| neueste Dateien - Classic-Motorrad - User Galerie |
Zu Besuch bei Freunden und Bekannten1748 x angesehenUltrakompakter Motor.Matthias Farwick%31. %805 %2012
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Zu Besuch bei Freunden und Bekannten1540 x angesehenEine gerade fertiggestellte KR750. Ganz in meiner Nähe.Matthias Farwick%31. %805 %2012
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Zu Besuch bei Freunden und Bekannten1839 x angesehenDRS125 Einzylinder.Matthias Farwick%31. %805 %2012
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Zu Besuch bei Freunden und Bekannten1932 x angesehenGegenläufige Kubelwellen, gleichlaufende Kolben.Matthias Farwick%31. %805 %2012
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Zu Besuch bei Freunden und Bekannten2118 x angesehenDRS125 . Tandem- Twin - Drehschieber, aber nur ein Auspuff !!??Matthias Farwick%31. %805 %2012
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Zu Besuch bei Freunden und Bekannten2314 x angesehenBesuch bei Peter Dürr, dem Erbauer der DRS - Rennmaschinen. Matthias Farwick%31. %805 %2012
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Heron Suzuki XR70 - Ciba Geigy Carbon 19841609 x angesehenDas englische Suzuki - Werksteam hatta auch versucht, das Leistungsmanko zu kompensieren.
Sie bauten einen Karbon - Rahmen und setzten ihn bis 1986 ein, mit mehr Erfolg als die TGA1.Matthias Farwick%30. %895 %2012
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Suzuki 500 TGA1 19841649 x angesehenEin elegantes Motorrad aus jeder Perspektive.
Es wäre sicher noch viel Entwicklungsarbeit zu tun gewesen.Matthias Farwick%30. %894 %2012
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Suzuki 500 TGA1 19841724 x angesehenOb Uncini sie in einem Rennen gefahren hat, ist nicht bekannt.
Er hatte immer seiner XR45 - Werksmaschine den Vorzug gegeben.Matthias Farwick%30. %894 %2012
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Suzuki 500 TGA1 19841798 x angesehenDas Motorrad war für Franco Uncini vorgesehen, dem Spitzenpiloten im Team Gallina.
Gefahren hat sie später auch der Schweizer Sergio Pellandini.Matthias Farwick%30. %894 %2012
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Suzuki 500 TGA1 19841581 x angesehen12 PS mehr als die XR34 von 1980, spitzere Leistungsabgabe.
Allerdings waren die Hauptdüsen um einiges zu groß.Matthias Farwick%30. %893 %2012
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Suzuki 500 TGA1 19841704 x angesehenEs passten die Dichtmanschetten vom Brembo P09 Zangen.Matthias Farwick%30. %892 %2012
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Suzuki 500 TGA1 19841669 x angesehenDie nur 1mm starken Stahlscheiben waren verzogen und sind nicht mehr lieferbar.
Die von den RG oder RGB Produktionracern passen aber nicht, sie sind größer im Durchmesser.
Ersatz wurde aber trotzdem gefunden.Matthias Farwick%30. %891 %2012
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Suzuki 500 TGA1 19841702 x angesehenWeil bei diesem Motor XR40 Zylinder mit einem XR45 Gehäuse kombiniert wurden,
mussten die Sitze der Zylinderfußmuttern mit einem speziellen Bohrer tiefer gesenkt werden,
damit die Muttern mehr als nur einen Gewindegang auf den Titanstehbolzen hielten.Matthias Farwick%30. %891 %2012
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Suzuki 500 TGA1 19841772 x angesehenKolben für die XR45 gibt es nicht mehr.
Die vorhanden wurden wieder auf Nennmaß beschichtet und mit neuen Kolbenringen wieder eingebaut.Matthias Farwick%30. %890 %2012
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Suzuki 500 TGA1 19841929 x angesehenDrehschieberplatten aus Karbon.
Der letzte Suare Four Motor, XR70, hatte übrigens Membraneinlässe, sah aber äusserlich auch aus wie ein Drehschiebermotor.Matthias Farwick%30. %887 %2012
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Suzuki 500 TGA1 19841720 x angesehenDie Konstruktion war für ihre Zeit schon revulutionär.
Ursprünglich befand sich in dem großen Steuerkopfgehäuse ein Untersetzunggetriebe über Zahnriemen,
der Lenker befand sich an einer dritten Gabelbrücke.
Dies wurde aber sehr schnell wieder verworfen.Matthias Farwick%30. %886 %2012
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Suzuki 500 TGA1 19841913 x angesehenDer Rahmen besteht zum großen Teil aus AL 7075, welches nicht schweißbar ist.
Die Brückenteile sind großflächich verklebt und mit Karbon verstärkt.
Steuerkopf und Rahmenprofile sind paßgenau verschraubt mit Nut- und Federverbindungen.Matthias Farwick%30. %886 %2012
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Suzuki 500 TGA1 19841764 x angesehenDer Schaltmechanismus des XR45 Werksmotors war defekt, eine Führungsplatte wurde erneuert.Matthias Farwick%30. %885 %2012
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Suzuki 500 TGA1 19841777 x angesehenTamburini kam von Bimota und die waren berühmt wegen ihren wunderschönen Rohrrahmen in Gitterbauweise.
Hier hatte er sich für einen Brückenrahmen aus Aluminium entschieden, ähnlich den Yamaha Deltabox Rahmen.Matthias Farwick%30. %885 %2012
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Suzuki 500 TGA1 19841505 x angesehenEin ganz seltenes Exemplar: Suzuki 500 TGA1
Ein Gemeinschaftsprojekt von Roberto Gallina und Massimo Tamburini aus dem Jahr 1984Matthias Farwick%30. %885 %2012
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ZXR-7 Langstrecken - Werksmaschine 19881829 x angesehenMotorsport - Museum Hockenheim, Team Heron Suzuki und Team Kawasaki France, die Eckert Honda´s stehen gleich nebenan.Matthias Farwick%29. %939 %2012
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ZXR-7 Langstrecken - Werksmaschine 19881609 x angesehenVergleich 1988 zu 1990. Passable Leistung, wenn man bedenkt, dass die 88er die kleinen Serien-Gleichdruck-Vergaser von der GPX750 hat.
Die 90er hat Keihin FCR39 Flachschieber und die geraden Ansaugkanäle der ZXR.Matthias Farwick%29. %938 %2012
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ZXR-7 Langstrecken - Werksmaschine 19881642 x angesehenAuf der Rolle.Matthias Farwick%29. %937 %2012
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ZXR-7 Langstrecken - Werksmaschine 19881829 x angesehenDas Ersatz - Hinterrad. Was nicht passt, wird passend gemacht.
Bei meinem Kumpel Gerd, der eine große Drehbank hat.Matthias Farwick%29. %936 %2012
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ZXR-7 Langstrecken - Werksmaschine 19881617 x angesehenSchweißtreibend: Schleifen, Polieren und anschliessendes Mattieren ließen den Rahmen wieder gut aussehen. Matthias Farwick%29. %936 %2012
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ZXR-7 Langstrecken - Werksmaschine 19881556 x angesehenFrisch geplant - einbaufertig.Matthias Farwick%29. %936 %2012
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ZXR-7 Langstrecken - Werksmaschine 19881505 x angesehenAnschweißen der oberen Motorhalterungsblöcke.Matthias Farwick%29. %936 %2012
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ZXR-7 Langstrecken - Werksmaschine 19881621 x angesehenDer neue GPX - Zylinderkopf nach der Kanalbearbeitung.Matthias Farwick%29. %935 %2012
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ZXR-7 Langstrecken - Werksmaschine 19881692 x angesehenDer Zylinderkopf hatte Haarrisse.Matthias Farwick%29. %933 %2012
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ZXR-7 Langstrecken - Werksmaschine 19881572 x angesehenDie neue Gabelbrücke, allerdings jetzt eine Fräskonstruktion aus AL 7075 T6.
Designvorlage war die Gabelbrücke der 90er ZXR-7.Matthias Farwick%29. %932 %2012
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ZXR-7 Langstrecken - Werksmaschine 19881405 x angesehenDas Hinterrad hatte leider eine Beschädigung am Felgenhorn durch einen Sturz.Matthias Farwick%29. %932 %2012
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ZXR-7 Langstrecken - Werksmaschine 19881508 x angesehenRahmennummer ZXR7-008. Arg lädiert bei den Renneinsätzen von Kiesbett - Steinschlägen.Matthias Farwick%29. %932 %2012
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ZXR-7 Langstrecken - Werksmaschine 19881605 x angesehenOh Schreck, die untere Gabelbrücke ist gerissen!
An beiden Seiten. Eine Schweißkonstruktion, wie früher bei der KR500.Matthias Farwick%29. %931 %2012
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ZXR-7 Langstrecken - Werksmaschine 19881924 x angesehenTT F1 Prototyp, aus ihr wurde die ZXR750 - Serienmaschine entwickelt.
