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NSU Scrambler Quickly2915 x angesehenGebe hiermit eine verbindliche Nennung ab für Schotten 2005, Kinderrennen in der Mittagspause. Braucht Alex beim VFV feuerfeste Pampas und eine Lizenz, Geprüfter Helm?
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Historic Leipzig 20072915 x angesehenBMW Busch Kneeler und Münch Horex-KneelerHorexdrift
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Endlich ein paar Stunden Frühjahr, erste Ausfahrt in diesem Jahr mit zwei Deutschen Eintöpfen2791 x angesehenWolfgang
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Chimay 2007 Honda RC2789 x angesehenHonda RC 181 500 john c
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Norton Commando Roadster2788 x angesehenNorton Commando Roadster, 750Amelie
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Werdegang eines 3 fachen Deutschen Meisters 1960,1963,1964 Heiner Butz Aspisheim2787 x angesehenHilfe die Hondas kommen!
Heiners Sportmax Nr. 123 ist von weitem kaum noch als das Motorrad zu erkennen wie er es seit 4 Jahren fährt .Horex Telegabel, Wespentaille Verkleidung nach Italienischem Vorbild und BMW Bremse lassen dieses Motorrad nur noch für Insider als eine NSU Sportmax durchgehen.
Während NSU die Produktion der Max im Jahr 1963 entgültig eingestellt hat, und im Versuch an 4 Rädrigen Erlkönigen mit Wundersamen Geheimen Motoren experimentiert wird, müssen sich die verbliebenen Motorradrennfahrer auf NSU selber mit der Weiterentwicklung helfen.
Nur noch durch Beziehungen können die letzten Verschleißteile ergattert werden,das Motorrad ist bei NSU für immer und ewig abgeschrieben.
Roller und Mopeds werden noch eine Weile verkauft,aber die letzte Motorrad Konstruktion die NSU Maxi mit 175ccm kann den am Boden liegenden Motorradverkauf auch nicht mehr abwenden . Mitsamt den Fertigungseinrichtungen wird sie ins komunistische Jugoslavien (Pretis Sarajewo) verkauft um Platz für die Bänder der neuen Autotypen zu schaffen.
Bei der Sportlerehrung die NSU immer im Spätjahr durchführte, gab es bereits die Deutschen Tourenwagen Meister Siegfried Spiess und Karl Heinz Panowitz auf NSU Autos, in denen Anfangs der Rodersche Max Motor in Doppelter Ausführung werkelte.Dieser wurde ab 1964 durch einen nicht minder erfolgreichen 4 Zylinder Motor ersetzt,den auch Friedl MÜNCH für seine Mammut Legende verwendet hat.
Jean Behra gewann 1963 seine Klasse bei der Ralley Monte Carlo auf NSU Prinz!
Auch die Tour d´Europe mit Erich Bitter(der die heißen Opels gebaut hat) sowie das längste Rennen der Welt in Argentinien und viele weitere Erfolge konnten Prinz Fahrer in ihrer Klasse für sich in Heiners letztem NSU Jahr entscheiden.
Neben Heiner Butz als Deutschen Strassenmeister rundeten ´63 Erwin Schmieder auf Geländemax zum 6.Mal in Folge und der Gespannfahrer Josef Kelle als Seitenwagenmeister im Gelände die Meisterfeier ab.
