Danke URS 500 des weiss ich au ! Ich kumm us Mohlburg (Mahlberg) .
Es gibt aber auch einen Ort der Lohr heisst.... ich wollte nur wissen ob die sich verschrieben haben und ob es der Wilfried Rothmann ist, den ich meine.
Es hätte ja auch noch einen anderen Wilfried Rothmann geben können.
Sein Name ist mir im Gedächtnis geblieben, über 40 Jahre her....... schon seltsam.
Auf der Liste steht Wilfried Rothmann Platz 8 Startnummer 23 auf Maico aus Lohr........ könnte das auch Lahr heissen?
Ich kannte einen Wilfried Rothmann, der aus Lahr kam und Rennen fuhr. Kennt ihn hier jemand?
Kann noch jemand was zu den Fahrern sagen? 
Dü könntest recht haben, ich habe nur die hellen Uniformen gesehen und dachte die Franzosen und Italiener haben ja ehr dunkle... aber rechts steht ein Flic mit seiner typischen Kappe, den hab ich übersehen. 
Also die 10 könnte Rolf Minhoff sein, Strecke im Osten.... 1973, evtl. 1974
Alles anzeigenDas habe ich hier schon mal geschrieben, bleibt aber aktuell! Ich erinnere mich wie vor vielen Jahren von der alternativen Seite, als Akt des zivilen Ungehorsams, Rathaustreppen besetzt wurden, um den etablierten Mächten buntes, ungehorsames Treiben entgegen zu setzen! "Wehe uns, wenn die mal in dem Rathaus das Sagen haben, dann ist Schluss mit lustig !" , auf meinen Spruch hin wurde ich damals von den Motorradfahrern des Treffs am Aachener Markt milde belächt, ich bin heute nicht stolz auf meine Voraussicht!
Wenn statt Vernunft und Konsens die Ideologie regiert ist das Kind schon im Brunnen! Leider hat sich die Partei mit der Farbe des Laubfroschs, für mich, von der Partei des, und das unterstreiche ich, notwendigen ökologischen Wandels zur Partei der verbohrten ideologisch vernagelten Betonköpfe entwickelt! Macht verführt die Menschen nun mal zu ihrem Missbrauch, eine unwiderlegbare Lehre der Geschichte ......, politischer Ausflug vom Karl...Ende
!
Gruß aus Aachen, der Stadt mit dem Rathaus der elf Stufen!
Karl
Danke Karl, viel besser hätte man es nicht ausdrücken können!
Also bei dem Zustand werden die Kosten der Restaurierung den späteren Wert weit übersteigen, wenn es keinen ideellen Wert darstellt, würde ich es lassen. Evtl. als Teileträger anbieten.......
Gerade erst gesehen!
RIP. Chris du warst einer der Besten!
Alles Gute zum Geburtstag! 
Also dann wohl bei Kreidler......
Also die goldenen Ventildeckel gefallen mir nicht, mal abgesehen davon, dass die Runden sowieso viel schöner sind als die Eckigen!
Den Klacks habe ich auch erkannt (Ernst Leverkus) Gott hab ihn selig, war ein toller Kerl. Ich habe ihn noch bei einer Odtimerveranstaltung in Sinsheim kennengelernt. Er hat meine Triumph von 1952 gelobt, das kam für mich damals einem Ritterschlag gleich. Ich kann Euch nicht sagen wie stolz ich war.
Die anderen kenne ich auch nicht!
Ich glaube aber nicht in den oberen Etagen. 77db ist doch völliger Unfug, die haben doch komplett den Bezug zur Realität verloren.....
Und ich hab die mal gewählt. 
Vielen Dank!
Leider hat es sehr viele Unterbrechungen im Ton, ist das bei Euch auch so, oder liegt es an meiner Internetverbindung?
Hat mir ein Freund geschrieben, hat das evtl. jemand aufgezeichnet?
Hallo Jörg! Hab einen Beitrag zum Thema Ernst Degner bei Classic motorrad gelesen.
Da ich in dem Forum nicht angemeldet bin wollte ich Dir nur mal mitteilen dass es im MDR schon mal einen Beitrag über den Mann gab:
https://www.mdr.de/zeitreise/e…egner-verrat-ddr-100.html
Vielleicht hat den jemand dort aufgezeichnet und kann ihn in Youtube reinstellen.