Getunter Motor Basis GPX750R, mit angeschweißten Halteblöcken für die obere Motoraufhängung, - Motor als tragendes Teil im Gegensatz zur GPX.Matthias Farwick%29. %931 %2012
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ZXR-7 Langstrecken - Werksmaschine 19881625 x angesehenZusammen mit der 90er Langstrecken - Werks - Kawa kam auch eine vom Baujahr 1988, im Zustand allerdings deutlich schlechter.Matthias Farwick%29. %931 %2012
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XR69S -1981, ex Graeme Crosby1462 x angesehenHerbert Kaufmann, Deutscher Meister IDM Supersport 1994 und 2000, war beeindruckt von der Power der XR69, hier bei den Hockenheim Classics2011.
Herbert gelang auch einmal ein Sieg bei der IDM Superbikes, auf einer Yoshimura Suzuki GSXR 1000 vom Team Schäfer Suzuki.
Foto: Manfred Mothes, www.highsider.comMatthias Farwick%29. %892 %2012
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XR69S -1981, ex Graeme Crosby1404 x angesehen#1 Graeme Crosby, #3 Joey Dunlop, Martyn Ogbourne beobachtet den Start (rechts in schwarz gekleidet)Matthias Farwick%29. %892 %2012
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XR69S -1981, ex Graeme Crosby1326 x angesehen126PS am Hinterrad! 134PS lautete die Werksangabe allerdings an der Kurbelwelle gemessen.Matthias Farwick%29. %892 %2012
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XR69S -1981, ex Graeme Crosby1492 x angesehenVerschimmelte Bremszange aus MagnesiumMatthias Farwick%29. %886 %2012
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XR69S -1981, ex Graeme Crosby1516 x angesehenEin Anschlag von der Gabelbrücke war abgerissen und wurde aus einem VA - Winkelstück neu angefertigt.Matthias Farwick%29. %885 %2012
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XR69S -1981, ex Graeme Crosby1673 x angesehenGS 1000 Motor, feinstes Tuning von Pops Yoshimura.Matthias Farwick%29. %885 %2012
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XR69S -1981, ex Graeme Crosby1563 x angesehenGraeme Crosby war mit diesem Motorrad sehr erfolgreich, er wurde mit ihr TT-Formel 1 - Weltmeister.Matthias Farwick%29. %883 %2012
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ZXR-7 Langstrecken - Werksmaschine 19901509 x angesehenUli Ammann mit seiner Yamaha OWO1 wartet zusammen mit mir
am Vorstart zum Sonderlauf Hockenheim Classics 2011.
Matthias Farwick%29. %873 %2012
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ZXR-7 Langstrecken - Werksmaschine 19901710 x angesehenDas Team Kawasaki France, mit den Fahren Alex Vieira, Miguel du Hamel, Jean Louis Battistini,
steht in den Siegerlisten des Bol d´Or, allerdings 1991.Matthias Farwick%29. %843 %2012
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ZXR-7 Langstrecken - Werksmaschine 19901869 x angesehenBei dem Motorrad, was seit ca. 20 Jahren nicht mehr gefahren wurde, war neben einer gründlichen Inspektion auch die Überholung von Federbein, Vordergabel und den Bremsen nötigMatthias Farwick%29. %843 %2012
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ZXR-7 Langstrecken - Werksmaschine 19901494 x angesehen131 DIN PS am Hinterrad, das hatten nicht viele 750ccm - Superbikes 1990 zu bieten!Matthias Farwick%29. %843 %2012
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ZXR-7 Langstrecken - Werksmaschine 19901809 x angesehenNach dem TT-F1 Reglement waren damals Rahmen als Prototypen erlaubt, die Motoren abgeleitet aus der Serie, hier ZXR750-H2.Matthias Farwick%29. %843 %2012
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ZXR-7 Langstrecken - Werksmaschine 19901592 x angesehenSie wurde direkt von einer Versteigerung aus England angeliefert, - gebracht von Chas Mortimer selbst.
Chas besitzt ein Unternehmen für Motorradtransporte, ihm waren aber alle Fahrer ausgefallen.Matthias Farwick%29. %843 %2012
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Münch URS1636 x angesehenAber die Geschichte soll weitergehen. Zurück weiter zum Original sollen Keihin CR22 Vergaser von der Honda CR93 montiert werden.
Ein Paar ist schon vorhanden, hat jemand noch ein weiteres Paar?
Auch die Verkleidung in der Originalform soll wieder Verwendung finden.Matthias Farwick%29. %709 %2012
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1727 x angesehenMittlerweile hat sie wieder ihren Stammplatz im Motorsport-Museum Hockenheim eingenommen.
Erstmal ohne Vollverkleidung, auch um den wunderschönen Motor zu zeigen.Matthias Farwick%29. %708 %2012
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Münch URS1555 x angesehenDie URS in Schotten im August 2011. (Foto Ad Berger)
Auch Heinz Rosner, der einen Lauf mit ihr fuhr, war ganz begeistert.
Nur die mittlerweile alten Reifen fanden icht seinen Gefallen.Matthias Farwick%29. %705 %2012
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Münch URS 5001877 x angesehenErste Testfahrt auf einem Verkehrsübungsplatz.Matthias Farwick%29. %704 %2012
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Münch URS 5001574 x angesehenHier noch die zu modernen 4 Rippen Lockheed Bremssättel.
Sie wurden später gegen die alte Form mit den 3 Rippen ausgetauscht.Matthias Farwick%29. %704 %2012
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Münch URS 5001670 x angesehenAbstimmung mit der Lambdasonde auf dem Rollenprüfstand.Matthias Farwick%29. %703 %2012
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Münch URS 5001726 x angesehenUnmengen an Spezialwerzeugen und Vorrichtungen zur Nachfertigung der Motorteile. (Das hier ist nur en kleiner Teil)Matthias Farwick%29. %700 %2012
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Münch URS1708 x angesehenDie Nockenwellen mit den richtigen Steuerzeiten einzubauen, ist eine recht anspruchsvolle Tätigkeit.Matthias Farwick%29. %700 %2012
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Münch URS1586 x angesehenUm sicher zu gehen, wurden diamantbeschichtete Scheiben mit 0,1mm Stärke zugegeben.
Sie sollen die Kraftübertragung auf 300% verbessern, laut Angaben des Herstellers. (EkaGrip)
Matthias Farwick%29. %699 %2012
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Münch URS 5001802 x angesehenDie Steuerzeiten stimmten nicht ganz, hatten sich die Nockenwellen verdreht?
Konstukteur Dr. Peter Kuhn hatte die Kraftübertragung der Steuerräder rein auf den Anpressdruck an den Naben der Zahnräder ausgelegt.Matthias Farwick%29. %697 %2012
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Münch URS 5001682 x angesehenEinige Gewinde waren zu reparieren und neue Fixierschrauben mit Federscheiben wurden mit Draht gesichert,
wie es schon damals Helmut Fath gemacht hatte.Matthias Farwick%29. %696 %2012
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Münch URS 5001600 x angesehenDie Maschine sollte 2011 wieder in Schotten laufen, es waren aber vorher noch Abstimmarbeiten nötig.
Doch Vorsicht, es fand sich Metallabrieb im Öl!
Die Ursache: Es hatten sich die Fixierschrauben der Stößelführungen gelockert, und es hatte sich bereits von diesen Führungen einiges Metall abgearbeitet.Matthias Farwick%29. %693 %2012
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Münch URS 1709 x angesehenDiese einmalige Müch URS hat die Fahrgestell-Nr. MU-1.
Der Rahmen wurde gebaut von Ferdinand Kaczor nach dem Vorbild des Rickman-Rahmens der von seinem Teamkollegen Karl Hoppe gefahrenen URS.
In etwa zehnjähriger Bauzeit ist sie von Helmut Sing und seinem Freund Jürgen Wiehage restauriert worden.
Mehr darüber bei http://www.winni-scheibe.comMatthias Farwick%29. %692 %2012
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Kawasaki KR350 - Fahrer J.F. Baldé 19821747 x angesehenIm Museum Hockenheim steht nicht nur eine Kawasaki KR.Matthias Farwick%29. %651 %2012
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Kawasaki KR350 - Fahrer J.F. Baldé 19822429 x angesehenVielleicht wird sie bald wieder einmal zum Einsatz kommen.
Wie hier bei dem Hockenheim - Classics 2009, vorbereitet von Sepp Schlögl und gefahren von Stefan Haseneder,
dem Mechaniker im WM-Team von Stefan Bradl.
Solang hat sie ihren Platz im Hockenheimer Motorsport - Museum.Matthias Farwick%29. %626 %2012
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Kawasaki KR350 - Fahrer J.F. Baldé 19821544 x angesehenAls alles wieder fertig war, ging es zur Motorshow Luxemburg im Dezember 2010. (Handyfoto)Matthias Farwick%29. %625 %2012
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Kawasaki KR350 - Fahrer J.F. Baldé 19821442 x angesehenOriginal oder Fälschung? Beides ist eine Fälschung, nur einer ist vom Original - Schriftzug nicht zu unterscheiden.
