75 Jahre 
Sachsenring

Zum 75. Geburtstag des Sachsenringes reisten Jim Redman, Dieter Braun, Kent Andersson, Ralf Waldmann, Peter Rubatto, Ralph "Bohni" Bohnhorst, Heinz Rosner, Ernst Hiller, Lothar John, das Maico-Historic- Racing- Team, Ferry Brouwer mit seinem Centennial Classic Demo Team und viele weitere berühmte Rennstars an. Sie drehten etliche Ehrenrunden und gaben Autogramme bis zum Abwinken. Rund 20.000 Rennfans erlebten am 26. Mai 2002 das Spektakel.


Jim Redmann, DMSB-Funktionär Michael Steiner, Dieter Braun

Echte Rennfans reißen sich für ihre Idole ein Bein aus. Sie fahren zu den GP-Läufen, sammeln Autogramme, kennen und wissen alles. Im Prinzip gibt es solche Leute überall, nur am Sachsenring ist das noch einmal ganz was anderes. Vor der Wende durfte ja bekanntlich keiner in den Westen. Doch das ist längst Vergangenheit, von damals will niemand mehr etwas wissen. Seit 1990 weht ein anderer Wind. Die langjährige Renntradition auf dem Sachsenring wollte man allerdings unbedingt fortsetzen. Also gab es gleich nach Grenzöffnung auf der berühmten Natur-Rennstrecke ein internationales Motorradrennen, es sollte allerdings auch gleichzeitig das letzte werden. Der anspruchsvolle Straßenkurs forderte nämlich drei Todesopfer.

Auf eine eigene Strecke, die großen Stars und das damit verbundene Renn-Flair wollten die Menschen in und um Hohenstein-Ernstthal aber dennoch nicht verzichten. Also wurde ein neuer Kurs gebaut, und bis er fertig war, fand das "Sachsenring-Rennen" eben in Most oder Brünn statt. Um aber auch weiterhin den Kontakt mit den Rennfahrern zu halten und zu pflegen, organisierte man Ende 1991 das erste Rennfahrertreffen am Sachsenring, eine Aktion, aus der 1992 der "Fanclub-Sachsenring" hervorging. 

Denn wie schon gesagt, für die Vollgashelden machen echte Rennfans viel und die Sachsen noch ein bisschen mehr. Die damalige Einladungsliste war ellenlang, verschickt wurde sie in alle vier Himmelsrichtungen. Aus dem Westen kam jedoch nur Gespann-As Ralph Bohnhorst...


Sachsenring 1997:  
Ralph "Bohni" Bohnhorst und Eckhardt Rösinger

Seit 1996 ist die neue Rennstrecke bei Hohenstein-Ernstthal nun fertig, und jetzt glühen die Kolben wieder auf dem Sachsenring, und auch der GP-Zirkus ist 1998 zu diesem legendären Ort zurückgekehrt. Hockenheim und der Nürburgring gucken blöd aus der Wäsche, die WM-Läufe werden sicherlich auch in den nächsten Jahren am Sachsenring ausgefahren. Aber nicht nur das. In diesem Jahr wird eine der berühmtesten Rennstrecken der Welt 75 Jahre alt. Grund für eine ordentliche Feier. Selbstverständlich stilecht mit einer dicken Fete und natürlich vielen berühmten Rennfahrern . Und weil es in diesem Jahr genau passte, ging das Fest exakt 75 Jahre nach dem ersten Rennen am 26. Mai über die Bühne.
Für viele Sachsen war es einer der schönsten Tage im Leben. "Als Dreikäsehoch habe ich auf den Schultern meines Vaters die WM-Läufe miterlebt. Damals waren Jim Redman und Dieter Braun für mich Helden und Idole, heute sind sie wieder hier, stehen zum Anfassen neben einem, schütteln einem die Hände und geben Autogramme", schwärmte ein begeisterter Rennfan. Und so waren Jim Redman und Dieter Braun an diesem Samstag nicht nur die beiden Ehrengäste im Rennkombi, sondern auch Superhelden wie früher. Am Sachsenring wird so schnell nichts vergessen...


Zu Ehren des 75.Geburtstages des Sachsenrings durften rund 300 Teilnehmer 
mit ihren Rennmaschinen über den legendäre Straßenkurs fahren

"Mister Superbike" 
Peter Rubatto

MaicoTeam: Hennes Fischer, "Waldi", Peter Frohnmeyer

Alte Garde: 
Lothar John

Zweifacher Weltmeister:
Kent Andersson

Kann es nicht lassen:
 Reinhard Hiller

Beliebt wie eh und je: 
GP-Star Ralf Waldmann


Ferry Brouwer: 
Teamchef des Centennial Classic Demo Teams


GP-Sieger 1971 auf dem Sachsenring, zweifacher Weltmeister Dieter Braun

Weltmeister unter sich:
Honda-Werksfahrer
 und sechsfacher 
Weltmeister Jim Redman
und der dreifache Berliner Rennboot-Weltmeister 
Manne Loth

Zur zweiten Seite:

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"Memories of Ago"

Zur dritten Seite:

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 Chronik einer legendären Rennstrecke


 
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