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http://www.sz-online.de/nachrichten/artikel.asp?id=2313421

Der Roller "Charly", so,so....ein Schelm der....

Gruß

Karl

P.S.: die "down under" Bilder kommen schon, keine Sorge

Quelle: dpa, sz-online.de
15.04.2011
Durch die Zusage des Finanzministeriums kann das Traditionsunternehmem nun mit Krediten rechnen.

Zschopau. Die Wiederbelebung des traditionsreichen Motorradbaus bei MZ in Zschopau scheint in greifbare Nähe zu rücken. Das Unternehmen hat eine dringend benötigte Landesbürgschaft des Freistaates Sachsen erhalten. „Die Bewilligung ist rausgegangen“, sagte der Sprecher des Finanzministeriums, Stephan Gößl, am Freitag und bestätigte einen Bericht der „Leipziger Volkszeitung“ (Samstag).

Die Motorenwerke Zschopau (MZ) brauchen diese Bürgschaft nach Angaben des Geschäftsführers Martin Wimmer, um in die Serienfertigung einsteigen zu können. Eine Bank sei zur Finanzierung bereit, habe aber die Staatsbürgschaft zur Voraussetzung für die Millionen-Kredite gemacht.

Weder Gößl noch Wimmer wollten am Freitagabend Angaben zur Höhe der Bürgschaft machen. „Zu den Details äußere ich mich nicht“, sagte Wimmer. „Allein die Tatsache, dass es geklappt hat, ist ein Grund zur Freude.“ Die Unterlagen sollten nächste Woche in der Firma eingehen.

Wenn nun die Finanzierung tatsächlich gesichert werden kann, sollen Wimmer zufolge in dem Traditionsunternehmen zunächst Roller mit Hybrid-Antrieb, Motorroller und ab Herbst auch wieder Motorräder mit 125 Kubikzentimetern Hubraum gebaut werden. Zu DDR-Zeiten galten die Motorenwerke Zschopau mit 85 000 produzierten Maschinen im Jahr als größter Motorradhersteller der Welt. (dpa)

www.muz.de

Quoted from "Peter F."

Quelle: dpa, sz-online.de
15.04.2011
Durch die Zusage des Finanzministeriums kann das Traditionsunternehmem nun mit Krediten rechnen.

Zschopau. Die Wiederbelebung des traditionsreichen Motorradbaus bei MZ in Zschopau scheint in greifbare Nähe zu rücken. Das Unternehmen hat eine dringend benötigte Landesbürgschaft des Freistaates Sachsen erhalten. „Die Bewilligung ist rausgegangen“, sagte der Sprecher des Finanzministeriums, Stephan Gößl, am Freitag und bestätigte einen Bericht der „Leipziger Volkszeitung“ (Samstag).

Die Motorenwerke Zschopau (MZ) brauchen diese Bürgschaft nach Angaben des Geschäftsführers Martin Wimmer, um in die Serienfertigung einsteigen zu können. Eine Bank sei zur Finanzierung bereit, habe aber die Staatsbürgschaft zur Voraussetzung für die Millionen-Kredite gemacht.

Weder Gößl noch Wimmer wollten am Freitagabend Angaben zur Höhe der Bürgschaft machen. „Zu den Details äußere ich mich nicht“, sagte Wimmer. „Allein die Tatsache, dass es geklappt hat, ist ein Grund zur Freude.“ Die Unterlagen sollten nächste Woche in der Firma eingehen.

Wenn nun die Finanzierung tatsächlich gesichert werden kann, sollen Wimmer zufolge in dem Traditionsunternehmen zunächst Roller mit Hybrid-Antrieb, Motorroller und ab Herbst auch wieder Motorräder mit 125 Kubikzentimetern Hubraum gebaut werden. Zu DDR-Zeiten galten die Motorenwerke Zschopau mit 85 000 produzierten Maschinen im Jahr als größter Motorradhersteller der Welt. (dpa)

www.muz.de

Woher mag wohl die Aussage stammen, dass MZ mit 85.000 Maschinen Jahresproduktion der größte Hersteller der Welt gewesen sein soll?

Nach seinerzeitigen "offiziellen" Aussagen der DDR-Wirtschaftsbosse soll MZ ca. 1975 mit sogar etwas über 90.000 Maschinen seinen größten Jahres-Output erreicht haben. "Von da an ging's bergab........."