Die Ära einer der erfolgreichsten Deutschen Serien und Rennmaschine geht zu Ende.Wolfgang Schneider
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ERUZOBMW Brembo2787 x angeseheneruzo
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Rudge2786 x angesehenOldtimer GP Schwanenstadt 06pipaul
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Matchles G452785 x angesehenEine von wenigen, der G45 500 twin damals in Zolder (B) während der Historic Grand Prix 1987. pat40norton
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Henry Wirth / Enrico Wirth2785 x angesehenVater und Sohn auf Jacobs Suzuki GS 1000
Bremerhaven 2007Sidecar-Racer
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DRIXTON HONDA2785 x angesehenDRIXTON HONDA 500 twin
built/owned by John Clarijs NLjohn c
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Largada2784 x angesehenMotorcycling in the River Plate
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John Clarijs Jehonville 2009 3502784 x angesehenJohn Clarijs Jehonville 2009 350 Honda RC172 RAjohn c
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Abastecimiento2783 x angesehenMotorcycling in the River Plate
Buenos Aires , Argentina
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1950Rodolfo Fratini
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Ralph Bryans2782 x angesehenBernd
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Cotton Telstar 1 Cyl. 250cc 1964 (UK)2782 x angesehenMartin Stamsnijder Basse TT adriaan
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Isle of Man TT 20042779 x angesehenBallaugh Bridge - D.Molyneux/D.SayleBernd
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Sarolea 600 mono2779 x angesehenDiese Sarolea nam teil an Jan Wellem Pokal in 1990.pat40norton
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Ralf Waldmann2778 x angesehenzweifacher Motorrad-Vize-Weltmeister und 20-facher Grand-Prix-SiegerPeter
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Honda CB 450 '73 / Tüzi2778 x angesehenhofoglu
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PUCH250SGSS - Motorrad von Peter Hirsch2777 x angesehendas Foto wurde von mir im PUCHMUSEUM GRAZ aufgenommenPUCH FAN KÖBERL
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Kreidler- Festival 20122777 x angesehenKreidler Florett RS, Habermann Verkleidung, vollverchromtJochen Bangert
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Jan de Vries2776 x angesehenBernd
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Hermes2774 x angesehenHier mal das Typenschild mit der "gewaltigen" Leistung!Gerd
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Markttage in Tschechien 20052774 x angesehenJoerge
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ducati 450 old racing team2774 x angesehenDriver enrico calandrina circuito franciacorta italy campionato italiano epoca classe 500
www.oldracingteam.itold racing team
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Schrumpf-Racer2773 x angesehenCarlo
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Vincent Lightning racer2772 x angeseheneine tausender lightning beim Zolder HGP ´86pat40norton
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Bikers' Classics 20042771 x angesehenBruno KneubühlerBernd
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Express Radex 1502771 x angesehenCarlo
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Werdegang eines 3 fachen Deutschen Meisters 1960,1963,1964 Heiner Butz Aspisheim2771 x angesehenHier hat er nun eine Serienmäßige Max mit 250ccm, mit der die Leute zur damaligen Zeit normalerweise zur Arbeit,oder in die Ferien fahren.Heiner nimmt an Amateursportveranstaltungen teil, nachdem ihm das 98er Föxchen zu langsam geworden ist.Dies ist nicht wie man meinen sollte eine Supermax,die Alu Federbeine einer echten Renn/Sportmax hinten hat Heiner im Werk aufgetrieben und selbst montiert.Wolfgang Schneider
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Walter Deisinger holt den MZ-Motor ab2771 x angesehenRalf Schaum
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Fantic Eigenbau2770 x angesehenEigenbau aus Fantic TX 220 mit Wassergekühlten Minarelli P6 80ccHans-Joachim
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Jawa 500 ohc Prototyp von19512769 x angesehenPrototyp mit königswelleJawafreund
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XS400 dohc 12E Umbau2768 x angesehenRalf
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Walter Deisinger - Werner Schwärzel2767 x angesehenPeter
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Wolf Superior2766 x angesehenHallo , leider habe ich keine weiteren angaben zum Krad.
Nur ein Stempel aus Nürberg auf der Fotorückseite.
Vieleicht hat jemand einen Tipp ?Bootmanager
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Heinz Bals - Wolfgang Heiden, Germany, Sidecar BMW RS2764 x angesehenPeter
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Umberto Masetti & Graciella Jupsin2763 x angesehenBernd
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Heinz Rosner - MZ Werksfahrer2762 x angesehenBernd
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Commando in cafe racer styling.2762 x angesehenDie Commando von Jean Pierre Fack NOC Belgium, auf einer der Begonia Rallies. pat40norton
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Mein Wintermoped MZ TS 300 f2761 x angesehenErste Probefahrtkerzengesicht13
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Das neue Museum Motorradtraueme in der DKW - MZ Stadt Zschopau2760 x angesehenDKW Einbaumotoren im AckerbauJoerge
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Rothenburg 07 Einstellfahrten2760 x angesehenAuf diesem Foto könnt ihr meinen Vater mit seiner Honda 250 sehen und mich mit der MZ im Hintergrund. kleinerraser
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Bol d'Or Superbike2760 x angesehenClassicSuperbike Honda CB900F Bol d'Or mit 17"-Fahrwerk, Einsatz in ClassicSuperbike Master Series
Hubraum 985 ccm, Leistung 129 PS
Besitzer Alois KähmerAloK
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Frohburg 20082760 x angesehenvlnr. G. Weser, P. Müller, A. Toersen, G. Meißner, R. SchaumPeter Wolf
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Dave Hailwood - MZ-RE 2760 x angesehenCopyright: Hilmar BruchPeter
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Maico RS, Preisvorstellung des Italieners 5000 €!2759 x angesehenPeter
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NSU Kompressor 1950 Heiner Fleischmann2759 x angesehenNur noch wenige Handgriffe,dann ist sie fertig.
