Der Luigi hat auch den Trick wie die Wartbichlers angewendet und einen Wassergekühlten 250er 4-Zylinder in ein Klassisches Fahrwerk verbaut. Ist auch besser so als er würde die originale RC162 bei solchen Rennen der Gefahr eines Sturzes aussetzen.

Da muss ich dir Recht geben. Aber die Motoren sind ziemlich identisch. Stimmt die Siwaku Yamaha hat ja der Sigi selbst konstruiert. Sowas würde ich gerne mal fahren.