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Zschorlau / Luigi Taveri1387 x angesehenMotopipes%08. %714 %2008
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Ralf Waldi Waldmann1639 x angesehenMotopipes%08. %713 %2008
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Zschorlau Golden 501298 x angesehenMotopipes%08. %713 %2008
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DKW Racer2757 x angesehenDKW Renner 1925/1926Joerge%06. %786 %2008
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John Clarijs RC172 rpl Honda880 x angesehenJohn Clarijs Honda RC172 rpl 350Gr2 Gedinne Belgian classic TTjohn c%06. %396 %2008
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John Clarijs Honda RC172 rpl733 x angesehenJohn Clarijs Honda RC172 rpl Gedinne 350Gr2 john c%06. %395 %2008
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John Clarijs Honda RC181 rpl Gedinne774 x angesehenJohn Clarijs Honda RC181 rpl Gedinne 500Gr2john c%06. %395 %2008
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Jawa 350 Geländesport,Bj.19612478 x angesehenJawa 350 GS ,,Libenac,,
eingesetzt bei 6-DaysJawafreund%05. %783 %2008
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OMMMA 20082114 x angesehenJawa 350 Libenac(Geländesport- 6Days) & Jawa 500 OHC
auf dem OstmobilmeetingmagdeburgJawafreund%05. %782 %2008
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Kompressor Räderwerk NSU KOMPRESSOR 500ccm 19502507 x angesehenAls die 500er Rennmaschinen noch über 4 Zentner wogen!
Dort wo bei der 350er vor dem Krieg bis 1949 mehrere Ketten liefen, gibt es beim 500er robusten Maschinenbau.
An Material wurde nicht gespart,die kleine Kupplung oben ist für den Lader,der damit mit etwas Schlupf im Lastwechsel arbeiten kann,sowie bei Schäden den Antrieb schont.
Die Motorkupplung hat in der Wirksamen Fläche Klein-LKW Niveau,und die Bauteile des stabil dimensionierten Getriebe würde problemlos einen kompakten PKW antreiben können.Vor 98 bzw. 110 PS hatte man damals gehörigen Respekt.Dank Castrol R waren die Blanken Teile über Jahrzehnte gut konserviert,ebenso was viel wichtiger ist das sensible Elektron Gehäuse im Innern.Zum 10 Todestag von Wilhelm Herz,der diese Legenden vor der Verschrottung gerettet hat,laufen am 20.21.September 2008 in Hockenheim alle Drei 500er Kompressor NSU im MOTORSPORT MUSEUM Sonderlauf.Allerdings ist an der Böhm Maschine der Seitenwagen nicht montiert.Dieses Motorrad ,welches im Prinzip baugleich mit den Solo Maschinen war wurde mit einer Beiwagen Attrappe im Frühjahr 1951 von Herrmann Böhm alleine zu Weltrekordefahrten auf der Autobahn Ingolstadt-München benutzt.Das Gestell mit Holzklotz Gegengewicht und dem 3. Rad existiert aber nicht mehr,es wurde im Spätjahr 1951 am vollverkleideten, Delphin II Rekordfahrzeug mit verlängertem Fahrgestell montiert und erneut von Böhm eingesetzt.Der Delphin II ist zusammen mit dem Delphin I von einer NSU Promotiontour von Übersee nie mehr zurück gekehrt,nachdem NSU den Motorradbau aufgegeben hatte.Lediglich ein von Heinz Herz zum 50 Jubiläum hergestellter Nachbau von 2001 kann man im Deutschen Museum in München noch besichtigen.Wolfgang Schneider%02. %907 %2008
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NSU Kompressor 1950 Heiner Fleischmann2757 x angesehenNur noch wenige Handgriffe,dann ist sie fertig.
Am 6 - 7. September 2008 wieder zu sehen in Hamburg beim Stadtparkrennen,und mit 2 Geschwistern am 20. 21.9 in Hockenheim.
