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MarkusB

Mitglied

Registrierungsdatum: 16. Juni 2007

Beiträge: 6

1

Donnerstag, 1. November 2007, 18:15

Hockenheim 85/87/89?

Hallo,

ich war als Bub mit meinem Vater bei einem Rennen in Hockenheim. Ich kann mich nicht mehr erinnern, wann das genau war. Nur, dass Randy Mamola immer im Wheelie an uns vorbeikam.
Bei einem der Rennen ist tragischerweise bei einem Unfall ein Fahrer gestorben, ein weiterer wurde querschnittsgelähmt, zumindest hab ich das im Anschluss so gehört.

Weiß noch jemand, in welchem Jahr das genau war? Gibt es irgendwo Berichte zu diesen Rennen?

Allgemein fällt mir immer wieder auf, dass die Schattenseiten des Rennsports ein Tabuthema sind. Ich bin nahe der Solitude aufgewachsen, und mir wurde immer wieder berichtet, wie gefährlich die Strecke war. In Büchern, Internet etc. kann man jedes Detail zur Solitude erfahren - nur Unfälle sind da meist ausgenommen. Ich finde es schade, wenn Fahrer in Vergessenheit geraten und objektive Einschätzungen einer Strecke nicht möglich sind, weil solche Informationen fehlen.

Danke im Voraus,
Markus

Kalle

Profi

Registrierungsdatum: 25. Januar 2004

Beiträge: 303

2

Donnerstag, 1. November 2007, 18:52

RE: Hockenheim 85/87/89?

Hallo Markus,

könnte das 89 gewesen sein, als Ivan Palazzese im 250er Rennen leider tödlich verunglückte?

Mamola müßtest Du dann also in seiner Cagiva-Zeit, am Ende seiner Karriere erlebt haben (außer Wheelies ging da nicht viel!).

So long
K.

MarkusB

Mitglied

Registrierungsdatum: 16. Juni 2007

Beiträge: 6

3

Donnerstag, 1. November 2007, 19:21

Hallo Kalle,

Danke schön, genau da war´s! Dann war ich wohl doch nicht mehr ganz so klein. Erinnern kann ich mich nicht mehr an viel, außer, dass ich die Gespannrennen spannender fand als die eigentlichen Solorennen. Und es war heiß! So heiß, dass ich als Sonnenschutz eine Moto-Guzzi-Mütze bekommen habe.

Auf folgender Seite habe ich auch noch ein paar Infos bekommen: http://www.speedtv.com/articles/moto/motogp/9037/

Dass Mamola nicht mehr wirklich um die Spitze mitgefahren ist, hat man mir damals auch erzählt ;)
Publikumsliebling war er trotzdem!

Tschüss,
Markus

Registrierungsdatum: 3. März 2007

Beiträge: 686

Wohnort: Nürburgring

Hobbys: Rennfahrzeuge

4

Donnerstag, 1. November 2007, 19:27

RE: Hockenheim 85/87/89?

Hallo,
ja Kalle hat recht,es war der Hockenheim Grand Prix am 28.Mai.89 bei dem Ivan Palazzese tödlich verunglückte.
Es war das reinste Chaos,es dauerte ewig bis das Rennen abgebrochen wurde.
Virginio Ferrari leistete Palazzese noch erste Hilfe,doch er verstarb im Hubschrauber.

Das 250er Rennen gewann Sito Pons vor Reinhold Roth und Masahiro Shimizo

Übrigens wurde Randy Mamola auf seiner Cagiva 12. im 500er Rennen

Gruß Classic Race Museum am Nürburgring


Ivan Palazzese
2.1.1962 - 28.5.1989
»Classic Race Museum« hat folgendes Bild angehängt:
  • ivan.jpg

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Classic Race Museum« (1. November 2007, 19:47)


sidecar

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Beiträge: 342

Geburtstag: 27. November 1955 (54)

Wohnort: D/Hessen/wetzlar

Beruf: Betr. Schlosser

Motorrad: Honda VFR 800 RC 46 jubiläums Modell NR: 246 von ( 800 Stk.)

Hobbys: motorrad rennsport!! kochen , gut essen u. trinken

5

Dienstag, 18. Dezember 2007, 23:37

Diletanten und Unvermögen in Hockenheim 1989

Es war ein schrecklicher Unfall ! Ausgelöst durch einen Pleulschaden an Andy Preinings Aprillia . Anbremsen der Sachskurve Palazzese dicht hinter Preining (A) dann der schlagartige Motorbremser ,und Palazzese konnte den Zusammenstoss nicht mehr verhindern stürzte. Der andere Fahrer der beteiligt war und nicht mehr ausweichen konnte überfuhr Palazzese ,es war der junge Italienische Nachwuchsfahrer Fabio Barchitta , er wurde von dem abenfalls über die Trümmer stürzenden Bonhuil bzw. dessen Motorrad getroffen ,und erlitt mehrere Wirbelbrüche, woraus dann die Lähmung resultierte.Verdeckt hinter Bonhuil kam dann noch Bernhard Schick und fuhr dem stürzenden Bonhuil auch noch über die Beine. Und ob das nicht schon alles schlimm genug sei, waren die Helfer mit der situation total überfordert , und neben Diletantischen Löschversuchen ( 10 Meter vor dem brennenden motorrad ) den Feuerlöscher schon ausgelöst. war keiner in der Lage das Rennen abzubrechen, die Komunikation zwischen Streckenposten und Rennleitung , funktionierte nicht wie es hätte sein MÜSSEN, man Funkte auf unterschiedlichen Frequenzen.und nur der Blitzschnellen Reaktion der im Renntempo um die Ecke eingang Motodrom Kommenden Spitze mit Sito Pons war es zu verdanken , das ein noch nicht grösseres Massaker passierte(wo ja alles voll Trümmer und Fahrer lag) er drosselte sofort das Tempo und warnte seine Folgenden Kollegen mit gehobener Hand .Virginio Ferrari hatte gesehen das Pallazzese von Barchitta` s Motorrad getroffen wurde ,und séin Motorrad sofort abgestellt ,ist zu Ihm hin hat den Helm abgenommen und 2 Finger in den Mund und die zunge raus geholt um ein ersticken zu verhindern.Auf dem Bild zu sehen , neben dem Brennenden Motorrad . Bis dann endlich ein Arzt gelaufen kam .
Sidecar Classic-race manufacter! Georg Wendel Senior !! Umbau von CLASSIC Renngespannen , und auch SERIEN Gespannen.Reparatur , Neubau also REPLICAS von original alten Fahrwerken. KÖNIG SOLO [b]und Seitenwagen( Wasserwannen) Tanks ,Höcker (GFK.) ( Replika Renngespann Stand anfang 80er) mit Suzuki GSX R 750 Motor( Holland Classic Seitenwagen nur bis 750ccm) , zu verkaufen. :!: :D

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