Mitte der 70er Jahre dürften einige japanische Marken (besonders natürlich Honda) über die Zahl nur milde gelächelt haben....

Moin zusammen,

nach meinen Aufzeichnungen hatten die Japaner (bis auf Kawa) bereits 1960 alle deutlich höhere Produktionszahlen als MZ:

Honda: 649.243
Suzuki: 155.445
Yamaha: 138.153

Im Jahr 1975 sah es dann wie folgt aus:

Honda: 1.782.448
Kawasaki: 274.022
Suzuki: 686.666
Yamaha: 1.030.541

Keine Ahnung also wo diese Aussage herkomen könnte... jedenfalls hat keine der japanischen Marlken seit 1969 weniger als 100.000 Motorräder hergestellt...

Viele Grüße

Peter

Bei der dpa, da kommt die Meldung her, arbeiten auch nur Menschen. Und da hat einer halt Europa mit der ganzen Welt verwechselt. Und meines Wissens nach hat MZ in den 80er Jahren mehr Motorräder, also Fahrzeuge mit mehr als 50 cm³, gebaut, als alle anderen europäischen Hersteller.

Gruß
Ritchie

Quelle: DPA
Zschopau: Mit neuen Elektrorollern und Motorrädern will der Zweiradhersteller MZ aus Hohndorf im Erzgebirge im nächsten Jahr durchstarten. 2012 sollen zwischen 1.750 und 3.000 Roller mit Hybrid-, Elektro- und Verbrennungsmotoren auf den Markt gebracht werden, sagte Geschäftsführer Martin Wimmer bei der Vorstellung eines neuen Elektroroller-Modells. Eine vom Land gewährte Bürgschaft konnte bisher nach seinen Worten noch nicht abgerufen werden, weil daran eine Reihe von Bedingungen geknüpft worden seien. Diese würden aber in den nächsten zwei Wochen erfüllt.


Der frühere Motorradrennfahrer und Geschäftsführer der Motorenwerke Zschopau GmbH, Martin Wimmer und MZ Rennfahrer Max Neukirchner stellen den neuen Elektroroller vor. Quelle: dpa

In diesem Zusammenhang seien die bisherigen Mitgesellschafter, sein früherer Rennfahrerkollege Ralf Waldmann und Martina Häger, Ende Juni aus dem Unternehmen ausgeschieden, sagte Wimmer. Hauptgesellschafter sei jetzt der Frankfurter Bankier Peter Ertl, der deren Anteile übernommen habe.
Der Markt für Roller sei wesentlich größer als der für Motorräder, sagte Wimmer. „Das kann MZ nicht ignorieren.“ Zudem werde sich in diesem Bereich die Elektromobilität schneller durchsetzen als etwa beim Auto. Da wolle das Unternehmen vorn dabei sein.


Nachdem eine Staatsbürgschaft bewilligt wurde sollen bei MZ bald wieder Motorräder montiert werden. Der Fahrzeughersteller kooperiert künftig mit dem Energieunternehmen EnviaM im Bereich Elektromobilität. Quelle: dpa

Der neue Elektroroller bringt es laut Wimmer auf eine Spitzengeschwindigkeit von 70 Kilometern und hat eine Reichweite von etwa 70 Kilometern. Er soll ab Frühjahr 2012 auf den Markt kommen und zwischen 5.000 Euro bis 7.000 Euro kosten.

MZ-Geschäftsführer Martin Wimmer.

ampnet – 14. Oktober 2011. Nach fast zwei Jahren zähem Ringen bekommt der ehemalige DDR-Motorradhersteller MZ nun doch neues Kapital. Eine Bürgschaft des Landes Sachsen ermöglicht die Auszahlung verschiedener Darlehen. Damit können die Motorenwerke Zschopau Zukunftsprojekte in Angriff nehmen. In erster Linie geht es dabei um die Produktion und Markteinführung von Rollern mit alternativen Antrieben wie dem MZ Emmely EL2-Hybrid mit kombiniertem Elektro- und Viertaktmotor sowie dem „e-power max.“ mit 11 kW / 15 PS starkem Elektromotor.
Beide Modelle sollen zum Beginn der Zweiradsaison im Frühjahr 2012 auf den Markt kommen. Die Fahrzeuge sind zudem Teil der im Juli 2011 vorgestellten Kooperation mit dem sächsischen Energieversorger „enviaM“, die eine Verbreitung umweltfreundlicher Fahrzeuge zum Ziel hat. Außerdem wird der seit mehr als 15 Jahren angebotene einsitzige Elektroroller Charly weiterentwickelt. Er soll in einer zusätzlichen dreirädrigen Variante kurzfristig neue Kundengruppen erschließen.

