Jung Motorrad mit GPZ 900R Motor

Der Rahmen sieht so aus wie der vom Klaus Caspers, der auch für Jung fuhr.

[url='http://www.highsider.com/textlager/germany_textlager/K.Caspers_84_01.htm']

Hallo
versuch es doch mal hier:

Zweirad Jung Kg Köln Mülheim
Clevischer-Ring 74-78
51063 Köln Mülheim

Telefon: 0221-967070
Telefax: 02219670777
email: verkauf@2rad-jung.de
Internet: image.2rad-jung.de

Rolf Jung macht zwar heute "nur noch " Fahrräder,aber evt.hat er ja noch Unterlagen oder Infos

Matthias F. schrieb:

Der Rahmen sieht so aus wie der vom Klaus Caspers, der auch für Jung fuhr.

[url='http://www.highsider.com/textlager/germany_textlager/K.Caspers_84_01.htm']

.....Ja, nur war die Maschine von Klaus Caspers noch für den alten, luftgekühlten Z- Motor. Dieser Rahmen ist schon für die neue, wassergekühlte GPZ Generation, sieht man schon an den vorderen Motoraufhängungspunkten.

Tolle Maschine, Bruno, die dein Nachbar da an Land gezogen hat!
Halt uns bitte unbedingt auf dem Laufenden, wie es damit weitergeht und was du darüber noch in Erfahrung bringst.
Ist der Rahmen aus Stahl oder Alu?- vermutlich ja Stahl, aber es gab in dieser Zeit auch Zentralrohrrahmen in Alu. Aber zumindest die Schwingenkonstruktion sieht mir eher nach Stahl aus.
Was hat dein Nachbar damit vor- Klassikrennen? Wird bestimmt eine sehr interesante Maschine.
Andreas Hofman fuhr 85 auch für Jung, vieleicht war es ja die, oder zumindest ein Bike aus diesem Jahrgang? http://www.highsider.com/textl…xtlager/Hofmann_85_01.htm
Nein, seine Maschine kann es nicht sein, 85 wurde ja Hofman der erste deutsche Superbike Meister. Seine Maschine sollte im Technikmuseum Speyer stehen, das hat mir zumindest die Firma Jung vor einiger Zeit gemailt. Die könnte dein Nachbar dort ja problemlos besichtigen und als Vorlage nehmen. Ich denke da hat dein Nachbar tatsächlich etwas sehr Exklusives gefunden...

Grüße

Anton

......-keine Antwort, keine Rückmeldung, kein Garnichts- so dringend scheints dann doch nicht zu sein.