Beiträge von rudl

Also der Berger ist es meiner Ansicht nach nicht. Auf dem Bild in "VOLLGAS" trägt er zwar eine Suzuki Kombi, aber man sieht an den Ärmeln keine Beschriftung. Ebenso ist das große S auf der Brust im hiesigen Foto nicht zu erkennen. Und zumindest einen Teil des S müßte man sehen können.

Mir deucht auch, dass der Fahrer eine Brille trägt.

Es gab mehrere Brillenträger damals, z.B. Michl Schmid. Der fuhr auch Suzuki 500.

Es dürfte auch auf einer Strecke im Ausland sein. Ich kenne keine solchen Tribünen am Salzburg- oder Ö-Ring. Ansonsten wurden nur Strassen- oder Bergrennen gefahren.

Grüße aus der Steiermmark!

Ich habe bei Veranstaltungen (z.B. Oldie GP Schwanenstadt) schon mehrmals einen Teilnehmer mit einer "Godden V Twin" gesehen. Allerdings tippe ich da eher auf einen Yamaha TR1 Motor mit ein paar geänderten Seitendeckeln.

Grüße aus der Steiermark

Auf

http://www.bahnsporttechnik.de/

gibts einige Infos (Dr Google sei Dank)

Grüße aus der Steiermark!

#6 Norbert Peschke?

Es stehen ja mehrere Uniformierte herum und die Bäume schauen auch eher trocken aus: Südfrankreich?

Liebe Grüße aus der Steiermark!

https://tvthek.orf.at/profile/Tirol-heute/70023

Im 2. Bericht gehts um den Brand.

Grüße aus der Steiermark!

Servus zusammen, was ist auf dem 2. Bild (DSC03265klein.jpg) im Hintergrund zu sehen: Speichenräder, 1 Bremsscheibe, Gitterfahrwerk?

Sieht auch interessant aus.

Grüße aus der Steiermark!

Auch ich bin froh, dass die Rennen übertragen werden. Die Startzeiten sind ja bekannt, genug Zeit um zwischendurch was anderes zu machen.

Überhaupt liegt das Problem eher an der Anzahl der Rennen, über 20 Sonntage sind mir zu viel, ich habe ja auch Familie.

Erlebnisse in "echt" sind da auch gut.

An Pitstop: offensichtlich bist du ja im schönen Mühlviertel zu Hause, die Termine für Landshaag und Julbach sind schon fixiert. Das ist ja bei dir dann fast in Sichtweite. Schaun wir mal, wie es bis dahin mit dem Virus läuft.

Und der Oldie GP in Schwauna soll auch stattfinden, irgendwann im September.

Liebe Grüße aus der Steiermark!

Quelle: https://www.technischesmuseum.at/motorsport-in-oesterreich

hab ich es doch gefunden

Also Bimota ist es offensichtlich nicht, auch kein Harris.

In Österreich gab es noch die Hauer-Kawasakis, aber deren Gitterrahmen schaute auch andes aus.

Wahrscheinlich hast du Recht und es handelt sich um einen Eigenbau.

Ich habe nur diese Autogrammkarte, aber sonst keine Info. 1975 in Bad Mühllacken ist ihm das Ding kaputt gegangen, er fuhr dann mit einer Serien Z 1000 (mit Spiegeln!) den Berg hinan. Muss das Bild dazu suchen.

Das ist Gerd Nenning (Vorarlberg), der Bruder von Werner Nenning, dem Formel 750 Sieger.

In welchem Rahmen ist hier der Kawasaki Motor verbaut (1974)?

Liebe Grüße aus der Steiermark!

#125 Josef Hage?

Ich glaube nicht, dass Philippe Coulon deutschsprachig war.

Aber wie wärs mit Hans Müller aus der Schweiz? Muss mal den Herrn Google fragen, ob er wo ein Foto hat.

Liebe Grüße aus der Steiermark!

Deutschsprachig jedenfalls ("Benzin auf" am Tank)

Jeam - Beam - Team glaube ich nicht, die hatten eine ganz andere Beklebung an Motorrad und Helm

Es bleibt spannend, aber ich lerne gerne dazu

Grüße aus der Steiermark!

Der verdeckte hinter der Nr 9 könnte aber auch Chas Mortimer sein.

O. Buscherini vor K Anderson, B Jansson, J Schurgers, C Mortimer, M Salonen, G Bender, P Salonen, R Mankiewicz und L Roseli waren am Ende die ersten 10

Rudl

Welches Fahrzeug ist da im Hintergrund zu sehen? Hesco-Rahmen?

Grüße aus der herbstlichen Steiermark!