Bereits in der Prüfstandserprobung befindet sich zudem ein 125-Kubikzentimeter-Viertaktmotor mit spezieller Gaswechselsteuerung. Patente für dieses und weitere Verfahren hat MZ kürzlich erworben. Entsprechende Triebwerke eignen sich nicht nur für den Einsatz in Motorrädern mit kleinerem Hubraum, deren Produktion im Werk Hohndorf MZ-Geschäftsführer Martin Wimmer mittelfristig anstrebt. Sie sind darüber hinaus als Antriebsaggregat für Blockheizkraftwerke denkbar. „Für MZ wäre dieser Bereich ein strategischer Baustein, der uns vom saisonabhängigen Scooter- und Motorradgeschäft ein Stück weit abkoppeln soll“, erläutert Wimmer.

Unter diesem Aspekt ist auch die seit Beginn des Jahres laufende Auftragsfertigung für den Regensburger Fabrikanten PG-Bikes zusehen, für den MZ ein Elektrofahrrad produziert, bis hin zur Endmontage und auslieferungsbereiten Verpackung auf Palette. Der Stahlrohrrahmen des Modells „Dark Basic“ wird komplett in Hohndorf hergestellt. (ampnet/jri)


MZ Emmely.
Fotos: Auto-Medienportal.Net/MZ

Quoted from "Peter F."

Quelle: DPA
Zschopau: Mit neuen Elektrorollern und Motorrädern will der Zweiradhersteller MZ aus Hohndorf im Erzgebirge im nächsten Jahr durchstarten. 2012 sollen zwischen 1.750 und 3.000 Roller mit Hybrid-, Elektro- und Verbrennungsmotoren auf den Markt gebracht werden, sagte Geschäftsführer Martin Wimmer bei der Vorstellung eines neuen Elektroroller-Modells. Eine vom Land gewährte Bürgschaft konnte bisher nach seinen Worten noch nicht abgerufen werden, weil daran eine Reihe von Bedingungen geknüpft worden seien. Diese würden aber in den nächsten zwei Wochen erfüllt.

index.php?page=Attachment&attachmentID=5689
Der frühere Motorradrennfahrer und Geschäftsführer der Motorenwerke Zschopau GmbH, Martin Wimmer und MZ Rennfahrer Max Neukirchner stellen den neuen Elektroroller vor. Quelle: dpa

In diesem Zusammenhang seien die bisherigen Mitgesellschafter, sein früherer Rennfahrerkollege Ralf Waldmann und Martina Häger, Ende Juni aus dem Unternehmen ausgeschieden, sagte Wimmer. Hauptgesellschafter sei jetzt der Frankfurter Bankier Peter Ertl, der deren Anteile übernommen habe.
Der Markt für Roller sei wesentlich größer als der für Motorräder, sagte Wimmer. „Das kann MZ nicht ignorieren.“ Zudem werde sich in diesem Bereich die Elektromobilität schneller durchsetzen als etwa beim Auto. Da wolle das Unternehmen vorn dabei sein.

index.php?page=Attachment&attachmentID=5690
Nachdem eine Staatsbürgschaft bewilligt wurde sollen bei MZ bald wieder Motorräder montiert werden. Der Fahrzeughersteller kooperiert künftig mit dem Energieunternehmen EnviaM im Bereich Elektromobilität. Quelle: dpa

Der neue Elektroroller bringt es laut Wimmer auf eine Spitzengeschwindigkeit von 70 Kilometern und hat eine Reichweite von etwa 70 Kilometern. Er soll ab Frühjahr 2012 auf den Markt kommen und zwischen 5.000 Euro bis 7.000 Euro kosten.

