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1

Freitag, 27. Februar 2009, 12:50

Der kleine Charly

Ja,
der kleine Charly hat in seiner Jugend schon geschraubt :!:

Und das Beste daran ist,das es das schöne Auto noch gibt. :D

Seht Euch die Bilder von Charlys Werk (zum Teil jedenfalls) an.

Also Ihr jugendlichen Schrauber und Oldtimerfans,zeigt uns hier im Forum mal was Ihr so macht oder gemacht habt.

Gruß
Classic Race Museum am Nürburgring
:thumbsup:

Racingfreak

Classic Race Junior ;)

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2

Freitag, 27. Februar 2009, 12:53

Hier sind die Bilder von dem Auto an dem Charly "als junger Arsch" (seine eigenen Worte :D ) geschraubt hat :thumbsup:
»Racingfreak« hat folgende Bilder angehängt:
  • porsche1.jpg
  • porsche2.jpg
  • porsche3.jpg
  • porsche4.jpg
  • porsche5.jpg
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3

Freitag, 27. Februar 2009, 13:03

Ich habe den Charly ja bei Euch kennengelernt.......Das hätte ich ihm so direkt nicht zugetraut.....

Wie man sieht, kann man sich sehr täuschen.!!!!

Dem Charly meinen allergrößten Respekt !!! :thumbsup:

Racingfreak

Classic Race Junior ;)

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4

Freitag, 27. Februar 2009, 13:16

Der Charly war doch garnicht bei dem Treffen oder irre ich mich gerade ganz gewaltig ?(
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5

Freitag, 27. Februar 2009, 13:56

Der Charly war doch garnicht bei dem Treffen oder irre ich mich gerade ganz gewaltig ?(


Nein Charly war nicht beim Treffen,er musste kurzfristig absagen.
Er hat aber einen späteren Besuch versprochen :thumbsup: ansonsten wird der Ar... auch nicht mehr alt. ;)

Gruß
Classic Race Museum
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PS:Hallo Jürgen Rothbrust, wenn der Charly da ist rufe ich an,Mendig ist ja nicht weit :thumbup:

charly

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6

Freitag, 27. Februar 2009, 18:49

Ja Leute - hab' mein Jugendauto wieder gefunden....!!!

War ein 908 Nachbau Gitterrohrrahmen, urspruenglich mit einem 900er 3-Zyl DKW bestueckt - wassergekuehlt natuerlich - dann Umbau auf ABT NSU mit Kugelfischer Einspritzung - laengs in Fahrtrichtung eingebaut, als Mittelmotor, mit einem 911er 5-Gang Getriebe.

Erster Einsatz mit NSU Motor war in Steibiss 19hundertundichhabsvergessen - letzter Einsat mit gewaltigem Abflug war der Nibelungen Bergpreis - Datum wie oben.

In Pfronten, in einem alten Schuppen, steht noch so ein Rahmen rumm.....!!!

Bin am ueberlegen .... und als Antrieb einen Hayabusa - 180 Pferdchen sollten mit 450 kg keine Schwierigkeiten haben.

Oder ...!!???
Uibr Charly
einmal gehts noch :thumbsup:

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7

Freitag, 27. Februar 2009, 18:59

Bin am ueberlegen .... und als Antrieb einen Hayabusa - 180 Pferdchen sollten mit 450 kg keine Schwierigkeiten haben.

Oder ...!!???


Sag mir Bescheid, da kann ich gut was bei lernen :D
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charly

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8

Freitag, 27. Februar 2009, 19:04

Aufgebaut und gewartet wurden das (die) Auto (s) bei RUPPERT MUENZ - NSU Vertretung und Werkstatt in Pfronten.
»charly« hat folgende Bilder angehängt:
  • Ruppel 01.jpg
  • Ruppel 02.jpg
  • Ruppel 03.jpg
Uibr Charly
einmal gehts noch :thumbsup:

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9

Freitag, 27. Februar 2009, 19:45

Ist das denn "nur" ein Rahmen oder ist auch ne Karosserie dabei ?(
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charly

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10

Freitag, 27. Februar 2009, 19:46

Hier noch eine kleine Episode von damals wo man als junger Arsch bei den “Grossen” mitspielen durfte:

Der offene Zweisitzer war Teil der Ingeneursarbeit des Erbauers und Fahrers, Peter Steffan, Pfronten.

