Das war '69 in Mallory Park beim 'race of the year', da fuhr er aber nur noch zum Privatvergnügen Motorrad (insgesamt nur 3 Motorradrennen im Jahr), hauptsächlich war er da mit 'nem Ford GT 40 zugange.
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Ist das Ago neben ihm? Ein tolles Bild 
So ein ähnliches kenn ich aus meinem Buch, da sitzt er auf einer Manx streckt den Fuss in die Luft und zeigt seinen abgeschliffenen Stiefel 
Alles anzeigenIch erinnere mich noch genau,wir sind 79 oder 80 mit unserem gerade gekauften,flammneuen Ford Transit zu König nach Berlin gefahren.
An der Grenze,morgens halb vier, haben uns die Vopos die halbe Karre auseinandergeschraubt.
Auf der Transitstrecke ist dann der Lichtmaschinenhalter gebrochen und kurz vor Berlin ging dann das Licht aus.
Mit Müh und Not nach Berlin gerettet und an einer Tanke den Halter geschweisst.
Bei König die zwei letzten verbliebenen Motorräder mit endlos vielen Teilen gekauft und verladen.(dabei ein Versuchsmotor mit 2 Drehschiebern)
Dieter König hat uns dann den ganzen Betrieb mitsamt der Sammlung von Rennbooten gezeigt und erklärt.
Im Hof stand schon damals ein Prüfstand auf dem auch der alte Boxermotor für den Leichtflieger probelief.(später Sternmotor ???)
Den ganzen Kram verladen und zurück gen Westen.
Montags einen neuen Halter für die Lichtmaschine gekauft und im Handschuhfach deponiert.
Nach fast 15 Jahren Laufzeit wurde der Transit dann wegen Neuanschaffung verkauft,mit neuem Limahalter im Handschuhfach.
Schön wars....damals in Berlin............
Sechs oder sieben Jahre später war ich das erste mal in Berlin, da hatte ich ein mulmiges Gefühl an der Grenze, irgendwie hab ich mich nicht sehr wohl gefühlt! Später, kurz nach der Wende bin ich mal in Friedrichshain ausgestiegen, da dachte ich der Krieg wäre gerade erst vorbei 
[/quote]Ist das Ago neben ihm? Ein tolles Bild So ein ähnliches kenn ich aus meinem Buch, da sitzt er auf einer Manx streckt den Fuss in die Luft und zeigt seinen abgeschliffenen Stiefel :)[/quote]
Ja, das ist der Ago, der fuhr bei den Herbstrennen oft in England, da hatte er die Konkurrenz, die bei den WM Läufen fehlte, die 'short circuit scratcher' haben da manchmal ganz schön dagegen gehalten. Rechts im Bild ist Micky Collins, der arbeitete für Seeley und ist leider beim Training auf der TT 1970 tödlich verunglückt und zwar an der Stelle, wo 2 Jahre später auch der Parlotti verunglückt ist, danach wurden die Betonpfosten an dieser Stelle (Verandah section) entfernt.....
Der Film von Kim ist sehr schön!! Wenn sich jemand auch für Autos interessiert, kann ich den Film über Jochen Rindt empfehlen! "Jochen's letzter Sommer" der ist auch sehr bewegend!
Na heute ist doch erst der 15.......... noch was Neues 
Na heute ist doch erst der 15.......... noch was Neues
Hier hab ich noch was, passt auch gut zu einem anderen aktuellen thread
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Fahrer Ago,Motorrad MZ??
Fahrer Ago,Motorrad MZ??
Hallo Manni,
MZ ist richtig, der Ago ist es nicht, der Fahrer ist auch in Zusammenhang mit Suzuki bekannt. Weiß einer wann und wo ?
Ja, der Eddie Crooks ist es. Der fuhr mit einem 4 Mann Team, wo auch Hans Georg Anscheidt dabei war, mit einer T 20, die er auf 252 Kubik aufgemacht hat, '68 in Monza einen 24 Stunden Weltrekord in der 350 er Klasse. Und war natürlich als Händler und Sponsor bekannt.
Das geht hier ja so flux wie's Katzenmachen 
Mal ne andere Frage, es sind ja früher auch einige Frauen in den Seitenwagen gesessen, die Frau von Claude Lambert, Dane Rowe die Frau von Rudi Kurth,
aber da gab es noch noch die Armgard Neumann, die oft bei Heinz Luthringshauser und Arsenuis Butscher gefahren ist, von ihr kann man nicht viel lesen, weiss jemand mehr?
Gruss L.
Hallo Lancelot
ich glaube Sie weilt nicht mehr unter uns ????
http://www.motorsportstatistik…ssagiere/GermanSCpass.htm
Luftgekühlter Gruß Harry
Das geht hier ja so flux wie's Katzenmachen
Mal ne andere Frage, es sind ja früher auch einige Frauen in den Seitenwagen gesessen, die Frau von Claude Lambert, Dane Rowe die Frau von Rudi Kurth,
aber da gab es noch noch die Armgard Neumann, die oft bei Heinz Luthringshauser und Arsenuis Butscher gefahren ist, von ihr kann man nicht viel lesen, weiss jemand mehr?
Gruss L.
Sie war, soweit ich weiß, die Frau vom Ralf Engelhardt, eine Kombi von ihr hängt (zumindest wie ich vor 15 Jahren dort war) im Vincent Museum von Kurt Schupp, und sie hat sich mal fast mal die Seele aus dem Leib geschoben, als in Hockenheim das Gespann nicht ansprang und der Luthringshauser auf dem Gespann sitzen blieb, ich glaube das Drama ging fast bis zur Startkurve.