Am 6 - 7. September 2008 wieder zu sehen in Hamburg beim Stadtparkrennen,und mit 2 Geschwistern am 20. 21.9 in Hockenheim.
Diese Maschine fuhr am 3.September 1950 in Hamburg auf dem 6,48 km langen Strassenkurs ihr vorletztes Rennen.Heiner Fleischmann mußte sich genau wie 1949 wieder einmal gegen Schorsch Meier und der leichten BMW Kompressor geschlagen geben,obwohl der Motor nun über 98 PS verfügt war Meier ca 2 Sekunden schneller.
Die Temperatur betrug 19 Grad,es war trocken.Fleischmann benötigte für die 16 Runden 34 Liter Reinalkohol,auf der Distanz von 103,68 km. Das braucht noch nicht mal der SUV von Porsche heutzutage.
Fleischmann konnte aber mit seiner 350er NSU Kompressor gewinnen und war damit deutscher Meister 1950, Böhm/Fuchs siegten mit der 3. NSU Kompressor die 600er Gespann Klasse und wurden ebenso Deutscher Meister.Der 2. Solo Werksfahrer Wilhelm Herz konnte kein einziges mal verletzungsbedingt 1950 an den Start gehen,bereitete sich aber auf den Angriff für den absoluten Weltrekord vor,den BMW Fahrer Ernst Henne schon seit Ende der 30er für sich beanspruchte.
Walter Zeller entschied sich nach Testfahrten mit der zweiten 500er lieber für einen Werksvertrag von BMW.
Zwar fahren wir heute nur noch auf einem kleinen Stück der Original Strecke,aber auf den beiden geraden werden die Zuschauer die enorme Kraft und das laute donnern des Motors der aufgeladenen Maschine erleben können.
Mit einem unglaublichen Drehmoment vergleichbar mit modernen schnellen Diesel PKW muß man sich bereits ab 1500 Umdrehungen gut am Lenker festhalten und damit rechnen,das der Hinterreifen wegschmiert.Das dürfte mit ein Grund gewesen sein,warum die 500 Solo in Ihrer Glanz Zeit nicht zu Meister Ehren kam,und nicht wesentlich schneller auf eckigen Kursen wie die 350er.
14 Tage nach dem Hamburger Stadtparkrennen am Grenzlandring sah man diese Dinosaurier offiziell bei einem Strassenrennen zum letzten Mal und sollte im kommenden Jahr gegen einen 4 Zylinder Saugmotor ersetzt werden.
Allerdings setzte die Kompressor am Schluss auf dem aus fast nur 2 langen Geraden bestehenden Grenzlandring eine Bestmarke, mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von über 200 km/h war sie die schnellte Rennmaschine der Welt..