Diese Maschine fuhr am 3.September 1950 in Hamburg auf dem 6,48 km langen Strassenkurs ihr vorletztes Rennen.Heiner Fleischmann mußte sich genau wie 1949 wieder einmal gegen Schorsch Meier und der leichten BMW Kompressor geschlagen geben,obwohl der Motor nun über 98 PS verfügt war Meier ca 2 Sekunden schneller.
Die Temperatur betrug 19 Grad,es war trocken.Fleischmann benötigte für die 16 Runden 34 Liter Reinalkohol,auf der Distanz von 103,68 km. Das braucht noch nicht mal der SUV von Porsche heutzutage.
Fleischmann konnte aber mit seiner 350er NSU Kompressor gewinnen und war damit deutscher Meister 1950, Böhm/Fuchs siegten mit der 3. NSU Kompressor die 600er Gespann Klasse und wurden ebenso Deutscher Meister.Der 2. Solo Werksfahrer Wilhelm Herz konnte kein einziges mal verletzungsbedingt 1950 an den Start gehen,bereitete sich aber auf den Angriff für den absoluten Weltrekord vor,den BMW Fahrer Ernst Henne schon seit Ende der 30er für sich beanspruchte.
Walter Zeller entschied sich nach Testfahrten mit der zweiten 500er lieber für einen Werksvertrag von BMW.
Zwar fahren wir heute nur noch auf einem kleinen Stück der Original Strecke,aber auf den beiden geraden werden die Zuschauer die enorme Kraft und das laute donnern des Motors der aufgeladenen Maschine erleben können.
Mit einem unglaublichen Drehmoment vergleichbar mit modernen schnellen Diesel PKW muß man sich bereits ab 1500 Umdrehungen gut am Lenker festhalten und damit rechnen,das der Hinterreifen wegschmiert.Das dürfte mit ein Grund gewesen sein,warum die 500 Solo in Ihrer Glanz Zeit nicht zu Meister Ehren kam,und nicht wesentlich schneller auf eckigen Kursen wie die 350er.
14 Tage nach dem Hamburger Stadtparkrennen am Grenzlandring sah man diese Dinosaurier offiziell bei einem Strassenrennen zum letzten Mal und sollte im kommenden Jahr gegen einen 4 Zylinder Saugmotor ersetzt werden.
Allerdings setzte die Kompressor am Schluss auf dem aus fast nur 2 langen Geraden bestehenden Grenzlandring eine Bestmarke, mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von über 200 km/h war sie die schnellte Rennmaschine der Welt..
Dieser einzige gebaute 500er Motor mit dem empfindlichen und leichten Elekton Gehäuse wurde mit den beiden anderen aus Silumin für Dutzende Weltrekordfahrten 1951 und 1956 vom Werk,und bis 1972 von Wilhelm Herz Privat eingesetzt. Der Absolute Rekord betrug mit 110 PS auf dem Salzsee in Utah USA 339 km/h,dutzende Klassenrekorde (auch für 4 Räder) über verschiedene Distanzen, hatten bis vor einigen Jahren noch Bestand. Siehe www.wilhelm-herz.deWolfgang Schneider%02. %902 %2008
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Jehonville 2008686 x angesehenPeter%02. %899 %2008
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Marco Funk - Kreidler und Jürgen Schaak - Ducati935 x angesehenWilfried%02. %851 %2008
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Matthias Schulze - Kreidler708 x angesehenWilfried%02. %850 %2008
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Patrick Schlosser - Kreidler723 x angesehenWilfried%02. %850 %2008
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Reinhard Müller - Bultaco und Marco Funk - Kreidler823 x angesehenWilfried%02. %849 %2008
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Gespannakrobatik von Eric Bezon862 x angesehenWilfried%02. %847 %2008
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Gernot Weser - Kreidler und Dieter Heinze - Gilera849 x angesehenWilfried%02. %846 %2008
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Laverda 5001946 x angesehenFoto: Heinz StadlerPeter%01. %835 %2008
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Puch 1252119 x angesehenFoto: Heinz StadlerPeter%01. %835 %2008
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3954 x angesehen1967 Aermacchi Aletta GP 125ccJack%01. %959 %2008
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CZ 175/450 19615423 x angesehenPolandcochise%31. %602 %2008
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CZ 175/450 19612247 x angesehenPolandcochise%31. %602 %2008
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CZ 175/450 19612116 x angesehenPolandcochise%31. %602 %2008
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CZ 175/450 19612448 x angesehenPolandcochise%31. %602 %2008
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Guzzi V7 Sport3082 x angesehenGuzzi-Eva war die hübscheste V7-Sport Fahrerin der 70er Jahre--und nicht langsam!PePeJot%30. %934 %2008
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5891 x angesehenNobbe%30. %466 %2008