In diesem Zusammenhang: Inge Stoll ist auch wert erwähnt zu werden, immerhin die erste Frau, die bei der TT teilnahm, die erste 'Selbstfahrerin' Beryl Swain kam erst ein paar Jahre später
Da habt ihr noch was zum knobeln, ich hoffe es reicht bis zur Abfahrt nach Schotten 
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Eine BMW, ein schlanker nicht zu allzu großer Fahrer, beides Jethelme...... Pip Harris???
G.L.
P.S. Bringt schöne Bilder mit von Schotten!! Ich kann nicht kommen 
Oder Colin Seeley! 
Komm, gib mir noch nen Tip bitte
G.L.
Tony Wakefield/ Graham Milton
Tony Wakefield/ Graham Milton
Bingo 
Haarig sieht dies schon aus, irgendwie scheint mir der Tony da nur noch Passagier auf seinem Motorrad zu sein, oder wie sehen das die Spezialisten ?
Das Gefühl habe ich nicht gehabt, aber wenn ich seinen Ärmel anschaue, könnte er vorher auf einem Gespann mit dem Boot auf der anderen Seite gesessen haben
Wann war das ? 1967?
Weil alles so einfach war, auch noch ein Rätsel der leichteren Art
GESUCHT WIRD JAHR, STRECKE UND FAHRER
Hallo
Das Foto kann nicht alt sein, ist schon in Farbe, welchen Fahrer suchen wir denn ? es sind so viele,nur gut das nicht gefragt wurde wie viel Zuschauer am Streckenrand stehen.
Luftgekühlter Gruß Harry
Nun gut, beschränken wir uns auf das Jahr, welche Strecke und die Nummern 19 und 33.
Werden andere Fahrer genannt ist nicht schlimm. Es sind lauter Spitzenleute, nicht nur deutschsprachige.
sring
1955 Vorne ne BMW RS (Riedelbauch, Jäger---nach Zeller siehts net aus).
bei soo vielen Gileras wirds Italien sein
1. gerne hätte ich das Bild größer eingestellt, aber ich weis nicht wie das geht
2. Rückschlüsse zu ziehen auf das Jahr, weil in Farbe, ist nicht richtig. ORIGINAL ist es ein Dia und die gab es schon in Farbe
3. Richtig ist als Land Italien und die Strecke wird noch heute gefahren, sowohl Motorrad (einst auch WM) als auch F1 (auch mal WM)
4. Das genannte Jahr kommt grob geschätzt hin
5. BMW ist auch richtig, nur die genannten Namen nicht - er wurde aber erwähnt
6. Mc Intyre ist auch auf dem Bild, aber mit einer anderen Nummer
Leider leben sehr viele nicht mehr, es waren aber alle auch in Deutschland gefahren. Ist nicht so deutlich zu erkennen, aber auch ein Österreicher ist dabei. Hoffentlich macht die Raterei trotzdem noch Spaß. Ist eigentlich meinerseits auch keine kunst, denn vermutlich bin ich der zweitälteste im Forum hier.
sring
Imola ist ersteinmal richtig - Riedelbauch leider nicht. Der gesuchte Fahrer hat aber im gesuchten Jahr seine Karriere aus familiären Gründen beenden müssen.
Danke für die Hinweise zur Bildbearbeitung. Was ich meine ist etwas anders. Das Bild habe ich mit 600x400 Pixel hochgeladen, bei 72 dpi Auflösung. Das ergibt bei mir auf dem PC eine ordentliche und ansehnliche Größe von 10x15 cm. Im Forum sieht es aber sehr klein aus - auch wenn ich auf das Bild klicke und es dadurch größer wird.
sring
31 Klinger, 33 Zeller, 20 McIntyre, 19 Duke, 18 Liberati?,?,4 Kavanagh
Aufnahme von Keith Bryen? http://velobanjogent.blogspot.…e-privateer-in-early.html
Bild grösser machen (1200x800) und speichern unter (nicht nur Ordner suchen) mit 75% Qualität!
@tralala
Die Fahrer sind fast korrekt. Nummer 4 ist allerdings der Italiener Giuseppe Colnago und das Fragezeichen (21) Alfredo Milani.
Hatte das Glück, respektive mein Freund "FBi", von Keith Bryen eine CD voll von solchen wunderschönen Bildern zu bekommen. Übrigens ist das gefragte Jahr 1957
Vielen Dank für den Tipp mit der Bildgröße.
sring
Wirklich sehr schöne Farbbilder leider haben die Farbbilder aus der Zeit oft Probleme mit zu viel Kontrast.
Giuseppe Colnago:
http://www.motorsportmemorial.org/LWFWIW/focusLWFWIW.php?db=LWF&db2=ms&n=352
Imola und Duke hätte ich auch gewusst, aber den Rest wohl kaum!
Macht grossen Spass hier, leider konnte ich nicht in Schotten dabei sein, ist bestimmt toll gewesen, bei den momentanen Temperaturen allerdings, ganz schön anstrengend in den Lederklamotten.
G.L.
Wenn Horst Johnsen aus Adelebsen bei Göttingen noch unter uns weilen würde, hätten wir bei diesen Simpel-Rätseln allesamt null Chance!!
DER wusste im Rennsport schlichtweg ALLES
(war für Siemens in der Schweiz tätig und ist dort auf ner Motorradtour tödl.verunglückt)