Vielen Dank auch an die Firma Krauser, die die originalen Schriftzüge zur Verfügung gestellt hat.
Interessant auch: Unter den schwarzen Zierlinien kamen die originalen roten zum VorscheinMatthias Farwick%29. %625 %2012
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Kawasaki KR350 - Fahrer J.F. Baldé 19821841 x angesehenDie Technik der KR, eine der erfolgreichsten Konstruktionen der 250ccm und350ccm Weltmeisterschaft.
Das Motorrad wurde von Sepp Schlögl restauriert und technisch wieder auf den allerbesten Stand gebracht.Matthias Farwick%29. %624 %2012
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Kawasaki KR350 - Fahrer J.F. Baldé 19821448 x angesehenViele Fotos aus 1982 dienten als Vorlagen für das Design und die Werbeaufkleber.Matthias Farwick%29. %622 %2012
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Kawasaki KR350 - Fahrer J.F. Baldé 19821504 x angesehenDiese Maschine war ursprünglich ein Motorrad von Jean-François Baldé, dem Vizeweltmeister 250ccm 1981.
Später wurde sie im Team George Beale eingesetzt (McGregor) und wurde zuletzt auch von Kork Ballington auf verschiedenen Paraden gefahren.
Ihr heutiger Besitzer wünschte sich aber wieder das Design von 1982.Matthias Farwick%29. %621 %2012
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Suzuki XR34H Graeme Crosby 19801776 x angesehenGraeme Crosby, GP Le Castellet 1980
Foto: Manfred Mothes, www.highsider.comMatthias Farwick%29. %505 %2012
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Suzuki XR34H Graeme Crosby 19801806 x angesehenFachgespräch unter Experten.Matthias Farwick%29. %505 %2012
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Suzuki XR34H Graeme Crosby 19801881 x angesehenGraeme und seine Suzuki von 1980. (Spa Biker´s Classics 2011)
Er erkannte sie an einigen Details wieder als die Maschine, mit der er 1980 die Senior TT gewann.Matthias Farwick%29. %504 %2012
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Suzuki XR34H Graeme Crosby 19801413 x angesehenIn Spa 2011 durfte sie seit langer Zeit mal wieder auf die Rennstrecke.
Das letzte Mal davor war bei der Centennial TT 1998 mit Graeme Crosby selbst.
(Foto: Ad Berger)Matthias Farwick%29. %502 %2012
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Suzuki XR34H Graeme Crosby 19801358 x angesehen106 PS am Hinterrad, trifft ziemlich genau die Werksangabe von damals mit ca. 120PS (Kurbelwelle)Matthias Farwick%29. %500 %2012
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Suzuki XR34H Graeme Crosby 19801414 x angesehenEndlich gab´s mal vernünftige Töne.Matthias Farwick%29. %500 %2012
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Suzuki XR34H Graeme Crosby 19801416 x angesehenAnsonsten galt es die üblichen Standschäden beseitigen, Gabelsimmerringe, Bremskolbenmanschetten, etc.
Hydraulisches Anti-Dive, - state of the art 1980.Matthias Farwick%29. %434 %2012
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Suzuki XR34H Graeme Crosby 19801713 x angesehenAlles bestens am Kurbeltrieb.Matthias Farwick%29. %433 %2012
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Suzuki XR34H Graeme Crosby 19801738 x angesehen7 Kanal Zylinder mit gemäßigten Steuerzeiten.
Sie bekam einen Satz neuer Schmiedekolben spendiert.Matthias Farwick%29. %432 %2012
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Suzuki XR34H Graeme Crosby 19801598 x angesehenSuzuki´s legendäres Square Four - Konzept, das für vier Weltmeisterschaften gut war. (Sheene 2x, Lucchinelli und Uncini je 1x)Matthias Farwick%29. %431 %2012
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Suzuki XR34H Graeme Crosby 19801339 x angesehenDie Suzuki XR34H von Graeme Crosby, 1980.
Sie gehört zur Sammlung exlusiver Rennmaschinen des Motorsport -Museums Hockenheim.Matthias Farwick%29. %430 %2012
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Aprilia RSW500 ´97 - ex Doriano Romboni2129 x angesehenSie steht jetzt im Motorsport-Museum Hockenheim.Matthias Farwick%26. %865 %2012
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Aprilia RSW500 - Doriano Romboni1778 x angesehenDer Meister in Assen, 1997, ein dritter Platz.
Das war das beste Ergebnis für dieses Motorrad.Matthias Farwick%26. %863 %2012
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Aprilia RSW500 ´971696 x angesehenDas blieb mir gottseidank erspart, es war aber beinahe soweit.Matthias Farwick%26. %861 %2012
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Aprilia RSW500 ´971877 x angesehenAprilia RSW500, Aufnahme von 1997 (#39 -Gramigni)Matthias Farwick%26. %860 %2012
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Aprilia RSW500 ´971593 x angesehenHockenheim Classics 2010, Foto von Ad Berger.Matthias Farwick%26. %860 %2012
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Armstrong CF2501939 x angesehenPure Dynamik - sie hat übrigens immer noch 127PS am Hinterrad, aber jetzt nicht mehr ganz so bösartig wie füher.Matthias Farwick%26. %858 %2012
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Aprilia RSW500 ´971946 x angesehenDas Karbon - Vorderrad hatte einen Sturzschaden, Eratz kam vom Team Kiefer (Stefan Bradl) in Form von DYMAG - Karbonrädern.
Es ist mittlerweile aber auch wieder ein originales Eratzrad vorhanden, vom Ferrari - Zulieferer ATR.
Die Gabel ist jetzt wieder eine originale von Öhlins. Sie steckte vorher in einer Werks-Aprilia von Harada.
Originale Brembo Monoblock - Bremssättel konnten auch gefunden werden,
die unbrauchbaren orig.Karbon - Bremsen wurden durch SICOM Karbon-Keramik Bremsen ersetzt.Matthias Farwick%26. %857 %2012
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Aprilia RSW500 ´971926 x angesehenKlasse lackiert von meinem Freund Friedel Gerritzen.
Der fehlende Kabelbaum und die fehlenden Elektronikteile wurden mit viel Glück auch aufgetriebenMatthias Farwick%26. %856 %2012
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Aprilia RSW500 ´971887 x angesehen2 Lagen Karbongewebe und Epoxidharz, der erste Tank mit Knautschzone.Matthias Farwick%26. %851 %2012
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Aprilia RSW500 ´971936 x angesehenDer Carbon - Tank hatte eine hässliche Form, es war eine simple Platte vorne aufgebracht.
Vielleicht war er mal zu groß und wurde verkleinert, oder er hatte einen Sturzschaden.
Abhilfe: einen Hartschaumkern aufkleben und in Form bringen.Matthias Farwick%26. %850 %2012
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Aprilia RSW500 ´972030 x angesehenDie hohe Verdichtung wurde zurückgenommen, links alt 16,7:1, rechts neu 14,5:1.
Früher wurde mit speziellem synthetischem Sprit gefahren, heute mit Avgas/Aral ultimate 102 Mischung.Matthias Farwick%26. %849 %2012
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Aprilia RSW500 ´971913 x angesehenDie Schaltwalze, aus Alu, wurde gegen eine aus Stahl getauscht.Matthias Farwick%26. %849 %2012
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Aprilia RSW500 ´971932 x angesehenAlle Getrieberäder in hervorragend Zustand. Eigentlich im Konzept von der 125er Rotax übernommen, muss es mit knapp 140PS fertig werden.Matthias Farwick%26. %848 %2012
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Aprilia RSW500 ´971933 x angesehenKassettengetriebe zum schnellen Anpassen der Getriebestufen.Matthias Farwick%26. %847 %2012
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Aprilia RSW500 ´972177 x angesehenAprilia´s Konzept gegen die 500er Vierzylinder von Honda und Yamaha.
412ccm V2 Drehschiebermotor, aus der RSW250 entwickelt mit verstärktem Rahmen, Karbonräder, Karbonschwinge, Karbon-Heckrahmen.Matthias Farwick%26. %847 %2012
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Aprilia RSW500 ´972010 x angesehenAprilia RSW500 ´97 ex Doriano Romboni
Aufgabe: zum Laufen bringen, Elekronik fehlte.
Den verunstalteten Tank rekonstruieren.
Die richtigen Teile wie Gabel und Bremsen auftreiben,
dami sie wieder genau wie 1997 dasteht. (- und läuft)Matthias Farwick%26. %841 %2012
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FZ750 - Achsschenkellenkung2042 x angesehenSie steht jetzt im Motorsport-Museum Hockenheim.