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6090 x angesehenNobbe%30. %466 %2008
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2578 x angesehenNobbe%30. %465 %2008
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5083 x angesehenNobbe%30. %465 %2008
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4993 x angesehenNobbe%30. %465 %2008
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rote Schönheit1119 x angesehenRupert Hollaus Gedächtnisrennen 2008, Ausstellungszeltpipaul%30. %218 %2008
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alte Schätze1008 x angesehenRupert Hollaus Gedächtnisrennen 2008, Ausstellungszeltpipaul%30. %218 %2008
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schnelle RD1164 x angesehenRupert Hollaus Gedächtnisrennen 2008pipaul%30. %217 %2008
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sidecar1941 x angesehenOldtimer GP Schwanenstadt 2006pipaul%30. %216 %2008
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AJS2507 x angesehenRacer74%29. %440 %2008
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Triumph2119 x angesehenRacer74%29. %439 %2008
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Scott2155 x angesehenRacer74%29. %439 %2008
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Sonderklasse Ferry Brouwer968 x angesehenFoto: Annette ClaarPeter%29. %384 %2008
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Rainer Pommer - Kreidler823 x angesehenWilfried%28. %821 %2008
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Jawa 350 4-Zyl-2-Takt1184 x angesehenWilfried%28. %820 %2008
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Jawa 350 4-Zyl-2-Takt1051 x angesehenWilfried%28. %819 %2008
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Jawa1027 x angesehenWilfried%28. %819 %2008
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Angelo Gagliardi - Montesa868 x angesehenWilfried%28. %819 %2008
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Matthias Schirmer - Motobi762 x angesehenWilfried%28. %818 %2008
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Matthias Schulze und Gernot Weser - beide auf Kreidler815 x angesehenWilfried%28. %817 %2008
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Angelo Gagliardi - Montesa802 x angesehenWilfried%28. %817 %2008
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50er Kreidler708 x angesehenName des Fahrers?Wilfried%28. %816 %2008
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Peter Bullinger - Moto Morini und Frank Baltes - Motobi869 x angesehenWilfried%28. %815 %2008
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John Clarijs Honda RC181 rpl1223 x angesehenJohn Clarijs Honda RC181 rpl 500 Gr2 Jehonvillejohn c%28. %677 %2008
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John Clarijs Honda RC172 rpl Jehonville1276 x angesehenJohn Clarijs Honda 350 RC172 rpl 350Gr2
Zie ook http://nl.youtube.com/watch?v=NsGP5AnJU2kjohn c%28. %675 %2008
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John Clarijs 500 Gr2 Jehonville1156 x angesehenJohn Clarijs Honda RC181 rpl 500 Gr2john c%28. %674 %2008
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John Claijs 350 Gr2 Mettet1151 x angesehenJohn Clarijs Mettet 350 Gr2 Honda RC172 rpljohn c%28. %664 %2008
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Harris Yamaha TZ2501888 x angesehenFull rebuild Harris Yamaha TZ250 racingbike from about 1973.coeno%28. %640 %2008
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Classic race Jehonville 24-81191 x angesehenJehonville Classic Race john c%28. %374 %2008
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Jehonville 24-8 350 Gr2 John Clarijs Honda RC172 rpl1061 x angesehenClassic race Jehonville John Clarijs Honda RC172 rpljohn c%28. %373 %2008
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Rudge2785 x angesehenOldtimer GP Schwanenstadt 06pipaul%28. %331 %2008
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Dreirad1410 x angesehenOldtimer GP Schwanenstadt 06pipaul%28. %330 %2008
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schnelle BMW1255 x angesehenRupert Hollaus Gedächtnisrennen 08, Salzburgring, Jens Peter Prill auf BMW R 63pipaul%28. %329 %2008
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Vorstart1153 x angesehenRupert Hollaus Gedächtnisrennen Salzburgring 08. auf dem Weg zum Start.pipaul%28. %328 %2008
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Gespann1218 x angesehenOldtimer GP Schwanenstadt 2006, etwas nachbearbeitetpipaul%28. %327 %2008
