Wir haben es ja ausführlich betrachtet und analysiert : Die Sieges-Serie von Jarno , am 6. Mai 1973 " Klassen am Salzburgring .............. dann Kettenriss in Hockenheim !
Lag er damals mit der 500er in Führung ?! Ich hab im Buch von Ferry Brouwer ( " That Boy " ) noch einige Details erfahren !
Hallo Pitstop,
Dann verrat uns doch ein paar Details
Vor allem, weil laut Soili Jarno nicht viel mit Ferry Brouwer zu tun hatte....
Der Mechaniker, der Saarinen direkt betreut hat, war Vince French
Hier ganz rechts im Bild, in Monza ein paar Minuten vor dem Start der 250ccm Klasse
Das, was Ferry Brouwer direkt mit Saarinen zu tun hatte, war folgendes:
In Hockenheim war die unzureichende Aerodynamik der Yamaha im Vergleich zur MV offensichtlich geworden.
Deshalb wurde in Monza eine 'geschlossene' Verkleidung gebastelt, die von Ferry Brouwer gemacht wurde.
Hier ein Bild vom Training in Monza mit der erwähnten Verkleidung
Das Original Zitat von Soili bzgl. Ferry Brouwer suche ich bei Gelegenheit noch raus
Aus pitlane.biz aus dem Französischen mit google translator, der Sinn der Aussage ist wohl zu verstehen
'Und was Soili höchst irritiert, in Holland heißt es, Ferry Brouwers sei Jarnos Mechaniker gewesen, denn der Hauptbeteiligte behauptet, er sei urbi et orbi (youtube), na ja ... da ist die Psychologie des Individuums gemeint das ... aber Soili ist entschieden: Ferry hat noch nie ein Jarno-Motorrad berührt, außer in Monza, als er an der Verkleidung des 250er herumbastelte, um sie dem 500er aufzuzwingen. Das war's!'
Die erste Bezugsperson für Saarinen war ein Yamaha Ingenieur namens Mizuguchi und dann eben Vince French, obwohl er am liebsten die Motorräder selbst vorbereitet hätte
Vince French hat über die Jahre viele Yamaha Top Piloten betreut u.a. auch Johnny Cecotto....
Karl
aus
Das schräg stehende Bremsflüssigkeitsgefäß bei den 'clip-ons Jarno style'...