(Neben der ELF 2)Matthias Farwick%26. %819 %2012
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FZ750 - Achsschenkellenkung2171 x angesehenNichts ist unmöglich!Matthias Farwick%26. %819 %2012
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FZ750 - Achsschenkellenkung1782 x angesehenDiese spezielle FZ750 war ein Gegenstück zu den revolutionären ELF - Konstruktionen.
Hergestellt in Japan nahm sie beim 8h Rennen in Suzuka Mitte der 80er Jahre teil.Matthias Farwick%26. %818 %2012
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Armstrong CF2501783 x angesehenNiall MacKenzie 1986, Teamkollege war Donnie McLeod, beide aus Schottland.
Donnie fuhr das beste Resulatat mit einer CF250 ein.
Er wurde Zweiter hinter Sito Pons beim GP Belgien, Spa, 1986.Matthias Farwick%25. %812 %2012
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Armstrong CF2501841 x angesehenCentennial TT Assen 2010Matthias Farwick%25. %810 %2012
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Armstrong CF2501855 x angesehenRotax Motor li. Seite, es gab die CF ursprünglich auch mit einem 350er Armstrong CM36 Motor.
Eine 500er Dreizylinder gab es auch, Konstrukteur Barry Hart. Matthias Farwick%25. %805 %2012
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Armstrong CF2501780 x angesehenDie erste CF250 wurde 1983 fertig und war das erste Rennfahrzeug mit einem Carbon Chassis, vor dem McLaren F1 und der Heron Suzuki.Matthias Farwick%25. %805 %2012
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Armstrong CF2501891 x angesehen36mm Dell´Orto Magnesium Vergaser, kniffelig abzustimmen.
Das Federbein, Hersteller Armstrong, wird auf Zug beansprucht.Matthias Farwick%25. %805 %2012
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Armstrong CF2501994 x angesehenAufbau der knapp 90kg leichten Maschine.Matthias Farwick%25. %804 %2012
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Armstrong CF2501884 x angesehenDer Steuerschaft ist ein 12mm Titan-Bolzen.Matthias Farwick%25. %804 %2012
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Armstrong CF2502838 x angesehenRotax Typ 256 Tandem Twin, Drehschieber.
Schafleitner Tuning 74PS - Kassettengetriebe.Matthias Farwick%25. %804 %2012
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Armstrong CF2501939 x angesehenDer Carbonrahmen musste repariert werden.
Links und rechts kamen Aluminium -Füllstücke zum Einsatz.
Im Inneren die Wabenstruktur - Honeycomb.Matthias Farwick%25. %804 %2012
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Armstrong CF2502028 x angesehenRestauration einer Armstrong CF250 von 1986Matthias Farwick%25. %803 %2012
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Bimota YB31600 x angesehenBarneveld 2011 - Classic Motorcycle Demo TeamMatthias Farwick%24. %947 %2012
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Bimota YB31889 x angesehenAufwändige Fräsarbeiten, was eine Bimota ausmacht.Matthias Farwick%24. %900 %2012
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Bimota YB32119 x angesehenMotor Yamaha TZ350G
Motor getuned von Günter Seufert, dem Tuner von Jon Ekerold´s Weltmeistermaschine 1980.Matthias Farwick%24. %899 %2012
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Bimota YB32225 x angesehenSie wurde 1980 von Roland Freymond und 1981-82 von Wolfgang von Muralt gefahren.
Letztes Rennen WM Hockenheim 1982 4.Platz.
Letzter 350ccm Grand Prix der Geschichte.Matthias Farwick%24. %864 %2012
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GFK Tank der Bimota1995 x angesehenWurde vom Spezialisten Uwe Bergert instandgestzt.
Sehr gute Arbeit - vielen Dank, Uwe!Matthias Farwick%24. %863 %2012
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Bimota YB32004 x angesehenFederbein von der TZ250J (gekürzt)Matthias Farwick%24. %862 %2012
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Bimota YB32061 x angesehenRestauration einer Bimota YB3 Matthias Farwick%24. %861 %2012
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Yamaha TZ350A1492 x angesehenBrünn 2006 - Yamaha Summer FestivalMatthias Farwick%24. %856 %2012
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Yamaha TZ350D1808 x angesehen Assen, Yamaha Club Nederland (Landelijke Motordagen)Matthias Farwick%24. %855 %2012
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TZ350D Modelljahr 19771619 x angesehenRestauration TZ350D (2005)Matthias Farwick%24. %847 %2012
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Amsterdam 19771507 x angesehenNMB Rennen Amsterdam Sloten Park 1977 250ccmMatthias Farwick%24. %846 %2012
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Heerlen 1977 1669 x angesehenNMB Rennen Heerlen 1977 TZ250C ex Alex GeorgeMatthias Farwick%24. %842 %2012
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Brunn 1992 Super Bike B.v.B. suzuki1401 x angesehenharryheutmekers%31. %467 %2011
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Start Most 1993 mechaniker Jean jack.1229 x angesehenharryheutmekers%31. %441 %2011
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Horice 1986 mit Dusan Ivanic.1279 x angesehenharryheutmekers%31. %437 %2011
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50 cc Classic European Cup 20112017 x angesehenHuldiging kampioenen te Deurze NL (Assen)
3-Jaap Groot-2-Martijn Stehouwer-1-Aalt Toersenadriaan%13. %583 %2011
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Suzuki GS 1100 Yoshimura 1476 x angesehendieses superbike aus den 80er war zu sehen auf der Custom bike show in Bad Salzuflen in 2009.
This superbike from the 80´s was seen on the custombike show in Bad Salzuflen (GER) in 2009pat40norton%26. %446 %2011
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GS 1000 Yoshimura Suzuki racer1859 x angesehenEin superbike racer von der bekannte tuner Yoshimura, mit model, auf der intermot 2010 in Köln.
A superbike racer from the well known tuner Yoshimura, with model, on the intermot 2010 in Cologne. pat40norton%26. %442 %2011
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Spondon Yamaha TZ375 Membraan Cyl. 19761779 x angesehenGerard vd Wal Eext (NL)adriaan%21. %752 %2011
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Saxon (Nigel Hill) Yamaha TZ350-telelever front suspension 19801905 x angesehenTT Ciricuit Assen-Michel du Maineadriaan%21. %749 %2011
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Harris Yamaha TZ350 1985 Kampioens motor Rob Bron1787 x angesehenEddy Bron (zoon Rob Bron)Basse TT (NL) 2010adriaan%16. %925 %2011
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Suzuki TR500 (XR05 Daytona) 1970 Rob Bron (orgineel)1852 x angesehenCentennial Classic TT Assen 2010adriaan%16. %920 %2011
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Alan North Yamaha TZ250C 19762107 x angesehenCentennial Classic TT Assen 2010_Rebuilds Bert Mulder (NL)adriaan%13. %965 %2011
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EMOT-CASAL 50 cc1737 x angesehenMartijn Stehouweradriaan%10. %630 %2011
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Triton 650 - Manx style racer1810 x angesehenDiese Triton 650er rennmaschine war zu sehen während der 1982er Oldtimer Grand Prix in Zolder - Belgien
This 650 Triton racer was seen durning the 1982 Oldtimer Grand Prix on the Circuit of Zolder in Belgium. pat40norton%08. %759 %2011
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Triton 650 roadster1703 x angesehenEine Triton mal nicht als cafe racer sondern als roadster oder normale tourmaschine. Ich sah sie, in Douglas auf die Isle of Man, während der 1981er TT.