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Norton2332 x angesehenOldtimer GP Schwanenstadt 2006, Fahrer und Motorrad im passenden Outfitpipaul%28. %326 %2008
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Funkensprüher1312 x angesehenOldtimer GP Schwanenstadt 2006, Neuwirthpipaul%28. %326 %2008
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Suzuki TR 750 replica - von Juha Kaivonurmi2937 x angesehenPeter%27. %290 %2008
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Suzuki TR 750 replica - von Juha Kaivonurmi2534 x angesehenPeter%27. %290 %2008
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Suzuki TR 750 replica - von Juha Kaivonurmi2350 x angesehenPeter%27. %290 %2008
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Suzuki TR 750 replica - von Juha Kaivonurmi2479 x angesehenPeter%27. %290 %2008
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50er Jamathi von Aalt Toersen913 x angesehenWilfried%26. %846 %2008
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Kreidler Zwillinge958 x angesehenWilfried%26. %845 %2008
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50er Itom von Pierre Kemperman921 x angesehenWilfried%26. %845 %2008
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50er Honda1360 x angesehenHat jemand nähere Angaben zu diesem Fahrzeug?Wilfried%26. %844 %2008
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Jawa 350 von Steffen Bänsch948 x angesehenWilfried%26. %843 %2008
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TZ 750 von Michel du Maine895 x angesehenWilfried%26. %843 %2008
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Michel du Maine mit seiner TZ 750989 x angesehenWilfried%26. %842 %2008
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RTM 250 von Michel du Maine916 x angesehenWilfried%26. %842 %2008
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Riemanoc von Michel du Maine864 x angesehenWilfried%26. %841 %2008
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Moto Guzzi - Renngespann1109 x angesehenWilfried%25. %837 %2008
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Paton 500 von Phil Read899 x angesehenWilfried%25. %837 %2008
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Die schnelle Paton von Phil Read1005 x angesehenWilfried%25. %836 %2008
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MZ RE 125 von Günter Hilbig und Suzuki TR 250 von Günter Marschall966 x angesehenWilfried%25. %835 %2008
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Lutz Muller - TZ 350922 x angesehenWilfried%25. %834 %2008
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860 x angesehenJens E.%24. %855 %2008
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792 x angesehenJens E.%24. %855 %2008
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866 x angesehenJens E.%24. %855 %2008
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1309 x angesehenJim Redman mit SoziaJens E.%24. %854 %2008
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926 x angesehenJim Redman mit SoziaJens E.%24. %854 %2008
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892 x angesehenJens E.%24. %853 %2008
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876 x angesehenJens E.%24. %853 %2008
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823 x angesehenJens E.%24. %853 %2008
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Geoff Bloor - Aermacchi862 x angesehenWilfried%24. %791 %2008
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Meikel Kitzia - Gilera1080 x angesehenWilfried%24. %790 %2008
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Ulrich Schmitt - Gilera837 x angesehenWilfried%24. %789 %2008
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Jörg Hebestreit - Rudge und Gerhard Fischer - Triumph822 x angesehenWilfried%24. %788 %2008
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Paul Hahn - BMW und Thomas Bahners - Triumph813 x angesehenWilfried%24. %788 %2008
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Dietmar Lensky - Triumph770 x angesehenWilfried%24. %787 %2008
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Klaus Herbel - Norton und Wolfgang Wotzka - BWM814 x angesehenWarum eigentlich BWM?Wilfried%24. %785 %2008
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Erwin Lößlin - Honda und Werner Wacker - NSU836 x angesehenWilfried%24. %783 %2008
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Erich Brandl und Chas Mortimer775 x angesehenWilfried%24. %782 %2008
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TZ 350 - gefahren vom schnellen Walter Hoffmann1134 x angesehenWilfried%24. %535 %2008