Nach Umbau auf NSU Motor musste irgendwann mal “der Kopf runter” – zum Nachbearbeiten in Kempten (ABT).

Der Charly macht das schon …(!!!) … und weil der Charly dann schon am schrauben war – gleich den Kopf noch komplett zerlegt – und alles was da im Kopf so “rumm hing” auch saeuberlichst auf der Werkbank augestellt und aufgereiht.

Nach Hause, duschen und in’s Bett.

Kurz vor Mitternacht – klingeln und heftiges klopfen an der Haustuere … CHAAAARLY, ……CHAAAARLY, …. AUFWACHEN ……!!!

Vor “lauter damisch sein” 2 Ventile und einen Kipphebel“ vergessen/uebersehen” – in meinem Arbeitsmantel………..!!

Depp Damischer!!!

Und irgendwo, entweder in Missen oder Mickhausen – “vergessen” alle Raeder mit dem Drehmomentschluessel nachzuziehen – “bemerkt” auf dem Weg zum “Vorstart”…gerade noch rechtzeitig!!!

Und falls der Peter Steffan diese Zeilen lesen sollte – dem fallen sicherlich noch viiiiiiiiieieiel mehr solcher Stories ein. (MEA CULPA… MEA MAXIMA CULPA)

“Learning by doing” war das Motto damals ….

Das Auto steht uebrigens bei www.nsu-tt.de zum Verkauf – falls jemand von Euch “uebrigen Rubel” haben sollte …!!!

Soll’s ja geben – so was.
Uibr Charly
einmal gehts noch :thumbsup:

Mito548

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11

Freitag, 27. Februar 2009, 20:38

Jugendsünden

Wie jetzt---ist das Euer Ernst, dass alle jungen und die die irgendwann mal jung waren hier ihre im "Jugendlichen Leichtsinn" entstandenen fahrzeugtechnischen "Erstlingswerke" vorstellen sollen???

Na, da gibt`s was zu lachen :D

Peter(GS)
Harzliche Grüße
Peter

Racingfreak

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12

Freitag, 27. Februar 2009, 20:46

RE: Jugendsünden

Wie jetzt---ist das Euer Ernst, dass alle jungen und die die irgendwann mal jung waren hier ihre im "Jugendlichen Leichtsinn" entstandenen fahrzeugtechnischen "Erstlingswerke" vorstellen sollen???

Na, da gibt`s was zu lachen :D

Peter(GS)


Na sicher is das unser Ernst :D
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13

Freitag, 27. Februar 2009, 20:55

Racingfreak - in dem Schuppen sollte ein Rohrrahmen stehen. Der PFRONTNER Zweisitzer war als Einzelstueck auf Rohr-Rahmen aufgebaut wogegen die BRIXNER Autos auf einer NSU Bodenplatte aufgebaut waren. Die GFK "Verkleidung" durften wir von einem ABT Kunden "abkupfern".
Uibr Charly
einmal gehts noch :thumbsup:

Racingfreak

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14

Freitag, 27. Februar 2009, 22:48

Reizen würd mich der Rahmen ja schon :D
Einfach um aus Spaß an der Freude das Auto wieder aufzubauen ^^ Platz und Werkzeug ist auch vorhanden :whistling: Mein alter Herr wird wahnsinnig wenn ich ihm seine Werkstatt auf den Kopf stelle :wacko:
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charly

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15

Samstag, 28. Februar 2009, 02:05

Griassde "Kloaner" - hab' mal in Pfronten an verschiedene (virtuelle) Tueren geklopft und die "Suche nach dem Rahmen" angeleiert.

Sobald ich mehr weiss bekommst Du/Ihr Bescheidt.

In Pfronten allerdings ist der Schneenotstand ausgebrochen.

Schau mal auf die webpage www.pfronten.de

a) Webcams,

b) Wintersport Bericht - Schneelage am Breitenberg 190cm!!!!!!!!
Uibr Charly
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