A Triton this time, not as cafe racer but like a classic roadster. I saw her in Douglas during the 1981 TT on the isle of Man. pat40norton%08. %758 %2011
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Harris Yamaha TZ350 19731746 x angesehenCoeno van Houtenadriaan%07. %749 %2011
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DRS (Derby Racing Services) ,,Roling Stone,, 350cc 19811825 x angesehenMichel du Maineadriaan%07. %748 %2011
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RTM (Ringini Torrano Motori ) 250cc 2 Cyl. Parallel twin 19791943 x angesehenMichel du Maineadriaan%07. %746 %2011
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Hockenheim Classics 20111185 x angesehenURS 500-einfach geilWilfried%22. %694 %2011
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Hockenheim Classics 20111031 x angesehenURS 500-einfach geilWilfried%22. %694 %2011
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BMW renngespann R 80 - 1972 22135 x angesehenBMW renngespann von Jan Jespers beim ADAC Eifelrennen Sep 2011
BMW racing side car from Jan Jespers at the ADAC Eifelraces Sep 2011pat40norton%17. %655 %2011
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BMW renngespann R 80 - 1972 11996 x angesehenBMW renngespann von Jan Jespers beim ADAC Eifelrennen Sep 2011
BMW racing side car from Jan Jespers at the ADAC Eifelraces Sep 2011pat40norton%17. %655 %2011
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Ducati 250 Monza 1962 - 21901 x angesehenDucati rennmaschine von Roger Reising beim ADAC Eifelrennen Sep 2011
Very nice Ducati racer from Roger Reising at the ADAC Eifelraces Sep 2011 at the Nurburgringpat40norton%17. %654 %2011
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Ducati 250 Monza 1962 - 12119 x angesehenDucati rennmaschine von Roger Reising beim ADAC Eifelrennen Sep 2011
Very nice Ducati racer from Roger Reising at the ADAC Eifelraces Sep 2011 at the Nurburgringpat40norton%17. %653 %2011
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Suzuki XR05 2 Cyl. 500cc 2 Takt1806 x angesehenMarcel Ankone Basse (NL) Classic TT 2011adriaan%10. %572 %2011
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Hockenheim Classics 2011949 x angesehenMoto Guzzi V8 500ccmWilfried%03. %844 %2011
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Hockenheim Classics 2011841 x angesehenMoto Guzzi V8 500ccmWilfried%03. %844 %2011
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Hockenheim Classics 2011823 x angesehenSteinmetz-CommodoreWilfried%03. %843 %2011
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Hockenheim Classics 2011838 x angesehenSteinmetz-CommodoreWilfried%03. %843 %2011
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Hockenheim Classics 2011826 x angesehenSteinmetz-CommodoreWilfried%03. %843 %2011
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Roemar 1 cyl. 125cc 19781898 x angesehenConstructed : Theo Roelofs (NL) Driver :Loek Berkeveldadriaan%30. %841 %2011
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Hockenheim Classics 2011822 x angesehenMoto Guzzi mit 120-Grad-Weitwinkel-MotorWilfried%29. %206 %2011
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Hockenheim Classics 2011834 x angesehenWilfried%29. %206 %2011
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Hockenheim Classics 2011803 x angesehenSteinmetz-CommodoreWilfried%29. %206 %2011
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Hockenheim Classics 2011811 x angesehenLüfterrad des PS- und Turbomonsters Porsche 917Wilfried%29. %206 %2011
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Hockenheim Classics 2011836 x angesehenPS- und Turbomonster Porsche 917Wilfried%29. %206 %2011
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Itom sport 50cc - 1 2108 x angesehenGesehen auf der Techno Classica 2011 in Essen pat40norton%25. %643 %2011
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The Mighty Münch 3150 x angesehenEin Münch in cafe racer style, gesehen auf der Techno Classica 2011 in Essen. pat40norton%25. %643 %2011
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Itom sport 50cc - 22022 x angesehenpat40norton%25. %642 %2011
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Hockenheim Classics 20111059 x angesehenWilfried%23. %744 %2011
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Hockenheim Classics 2011879 x angesehenWilfried%23. %744 %2011
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Hockenheim Classics 2011838 x angesehenPS- und Turbomonster Porsche 917Wilfried%23. %744 %2011
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Hockenheim Classics 2011754 x angesehenPS- und Turbomonster Porsche 917Wilfried%23. %744 %2011
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Hockenheim Classics 2011919 x angesehenWilfried%20. %892 %2011
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Hockenheim Classics 2011892 x angesehenWilfried%20. %891 %2011
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Hockenheim Classics 2011874 x angesehenWilfried%20. %891 %2011
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Hockenheim Classics 2011852 x angesehenWilfried%20. %891 %2011
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Riemanoc Vmon 350cc 19721777 x angesehenLaatste uitvoering Monocoque Yamaha 350cc (o.a Adri vd Broeke) eigenaar/rijder : Michel du Maineadriaan%19. %596 %2011
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Hockenheim Classics 2011919 x angesehenWilfried%16. %909 %2011
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Hockenheim Classics 2011947 x angesehenWilfried%16. %909 %2011
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Hockenheim Classics 2011814 x angesehenWilfried%16. %909 %2011
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Hockenheim Classics 2011777 x angesehenWilfried%16. %909 %2011
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Hockenheim Classics 2011834 x angesehenWilfried%16. %909 %2011
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Hockenheim Classics 2011949 x angesehenWilfried%13. %890 %2011
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Hockenheim Classics 2011896 x angesehenWilfried%13. %889 %2011
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Hockenheim Classics 2011882 x angesehenWilfried%13. %889 %2011
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Hockenheim Classics 2011858 x angesehenWilfried%13. %889 %2011
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Hockenheim Classics 2011850 x angesehenReimo 125Wilfried%12. %770 %2011
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Hockenheim Classics 2011848 x angesehenMaserati 250 FWilfried%12. %770 %2011
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Hockenheim Classics 2011805 x angesehenMaserati 250 FWilfried%12. %770 %2011
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Hockenheim Classics 2011857 x angesehenMaserati 250 FWilfried%12. %770 %2011
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Hockenheim Classics 2011820 x angesehenAuch die Autofraktion kam hier nicht zu kurz.Wilfried%11. %614 %2011
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Hockenheim Classics 2011821 x angesehenKreidler Rennmaschine mit 2 Vergasern und VorgelegeWilfried%11. %614 %2011
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Hockenheim Classics 2011816 x angesehenKreidler Rennmaschine mit 2 Vergasern und VorgelegeWilfried%11. %613 %2011
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Hockenheim Classics 2011775 x angesehenKreidler Rennmaschine mit 2 Vergasern und VorgelegeWilfried%11. %613 %2011
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Hockenheim Classics 2011861 x angesehenKreidler Rennmaschine mit 2 Vergasern und VorgelegeWilfried%11. %613 %2011
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Hockenheim Classics 2011801 x angesehenAuch die Autofraktion kam hier nicht zu kurz.Wilfried%11. %613 %2011
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Hockenheim Classics 2011708 x angesehenAuch die Autofraktion kam hier nicht zu kurz.Wilfried%11. %539 %2011
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Hockenheim Classics 2011723 x angesehenAuch die Autofraktion kam hier nicht zu kurz.Wilfried%11. %539 %2011
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Hockenheim Classics 2011788 x angesehenSteinmetz-Commodore
Auch die Autofraktion kam hier nicht zu kurz.Wilfried%11. %539 %2011
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Hockenheim Classics 2011804 x angesehenAuch die Autofraktion kam hier nicht zu kurz.Wilfried%11. %539 %2011
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Hockenheim Classics 2011761 x angesehenAuch die Autofraktion kam hier nicht zu kurz.Wilfried%11. %539 %2011
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Hockenheim Classics 2011833 x angesehenAuch die Autofraktion kam hier nicht zu kurz.Wilfried%11. %538 %2011
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Hockenheim Classics 2011820 x angesehenAuch die Autofraktion kam hier nicht zu kurz.Wilfried%11. %538 %2011
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Hockenheim Classics 2011814 x angesehenAuch die Autofraktion kam hier nicht zu kurz.Wilfried%11. %538 %2011
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Hockenheim Classics 2011796 x angesehenAuch die Autofraktion kam hier nicht zu kurz.Wilfried%11. %538 %2011
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Hockenheim Classics 2011780 x angesehenAuch die Autofraktion kam hier nicht zu kurz.Wilfried%11. %538 %2011
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Hockenheim Classics 20111005 x angesehenURS-GespannWilfried%10. %449 %2011
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Hockenheim Classics 2011928 x angesehenURS-GespannWilfried%10. %449 %2011
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Hockenheim Classics 2010990 x angesehenHonda 250 SixWilfried%08. %435 %2011
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Hockenheim Classics 2010946 x angesehenHonda 250 SixWilfried%08. %435 %2011
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Hockenheim Classics 2010970 x angesehenHonda 250 SixWilfried%08. %435 %2011
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Schottenring 20101083 x angesehenFisoko 250 EigenbauWilfried%08. %433 %2011
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Schottenring 2010922 x angesehenFisoko 125 EigenbauWilfried%08. %433 %2011
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Schottenring 2010967 x angesehenFisoko 250 EigenbauWilfried%08. %433 %2011
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Schottenring 2010929 x angesehenHeinz Rosner - MZ RE 300Wilfried%08. %432 %2011
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Schottenring 2010911 x angesehenGünter Hilbig MZ RE 125Wilfried%08. %432 %2011
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Schottenring 2010956 x angesehenMZ RE 250 von Heinz RosnerWilfried%08. %432 %2011
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MZ-RE 250ccm. 1974 Dieter Krause2245 x angesehenClassic TT Basse (NL) 2011adriaan%04. %922 %2011
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Aufruf zum Teilname Abend 4 stunden classic endurance Demo Oss Niederlande970 x angesehenOss,24stunden,abends,4stunden,Classic,Demo,SAM,Endurance,Aufruf,Teilname,Jan W%01. %947 %2011
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SAM/RMM Racedemo Vlagtwedde 20111150 x angesehenSAM/RMM Racedemo Vlagtwedde 2011
EGLI-Honda EVH750K2Jan W%01. %946 %2011
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Zschorlauer Dreieck 20111461 x angesehenJoerge%30. %858 %2011
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Zschorlauer Dreieck 20111368 x angesehenJoerge%30. %847 %2011
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Zschorlauer Dreieck 20111426 x angesehenJoerge%30. %847 %2011
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Zschorlauer Dreieck 20111425 x angesehenJoerge%30. %847 %2011
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Zschorlauer Dreieck 20111318 x angesehenJoerge%30. %847 %2011
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Zschorlauer Dreieck 20111375 x angesehenJoerge%30. %847 %2011
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Zschorlauer Dreieck 20111423 x angesehenJoerge%30. %847 %2011
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Zschorlauer Dreieck 20111398 x angesehenJoerge%30. %847 %2011
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Zschorlauer Dreieck 20111428 x angesehenJoerge%30. %847 %2011
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Zschorlauer Dreieck 20111444 x angesehenJoerge%30. %847 %2011
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Zschorlauer Dreieck 20111500 x angesehenJoerge%30. %847 %2011
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Zschorlauer Dreieck 20111472 x angesehenJoerge%30. %847 %2011
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Yamaha OW47 1985 Bruni Kneubuhler1609 x angesehenClassic GP Eext (NL) 2011adriaan%30. %830 %2011
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Yamaha OW17 1975 Giacomo Agostini1975 x angesehenClassic GP Eext (NL) 2011adriaan%30. %830 %2011
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Yamaha YZR 1977 Steve Baker1722 x angesehenClassic GP Eext (NL) 2011adriaan%30. %830 %2011
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Riemersma Yamsel 1971 Theo Bult2226 x angesehenClassic GP Eext 2011adriaan%30. %830 %2011
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Vincent Special Comet 1951 Ben Fietje1897 x angesehenHistorische TT Vlagtweddeadriaan%25. %808 %2011
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Egli Honda 1972 Jan Wagemakers1947 x angesehenHistorische TT Vlagtwedde (NL) 2011adriaan%25. %805 %2011
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MV Augusta 500 3Cyl - 11792 x angesehenDiese MV Augusta rennmaschine wurde zum verkauf angeboten auf die Techno Classica 2011 in Essen. Ago´s name stand noch auf der verkleidung.
