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Arisco 250 von Peter Ketelsen, interessantes Fahrzeug, aber doch irgendwie krank.1176 x angesehenWilfried
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Zschorlauer Dreieckrennen 1176 x angesehenFoto: Martijn StehouwerPeter
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20. Zschorlauer Dreieckrennen 20161175 x angesehenimmer guter Stimmung: die 50er Fahrer Ingo Emmerich, Ralf Waldmann, Gerold MeißnerPeter
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Andre Saudan - Triumph Kneeler1174 x angesehenMATL69
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Schottenring Historic GP 20231174 x angesehenMatthias Farwick, DKW 500 VierzylinderPeter
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Historic Limburg Race - Zolder Belgium - 11th - 12th June1173 x angesehenA. Urban
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H. Klaffenböck - Ch. Hemetsberger- BMW Kayser1173 x angesehenJ.F. Weiser
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Sachsenring Classic 20151173 x angesehenBianchi 500Peter
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Sachsenring Classic 20151173 x angesehenGinger Molloy + Jürgen RothbrustPeter
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Zschorlauer Dreieckrennen 1172 x angesehenFoto: Martijn StehouwerPeter
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Norisring-Cup 19761172 x angesehenWalter VillaPeter
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Dr. E (nanu Gespannrennfahrer?) + Rennleiter Ottmar Bange1171 x angesehenPeter
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Bernd Schmidt / Morini1171 x angesehenWilfried
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Yamaha TZC 350, Bj.1976, von Klaus Kirch1171 x angesehenDiese von Klaus Kirch restaurierte TZ wurde in den Jahren 1976-1977 sowohl vom Erstbesitzer Dieter Braun, als auch von seinem Mechaniker Anton Mang in der WM und in der DM eingesetzt. Dieter Braun belegte mit seiner "Ersatzmaschine" für die Morbidelli in 1976 beim GP von Österreich den 5.Platz, Anton Mang den 13. Platz beim GP Deutschland / Nürburgring, sowie den 12. Platz beim GP Spanien / Barcelona. In der DM belegte Mang mit diesem Motorrad den 2.Gesamtrang in der Klasse bis 350 ccm.
Für 1977 hatte Dieter Braun schon den Kawasaki- Vertrag fest, jedoch sollten die Motorräder erst zum 3. WM-Lauf in Hockenheim fertig sein.
Den ersten Lauf in Venezuela liess man wegen der weiten Reise und den damit verbundenen Kosten fallen und Braun trat zum GP Österreich nochmals mit dieser TZ an. Zwischenzeitlich hatte Sepp Schlögl der Maschine eine spezielle Hinterradschwinge verpasst. Wie sicherlich viele Fans noch wissen, sollte dies Brauns letzte Teilnahme an einem WM-Lauf werden. Durch seine in einem Massenunfall erlittenen schweren Kopfverletzungen musste er seine Karriere beenden.
Diese TZ ist seine letzte in einem GP eingesetzte Maschine.
In der Folge wurde das Motorrad an Ulrich Lang aus Ostfildern verkauft, danach an einen Erich Kober. Der letzte Fahrer war dann im JUPO bis 1983 Josef (Jupp) Meyer. Das letzte gefahrene Rennen der Bergpreis in Schotten.
John Valster
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Zschorlauer Dreieckrennen 1171 x angesehenFoto: Martijn StehouwerPeter
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Centennial Classic TT 2010 Assen1171 x angesehenRomano Colombo MV Agusta 6adriaan
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Ingrid Weichsler - Aermacchi Ala d´Oro1170 x angesehenJ.F. Weiser
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Moto Guzzi1170 x angesehenKrizz
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Centennial Classic TT 2010 Assen1170 x angesehenWalter Hoffman Yamaha TZ750adriaan
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1170 x angesehenTechnische KeuringPeter
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www.1001pictures.com1169 x angesehenFoto: Josef "frank" Weiser
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Historic Limburg Race - Zolder Belgium - 11th - 12th June1169 x angesehenA. Urban
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Sportlernahrung1169 x angesehenPeter
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Neumann- Plachey mit einem BMW Kneeler und Eckert-Eckert auf Maier BMW1169 x angesehenJochen Bangert
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Moto Guzzi V7, Fahrer: Renato Pasini1169 x angesehenPeter
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Classic GP Assen 20221169 x angesehenund er raucht trotzdem..Peter
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Kölner Kurs 20061168 x angesehennsu max von jean heusbourg aus luxemburgbultogerd
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Schottenring Classic Grand-Prix 20121168 x angesehenRalf Engelhardt / Winfried Viecenz - Busch BMW KneelerPeter
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Mondial 125 (Sachs Motor)1167 x angesehenAuch was fürs Classic Twin Shocker Trial, 1550 Euro wurden aufgerufen!GT-Karl
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Heinz Rosner1167 x angesehenMZAb Smit
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Die 250er kommen, bisher nicht so oft zu sehen, bietet sich die 250er Suzuki geradezu an um aus ihr ein Rennerle zu bauen!1167 x angesehenGT-Karl
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Classic GP Assen 20221167 x angesehenPeter
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Dieter Braun1166 x angesehenYamahaAb Smit
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Centennial Classic TT Assen 20101165 x angesehenSiegfried Merkel MZ-REadriaan
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