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Arisco 250 von Peter Ketelsen, interessantes Fahrzeug, aber doch irgendwie krank.1207 x angesehenWilfried%24. %534 %2008
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YCRT- Ferry Brouwer913 x angesehenWilfried%24. %533 %2008
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Jim Redman1003 x angesehenWilfried%24. %532 %2008
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Dieter Roth - Adler RS luftgekühlt887 x angesehenWilfried%24. %532 %2008
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Klaus Horn-BMW und Udo Neubauer-Honda884 x angesehenWilfried%24. %531 %2008
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Moritz Müller - Ducati, da sitzt keiner hinten drauf, sieht aber fast so aus.958 x angesehenWilfried%24. %530 %2008
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Alfred Rottach - Aermacchi836 x angesehenWilfried%24. %529 %2008
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YCRT- Ferry Brouwer - 250ccm 4-Zyl.-4-T.1678 x angesehenWilfried%24. %528 %2008
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2295 x angesehenPaul Eickelberg, einer der schnellsten Privatfahrer in den 70er Jahren.
Fuhr u. a. Aermacchi, Norton, König. Deutscher Meister 1973 (Maico),
wohnt seit über 20 Jahren in Australien.
Peter%22. %747 %2008
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Unfall Schurgers1474 x angesehenFotoga%22. %414 %2008
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Unfall Schurgers1395 x angesehenFotoga%22. %414 %2008
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Unfall Schurgers1520 x angesehenFotoga%22. %414 %2008
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Unfall Schurgers1343 x angesehenFotoga%22. %414 %2008
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Unfall Schurgers1524 x angesehenFotoga%22. %413 %2008
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Sven Bennin - Yamaha TZ 250E733 x angesehenTurn 4Peter Marlie%21. %662 %2008
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Julius Ilmberger sen. - König659 x angesehenTurn 4Peter Marlie%21. %662 %2008
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Jan Kostwinder - YCRT647 x angesehenTurn 4Peter Marlie%21. %662 %2008
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Dietmar Fette - Benelli 500724 x angesehenTurn 4Peter Marlie%21. %662 %2008
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Julius Ilmberger jun., Ernst Hotopp, Phil Read650 x angesehenTurn 4Peter Marlie%21. %240 %2008
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Jürgen König - Ducati 350655 x angesehenTurn 4Peter Marlie%21. %240 %2008
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Günther Knuppertz - TZ750686 x angesehenTurn 4Peter Marlie%21. %240 %2008
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Jochen Luck - 83 Jahre jung634 x angesehenTurn 4Peter Marlie%21. %239 %2008
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Jos Schurgers - YCRT650 x angesehenTurn 4Peter Marlie%21. %239 %2008
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Thomas Epperlein - Ducati TT2740 x angesehenTurn 4Peter Marlie%21. %239 %2008
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Siegfried Schröter663 x angesehenTurn 4Peter Marlie%21. %239 %2008
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Hans Poljak - Yamaha SR5001241 x angesehenPeter%20. %867 %2008
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Ex-Weltmeister Rod Gould1154 x angesehenPeter%20. %857 %2008
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John Blanchard1301 x angesehenPeter%20. %857 %2008
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Kupplungsschaden an der Yamaha von Lothar John1400 x angesehenPeter%20. %857 %2008
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YCRT1180 x angesehenPeter%20. %856 %2008
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Roland Fröjd - Honda CR93, 125ccm, Bj.19651242 x angesehenPeter%19. %836 %2008
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Nobert Prokschi - Harley XR TT1012 x angesehenPeter%19. %835 %2008
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Lothar John - BMW1082 x angesehenPeter%19. %835 %2008
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Mike Florin - Yamaha 3501026 x angesehenPeter%19. %834 %2008
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dicke Luft am Schottenring973 x angesehenPeter%19. %834 %2008
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Kurt Florin, Kawasaki H1RA974 x angesehenPeter%19. %829 %2008