Dieser einzige gebaute 500er Motor mit dem empfindlichen und leichten Elekton Gehäuse wurde mit den beiden anderen aus Silumin für Dutzende Weltrekordfahrten 1951 und 1956 vom Werk,und bis 1972 von Wilhelm Herz Privat eingesetzt. Der Absolute Rekord betrug mit 110 PS auf dem Salzsee in Utah USA 339 km/h,dutzende Klassenrekorde (auch für 4 Räder) über verschiedene Distanzen, hatten bis vor einigen Jahren noch Bestand. Siehe www.wilhelm-herz.deWolfgang Schneider
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Frank Wendler am Vorstart 250 ccm Sachsenring 19802759 x angesehen1979 besorgte der MC Hohenstein-Ernstthal für Frank Wendler eine ehemalige 250er Werks-MZ. Frank verbesserte das Fahrgestell und Hartmut Bischoff überarbeitete den Zweizylindermotor. Ab 1980 startete Frank nur noch in der Viertelliterklasse und holte mit dieser Maschine die DDR-Meisterschaft 1980 und 1981.Peter Wolf
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Regina 350 mit Steib 5002758 x angesehenhotelr
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Carlo schraubt mal wieder.....19972758 x angesehenAJS 18 CS ......the ultimate competition single from britain.....Carlo
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Husqvarna 1 cyl. 660 ccm_Stefan Slootjes2758 x angesehen,Sound of Single, S.O.S Circuit Assen 1993adriaan
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Norvil 750 by Les Emery2757 x angesehen750 Commando Norton in Norvil kleid von der bekannte Les Emery. pat40norton
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Matchless G 502757 x angesehenDieser G50 nam teil am Oldtimer GP in Zolder 1981.pat40norton
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DKW Racer2757 x angesehenDKW Renner 1925/1926Joerge
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Das neue Museum Motorradtraueme in der DKW - MZ Stadt Zschopau2756 x angesehenDie Nachkriegszeit von DKW-IFA bis MZJoerge
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Laverda Montjuic 5002756 x angeseheneinen starken italienischen twin für liebhaberpat40norton
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DKW 125 Rennmotor2756 x angesehenCarlo
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Norton Modell 182755 x angesehen500ccm, Baujahr 1926Peter
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MV Agusta 250 Monocilindrica2755 x angesehenPeter
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24 stunden rennen 1972 Oss Niederlande Honda CB7502754 x angesehenJan W
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Markttage in Tschechien 20052754 x angesehenJoerge
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Yamaha TZ350E2754 x angesehenTest zusammen gestecktichbinns
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680cc Supermono2753 x angesehenCagiva-MITO Fahrwerk mit KTM-LC4 MotorPePeJot
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Kovrovets 1 Cyl. 175cc tweetakt V.A Degtyarev-Kovrov USSR (Voskhod)2753 x angesehenMartijn Stehouwer Basse TT 2010 (NL)
adriaan
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NSU Bullus2752 x angesehenJoerge
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MV - 62752 x angesehenBernd
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Jim Redman2748 x angesehenBernd
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Hoske BMW2748 x angesehenGesehen im ADAC zelt beim eifel classic 2005pat40norton
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Moto Guzzi Stornello 1252748 x angesehenneue FederbeineChris_Rich
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2 Tage-Fahrt Kaltenkirchen 19722748 x angesehenFoto: Monika Henning
Peter
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BSA Gold Star DBD34 GS2747 x angesehenMarco's 500er Goldie, BSA Gold Star DBD34 GSmarco.gander@eura.ch
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Reimo Suzuki GT-R 750 2745 x angesehenClassic Race im Rahmenprogramm der Technorama, in Hildesheim 2008, Fahrer Martin K. aus B.
Martingt750
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Winter Motocross Frankenbach2745 x angesehenKaspar KirchenbauerJochen Bangert
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1996: Harley-Davidson Gespann2742 x angesehenFast Winni
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Stärkster Simson Motor der Welt, 125ccm, 46 PS2742 x angesehenPeter
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Drag Racing 19682741 x angesehenAls in Holland Beschleunigungsrennen noch auf abgesperrten Landstrassen gefahren wurden.Gerd
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DKW - IFA - MZ- Racer2740 x angesehenJoerge
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Ducati mono desmo racer2740 x angesehenDiese leichte Ducati rennmaschine nam teil an der HGP in Zolder ´88.pat40norton
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Noki-Yamaha TZ3502738 x angesehenPeter
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ESO S 45 500 - 19572737 x angesehenDer "Manx" aus dem Osten. Maschine von Justen Rolf beim JWP 2006pat40norton
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Aermacchi 125cc 1967 proto type replica2737 x angesehenCRT 125cc Rennen Raamsdonkveer 09 2009Jack
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1983: Harley-Davidson "Evo-Softail"2736 x angesehenFast Winni