Bei der technologischen überlegenen Konkurrenz aus Asien ,wird ein neuer MZ Elektroroller für 5000,- Euro oder gar 7000,--Euro und das alles( bis zu utopischen 3000 mal) Steuergelder kosten, die Marktfunktionen für MZ dürften Vergleichbar mit den Eisen-Rohrrahmen -Auftritten der MZ-Truppe in der Moto GP 2 sein . Leider ist das zu befürchten... Aladoro3

Super gelaufen ist es wieder mal in der Nachwuchsförderung in Deutschland.Da haben wir mit Jonas Folger einen jungen Fahrer der im letzten Jahr einen GP Lauf gewinnen konnte und jetzt darf er bei MZ "zur Belohnung" als Testfahrer versauern.Armes Motorrad Land Deutschland

Die Meldung;

Jonas Folger wird bei MZ wegen finanzieller Probleme vorerst vom Moto3-Einsatzfahrer zum Moto3- und Moto2-Testfahrer.

weiter..

Pressemeldung:

ampnet – 12. April 2012. Die vor rund einem Monat bei MZ für einen Teil der Belegschaft verfügte Kurzarbeit ist gestern beendet worden. Die Motorenwerke Zschopau hatten Anfang März durch die Insolvenz eines Zulieferbetriebs für 20 der 56 Beschäftigten vorübergehend Kurzarbeit angeordnet. Weil ein zentrales Zuliefererteil nicht zur Verfügung stand, konnte ein Kundenauftrag aus dem Bereich der Elektrofahrradproduktion nicht fertiggestellt werden.

Aktuell ist ein Auftrag der Münchner Firma Third Element (3Element) zu bearbeiten, in deren Auftrag in Zschopau das Elektrofahrrad E-Spire gefertigt wird. Die Produktion des MZ-Elektrorollers Charly Classic wird ebenfalls wieder aufgenommen. Mit dem Frühjahr erwartet der ehemalige DDR-Betrieb auch eine wieder steigende Nachfrage nach dem Kleinkraftroller Emmely 50-4T. (ampnet/jri)

Pressemeldung:

ampnet – 17. Januar 2013. Andreas Schulz ist nicht mehr Pressesprecher von MZ. Er verlor seine freiberufliche Funktion nach eigenen Angaben im Rahmen des Insolvenzverfahrens bei den Motorenwerken Zschopau.

Presseanfragen beantwortet künftig der Insolvenzverwalter, das Chemnitzer Büro der Kanzlei Junker Bartelheimer. Der zuständige Sachbearbeiter ist Mario Mitzlaff. Ein nächster Termin für MZ wird am 30.Januar 2013 beim Amtsgericht Chemnitz stattfinden. (ampnet/jri)

Wo ist eigentlich der Wimmer Martin abgeblieben?

v.g.

http://www.speedweek.de/Moto2/news/32023…-Millionen.html

Martin Wimmer will die gegen ihn laut gewordenen Anschuldigungen nicht auf sich
beruhen lassen

weiter..

Quelle: freiepresse.de

Zschopauer Motorenwerke am Ende

MZ ist als Motorradhersteller wohl für immer Geschichte. Eine Nachfolgegesellwchaft wird nur noch Ersatzteile herstellen und verkaufen.

weiter...

Quelle: speedweek.de

Pressemeldung:

ampnet – 20. Mai 2013. Das Ersatzteilgeschäft von MZ ist Medienberichten zu Folge an eine neugegründete Firma verkauft worden. Der Geschäftsbetrieb soll am Stammsitz in Zschopau fortgeführt werden und die Versorgung der nach 1990 produzierten Modelle sichern. Auch von der Nachfertigung von Teilen ist die Rede. Der ehemalige MZ-Geschäftsführer Martin Wimmer hat mit Unverständnis auf diese Nachricht des Insolvenzverwalters reagiert. Dieser habe bislang behauptet, MZ selbst sei nicht in der Lage, die Ersatzteilversorgung erfolgreich fortzusetzen und damit das eigene Überleben zu sichern.

Das Ersatzteilgeschäft, das bisher der Motorenwerke Zschopau GmbH (MZ) gehörte, erwirtschaftete nach Wimmers Angaben zuletzt einen Jahresumsatz von 800 000 Euro. Der Verkaufswert des Lagerbestands liege zwischen vier und sechs Millionen Euro. Durch die jetzt erfolgte Ausgliederung und den Verkauf des Ersatzteilgeschäfts sieht sich der ehemalige MZ-Geschäftsführer darin bestärkt, dass die Schließung nicht zwingend erforderlich gewesen sei, da ihr Fortbestand allein auf der Grundlage des Ersatzteilverkaufs gesichert gewesen wäre. Wimmer erwägt, den Verkauf rechtlich prüfen zu lassen. (ampnet/jri)