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Chris Groeneweg (links) und Waldi Nieser (rechts), zwei Mechanikerlegenden1217 x angesehenPeter%19. %828 %2008
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Vater und Tochter Scheufens - König2164 x angesehenPeter%19. %827 %2008
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Svend Andersson - Yamaha Classic Racing Team1076 x angesehenPeter%19. %810 %2008
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Michel du Maine - Yamaha Riemanoc TR31144 x angesehenPeter%19. %809 %2008
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Michel du Maine - 750ccm Yamaha1078 x angesehenPeter%19. %807 %2008
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984 x angesehenFrei zur privaten Nutzung. Mehr auf http://www.kerzengesicht.de.vu/ und auf Anfrage!kerzengesicht13%18. %898 %2008
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Ferry Brouwer, Teamchef des Yamaha Classic Racing Teams1143 x angesehenPeter%18. %889 %2008
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zum Wohl, Cees van Dongen1139 x angesehenPeter%18. %886 %2008
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was hat Waldi Chas Mortimer da erzählt? - und in welcher Sprache?1153 x angesehenPeter%18. %886 %2008
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beim Empfang vor dem Rathaus: Ralph Bohnhorst, Tuner Dietmar Fette, Beifahrer Sven Bohnhorst1253 x angesehenPeter%18. %881 %2008
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Walter Hoffmann mit einer Yamaha TZ350 von Heiner Mohrhardt1293 x angesehenPeter%18. %873 %2008
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"Drei Könige": die ehemaligen Königfahrer Kurt Florin, aus Australien Paul Eickelberg und Reinhard Hiller1933 x angesehenPeter%18. %845 %2008
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Ein harter Kerl. Jos Schurgers einen Tag nach seinem Sturz mit zweifachem Schlüsselbeinbruch.1289 x angesehenPeter%18. %844 %2008
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Peter Frohnmeyer, Yamaha OW15 125ccm, Yamaha Classic Racing Team994 x angesehenAd Berger%18. %837 %2008
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Peter Frohnmeyer, Yamaha OW15 125ccm, Yamaha Classic Racing Team1270 x angesehenAd Berger%18. %837 %2008
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... und ich dachte immer, Maicos wären größer und meist auch gelber.....1390 x angesehenSandmännchen%18. %822 %2008
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Bohnhorst/Bohnhorst auf Windle Yamaha 500902 x angesehenSandmännchen%18. %815 %2008
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CB 350 K42170 x angesehenOlli%18. %683 %2008
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CB 350 K42450 x angesehenOlli%18. %683 %2008
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CB 350 K42413 x angesehenBaujahr 1973,Originalzustand,erst 3000 km Laufleistung
Maschine ist ab Mai 2009 zu verkaufen (joeddy@arcor.de )Olli%18. %677 %2008
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CB 350 K42027 x angesehenOlli%18. %676 %2008
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CB 350 K42067 x angesehenOlli%18. %675 %2008
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CB 350 K42055 x angesehenOlli%18. %675 %2008
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1174 x angesehenPeter%18. %664 %2008
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BMW3324 x angesehenRacer74%18. %328 %2008
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5586 x angesehenNobbe%16. %453 %2008
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5638 x angesehenNobbe%16. %452 %2008
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5152 x angesehenNobbe%16. %450 %2008
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2765 x angesehenNobbe%16. %446 %2008
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2758 x angesehenNobbe%16. %446 %2008
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6.Jawa 500 OHc Treffen 20082037 x angesehenbei der Ausfahrt in TreuenJawafreund%12. %705 %2008
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Jawa 500 ohc - Eigenbau mit Schwinge2188 x angesehenbeim 6.OHC Treffen in Auerbach war diese 500er mit GeländesportteileJawafreund%12. %705 %2008
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Jawa 500 ohc Prototyp mit Schwinge2126 x angesehen6.Jawa 500 OHC Treffen in Auerbach - Prototyp von 1956Jawafreund%12. %703 %2008
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Jawa-Power1913 x angesehen6.Jawatreffen der Jawafreunde-Magdeburg im Harz
