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Zweirad - und Technikmuseum
Werder

von Karl-Heinz Bendix

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Wer sich in Brandenburg, z.B. im Großraum Berlin oder besonders bei Potsdam aufhält und ein paar Stunden Zeit hat, sollte unbedingt das Motorrad-Museum in Werder aufsuchen.

Es gibt viele interessante Motorräder zu sehen, von denen sich die bei weitem meisten in ausgezeichnetem Zustand befinden.

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WERDER6.jpg (39091 Byte) Selbstverständlich gibt es eine Sektion mit Exemplaren aus DDR-Produktion,…..
WERDER10.jpg (27694 Byte) ….., und ebenso selbstverständlich werden die DDR-Roller gezeigt, die im nicht weit entfernten Ludwigsfelde produziert wurden.

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Das ganz besondere Spezial-Gebiet des Museums ist allerdings die Geschichte der „D-Räder“, der Motorräder der Deutschen Werke in Spandau, die sich im Laufe der 20er Jahre in „Deutsche Industrie-Werke AG“ umbenannten. In der Museums-Broschüre wird natürlich auf die Sammlung der „Spandauer Springböcke“, wie die D-Räder damals im Volksmund hießen, detailliert eingegangen, so dass wir hier einfach diesen Text benutzen.

WERDER7.jpg (32332 Byte) Das Museum kann die D-Rad-Geschichte fast lückenlos dokumentieren, und die hier
zu sehende eindrucksvolle Reihe von Springböcken wird noch durch Exponate an anderer Stelle ergänzt.
Werder11.jpg (35391 Byte) Im oben gezeigten Text aus der Museums-Broschüre wird das Ende der Springböcke, die in einem neuen Vertrieb durch NSU landeten, beschrieben. NSU hatte kein echtes Interesse an den originalen Spandauer Modellen, aber die Unterländer übernahmen das gut eingeführte und mit dem Image der unbedingten Zuverlässigkeit behaftete D-Rad-Emblem und kombinierten es mit dem eigenen Markennamen im typischen NSU-Logo.
Die seinerzeitige Werbung lässt sich sofort im Kontext des „1000jährigen Reichs“ einordnen.
Werder12.jpg (31427 Byte) Auch der „Megaseller“ der Neckarsulmer, die Quick, wurde natürlich mit dem kombinierten „D-/NSU-Logo“ ausgestattet.
WERDER8.jpg (37820 Byte) Auch die anderen brandenburgischen Marken werden nicht vergessen, wie z.B. Excelsior.  
WERDER2.jpg (42025 Byte) Dann gibt es noch eine schöne Motorensammlung zu sehen, …..  
WERDER5.jpg (31489 Byte) …., mit etlichen interessanten, zum Teil 
sehr raren Kleinmotoren.
Werder13.jpg (33997 Byte) Neben der Motorensammlung findet man alte Werkstatteinrichtungs-Gegenstände.
Die Drehbank mit Fußantrieb könnte angesichts weiter steigender Energiekosten vielleicht ein Comeback erleben?
WERDER4.jpg (32411 Byte) Eine beachtliche Fahrradsammlung und Spielzeug zum Thema „Fahrzeug“ runden die ausgezeichnete Ausstellung ab.
Werder_Katalog_planes.jpg (55745 Byte) Es gibt noch ein Spezial-Gebiet des Museums, und das beschäftigt sich mit der seinerzeitigen Tradition der Luftfahrt-Technik rund um Werder, die überzeugend aufgearbeitet wird.
WERDER9.jpg (38536 Byte) Die Exponate zum Thema Luftfahrt reichen von einem eindrucksvollen „Pratt & Whitney“ Sternmotor der B-24 „Liberator“ (für Interessierte: www.aviation-history.com).......
WERDER1.jpg (34949 Byte) ……bis zu kleinen Motorenkomponenten.
Der Motor im Hintergrund könnte gut in unserer „Fahrzeug des Monats“-Rubrik dienen, wenn wir die ausnahmsweise einmal auf den „Motor des Monats“ reduzieren.  

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Wir wissen nicht, was euch die Journaille empfiehlt!
  www.classsic-motorrad.de empfiehlt:
 
Fahrt zum Museum nach Werder! Hier noch einige Orientierungs-Hilfen!

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