This MV Augusta racebike was offered for sale on the Techno Classica 2011 in Essen - GER. Ago´s name was still seen on the fairing.pat40norton%19. %315 %2011
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MV Augusta 500 3Cyl - 21781 x angesehenDiese MV Augusta rennmaschine wurde zum verkauf angeboten auf die Techno Classica 2011 in Essen. Ago´s name stand noch auf der verkleidung.
This MV Augusta racebike was offered for sale on the Techno Classica 2011 in Essen - GER. Ago´s name was still seen on the fairing.pat40norton%19. %314 %2011
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Mv Augusta 500 3Cyl - 31659 x angesehenGesehen auf die Techno Classica 2011
Seen at the Techno Classica 2011pat40norton%19. %314 %2011
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info tafel - Walter Zeller´s Straßenrenn BMW5745 x angesehenSo wurde Walter Zeller private Straßenrennmaschine auf die Techno Classica 2011 zum verkauf angeboten.
This is how Walter Zeller´s private street racebike was offered for sale on the Techno Classica 2011. pat40norton%11. %664 %2011
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BMW 600 kompressor - 19572115 x angesehenDie private Straßen zugelassene Rennmaschine von ex - BMW Rennfahrer Walter Zeller. Dieses unikat wurde auf die Techno Classica 2011 zum verkauf angeboten.
This is the private streetlegal racebike of ex-BMW racer Walter Zeller. It was offerd for sale on the Techno Classica 2011 in Essen GER. pat40norton%11. %663 %2011
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750 Norton Rickmann Mitisse racer 1415 x angesehenEs war august 1982, während der Historic Grand Prix, als diese Norton rennmaschine über die rennstrecke von Zolder in Belgien, fuhr.
It was august 1982, during the Historic Grand Prix, at the racetrack of Zolder in Belgium when this Norton racer roared over the circuitpat40norton%26. %494 %2011
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Mitsui Yamaha TD32019 x angesehenDieter Braun Replica Yamaha TD3 1973-Owner Charles Beijen , Rider Hans Morsinkadriaan%05. %626 %2011
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Rolf Steinhausen Busch Konig1957 x angesehenClassic Demo Gramsbergen (NL) 2011adriaan%19. %674 %2011
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Reinhard Hiller Yamaha TZ 350 G1626 x angesehenTubbergen Classic 2011adriaan%14. %788 %2011
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Lothar John BMW 500 RS1615 x angesehenTubbergen Classic 2011adriaan%14. %785 %2011
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NSU Sportmax 250ccm Jan Kostwinder1741 x angesehenTubbergen Classic 2011adriaan%14. %785 %2011
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1956 Simson RS 250 425R (3)2043 x angesehenpat40norton%13. %371 %2011
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1956 Simson RS 250 425R (2)1895 x angesehenpat40norton%13. %369 %2011
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1956 Simson RS 250 425R (1)1922 x angesehenes war einmal die DDR ... diese perfekt restaurierte rennmaschine von Simson mit orginal stromlinien verkleidung aus dem jahre 1956 ist zu bewundern im fahrzeugmuseum in Suhl. Sie war damals während das Hanseatenring rennen in Wismar die schnellste aller klassen.
Once upon a time in the DDR.. this perfect restored 1956 racing bike from Simson with original dustbin fairing was seen in the Suhl (GER) fahrzeugmuseum. This bike was during the Hanseatenring race in Wismar, at that time, the fastest mashine in all classes. pat40norton%13. %367 %2011
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750cc SAM demorace Hulsbeek Oldenzaal 08-05-20111462 x angesehenMet EGLI-Honda EVH750
Foto:www.jackamelsfotografie.nl
http://www.youtube.com/watch?v=cqmZZfwRCVE&feature=relatedJan W%10. %361 %2011
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Parilla 250cc1631 x angesehenParilla 250 cc 1 Cyl. 4stroke 1962adriaan%03. %744 %2011
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Me on Honda CB750K Tegelen (nl) 19721355 x angesehenMe on Honda CB750K Tegelen (nl) 1972
Ongelimiteerde Klasse boven 500 ccJan W%29. %872 %2011
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Norimp 1637 x angesehenDieses Gespann ist warhscheinlich eine sogenannte Norimp eigenbau. In den siebziger baute man in England Hillman Imperial 4 Cyl automotoren manchmal in Norton rahmen ein. Ich schoß dieses photo während der 1981er TT auf Man.
This is probably a so called selfmade Norimp. In the seventies, some guys built Hillman Imperial 4 Cyl engines in Norton frames. I took this picture during the 1981 TT on the isle of Man. pat40norton%24. %412 %2011
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1954 Moto Confort 175 - 22040 x angesehenpat40norton%10. %523 %2011
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1954 Moto Confort 1752288 x angeseheneines der beliebsten nachkriegs motorräder in Frankreich die Moto Confort 175 eincylinder. Die Marke ist auch bekannt als Motobecane. Gesehen während die Classic days auf Schloß Dyck in 2008.
One of the most popular postwar motorcycles in France the Moto Confort 175 single. This make is also known as Motobecane. Seen during the Classic days at Castle Dyck in 2008.
pat40norton%10. %521 %2011
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KNMV Classics Dahlemer Binz 20102152 x angesehen6 Boy Beck BMW R50S
40 Nick Leeuwes BSA
2 Jan Frank Bakker
3 Jarno Jonker BMW R50S Ned. Kampioen 2010adriaan%07. %937 %2011
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BSA 650 Thunderbolt 1334 x angesehenEine 650er Thunderbolt beim Engländer Treffen in Donrath 1983.
A 650 Thunderbolt at the British Bike meeting in Donrath (GER) 1983pat40norton%18. %478 %2011
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BSA und Triumphs1746 x angesehenEine BSA Road Rocket 650 inmitten von Triumphs beim Limburger T-days Treffen in Belgien 1998.
A BSA Road Rocket 650 in the middle of a Triumphs meeting at the Limburger T-days in Belgium 1998.pat40norton%18. %473 %2011
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BSA Golden Flash mit seitenwagen 1671 x angesehenIn Augustus 1983 war dieses gespann aus Holland, mit einen besonderen Beifahrer, auf der Begonia Rally in Belgien zu sehen.
In August 1983 this side-car combination from Holland, with a special side-car passenger, was seen on the Begonia Rally in Belgium. pat40norton%18. %468 %2011
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1953 BSA Golden Flash2057 x angesehenEin gut erhaltenes exemplar einer 650er Golden Flash auf einer der Begonia Rally Treffen in Belgien.
A 650 Golden Flash in good condition on one of the Begonia Rally meetings in Belgium pat40norton%18. %457 %2011
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Herman Oosterloo & Karel Hermans 19702276 x angesehenNed. Kampioen Zijspan 1968/69/70adriaan%10. %927 %2011
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Sparta 2501297 x angesehenWar zu sehen während Motorräder 2006 in Dortmund pat40norton%10. %602 %2011
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Radex Express 2501444 x angesehenwar zu sehen während Motorräder 2006 in Dortmund pat40norton%10. %601 %2011
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Gillet 200 Belgica - 19552201 x angesehenDiese 2T Gillet gab es später auch als 250er und war vergleichbar mit die in Deutschland zB Express 250 oder die Sparta mit JLO 250 motor.