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Randy Mamola2734 x angesehen
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DDas neue Museum Motorradtraueme in der DKW - MZ Stadt Zschopau2734 x angesehenDas wussten schon die Alten ? Wer gut schmiert, der gut faehrt?Joerge
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Dieter Krause2734 x angesehenMZ 250, Bj.1974Peter
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1978 NCR DM860 088974 2733 x angesehenMore at http://www.collezione-giappone.com/cgg/bike/index.htmlGonzo
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WM 1971 Sachsenring2733 x angesehenSilvio Grassetti mit Bekleidung im Fahrerlager
Foto: RaschaRalf Schaum
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Yamaha !!!2731 x angesehenBernd
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Nimbus Lux 22730 x angesehen750ccm, 18PS, Baujahr 1936, DänemarkPeter
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F1 Norton wankel factory racer 19902730 x angesehenEine der orginelle Norton werks rennmaschinen im National Motorcycle Museum in Birmingham vor der große brand, pat40norton
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L. Stajner 1957 Quelle: Zeitung CZ2729 x angesehenJoerge
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Norton Commando 750 S2729 x angesehenNorton Commando 750 S, Scrambler-Model von 1970Amelie
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Impressionen2728 x angesehenBernd
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Pimp my Zündapp2727 x angesehenZündapp Spezial - aus Carlo`s Werkstatt - vor über 20 Jahren wurde dieses Mofa wie es neudeutsch heisst "gepimpt"Carlo
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Suzuki GT7502727 x angesehenStan Stephens gave the barrels and ports some tuning and a TR spec crank keeps it all together ! Allspeed expansion chambers have just been replaced along with a set of larger 36mm carbs. Paint follows B model styling but has a deep blue metalflake in it so it really gistens in the sun . I am pleased with it so far4 , knocking out about 79bhp. Raced a track days and ridden in all weathers - it never lets me down.............building another 3 for next season and a crazy track GT750 racer... Filth
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Hans Wickmann,Gö,Maltry-Motobi-1252727 x angesehenPePeJot
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AJS 500 twin2726 x angesehenAJS side car racer marke eigenbau beim Zolder HGP´84pat40norton
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1978 NCR2726 x angesehenMore at http://www.collezione-giappone.com/cgg/bike/index.htmlGonzo
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Hockenheim 19672726 x angesehenNr. 47, Bernd Albert / Ottmar Gärtnerdnreb77
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Harley Davidson2725 x angesehenPeter
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Impressionen2725 x angesehenBernd
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Indian Scout2724 x angesehen750ccm, 25PS, Bj.1928Peter
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NSU eigenbau renner Nr 1902724 x angesehenGesehen beim Jan Wellem Pokal ´88pat40norton
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Derbi Nieto 12724 x angesehenNieto Assen '71 very nice photo..mampa7
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Sarolea 600 culbuté racer2721 x angesehenDiese Sarolea renner für mit beim Zolder HGP ´85.pat40norton
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Bikers' Classics 20042720 x angesehenSilvio GrassettiBernd
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Roffe Heljefors - Schweden2719 x angesehenVRM-MinarelliPeter
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Zündapp mit Datscha2718 x angesehenPeter
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Bultaco - Hockenheim2717 x angesehenUwe Markovac auf der Gerdes-Bultaco 125 TSS in Hockenheimbultogerd
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Schleizer Dreieck - Classic 20052716 x angesehenJoerge
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Norton 650 von Alber Manz, besser als neu!2715 x angesehenFoto: Gerd Gerdesbultogerd
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Carlo Knoke kontrolliert die Gerdes-Bultaco2715 x angesehenbultogerd
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Harley - Davidson2713 x angesehenRennmaschine "Tribute To Paul Weyres" von Fritz SimmerleinPeter
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Wostok (mit Holzmotor!) anno 1994, Linköping2713 x angesehenPePeJot
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Eimermann-Rowenta-Bügeleisen 19962713 x angesehenPePeJot
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Moto Guzzi Stornello 1252713 x angesehenChris_Rich
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Eisenschwein im Schnee2712 x angesehenMZ-Boy
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Birdcage Benelli2712 x angesehenMZ-Boy
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Drag Racing Holland 19682711 x angesehenAls in Holland Beschleunigungsrennen noch auf abgesperrten Landstrassen gefahren wurden. Gerd
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Phil Read & Heinz Rosner2710 x angesehenBernd
