Im Vordergrund Fritz Kläger Spezial 500 Fahrgestell,dahinter 350 3 Zylinder und 250 Twin .Wer weiß etwas über den Verbleib des Motors?(Le Mans Langstreckenversion)
Übrigends wird die 500er keine vollen 500ccm haben,hinten Links im Bild liegen Kurbelwellen,die 350er hat dieselben Höckle Baukasten Teile jedoch anders als bei manchen modernen Rennern,die Klassische Gleichmäßigkeitsläufe fahren ist der Zapfen nicht nach außen,sondern nach innen exentrisch, um Buchsen und Kolben der Zwei 250er Pötte benutzen zu können.Der Hub wurde also vermindert,sonst wären es ja 375ccm. Die Welle der 500er wird also wieder Zylindrische Hubzapfen haben,evtl etwas größere Bohrung .
