichtet werden und...

Die Kabelbäume stammen aus einem 1984 zerlegtem Neumotorrad und wurden nie verbaut. Hauptkabelstrang - Art.-Nr.: 26001-1502 C € 90,-- DFI-Kabelbaum - Art.-Nr.: 26001-1561, mit Relais – siehe Bild € 70,-- Viele weitere Kawa-Neuteile, u.a. viele Kleinteile, Dichtungen, Züge, Wellen usw. , sowie Teile aus zerlegten Neumotorrädern, bis zum Baujahr 1983, Weitere ...