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"Die Legende": Ducati 750 SS von 19737362 x angesehenFast Winni
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PARILLA 175 MONOALBERO ANNO 19595716 x angesehenvon EDOARDO VANNUCCHI
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Bella Italia: Sechszylinder-Wunderwerk von Benelli3572 x angesehenFast Winni
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"Super 6": Benelli 750 Sei3433 x angesehenFast Winni
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Moto Guzzi 750 S3312 x angesehenMoto Guzzi 750 S bj. 1975 Das erste Serienscheibenbremsen von Moto Guzzi.
Nur circa 800 stueck gebaut.
Das photographierte ist ganz original, keine Ueberholungsarbeit. DIe kleine windschutz ist nicht von Guzzi aber gleichalter. Die Blinker, die noch in Lieferungsumfang damals nicht waren, sind immerhin gleichalter und stammen von BMW r90s. Die Spiegel sind ein Pflicht von heute und sind so klein und unsehebahr als moeglich gewahelt. giorgio
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Moto-Guzzi Stornello 1603275 x angesehenAuf dem Bild ist meine Stornello 160 Bj.72 zu sehen
Wer sich ein bißchen auskennt wird unschwer erkennen, dass Sie original ein bißchen anders aussieht!
Mich interessiert Eure Meinung! Hat sich die Arbeit gelohnt in Euren Augen oder ist der Bruch mit der Originalität zu groß?richi1271
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Ducati 8512937 x angesehenPeter
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Guzzi V7 Sport2766 x angesehenGuzzi-Eva war die hübscheste V7-Sport Fahrerin der 70er Jahre--und nicht langsam!PePeJot
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Moto Guzzi Le Mans "Classic" - Eigenbau von Bernd Tittler2716 x angesehenFoto: Werner Machwitz Peter
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Udo in Holland beim Benelli Treffen2679 x angesehenonlinesurver
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Aprillia RSV Factory2527 x angesehenSold the bike...........Filth
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Birdcage Benelli2402 x angesehenMZ-Boy
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Moto Guzzi Le Mans "Classic" - Eigenbau von Bernd Tittler2256 x angesehen950ccm, 83PS, etwa 180kg, alles mit TÃœV.
Foto: Werner Machwitz Peter
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Heinz Rüttjeroth`s Benelli 254 4-Zyl.2200 x angesehenPePeJot
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Bimota SB5 - Rimini 19842197 x angesehenPeter
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Moto Guzzi 750 S1943 x angesehenBaujahr 1975
2002 Liebevoll RestauriertSidecar-Racer
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1000 3CL freies Rahmendreieck1534 x angesehenroborn
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Busch-MV von Dr. Stephan Elisat1532 x angesehenDieter Busch hat diese MV aufgebautPeter
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