This 2stroke Gillet was later on also available with a 250 engine and compareable with the in Germany Express 250 or Sparta with 250 JLO engine pat40norton%07. %772 %2011
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Gillet Supercomfort 300 - 350 1432 x angesehenEine Belgische Gillet 4T eincylinder aus die funfziger jahren, gesehen während eine der Historic GP´s in den 80´er.
A Belgian Gillet 4st single from the fifties, seen during one of the Historic GP´s in the 80´s.pat40norton%07. %764 %2011
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EGLI-Honda EVH7501863 x angesehenBikers Classics 2010Jan W%07. %462 %2011
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Jarno Saarinen1177 x angesehenDrawing made by Louw Hamstra in 1973alle%28. %703 %2010
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Mike Hailwood on BSA in Daytona1064 x angesehenMike Hailwood on BSA in Daytona
This drawing of Mike Hailwood was made by my brother Louw in 1973 , it was made with a pen and ink , as you see it's all little dots , he was working on it for 70 hours !
alle%28. %590 %2010
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Geert Cuperus Suzuki RG 6989 x angesehenGeert just finished his beautiful Suzuki RG 6 in the Jack Middelburg colors !
alle%26. %825 %2010
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Geert Cuperus Suzuki RG 6932 x angesehenGeert just finished his beautiful Suzuki RG 6 in the Jack Middelburg colors !
alle%26. %823 %2010
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Geert Cuperus Suzuki RG 61046 x angesehenGeert just finished his beautiful Suzuki RG 6 in the Jack Middelburg colors !alle%26. %816 %2010
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872 x angesehenalle%26. %391 %2010
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Royal Enfield 750 interceptor - 11662 x angesehenSchöne und hier im lande eigentlich seltene maschine die Royal Enfield 750 interceptor. Diese hier war zu sehen auf die Int NOC rally 1996 in Bruggen (BRD)
Nice Royal Enfield 750 Interceptor, here in Germany quite rare. This one was seen on the Int NOC rally 1996 in Bruggen (GER)
pat40norton%20. %414 %2010
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Royal Enfield 750 interceptor - 21515 x angesehengesehen auf der int. Norton rally 1996 in Bruggen (BRD)
was seen at the int. NOC rally 1996 in Bruggen (GER)pat40norton%20. %409 %2010
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Royal Enfield Meteor special - 11599 x angesehenUmbau einer 700er Meteor in einen sportlichen custom look, gesehen auf der Custom Show in Bad Salzuflen 2010
A custom build Meteor 700 in a sporty look, was seen at the Custom Bike show in Bad Salzuflen ( GER) 2010pat40norton%18. %466 %2010
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Royal Enfield Meteor special - 21576 x angesehenUmbau einer 700er Meteor in einen sportlichen custom look, gesehen auf der Custom Show in Bad Salzuflen 2010
A custom build Meteor 700 in a sporty look, was seen at the Custom Bike show in Bad Salzuflen ( GER) 2010pat40norton%18. %465 %2010
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1120 x angesehenalle%14. %018 %2010
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Swiss made - Norton Commando cafe racer 1905 x angesehenSehr schöne Norton sportmaschine aus der Schweiz. War zu bewundern auf die Norton geburtstagsparty von Manuela Prinzhorn in Sep ´89 in der nähe von Darmstadt.
Beautiful Norton sportsbike from Switserland. Was seen on the Norton birthdayparty organised by Manuela Prinzhorn in September 1989 near Darmstadt in Germany. pat40norton%10. %544 %2010
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Swiss made - Norton Commando cafe racer - 21731 x angesehenpat40norton%10. %543 %2010
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Swiss made - Norton Commando cafe racer - 32093 x angesehenpat40norton%10. %543 %2010
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Swiss made - Norton Commando cafe racer - 41767 x angesehenSehr schöne Norton sportmaschine aus der Schweiz. War zu bewundern auf die Norton geburtstagsparty von Manuela Prinzhorn in Sep ´89 in der nähe von Darmstadt.
Beautiful Norton sportsbike from Switserland. Was seen on the Norton birthdayparty organised by Manuela Prinzhorn in September 1989 near Darmstadt in Germany. pat40norton%10. %541 %2010
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Bridgestone917 x angesehenSeen at the Centennial TT 2010 this Bridgestonealle%16. %290 %2010
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Moto Guzzi Guzzino - 80cc - 1959 (2)2071 x angesehenGesehen beim Rheinbach Classics in perfect restaurierten zustand
was seen at the Rheinbach Classics in perfect condition pat40norton%12. %423 %2010
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Moto Guzzi Guzzino - 80cc - 1959 (1)2012 x angesehenGesehen beim Rheinbach Classics 2010, in perfect restaurierten zustand
Was seen at the Rheinbach Classics 2010 in perfect condition pat40norton%12. %422 %2010
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1530 x angesehenKampioenshuldiging 1991 ,team presentatie 1992 Praag
Jarda Hules. Sponsor Peter Fischer. Harry Heutmekers.harryheutmekers%03. %385 %2010
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1650 x angesehenStart Mestec Kralove Super-Bike 1992 Harry start nr 1harryheutmekers%03. %383 %2010
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818 x angesehenalle%21. %970 %2010
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Ubaldo Elli Centennial TT Assen 2010869 x angesehenalle%21. %967 %2010
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Jos Schurgers concentrating before the 125cc race Centennial TT Assen 2010812 x angesehenalle%21. %963 %2010
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Wil Hartog832 x angesehenWil Hartog Centennial TT Assen 2010alle%20. %937 %2010
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Michel du Maine on ex Edmar Ferreira 700 ccYamaha Centennial TT Assen 2010975 x angesehen700cc. Yamaha, 4-cilinder 2-takt 1975.
Dit is een bijzondere racer met een leuke historie uit het verre Brazilië. Het frame is een product van Nico Bakker. Deze racer heeft (met 500cc cilinders) onder Edmar Ferreira tevens GP´s gereden en is ook in de kampioenspunten gevallen.
alle%20. %932 %2010
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Carlo Uballi (born 1929)964 x angesehenhttp://en.wikipedia.org/wiki/Carlo_Ubbialialle%18. %828 %2010
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Cotton Telstar 1 Cyl. 250cc 1964 (UK)2776 x angesehenMartin Stamsnijder Basse TT adriaan%07. %772 %2010
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Harmsen_Roton_Aad Wijsman_Basse Classic TT (NL)2545 x angesehenHarmsen Roton 50cc 1969 Frame Nr.HR001
Frame: Carl Harmsen Motor: Ton Dalemanadriaan%07. %767 %2010
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Kovrovets 1 Cyl. 175cc tweetakt V.A Degtyarev-Kovrov USSR (Voskhod)2747 x angesehenMartijn Stehouwer Basse TT 2010 (NL)
adriaan%07. %761 %2010
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Jamutsi 50cc 19692452 x angesehenJamutsi is een eigenbouw 50cc racer
gereden bij de NMB.
door de broers Jan & Boy Mutsaerts (NL)adriaan%30. %888 %2010
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896 x angesehenPeter%29. %707 %2010
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Girls in Horice Tjecko 19751313 x angesehenPeter%29. %595 %2010
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Pier Paolo Bianchi, Minarelli and me957 x angesehenPeter%29. %595 %2010
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Old Bakker930 x angesehenPeter%29. %595 %2010
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Nogaro 1978, 3 place, leading every lap but two, last a Swede on the stage in GP WM. 32 years ago !!900 x angesehenPeter%29. %595 %2010
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Full ball in Karlskoga on Lazzarini975 x angesehenPeter%29. %595 %2010
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Scandinavian Champion 19761025 x angesehenPeter%29. %595 %2010
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Me with the only full floating 125cc ever made881 x angesehenPeter%29. %595 %2010
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Me with the only full floating 125cc ever made893 x angesehenPeter%29. %595 %2010
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Salzburgring975 x angesehen29 Henk van Kessel, 8 myself, 11 Patric Plisson behind Gert Bender.