Rudl

Schaut euch die nächsten 2 Wochen Moto GP vom Red Bull Ring an (Servus TV und Stream auf "Servustv.com"), da werdet ihr den Meklau als Rennleiter im Einsatz sehen.

Angeblich schwingt er sich aber schon schon noch aufs Moped und dreht ein paar Runden als Instruktor und auch als Taxi mit einem mutigen Menschen am Sozius hinten drauf.

Grüße aus der Steiermark

Ja da hat der Honi sogar noch Haare am Kopf!

Es war schon sensationell, was Siegi, Honi und Konsorten so auf die Beine stellten.

Es war mir eine Freude und Ehre, dass ich diese Menschen kennenlernen durfte.

Geholfen wurde jedem und immer rannte der Schmäh!

Liebe Grüße aus der Steiermark!

Auffällig ist die stark verippte hintere Bremse und dass der Kettentrieb rechts verläuft. Das hatten damals z.B. verschiedene Jawas.

Bitte sehr:

Stropek/Demling mit dem Seitenwagen. Stropek schenkte sich zum 73. Geburtstag dann noch ein (Solo-)Start auf der Isle of Man! siehe: https://www.speedweek.com/tour…-von-der-Isle-of-Man.html

Und er veranstaltet mit seinem Sohn das Hollaus Gedenkrennen am Red Bull Ring (oder Österreichring wie viele von uns immer noch sagen).

Grüsse aus der Steiermark!

Stückler war mal Bergeuropameister und Wartbichler/Hochmut waren lt. eigener Aussage immer "zu dritt" unterwegs, gewichtsmäßig

Weerbergrennen 1967 (Tirol)

Schaut euch einmal da um: Motorsport in Österreich / Technisches Museum Wien.

Da gibts eine Menge Bilder und z.T. eingescannte Rennprogramme.

Viel Spass! Prost!

Bei den Personen ohne Motorrad: in der Mitte könnte es sich um Erich Klein (250er Klasse) handeln und vorne um Gernot Mosshammer (ehemaliger Eisspeedwaycrack).

Immer noch viele Fragezeichen!

Da sind noch zwei interessante Persönlichkeiten: Franz Laimböck und Alois Maxwald :

81 Stefan Klabacher

93 Thomas Bacher

82 ??

Viele Fragezeichen!

Weil gerade von ihm die Rede war: Werner Bergold

Auch ein sehr erfolgreicher Österreicher: Max Wiener, Horice 1974

2005 in Landshaag: Vorne Trabant, hinten Yamaha 1000

Herbert Prügl & Monika Aschermayr

Servus zusammen! Weil hier von Wilfried Krasensky die Rede war:

Bad Mühllacken 1975:

Quelle: Motorsport in Österreich, Technisches Museum Wien

Grüsse aus der Steiermark!

Pruegl_Kussberger_Bruenn_1976.jpg Quelle: motorrennsportarchiv.de

Hier dürfte es das gleiche Gespann wie oben in Bad Mühllacken, nur mit Verkleidung sein. Siegi Wartbicher ist selbst am Schrauben.

Wieso kann ich manchmal ein Bild hochladen, das dann auch sichtbar ist und manchmal nicht?

LG Rudl

Da gibts auch was zum Thema:

https://www.rotax.com/de/100-j…/rennsportgeschichte.html

Servus Leute, das ist ja auch nicht für euch gedacht! Wer mit schnellen 125ern sozialisiert wurde, dem ist das natürlich zu schwer. Aber es soll Mopedisten geben, welche genau solche Wuchtbrummen bevorzugen (ich gehöre auch nicht dazu!). Also hoffen wir, dass BMW Erfolg hat damit. Dann kann jeder nach seiner Fasson glücklich werden.

Gsund bleibm!

Alle Bilder von Mühllacken 1975, Quelle: Motorsport in Österreich, Technisches Museeum Wien.

Ich weiß aber nicht, wer beim Bau dabei war. Jedenfalls ist es erst unmittelbar vor dem Rennen fertig geworden, darum auch keine Verkleidung

Liebe Gierlingers, schade, dass heuer Landshaag abgesagt werden musste. Beeindruckend war nicht nur das Haller Gespann, sondern besonders auch eure Bergreisen mit dem F1

Grüße aus der !! verschneiten !! Steiermark! So viel Schnee, 5 cm, hatten wir den ganzen Winter noch nicht!

Rudi

Hier ist auch ein Rotax 500 verbaut: Wartbichler / Hochmuth in Bad Mühllacken 1975.

Und ich bin auch drauf, als Zuschauer im Hintergrund

Quelle: Motorsport in Österreich / Technisches Museum Wien