Jawafreund%12. %694 %2008
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Speedway Jawa-Power2002 x angesehendiese 500er Speedway war beim 6.Jawatreffen der Jawafreunde-Magdeburg dabeiJawafreund%12. %693 %2008
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JAWA in babyblau1892 x angesehenbeim 6.Jawatreffen der Jawafreunde-Magdeburg war auch dieses babyblaue Gespann dabeiJawafreund%12. %692 %2008
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4 Jawa 500 OHC auf dem Hexentanzplatz(Harz)2196 x angesehenJawafreund%12. %691 %2008
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Norton 7503091 x angesehenRahmen Dominator 1966, Motor Commando 1969the punk%12. %506 %2008
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endlich hat es Benno geschafft ganz oben zu sein.........2498 x angesehenPeter%12. %505 %2008
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Zündapp K8002261 x angesehen4-zyl, Boxer, Bj 1938, 22 PSManfred Cunit%11. %852 %2008
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Zündapp K8001868 x angesehen4-zyl, Boxer, Bj 1938, 22 PSManfred Cunit%11. %847 %2008
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Vostok 350cc2603 x angesehenrussische Vostok 350cc 4 Zylinder bei den "Memories of Imatranajo" 2008barry6769%10. %837 %2008
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Vostok 350cc2293 x angesehenrussische Vostok 350cc 4 Zylinder bei den "Memories of Imatranajo" 2008barry6769%10. %836 %2008
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Vostok 350cc2272 x angesehenrussische Vostok 350cc bei "Memories of Imatranajo" 2008barry6769%10. %835 %2008
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4251 x angesehen1961 wurden diese Rennerle-Mopeds (Quickly-Cavallino) des NSU Motors beraubt+mit RICHTIGEN Motoren bestückt--5PS mit Moped Kennzeichen war PflichtPePeJot%04. %956 %2008
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Cavallino-Rahmen+Sachs 50S-Motor3624 x angesehenPePeJot%04. %955 %2008
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Mein Papa in Ungarn2300 x angesehenstar110%02. %324 %2008
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Freitag Nachttraining978 x angesehenPeter Marlie%01. %640 %2008
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Freitag Nachttraining908 x angesehenPeter Marlie%01. %640 %2008
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Freitag Nachttraining888 x angesehenPeter Marlie%01. %640 %2008
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Freitag Nachttraining905 x angesehenPeter Marlie%01. %639 %2008
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Freitag Nachttraining871 x angesehenPeter Marlie%01. %639 %2008
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Freitag Nachttraining866 x angesehenPeter Marlie%01. %639 %2008
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Freitag Nachttraining852 x angesehenPeter Marlie%01. %639 %2008
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Freitag Nachttraining879 x angesehenPeter Marlie%01. %639 %2008
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Freitag Nachttraining902 x angesehenPeter Marlie%01. %639 %2008
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Freitag Nachttraining925 x angesehenPeter Marlie%01. %620 %2008
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SACHS Ultra RS CUP4240 x angesehen1981 baute SACHS Österreich unter Erwin Lechner 35 dieser Renner um damit 16 - 18 jährige an den Rennsport heranzuführen. Piloten wie Gerd Kafka und Karl Truchsess gingen aus diesem Cup hervor.RitchieRX%31. %777 %2008
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Nachttraining Freitag 4h Race959 x angesehenPeter Marlie%31. %639 %2008
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Nachttraining Freitag 4h Race988 x angesehenPeter Marlie%31. %639 %2008
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Nachttraining Freitag 4h Race947 x angesehenPeter Marlie%31. %639 %2008
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Nachttraining Freitag 4h Race939 x angesehenPeter Marlie%31. %639 %2008
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Nachttraining Freitag 4h Race927 x angesehenPeter Marlie%31. %639 %2008
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Nachttraining Freitag 4h Race983 x angesehenPeter Marlie%31. %639 %2008
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Nachttraining Freitag 4h Race949 x angesehenPeter Marlie%31. %638 %2008
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