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"Die Legende": Ducati 750 SS von 19737432 x angesehenFast Winni
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PARILLA 175 MONOALBERO ANNO 19595758 x angesehenvon EDOARDO VANNUCCHI
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Bella Italia: Sechszylinder-Wunderwerk von Benelli3606 x angesehenFast Winni
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"Super 6": Benelli 750 Sei3473 x angesehenFast Winni
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Moto Guzzi 750 S3354 x angesehenMoto Guzzi 750 S bj. 1975 Das erste Serienscheibenbremsen von Moto Guzzi.
Nur circa 800 stueck gebaut.
Das photographierte ist ganz original, keine Ueberholungsarbeit. DIe kleine windschutz ist nicht von Guzzi aber gleichalter. Die Blinker, die noch in Lieferungsumfang damals nicht waren, sind immerhin gleichalter und stammen von BMW r90s. Die Spiegel sind ein Pflicht von heute und sind so klein und unsehebahr als moeglich gewahelt. giorgio
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Moto-Guzzi Stornello 1603338 x angesehenAuf dem Bild ist meine Stornello 160 Bj.72 zu sehen
Wer sich ein bißchen auskennt wird unschwer erkennen, dass Sie original ein bißchen anders aussieht!
Mich interessiert Eure Meinung! Hat sich die Arbeit gelohnt in Euren Augen oder ist der Bruch mit der Originalität zu groß?richi1271
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Ducati 8512969 x angesehenPeter
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Guzzi V7 Sport2795 x angesehenGuzzi-Eva war die hübscheste V7-Sport Fahrerin der 70er Jahre--und nicht langsam!PePeJot
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Moto Guzzi Le Mans "Classic" - Eigenbau von Bernd Tittler2744 x angesehenFoto: Werner Machwitz Peter
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Udo in Holland beim Benelli Treffen2704 x angesehenonlinesurver
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Aprillia RSV Factory2571 x angesehenSold the bike...........Filth
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Birdcage Benelli2428 x angesehenMZ-Boy
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Moto Guzzi Le Mans "Classic" - Eigenbau von Bernd Tittler2277 x angesehen950ccm, 83PS, etwa 180kg, alles mit TÃœV.
Foto: Werner Machwitz Peter
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Bimota SB5 - Rimini 19842227 x angesehenPeter
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Heinz Rüttjeroth`s Benelli 254 4-Zyl.2215 x angesehenPePeJot
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Moto Guzzi 750 S1974 x angesehenBaujahr 1975
2002 Liebevoll RestauriertSidecar-Racer
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1000 3CL freies Rahmendreieck1564 x angesehenroborn
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Busch-MV von Dr. Stephan Elisat1552 x angesehenDieter Busch hat diese MV aufgebautPeter
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