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Honda_CB50_1971_Ronald Groenendijk2710 x angesehenBasse (NL) Classic TT 2009adriaan
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750 GT ´72 in Island2709 x angesehen3 Wochen auf Urlaubstour 1989 in Islanddesmo
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Triumph scrambler racer2709 x angesehenTriumph scrambler 650 engine ? in a special frame during the Zolder Historic Grand Prix 1986.pat40norton
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Carlo schraubt mal wieder....2707 x angesehenOschersleben 2006 oder der Kolben klemmt sich mal wieder....Carlo
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Deubel-Hörner2707 x angesehen 1961 Seitenwagen-Weltmeister
1962 Seitenwagen-Weltmeister
1963 Seitenwagen-Weltmeister
1964 Seitenwagen-Weltmeister
1965 Seitenwagen-Vize-Weltmeister
1966 Seitenwagen-Vize-Weltmeister
3 TT-Siege
Peter
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14_Franklin Lemstra_77_Jarno Onstenk2706 x angesehenEemshaven Classic (delfzijl) NL 2008adriaan
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Packesel.2704 x angesehenAuf dem Weg nach Schweden 1965, mit BMW R25/2 Gespann.Gerd
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Restauration einer Honda 750 Four K72704 x angesehenAugen für Schraubenaufnahme wider hergestellt.Tirewilly
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Schottenring 20062704 x angesehenFrei zur privaten Nutzung. Mehr auf http://www.kerzengesicht.de.vu/ und auf Anfrage!kerzengesicht13
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Bulto schrauben2703 x angesehenDas passiert wenn spanische Pferde an japanischen Ketten zerren...Carlo
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WER RASTET DER ROSTET !!!2703 x angesehenAlso immer schön in Bewegung bleiben :-)Joerge
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Masetti and Ago2702 x angesehenBernd
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Freiheit für die Kupplung!2701 x angesehenFreigelegte Kupplung an altem Shovel-Head Motor. Ist ja auch 'ne Trockenkupplung! (Nur bei Regen nicht)Gerd
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tolle Simmung2700 x angesehennach der Ehrung der Weltmeister
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Read - Braun - Ago + Redman2700 x angesehenPeter
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Das neue Museum Motorradtraueme in der DKW - MZ Stadt Zschopau2699 x angesehenEin Blick in den Raum der ersten Epoche von 1919 bis 1945.Joerge
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YAMAHA TZ 350 im Aufbau2699 x angesehenhttp://www.swiss-yamaha-team.ch/classicnews.htmschuefi
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Bulto-Schrauben2698 x angesehenBulto SchrittmacherCarlo
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GP Brünn 1981 - Walter Hoffmann im 6.Gang -2698 x angesehenPeter
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Sidecars2697 x angesehenBernd
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F650 Umbau2697 x angesehenborn53
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Org. H2 aus Canada2696 x angesehen.......war 1974 meine, gekauft über dt. händler von einem canadischen offizier............
hatte damals auf einem rollen prüfstand 69 ps am rad, dann explodierte der 4.00 metzeler auf der rolle..............el kaktus
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Yamaha TZ350A 1974_Linze de Vries2696 x angesehenGramsbergen Classics (NL) 2008adriaan
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Horex Horst Hennefründ Victoria Kampfbahn Oldenburg2695 x angesehenHorexdrift
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Yamaha DS62694 x angesehen1974 auf einer Yam DS6 im Pfälzerwaldrei97
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Suzuki RG500ccm XR14 Factory2694 x angesehenGuido Mandracci 18e Dutch TT Assen 1974
One of the first ones with up and down shocksadriaan
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Dave Hailwood, Walter Deisinger2694 x angesehenCopyright: Hilmar BruchPeter
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Kawasaki 750 Turbo2693 x angesehenJoerge
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Family Schwantz senior2693 x angesehenBernd
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Zschorlauer Dreieck 20052693 x angesehenJoerge
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Carlo`s Werkstatt2693 x angesehen Vor 20 Jahren war dieser interessante Max Umbau zu Besuch in Carlo`s Werkstatt Carlo
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Goldie mit Gilera und Aermacchi2690 x angesehenEnglische Lady, 500er "Goldie", BSA Gold Star DBD 34 Clumban, mit den italienischen Damen von Gilera und Aermacchi Amelie
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1978 NCR 860 2690 x angesehenMore at http://www.collezione-giappone.com/cgg/bike/index.html
Gonzo
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Das neue Museum Motorradtraueme in der DKW - MZ Stadt Zschopau2689 x angesehenDie ersten Jahre von Hilfsmotor bis zur ZL/ZMJoerge
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Grohmann / Jap2689 x angesehen150ccm, 2.35PS, Baujahr 1923, gebaut in MünchenPeter
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