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Hockenheim Classic 2024 47 viewsPeterOct 01, 2024
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Hockenheim Classic 2024 289 viewsPeterOct 01, 2024
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Hockenheim Classic 2024 278 viewsPeterOct 01, 2024
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Hockenheim Classic 2024 277 viewsPeterOct 01, 2024
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Hockenheim Classic 2024 232 viewsPeterOct 01, 2024
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Hockenheim Classic 2024 237 viewsPeterOct 01, 2024
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Hockenheim Classic 2024 222 viewsPeterOct 01, 2024
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Hockenheim Classic 2024 231 viewsPeterOct 01, 2024
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Hockenheim Classic 2024 230 viewsPeterOct 01, 2024
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Hockenheim Classic 2024 231 viewsPeterOct 01, 2024
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Hockenheim Classic 2024 221 viewsPeterOct 01, 2024
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Hockenheim Classic 2024 213 viewsPeterOct 01, 2024
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Hockenheim Classic 2024 228 viewsPeterOct 01, 2024
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Hockenheim Classic 2024 207 viewsPeterOct 01, 2024
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Hockenheim Classic 2024 211 viewsPeterOct 01, 2024
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Hockenheim Classic 2024 224 viewsPeterOct 01, 2024
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Hockenheim Classic 2024 218 viewsPeterOct 01, 2024
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Hockenheim Classic 2024 236 viewsPeterOct 01, 2024
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Hockenheim Classic 2024 223 viewsPeterOct 01, 2024
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Hockenheim Classic 2024 222 viewsPeterOct 01, 2024
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224 viewsPeterOct 01, 2024
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Hockenheim Classic 2024 226 viewsPeterOct 01, 2024
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Hockenheim Classic 2024 229 viewsPeterOct 01, 2024
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Hockenheim Classic 2024 233 viewsPeterOct 01, 2024
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Hockenheim Classics 2024258 viewsPeterSep 30, 2024
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Hockenheim Classics 2024299 viewsGuiseppe Todero, Stephan ElisatPeterSep 30, 2024
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Hockenheim Classics 2024102 viewsEx Scheidegger Gespann
August Achleitner, Marc Robinson (der Sohn von Beifahrer John Robinson)
Foto: Stephan ElisatPeterSep 30, 2024
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Hockenheim Classics 2024285 viewsDirk Ramackers, Uwe Deichmüller
Foto: Stephan ElisatPeterSep 30, 2024
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Hockenheim Classics 2024292 viewsPeterSep 30, 2024
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Hockenheim Classics 2024270 viewsJosef RiedSep 30, 2024
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Hockenheim Classics 2024281 viewsGünter Belm, Josef F. WenlederPeterSep 30, 2024
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Hockenheim Classics 2024305 viewsGünter Belm, Adolf Schneider, Harald Merkl, Erich AbsmeierPeterSep 30, 2024
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Hockenheim Classics 2024417 viewsDeutsche Meister JUPO 1972
125ccm Peter Frohnmeyer
250ccm Harald Merkl
350ccm Peter Hartenstein
Foto © Heiner RehwagenPeterSep 30, 2024
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Hockenheim Classics 2024381 viewsEigenbau Dreizylinder - Jürgen KarrenbergPeterSep 30, 2024
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Hockenheim Classics 2024412 viewsDieter Braun, Harald MerklPeterSep 30, 2024
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394 viewsEigenbau Dreizylinder - Jürgen KarrenbergPeterSep 30, 2024
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Hockenheim Classics 2024370 viewsPeter Schleef PeterSep 30, 2024
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Hockenheim Classics 2024385 viewsEigenbau Dreizylinder - Jürgen KarrenbergPeterSep 30, 2024
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Hockenheim Classics 2024374 viewsEigenbau Dreizylinder - Jürgen KarrenbergPeterSep 30, 2024
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Hockenheim Classics 2024408 viewsJürgen Karrenberg - Eigenbau DreizylinderPeterSep 30, 2024
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Hockenheim Classics 2024361 viewsHorst LahfeldPeterSep 30, 2024
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Hockenheim Classics 2024326 viewsBernd RosenbergPeterSep 30, 2024
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Hockenheim Classics 2024402 viewsPeterSep 30, 2024
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Hockenheim Classics 2024359 viewsPeterSep 30, 2024
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Hockenheim Classics 2024338 viewsBruno HolzerPeterSep 30, 2024
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Hockenheim Classics 2024363 viewsFriedel Gerritzen, Matthias FarwickPeterSep 30, 2024
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Hockenheim Classics 2024377 viewsPeterSep 30, 2024
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Hockenheim Classics 2024376 viewsHonda SixPeterSep 30, 2024
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Hockenheim Classics 2024353 viewsPeterSep 30, 2024