Peter%29. %595 %2010
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Per Bam Carlson879 x angesehenPeter%29. %595 %2010
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Working late1001 x angesehenPeter%29. %595 %2010
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Good old days 1087 x angesehen1 Bianci, 36 Terry Espie, 34 Angel Nieto, Lazzarini, 45 Harald Bartol and August AuingerPeter%29. %595 %2010
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My Lazzarini in Brno920 x angesehenPeter%29. %595 %2010
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Lazzarini bike871 x angesehenPeter%29. %595 %2010
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1976 with Julian van Zeebroek903 x angesehenPeter%29. %595 %2010
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Lazzarini behind me871 x angesehenPeter%29. %595 %2010
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Nico Bakker ISR brake937 x angesehenPeter%29. %595 %2010
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Nico Bakker frame with Dunlop excibition Stockholm1015 x angesehenPeter%29. %595 %2010
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Nürburgring crash first corner with Angel Nieto, germans put the tank right !916 x angesehenPeter%29. %595 %2010
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Lazzarini955 x angesehenPeter%29. %595 %2010
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My Cotton Rotax 250 cc958 x angesehenPeter%29. %595 %2010
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Nico Bakker968 x angesehenPeter%29. %595 %2010
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Lazzarini bike 79950 x angesehenPeter%29. %595 %2010
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Jon Ekerold, on the flight back from Argentina 80, quite happy 1041 x angesehenPeter%29. %595 %2010
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Hengelo, I tryed to take Anton Straver in the last corner faild finished secund running.1059 x angesehenPeter%29. %595 %2010
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Nürburgring, Siegerehrung, third between Germans, they pushed me away in the very last corner. Today all very susessfull guy's.1115 x angesehenPeter%29. %595 %2010
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My and Ray boots Mr987 x angesehenPeter%29. %595 %2010
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Swedish motofederation's boss and me941 x angesehenPeter%29. %595 %2010
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1050 x angesehenPeter%29. %595 %2010
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Karlskoga 791050 x angesehenPeter%29. %595 %2010
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Börje Jansson semi factori Maico1120 x angesehenPeter%29. %595 %2010
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1060 x angesehenPeter%29. %595 %2010
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996 x angesehenPeter%29. %595 %2010
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1982 - Assen on my ass1036 x angesehenPeter%29. %595 %2010
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Konig 500cc 4 Cyl. Boxer 1971 Hans de Wit2466 x angesehenClassic GP Eext (NL) 2010
adriaan%24. %879 %2010
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Yamaha OW45 500cc 4 Cyl. Steve Baker2581 x angesehenClassic GP Eext (NL) 2010adriaan%24. %875 %2010
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Agostini1007 x angesehenAgostini on the Henk Stadman MV Agusta Gramsbergen 2008alle%18. %907 %2010
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Mondello Park Ireland876 x angesehenThis picture I made at Mondello Park (Ireland) last week Who he is ?? I have no idea ...alle%18. %878 %2010
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Mondello Park Ireland801 x angesehenThis picture I made at Mondello Park (Ireland) last week Who he is ?? I have no idea ...alle%18. %874 %2010
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Grossraming am Ennstalring980 x angesehenGrossraming am EnnstalringWauki%15. %826 %2010
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Grossraming am Ennstalring898 x angesehenGrossraming am EnnstalringWauki%15. %826 %2010
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Grossraming am Ennstalring951 x angesehenGrossraming am EnnstalringWauki%15. %826 %2010
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Grossraming am Ennstalring874 x angesehenGrossraming am EnnstalringWauki%15. %825 %2010
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Grossraming am Ennstalring836 x angesehenGrossraming am EnnstalringWauki%15. %825 %2010
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Grossraming am Ennstalring922 x angesehenGrossraming am EnnstalringWauki%15. %825 %2010
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Grossraming am Ennstalring797 x angesehenGrossraming am EnnstalringWauki%15. %824 %2010
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Grossraming am Ennstalring807 x angesehenGrossraming am EnnstalringWauki%15. %824 %2010
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Grossraming am Ennstalring814 x angesehenGrossraming am EnnstalringWauki%15. %824 %2010
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Grossraming am Ennstalring887 x angesehenGrossraming am EnnstalringWauki%15. %823 %2010
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Moto Parilla GP 250 - 19491733 x angesehenKlasse rennmaschine von Moto Parilla, gesehen auf der Techno Classica 2010 in Essen
Nice racingbike from Moto Parilla, seen on the Techno Classica 2010 in Essen (GER)pat40norton%02. %380 %2010
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Moto Parilla GP 250 - 19491651 x angesehenpat40norton%02. %379 %2010
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Moto Parilla GP 250 1706 x angesehenlinker motorseite
left engineside pat40norton%02. %378 %2010
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SAM Motorsport Racedemo Lelystad 17-7-10 969 x angesehenSAM Motorsport Racedemo LelystadJan W%30. %000 %2010
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SAM Motorsport Racedemo Lelystad 17-7-10 1018 x angesehenSAM Motorsport Racedemo Lelystad 17-7-10 Jan W%30. %000 %2010
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AME-CBX 1000868 x angesehenAME-CBX 1000Wauki%29. %815 %2010
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Ducati 125 Gran Sport1734 x angesehenaus den anfangsjahren der Ducati renngeschichte, gesehen auf der Ducati stand während der Techno Classica 2010.
From the begining of Ducati´s racinghistory, seen at the Ducati stand at the Techno Classica 2010. pat40norton%13. %356 %2010
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Ducati 125 Gran Sport1688 x angesehenwar zu sehen auf der Techno Classica 2010 in Essen
Was seen at the Techno Classica 2010 in Essen (GER)pat40norton%13. %349 %2010
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BMW R50S 500 1971 Henk Jan Kenter3778 x angesehenHans Otto Butenuth BMW Replicaadriaan%08. %941 %2010
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Renault (?) 21588 x angesehenMal die ande seite
the other sidepat40norton%06. %333 %2010
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Renault ? 11568 x angesehenHat jemand ahnung was daß hier eigentlich ist ? Gesehen in Bottrop beim Treffen der hot rods und Custom cars. Dieses motorrad, aus Holland, scheint einen mix zu sein aus Englische fahrwerks und getriebe teilen und einen zwei cylinder (?) Renault motor.
Sombody knows what this is ? This bike from Holland was seen at the hot rod and custom car meeting in Bottrop. It seems to be a mix from britisch bike parts coupled with a two cylinder (?) Renault engine.pat40norton%06. %329 %2010
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Phil Read Paton 5001875 x angesehenGramsbergen Classic TT 2010adriaan%20. %627 %2010
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Gramsbergen Classic TT 20101703 x angesehenPaton 500 (498,8 ccm.) 2 Cyl. 4 kleppen per cylinder
Boring/Slag 78 x 52,2 mm.
Stalen wiegframe ,Frame Nr. 008
73 Pk. , 11.750 Rpm.adriaan%20. %625 %2010
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LAVERDA SF923 x angesehenBeautiful 1972 Laverda SF restored by a friend . (just ready)alle%20. %256 %2010
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LAVERDA SF901 x angesehenBeautiful 1972 Laverda SF restored by a friend . (just ready) foto allealle%20. %255 %2010
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Thruxton857 x angesehenHelmet Thruxtonalle%19. %860 %2010
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TRIUMPH THRUXTON849 x angesehenThe Thruxton and me .alle%19. %856 %2010
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Meikomot 50ccm Gerold Meisner(D) Winnaar 1e manche Oss1997 x angesehen50cc Classic European Cup 23 mei 2010 Oss (NL)adriaan%17. %845 %2010
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Bikers Classics 20101023 x angesehenhttp://www.youtube.com/watch?v=5eUXy6F5BIcJan W%16. %311 %2010
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Bikers Classics 2010957 x angesehenhttp://www.youtube.com/watch?v=5eUXy6F5BIcJan W%16. %311 %2010
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1545 x angesehenBobina en Wenza Hules Mestec Kralove.1990.harryheutmekers%05. %816 %2010
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1346 x angesehenHorice 1990 superbike Rico Mertens stylen.harryheutmekers%05. %815 %2010
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1423 x angesehenHorice 1982 Harry en Inge Heinig.harryheutmekers%05. %814 %2010
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1682 x angesehenRijders presentatie Horice 1984 Hans Muller (D) Bohumil Stasa(CZ) Harry(NL) Lothar Neukirchner (DDR).harryheutmekers%05. %813 %2010
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1188 x angesehenWintertraining 1983. Moto cross 125 cc.harryheutmekers%05. %812 %2010
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1359 x angesehenRijders presentatie Karvina 1981 , v.l.n.r. Manfred Stolle, (DDR) Janus Ebeling (NL) Harry (NL)harryheutmekers%05. %812 %2010
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1236 x angesehenProminenten Cros Velke Mezirici 1984harryheutmekers%05. %806 %2010
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Howell Honda CB 820 K 1025 x angesehenPinksterrace 2010 Oss 24 uur RevivalJan W%03. %931 %2010
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Howell Honda CB 820 K1038 x angesehenPinksterrace 2010 Oss 24 uur RevivalJan W%03. %931 %2010
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Gerard Beck EGLI Honda cb750k/Me on Howell Honda 8201003 x angesehenPinksterrace 2010 Oss 24 uur RevivalJan W%03. %930 %2010
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Aermacchi Metisse 350 & 250 ccm. Gijs Schreuders1906 x angesehenCRT Classics Den Helder 2010 (NL)adriaan%02. %906 %2010
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Norton - Jap V twin1757 x angesehenEine seltene mischung dieser großer V- twin in einen Norton rahmen
A rare seen mix of a big Jap V twin in a Norton frame. pat40norton%31. %361 %2010
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