Isle of Man TT Races 2015

  • Pressemeldung:



    RYAN FARQUHAR RETURNS TO 'BIG BIKE' CLASS AT TT 2015 Spacer


    Spacer Northern Ireland racer Ryan Farquhar, a three-time TT Race winner, is set for an increased attack on this year's Isle of Man TT Races, fuelled by Monster Energy.


    Having made his return to the Mountain Course in the 2014 BikeNation Lightweight TT race, after a two-year absence from the Isle of Man, the KMR Kawasaki rider will now contest four races in June and is sure to line up amongst the favourites in all of the classes.


    Continuing with Kawasaki machinery for the eighth consecutive year, Farquhar, who turns 39 in February, will contest the RL360 Superstock on his old production machine and the BikeNation Lightweight TT on a new ER6. He'll also be campaigning a high-spec Kawasaki ZX-10R Superbike for the RST Superbike and Dainese Senior TT Races.


    Having retired from racing in August 2012, the Dungannon rider, the most successful in Irish Road Racing history, returned to the sport at the beginning of 2014 along with Keith Amor and the duo contested the Lightweight class on Farquhar's immaculately prepared ER6 650cc Kawasakis. He also raced Roger Winfield's classic Yamaha and Paton in the 2014 Classic TT Races.


    Having won the re-introduced Lightweight TT race in 2012 - the first for Super Twin-spec machines - Farquhar took a relatively low key seventh place in last year's race, paying the price for only having one bike and suffering a distinct lack of track time compared with his rivals during the fortnight.


    Farquhar made his TT debut in 2002 after winning the Manx Grand Prix, and now has a total of 13 podiums to his name, as well as three race wins in the 2004 Production 600cc, the 2005 Supersport B and 2012 Lightweight races - a tally he's keen to add to later this year.


    The presence of one of the greatest names in road racing on the entry list for all solo classes will be a terrific addition to the event and adds further intrigue and excitement to what's already shaping up to be another stunning TT fortnight.


    Commenting on his return to the Superbike and Superstock class, Farquhar said:


    "To go back to the TT with just the one bike is a waste of time. My intentions last year were to just do a few classic races and ride the Supertwin at selected races but it left me badly on the back foot. It was a big disadvantage because I wasn't bike fit but I'm back in training again and I haven't trained in years, so you can take out of that what you want! I'm not going out there to waste tyres and fuel."


    www.iomtt.com/

  • Robin Harms debütiert auf der Isle of Man.


    Robbin Harms, der bereits auf dem Podium der Supersport Weltmeisterschaft zu finden war, wird 2015 sein Debüt bei den TT-Rennen auf der Isle of Man geben.
    Der Däne wird für das TC Racing/DP Coldplaning Team von Mick Charnock das RST Superbike-, RL360 Superstock-, PokerStars Senior- und Monster Energy Supersport Rennen bestreiten. Dabei wird er eine Honda pilotieren.


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    Link zu Racetrack-news


    Alles zur Isle of man findest du hier und hier

  • Die Winter-und Test-Pause neigt sich dem Ende zu und die Fans der Isle of Man-Rennen warten schon sehnsüchtig auf den Mai, wenn die TT-Stars wieder auf die Strecke gehen. Zunächst steht im März allerdings noch ein weiteres Traditionsevent an: Die offizielle Launch-Veranstaltung der TT am 17.März.
    Wie schon seit einigen Jahren findet das Event in der Villa Marina auf der Isle of Man statt, bei dem die TT TV-Kommentatoren Steve Parrish und James Whitham die Fans mit Fragen an die Piloten anheizen. Dieses Jahr sind an dem Abend wieder eine Vielzahl von Fahrern anwesend: Michael Dunlop (dieses Jahr auf der werksunterstützten Milwaukee Yamaha), John McGuinness, Conor Cummins, William Dunlop, Gary Johnson, Dean Harrison, Bruce Anstey, Gespannfahrer Dave Molyneux, Ben Binns, Ben und Tom Birchall, Tim Reeves, Patrick Farrance, Conrad Harrison, Mike Aylott und John Holden geben sich die Ehre.


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  • Das Team ILR gab heute bekannt, das Paton Motorcycles mit Teammanager Ian Lougher einen Deal für das diesjährige Lightweight Supertwen Rennen bei der Isle of Man TT abgeschlossen hat.
    Die Maschine, die zum Einsatz kommen wird, ist die Paton S1, die letztes Jahr Olie Linsdell zu einem formidablen sechsten Platz geführt hat. Linsdell, der 2015 nicht bei der TT antreten wird, wird ersetzt durch Michael Rutter.


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  • Wie jedes Jahr waren die Anfragen im Meldeverfahren für die TT Läufe auf der Isle of Man immens. Der Veranstalter hatte nach dem Februar die schwierige Aufgabe, zu selektieren und eine endgültige Teilnehmerliste zu erstellen.
    Das Hauptaugenmerk der Fans liegt auf den Superbikes und der Senior TT. Das Fahrerfeld zeichnet sich dadurch aus, dass die Top 20 alle bereits 127mph-Runden gefahren sind und die Top 70 über 120 mph liegen. Gefahren werden in beiden Läufen sechs Runden.


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  • Neben den Solo-Klassen versprechen auch die Sidecar-Rennen bei der TT auf der Isle of Man ein hohes Maß an Spannung. 70 Meldungen gibt es für den Start. Das ist die höchste Teilnehmerzahl in den letzten zehn Jahren. Darunter sind nicht weniger als fünf TT-Sieger, die zusammen 23 Erfolge auf dem Konto haben. Elf Fahrer konnten den TT-Kurs bereits mit durchschnittlich 110mph umrunden.


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    hier gibt es noch viel mehr sidecar news


    und hier noch mehr über die Isle of Man

  • Der 2013 Lightweight-TT-Sieger James Hillier wird 2015 für das Greenall Racing Team auf die Insel zurückkehren.
    Hillier wird im vier Runden langen Formula 1-Rennen eine Kawasaki ZXR750K pilotieren. Auf gleicher Maschine war er im letzten Jahr hinter Bruce Anstey Zweiter geworden. Im Rennen des Vorjahres war Hillier eine 121,469 mph-Runde gelungen. Darüber hinaus kam er als beste 750ccm Maschine ins Ziel und wurde mit der Joey Dunlop-Trophy geehrt.


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