Gruß Joe
https://www.motorradundreisen.…stag-aktuelle-stand/5697/
Es wird jetzt wohl nicht gleich ganz so krass kommen, aber tendenziell drehen sie uns den Hahn zu! 
Du hast den Motor ja falsch eingebaut! Zu viel Jacky?
Es gab mal Grasbahngespannfahrer die Sturm hiessen, ganz wilde Brüder, Hans und Sepp.
Sie fuhren Ende der 70er ein Grasbahngespann mit 4 Zylinder ( Böhme) Suzuki Motor und Seitenwagenantrieb.
Ich glaube sie wurden Deutsche Meister.
Na da bin ich ja mal gespannt! 
Finde ich auch, die Anzeigen von Norbert Moser zB. finde ich interessant, er bietet tolle Sachen an!
Oh nein, was für eine Katastrophe!
Am 14 Januar ist Jan de Vries gestorben.
RIP Jan
Sehr traurig!
RIP
Ich glaube nicht, dass es der Kettenhund ist! Da gibt es ein Bild von Fritz Scheidegger und der Motor sieht anders aus, ich finde es gerade nicht....
Er war auch einer meiner Helden..... es fühlt sich an wie gestern..... doch die Zeit vergeht.... RIP Hubert!
Ja beim Tank irritieren mich die Schraubenlöcher für das Emblem, die Velocette hatte auch einen Tank in der Art und zeitweise ein geschraubtes Emblem, bei der AJS erinnere ich mich nur an aufgeklebte , bzw gemalte Embleme.
Hatte den Tank im Kopf, ist aber wohl doch kein AJS Tank.....
Motor sieht ein wenig nach Apfelbeck aus? Die Gabel mit Vorderrad könnte von einer BMW R 51 stammen, der Tank erinnert mich an eine AJS. Also ein Eigenbau ist es wohl schon, das Baujahr würde ich so auf 1954 taxieren.
Bin gespannt!
zu Lancelot und Manx, Danke an Euch zwei für die vielen tollen Beiträge, ich lese diese sehr gerne,
ich mußte aber heute feststellen, wart ihr sehr wenig oder gar nicht im Rennsport
in dieser Zeit unterwegs ?? .. auch nicht als Zuschauer ??
Was mich anbetrifft, war ich 1974 13 Jahre alt und was ich von dieser Zeit weiss, habe ich aus alten Zeitschriften, Büchern und dem Internet und von hier. Die ersten Rennen, welche ich live erleben durfte, waren das Schauinslandrennen und als Höhepunkt der Maipokal ...... ich denke es müsste 74 gewesen sein. Ich war immer darauf angewiesen, dass mich jemand mal mitnimmt, das kam leider nicht so oft vor!
Hab mir gerade nochmal den heissen Ritt angeschaut ! Da ist ja Helmut Kassner auf der TT 1975 zu sehen! Sehr schöner Film!
Auch für Gespannfans sehr interessant Luthringshauser, Steinhausen, Wegener, Pape und und und.....
Danke Helmut!
Das ist ja ein dicker Hund.....Da haben die Werksfahrer schon die besseren Maschinen und dann bekommen sie auch noch die besten Reifen! Vor diesem Hintergrund kann man die Leistung von Privaten nicht hoch genug schätzen! 
Ich denke das vergisst man gerne einmal!
Nach dem Tod von Parlotti auf der IOM 1972 sind Ago, Read und Sheene aber auch schon nicht mehr bei der TT gestartet! 1976 wurde sie ja dann ganz aus der WM genommen.
Was aber nicht heissen soll, dass die Gründe doch zu starten, vor allem von Privatfahrern, nicht verständlich waren!
Aus welchen Gründen bekamen die Privatfahrer keine neuen Rennreifen? Umsonst waren die ja sicherlich nicht! 
Schönes Bild, aber Mike Duff hätten ich im ersten Moment nicht erkannt, den Heiner Butz dagegen sofort!
Leider ist Peter Williams am Sonntag im Alter von 75 Jahren gestorben!
Er war ein sehr sympathischer Mensch und grosser Rennfahrer.
Er ruhe in Frieden!
Ja der Lothar ist ein ganz toller Mensch! 