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Hockenheim Classics 2024353 viewsWalter KoschinePeterSep 30, 2024
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Hockenheim Classics 2024377 viewsPeterSep 30, 2024
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Hockenheim Classics 2024380 viewsURS 500ccmPeterSep 30, 2024
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Hockenheim Classics 2024379 viewsMasato Kumano, Werner SchwärzelPeterSep 30, 2024
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Hockenheim Classics 2024354 viewsPeterSep 30, 2024
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Hockenheim Classics 2024357 viewsHans-Jürgen Rothbrust, Jürgen WolzPeterSep 30, 2024
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Hockenheim Classics 2024343 viewsGerhard SingerPeterSep 30, 2024
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Hockenheim Classics 2024368 viewsHeinz Paschen, Kawasaki H1R 500 PeterSep 30, 2024
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Hockenheim Classics 2024356 viewsFranz HellerPeterSep 30, 2024
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Hockenheim Classics 2024356 viewsAchim Cohnen, Hans-Jürgen RothbrustPeterSep 30, 2024
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Hockenheim Classics 2024365 viewsLorenzo Puzzo, Gerhard FischerPeterSep 30, 2024
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Hockenheim Classics 2024372 viewsWerner Schwärzel, Lothar NeukirchnerPeterSep 30, 2024
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Hockenheim Classics 2024367 viewsPeterSep 30, 2024
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Hockenheim Classics 2024358 viewsPeterSep 30, 2024
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Hockenheim Classics 2024327 viewsSven Heimberger, Norbert ProkschiPeterSep 30, 2024
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Hockenheim Classics 2024328 viewsSMZ 250ccm ReplicaPeterSep 30, 2024
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Hockenheim Classics 2024332 viewsRichard PiuttiPeterSep 30, 2024
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Hockenheim Classics 2024358 viewsWerner Schwärzel, URS 500PeterSep 30, 2024
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Hockenheim Classics 2024354 viewsWerner Schwärzel, Georg Wendel jun. PeterSep 30, 2024
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Hockenheim Classics 2024365 viewsReiner ScheidhauerPeterSep 30, 2024
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Hockenheim Classics 2024361 viewsFranz HellerPeterSep 30, 2024
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Hockenheim Classics 2024343 viewsJosef RiedSep 30, 2024
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Hockenheim Classics 2024376 viewsJosef Sattler, Dieter BuschJosef RiedSep 30, 2024
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Hockenheim Classics 2024303 viewsJosef RiedSep 30, 2024
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Hockenheim Classics 2024294 viewsJosef RiedSep 30, 2024
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Hockenheim Classics 2024381 viewsMaik und Rolf SteinhausenJosef RiedSep 30, 2024
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Hockenheim Classics 2024344 viewsJosef RiedSep 30, 2024
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Hockenheim Classics 2024329 viewsJosef RiedSep 30, 2024
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Hockenheim Classics 2024299 viewsJosef RiedSep 30, 2024
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Hockenheim Classics 2024382 viewsWalter Koschine, Jon EkeroldMichael SonnickSep 30, 2024
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Hockenheim Classics 2024344 viewsJosef RiedSep 29, 2024
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1964 Maico M175/B146 viewsVon Mai 1964 bis August 1966 baute Maico 23 Motorräder in einer Sonderausführung für die Rheinischen Braunkohlenwerke – heute RWE - in Frechen bei Köln. Sie dienten dort den Vorarbeitern der Firma als Dienstfahrzeuge innerhalb des Braunkohle-Tagebaugeländes.
Basis der Sonderausführung war die M250/B der Bundeswehr. Die Lackierung war jedoch mattschwarz anstatt natooliv. Packtaschenhalter, Unterschutz und Scheinwerfergitter entfielen.
11 der 23 Maschinen bekamen 250cm³ Motoren, die restlichen 12 Maschinen erhielten den legendären 175cm³ Supersportmotor mit einem Mahle Aluzylinder mit Chromlaufbahn und 15 PS.
Das gezeigte Exemplar wurde als erste der zwölf M175/B Maschinen am 8. Juli 1964 gebaut und an den Händler Schork in Frechen-Großkönigshof ausgeliefert.MaicosammlerJul 27, 2024
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1976 M250/M Military162 viewsDie Maico M250/M „Military“ wurde von Juni 1976 bis Juli 1978 in etwa 330 Exemplaren gebaut. Die Maschine wurde in den frühen 1970er Jahren für eine Ausschreibung der Bundeswehr entwickelt. Die Bundeswehr entschied sich aber aus wirtschaftlichen Gründen für die Weiterverwendung ihrer Hercules K125.
Maico gelang es schließlich 250 Maschinen des Typs M250/M an die Armee des Sudan zu verkaufen. Weitere 80 Maschinen wurden auf dem deutschen Markt verkauft. Der 30PS Geländesportmotor wurde allein über einen 26er Bing-Seitenschwimmervergaser und den Auspuff auf versicherungsgünstige 17PS gedrosselt.
Wegen des schleppenden Absatzes des häßlichen und schlecht abgestimmten Motorrades wurde die Military Maico-Händlern und Fahrschulen mit einem beigepackten 32er Vergaser zu Sonderkonditionen offeriert. Die gezeigte Maschine wurde Ende Oktober 1976 gebaut und an den Maicohändler Werber in Bad Krozingen ausgeliefert.
MaicosammlerJul 27, 2024
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